业绩简评

2026 年04 月30 日公司披露一季报，Q1 实现营收60.70 亿元，同比增长14.16%；实现归母净利润9.83 亿元。

经营分析

运营数据全面向好，运力保持双位数增长：Q1 扣非净利润大幅增长，主要得益于公司业务量的上升。

1）ASK：26Q1 公司总ASK 同比+16.27%，其中国内/国际/地区ASK同比分别+19.93%/4.53%/41.47%。

2）RPK：26Q1 公司总RPK 同比+18.91%，其中国内/国际/地区RPK同比分别+21.43%/10.05%/42.91%。

3）客座率：26Q1 公司总客座率92.66%，同比+2.06pct，其中国内/国际/地区客座率同比分别+1.39pct/3.82pct/1.23pct。

运力增长稳步推进，国际航线结构优化：根据规划，2026-2028 年公司机队将分别净增加12 架、14 架和14 架，年均增速接近9%，远高于行业平均水平，为其长期市场份额的提升奠定基础。航线网络方面，公司灵活调整，将部分日本航线运力转向复苏势头强劲的韩国和东南亚市场。在降低日本高昂地面成本的同时，抓住了产业链外迁与签证便利政策推动下新增的国际出行需求。

股东回报持续加码，彰显长期发展信心：公司在创造优异业绩的同时，高度重视股东回报。公司已将2025 年度的现金分红比例提升至40%，处于行业较高水平。此外，公司于2026 年3 月31 日完成了总额近5 亿元的股份回购计划，并已启动新一轮回购。持续提升的分红与积极的股份回购，充分彰显了管理层对公司长期价值和未来现金流创造能力的强劲信心。

现金流大幅改善，支撑扩张与分红：经营净现金流同比+261.59%，现金储备充裕，为后续运力投放、国际航线扩张及股东回报提供坚实基础。

盈利预测、估值与评级

26 年一季度，公司在行业供需格局改善的背景下，实现业绩的强劲增长，体现了公司的盈利弹性。考虑到美伊战争带来的油价大幅上涨影响，我们下调公司2026-2027 年EPS 预测至2.18、3.17 元（原为3.18、3.67 元），新增2028 年EPS 预测4.17 元。公司股票现价对应PE 估值为21.68/14.89/11.31 倍，维持“买入”评级。

风险提示

需求恢复不及预期风险，汇率波动风险，油价上涨风险，安全事故风险，季节性波动和突发事件风险。