业绩总结：2026年上半年，公司实现营业收入168.73亿元，同比增长约12.76%。

2026 年上半年公司实现毛利润47.59 亿元，毛利率为28.2%。2026 年上半年公司期间费用合计为18.51 亿元，期间费用率为10.97%，受非经项目收益同比下降影响，公司上半年实现归母净利润25.43 亿元，同比下降2.12%，归母净利率为15.07%，扣非归母净利润为23.64 亿元，同比增长2.53%。

打造世界级港口集群，货物吞吐量和集装箱吞吐量持续保持全球港口前列。2026年上半年，公司预计累计完成集装箱吞吐量2769.1 万标准箱，同比增长8.7%；预计累计完成货物吞吐量60729.7 万吨，同比增长1.1%。在2026 年7 月最新发布的新华·波罗的海国际航运中心发展指数中，宁波舟山排名提升至全球第六。

股权结构集中稳定。公司控股股东为宁波舟山港集团有限公司，持股61.15%；公司实控人为浙江省人民政府国有资产监督管理委员会。同时招商局港口集团股份有限公司持股20.98%，与其一致行动人招商局国际码头（宁波）有限公司（持股2.10%）合计持股23.08%；上海国际港务（集团）股份有限公司持股4.06%。两大港口同业战略投资者长期持有，与公司形成跨区域港航资源协同。

未来分红政策的稳定性与可预期性较强。分红方面，公司2025 年度全年每10股派发现金红利1.20 元（含税），合计派现23.35 亿元，占当年归母净利润的45.2%；公司于2026 年8月发布2026 年度“提质增效重回报”2.0行动方案，将投资者回报列为五大核心领域之一，2026 年半年度拟每10 股派发现金红利0.31 元（含税），较上年同期增长0.01 元。

盈利预测与投资建议。预计公司2026/27/28 年营业收入分别为344.9、383.7、427.3 亿元，归母净利润分别为48.5、51.8、57.0 亿元，每股净资产分别为4.29、4.45、4.63 元，对应的PB 分别为0.80、0.77、0.74 倍。公司作为浙江省港口资源整合平台有望持续高质量发展，我们给予公司2026 年1倍PB，对应目标价4.29 元，首次覆盖，给予“买入”评级。

风险提示：宏观经济波动风险、港口产能结构性过剩风险以及航运周期性波动风险等。