行情中心 沪深A股 上证指数 板块行情 股市异动 股圈 专题 涨跌情报站 盯盘 港股 研究所 直播 股票开户 智能选股
全球指数
数据中心 资金流向 龙虎榜 融资融券 沪深港通 比价数据 研报数据 公告掘金 新股申购 大宗交易 业绩速递 科技龙头指数

多行业力推“反内卷” 共筑产业健康根基

证券时报 08-14 15:14

“反内卷”已是关乎行业可持续发展的“必答题”。

过去几年,“内卷”浪潮已席卷汽车、光伏、锂电池、钢铁、水泥等多个行业,其带来的负面影响正不断凸显。越来越多企业陷入增收不增利甚至亏损的境地,产业生态的健康根基也持续被蚕食。在此背景下,“反内卷”已不再是可选项,而是关乎行业可持续发展的“必答题”。这对于打破市场分割、建设全国统一大市场,更具有至关重要的意义。

“反内卷”已成共识

持续的“内卷”,让不少企业在盈亏线上“挣扎”,这在汽车行业表现得尤为明显。今年一季度,汽车行业利润率仅为3.9%,A股乘用车行业8家上市公司合计经营现金流净额为-23.76亿元,创5年来最低。5月31日,中国汽车工业协会发出紧急倡议,反对无底线“价格战”。6月以来,多地银行业监管部门或行业协会发文,严禁通过“高息高返”拓展汽车金融业务,促使业务回归理性。

光伏行业的“内卷”同样严峻。2024年,64家光伏上市公司总营收9310.96亿元,同比减少22.4%;盈利情况则从2023年的盈利1049.55亿元降至2024年的亏损297.57亿元。7月3日,工信部召开光伏行业制造业企业座谈会,天合光能晶科能源隆基绿能等龙头企业悉数参会。隆基绿能相关负责人向记者表示,将加速高效产品商业化,以差异化技术突破价格“内卷”困局,同时积极响应“统一大市场”建设,强化产业链协同,协助落后产能有序出清。

锂电行业在经历产能扩张后,也迎来阵痛期。2024年,锂电池行业104家上市公司中,有65家净利润下滑,超60家毛利率同比下降。多个行业协会近期发文倡议“反内卷”,部分企业也陆续调整扩产计划:欣旺达终止“欣智旺智能硬件宁乡综合生产基地项目”及“珠海30GWh动力电池生产基地项目”;金浦钛业中核钛白普利特等跨界玩家也因市场环境变化,叫停前期锂电项目。

越来越多行业加入“反内卷”队伍,部分钢厂收到减排限产通知,力求摆脱“内卷”。中国水泥协会也在近日发布《关于进一步推动水泥行业“反内卷”“稳增长”高质量发展工作的意见》。

推动落后产能出清

本轮“反内卷”的关键举措是优化产能,多个行业释放出减产限产信号。

就在8月8日,干法锂电池隔膜骨干生产企业负责人闭门座谈会在深圳召开,会议旨在响应、落实国家综合整治“内卷式”竞争相关部署,推动行业健康有序发展。星源材质、中兴新材等8家企业在价格自律、释放产能、暂停扩产等方面达成共识。

协鑫集团董事长朱共山判断,2025年下半年至2026年一季度是光伏供给侧改革关键窗口期,需通过“市场化兼并重组+技术淘汰机制+政策强制约束”出清落后产能,以“供给侧自律+需求端刺激”去库存,将产能指标纳入国家规划,全链路监管,除颠覆性技术外严控新增产能。

汽车行业是否会迎来竞争格局变化,是业内人士关注焦点之一。截至2024年底,国内汽车产能约4000万辆,年均新车销量仅2800万辆。中国贸促会汽车行业委员会会长王侠认为,市场扩容停滞、利润下降、集中度提升是产业成熟期的典型特征,汽车行业兼并重组不可避免,弱势企业退市将与车企整合同步,重塑竞争格局,这是治理“内卷”的重要手段。

不可否认,锂电行业产能出清仍存挑战。工信部信息通信经济专家委员会委员盘和林表示,当前减产限价虽有成效,但难抗材料价格大趋势,最终需通过低效企业破产清算或并购重组实现供需平衡。鑫椤资讯高级研究员张金惠认为,阶段性减产只能解燃眉之急,价格上行后产能易“复活”,需发挥市场优胜劣汰机制,引导低效落后产能彻底退出,加速行业格局重构。

以技术升级构建“护城河”

如果说落后产能出清是企业的被动选择,技术创新则为“反内卷”提供了主动空间。

广州金控期货研究中心副总经理程小勇指出,“内卷式”竞争导致经济“两低两高”(低利润、低质量,高传导性、高外部性),不仅要淘汰落后产能,还需通过技术升级、创新引导与制度供给,推动制造业从“低价同质竞争”转向“高端差异化竞争”,提升企业盈利。

中国汽车战略与政策研究中心总工程师吴松泉认为,面对产业发展新趋势和面临的新形势,汽车行业应将发展理念转到创新驱动、价值驱动、效率驱动上来,实现向价值竞争转变,“所谓价值竞争,简单说就是通过为顾客提供差异化的高质量产品和服务,来满足汽车市场个性化、差异化、多样化和动态化的需求。”

锂电行业同样聚焦技术创新。当前,各大电池厂争相通过技术、工艺或结构创新,打造明星单品,构建参与市场竞争的“护城河”。宁德时代近年来持续推出神行、麒麟、骁遥等系列电池产品,受到市场广泛认可。亿纬锂能则押注大圆柱路线,截至今年2月中旬,公司大圆柱电池已实现量产装车超3.13万台。

岚图汽车CEO卢放向证券时报记者表示,企业存在的根本,是为社会和用户持续创造正向价值。岚图的应对策略是通过技术创新和管理创新,优化产品、提升效率,为用户带来更优质的产品体验,“如果在这个过程中实现了成本节约,我们愿意更多地让利于用户。但同时我们也会保留必要的利润空间,确保企业能够健康、可持续地发展,只有这样,才能真正为用户的长期利益提供保障。”

免责声明:用户发布的内容仅代表其个人观点,与九方智投无关,不作为投资建议,据此操作风险自担。请勿相信任何免费荐股、代客理财等内容,请勿添加发布内容用户的任何联系方式,谨防上当受骗。

举报

相关股票

相关板块

  • 板块名称
  • 最新价
  • 涨跌幅

相关资讯

扫码下载

九方智投app

扫码关注

九方智投公众号

头条热搜

涨幅排行榜

  • 上证A股
  • 深证A股
  • 科创板
  • 排名
  • 股票名称
  • 最新价
  • 涨跌幅
  • 股圈