春秋航空在2月6日的融资数据表现中，呈现出较为明显的减仓特征。融资余额下降至2.8亿元，杠杆使用率较低，活跃度维持在一般水平。同时，融资余额已连续4个交易日下滑，且20日年化增速为-176.7%，表明资金撤离的趋势仍在延续。

具体而言，春秋航空当前融资余额为2.8亿元，在两市1976只融资标的中排名靠后，位于第1976位；在航空机场行业9只个股中位列第9位。其融资余额仅为行业平均水平的0.5倍，显示出在行业内相对一般的市场地位。

从融资余额变化看，春秋航空单日融资余额减少0.2亿元，降幅达6.1%。近5日累计下降0.3亿元，降幅为9.3%；而20日累计减少0.5亿元，降幅扩大至14.7%。当前融资余额处于历史极低位，分位数仅为0.4%，并已连续4个交易日呈现下降态势，形成较强的连续性减仓信号。

从融资交易行为看，当日融资买入额为922.4万元，偿还额达到2776.2万元，净卖出金额为1853.7万元。净卖出占融资余额的比例为-6.5%，属于较为强势的减仓行为。此外，该股已连续3个交易日出现融资净卖出，进一步强化了资金撤离的趋势。

从融资活跃度看，春秋航空融资买入额占成交额比例为4.7%，活跃度处于一般水平。融资余额占流通市值比例仅为0.5%，杠杆使用率较低。5日和20日融资余额年化增速分别为-466.4%和-176.7%，反映出融资资金快速撤离的状态。

从市场地位看，春秋航空融资余额占两市融资余额总额的比例为0.01%，占行业融资余额总额的比例为4.4%。在航空机场行业中，其融资余额集中度低于平均水平，显示融资资金对该股的关注度和参与度相对有限。

个股融资情况的异常变化，往往是行情变阵的信号。但我们要警惕：这是真启动还是短期情绪？是机构在主导持续性行情，还是游资借题材在快进快出？如果没有精准的工具辅助，盲目跟风放量股极易在高位接盘。

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