春秋航空股份有限公司2025年半年度报告

公司代码：601021公司简称：春秋航空

春秋航空股份有限公司

2025年半年度报告

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重要提示

一、本公司董事会及董事、高级管理人员保证半年度报告内容的真实性、准确性、完整性，不

存在虚假记载、误导性陈述或重大遗漏，并承担个别和连带的法律责任。

二、公司全体董事出席董事会会议。

三、本半年度报告未经审计。

四、公司负责人王煜、主管会计工作负责人王志杰及会计机构负责人（会计主管人员）陈可声

明：保证半年度报告中财务报告的真实、准确、完整。

五、董事会决议通过的本报告期利润分配预案或公积金转增股本预案

根据公司2025年半年度财务报告（未经审计，下同），2025年上半年，公司合并报表实现归属于上市公司股东的净利润1168631539元，母公司实现净利润705987267元，截至2025年

6月30日，母公司报表中期末未分配利润为5345921208元。2025年8月27日，公司第五届董

事会第十二次会议审议通过了《关于公司2025年中期分红方案的议案》，公司拟以实施权益分派

股权登记日登记的总股本扣除公司回购专用证券账户中股份（以下简称“可分配股份”）为基数，向全体股东每股派发现金红利人民币0.43元（含税）。截至2025年8月27日，公司总股本为

978333423股，以公司总股本扣除回购专用账户内7120864股后的971212559股为基数，合计

拟派发现金红利417621400.37元（含税），占2025年半年度合并报表中归属于上市公司股东的净利润的比例为35.74%。

如在实施权益分派股权登记日前，因回购股份等原因致使公司可分配股份发生变动的，公司拟维持每股分配比例不变，相应调整分配总金额。剩余未分配利润结转以后年度。

公司在2025年上半年以现金为对价，采用集中竞价方式已实施的股份回购金额为

190398675.44元，该回购金额与本次中期分红现金分红总额合计为608020075.81元，占2025年半年度合并报表中归属于上市公司股东的净利润比例为52.03%。

2025年中期分红方案属于公司2024年年度股东大会授权董事会制定中期分红方案的范围，

公司拟于本次董事会审议通过后两个月内完成派发事项。

六、前瞻性陈述的风险声明

√适用□不适用

本报告中所涉及的未来计划、发展战略等前瞻性描述不构成公司对投资者的实质承诺，敬请投资者注意投资风险。

七、是否存在被控股股东及其他关联方非经营性占用资金情况否

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八、是否存在违反规定决策程序对外提供担保的情况否

九、是否存在半数以上董事无法保证公司所披露半年度报告的真实性、准确性和完整性否

十、重大风险提示公司已在本报告中详细描述可能存在的相关风险，敬请查阅本报告“第三节管理层讨论与分析”之“五、其他披露事项”之“（一）可能面对的风险”部分的内容。

十一、其他

□适用√不适用

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目录

第一节释义.................................................5

第二节公司简介和主要财务指标........................................7

第三节管理层讨论与分析..........................................10

第四节公司治理、环境和社会........................................35

第五节重要事项..............................................40

第六节股份变动及股东情况.........................................57

第七节债券相关情况............................................61

第八节财务报告..............................................621、载有公司法定代表人、主管会计工作负责人、会计机构负责人（会备查文件目录计主管人员）签名并盖章的财务报表

2、报告期内公开披露过的所有公司文件的正本及公告的原稿

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第一节释义

在本报告书中，除非文义另有所指，下列词语具有如下含义：

常用词语释义

春秋航空、公司或本公司指春秋航空股份有限公司，除特别说明外，本公司的财务数据及相关财务信息包括子公司

春秋国旅指上海春秋国际旅行社（集团）有限公司，本公司的控股股东

春秋包机指上海春秋包机旅行社有限公司，本公司的股东之一春翔投资指上海春翔投资有限公司，本公司的股东之一春翼投资指上海春翼投资有限公司，本公司的股东之一春秋文化传媒指上海春秋文化传媒有限公司，本公司的全资子公司秋实公司指上海秋实企业管理有限公司，本公司的全资子公司行付通公司指上海行付通支付有限公司，原上海商旅通商务服务有限公司，本公司的全资子公司飞培公司指上海春秋飞行培训有限公司，本公司的全资子公司春华航空地面服务指上海春华航空地面服务有限公司，本公司的全资子公司

香港国际控股指春秋国际控股（香港）有限公司，本公司的境外全资子公司

春秋航空日本指春秋航空日本株式会社，本公司的境外参股公司春秋融资租赁指春秋融资租赁（上海）有限公司，本公司持有其75%的股权，香港国际控股持有其25%的股权春之翼信息科技指重庆春之翼信息科技有限公司，本公司的全资子公司春秋置业指上海春秋置业有限公司，本公司的全资子公司绿翼培训指上海绿翼职业技能培训有限责任公司，本公司的全资子公司

春秋技术发展指春秋航空技术发展江苏有限公司，本公司的全资子公司

春秋器材指上海春秋航空器材科技有限公司，飞培公司的全资子公司

春融商业保理指春融（天津）商业保理有限公司，本公司的全资子公司

扬州飞机工程指春秋航空飞机工程扬州有限公司，本公司的全资子公司

中国、境内指中国境内，在本报告中，如无特别说明，不包含香港特别行政区、澳门特别行政区和台湾地区中国民航局指中国民用航空局中国证监会指中国证券监督管理委员会财政部指中华人民共和国财政部飞行事故征候指航空器飞行实施过程中未构成飞行事故或航空地面事

故但与航空器运行有关，影响或者可能影响飞行安全的事件

辅助业务收入指除客运、货运收入以外，来自有偿机舱服务和其他与航空出行相关的产品销售与增值服务的收入，并包含逾重行李收入航段指飞机从起飞到下一次着陆之间的飞行

运输总周转量（RTK） 指 每一航段的旅客、货物、邮件的重量与该航段距离乘积之和，基本单位为“吨公里”

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可用吨公里数（ATK） 指 可提供业载（即飞机每次运输飞行时，按照有关参数计算出的飞机在该航段上所允许装载的最大商务载

量）与航段距离的乘积之和，反映运输中飞机的综合运载能力，基本单位为“吨公里”旅客周转量（RPK） 指 每一航段旅客运输量（人）与该航段距离的乘积之和，反映旅客在空中实现位移的综合性生产指标，体现航空运输企业所完成的旅客运输工作量，基本单位为“人公里”

可用座位公里（ASK） 指 每一航段可提供座位与该航段距离的乘积之和，反映运输飞行的旅客运载能力，基本单位为“人公里”旅客运输量指运输飞行所载运的旅客人数客公里收益指客运收入与旅客周转量之比座公里收益指客运收入与可用座位公里之比

货邮周转量（RFTK） 指 每一航段货物、邮件的重量与该航段距离的乘积之和，反映航空货物、邮件在空中实现位移的综合性生产指标，体现航空运输企业所完成的货物、邮件运输工作量，基本单位为“吨公里”可用货邮吨公里（AFTK） 指 每一航段可提供货邮业载与该航段距离的乘积之和，反映运输飞行的货邮运载能力，基本单位为“吨公里”货邮运输量指运输飞行所载运的货邮重量

客座率指实际完成的旅客周转量与可用座位公里之比，反映运输飞行中的座位利用程度单位成本指营业成本除以可用座位公里单位销售费用指销售费用除以可用座位公里单位管理费用指管理费用除以可用座位公里飞机日利用率指每个营运日每架飞机的实际飞行小时南方航空指中国南方航空股份有限公司

空客 指 Airbus S.A.S.，全球最大的航空设备提供商之一报告期指2025年1月1日至2025年6月30日报告期末指2025年6月30日

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第二节公司简介和主要财务指标

一、公司信息公司的中文名称春秋航空股份有限公司公司的中文简称春秋航空

公司的外文名称 Spring Airlines Co.Ltd.公司的外文名称缩写 SA公司的法定代表人王煜

二、联系人和联系方式董事会秘书证券事务代表姓名陈可徐亮联系地址上海市虹桥路2599号春秋航空上海市虹桥路2599号春秋航空总部办公楼总部办公楼

电话021-3231-5288021-3231-5288

传真021-3231-5505021-3231-5505

电子信箱 ir@ch.com ir@ch.com

三、基本情况变更简介公司注册地址上海市长宁区虹桥路2599号公司注册地址的历史变更情况2025年6月公司注册地址由“上海市长宁区定西路1558号（乙）”变更为“上海市长宁区虹桥路2599号”公司办公地址上海市长宁区虹桥路2599号春秋航空总部办公楼公司办公地址的邮政编码200335

公司网址 www.ch.com

电子信箱 ir@ch.com服务热线95524

微信公众订阅号 春秋航空/Springairlines微信公众号二维码

四、信息披露及备置地点变更情况简介

公司选定的信息披露报纸名称 《中国证券报》(www.cs.com.cn)《证券时报》

(www.stcn.com)

登载半年度报告的网站地址 www.sse.com.cn公司半年度报告备置地点公司董事会办公室

五、公司股票简况股票种类股票上市交易所股票简称股票代码变更前股票简称

A股 上海证券交易所 春秋航空 601021 无

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六、其他有关资料

□适用√不适用

七、公司主要会计数据和财务指标

(一)主要会计数据

单位：元币种：人民币本报告期本报告期比上年主要会计数据上年同期

（1－6月）同期增减(%)

营业收入1030446733398751030074.35

利润总额154289517215039613442.59

归属于上市公司股东的净利润11686315391360572268-14.11归属于上市公司股东的扣除非经常性

11486325271355255039-15.25

损益的净利润

经营活动产生的现金流量净额27901325213212568388-13.15本报告期末比上本报告期末上年度末

年度末增减(%)

归属于上市公司股东的净资产17528148074173808952720.85

总资产46234818972438350117805.47

(二)主要财务指标本报告期本报告期比上年同主要财务指标上年同期

（1－6月）期增减(%)

基本每股收益（元／股）1.201.39-13.67

稀释每股收益（元／股）1.201.39-13.67扣除非经常性损益后的基本每股收

1.181.39-15.11益（元／股）

加权平均净资产收益率（%）6.568.28减少1.72个百分点扣除非经常性损益后的加权平均净

6.458.25减少1.80个百分点

资产收益率（%）公司主要会计数据和财务指标的说明

√适用□不适用

1、本期利润总额同比增长但扣除非经常性损益前后归属于上市公司股东的净利润同比下降，主

要系上年同期公司使用前期未确认递延所得税资产的可抵扣亏损，该事项导致上年同期所得税费用大幅降低，进而使得本期净利润在利润总额增长的情况下，仍较上年同期出现下降。

2、经营活动产生的现金流量净额减少主要系报告期内维修预付款增加。

3、上述表格中各项指标于报告期与可比期间的计算口径不同。

截至2023年12月31日起至2024年12月31日止，公司总股本数量为978548805股。

根据《上市公司股份回购规则》等有关法律法规规定，将股份用于员工持股计划或者股权激励回购股份的，公司回购的股份应当在三年内按照依法披露的用途进行转让，未按照披露用途转让的，应当在三年期限届满前注销。公司已于2025年1月27日注销了存放于回购专用证券账户中已满三年回购期限的215382股。本次注销完成后，公司总股本由978548805股变更为

978333423股，注册资本由978548805元变更为978333423元。

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八、境内外会计准则下会计数据差异

□适用√不适用

九、非经常性损益项目和金额

√适用□不适用

单位:元币种:人民币

非经常性损益项目金额附注（如适用）

非流动性资产处置损益，包括已计提资产减值-/准备的冲销部分

计入当期损益的政府补助，但与公司正常经营业务密切相关、符合国家政策规定、按照确定

27062944/

的标准享有、对公司损益产生持续影响的政府补助除外除同公司正常经营业务相关的有效套期保值业务外，非金融企业持有金融资产和金融负债产-9925/生的公允价值变动损益以及处置金融资产和金融负债产生的损益

除上述各项之外的其他营业外收入和支出-387670/

其他符合非经常性损益定义的损益项目-/

减：所得税影响额6666337/

少数股东权益影响额（税后）-/合计19999012

对公司将《公开发行证券的公司信息披露解释性公告第1号——非经常性损益》未列举的项目认定为非经常性损益项目且金额重大的，以及将《公开发行证券的公司信息披露解释性公告第1号——非经常性损益》中列举的非经常性损益项目界定为经常性损益的项目，应说明原因。

□适用√不适用

十、存在股权激励、员工持股计划的公司可选择披露扣除股份支付影响后的净利润

□适用√不适用

十一、其他

□适用√不适用

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第三节管理层讨论与分析

一、报告期内公司所属行业及主营业务情况说明

（一）公司所从事的主要业务和经营模式

本公司作为中国首批民营航空公司之一，定位于低成本航空业务模式，主要从事国内、国际及港澳台航空客货运输业务及与航空运输业务相关的服务。

公司于2005年首航，设立初期主要提供国内航线的客运业务，于2010年开始经营国际及地区航线，并于2011年开始加快开辟国际及地区航线的步伐。截至2025年6月末，公司国内在飞航线192条，国内各线城市往返东北亚和东南亚国际在飞航线55条，港澳台航线4条。

区别于全服务航空公司，公司定位于低成本航空经营模式，凭借价格优势吸引大量由对价格较为敏感的自费旅客以及追求高性价比的商务旅客构成的细分市场客户。截至本报告期末，公司已拥有 133架 A320 系列飞机机队，成为国内在飞航线、载运旅客人次、旅客周转量等规模最大的民营航空公司之一，同时也是东北亚地区领先的低成本航空公司。

（二）行业情况说明

1、国际航空运输业情况

随着全球化趋势的加强，跨区域的社会经济活动日益频繁，航空运输业在全球经济发展中的地位日渐突出。2025年，全球经济和政治环境愈加复杂，航空运输业在挑战中前行，根据国际航空运输协会数据显示，2025年全球航空客运量（按 RPK计算）预计同比增长 5.8%，该增速较 2024年的10.6%有所放缓，但仍展现出韧劲。在供应链持续短缺和贸易政策收紧的双重压力下，全行业通过最大化客座率和机队利用率保持业务增长，2025年全行业平均客座率预计将达到84%的历史峰值，较 2024年提升 0.5个百分点；货运业务量在 2024年创下新高（按 CTK计算）后，受 GDP增长放缓和贸易保护主义措施抑制，2025年预计增长将大幅放缓，同比仅增长0.7%，远低于2024年11.3%的增速。

尽管面临诸多重大不确定性，受益于较低的燃油成本，航空运输业的盈利韧性持续显现，整体表现优于2024年。全球航空公司的盈利能力预计将保持稳定，根据国际航协的预测，2025年全球航空运输业总收入预计将创下9790亿美元的历史新高，而净利润也将达到360亿美元，较2024年324亿美元的盈利进一步改善。

客户运输需求的日益增长伴随航空运行保障资源的有效恢复，未来国际航空运输业预计仍将持续发展，我们期待各国政府逐渐放松航空管制，通过双边和多边谈判，达成“天空开放”协议，进一步实现自由化。区域方面，新兴市场国家，包括中国、印度、东南亚、拉美等地区国家等在内，仍将是未来世界范围内航空运输需求保持较快增长的主要驱动因素。

此外，公共航空运输体系和综合交通运输体系将越来越完善，各国政府对支线航空以及普及中小城市基本航空服务的支持力度会持续加大，低空领域也将逐步开放以促进通用航空；同时，各国政府还将民航运输业与高速公路网络、高速铁路网络和城市轨道交通相连接，形成相互衔接、优势互补的一体化综合交通运输体系。以上因素都将促进全球航空运输业的健康快速发展。

2、低成本航空公司概览

美国西南航空公司是全球第一家低成本航空公司，于1971年设立，成功引发了航空运输业的低成本革命，欧洲和亚太地区也相继出现了以瑞安航空、亚洲航空为代表的区域性低成本航空公

10/178春秋航空股份有限公司2025年半年度报告司。低成本航空经营模式，即通过严格的成本控制，以高性价比的机票价格吸引旅客，不仅快速抢占市场份额，而且推动航空运输业从豪华、奢侈型向大众、经济型转变。

根据亚太航空中心统计，2015年至2024年十年间，全球低成本航空的区域内航线市场份额从29.6%提高至34.0%，国际航线市场份额从24.5%提升至34.3%；亚太地区的国内航线市场份额从25.1%攀升至32.1%，国际航线市场份额从6.7%提升至14.1%。

目前国内低成本航空公司主要包括两类，一类是独立成立的低成本航空公司，以春秋航空为代表；另一类是由传统全服务航空公司成立低成本航空子公司或由下属公司转型为低成本航空公司。根据亚太航空中心统计，截至目前，我国低成本航空占国内航线市场份额为12.9%，低成本航空公司无论从数量还是市场份额来看仍然较少，且经营模式和目标客群定位相对海外同类型公司较为模糊，但市场需求结构化、差异化转变的趋势刚性不可逆，我国大众化航空出行需求将日益旺盛，未来市场前景广阔，潜力巨大。

3、中国航空运输业的基本情况

（1）高质量发展

2025年是“十四五”规划收官之年，是“十五五”规划谋划之年，也是贯彻落实党的二十届

三中全会精神，进一步全面深化改革的关键一年。2025年上半年，全行业认真贯彻落实党中央、国务院决策部署，坚持稳中求进工作总基调，完整准确全面地贯彻新发展理念，服务构建新发展格局，牢固树立安全发展理念，积极服务扩大内需和对外开放，有力有效应对外部冲击，深化重点领域改革，持续改善经营效益、运行效率和服务品质，扎实开展深入贯彻中央八项规定精神学习教育，民航高质量发展取得新成效，行业整体呈现出“总体局面稳、国际增速快、货运韧性强、效率效益增”的特点。

根据2025年全国民航年中工作会议报告，2025年上半年全行业共完成运输总周转量783.5亿吨公里、旅客运输量3.7亿人次、货邮运输量478.4万吨，同比分别增长11.4%、6.0%、14.6%，运输规模再创新高。全行业飞机日利用率9.0小时，同比提高0.2小时，正班客座率为84.2%，同比提高1.9个百分点。

（2）安全服务

2025年上半年，全行业深入贯彻落实习近平总书记关于安全生产重要论述和对民航安全工作的重要指示批示精神，进一步树牢安全发展理念，始终坚持安全第一、稳中求进，积极开展“安全生产月”活动部署，提高安全管理和安全监管工作质效，扎实有效开展安全隐患排查治理，推动从业人员进一步强化安全意识、提升安全素养、夯实安全基础，推动构建更高水平民航安全，更好地保障民航高质量发展。2025年上半年，中国民航在航班量同比增长5.6%的情况下，运输航空严重征候和一般征候万时率同比分别下降68.4%、21.2%，安全态势总体平稳。

11/178春秋航空股份有限公司2025年半年度报告此外，为积极开拓航空运输市场，提振航空运输消费活力，满足旅客多样化的服务需求，进一步提升民航服务管理能力和水平，全行业组织开展2025年“民航服务提振消费年”主题活动，从四个维度精准发力、系统推进：一是优化民生服务，推进航旅融合、行李服务升级和“干支通”网络建设；二是提升运行效率，强化主体责任、关键节点管控和技术升级；三是深化便利出行，创新通程航班逾重行李支付模式、完善国内快线服务品质、推进国际客运增班，固化相关工作成果；四是强化服务管理，完善质量体系、精准服务特殊群体、优化纠纷处理，通过系统化部署和精细化落实，旨在全面提升民航服务质量与运行效能。

（3）对外开放中国航空业始终坚持对外开放，持续推动国际航空客运市场有序恢复，随着我国免签“朋友圈”持续扩大，以及240小时过境免签、离境退税等便利政策落地，出入境流量呈现爆发式增长，全民航紧抓机遇，国际航线网络不断拓展，国际航班量和旅客量进一步增加。2025年上半年，国际客运航线同比净增123条，国际旅客运输量同比增长28.5%，并且已经超过2019年同期。我国与亚洲、欧洲间传统市场航线网络不断完善，与拉美、南太、非洲国家间的航线进一步拓展，国际航班通达性进一步提升。

4、行业利润水平的变动趋势及变动原因

我国航空运输业的利润水平波动较大，主要受到国内外宏观经济形势、国际原油价格动荡、人民币汇率波动、重大突发性事件（如流行病疫情、雪灾、地震等）和其他特别事项等因素的影响。

2020年之前，中国民航业曾连续11年保持盈利，而2020年至2022年全行业累计亏损较大。

2023年，中国民航迎来复苏拐点，行业运输呈现恢复稳健、运行安全、竞争有序的良好局面。“乙类乙管”防控优化措施全面落实以来，居民外出旅行意愿增强，春运、暑运以及黄金周和小长假期间，全行业均展现出了不俗表现。伴随着公商务和因私出行的进一步复苏以及国际航线的逐步恢复，需求得到释放，尤其国内需求的井喷式爆发，既展现了我国民航依托超大规模内需市场所具备的强大韧性，也折射出我国居民消费需求逐步恢复，经济发展活力进一步迸发。《2023年民航行业发展统计公报》显示，民航运输生产经营明显好转，全行业实现大幅减亏1907亿元。

2024年，中国民航运输生产保持良好增长态势，主要指标超过2019年水平，达到年度历史新高。同时，“十四五”期间全行业机队规模增速相较“十三五”期间有所放缓，行业供需结构进一步改善。然而，航空旅客结构较2019年呈现较大变化，尤其是高价值商务旅客增长乏力且有所分流，而因私出行需求则淡旺季差异巨大，行业竞争加剧也使得尽管客座率保持较高水平，但票价仍较为疲软，同时海外通胀以及全球飞机制造维修供应链紧张问题带来的诸多成本项目增长进一步加大了航司运营难度，全行业业绩承压。

2025年上半年，我国民航旅客运输人次再创新高，行业客座率和窄体机日平均利用率小时等

效率指标同比进一步提升，但同时面临的需求市场环境愈加复杂。伴随旅客结构多样性差异化程度的加深，需求预测难度陡然加大，且在淡旺季需求热度显著差异继续延续的情况下，不同旺季间的需求表现也因客源结构差异出现了进一步分化，既有五一黄金周量价齐升的高光时刻，也有春运、端午小长假仅获得人次增长的略显不足；另一方面，行业竞争格局尚未得到有效改善，产品服务相对同质化、销售渠道分散且管控力度不足等问题仍待有效解决，以上因素均不同程度地

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影响到了行业主体间的有序竞争。上半年航油成本的下行一定程度上减轻了航司的成本压力，但如无法在综合销售定价精细化管理水平提升等方面有所突破，行业盈利仍面临较大压力。

5、行业的周期性、季节性和地域性特点

（1）周期性

航空运输业周期受宏观经济周期的影响较为明显。当经济进入上行周期时，商务往来与外贸活动开始频繁，个人消费水平提升，带动航空出行需求与货邮业务增长，促进航空业的发展；当经济增速减缓或进入下行周期时，商务活动减少，个人收支缩紧，乘客可能选择票价相对低廉的替代性交通工具出行，或者减少旅行频率，导致航空出行需求下降。

（2）季节性

航空运输业具有一定的季节性。受到节日、假期和学生寒暑假的影响，我国航空客运的旺季一般出现在春运和7至8月期间；1至3月除春运、6月、11月、12月为淡季；4月、5月、9至

10月为平季。航空货运业务的旺季与经济周期关联度更大，季节性特征并不显著。总体而言，由

于客运业务是航空公司主要业务收入来源，因此季节性特征使航空公司收入及盈利水平会随季节的不同而有所不同。

（3）地域性

国内航空公司通常拥有基地机场，除停靠本公司飞机外，还设有飞行、机务、客舱、运控、销售、地面保障等运行职能部门。全国性航空公司通常拥有多处基地，从而能够将航线网络覆盖全国。地方性航空公司则大多以注册地为主基地，形成区域性网络覆盖，呈现较强的地域性。

报告期内公司新增重要非主营业务的说明

□适用√不适用

二、经营情况的讨论与分析项目2025年1至6月2024年1至6月变动

可用吨位公里数（ATK）（万吨公里） 281460.31 257033.84 9.50%

其中：国内航线218137.33210406.743.67%

国际航线61751.2743733.7441.20%

港澳台航线1571.712893.36-45.68%

运输总周转量（RTK）（万吨公里） 241295.76 221503.48 8.94%

其中：国内航线189969.46182506.434.09%

国际航线50003.0836550.9836.80%

港澳台航线1323.222446.08-45.90%

飞机日平均利用率小时9.749.284.96%

可用座位公里数（ASK）（万人公里） 2930795.01 2677606.02 9.46%

其中：国内航线2268034.882189097.803.61%

国际航线646140.43458115.2441.04%

港澳台航线16619.7130392.98-45.32%

旅客周转量（RPK）（万人公里） 2652891.04 2444804.23 8.51%

其中：国内航线2076683.032006354.413.51%

国际航线561368.68410746.4236.67%

港澳台航线14839.3327703.40-46.44%

旅客运输量（万人次）1521.891390.539.45%

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项目2025年1至6月2024年1至6月变动

其中：国内航线1219.821172.174.06%

国际航线291.59199.9545.83%

港澳台航线10.4918.41-43.03%

下降0.79百

平均客座率（%）90.5291.31分点

下降0.09个

其中：国内航线91.5691.65百分点

下降2.78个

国际航线86.8889.66百分点

下降1.86个

港澳台航线89.2991.15百分点

客运人公里收益（元）0.3770.393-4.24%

其中：国内航线0.3620.381-4.85%

国际航线0.4270.452-5.47%

港澳台航线0.4680.4357.53%

可用货邮吨公里（AFTK）（万吨公里） 17688.76 16049.30 10.22%

其中：国内航线14014.1913387.934.68%

国际航线3598.632503.3743.75%

港澳台航线75.94157.99-51.94%

货邮周转量（RFTK）（万吨公里） 8529.49 7437.60 14.68%

其中：国内航线7567.576681.0913.27%

国际航线943.74723.7030.41%

港澳台航线18.1832.81-44.58%

货邮运输量（吨）45474.2739344.6515.58%

其中：国内航线40948.6336155.5113.26%

国际航线4361.242926.0049.05%

港澳台航线164.40263.14-37.52%

经营航线数目（截至各期期末）25122213.06%

通航城市（截至各期期末）1051013.96%

起飞架次（架次）91582838469.23%

注：1、变动项及合计数据包含尾差；

2、通航城市和经营航线数目不包含已开通但未于当年6月经营的通航城市及航线。

2025年上半年，世界经济正处于复杂多变的关键节点，主要经济体面临贸易政策不确定性较

高、地缘政治紧张局势升级、财政脆弱性加剧等多重挑战，全球经济增速进一步放缓。国际货币基金组织 IMF2025年 7月最新预测显示，2025年和 2026年预计全球经济增速分别为 3.0%和 3.1%，这相较4月份的预测数据分别上调了0.2和0.1个百分点，主要由于自4月份以来，美国有效关税税率下降给予市场向好的预期，并且美元走弱等因素推动金融环境改善以及一些主要经济体实施了财政扩张。尽管如此，多重因素交织使得经济前景变得模糊，当前主要经济体之间分化严重且持续面临不确定性，世界经济呈现出脆弱的韧性。IMF建议各国应通过多边合作建立清晰透明的贸易框架来减少政策的不确定性，维护价格和金融稳定，恢复财政缓冲和实施急需的结构性改革，从而带来信心并提高可预见性和可持续性。

14/178春秋航空股份有限公司2025年半年度报告

面对外部冲击影响加大、内部困难挑战叠加的复杂局面，在以习近平同志为核心的党中央坚强领导下，各地区各部门深入贯彻落实党中央、国务院决策部署，我国国民经济顶住压力，迎难而上，经济运行总体平稳、稳中向好，展现较强韧性。2025年上半年，国内生产总值同比增长5.3%，国内需求稳步扩大，拉动经济的“三驾马车”中，消费在一系列扩内需、促消费政策带动下趋于活跃，发展态势向好，对经济增长的拉动作用进一步增强。2025年上半年，消费支出对经济增长贡献率为 52.0%，拉动 GDP增长 2.8个百分点，并且增长态势预期会延续至下半年。值得一提的是，IMF 最新展望中将中国 2025年全年的增速预测值上调了 0.8个百分点，这一修正反映了我国在2025年上半年强于预期的经济活动。同时，也要清晰地意识到，现在外部环境仍然复杂多变，内部结构性矛盾还没有根本缓解，经济运行的基础还需要加固。

中共中央、国务院于2023年7月提出关于促进民营经济发展壮大的意见，2024年政府工作报告、党的二十届三中全会以及中央经济工作会议也多次强调促进民营经济持续、健康、高质量发展，是国家长期坚持的重大方针政策。2025年5月20日，《中华人民共和国民营经济促进法》作为我国首部专门关于民营经济发展的基础性法律颁布施行，充分彰显了党和国家促进民营经济发展壮大的鲜明立场和坚定决心。中共上海市委和上海市人民政府也印发《新时代新征程促进民营经济高质量发展的若干措施》的通知，通知提到持续优化民营经济发展环境、加快完善民营企业投融资支持政策等多项措施，致力于为民营经济营造更好的发展环境。

2025年上半年，公司完成运输总周转量241295.8万吨公里、旅客周转量2652891.0万人公

里、运输旅客1521.9万人次，同比分别上升8.9%、8.5%和9.4%；客座率为90.5%，同比下降0.8个百分点。2025年上半年，公司实现营业收入10304467333元，利润总额1542895172元，较上年同期分别增长4.3%和2.6%。

15/178春秋航空股份有限公司2025年半年度报告

-安全运营

报告期内，公司以习近平总书记关于安全生产的重要论述和对民航安全工作的重要指示批示精神为根本遵循，深入贯彻落实党中央、国务院安全工作部署，严格执行民航各级局、司安全管理要求，以“时时放心不下”的责任感，牢牢守住安全底线。公司倡导并践行“航空安全第一、立足风险防范、综合治理为本、追求卓越品质”的安全生产方针，建立并实施满足国家法律法规及规章要求且与公司质量管理等活动相互关联、相互融合的安全管理体系，并持续保持其有效运行，不断提升公司安全水平。2025年上半年，公司运输飞行百万小时重大事故率为0，用于安全生产的相关支出为231497万元，安全飞行小时229964小时。

公司通过安全责任体系建设，严格践行安全责任，严密组织生产运行；深入推进安全生产治本攻坚三年行动，一体推进“1+4+6”民航安全风险管控总体方案，充分利用“双重预防机制”的安全管理方法，分级分层管控风险，深入排查安全隐患。2025年至今，公司共开展各类安全检查900余次，严肃查处各类违章行为；开展各类风险管理活动270余次，有效降低安全核心风险；

通过系统化，数据化和智能化建设，建立数智化监察要点库，拓展公司监察范围；建立风险四库体系，有效识别危险源，排查治理安全隐患，实现风险防控与隐患治理的闭环管理，确保公司运行风险得到有效防控；持续推进作风和三基建设，强化标准建设，做好安全培训，夯实飞行、维修、签派等关键岗位技能基础，并加快安全管理人员资质能力培养，确保公司安全平稳运行。

-机队发展和保障

2025年上半年，公司共引进 4架空客 A320neo机型飞机，无退出飞机。截至报告期末，公司

拥有空客 A320 系列机型机队共 133 架，其中自购飞机 90架，经营租赁飞机 39 架，融资租赁飞机 4架，平均机龄 7.7年；其中 A321neo 机型飞机 12 架，均为 240座客舱布局；A320neo 机型飞机 46架，A320ceo型飞机 75架，包括 186座客舱布局 96架以及 180座客舱布局 25架。

截至2025年上半年末，飞行模拟机总数达到6台。飞行、客舱服务、运行控制、飞机维修及地面服务等生产直接相关部门人员满足生产运行需要，保障体系完备，确保公司安全可持续发展。

-航线网络

截至2025年上半年末，公司在飞航线共251条，其中国内航线192条，国际航线55条，港澳台航线4条。

2025年上半年，公司总体可用座位公里同比增长9.5%，其中国内、国际航线可用座位公里

同比分别增长3.6%、41.0%，国际航线基本恢复至2019年同期水平，港澳台航线则同比减少45.3%，

16/178春秋航空股份有限公司2025年半年度报告

恢复水平较低；国内、国际和港澳台航线可用座位公里占比分别为77.4%、22.0%和0.6%，国际航线占比进一步恢复。

2025年上半年，民航局充分发挥有效市场和有为政府作用，坚持供需两侧协同发力、动态平衡，统筹国内国际两个市场，聚焦“入境游、研学游、亲子游、银发游”等航旅融合发展需求，深挖市场潜力，扩大航空运输市场需求。

国内航线方面，民航局引导航空公司聚焦群众出行需求，扩大国内航空市场需求的同时，优化运力供给，强化枢纽机场和骨干网支撑作用，扩大支线机场和基础网服务范围，增强供给与需求的适配性、平衡性，服务群众出行和经济社会发展。在此背景下，公司依托内循环的巨大潜力和差异化竞争优势，积极响应民航局关于构建“干支通、全网联”航空运输网络体系的战略部署，最大程度地围绕国内主要基地挖掘需求，根据地域特点科学编排航班，优化航线网络衔接，推进骨干航线网络建设，把握二线城市的发展机遇，进一步打造“程达东西、畅通南北”的航线网络布局，提升航线网络通达能力，以满足旅客不同目的地出行需求。

自2020年开始，公司陆续在兰州、成都、西安、大连、南昌这五大省会级机场加大运力投放，随着常态化发展进入新阶段，公司加速构建便捷高效的航线网络增加热门旅游城市航班密度，并借助兰州、成都等基地机场的优越地理位置，在西北、中西部、疆内地区推动更多旅游城市融入“干支通、全网联”航空运输网络体系。例如，公司联合甘肃省机场集团，以深化航旅融合与强化航线网络通达性为目标，共同申报并获批成为西部地区“干支通、全网联”创新机场+航司运营方案试点单位；公司通过“经兰进疆”计划，已在新疆市场有喀什、阿勒泰、阿克苏等8个在飞航点，大大拓宽公司国内航线版图；公司在成都天府机场通航城市覆盖上海、宁波、揭阳、阿勒泰等11个国内城市，并且经上海或宁波等地中转，可抵达日本大阪、韩国济州等多个热门目的地，有力推动了区域“航空+旅游”经济的协同发展，持续帮助公司实现国内基地深度和广度的提升，进一步完善国内基地布局和航线网络。

国际航线方面，民航局推动国际客运航班有序增加，巩固传统国际航空运输市场的同时，不断拓展和完善与共建“一带一路”国家间航线网络，随着免签和出入境政策持续利好，更进一步推动了出入境双向出行需求恢复。

17/178春秋航空股份有限公司2025年半年度报告

公司结合自身对市场供需的预判，同时立足于国内航网基地客源基础，在优势市场积极投放和配置运力，2025年上半年，公司国际航线运力基本已恢复至2019年同期水平。分目的地国家来看，2024年年末我国针对日韩两国单方面免签政策的出台，有效促进了中日、中韩等区域短线的民间流动，由此日韩航线是公司上半年运力投放的重点，目前公司日本和韩国在飞航点分别为

8个和3个。日本航线作为公司国际市场长期以来盈利的重要支柱之一，公司努力克服此前制约

航线增长的诸多障碍，进一步加大国内各航点赴日航班的投放，2025年上半年，公司在日本航线的运力投放同比增长超116.8%，较2019年同期增长77.7%，已成为公司运营的第一大国际市场。

其中，公司在上海至大阪航线持续加密，高峰时该航线实现一天9班高频往返，极大程度上增强了双向往来的便利性；韩国航线运营情况同样较好，运力投放亦超过2019年同期水平，受益于单向免签政策执行，韩国外籍人士入境客流量从2024年四季度开始就出现大幅提升，2025年上半年热度依然不减，部分航班外籍旅客占比近50%。东南亚方向，泰国市场上半年受多重负面影响扰动，景气度和需求下滑明显，票价和客座率均显著下降，公司应对市场变化于二季度进行了较大幅的运力调整，积极调配运力至需求更旺盛市场，包括新加坡和越南等在内的其他东南亚国家仍较受旅客欢迎。即便如此，短期事件性影响并不改变泰国依然是公司最为重要和最受大众青睐的国际目的地国家之一，待市场回暖迹象逐步明确，公司将灵活调整运力分配。

此外，公司不断加强上海以外基地的国际线建设，例如在西安、宁波和石家庄等基地加大国际线运力投放，还专门推出以成都为起点的中转联程产品，经上海或宁波等地中转抵达日本大阪、韩国济州岛等多个热门目的地，不断激发和培养国内客源地市场需求。

截至2025年6月末，公司在飞国际航线涉及泰国、日本、韩国、柬埔寨、越南、新加坡共6个目的地国家、17个国际航点，在飞国际航线数量55条，并已恢复上海往返香港、澳门、台湾台北等地区航线。

18/178春秋航空股份有限公司2025年半年度报告

截至2025年6月末公司航线网络覆盖示意图

-枢纽建设

国内枢纽建设方面，公司已形成以服务长三角区域经济一体化建设的上海基地为核心、扬州和宁波基地为支撑的华东枢纽，以服务粤港澳大湾区建设的广州基地、深圳分公司为核心、揭阳基地为支撑的华南机场枢纽，以服务京津冀一体化建设的石家庄河北分公司为核心的华北机场枢纽，以服务东北全面振兴战略建设的沈阳和大连基地为核心的东北枢纽，以服务新时代西部大开发建设的兰州基地、西安分公司为核心的西北枢纽，以服务成渝双城经济圈等重要市场的成都天府基地为核心的西南枢纽，南昌基地的建设也为服务中部地区崛起战略创造了更多机遇。

国际航线目前则以日本大阪和韩国济州为境外过夜航站，未来将视市场需求变化及保障能力和成本等因素择机恢复泰国曼谷过夜航站，背靠国内各主要基地和目的地网络，聚焦东北亚和东南亚地区重要市场，主动服务“一带一路”“RCEP”建设等国家重大战略。

目前公司的枢纽基地布局已基本实现覆盖国内各主要区域和东南亚及东北亚重点国家，在运力持续增长的基础上，近年来一方面恢复发展重点海外市场，另一方面在国内重点强化枢纽网络协作优势，并优化各基地运力分配，进一步提升优势基地市场份额。2025年上半年，公司在上海虹桥机场、兰州机场、石家庄机场、宁波机场、扬州机场和揭阳机场运送旅客人次市场份额均位

居前三位，在西安机场、广州机场和成都天府机场旅客人次市场份额较上年均有所提升。

-收益管理

根据中国文化和旅游部发布的国内居民出游情况抽样调查统计结果，2025年上半年，国内居民出游人次32.9亿，同比增长20.6%，数字背后是居民出行意愿的回暖、文旅需求的释放，也是产业进入新增长周期的信号。国际旅游市场同样表现亮眼，在免签政策和退税支付等便利化措施

19/178春秋航空股份有限公司2025年半年度报告

的推动下，国际航线加速恢复。国家移民管理局数据显示，2025年上半年，全国移民管理机构累计查验出入境人员3.3亿人次，同比上升15.8%。免签入境外国人1364万人次，占入境外国人的

71.2%，同比上升53.9%。

以上数据来看，文旅消费市场呈现出供需两旺的良好态势，但需求环境愈加复杂，客源结构和竞争问题导致行业定价表现与出行人次情况产生一定背离。2025年上半年，公司整体客座率为

90.5%，同比下降0.8个百分点，客公里收益0.377元，同比下降4.2%。

国内市场，全行业旅客运输量保持增长，客座率同比再度提升，但航空票价持续承压。2025年前四月，行业呈现“量增价低”的特征；“五一”小长假迎来反转，出行需求保持旺盛的同时，行业定价策略有所调整，客运市场整体价格趋势向好，公司2025年4月29日至5月6日，国内航线客座率同比增长2.6%，客公里收益同比增长2.0%；票价低位反弹的趋势在小长假后有所延续，但随后的“端午”小长假受雷雨天气等影响，票价虽未出现大幅跳水，表现仍有所欠佳；6月考试季削弱因私出行热度以及暑运前商务出行表现欠佳均对行业定价产生影响。2025年上半年，公司国内航线实现客公里收益0.362元，同比下降4.8%，客座率达91.6%，较去年同期基本持平。

国际市场，2025年上半年，公司主要国际目的地国家航线恢复进程差异较大。泰国市场受多重负面影响扰动，赴泰旅游需求自年初开始就同比锐减，一季度公司泰国航线座公里收益同比降幅超三成，也是造成公司国际市场一季度整体业绩不佳的最主要原因，二季度随着公司调整运力，座公里收益下滑趋势有所企稳；另一方面，日韩作为亚太区域热门出境旅游目的地国家，公司在今年上半年加大运力投放力度，尽管客公里收益和客座率较此前的高基数有所回落，但国际市场整体航网结构得以改善，对收益表现起到积极作用。2025年上半年，公司国际航线平均客座率为

86.9%，同比下降2.8个百分点，客公里收益同比下降5.5%。

公司未来将继续关注国内外形势变化以及市场供需情况，凭借差异化定位的错位市场竞争能力，并依托日益提升的数据分析能力持续精细化收益管理水平，确保收益与市场需求、用户行为精准匹配，实现双赢。

-强化渠道建设及优化辅助业务

截至2025年6月末，公司注册会员数超过9813万，较上年末增长约8.1%。直销比例方面，除包机包座业务以外的销售渠道占比中，电子商务直销（含 OTA旗舰店）占比达到 99.7%。

在增值服务和产品创新方面，公司通过多措并举持续发力，实现业务协同发展。以提升旅客体验为核心，推出“退改优享”“爱宠飞”等新型服务产品；同时构建精细化行李、选座等定价模型，优化运营体系；自有品牌“绿翼优选（SPRINGGO）”不断推陈出新，开发覆盖全年龄层的航旅增值服务产品，有效提升品牌美誉度；在航旅融合方面，以“机+X”模式整合门票、接送机、酒店等资源，构建完整的出行生态闭环。这些创新举措不仅实现了辅助业务收入的增长，更对公司主营业务形成了有力的正向促进。

在市场营销方面，公司围绕“内容营销+精准投放”开展工作，通过打造机票权益类产品，有效拉动新会员规模实现较快增长。2025年上半年，公司在国内外开展线上、线下营销活动近百场，特别是在夏秋航季的换季推广活动中，通过多渠道整合传播实现企业品牌曝光超1200万次。此外，公司尝试通过 AI赋能站内营销专题活动，首次推出“活动助手”智能体，两周内服务用户近

15万人，并实现直接购票转化。

20/178春秋航空股份有限公司2025年半年度报告

公司长期致力于运用科技创新提升服务质量，为旅客提供更加优质的出行体验，并专注以用户为中心、生态化发展的业务模式，为公司的持续增长与市场竞争力的提升奠定坚实基础。

-提升航班准点率

航班准点率是每位旅客的核心需求之一，提升航班准点率亦是公司一直以来的重点工作。公司通过航前、航中和航后各阶段相互协作，实现对航班运行的全方位实时监控，做到及时干预和精确预警。此外，公司加强收集并丰富运行数据库，进行数据挖掘分析，通过优化航班编排等方式提高航班准点率，减少因公司原因产生的航班不正常率。

根据中国民航局航班正常情况统计通报，2025年上半年，公司位列12家主要客运航空公司平均航班正常率第三位。

-外币资产负债管理

公司拥有较大金额的美元负债，始终努力最大程度降低外汇风险，通过持有足够量级以货币资金为主的美元金融资产来达到控制外汇风险的目的。2025年上半年，公司产生净汇兑损失

1989.2万元，美元资产负债维持在极低敞口水平。截至2025年6月末，对于公司各类美元金融

资产、美元金融负债，如果人民币对美元升值或贬值1%，其它因素保持不变，则将减少或增加利润总额约人民币1848000元，基本实现汇率对利润表影响中性的管理目标。

-精细化成本管理

2025年上半年，公司单位成本为0.303元，较去年同期下降3.5%，单位非油成本为0.201元，

较去年同期上升1.9%。

公司单位成本同比下降的主要原因是国际油价呈现宽幅震荡下行趋势，很大程度上减轻了航空公司经营压力，叠加日利用率小时同比提升5.0%带来的单位固定成本下降效应。非油成本方面，公司仍然面临诸多挑战，一方面日韩航线运力投放快速增长，境外机场地服起降等各类保障成本显著高于国内机场，且供应商涨价幅度较大，使得公司单位起降费用同比增加3.0%；另一方面，飞机及发动机成本、维修成本等项目未来仍存在较大压力。

面对复杂的外部环境变化，公司苦练内功，紧抓精细化管理，以财务管理“数字化和信息化”为手段，重大成本项目为抓手，不断加强成本领域精细化管控。费用方面，通过营销投放策略不断调优，投放机票转化成本远低于行业，实现增量降本双效提升。

-服务品质

2025年上半年，公司贯彻落实民航局“民航服务提振消费年”主题活动年工作要求，积极响

应民航局“以旅客需求为导向，扎实办好民生实事”的号召，成立四个专项工作小组，积极推进各项主题活动服务措施得到落实。例如，公司在自主航站不断完善行李运输操作流程，升级自有行李系统设备设施，加强行李运输全流程监控；在规范代理人行李运输品质方面，公司加强监督监察重点代理航站的职责分工，减少托运行李迟运、漏运、错运、破损的情况发生，提升旅客托运行李意愿；公司还在上半年开通了上海浦东、阿勒泰、库尔勒、喀什4个通程值机始发站，累计开通25个通程值机始发站，进一步提升中转换乘效率。

公司不断强化服务体系建设，提升服务品质。2025年上半年，公司修订了《服务管理手册》《客运手册》《旅客及行李运输总条件》等共计86项条款，增强运输条款的合规性和操作性；发布6期服务保障提示及风险提示，加强自身服务问题以及行业问题的复盘工作，注重源头防控，强化服务风险管理；围绕旅客痛点，不断优化改进，深入分析内外部投诉、旅客点评反馈问题，

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重点剖析服务瑕疵及违规案例，针对错购、病退等票务痛点，明确标准，优化规则流程；持续推进服务信息化建设，着力解决内部知识库“找入口难、缺培训、反馈弱”的问题，提升培训效能。

公司始终以高质量发展为宗旨，致力于满足旅客多样化需求，持续升级服务产品，努力提升公司服务品质。

报告期内公司经营情况的重大变化，以及报告期内发生的对公司经营情况有重大影响和预计未来会有重大影响的事项

□适用√不适用

三、报告期内核心竞争力分析

√适用□不适用

（一）公司在竞争中的优势

1、经营模式优势——中国低成本航空的先行者和领跑者

春秋航空是国内首家低成本航空公司。自成立以来，在严格确保飞行安全和服务质量的前提下，恪守低成本航空经营模式，借鉴国外低成本航空成功经验，最大限度地利用现有资产，实现高效率和高品质的航空生产经营。

公司的经营模式可概括为“两单”“两高”和“两低”：

（1）“两单”——单一机型与单一舱位

单一机型：公司全部采用空客 A320系列机型飞机，统一配备 CFM 发动机。使用同一种机型和发动机可通过集中采购降低飞机购买和租赁成本、飞机自选设备项目成本、自备航材采购成本

及减少备用发动机数量；通过将发动机、辅助动力装置包修给原制造商以达到控制飞机及发动机

大修成本；通过集约航材储备降低航材日常采购、送修、仓储的管理成本；降低维修工程管理难度；降低飞行员、机务人员与客舱乘务人员培训的复杂度。

单一舱位：公司飞机只设置单一的经济舱位，不设头等舱与公务舱。可提供座位数较通常采用两舱布局运营 A320机型飞机的航空公司高 10%-15%，可以有效摊薄单位成本。2015年 9月起，公司开始引进空客新一代客舱布局的 A320 机型飞机，座位数量在保持间隔不变的情况下由 180座级增加至 186 座级，截至 2025 年 6 月末，公司已拥有 96 架 186 座级 A320 机型飞机。此外，公司于 2020年 9月引进国内首架 240座级 A321neo机型飞机，截至 2025年 6月末，公司拥有 12架 A321neo机型飞机。

（2）“两高”——高客座率与高飞机日利用率

高客座率：在机队扩张、运力增加的情况下，公司始终保持较高的客座率水平。

高飞机日利用率（小时）：公司通过单一机型运营获得更高的保障效率，而更加紧凑的航线排班和较少的货运业务进一步提高了飞机过站效率。此外，公司利用差异化客户定位的优势在确保飞行安全的前提下，更多地利用延长时段（8点前或21点后起飞）飞行，从而增加日均航班班次，提升飞机日利用率。由于公司固定成本占主营业务成本比重约为1/3，因此通过提高飞机日利用率，能够更大程度地摊薄单位固定成本（固定成本/可用座位公里），从而降低运营成本。

（3）“两低”——低销售费用与低管理费用

低销售费用：公司拥有国内最早独立于中航信体系的分销、订座、结算和离港系统，每年为公司节省大量的销售费用支出。公司以电子商务直销为主要销售渠道，通过销售特价机票等各类促销优惠活动的发布，吸引大量旅客在公司网站预订机票，同时通过积极推广移动互联网销售，

22/178春秋航空股份有限公司2025年半年度报告

进一步拓展电子商务直销渠道，形成正向反馈，有效降低了公司的销售代理费用。2025年上半年，公司除包机包座业务以外的销售渠道中，电子商务直销（含 OTA旗舰店）占比达到 99.7%。此外，公司严格管控营销活动回报率，调整投放策略，搭建投放预测模型，基本形成以客群精准化为基础的弹性营销投放模式，精细化控制营销成本。2024年和2025年上半年，公司单位销售费用为

0.0045元和0.0043元，远低于行业可比上市公司水平。

低管理费用：公司在确保飞行安全、运行品质和服务质量的前提下，通过最大程度地利用第三方服务商在各地机场的资源与服务，尽可能降低日常管理费用。同时通过持续进步的技术手段实现严格的预算管理、费控管理、科学的绩效考核以及人机比的合理控制，有效降低管理人员的人力成本和日常费用。2024年和2025年上半年，公司单位管理费用为0.0049元和0.0051元，远低于行业可比上市公司水平。

2、航旅平台优势——行业新模式的领军者

近年来旅游消费在居民消费中的比例迅速提高，而航空作为大交通的出行方式，占据航旅产业链的起点，航空公司作为优质的流量平台，在“互联网+”的推动下，航旅合作也愈加紧密。公司控股股东春秋国旅是全国最大的旅行社之一，公司拥有独一无二的航旅合作优势，在行业竞争中走在前列。

3、价格优势——中国民航大众化战略的推动者和受益者

有效的成本费用控制为公司在不影响盈利能力的前提下实施“低票价”策略提供了有力的支持，从而实现想飞就飞的愿景，公司还推出各类主题特价机票抢购吸引更多的旅客需求，在竞争日趋激烈的中国民航业内实现了快速优质增长；公司近些年推出“想飞就飞系列套票”“行李畅享卡”“省钱卡”“爱宠飞”等创新产品，真正实现不限日期、不限航线、不限次数的想飞就飞，既丰富了公司的产品服务品类，满足不同群体旅客的需求，同时也有利于刺激旅客增量出行需求，从而吸引新客、提升旅客粘性。

4、基地和航线网络优势——上海枢纽机场的基地优势与干线、支线机场的协作优势

公司以上海虹桥机场和浦东机场作为枢纽基地，上海作为我国重要的经济、金融、航运中心城市，辐射华东地区，有利于公司持续发展航空运输业务，上海独特的地理位置优势也为公司的进一步扩张奠定了坚实的基础。2025年上半年，上海浦东机场和虹桥机场两场合计旅客吞吐量位列全国各城市首位，以上海为中心，公司运营的 A320系列机型飞机飞行范围可通航 26个国家和地区的266个城市，覆盖约37亿人口，未来发展拥有巨大潜力。

公司同样注重开发上海等一线城市以外的市场，坚持民航大众化发展方向，加强二至四线市场的航点渗透，在国内各区域设立区域基地，挖掘潜力市场的巨大需求。

国际航线目前则以日本大阪和韩国济州为境外过夜航站，未来将视市场需求变化及保障能力和成本等因素择机恢复泰国曼谷过夜航站，背靠国内各主要基地和目的地网络，聚焦东北亚和东南亚地区重要市场，主动服务“一带一路”“RCEP”建设等国家重大战略。

5、辅助业务优势——多元收入来源与高利润贡献

公司自成立以来，利用差异化经营模式，借鉴国外低成本航空公司的经营模式，不断丰富利润率较高的创新辅助产品和服务项目。一方面尽可能降低票价，一方面将包括客舱餐饮、行李、选座等全服务航空含入票价内的产品服务项目分拆单列作为机上有偿服务供乘客选择，形成菜单

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式的产品服务可选组合，使得旅客在订票、支付、登机、乘机出行的全过程能够获得更多的自主权与便利性。

未来公司将持续高度重视发展辅助业务收入，将其作为核心竞争力之一，整合直营线上渠道等技术资源推动新业务发展，充分利用直销平台流量的优势，做深做广与航空旅行体验相关的航旅产品和服务，持续加强对流量变现渠道和形式的创新探索，减少市场环境变化对增值服务收入带来的冲击。

6、信息技术优势——自主研发的分销、订座、结算、离港系统和中后台核心运行管理系统

公司自成立起就烙刻着互联网基因，从信息技术团队的自主建设，到电商直销平台的推广，以及全流程核心业务运营系统的研发，公司始终走在行业前列。公司除信息技术部研发团队以外，于重庆设立信息技术研发中心，2025年上半年研发费用投入约8105.5万元，较去年同期增长2.1%。

公司拥有国内最早独立于中航信体系的分销、订座、结算和离港系统，每年为公司节省大量的销售费用支出。此外，公司还拥有自主研发的收益管理系统、航线网络系统、航班调配系统、机组排班系统、维修管理系统、地面管控系统和安全管理系统等，覆盖主要业务流程点，并仍在不断优化和完善。凭借自身强大的互联网航空信息系统所拥有的全面开发、运营和维护能力，公司已经具备向国内其他航空公司输出具有自主知识产权的系统解决方案的技术能力。

公司充分利用自身信息技术优势以及航空直销平台流量优势，不断升级移动官网平台及移动终端应用等载体，将更多航旅产品和服务线上化、移动化，并保障平台及应用的稳定性和流畅性，完善用户体验，有效增强客户黏性。

公司积极拥抱科技变革，深度探索 Deepseek等大模型技术在航空业务领域的应用，致力于建立企业垂类模型，全方位赋能公司各业务端，取得了显著成效。未来，公司将持续加大在人工智能领域的投入，不断优化和拓展企业垂类模型的应用场景，进一步提升新质生产力，为公司可持续发展奠定坚实基础。

7、管理优势——优秀的管理团队与独特不可复制的“低成本”文化

作为国内低成本航空公司的先行者，公司核心管理团队成员积极研究国外低成本航空的成功经验，努力探索和实践符合中国特色的低成本航空经营模式，制定了切实有效的发展策略，带领公司实现旅客运输量与净利润的持续增长，充分体现了公司管理团队卓越的运营与管理能力。

公司拥有先进的管理理念，是国内民航上市公司中首家推出股权激励制度的公司，高级管理层及核心技术人员通过春翔投资及春翼投资持有公司股份，并于2016年9月实施第一期限制性股票股权激励计划，之后从2018年开始连续每年实施员工持股计划。多层次的股权激励制度体系确保了中高级管理层与核心技术团队的稳定性与积极性，恪守勤俭奋斗原则，在保证安全飞行的前提下，倡导环保、节俭、高效的低成本运营理念，在全公司营造“奋斗、远虑、节俭、感恩”的企业文化。

（二）公司在竞争中面临的挑战

在目前机场基础设施、空域资源管控和飞行技术水平的现状下，国内部分枢纽型机场运行与干线航段运输已接近饱和状态。公司航线经营时间较短，在申请获取该部分机场航线和航段资源上相对于成立时间较早、运行时间较久的国内其他航空公司处于一定的劣势。

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四、报告期内主要经营情况

(一)主营业务分析

1、财务报表相关科目变动分析表

单位：元币种：人民币

科目本期数上年同期数变动比例（%）

营业收入1030446733398751030074.35

营业成本887372048883980898965.66

销售费用1247771251214382242.75

管理费用14847273212814337915.86

财务费用15896746010840356946.64

研发费用81054722793636622.13

经营活动产生的现金流量净额27901325213212568388-13.15

投资活动产生的现金流量净额-2355008358-4036489041不适用

筹资活动产生的现金流量净额-101742604-1336089544不适用

税金及附加261906271643967659.31

其他收益65144283847125547638.24

投资收益262555-12975524不适用

公允价值变动收益22296814124621-98.42

信用减值损失-363967-22399不适用

营业外收入241277911362795-78.77

所得税费用374263633143389076161.01归属母公司所有者的其他综合

-6218521613701827-553.85收益的税后净额

财务费用变动原因说明：增加主要系报告期内汇兑损益影响。

经营活动产生的现金流量净额变动原因说明：净流入减少主要系报告期内维修预付款增加。

投资活动产生的现金流量净额变动原因说明：净流出减少主要系报告期内购建固定资产、无形资产和其他长期资产支付的现金减少。

筹资活动产生的现金流量净额变动原因说明：净流出减少主要系报告期内偿还债务所支付的现金减少。

税金及附加变动原因说明：增加主要系报告期内城市维护建设税、教育费附加增加。

其他收益变动原因说明：增加主要系报告期内计入其他收益的政府补助增加。

投资收益变动原因说明：增加主要系上年同期远期外汇合同交割净损失影响。

公允价值变动收益变动原因说明：变动主要系上年同期远期外汇合同的公允价值变动影响。

信用减值损失变动原因说明：变动主要系报告期内应收账款坏账准备变动影响。

营业外收入变动原因说明：减少主要系报告期内计入营业外收入的政府补助减少。

所得税费用变动原因说明：变动主要系上年同期由于可弥补亏损的影响导致上年同期所得税费用较少。

归属母公司所有者的其他综合收益的税后净额变动原因说明：变动主要系报告期内其他权益工具投资的公允价值影响。

2、本期公司业务类型、利润构成或利润来源发生重大变动的详细说明

□适用√不适用

(二)非主营业务导致利润重大变化的说明

□适用√不适用

(三)资产、负债情况分析

√适用□不适用

25/178春秋航空股份有限公司2025年半年度报告

1、资产及负债状况

单位：元本期期上年期本期期末末数占末数占金额较上情况项目名称本期期末数总资产上年期末数总资产年期末变说明的比例的比例

动比例（%）

（%）（%）

预付款项7691630611.663993052320.9192.63/

其他流动资产1653421230.365365073531.22-69.18/

使用权资产24465386545.2917417651473.9740.46/

其他非流动资产2927532800.631621699280.3780.52/

衍生金融负债2296190.00054564710.001-49.70/

应付票据5138905141.113596410340.8242.89/

其他应付款10375990542.242348532490.54341.81/

租赁负债18545805304.0112248904292.7951.41/

库存股2604405780.561105725880.25135.54/

其他综合收益-12403378-0.03497818380.11-124.92/

变动说明：

预付款项，增加主要系本报告期维修预付款增加。

其他流动资产，减少主要系本报告期完成汇算清缴后，预缴企业所得税减少。

使用权资产，增加主要系本报告期租赁飞机增加。

其他非流动资产，增加主要系本报告期预付的发动机大修款增加。

衍生金融负债，减少主要系本报告期贷款利率掉期合同到期交割。

应付票据，增加主要系本报告期新增银行承兑汇票。

其他应付款，增加主要系本报告期应付普通股股利增加。

租赁负债，增加主要系本报告期租赁飞机增加。

库存股，增加主要系本报告期公司回购库存股。

其他综合收益，主要系对南方航空的投资期末公允价值变动影响。

2、境外资产情况

□适用√不适用

3、截至报告期末主要资产受限情况

√适用□不适用

单位：元项目期末账面价值受限原因货币资金161012481保证金等固定资产18377903342借款抵押物无形资产650749880借款抵押物合计19189665703

4、其他说明

□适用√不适用

26/178春秋航空股份有限公司2025年半年度报告

(四)投资状况分析

1、对外股权投资总体分析

√适用□不适用

截至报告期末，公司对外投资金额（母公司口径）为27.3亿元，较2024年末上升21.6%，主要系本报告期内对子公司春秋置业增资5.7亿。

公司对外投资包括4家联营公司和3项非交易性权益工具投资，其中对南方航空的投资因其股价于报告期内下降使得该项投资公允价值下降0.83亿元。

(1).重大的股权投资

□适用√不适用

(2).重大的非股权投资

□适用√不适用

27/178春秋航空股份有限公司2025年半年度报告

(3).以公允价值计量的金融资产

√适用□不适用

单位：元币种：人民币

本期公允价值计入权益的累计本期计提的本期购买本期出售/赎资产类别期初数其他变动期末数变动公允价值变动减值金额回金额

交易性金融资产18338-3883-----14455

其他权益工具投资946678812-82913621-16537836----863765191

合计946697150-82917504-16537836----863779646证券投资情况

√适用□不适用

单位：元币种：人民币证券证券代证券最初投资成资金来期初账面价本期公允价值计入权益的累计本期购本期出本期投期末账面价会计核品种码简称本源值变动公允价值变动买金额售金额资损益值算科目其他权南方自有资

股票600029845999997912049832-82913621-16863786---829136211益工具航空金投资交易性海航

股票60022114778债转股18338-3883----14455金融资控股产

合计//846014775/912068170-82917504-16863786---829150666/证券投资情况的说明

√适用□不适用2018 年 9 月公司以自有资金 845999997.22 元，认购南方航空非公开发行 A 股股票，详见《关于参与认购中国南方航空股份有限公司非公开发行A股股份暨对外投资公告》（公告编号：2018-056）。

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私募基金投资情况

√适用□不适用公司于2016年1月29日与各合伙人签署《北京民航合源投资中心（有限合伙）之有限合伙协议》，公司作为有限合伙人以自有资金认缴并实缴出资人民币5000万元，投资北京民航合源投资中心（有限合伙）。详见《关于投资有限合伙企业的公告》（公告编号：2016-004）。2024年，公司收回对北京民航合源投资中心(有限合伙)的投资款1864万元。

公司全资子公司秋实公司于2020年12月3日与各合伙人签署《海南省重点产业投资发展基金合伙企业（有限合伙）之合伙协议》，秋实公司作为有限合伙人以自有资金认缴并实缴出资人民币400万元，投资海南省重点产业投资发展基金合伙企业（有限合伙）。详见《关于投资有限合伙企业的公告》（公告编号：2020-048）。

衍生品投资情况

√适用□不适用

(1).报告期内以套期保值为目的的衍生品投资

√适用□不适用

截至报告期末，公司持有衍生金融资产0元，公司持有衍生金融负债229619元。其中贷款利率掉期合同229619元。

公司通过签订贷款利率掉期合同降低贷款的浮动利率变动风险。于2025年1-6月，贷款利率掉期合同公允价值变动产生净收益计人民币226851元，已计入“公允价值变动收益”科目。于

2025年1-6月，贷款利率掉期合同交割产生净损失计人民币232893元，并已计入“投资收益”科目。

(2).报告期内以投机为目的的衍生品投资

□适用√不适用其他说明无

(五)重大资产和股权出售

□适用√不适用

29/178春秋航空股份有限公司2025年半年度报告

(六)主要控股参股公司分析

√适用□不适用

主要子公司及对公司净利润影响达10%以上的参股公司情况

√适用□不适用

单位：元币种：人民币公司名称公司类型主要业务注册资本总资产净资产营业收入营业利润净利润第二类增值电信业务（许可项目），技术服务，技术开秋实公司子公司8000000016452393288434013//3850436发，技术咨询，人工智能应用软件开发等

预付卡发行与受理业务、电

行付通公子支付领域内的技术开发、

子公司100000000298100949160492533//7671182

司技术转让、技术咨询和技术服务等

提供飞行员初始机型训练，转机型训练、机型复训各类

飞培公司子公司培训课程，提供客舱乘务员165000000442177344321926680//9427678及安全员飞机客舱模拟系统培训课程等

香港国际进出口贸易、投资、飞机租港币7549.07

子公司890918254458939069//10797015

控股赁、咨询服务等万元春秋融资子公司融资租赁业务等500000000176987002622747513623392487532437460352331042659租赁

客货运、网上订票、免税商春秋航空

子公司品销售及广告等航空相关日币1亿元日币117亿元负日币143亿元//日币31亿元日本业务报告期内取得和处置子公司的情况

□适用√不适用

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其他说明

□适用√不适用

(七)公司控制的结构化主体情况

□适用√不适用

五、其他披露事项

(一)可能面对的风险

√适用□不适用

1、行业风险

（1）经济周期性风险

航空运输业周期受宏观经济周期的影响较为明显。当经济进入上行周期时，商务往来与外贸活动开始频繁，个人消费水平提升，带动航空出行需求与货邮业务增长，促进航空业的发展；当经济增速减缓或进入下行周期时，商务活动减少，个人收支缩紧，乘客可能选择票价相对低廉的替代性交通工具出行，或者减少旅行频率，导致航空出行需求下降，即使航空公司通过打折优惠机票来刺激需求，也可能减少航空运输业的收入水平。

目前公司营业收入中较大部分来自国内航线，未来国内市场仍将是公司主要发展市场，但同时将积极拓展通往周边国家与地区间的国际航线，预计国际航线收入占比将进一步提升。因此，中国及周边国家与地区的经济发展趋势也将直接影响公司业务发展。

但作为低成本航空公司，公司经营受宏观经济周期影响相对弱于全服务航空公司。

（2）季节性风险

航空运输业具有一定的季节性，受到节日、假期和学生寒暑假的影响，我国航空客运的旺季一般出现在春运和7至8月期间；除春运以外的1至3月、6月、11月、12月为淡季；4月、5月、9月、10月为平季。季节性特征使公司的客运服务收入及盈利水平随着季节的变化可能有所不同。

（3）突发事件风险

航空出行对于安全要求较高，任何重大国际纠纷、战争、恐怖事件、重大安全事故、流行性疫情、地震、雪灾、台风、火山爆发等突发性事件的发生都可能给航空运输业带来重大不利影响。

（4）竞争风险

公司面临的竞争主要来自与本公司经营相同运输航线的航空公司，对于部分短途航线，火车、长途汽车等替代性交通运输工具也会对本公司运输业务构成竞争。

*航空运输业竞争风险

中国航空运输业呈现以四大航空集团为主，地方航空公司、民营航空公司和外国航空公司并存的竞争格局，公司在与上述航空公司经营的相同航线或潜在相同航线上基于价格、航班时刻、机型配置等方面存在不同程度的竞争。四大航空集团在航线资源、资本实力、运营经验、机队规模及品牌认知度等方面拥有一定优势，这些因素可能对旅客具有较大的吸引力。若未来国内低成本航空公司逐步增加，公司将面临更为直接的行业竞争。

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面对激烈的市场竞争，公司通过差异化定位，在严格的成本控制下，利用价格优势吸引目标客群。尽管如此，如果其他航空公司在相同航线上以更加低廉的价格与公司竞争并维持较长时间，将对公司在该航线上的业务造成不利影响。

此外，在国际航线业务方面，公司还面临经营同一航线的外国航空公司的竞争，包括全服务航空公司和低成本航空公司。

*替代运输方式竞争风险

根据《中长期铁路网规划》勾画的新时期“八纵八横”高速铁路网，在原先的“四纵四横”主骨架基础上，进一步完善路网，扩大高速铁路覆盖，高速铁路规模从2012年的0.9万公里增长到2024年的4.8万公里，稳居世界第一。高速铁路的高准点与交通便利等优势会对中短距离航空运输市场产生较大的竞争压力，但随着未来交通基础设施建设的逐步完善，一方面高铁和航空在主要交通枢纽有望实现有效接驳，另一方面航空公司通过不断拉长航距在中长距离航线上谋求发展，而高速铁路则逐步转向三小时城际高铁交通圈渗透，双方在网络覆盖上形成错位，这将为高铁和航空的发展开创双赢的局面。

2、经营风险

（1）航空安全风险

安全飞行是航空公司赖以生存和发展的重要基础，任何重大飞行事故或飞行事故征候都可能降低公众对本公司飞行安全的信任度，使本公司承担包括受伤及遇难旅客的索赔、受损飞机和零部件的修理费用或更换成本。

（2）航油价格波动风险

航油成本是国内航空公司营业成本中占比最大的项目，因此，航油价格波动成为影响国内航空公司利润水平的主要因素。近年来，受到世界经济、美元汇率、地缘政治与市场投机等多种因素的影响，国际原油价格经历了较大幅度的波动，航油价格也随之发生较大变动。随着国际政治与经济局势越发复杂，未来航油价格走势仍具有较大的不确定性。

2025年上半年，公司航油成本为29.8亿元，占营业成本的比重为33.6%，航油消耗量为551117吨，如果公司年度平均采购航油价格上涨或下降10%，其它因素保持不变，则公司将增加或减少年化营业成本总额约6.0亿元。

（3）飞行员紧缺风险

航空运输飞机驾驶具有较高的技术要求，飞行学员通常需经历不少于规定时间的技能培训和飞行小时积累才能成为专业的飞行员。随着各航空公司机队的运力扩张，民航业可能面临飞行员资源短缺的问题，尤其缺乏驾机经验丰富的成熟机长。公司在未来可能存在引进和自主培养的飞行员数量无法满足公司机队扩张规划的需求，进而可能影响公司发展战略有效实施的风险。

（4）网络、系统故障风险

公司依靠自主研发的电子商务平台实现从前端服务到后台保障的信息化运作，包括直接面向终端消费者的航空分销、订座系统，移动商务系统以及公司内部前端运行与后台保障所需的运行控制系统、离港系统、结算系统和维修信息系统等，任何网络、系统故障都可能对公司业务造成不利影响。

公司迄今没有经历过任何重大的系统故障或安全漏洞，将继续加强网络建设以确保系统和网络运行的稳定性与安全性，以降低潜在的网络、系统故障和安全风险。任何网络安全方面的潜在

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威胁都可能降低乘客使用公司电子商务平台订票的意愿，任何重大网络、系统故障都可能会导致网络服务的中断或延误，影响正常经营。

3、汇率风险

公司部分债务、资产以外币计值。在人民币汇率波动的情况下，以外币计值的资产和负债折算将产生汇兑损益，从而对本公司的财务状况和经营业绩产生一定的影响。此外，公司未来购置飞机、来源于境外的航材等采购成本也会受到汇率波动的影响。

截至2025年6月30日，公司外币资产及负债主要为美元和日元，其中美元资产为20.5亿元等值人民币，美元负债为18.6亿元等值人民币；日元资产为0.65亿元等值人民币，日元负债为

0.75亿元等值人民币。

于2025年6月30日，对于公司各类美元金融资产和美元金融负债，在考虑借款费用资本化的因素后，如果人民币对美元升值或贬值1%，其它因素保持不变，则公司将减少或增加利润总额约人民币1848000元。对于公司各类日元金融资产和日元金融负债，如果人民币对日元升值或贬值1%，其它因素保持不变，则公司将增加或减少利润总额约人民币104000元。

4、补贴收入风险

报告期内，公司的补贴收入主要包括航线补贴、财政补贴和其他补贴等。公司定位于低成本航空的业务模式，且在大力响应中国民航局“大众化战略”的同时，在与当地机场或政府的合作共赢中通常会产生航线补贴收入。公司航线补贴收入所依据的合作协议均有期限约定，在该等合作协议到期后存在无法与合作方续签合作协议及续约补贴标准下降的风险，亦存在拓展新增补贴航线的不确定性。

(二)其他披露事项

√适用□不适用

上海证券交易所“提质增效重回报”行动方案实施进展

1、聚焦民航主业，提升经营效益

公司经营情况已在本报告中详细披露，敬请查阅本报告“第三节管理层讨论与分析”之“二、经营情况的讨论与分析”部分的内容。

2、重视股东回报，维护股东权益

公司一直以来高度重视股东回报，力求分红稳定性、及时性和可预期性。2025年6月10日，公司召开2024年年度股东大会，审议通过《关于公司2024年度利润分配预案的议案》，拟向全体股东每股派发现金红利0.82元（含税），并于2025年7月17日实际共派发现金红利

798096171.48元；同时，基于对未来发展和公司价值的充分认可，公司积极开展股份回购，于2023年8月29日召开第五届董事会第二次会议，审议通过了《关于以集中竞价交易方式回购公司股份的议案》，2024年度公司采用集中竞价方式已实施的股份回购金额66859988.17元。上述

2024年度现金分红及回购金额合计864956159.65元，占2024年度合并报表中归属于上市公司股

东的净利润比例为38.05%。

公司持续优化回报机制，将结合自身经营发展实际，实施2025年中期现金分红。根据2024年年度股东大会的授权，公司于2025年8月27日召开第五届董事会第十二次会议，审议通过了《关于公司2025年中期分红方案的议案》，确定了2025年中期利润分配方案，拟向全体股东每股派发现金红利0.43元（含税），共计派发现金股利417621400.37元，占2025年半年度合并报

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表中归属于上市公司股东的净利润比例为35.74%。同时，2025年1-6月，公司持续使用自有资金和自筹资金实施股份回购，2024年11月4日公司召开第五届董事会第八次会议，审议通过了《关于以集中竞价交易方式回购公司股份的议案》后，2025年1-6月公司采用集中竞价方式已实施的股份回购金额190398675.44元。上述2025年半年度现金分红及回购金额合计608020075.81元，占2025年半年度合并报表中归属于上市公司股东的净利润比例为52.03%。

3、健全公司治理体系，畅通投资者沟通渠道

公司持续完善公司治理结构，紧密结合新《公司法》《上市公司章程指引》等相关法律法规的最新规定，全面修订公司章程及配套制度，取消监事会的设置，强化审计委员会的职能，确保公司顺利完成治理架构的调整。在2024年年度股东大会审议通过了修订后的《公司章程》《股东会议事规则》《董事会议事规则》议案，以及关于修订《独立董事工作制度》等5项工作制度的议案，正式取消监事会的设置，由董事会审计委员会代行监事会的相关职责。公司通过持续深化治理制度和流程优势，进一步保障股东利益，为未来发展提供坚实的制度保障。

同时，为进一步加强公司市值管理，切实推动公司投资价值提升，增强投资者回报，维护投资者利益，于2025年上半年公司制定了《市值管理制度》，明确了市值管理的组织机构、主要方式、监测预警机制等内容，以提高公司质量为基础，为提升公司投资价值和股东回报能力实施战略管理。

公司致力于实现高效透明的投资者关系，依法及时履行信息披露义务。2025年上半年，公司发布《2024年年度报告》《2025年第一季度报告》，并按月发布《主要运营数据公告》，切实加强对投资者的信息披露，并通过举办2024年年度暨2025年第一季度业绩说明会、参加券商策略会、投资者交流会、电话会等形式，加强与中小投资者的联系与沟通，加深境内外投资者对公司的了解，同时通过电子邮件、电话、传真、上证 E互动等多种形式，及时回答投资者的问题，主动加强境内外分析师交流以促进第三方研究覆盖，拓宽与投资者多层次、多形式、主动全面的沟通渠道。

公司将持续评估“提质增效重回报”行动方案的具体举措和实施进展，努力通过稳健的公司经营、良好的业绩表现、积极的投资者回报，切实履行上市公司的责任和义务，提升公司投资价值。

34/178春秋航空股份有限公司2025年半年度报告

第四节公司治理、环境和社会

一、公司董事、高级管理人员变动情况

√适用□不适用姓名担任的职务变动情形

陈可董事、首席财务官兼董事会秘书选举

公司董事、高级管理人员变动的情况说明

√适用□不适用报告期内，公司于2025年4月28日召开2025年第二次职工代表大会，审议通过《关于选举职工董事的议案》，选举陈可先生为公司职工董事，任期与公司第五届董事会任期一致。

报告期内，为进一步完善公司治理结构，更好地促进公司规范运作，根据现行《公司法》《上市公司章程指引》等相关法律、法规、规范性文件的规定，结合实际情况，公司分别于2025年4月28日和2025年6月10日召开第五届董事会第十次会议和2024年年度股东大会，审议通过《关于修订<公司章程>的议案》，正式取消监事会的设置，由董事会审计委员会代行监事会的相关职责。

二、利润分配或资本公积金转增预案

半年度拟定的利润分配预案、公积金转增股本预案是否分配或转增是

每10股送红股数（股）/

每10股派息数(元)（含税）4.30

每10股转增数（股）/利润分配或资本公积金转增预案的相关情况说明

公司2025年中期利润分配方案：拟向全体股东每10股派发现金红利人民币4.30元（含税）。

以本报告日公司总股本扣除截至2025年8月27日公司回购专用证券账户上已回购股份后的股本

971212559股为基数测算，共计派发现金红利人民币元417621400.37元（含税）。如自2025年8月27日起至实施权益分派股权登记日前公司享有利润分配权（即扣减回购专用证券账户中股份后）的总股本发生变动的，按照每股分配金额不变的原则进行分配，相应调整分配总额。

三、公司股权激励计划、员工持股计划或其他员工激励措施的情况及其影响

(一)相关股权激励事项已在临时公告披露且后续实施无进展或变化的

√适用□不适用事项概述查询索引公司第五届董事会第十次会议、2025年4月30日发布的《春秋航空股份有限公司第五届董事

第五届监事会第八次会议以及会第十次会议决议公告》公告编号：2025-011；2025年4月302024年年度股东大会审议通过日发布的《春秋航空股份有限公司第五届监事会第八次会议决《关于<春秋航空股份有限公司议公告》公告编号：2025-012；2025年6月11日发布的《春

2025年员工持股计划（草案）>秋航空股份有限公司2024年年度股东大会决议公告》公告编及其摘要的议案》《关于<春秋航号：2025-029。空股份有限公司2025年员工持股计划管理办法>的议案》《关于提请股东大会授权董事会及其授权人士办理公司2025年员工持股计划有关事项的议案》。

35/178春秋航空股份有限公司2025年半年度报告2025年6月16日，公司召开20252025年6月17日发布的《春秋航空股份有限公司2025年员工年员工持股计划第一次持有人会持股计划第一次持有人会议决议公告》公告编号：2025-031。

议，审议通过《关于设立公司

2025年员工持股计划管理委员会的议案》《关于选举公司2025年员工持股计划管理委员会委员的议案》《关于以2025年员工持股计划资金受让公司回购专用证券账户中的股票的议案》以及《关于授权公司2025年员工持股计划管理委员会办理本次员工持股计划相关事宜的议案》议案。

“春秋航空股份有限公司回购专2025年6月26日发布的《春秋航空股份有限公司2025年员工用证券账户”中所持有的567085持股计划完成股票非交易过户的公告》，公告编号：2025-034。

股公司股票已于2025年6月24日以非交易过户的方式过户至“春秋航空股份有限公司－2025年员工持股计划”，至此，

公司2025年员工持股计划已完

成股票非交易过户，并进入一年锁定期。

(二)临时公告未披露或有后续进展的激励情况股权激励情况

□适用√不适用其他说明

□适用√不适用员工持股计划情况

√适用□不适用

1、2020年员工持股计划后续进展

报告期内，公司2020年员工持股计划持有人为140名，无人员变化。本持股计划的资金来源为员工合法薪酬、自筹资金以及法律法规允许的其他方式。本持股计划委托兴证证券资产管理有限公司管理，截至报告期末，本持股计划持有113100股，占公司报告期末总股本比例的0.01%。

报告期内公司2020年员工持股计划无股份权益变动。

2、2021年员工持股计划后续进展

报告期内，公司2021年员工持股计划持有人为139名，无人员变化。本持股计划的资金来源为员工合法薪酬、自筹资金以及法律法规允许的其他方式。本持股计划委托兴证证券资产管理有限公司管理，截至报告期末，本持股计划持有公司140300股，占公司报告期末总股本比例的0.01%。

报告期内公司2021年员工持股计划无股份权益变动。

3、2022年员工持股计划后续进展

报告期内，公司2022年员工持股计划持有人为114名，无人员变化。本持股计划的资金来源为员工合法薪酬、自筹资金以及法律法规允许的其他方式。本持股计划为公司自行管理，截至报

36/178春秋航空股份有限公司2025年半年度报告告期末，本持股计划持有公司255242股，占公司报告期末总股本比例的0.03%。报告期内公司

2022年员工持股计划无股份权益变动。

4、2023年员工持股计划后续进展

报告期内，公司2023年员工持股计划持有人为161名，报告期内有1名员工因离职等原因退出本持股计划。本持股计划的资金来源为员工合法薪酬、自筹资金以及法律法规允许的其他方式。

本持股计划为公司自行管理，截至报告期末，本持股计划持有公司442378股，占公司报告期末总股本比例的0.05%。报告期内公司2023年员工持股计划无股份权益变动。

5、2024年员工持股计划后续进展

报告期内，公司2024年员工持股计划持有人为161名，报告期内有1名员工因离职等原因退出本持股计划。本持股计划的资金来源为员工合法薪酬、自筹资金以及法律法规允许的其他方式。

本持股计划为公司自行管理，截至报告期末，本持股计划持有公司584298股，占公司报告期末总股本比例的0.06%。报告期内公司2024年员工持股计划无股份权益变动。

其他激励措施

□适用√不适用

四、纳入环境信息依法披露企业名单的上市公司及其主要子公司的环境信息情况

□适用√不适用其他说明

√适用□不适用

报告期内，公司持续推进“绿色航空”发展理念，在保证航班生产运行安全的基础上，通过以下举措开展节能减排措施，降低对环境的影响。

1、保持单一机队模式，持续优化机队结构。通过引进更环保、更节油的 A320neo系列飞机，

该型飞机在实际运行中相对 A320ceo 机型提升燃油效率 15%左右。报告期内，公司共引进 4 架A320neo飞机，公司 A320neo系列飞机占比达到 44%；

2、持续推进节油工作。公司设立节油委员会，由运行分管副总裁和首席财务官联席主管，航

务部牵头，开展航油精细化管理，深入推进优化巡航高度、降低落地剩油、临时航线、单发滑行、飞机减重等节油措施。报告期内，吨公里二氧化碳排放相较民航“十四五”绿色发展指标的0.886千克低约14%，航油精细化管理卓有成效；

3、持续推进场内车辆电动化工作。2025年上半年，公司共引进新能源车21辆，场内新能源

车比例达到26%，预计场内新能源车比例在2025年底达47%左右。同时，确保飞机靠桥使用桥载设备替代 APU，减少因消耗航空煤油、汽柴油而导致的排放；

4、报告期内，公司将限塑纳入重要指标，开展限塑机供品替换工作，国内航班停止提供一次

性吸管、搅拌棒、餐具、杯具、包装袋等不可降解塑料制品。当前公司已全面替换国内客运航空机上一次性不可降解塑料制品；

5、公司严格落实地方及监管机构的碳排放管理要求，依靠自主开发的碳排放管理系统，积极

完成民航局及上海市 2024 年度碳排放MRV（Monitoring Reporting and Verification）工作。并基于上海市碳市场的分配机制完成配额清缴，截至2025年6月，已连续十二年完成碳排放履约；

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6、积极推动可持续航空燃料 SAF（Sustainable Aviation Fuel）的应用，公司跟进国内外 SAF 相关政策，与供应链上下游企业积极沟通交流。报告期内，公司参加 SAF第二阶段应用试点，在北京大兴、郑州新郑、成都双流、宁波栎社4个机场出发的所有国内运输航空公司航班常态化加注

1%的可持续航空燃料。

未来，公司还将在各个领域进行减碳措施的探索和尝试，助力行业绿色和可持续发展。

五、巩固拓展脱贫攻坚成果、乡村振兴等工作具体情况

√适用□不适用

公司认真贯彻党中央关于巩固脱贫成果，助力乡村振兴战略，发挥民营上市公司在服务国家乡村振兴中的作用。

1.就业扶贫，一人就业，全家脱贫，有效解决贫困代际传递

稳定就业是实现高品质脱贫的切实抓手，有效解决贫困代际传递。公司开展村企结对、校企结对的助学奖学支教的教育合作，蓝天筑梦计划招聘对口地区红河三县应届高中毕业生，到上海进行为期两年的公益免费大专学历教育和空乘职业培训，考核合格录用为春秋航空员工，实现一人就业、全家稳定脱贫。

公司提供招聘市场上竞争激烈的空乘岗位，连年深入到云南红河、贵州遵义等贫困地区举办空中乘务员、航空安全员专场招聘会，把客舱乘务员、航空安全员等优质岗位优先提供给曾经建档立卡户、少数民族、退役军人等需帮扶群体，并为进入乘务专业培训阶段的红河空乘学员捐赠全额培训费和生活费。2025年5月，蓝天筑梦计划第六期22名学员来到上海，开始为期两年的空乘专业大专学习，7月，第四期蓝天筑梦计划学员进入春秋航空。截至2025年上半年末，累计

174名红河、遵义空乘在职，其中4位首期红河空乘晋升乘务长。

2.教育扶贫，扶志扶智，实施助学、奖学、支教多措并举的教育帮扶行动

公司把深入山区的教育合作作为巩固扶贫成果、助力乡村振兴的重要举措。这些年来连续在红河州红河、绿春、金平三县直接捐资用于奖学奖教，还为当地小学、中学捐赠图书、电脑，并在车古乡等5所乡村中小学添置了直饮水机，惠及4000余名师生。2025年上半年，公司通过上海市慈善基金会、上海市光彩事业促进会向绿春高中、红河县一中、车古中学等捐赠近百万元用

于奖学支教、电脑捐赠等。

3.产业扶贫，航旅联动，积极开拓航线，带动地方经济

公司积极发挥所长，实施航线开辟的客源输入型产业扶贫，开通欠发达地区和老少边穷地区航线，以便帮助对口帮扶地区的人员、物资加速流动流通。至今已组织了百余架次上海援建旅游包机，并首创上海—加德满都—日喀则援藏跨境旅游包机。通过旅游引流、航空送客，以空中桥梁将上海消费市场活力与对口地区的文旅资源紧密衔接，以援疆援边包机、扶贫航线、文旅人才培养为载体，助力边疆地区产业融合发展，将当地资源优势转化为产业优势，促进各民族交往交流交融。

2025年，公司开启“航空+消费帮扶”创新模式，来自云南红河、新疆等地的特色农产品登

上万米高空的客舱，成为旅客旅途中的特色伴手礼，同时以“绿翼商城”小程序为载体，推动更多优质农产品走向全国市场，助力帮扶地区产业可持续发展，为乡村振兴注入长效动能。

民族地区实现高质量发展，关键要靠人才。从长远看，只有帮助民族地区培养高素质人才，“以点带面”，才能实现民族地区乡村可持续性发展。春秋集团会同莎车县文旅局举办旅游景区

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讲解员培训班，努力提升当地文旅从业人员的整体水平；为青海果洛文旅建设文旅实践基地，安排当地旅游管理人员到上海交流学习经验，帮助当地实现旅游人才体系的基础搭建。

在实施就业扶贫、助学扶贫、产业扶贫的同时，公司还坚持开展公益慈善工作。2025年上半年，公司为西藏日喀则定日地震采购并抢运救灾物资，持续坚持参加长宁区阳光助学活动，温暖社区老人，还积极联合其他社会组织和公益基金会，开展童心援重庆万州、云南文山等地区先心病儿童救治、红河一中女子足球营、红河县研学营等赴沪交流展演、关爱视障和自闭症儿童等合作项目。

公司始终把对口帮扶当作一项重要的工作任务，将一如既往地发挥企业自身优势，围绕乡村振兴战略，加强对口帮扶地区的合作交流，继续努力巩固现有脱贫攻坚成果，尽公司之所能，履行好社会责任。

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第五节重要事项

一、承诺事项履行情况

(一)公司实际控制人、股东、关联方、收购人以及公司等承诺相关方在报告期内或持续到报告期内的承诺事项

√适用□不适用如未能及时履如未能是否是否行应说及时履承诺承诺承诺承诺有履及时承诺方承诺期限明未完行应说背景类型内容时间行期严格成履行明下一限履行的具体步计划原因

本次发行的招股说明书若有虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏，对判断本公司是否符合法律规定的发行条件构成重大、实质影响的，本公司将依法回购首次公开发行的全部新股。本公司将在国务院证券监督管理机构或司法机关认定本公司招股说明书存在本款前述违

法违规情形之日起的30个交易日内公告回购新股的回购方案，包括与首回购股份数量、价格区间、完成时间等信息，股份回购方案还应经次公本公司股东大会审议批准。本公司将在股份回购义务触发之日起62015开发个月内完成回购，回购价格不低于下列两者中的孰高者：（1）新股其他本公司年1是长期是//行相发行价格加新股上市日至回购或购回要约发出日期间的同期银行活月

关的期存款利息；或（2）国务院证券监督管理机构或司法机关认定本公承诺司招股说明书存在本款前述违法违规情形之日公司股票二级市场的收盘价格。公司上市后如有派息、送股、资本公积金转增股本、配股等除权除息事项，上述发行价格及回购股份数量相应进行调整。

本次发行的招股说明书若有虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏，致使投资者在证券交易中遭受损失的，本公司将在该等事实被国务院证券监督管理机构或司法机关认定后依法及时赔偿投资者损失。

与首其他春秋国旅春秋航空在招股说明书若有虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏，2015是长期是//

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如未能及时履如未能是否是否行应说及时履承诺承诺承诺承诺有履及时承诺方承诺期限明未完行应说背景类型内容时间行期严格成履行明下一限履行的具体步计划原因

次公对判断春秋航空是否符合法律规定的发行条件构成重大、实质影响年1开发的，春秋国旅将作为春秋航空的控股股东促使春秋航空依法回购首月行相次公开发行的全部新股。春秋航空在招股说明书若有虚假记载、误关的导性陈述或者重大遗漏，致使投资者在证券交易中遭受损失的，春承诺秋国旅将在该等事实被国务院证券监督管理机构或司法机关认定后依法及时赔偿投资者损失。春秋国旅所持春秋航空股票在锁定期满后两年内无减持意向；如超过上述期限拟减持春秋航空股份的，春秋国旅将在减持前3个交易日通知春秋航空并予以公告，并将按照《公司法》《证券法》、中国证监会及上海证券交易所相关规定办理。如主管税务机关最终认定春秋国旅回购职工持股会所持春秋国旅股权需缴纳个人所得税或其他税款，则春秋国旅作为回购价款的支付方，将按照相关法律法规的规定以及主管税务机关的认定履行代扣代缴义务或纳税义务。

与首次公

本公司在招股说明书若有虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏，致2015开发

其他王正华使投资者在证券交易中遭受损失的，本人将在该等事实被国务院证年1是长期是//行相券监督管理机构或司法机关认定后依法及时赔偿投资者损失。月关的承诺

与首该股东每年减持数量不超过其持有的春秋航空股份的20%，同时应次公春秋包机、低于春秋航空总股本的5%。减持方式包括二级市场集中竞价交易、2015开发其他春翔投资、大宗交易等上海证券交易所认可的合法方式。减持股份应符合相关年1是长期是//行相春翼投资法律法规及上海证券交易所规则要求，将在减持前3个交易日通知月关的春秋航空并予以公告，并将按照《公司法》《证券法》中国证监会

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如未能及时履如未能是否是否行应说及时履承诺承诺承诺承诺有履及时承诺方承诺期限明未完行应说背景类型内容时间行期严格成履行明下一限履行的具体步计划原因

承诺及上海证券交易所相关规定办理。自春秋航空上市至上述减持期间，春秋航空如有派息、送股、资本公积金转增股本、配股等除权除息事项，上述承诺对应的发行价格将相应进行调整。

与首春秋国旅和王正华将继续尽最大努力以妥善方式处理职工股权规范次公

事项的部分遗留问题，春秋国旅和王正华确保不会由春秋航空承担2015开发春秋国旅、

其他因解决该部分遗留问题而产生的任何费用，如果由于职工股权规范年1是长期是//行相王正华

事项的部分遗留问题而给春秋航空带来任何的损失，将由春秋国旅月关的

和王正华予以足额补偿，并互相承担连带责任。

承诺该等主体承诺其以及其直接或间接控制的除春秋航空外的其他企业及其参股企业均未直接或间接从事任何与春秋航空经营的业务构成与首竞争或可能构成竞争的业务或活动；将来均不以任何形式（包括但春秋国旅、次公不限于独自经营，合资经营和拥有在其他公司或企业的股票或权益）解决春秋包机、2015开发直接或间接从事任何与春秋航空经营的业务构成竞争或可能构成竞

同业春翔投资、年1是长期是//

行相争的业务或活动；如春秋航空进一步拓展业务经营范围，也将不与竞争春翼投资、月

关的春秋航空拓展后的业务相竞争，若与春秋航空拓展后的业务产生竞王正华承诺争，将停止经营相竞争的业务，或者将相竞争的业务纳入春秋航空，或者将相竞争的业务转让给无关联关系的第三方；如该等承诺被证

明是不真实或未被遵守，将向春秋航空赔偿一切直接和间接损失。

与首春秋国旅将尽力减少春秋国旅以及直接或间接控制的除春秋航空外次公解决的其他企业及其参股企业与春秋航空之间的关联交易。对于无法避2015开发关联春秋国旅免的任何业务往来或交易均将按照公平、公允和等价有偿的原则进年1是长期是//

行相交易行，交易价格严格按照市场公认的合理价格确定，并按规定履行信月关的息披露义务。春秋国旅和春秋航空就相互间关联事务及交易事务所

42/178春秋航空股份有限公司2025年半年度报告

如未能及时履如未能是否是否行应说及时履承诺承诺承诺承诺有履及时承诺方承诺期限明未完行应说背景类型内容时间行期严格成履行明下一限履行的具体步计划原因

承诺作出的任何约定及安排，均不妨碍对方为其自身利益、在市场同等竞争条件下与任何第三方进行业务往来或交易。春秋国旅严格遵守中国证监会、证券交易所有关规章、《公司章程》《关联交易管理制度》等公司管理制度的规定，与其他股东一样平等地行使股东权利、履行股东义务，不利用大股东的地位谋取不当的利益，不损害春秋航空及其他股东的合法权益。

与首解决次公土地针对招股说明书中部分房屋租赁行为存在法律瑕疵而可能给春秋航2015

开发春秋国旅、

等产空带来的不利影响，春秋国旅和王正华承诺以连带责任方式全额承年1是长期是//行相王正华

权瑕担补偿春秋航空因此发生的搬迁费用、重置成本、停工停产等损失。月关的疵承诺

1、不越权干预公司经营管理活动，不侵占公司利益。2、切实履行

与再公司制定的有关填补回报措施以及本承诺人对此作出的任何有关填

2022

融资补回报措施的承诺。3、至本次非公开发行实施完毕前，若监管部门春秋国旅、年

相关其他作出关于填补回报措施及其承诺的其他新监管规定的，且上述承诺王正华11是长期是//

的承不能满足监管部门该等规定时，本承诺人承诺届时将按照中国证监月诺会的最新规定出具补充承诺。若违反上述承诺给公司或者股东造成损失的，本承诺人将依法承担相应责任。

与再1、承诺不无偿或以不公平条件向其他单位或者个人输送利益，也不

2022

融资本公司董采用其他方式损害公司利益。2、承诺对董事和高级管理人员的职务年

相关其他事及高级消费行为进行约束。3、承诺不动用公司资产从事与其履行职责无关11是长期是//的承管理人员的投资、消费活动。4、承诺由董事会或薪酬与考核委员会制定的薪月

诺酬制度与公司填补回报措施的执行情况相挂钩。5、若公司后续推出

43/178春秋航空股份有限公司2025年半年度报告

如未能及时履如未能是否是否行应说及时履承诺承诺承诺承诺有履及时承诺方承诺期限明未完行应说背景类型内容时间行期严格成履行明下一限履行的具体步计划原因

公司股权激励政策，拟公布的公司股权激励的行权条件与公司填补回报措施的执行情况相挂钩。6、至本次非公开发行实施完毕前，若监管部门作出关于填补回报措施及其承诺的其他新监管规定的，且上述承诺不能满足监管部门该等规定时，本人承诺届时将按照中国证监会的最新规定出具补充承诺若违反上述承诺给公司或者股东造

成损失的，本人将依法承担相应责任。

本次非公与再开发行募

如公司本次非公开发行事项实施，公司承诺不会将募集资金直接或2022融资集资金使变相用于类金融业务；本次非公开发行募集资金使用完毕前或募集年相关其他本公司36是用完毕前是//资金到位个月内，公司不会新增对类金融业务的资金投入（包括11的承或募集资增资、借款等各种形式的资金投入）。月诺金到位36个月内

截至2021年10月27日，公司及控股子公司均不具备房地产开发、与再经营或销售相关资质，亦不存在申请获取得与房地产开发相关的经

2022

融资本公司及营资质的计划。公司下属企业拥有的土地、房产或房地产建设项目年

相关其他控股子公均系为解决公司及下属企业办公、机务作业、航材仓储等自用需求，11是长期是//的承司公司没有从事房地产开发经营业务的计划。公司及下属企业不存在月诺经营范围涉及房地产开发经营业务或实际从事房地产开发经营业务的情形，未来也没有从事房地产开发经营业务的计划。

与再春秋置业于2019年5月通过出让方式竞得一块坐落于上海市长宁区2022本次非公本公司及

融资新泾镇249街坊的国有建设用地使用权（以下简称“249地块”）。年开发行募其他合并报表

相关249是是//地块取得系基于公司开展主营业务需要，春秋置业将按照政府11集到位后5内子公司

的承规划方案依法依规建设“春秋航空总部办公楼”项目，建成后将用月年内

44/178春秋航空股份有限公司2025年半年度报告

如未能及时履如未能是否是否行应说及时履承诺承诺承诺承诺有履及时承诺方承诺期限明未完行应说背景类型内容时间行期严格成履行明下一限履行的具体步计划原因诺于满足公司及下属企业的自用需求。除249地块及“春秋航空总部办公楼”项目外，春秋置业没有其他土地储备，亦没有其他房地产建设项目。在建设完毕“春秋航空总部办公楼”项目后，春秋置业不会从事任何其他房地产开发项目。公司及合并报表范围内子公司承诺，本次发行募集资金到位后5年内，不会就该地块开展对外销售房屋的房地产开发业务。

公司本次发行的募投项目不涉及土地及房地产开发业务公司将严格

按照《上市公司证券发行管理办法》《上市公司监管指引第2号——上市公司募集资金管理和使用的监管要求》等监管文件的规定使用募集资金。本次非公开发行股票募集资金，扣除发行费用后拟全与再

部用于购置 9架空客 A320系列飞机项目、购置 1台 A320 飞行模拟 2022融资机项目及补充流动资金；本次非公开发行募集资金不涉及249地块年

相关其他本公司是长期是//

取得及建设“春秋航空总部办公楼”项目，公司亦不会通过变更募11的承集资金使用方式使本次募集资金使用于249地块取得及建设“春秋月诺航空总部办公楼”项目。同时，对于本次非公开发行募集资金用于补充流动资金的部分，将不会以任何方式用于或变相用于房地产开发、经营、销售等业务，亦不会通过其他方式直接或间接流入房地产开发领域。

2024-2026年，除非发生根据董事会判断可能会对公司的持续正常

经营造成重大不利影响的特殊情况，在保证公司正常经营和业务长2024其他期发展的前提下，公司在当年盈利且累计未分配利润为正的情况下，2024-2026分红本公司年4是是//

承诺采取现金方式分配利润，公司每年以现金方式分配的利润不少于当年月

年实现的可供分配利润的30%，现金分红在当次利润分配中所占最低比例为20%。

45/178春秋航空股份有限公司2025年半年度报告

如未能及时履如未能是否是否行应说及时履承诺承诺承诺承诺有履及时承诺方承诺期限明未完行应说背景类型内容时间行期严格成履行明下一限履行的具体步计划原因自本公司

春秋国旅、

本公司于2024年11月4日召开第五届董事会第八次会议，审议通收到回函王正华、王过了《关于以集中竞价交易方式回购公司股份的议案》，同意公司之日（2024煜、王炜、

5%拟使用自有资金和自筹资金通过上海证券交易所交易系统以集中竞年11月4持股以2024价交易方式回购公司已发行的部分人民币普通股股票，并将回购股日）起未来其他上的股东年

其他份全部用于员工持股计划，回购期限自公司董事会审议通过本次回是3个月、未是//承诺及其一致11购方案之日起不超过12个月。

月来6个月，行动人、董经问询，公司控股股东、实际控制人及其一致行动人、持股5%以截至报告事、监事、

上的股东及其一致行动人、董事、监事、高级管理人员未来3个月、期末，该承高级管理未来6个月无减持本公司股份的计划。诺已履行人员完毕自本公司

本公司于2024年11月4日召开第五届董事会第八次会议，审议通收到回函过了《关于以集中竞价交易方式回购公司股份的议案》，同意公司之日（2024拟使用自有资金和自筹资金通过上海证券交易所交易系统以集中竞年11月4

2024春秋包机、价交易方式回购公司已发行的部分人民币普通股股票，并将回购股日）起未来其他年

其他春翔投资、份全部用于员工持股计划，回购期限自公司董事会审议通过本次回11是3个月、未是//承诺春翼投资购方案之日起不超过12个月。

月来6个月，经问询，本公司控股股东的一致行动人春秋包机、春翔投资、春翼截至报告投资在未来3个月、6个月内若有增减持计划，本公司将严格按照期末，该承相关规定及时履行信息披露义务。诺已履行完毕

46/178春秋航空股份有限公司2025年半年度报告

二、报告期内控股股东及其他关联方非经营性占用资金情况

□适用√不适用

三、违规担保情况

□适用√不适用

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四、半年报审计情况

□适用√不适用

五、上年年度报告非标准审计意见涉及事项的变化及处理情况

□适用√不适用

六、破产重整相关事项

□适用√不适用

七、重大诉讼、仲裁事项

□本报告期公司有重大诉讼、仲裁事项√本报告期公司无重大诉讼、仲裁事项

八、上市公司及其董事、高级管理人员、控股股东、实际控制人涉嫌违法违规、受到处罚及整改情况

□适用√不适用

九、报告期内公司及其控股股东、实际控制人诚信状况的说明

√适用□不适用

报告期内公司及控股股东、实际控制人诚信状况良好，不存在未履行法院生效判决、所负数额较大的债务到期未清偿等情况。

十、重大关联交易

(一)与日常经营相关的关联交易

1、已在临时公告披露且后续实施无进展或变化的事项

□适用√不适用

2、已在临时公告披露，但有后续实施的进展或变化的事项

√适用□不适用公司第五届董事会第十次会议和2024年年度股东大会审议通过了《关于公司2025年度日常关联交易预计金额的议案》并发布了公告，2025年预计与春秋旅游（包括上海春秋旅行社有限公司及其控股子公司、北京春秋旅行社有限公司、上海嘉景国际旅行社有限公司等春秋国旅直接或间接控股的子公司，下同）开展包机包座和机票代理销售及相关业务的关联交易，预计金额分别为127400.0万元和21.0万元。详见公司于2025年4月30日披露的《春秋航空关于2025年度日常关联交易事项的公告》（公告编号：2025-014）。

2025年上半年，公司实际与春秋旅游开展包机包座关联交易49247.2万元，支付机票代理销

售及相关业务代理费6.4万元。

3、临时公告未披露的事项

□适用√不适用

(二)资产收购或股权收购、出售发生的关联交易

1、已在临时公告披露且后续实施无进展或变化的事项

□适用√不适用

48/178春秋航空股份有限公司2025年半年度报告

2、已在临时公告披露，但有后续实施的进展或变化的事项

□适用√不适用

3、临时公告未披露的事项

□适用√不适用

4、涉及业绩约定的，应当披露报告期内的业绩实现情况

□适用√不适用

(三)共同对外投资的重大关联交易

1、已在临时公告披露且后续实施无进展或变化的事项

□适用√不适用

2、已在临时公告披露，但有后续实施的进展或变化的事项

□适用√不适用

3、临时公告未披露的事项

□适用√不适用

(四)关联债权债务往来

1、已在临时公告披露且后续实施无进展或变化的事项

□适用√不适用

2、已在临时公告披露，但有后续实施的进展或变化的事项

□适用√不适用

3、临时公告未披露的事项

□适用√不适用

(五)公司与存在关联关系的财务公司、公司控股财务公司与关联方之间的金融业务

□适用√不适用

(六)其他重大关联交易

□适用√不适用

(七)其他

□适用√不适用

十一、重大合同及其履行情况

(一)托管、承包、租赁事项

□适用√不适用

49/178春秋航空股份有限公司2025年半年度报告

(二)报告期内履行的及尚未履行完毕的重大担保情况

√适用□不适用

单位：元币种：人民币

公司对外担保情况（不包括对子公司的担保）担保发担保是担保方与是否为担保生日期担保担保主债务担保物否已经担保是担保逾期反担保关联

上市公司被担保方担保金额(担保类型关联方方协议签起始日到期日情况（如有）履行完否逾期金额情况关系

的关系)担保署日毕公司采用自费模式本公培养并申2021年62021年72034飞行学年连带责任

公司本部176666.60241员培训/否否//否/司请培训费月日月日8月1日担保贷款贷款的飞行学员公司采用自费模式2022年2022年2035年飞行学本公培养并申

公司本部100000.0011月1711月171117连带责任月员培训/否否//否/司请培训费担保日日日贷款贷款的飞行学员公司采用自费模式本公培养并申2024年5202452036年飞行学年连带责任

公司本部7000000.0010246月27员培训/否否//否/司请培训费月日月日担保日贷款贷款的飞行学员公司采用自费模式本公2024年7202472035年飞行学年连带责任

公司本部培养并申2100000.00

司月197月20员培训/否否//否/日月24日担保请培训费日贷款贷款的飞

50/178春秋航空股份有限公司2025年半年度报告

行学员公司采用自费模式2036年飞行学本公培养并申2025年52025年5连带责任

公司本部2880000.005月20员培训/否否//否/司请培训费月22日月30日担保日贷款贷款的飞行学员

报告期内担保发生额合计（不包括对子公司的担保）3060000.00

报告期末担保余额合计（A）（不包括对子公司的担保） 12256666.60公司对子公司的担保情况

报告期内对子公司担保发生额合计0.00

报告期末对子公司担保余额合计（B） 3279151340.51

公司担保总额情况（包括对子公司的担保）

担保总额（A+B） 3291408007.11

担保总额占公司净资产的比例(%)18.78

其中：

为股东、实际控制人及其关联方提供担保的金额（C） -

直接或间接为资产负债率超过70%的被担保对象提供的债务担保金额

D 1900608300.00（ ）

担保总额超过净资产50%部分的金额（E） -

上述三项担保金额合计（C+D+E） 1900608300.00

1、公司及其控股子公司对春秋融资租赁及其全资子公司（SPV公司）提供担保，主

要为其在引进飞机等重大资产进行融资时提供担保；

2、公司为春秋置业提供担保，主要为虹桥机场航空基地建设项目融资提供担保；

未到期担保可能承担连带清偿责任说明3、公司为采用自费模式培养且需通过银行贷款筹措培训费的飞行学员提供担保；

4、公司为春秋器材提供担保，主要为其在工程建设项目款项支付时提供担保。

上述担保事项不会对本公司的财务状况、盈利能力及持续经营构成实质影响。

1、公司第五届董事会第五次会议和2023年年度股东大会审议通过了《关于公司2024担保情况说明年度对外担保预计金额的议案》并发布了公告（公告编号：2024-015）。自2023年

51/178春秋航空股份有限公司2025年半年度报告

年度股东大会审议通过之日起至2024年年度股东大会召开之日止，为采用自费模式培养且需要通过银行贷款筹措培训费的飞行学员提供连带责任保证担保，预计担保总额不超过5000万元；

2、公司第五届董事会第七次会议审议通过了《关于为上海春秋航空器材科技有限公司提供担保预计金额的议案》，同意公司为春秋器材提供担保累计不超过1360万元，担保授权期限自第五届董事会第七次会议审议通过之日至2024年年度股东大会召开之日止。

3、公司第五届董事会第十次会议和2024年年度股东大会审议通过了《关于公司2025年度对外担保预计金额的议案》并发布了公告（公告编号：2025-015）。自2024年年度股东大会审议通过之日起至2025年年度股东大会召开之日止，公司及其控股子公司为春秋融资租赁及其全资子公司（SPV公司）、春秋置业、扬州飞机工程、春

秋器材等全资子公司提供担保，累计金额不超过8.41亿美元，主要为其在引进飞机等重大资产、航空基地与机库建设项目融资以及工程建设项目款项支付等事项时提

供担保；为飞行学员申请培训费贷款提供连带责任保证担保，累计金额不超过7000万元。

截至报告期末，除上述担保事项之外，公司不存在为控股子公司或其他第三方提供的担保或授权。

(三)其他重大合同

□适用√不适用

十二、其他重大事项的说明募集资金使用进展说明

√适用□不适用

(一)募集资金整体使用情况

√适用□不适用

单位：元

招股书或募超募资其中：截至报截至报本年度截至报告期变更用募集资集说明书中金总额截至报告期末告期末本年度投入金

募集资募集资金总募集资金净3=末累计投入途的募金到位募集资金承（）告期末募集资超募资投入金额占比

金来源额额（1）募集资金总集资金

时间诺投资总额（1）-4超募资金累计金累计额（8）（%）2额（）总额（）（2）金累计投入进投入进（9）

52/178春秋航空股份有限公司2025年半年度报告

投入总度（%）度（%）=(8)/(1)

额（5）(6)＝(7)＝

(4)/(1)(5)/(3)向特定2022年对象发11月1829999999652972037999297203799902952607950099.350000行股票日

合计/29999999652972037999297203799902952607950099.350000其他说明

□适用√不适用

(二)募投项目明细

√适用□不适用

1、募集资金明细使用情况

√适用□不适用

单位：元是否项目为招可行是股书项目投入本性是否本截至报告或者达到是进度年本项目否发项涉年截至报告期期末累计投入进度募集募集募集资金计预定否是否实已实现生重项目目及投末累计投入投入进度未达计划节余资金说明划投资总额可使已符合现的效益大变名称性变

来源书中(1)入募集资金总（%）的具体原金额2用状结计划的或者研化，如质更金额（）(3)＝因

的承(2)/(1)态日项的进效发成果是，请投额诺投期度益说明向资项具体目情况向特购置生不

定对9架产是否241274780402412747804100.00不适不适是是不适用适不适用否用用象发空客建用

53/178春秋航空股份有限公司2025年半年度报告

是否项目为招可行是股书项目投入本性是否本截至报告或者达到是进度年本项目否发项涉年截至报告期期末累计投入进度募集募集募集资金计预定否是否实已实现生重项目目及投末累计投入投入进度未达计划节余资金说明划投资总额可使已符合现的效益大变

名称性变(1)入募集资金总（%）的具体原金额来源书中2用状结计划的或者研化，如质更金额（）(3)＝因的承

投额(2)/(1)态日项的进效发成果是，请诺投期度益说明向资项具体目情况

行股 A320 设票系列飞机购置向特

1台生

定对不

A320 产 不适 不适

象发是否5929019503986014667.23否是不适用适不适用否飞行建用用行股用模拟设票机向特生定对补充不

产5000000000500000000100.00不适不适象发流动是否是是不适用适不适用否建用用行股资金用设票

合计////297203799902952607950///////

2、超募资金明细使用情况

□适用√不适用

54/178春秋航空股份有限公司2025年半年度报告

(三)报告期内募投变更或终止情况

□适用√不适用

(四)报告期内募集资金使用的其他情况

1、募集资金投资项目先期投入及置换情况

□适用√不适用

2、用闲置募集资金暂时补充流动资金情况

√适用□不适用

为提高募集资金的使用效率，降低公司运营成本，推动公司主营业务发展，加快满足公司机队扩张等资金需求，在保证募集资金投资项目资金需求的前提下，本着全体股东利益最大化原则，公司使用不超过19430049元闲置募集资金临时补充流动资金，用于与公司主营业务相关的生产经营。

2024年8月28日，公司召开第五届董事会第六次会议和第五届监事会第五次会议，审议通过了《关于使用部分闲置募集资金临时补充流动资金的议案》，将使用不超过19430049元闲置的募集资金临时补充流动资金，使用期限自董事会审议通过之日起不超过十二个月。

截至2025年6月30日，公司投入闲置募集资金暂时补充流动资金的金额为19430049元。公司于2025年8月22日将前述暂时补充流动资金19430049元提前归还至募集资金专户，以满足募集资金项目的建设需要，该资金使用期限未超过12个月。公司在闲置募集资金暂时补充流动资金期间，对资金进行了合理的安排与使用，没有影响募集资金投资计划的正常进行，资金运用情况良好。

3、对闲置募集资金进行现金管理，投资相关产品情况

□适用√不适用

4、其他

□适用√不适用

(五)中介机构关于募集资金存储与使用情况的专项核查、鉴证的结论性意见

□适用√不适用

55/178春秋航空股份有限公司2025年半年度报告

核查异常的相关情况说明

□适用√不适用

(六)擅自变更募集资金用途、违规占用募集资金的后续整改情况

□适用√不适用

十三、其他重大事项的说明

√适用□不适用

公司于2024年11月4日召开第五届董事会第八次会议，审议通过了《关于以集中竞价交易方式回购公司股份的议案》（以下简称“本次回购方案”），同意公司使用自有资金和自筹资金通过上海证券交易所交易系统以集中竞价交易方式回购公司已发行的部分人民币普通股股票，并将回购股份全部用于员工持股计划，回购价格不超过60元/股（含），回购资金总额不低于人民币15000万元（含），不超过人民币30000万元（含），回购期限自公司董事会审议通过本次回购方案之日起不超过12个月。详见公司于2024年12月14日披露的《春秋航空关于以集中竞价交易方式回购公司股份的回购报告书》（公告编号：2024-070）。

2025年8月22日，公司按计划完成全部回购操作，已实施回购公司股份5787255股，占公司总股本978333423股的比例约为0.5915%。回购成交的最高价为55.99元/股，最低价为48.25元/股，回购均价为51.83元/股，支付的资金总额为人民币299946510.69元（不含印花税、交易佣金等交易费用）。详见公司于2025年8月23日披露的《春秋航空关于股份回购实施结果暨股份变动的公告》（公告编号：2025-042）。

公司本次回购股份方案的实施执行情况与公司原披露的回购股份方案不存在差异，公司已按披露的方案完成了回购。本次回购不会对公司的日常经营、财务、研发、盈利能力、债务履行能力及未来发展产生重大影响。公司本次回购股份拟用于实施员工持股计划，能够增强市场信心，维护公司和投资者的利益，并进一步完善公司的长效激励机制，有效地将股东利益、公司利益和核心团队个人利益结合在一起，推动各方共同促进公司健康可持续发展。本次回购方案实施完成后，不会导致公司的股权分布不符合上市条件，不会影响公司的上市地位。

56/178春秋航空股份有限公司2025年半年度报告

第六节股份变动及股东情况

一、股本变动情况

(一)股份变动情况表

1、股份变动情况表

单位：股

本次变动前本次变动增减（+，-）本次变动后公发积比例行送比例

数量(%)金其他小计数量新股(%)转股股

一、有限

售条件股---------份

二、无限

售条件流978548805100.00----215382-215382978333423100.00通股份

1、人民币978548805100.00----215382-215382978333423100.00

普通股

2、境内上

市的外资---------股

3、境外上

市的外资---------股

4、其他---------

三、股份978548805100.00----215382-215382978333423100.00总数

2、股份变动情况说明

√适用□不适用

公司分别于2024年11月21日、2024年12月10日召开第五届董事会第九次会议、第五届监事会第七次会议和2024年第一次临时股东大会，审议通过了《关于注销回购专用证券账户部分股份的议案》及《关于减少注册资本、规范经营范围表述、变更注册地址及修订<公司章程>并办理工商变更登记的议案》。鉴于公司回购专用证券账户中215382股的三年回购期限即将届满，且公司短期内尚无使用该部分股份用于员工持股计划的具体计划，综合考虑公司实际情况及时间安排等因素，公司同意注销回购专用证券账户中的215382股，并减少注册资本。本次注销完成后，公司总股本将由978548805股变更为978333423股，公司注册资本将由978548805元变更为978333423元。2025年1月27日，公司在中国证券登记结算有限责任公司上海分公司完成215382股普通股股票的注销登记手续。详见公司于2025年1月27日披露的《春秋航空关于注销回购专用证券账户部分股份的实施公告》。

57/178春秋航空股份有限公司2025年半年度报告3、报告期后到半年报披露日期间发生股份变动对每股收益、每股净资产等财务指标的影响（如有）

□适用√不适用

4、公司认为必要或证券监管机构要求披露的其他内容

□适用√不适用

(二)限售股份变动情况

□适用√不适用

二、股东情况

(一)股东总数：

截至报告期末普通股股东总数(户)21016

截至报告期末表决权恢复的优先股股东总数(户)-

(二)截至报告期末前十名股东、前十名流通股东（或无限售条件股东）持股情况表

单位：股

前十名股东持股情况（不含通过转融通出借股份）

持有有质押、标记或冻结股东名称报告期内增期末持股数比例限售条情况（全称）减量(%)股东性质件股份股份数量数量状态上海春秋国际旅行社（集团）有-50400000051.52-质押33600000境内非国有法人限公司

香港中央结算有-1341170227130062.32-无-其他限公司

上海春秋包机旅-3935400187852001.92-境内非国无-行社有限公司有法人

中国证券金融股-168927891.73-无-其他份有限公司

上海春翔投资有-2871762129137451.32--境内非国无限公司有法人

全国社保基金一536400112332711.15-无-其他一四组合

上海春翼投资有-983500107321381.10--境内非国无限公司有法人中国工商银行股

份有限公司－华

泰柏瑞沪深30029154887117900.89-无-其他交易型开放式指数证券投资基金招商银行股份有

限公司－工银瑞845606684570660.86-无-其他信可转债债券型证券投资基金

中国建设银行股38500062081000.63-无-其他

份有限公司－易

58/178春秋航空股份有限公司2025年半年度报告

方达沪深300交易型开放式指数发起式证券投资基金

前十名无限售条件股东持股情况（不含通过转融通出借股份）持有无限售条件股份种类及数量股东名称流通股的数量种类数量

上海春秋国际旅行社（集团）504000000人民币普通股504000000有限公司香港中央结算有限公司22713006人民币普通股22713006上海春秋包机旅行社有限公司18785200人民币普通股18785200中国证券金融股份有限公司16892789人民币普通股16892789上海春翔投资有限公司12913745人民币普通股12913745全国社保基金一一四组合11233271人民币普通股11233271上海春翼投资有限公司10732138人民币普通股10732138

中国工商银行股份有限公司－华泰柏瑞沪深300交易型开放8711790人民币普通股8711790式指数证券投资基金

招商银行股份有限公司－工银瑞信可转债债券型证券投资基8457066人民币普通股8457066金

中国建设银行股份有限公司－易方达沪深300交易型开放式6208100人民币普通股6208100指数发起式证券投资基金前十名股东中回购专户情况说无明

上述股东委托表决权、受托表无

决权、放弃表决权的说明

截至本报告期末：

春秋国旅为公司的控股股东，王正华与王煜和王炜系父子关系，2023年11月，王煜通过继承与王正华共同控制春秋国旅，王炜为王正华、王煜的一致行动人，三人合计持有春秋国旅64.74%的股权。

春秋包机的股权同样由持有春秋国旅股权的26名自然人

股东持有，其中王正华、王煜、王炜合计持有春机包机51.82%的股权，王正华、王煜共同控制春秋包机，王炜为王正华、王煜的一致行动人。

春翔投资系春秋航空的部分员工为投资春秋航空而设立

上述股东关联关系或一致行动的公司，其唯一对外投资为持有春秋航空1.32%股份，不从事的说明其他业务。春翔投资第一大股东为张秀智（春秋航空副董事长），持有春翔投资23.35%的股权。

春翼投资系春秋航空和春秋国旅的部分员工为投资春秋

航空而设立的公司，其唯一对外投资为持有春秋航空1.10%股份，不从事其他业务。春翼投资第一大股东为王煜，持有春翼投资54.80%的股权。

考虑到春秋国旅的董事中，张秀智兼任春秋包机的执行董事和春翔投资的董事长，王煜兼任春翼投资的董事长，王炜兼任春翼投资的董事、总经理，根据《上市公司收购管理办法》

第八十三条第二款第三项规定，春秋国旅、春秋包机、春翔投资和春翼投资构成一致行动关系。

59/178春秋航空股份有限公司2025年半年度报告

表决权恢复的优先股股东及持无股数量的说明

持股5%以上股东、前十名股东及前十名无限售流通股股东参与转融通业务出借股份情况

□适用√不适用

前十名股东及前十名无限售流通股股东因转融通出借/归还原因导致较上期发生变化

□适用√不适用前十名有限售条件股东持股数量及限售条件

□适用√不适用

(三)战略投资者或一般法人因配售新股成为前十名股东

□适用√不适用

三、董事和高级管理人员情况

(一)现任及报告期内离任董事和高级管理人员持股变动情况

□适用√不适用其它情况说明

□适用√不适用

(二)董事、高级管理人员报告期内被授予的股权激励情况

□适用√不适用

(三)其他说明

□适用√不适用

四、控股股东或实际控制人变更情况

□适用√不适用

五、优先股相关情况

□适用√不适用

60/178春秋航空股份有限公司2025年半年度报告

第七节债券相关情况

一、公司债券（含企业债券）和非金融企业债务融资工具

□适用√不适用

二、可转换公司债券情况

□适用√不适用

61/178春秋航空股份有限公司2025年半年度报告

第八节财务报告

一、审计报告

□适用√不适用

二、财务报表合并资产负债表

2025年6月30日

编制单位：春秋航空股份有限公司

单位：元币种：人民币项目附注2025年6月30日2024年12月31日

流动资产：

货币资金七（1）1025992610010223808981

交易性金融资产七（2）1445518338

衍生金融资产--

应收账款七（5）147337626125591132

预付款项七（8）769163061399305232

其他应收款七（9）399481939372501090

其中：应收利息--

应收股利--

存货七（10）357229111355059684

一年内到期的非流动资产--

其他流动资产七（13）165342123536507353流动资产合计1209849441512012791810

非流动资产：

长期股权投资七（17）60742835578835

其他权益工具投资七（18）863765191946678812

固定资产七（21）2591496682224921990158

在建工程七（22）27586669062212667963

使用权资产七（25）24465386541741765147

无形资产七（26）728132378733331522

长期待摊费用七（28）507767345498449878

递延所得税资产七（29）617659698599587727

其他非流动资产七（30）292753280162169928非流动资产合计3413632455731822219970资产总计4623481897243835011780

流动负债：

短期借款七（33）638130800628931661

交易性金融负债--

衍生金融负债七（35）229619456471

应付票据七（36）513890514359641034

应付账款七（37）11763648761083508811

预收款项--

合同负债七（39）14386166941668896237

应付职工薪酬七（40）377416870520795672

应交税费七（41）581999018486381209

其他应付款七（42）1037599054234853249

62/178春秋航空股份有限公司2025年半年度报告

项目附注2025年6月30日2024年12月31日

其中：应付利息--

应付股利798096171-

一年内到期的非流动负债七（44）46445352863971815694

其他流动负债七（45）8277194393463868流动负债合计104915546749048743906

非流动负债：

长期借款七（46）1383354605613811699069

租赁负债七（48）18545805301224890429

长期应付款七（49）16985387861568938895

预计负债七（51）230229293228606624

递延所得税负债七（29）1191230316324113

其他非流动负债七（53）586309256554913472非流动负债合计1821511622417405372602负债合计2870667089826454116508

所有者权益（或股东权益）：

实收资本（或股本）七（54）978333423978548805

资本公积七（56）77824289567793442934

减：库存股七（57）260440578110572588

其他综合收益七（58）-1240337849781838

盈余公积七（60）489274403489274403

未分配利润七（61）85509552488180419880归属于母公司所有者权益（或股东

1752814807417380895272

权益）合计

少数股东权益--

所有者权益（或股东权益）合计1752814807417380895272负债和所有者权益（或股东权

4623481897243835011780

益）总计

公司负责人：王煜主管会计工作负责人：王志杰会计机构负责人：陈可母公司资产负债表

2025年6月30日

编制单位：春秋航空股份有限公司

单位：元币种：人民币项目附注2025年6月30日2024年12月31日

流动资产：

货币资金59495666286686466583交易性金融资产1445518338

衍生金融资产--

应收账款二十（1）192763038146358343预付款项761137574390249410

其他应收款二十（2）8768527301300548281

其中：应收利息--

应收股利--存货352176349348925223一年内到期的非流动资产12354523281154609951

63/178春秋航空股份有限公司2025年半年度报告

项目附注2025年6月30日2024年12月31日其他流动资产118476451493220490流动资产合计948643955310520396619

非流动资产：

长期股权投资二十（3）18663948881298413840其他权益工具投资859765191942678812固定资产51578404054949563216在建工程24771365902130930420使用权资产2210450281020616126728无形资产1873004418104143长期待摊费用505741640498449878递延所得税资产607657007585943135其他非流动资产17116826762128078614非流动资产合计3530945125133168288786资产总计4479589080443688685405

流动负债：

短期借款628129042628931661

交易性金融负债--衍生金融负债229619456471应付票据513890514359641034应付账款1085303869934937918

预收款项--合同负债13344799221558103480应付职工薪酬339774549458693801应交税费410343674340563778其他应付款1020205671213729376

其中：应付利息--

应付股利798096171-一年内到期的非流动负债51992933144666587249其他流动负债8277194393463868流动负债合计106144221179255108636

非流动负债：

长期借款34979554274480171457租赁负债1364705234912639922126

长期应付款二十（4）18943997861889049044预计负债230229293228606624

递延所得税负债--其他非流动负债586309256554913472非流动负债合计1985594611119792662723负债合计3047036822829047771359

所有者权益（或股东权益）：

实收资本（或股本）978333423978548805资本公积77848374987795851476

减：库存股260440578110572588

其他综合收益-1240337849781838盈余公积489274403489274403未分配利润53459212085438030112

所有者权益（或股东权益）合计1432552257614640914046

64/178春秋航空股份有限公司2025年半年度报告

项目附注2025年6月30日2024年12月31日负债和所有者权益（或股东权

4479589080443688685405

益）总计

公司负责人：王煜主管会计工作负责人：王志杰会计机构负责人：陈可合并利润表

2025年1—6月

单位：元币种：人民币项目附注2025年半年度2024年半年度

一、营业总收入103044673339875103007

其中：营业收入七（62）103044673339875103007

二、营业总成本94131831548851878406

七（62）、其中：营业成本88737204888398089896

七（68）

税金及附加七（63）2619062716439676

七（64）、销售费用124777125121438224

七（68）

七（65）、管理费用148472732128143379

七（68）

七（66）、研发费用8105472279363662

七（68）

财务费用七（67）158967460108403569

其中：利息费用258479093277401925利息收入121944205151554141

加：其他收益七（69）651442838471255476投资收益（损失以“－”号填

七（70）262555-12975524

列）

其中：对联营企业和合营企业

495448307621

的投资收益公允价值变动收益（损失以

七（72）22296814124621“－”号填列）信用减值损失（损失以“-”号

七（73）-363967-22399

填列）资产减值损失（损失以“-”号--

填列）资产处置收益（损失以“－”--号填列）

三、营业利润（亏损以“－”号填列）15428485731495606775

加：营业外收入七（76）241277911362795

减：营业外支出七（77）23661803008226四、利润总额（亏损总额以“－”号

15428951721503961344

填列）

减：所得税费用七（78）374263633143389076

五、净利润（净亏损以“－”号填列）11686315391360572268

（一）按经营持续性分类1.持续经营净利润（净亏损以

11686315391360572268“－”号填列）

（二）按所有权归属分类

1.归属于母公司股东的净利润11686315391360572268

65/178春秋航空股份有限公司2025年半年度报告

项目附注2025年半年度2024年半年度（净亏损以“-”号填列）2.少数股东损益（净亏损以“-”--号填列）

六、其他综合收益的税后净额-6218521613701827

（一）归属母公司所有者的其他综

七（58）-6218521613701827合收益的税后净额

1.不能重分类进损益的其他综合

七（58）-6218521613701827收益

（1）其他权益工具投资公允价值变动七（58）-6218521613701827

（二）归属于少数股东的其他综合

--收益的税后净额

七、综合收益总额11064463231374274095

（一）归属于母公司所有者的综合

11064463231374274095

收益总额

（二）归属于少数股东的综合收益

--总额

八、每股收益：

（一）基本每股收益(元/股)1.201.39

（二）稀释每股收益(元/股)1.201.39

公司负责人：王煜主管会计工作负责人：王志杰会计机构负责人：陈可母公司利润表

2025年1—6月

单位：元币种：人民币项目附注2025年半年度2024年半年度

一、营业收入二十（5）101731747759766194522

减：营业成本二十（5）89879478128497673290税金及附加28581751506857销售费用111914440101502979管理费用9337534080897879研发费用4570733049023363财务费用424994560274333025

其中：利息费用493475821409113176利息收入90029144117718134

加：其他收益435769598350773425投资收益（损失以“－”号填

二十（6）261146-12975524

列）

其中：对联营企业和合营企业

495448307621

的投资收益公允价值变动收益（损失以

22296814124621“－”号填列）信用减值损失（损失以“-”-1422725162号填列）资产减值损失（损失以“-”--号填列）资产处置收益（损失以“－”--

66/178春秋航空股份有限公司2025年半年度报告

项目附注2025年半年度2024年半年度号填列）

二、营业利润（亏损以“－”号填列）9424885581113184813

加：营业外收入208682010313630

减：营业外支出21548812845946三、利润总额（亏损总额以“－”号

9424204971120652497

填列）

减：所得税费用23643323056124892

四、净利润（净亏损以“－”号填列）7059872671064527605

（一）持续经营净利润（净亏损以

7059872671064527605“－”号填列）

五、其他综合收益的税后净额-6218521613701827

（一）不能重分类进损益的其他综

-6218521613701827合收益

1.其他权益工具投资公允价值

-6218521613701827变动

六、综合收益总额6438020511078229432

公司负责人：王煜主管会计工作负责人：王志杰会计机构负责人：陈可合并现金流量表

2025年1—6月

单位：元币种：人民币项目附注2025年半年度2024年半年度

一、经营活动产生的现金流量：

销售商品、提供劳务收到的现金1194962573011573075054

收到的税费返还-17874943

收到其他与经营活动有关的现金七（80）（1）719983408594510027经营活动现金流入小计1266960913812185460024

购买商品、接受劳务支付的现金65176772245829674775支付给职工及为职工支付的现金21623254651982115964支付的各项税费10324080741054661252

支付其他与经营活动有关的现金七（80）（1）167065854106439645经营活动现金流出小计98794766178972891636经营活动产生的现金流量净额27901325213212568388

二、投资活动产生的现金流量：

收回投资收到的现金-18636365

取得投资收益收到的现金--

处置固定资产、无形资产和其他长期

264783375300

资产收回的现金净额

收到其他与投资活动有关的现金七（80）（2）38504224279326103投资活动现金流入小计38530702598337768

购建固定资产、无形资产和其他长期

27400824904121543664

资产支付的现金

投资支付的现金--

支付其他与投资活动有关的现金七（80）（2）23289313283145投资活动现金流出小计27403153834134826809

投资活动产生的现金流量净额-2355008358-4036489041

67/178春秋航空股份有限公司2025年半年度报告

项目附注2025年半年度2024年半年度

三、筹资活动产生的现金流量：

吸收投资收到的现金--取得借款收到的现金23817885803961750559

收到其他与筹资活动有关的现金七（80）（3）6840438622297222540筹资活动现金流入小计30658324426258973099偿还债务支付的现金21129641676711099466

分配股利、利润或偿付利息支付的现

229619098268398859

金

支付其他与筹资活动有关的现金七（80）（3）824991781615564318筹资活动现金流出小计31675750467595062643

筹资活动产生的现金流量净额-101742604-1336089544

四、汇率变动对现金及现金等价物的影

-616807415856016响

五、现金及现金等价物净增加额327213485-2144154181

加：期初现金及现金等价物余额699675014611306063885

六、期末现金及现金等价物余额73239636319161909704

公司负责人：王煜主管会计工作负责人：王志杰会计机构负责人：陈可母公司现金流量表

2025年1—6月

单位：元币种：人民币项目附注2025年半年度2024年半年度

一、经营活动产生的现金流量：

销售商品、提供劳务收到的现金1151343074011264724092

收到的税费返还--收到其他与经营活动有关的现金1045168455533105552经营活动现金流入小计1255859919511797829644

购买商品、接受劳务支付的现金67817219795944409856支付给职工及为职工支付的现金18475225281808519713支付的各项税费699642849832028481支付其他与经营活动有关的现金288352327203635182经营活动现金流出小计96172396838788593232经营活动产生的现金流量净额29413595123009236412

二、投资活动产生的现金流量：

收回投资收到的现金859218636364

取得投资收益收到的现金--

处置固定资产、无形资产和其他长期

198509274933

资产收回的现金净额收到其他与投资活动有关的现金27261600572589236195投资活动现金流入小计27263671582608147492

购建固定资产、无形资产和其他长期

887209179520857249

资产支付的现金

投资支付的现金567495600-支付其他与投资活动有关的现金20150328933552283145投资活动现金流出小计34697376724073140394

投资活动产生的现金流量净额-743370514-1464992902

68/178春秋航空股份有限公司2025年半年度报告

项目附注2025年半年度2024年半年度

三、筹资活动产生的现金流量：

吸收投资收到的现金--取得借款收到的现金2000000001592300000收到其他与筹资活动有关的现金6840438622297222540筹资活动现金流入小计8840438623889522540偿还债务支付的现金11735160305668701419

分配股利、利润或偿付利息支付的现

92187003119093353

金支付其他与筹资活动有关的现金24277818491845131081筹资活动现金流出小计36934848827632925853

筹资活动产生的现金流量净额-2809441020-3743403313

四、汇率变动对现金及现金等价物的影

-660547214826216响

五、现金及现金等价物净增加额-618057494-2184333587

加：期初现金及现金等价物余额40582982538268488668

六、期末现金及现金等价物余额34402407596084155081

公司负责人：王煜主管会计工作负责人：王志杰会计机构负责人：陈可

69/178春秋航空股份有限公司2025年半年度报告

合并所有者权益变动表

2025年1—6月

单位：元币种：人民币

2025年半年度

少归属于母公司所有者权益数项目股所有者权益合计

实收资本(或东

资本公积减：库存股其他综合收益盈余公积未分配利润小计

股本)权益

一、上年期末余额978548805779344293411057258849781838489274403818041988017380895272-17380895272

加：会计政策变更---------

二、本年期初余额978548805779344293411057258849781838489274403818041988017380895272-17380895272

三、本期增减变动金额

-215382-11013978149867990-62185216-370535368147252802-147252802（减少以“－”号填列）

（一）综合收益总额----62185216-11686315391106446323-1106446323

（二）所有者投入和减少

-215382-11013978149867990----161097350--161097350资本

1．所有者投入的普通股---------

2.员工持股计划-68435-29272542---29340977-29340977

3.库存股回购和注销-215382-11082413179140532----190438327--190438327

（三）利润分配------798096171-798096171--798096171

1．提取盈余公积---------

2．对所有者（或股东）

------798096171-798096171--798096171的分配

3．其他---------

（四）所有者权益内部结

---------转1．资本公积转增资本（或---------

股本）

2．其他---------

70/178春秋航空股份有限公司2025年半年度报告

2025年半年度

少归属于母公司所有者权益数项目股所有者权益合计

实收资本(或东

资本公积减：库存股其他综合收益盈余公积未分配利润小计

股本)权益

四、本期期末余额9783334237782428956260440578-12403378489274403855095524817528148074-17528148074

2024年半年度

少归属于母公司所有者权益数项目股所有者权益合计

实收资本(或东

资本公积减：库存股其他综合收益盈余公积未分配利润小计

股本)权益

一、上年期末余额978548805779240712474279958-27286865489274403659124637015749909879-15749909879

加：会计政策变更---------

二、本年期初余额978548805779240712474279958-27286865489274403659124637015749909879-15749909879

三、本期增减变动金额

--2575942813701827-676924880664867279-664867279（减少以“－”号填列）

（一）综合收益总额---13701827-13605722681374274095-1374274095

（二）所有者投入和减少

--25759428----25759428--25759428资本

1．所有者投入的普通股---------

2．股份支付计入所有者

---------权益的金额

3．其他--25759428----25759428--25759428

（三）利润分配------683647388-683647388--683647388

1．提取盈余公积---------

71/178春秋航空股份有限公司2025年半年度报告

2．对所有者（或股东）

------683647388-683647388--683647388的分配

3．其他---------

（四）所有者权益内部结

---------转1．资本公积转增资本（或---------

股本）

2．其他---------

四、本期期末余额9785488057792407124100039386-13585038489274403726817125016414777158-16414777158

公司负责人：王煜主管会计工作负责人：王志杰会计机构负责人：陈可母公司所有者权益变动表

2025年1—6月

单位：元币种：人民币

2025年半年度

项目

实收资本(或股本)资本公积减：库存股其他综合收益盈余公积未分配利润所有者权益合计

一、上年期末余额978548805779585147611057258849781838489274403543803011214640914046

加：会计政策变更-------

二、本年期初余额978548805779585147611057258849781838489274403543803011214640914046三、本期增减变动金额（减-215382-11013978149867990-62185216--92108904-315391470少以“－”号填列）

（一）综合收益总额----62185216-705987267643802051

（二）所有者投入和减少

-215382-11013978149867990----161097350资本

1．所有者投入的普通股-------

2.员工持股计划-68435-29272542---29340977

3.库存股回购和注销-215382-11082413179140532----190438327

4．其他-------

（三）利润分配------798096171-798096171

1．提取盈余公积-------

2．对所有者（或股东）的------798096171-798096171

72/178春秋航空股份有限公司2025年半年度报告

2025年半年度

项目

实收资本(或股本)资本公积减：库存股其他综合收益盈余公积未分配利润所有者权益合计分配

3．其他-------

（四）所有者权益内部结

-------转1．资本公积转增资本（或-------

股本）

2．其他-------

四、本期期末余额9783334237784837498260440578-12403378489274403534592120814325522576

2024年半年度

项目

实收资本(或股本)资本公积减：库存股其他综合收益盈余公积未分配利润所有者权益合计

一、上年期末余额978548805779481566674279958-27286865489274403449487202213655944073

加：会计政策变更-------

二、本年期初余额978548805779481566674279958-27286865489274403449487202213655944073三、本期增减变动金额（减--2575942813701827-380880217368822616少以“－”号填列）

（一）综合收益总额---13701827-10645276051078229432

（二）所有者投入和减少

--25759428----25759428资本

1．所有者投入的普通股-------

2．股份支付计入所有者权

-------益的金额

3．其他--25759428----25759428

73/178春秋航空股份有限公司2025年半年度报告

（三）利润分配------683647388-683647388

1．提取盈余公积-------

2．对所有者（或股东）的

------683647388-683647388分配

3．其他-------

（四）所有者权益内部结

-------转1．资本公积转增资本（或-------

股本）

2．其他-------

四、本期期末余额9785488057794815666100039386-13585038489274403487575223914024766689

公司负责人：王煜主管会计工作负责人：王志杰会计机构负责人：陈可

74/178春秋航空股份有限公司2025年半年度报告

三、公司基本情况

1、公司概况

√适用□不适用

春秋航空有限公司是由上海春秋国际旅行社（集团）有限公司和上海春秋包机旅行社有限公司共同投资成立的有限责任公司。

于2014年12月10日，本公司获得中国证券监督管理委员会出具的证监许可【2014】1329号文《关于核准春秋航空股份有限公司首次公开发行股票的批复》。截至2015年1月16日止，本公司已完成向境内投资者首次公开发行 100000000 股人民币普通股 A 股，共募集资金

1816000000元。发行后本公司总股本增至人民币400000000元。于2015年1月21日，本公司

股票在上海证券交易所挂牌上市交易。

春秋航空注册地址为上海市长宁区虹桥路2599号，法定代表人为王煜。

春秋航空及子公司（以下合称“本集团”）实际从事的主要经营业务为公共航空运输、道路旅客运输经营及延伸服务；航空商务服务；航空运营支持服务；从事货物及技术的进出口业务；

融资租赁业务、租赁业务等。

本财务报表由本公司董事会于2025年8月27日批准报出。

四、财务报表的编制基础

1、编制基础

本财务报表按照财政部颁布的《企业会计准则——基本准则》、各项具体会计准则及相关规定(以下合称“企业会计准则”)、以及中国证券监督管理委员会《公开发行证券的公司信息披露编报

规则第15号——财务报告的一般规定》的披露规定编制。

本公司财务报表以持续经营为编制基础。

本集团会计核算以权责发生制为记账基础。除某些金融工具以公允价值计量外，本财务报表以历史成本作为计量基础。资产如果发生减值，则按照相关规定计提相应的减值准备。

在历史成本计量下，资产按照购置时支付的现金或者现金等价物的金额或者所付出的对价的公允价值计量。负债按照因承担现时义务而实际收到的款项或者资产的金额，或者承担现时义务的合同金额，或者按照日常活动中为偿还负债预期需要支付的现金或者现金等价物的金额计量。

2、持续经营

√适用□不适用本公司财务报表以持续经营为编制基础。

五、重要会计政策及会计估计

具体会计政策和会计估计提示：

□适用√不适用

1、遵循企业会计准则的声明

本公司所编制的财务报表符合企业会计准则的要求，真实、完整地反映了公司的财务状况、经营成果、股东权益变动和现金流量等有关信息。

本公司本报告期财务报表符合企业会计准则的要求，真实、完整地反映了本公司2025年6月30日的合并及母公司财务状况以及2025年1-6月的合并及母公司经营成果和现金流量等有关信息。

75/178春秋航空股份有限公司2025年半年度报告

2、会计期间

本公司会计年度自公历1月1日起至12月31日止。

3、营业周期

□适用√不适用

4、记账本位币

本公司的记账本位币为人民币。

5、重要性标准确定方法和选择依据

√适用□不适用

本集团根据经营特点确定具体会计政策和会计估计，主要体现在应收款项的预期信用损失计量(附注五（11）)、固定资产折旧(附注五（21）)、使用权资产摊销(附注五（38）)、收入的确认

和计量(附注五（34）)、飞机及发动机维修(附注五（39）)等。

本集团在确定重要的会计政策时所运用的重要会计估计及其关键假设详见下方。

项目重要性标准

重要非全资子公司营业收入占比超过10%长期股权投资账面价值占总资产的比例超过

重要合营企业及联营企业2%

6、同一控制下和非同一控制下企业合并的会计处理方法

√适用□不适用

(a) 同一控制下的企业合并本集团支付的合并对价及取得的资产和负债均按账面价值计量。本集团取得的净资产账面价值与支付的合并对价账面价值的差额，调整资本公积(股本溢价)；资本公积(股本溢价)不足以冲减的，调整留存收益。为进行企业合并发生的直接相关费用于发生时计入当期损益。

(b) 非同一控制下的企业合并本集团发生的合并成本及在合并中取得的可辨认净资产按购买日的公允价值计量。合并成本大于合并中取得的被购买方于购买日可辨认净资产公允价值份额的差额，确认为商誉；合并成本小于合并中取得的被购买方可辨认净资产公允价值份额的差额，计入当期损益。为进行企业合并发生的直接相关费用于发生时计入当期损益。

7、控制的判断标准和合并财务报表的编制方法

√适用□不适用

编制合并财务报表时，合并范围包括本公司及全部子公司。

从取得子公司的实际控制权之日起，本集团开始将其纳入合并范围；从丧失实际控制权之日起停止纳入合并范围。

在编制合并财务报表时，子公司与本公司采用的会计政策或会计期间不一致的，按照本公司的会计政策和会计期间对子公司财务报表进行必要的调整。对于非同一控制下企业合并取得的子公司，以购买日可辨认净资产公允价值为基础对其财务报表进行调整。

集团内所有重大往来余额、交易及未实现利润在合并财务报表编制时予以抵销。本公司向子公司出售资产所发生的未实现内部交易损益，全额抵销归属于母公司股东的净利润；子公司向本公司出售资产所发生的未实现内部交易损益，按本公司对该子公司的分配比例在归属于母公司股

76/178春秋航空股份有限公司2025年半年度报告

东的净利润和少数股东损益之间分配抵销。子公司之间出售资产所发生的未实现内部交易损益，按照母公司对出售方子公司的分配比例在归属于母公司股东的净利润和少数股东损益之间分配抵销。

如果以本集团为会计主体与以本公司或子公司为会计主体对同一交易的认定不同时，从本集团的角度对该交易予以调整。

8、合营安排分类及共同经营会计处理方法

□适用√不适用

9、现金及现金等价物的确定标准

现金及现金等价物是指库存现金及可随时用于支付的存款，以及持有的期限短、流动性强、易于转换为已知金额现金、价值变动风险很小的投资。

10、外币业务和外币报表折算

√适用□不适用外币交易按交易发生日的即期汇率将外币金额折算为人民币入账。

于资产负债表日，外币货币性项目采用资产负债表日的即期汇率折算为人民币。为购建符合借款费用资本化条件的资产而借入的外币专门借款产生的汇兑差额在资本化期间内予以资本化；

为了规避外汇风险进行套期的套期工具的汇兑差额按套期会计方法处理；其他汇兑差额直接计入当期损益。以历史成本计量的外币非货币性项目，于资产负债表日采用交易发生日的即期汇率折算。汇率变动对现金的影响额在现金流量表中单独列示。

11、金融工具

√适用□不适用

金融工具，是指形成一方的金融资产并形成其他方的金融负债或权益工具的合同。当本集团成为金融工具合同的一方时，确认相关的金融资产、金融负债或权益工具。

(a) 金融资产

(i)分类和计量

本集团根据管理金融资产的业务模式和金融资产的合同现金流量特征，将金融资产划分为：

(1)以摊余成本计量的金融资产；(2)以公允价值计量且其变动计入其他综合收益的金融资产；(3)以公允价值计量且其变动计入当期损益的金融资产。

金融资产在初始确认时以公允价值计量。对于以公允价值计量且其变动计入当期损益的金融资产，相关交易费用直接计入当期损益；对于其他类别的金融资产，相关交易费用计入初始确认金额。因销售产品或提供劳务而产生的、未包含或不考虑重大融资成分的应收账款，本集团按照预期有权收取的对价金额作为初始确认金额。

债务工具

本集团持有的债务工具是指从发行方角度分析符合金融负债定义的工具，分别采用以下三种方式进行计量：

以摊余成本计量：

77/178春秋航空股份有限公司2025年半年度报告

本集团管理此类金融资产的业务模式为以收取合同现金流量为目标，且此类金融资产的合同现金流量特征与基本借贷安排相一致，即在特定日期产生的现金流量，仅为对本金和以未偿付本金金额为基础的利息的支付。本集团对于此类金融资产按照实际利率法确认利息收入。此类金融资产主要包括货币资金、应收账款、其他应收款等。本集团将自资产负债表日起一年内(含一年)到期的债权投资和长期应收款，列示为一年内到期的非流动资产；取得时期限在一年内(含一年)的债权投资列示为其他流动资产。

以公允价值计量且其变动计入其他综合收益：

本集团管理此类金融资产的业务模式为既以收取合同现金流量为目标又以出售为目标，且此类金融资产的合同现金流量特征与基本借贷安排相一致。此类金融资产按照公允价值计量且其变动计入其他综合收益，但减值损失或利得、汇兑损益和按照实际利率法计算的利息收入计入当期损益。本集团将自资产负债表日起一年内(含一年)到期的其他债权投资，列示为一年内到期的非流动资产；取得时期限在一年内(含一年)的其他债权投资列示为其他流动资产。

以公允价值计量且其变动计入当期损益：

本集团将持有的未划分为以摊余成本计量和以公允价值计量且其变动计入其他综合收益的债务工具，以公允价值计量且其变动计入当期损益。在初始确认时，本集团为了消除或显著减少会计错配，将部分金融资产指定为以公允价值计量且其变动计入当期损益的金融资产。自资产负债表日起超过一年到期且预期持有超过一年的，列示为其他非流动金融资产，其余列示为交易性金融资产。

权益工具

本集团将对其没有控制、共同控制和重大影响的权益工具投资按照公允价值计量且其变动计

入当期损益，列示为交易性金融资产；自资产负债表日起预期持有超过一年的，列示为其他非流动金融资产。

此外，本集团将部分非交易性权益工具投资于初始确认时指定为以公允价值计量且其变动计入其他综合收益的金融资产，列示为其他权益工具投资。该类金融资产的相关股利收入计入当期损益。

(ii)减值本集团对于以摊余成本计量的金融资产和以公允价值计量且其变动计入其他综合收益的债务

工具投资等，以预期信用损失为基础确认损失准备。

本集团考虑在资产负债表日无须付出不必要的额外成本和努力即可获得的有关过去事项、当

前状况以及对未来经济状况的预测等合理且有依据的信息，以发生违约的风险为权重，计算合同应收的现金流量与预期能收到的现金流量之间差额的现值的概率加权金额，确认预期信用损失。

对于因销售商品、提供劳务等日常经营活动形成的应收账款，无论是否存在重大融资成分，本集团均按照整个存续期的预期信用损失计量损失准备。

除上述应收账款外，于每个资产负债表日，本集团对处于不同阶段的金融工具的预期信用损失分别进行计量。金融工具自初始确认后信用风险未显著增加的，处于第一阶段，本集团按照未来12个月内的预期信用损失计量损失准备；金融工具自初始确认后信用风险已显著增加但尚未

发生信用减值的，处于第二阶段，本集团按照该工具整个存续期的预期信用损失计量损失准备；

78/178春秋航空股份有限公司2025年半年度报告

金融工具自初始确认后已经发生信用减值的，处于第三阶段，本集团按照该工具整个存续期的预期信用损失计量损失准备。

对于在资产负债表日具有较低信用风险的金融工具，本集团假设其信用风险自初始确认后并未显著增加，认定为处于第一阶段的金融工具，按照未来12个月内的预期信用损失计量损失准备。

本集团对于处于第一阶段和第二阶段的金融工具，按照其未扣除减值准备的账面余额和实际利率计算利息收入。对于处于第三阶段的金融工具，按照其账面余额减已计提减值准备后的摊余成本和实际利率计算利息收入。

按照单项计算预期信用损失的各类金融资产，其信用风险特征与该类中的其他金融资产显著不同。当单项金融资产无法以合理成本评估预期信用损失的信息时，本集团依据信用风险特征将应收款项划分为若干组合，在组合基础上计算预期信用损失，确定组合的依据和计提方法如下：

应收账款-应收第三方款项组合对第三方的应收账款

应收账款-应收关联方款项组合对关联方的应收账款

应收政府或机场补贴款，以初始确认时点作为其他应收款-应收补贴款组合账龄的起算时点

应收关联方款项，以初始确认时点作为账龄的其他应收款-应收关联方款项组合起算时点

其他应收款-应收购买飞机及发动机回扣款组应收飞机供应商及维修商回扣款，以初始确认合时点作为账龄的起算时点

其他应收款-押金和保证金组合押金及保证金

其他应收款-其他组合其他

对于划分为组合的应收账款，本集团参考历史信用损失经验，结合当前状况以及对未来经济状况的预测，通过违约风险敞口和整个存续期预期信用损失率，计算预期信用损失。对于划分为组合的其他应收款，本集团参考历史信用损失经验，结合当前状况以及对未来经济状况的预测，通过违约风险敞口和未来12个月内或整个存续期预期信用损失率，计算预期信用损失。

本集团将计提或转回的损失准备计入当期损益。对于持有的以公允价值计量且其变动计入其他综合收益的债务工具，本集团在将减值损失或利得计入当期损益的同时调整其他综合收益。

(iii)终止确认

金融资产满足下列条件之一的，予以终止确认：(1)收取该金融资产现金流量的合同权利终止；

(2)该金融资产已转移，且本集团将金融资产所有权上几乎所有的风险和报酬转移给转入方；(3)

该金融资产已转移，虽然本集团既没有转移也没有保留金融资产所有权上几乎所有的风险和报酬，但是放弃了对该金融资产控制。

其他权益工具投资终止确认时，其账面价值与收到的对价以及原直接计入其他综合收益的公允价值变动累计额之和的差额，计入留存收益；其余金融资产终止确认时，其账面价值与收到的对价以及原直接计入其他综合收益的公允价值变动累计额之和的差额，计入当期损益。

(b) 金融负债金融负债于初始确认时分类为以摊余成本计量的金融负债和以公允价值计量且其变动计入当期损益的金融负债。

本集团的金融负债主要为以摊余成本计量的金融负债，包括应付账款、应付票据、其他应付款、借款及应付债券等。该类金融负债按其公允价值扣除交易费用后的金额进行初始计量，并采

79/178春秋航空股份有限公司2025年半年度报告

用实际利率法进行后续计量。期限在一年以下(含一年)的，列示为流动负债；期限在一年以上但自资产负债表日起一年内(含一年)到期的，列示为一年内到期的非流动负债；其余列示为非流动负债。

当金融负债的现时义务全部或部分已经解除时，本集团终止确认该金融负债或义务已解除的部分。终止确认部分的账面价值与支付的对价之间的差额，计入当期损益。

(c) 金融工具的公允价值确定

存在活跃市场的金融工具，以活跃市场中的报价确定其公允价值。不存在活跃市场的金融工具，采用估值技术确定其公允价值。在估值时，本集团采用在当前情况下适用并且有足够可利用数据和其他信息支持的估值技术，选择与市场参与者在相关资产或负债的交易中所考虑的资产或负债特征相一致的输入值，并尽可能优先使用相关可观察输入值。在相关可观察输入值无法取得或取得不切实可行的情况下，使用不可观察输入值。

(d) 衍生金融工具及套期工具本集团持有或发行的衍生金融工具主要用于管理风险敞口。衍生金融工具初始以衍生交易合同签订当日的公允价值进行确认，并以其公允价值进行后续计量。当公允价值为正数时，作为资产反映；当公允价值为负数时，作为负债反映。

衍生金融工具公允价值变动的确认方式取决于该项衍生金融工具是否被指定为套期工具并符

合套期工具的要求，以及此种情况下被套期项目的性质。未指定为套期工具及不符合套期工具要求的衍生金融工具，包括以为特定利率和汇率风险提供套期保值为目的、但不符合套期会计要求的衍生金融工具，其公允价值的变动计入利润表的“公允价值变动收益”。

本集团于套期开始时为套期工具与被套期项目之间的关系、风险管理目标和进行各类套期交易时的策略准备了正式书面文件。本集团还于套期开始及以后期间书面评估了套期业务中使用的衍生金融工具在抵销被套期项目的公允价值变动变动方面是否高度有效。

(i)公允价值套期

公允价值套期为对已确认资产或负债、尚未确认的确定承诺，或该资产或负债、尚未确认的确定承诺中可辨认部分的公允价值变动风险进行的套期。该类价值变动源于某类特定风险，并将对当期利润表产生影响。

对于被指定为套期工具并符合公允价值套期要求的套期工具，其公允价值的变动连同被套期项目因被套期风险形成的公允价值变动均计入当期利润表，二者的净影响作为套期无效部分计入当期利润表。

若套期关系不再符合套期会计的要求，对以摊余成本计量的被套期项目的账面价值所做的调整，在终止日至到期日的期间内按照实际利率法进行摊销并计入当期利润表。当被套期项目被终止确认时，尚未摊销的对账面价值所做的调整直接计入当期利润表。

12、应收票据

□适用√不适用

13、应收账款

√适用□不适用按照信用风险特征组合计提坏账准备的组合类别及确定依据

80/178春秋航空股份有限公司2025年半年度报告

√适用□不适用

详见附注五（11）金融工具基于账龄确认信用风险特征组合的账龄计算方法

□适用√不适用按照单项计提坏账准备的认定单项计提判断标准

□适用√不适用

14、应收款项融资

□适用√不适用

15、其他应收款

√适用□不适用按照信用风险特征组合计提坏账准备的组合类别及确定依据

√适用□不适用

详见附注五（11）金融工具基于账龄确认信用风险特征组合的账龄计算方法

□适用√不适用按照单项计提坏账准备的单项计提判断标准

□适用√不适用

16、存货

√适用□不适用

存货类别、发出计价方法、盘存制度、低值易耗品和包装物的摊销方法

√适用□不适用

(a) 分类

存货包括航材消耗件及机上供应品等，按成本与可变现净值孰低计量。

(b) 发出存货的计价方法

航材消耗件发出时的成本按先进先出法核算，其他存货发出时的成本按加权平均法核算。

(c) 本集团的存货盘存制度采用永续盘存制。

存货跌价准备的确认标准和计提方法

√适用□不适用存货可变现净值的确定依据及存货跌价准备的计提方法存货跌价准备按存货成本高于其可变现净值的差额计提。可变现净值是根据存货在资产负债表日后正常业务中的处理所得或根据当时市场情况做出的估计而确定。

按照组合计提存货跌价准备的组合类别及确定依据、不同类别存货可变现净值的确定依据

□适用√不适用

81/178春秋航空股份有限公司2025年半年度报告

基于库龄确认存货可变现净值的各库龄组合可变现净值的计算方法和确定依据

□适用√不适用

17、合同资产

□适用√不适用

18、持有待售的非流动资产或处置组

□适用√不适用划分为持有待售的非流动资产或处置组的确认标准和会计处理方法

□适用√不适用终止经营的认定标准和列报方法

□适用√不适用

19、长期股权投资

√适用□不适用

长期股权投资包括：本公司对子公司的长期股权投资；本集团对联营企业的长期股权投资。

子公司为本公司能够对其实施控制的被投资单位。联营企业为本集团能够对其财务和经营决策具有重大影响的被投资单位。

对子公司的投资，在公司财务报表中按照成本法确定的金额列示，在编制合并财务报表时按权益法调整后进行合并；对联营企业投资采用权益法核算。

(a) 投资成本确定

同一控制下企业合并形成的长期股权投资，在合并日按照取得被合并方所有者权益在最终控制方合并财务报表中的账面价值的份额作为投资成本；非同一控制下企业合并形成的长期股权投资，按照合并成本作为长期股权投资的投资成本。

对于以企业合并以外的其他方式取得的长期股权投资，以支付现金取得的长期股权投资，按照实际支付的购买价款作为初始投资成本。

(b) 后续计量及损益确认方法

采用成本法核算的长期股权投资，按照初始投资成本计量，被投资单位宣告分派的现金股利或利润，确认为投资收益计入当期损益。

采用权益法核算的长期股权投资，初始投资成本大于投资时应享有被投资单位可辨认净资产公允价值份额的，以初始投资成本作为长期股权投资成本；初始投资成本小于投资时应享有被投资单位可辨认净资产公允价值份额的，其差额计入当期损益，并相应调增长期股权投资成本。

采用权益法核算的长期股权投资，本集团按应享有或应分担的被投资单位的净损益份额确认当期投资损益。确认被投资单位发生的净亏损，以长期股权投资的账面价值以及其他实质上构成对被投资单位净投资的长期权益减记至零为限，但本集团负有承担额外损失义务且符合或有事项准则所规定的预计负债确认条件的，继续确认投资损失并作为预计负债核算。被投资单位除净损益、其他综合收益和利润分配以外所有者权益的其他变动，调整长期股权投资的账面价值并计入资本公积。被投资单位分派的利润或现金股利于宣告分派时按照本集团应分得的部分，相应减少长期股权投资的账面价值。

82/178春秋航空股份有限公司2025年半年度报告

对于本集团与联营企业及合营企业之间发生的交易，投出或出售的资产不构成业务的，未实现内部交易损益按照享有的比例计算归属于本集团的部分予以抵销，在此基础上确认投资损益。

但本集团与被投资单位发生的未实现内部交易损失，属于所转让资产减值损失的，不予以抵销。

(c) 确定对被投资单位具有控制、重大影响的依据

控制是指拥有对被投资单位的权力，通过参与被投资单位的相关活动而享有可变回报，并且有能力运用对被投资单位的权力影响其回报金额。

重大影响是指对被投资单位的财务和经营政策有参与决策的权力，但并不能够控制或者与其他方一起共同控制这些政策的制定。

(d) 长期股权投资减值

对子公司及联营企业的长期股权投资，当其可收回金额低于其账面价值时，账面价值减记至可收回金额(附注五（27）)。

20、投资性房地产

不适用

21、固定资产

(1).确认条件

√适用□不适用固定资产确认及初始计量

固定资产包括飞机、发动机及模拟机、房屋建筑物、高价周转件、运输设备、办公及其他设备等。

固定资产在与其有关的经济利益很可能流入本集团、且其成本能够可靠计量时予以确认。购置或新建的固定资产按取得时的成本进行初始计量。

与固定资产有关的后续支出，在相关的经济利益很可能流入本集团且其成本能够可靠计量时，计入固定资产成本；对于被替换的部分，终止确认其账面价值；所有其他后续支出于发生时计入当期损益。

(2).折旧方法

√适用□不适用

类别折旧方法折旧年限（年）残值率年折旧率

飞机、发动机核

年限平均法20年0%至5%4.75%至5%心件及模拟机与飞机及发动机大修相关的替换

-年限平均法6年0%16.67%件年限平均法部分与飞机及发动机大修相关的替换

-工作量法27-34千小时0%2.94%至3.70%件工作量法部分

83/178春秋航空股份有限公司2025年半年度报告

类别折旧方法折旧年限（年）残值率年折旧率

房屋建筑物年限平均法30-50年5%1.90%至3.17%

高价周转件年限平均法5-10年0%10%至20%

运输设备年限平均法4年1%24.75%

办公及其他设备年限平均法3-10年1%9.9%至33%

除与发动机大修相关的部分组件按飞行小时以工作量法计提折旧外，其他固定资产折旧采用年限平均法并按其入账价值减去预计净残值后在预计使用年限内计提。对计提了减值准备的固定资产，则在未来期间按扣除减值准备后的账面价值并依据尚可使用年限确定折旧额。

对固定资产的预计使用年限/预计飞行小时、预计净残值和折旧方法于每年年度终了进行复核并作适当调整。

(3)当固定资产的可收回金额低于其账面价值时，账面价值减记至可收回金额(附注五（27）)。

(4)固定资产处置

当固定资产被处置、或者预期通过使用或处置不能产生经济利益时，终止确认该固定资产。

固定资产出售、转让、报废或毁损的处置收入扣除其账面价值和相关税费后的金额计入当期损益。

22、在建工程

√适用□不适用

在建工程按实际发生的成本计量。实际成本包括建筑成本、符合资本化条件的借款费用以及其他为使在建工程达到预定可使用状态所发生的必要支出。在建工程在达到预定可使用状态时，转入固定资产并自次月起开始计提折旧。当在建工程的可收回金额低于其账面价值时，账面价值减记至可收回金额(附注五（27）)。

23、借款费用

√适用□不适用本集团发生的可直接归属于需要经过相当长时间的购建活动才能达到预定可使用状态之固定

资产的购建的借款费用，在资产支出及借款费用已经发生、为使资产达到预定可使用状态所必要的购建活动已经开始时，开始资本化并计入该资产的成本。当购建的资产达到预定可使用状态时停止资本化，其后发生的借款费用计入当期损益。如果资产的购建活动发生非正常中断，并且中断时间连续超过3个月，暂停借款费用的资本化，直至资产的购建活动重新开始。

对于为购建符合资本化条件的固定资产而借入的专门借款，以专门借款当期实际发生的利息费用减去尚未动用的借款资金存入银行取得的利息收入或进行暂时性投资取得的投资收益后的金额确定专门借款借款费用的资本化金额。

对于为购建符合资本化条件的固定资产而占用的一般借款，按照累计资产支出超过专门借款部分的资本支出加权平均数乘以所占用一般借款的加权平均实际利率计算确定一般借款借款费用的资本化金额。实际利率为将借款在预期存续期间或适用的更短期间内的未来现金流量折现为该借款初始确认金额所使用的利率。

24、生物资产

□适用√不适用

25、油气资产

□适用√不适用

84/178春秋航空股份有限公司2025年半年度报告

26、无形资产

(1).使用寿命及其确定依据、估计情况、摊销方法或复核程序

√适用□不适用

无形资产包括土地使用权及电脑软件，以初始成本减去累计摊销及减值准备后的净额列示。

(a) 土地使用权土地使用权按使用年限50年平均摊销。

(b) 电脑软件电脑软件按10年以直线法进行摊销。

(c) 定期复核使用寿命和摊销方法对使用寿命有限的无形资产的预计使用寿命及摊销方法于每年年终进行复核并作适当调整。

(2).研发支出的归集范围及相关会计处理方法

√适用□不适用

本集团的研究开发支出主要包括本集团实施研究开发活动而耗用的材料、研发部门职工薪酬、

研发使用的设备及软件等资产的折旧摊销、研发测试、研发技术服务费及授权许可费等支出。

为研究无形资产而进行的有计划的调查、评价和选择阶段的支出为研究阶段的支出，于发生时计入当期损益；大规模生产之前，针对无形资产最终应用的相关设计、测试阶段的支出为开发阶段的支出，同时满足下列条件的，予以资本化：

*无形资产的开发已经技术团队进行充分论证；

*管理层已批准无形资产开发的预算；

*前期市场调研的研究分析说明无形资产所生产的产品具有市场推广能力；

*有足够的技术和资金支持，以进行无形资产的开发活动及后续的大规模生产；

*以及无形资产的支出能够可靠地归集。

不满足上述条件的开发阶段的支出，于发生时计入当期损益。以前期间已计入损益的开发支出不在以后期间重新确认为资产。已资本化的开发阶段的支出在资产负债表上列示为开发支出，自该项目达到预定用途之日起转为无形资产。

(3)无形资产减值

当无形资产的可收回金额低于其账面价值时，账面价值减记至可收回金额(附注五（27）)。

27、长期资产减值

√适用□不适用

固定资产、在建工程、使用权资产、使用寿命有限的无形资产、长期待摊费用及对子公司及

联营公司的长期股权投资等，于资产负债表日存在减值迹象的，进行减值测试；尚未达到可使用状态的无形资产，无论是否存在减值迹象，至少每年进行减值测试。减值测试结果表明资产的可收回金额低于其账面价值的，按其差额计提减值准备并计入资产减值损失。可收回金额为资产的公允价值减去处置费用后的净额与资产预计未来现金流量的现值两者之间的较高者。资产减值准备按单项资产为基础计算并确认，如果难以对单项资产的可收回金额进行估计的，以该资产所属的资产组确定资产组的可收回金额。资产组是能够独立产生现金流入的最小资产组合。

85/178春秋航空股份有限公司2025年半年度报告

上述资产减值损失一经确认，以后期间不予转回价值得以恢复的部分。

28、长期待摊费用

√适用□不适用

长期待摊费用包括本公司为引入飞行员而向飞行员原属航空公司支付的赔偿费、本集团支付

给飞行员的补贴款(合称“飞行员引进费”)、飞行员养成费及其他已经发生但应由本期和以后各期负

担的、分摊期限在一年以上的各项费用。长期待摊费用以实际支出减去累计摊销后的净额列示。

飞行员引进费指本公司为引入飞行员而向飞行员原属航空公司支付的赔偿费以及本公司支付

给飞行员的补贴款。根据本公司与该等飞行员签订的劳动合同及服务期限合同，倘若飞行员在合同规定的服务年限内离开本公司，则其需将该等飞行员引进费按合同的规定全额或按年份比例递减后的金额返还本公司。飞行员引进费按本公司支付的实际成本入账，并在劳动合同及服务期限合同规定的服务年限内(通常为6-15年)按直线法平均摊销。

飞行员养成费指由本集团承担的与飞行员养成相关的支出，按预期受益期以直线法摊销。

29、合同负债

√适用□不适用

见附注五（34）收入。

30、职工薪酬

职工薪酬是本集团为获得职工提供的服务或解除劳动关系而给予的各种形式的报酬或补偿，包括短期薪酬、离职后福利和其他长期职工福利等。

(1).短期薪酬的会计处理方法

√适用□不适用

短期薪酬包括工资、奖金、津贴和补贴、职工福利费、医疗保险费、工伤保险费、住房公积

金、工会和教育经费等。本集团在职工提供服务的会计期间，将实际发生的短期薪酬确认为负债，并计入当期损益或相关资产成本。其中非货币性福利按照公允价值计量。

(2).离职后福利的会计处理方法

√适用□不适用本集团将离职后福利计划分类为设定提存计划和设定受益计划。设定提存计划是本集团向独立的基金缴存固定费用后，不再承担进一步支付义务的离职后福利计划；设定受益计划是除设定提存计划以外的离职后福利计划。于报告期内，本集团的离职后福利主要是为员工缴纳的基本养老保险和失业保险，均属于设定提存计划。

基本养老保险本集团职工参加了由当地劳动和社会保障部门组织实施的社会基本养老保险。本集团以当地规定的社会基本养老保险缴纳基数和比例，按月向当地社会基本养老保险经办机构缴纳养老保险费。职工退休后，当地劳动及社会保障部门有责任向已退休员工支付社会基本养老金。本集团在职工提供服务的会计期间，将根据上述社保规定计算应缴纳的金额确认为负债，并计入当期损益或相关资产成本。

(3).辞退福利的会计处理方法

□适用√不适用

86/178春秋航空股份有限公司2025年半年度报告

(4).其他长期职工福利的会计处理方法

□适用√不适用

31、预计负债

√适用□不适用

因已发生的事项需承担某些现时义务，当履行该义务很可能导致经济利益的流出，且其金额能够可靠计量时，确认为预计负债。

预计负债按照履行相关现时义务所需支出的最佳估计数进行初始计量，并综合考虑与或有事项有关的风险、不确定性和货币时间价值等因素。货币时间价值影响重大的，通过对相关未来现金流出进行折现后确定最佳估计数；因随着时间推移所进行的折现还原而导致的预计负债账面价

值的增加金额，确认为利息费用。

于资产负债表日，对预计负债的账面价值进行复核并作适当调整，以反映当前的最佳估计数。

预期在资产负债表日起一年内需支付的预计负债，列报为流动负债。

32、股份支付

√适用□不适用股份支付分为以权益结算的股份支付和以现金结算的股份支付。本集团实施的员工持股计划均作为以权益结算的股份支付进行核算。

以权益结算的股份支付换取职工提供服务的，以授予职工权益工具的公允价值计量。授予后立即可行权的，在授予日按照公允价值计入当期损益，相应增加资本公积；完成等待期内的服务或达到规定业绩条件才可行权的，在等待期内每个资产负债表日，本集团根据最新取得的可行权职工人数变动、是否达到规定业绩条件等后续信息对可行权权益工具数量作出最佳估计，并以此为基础，按照授予日的公允价值，将当期取得的服务计入当期损益。

对于最终未能达到可行权条件的股份支付，本集团不确认成本或费用，除非该可行权条件是市场条件或非可行权条件，此时无论是否满足市场条件或非可行权条件，只要满足所有可行权条件中的非市场条件，即视为可行权。

本集团修改股份支付计划条款时，如果修改增加了所授予权益工具的公允价值，本集团根据修改前后的权益工具在修改日公允价值之间的差额相应确认取得服务的增加。如果本集团按照有利于职工的方式修改可行权条件，本集团按照修改后的可行权条件核算；如果本集团以不利于职工的方式修改可行权条件，核算时不予以考虑，除非本集团取消了部分或全部已授予的权益工具。

如果本集团取消了所授予的权益工具，则于取消日作为加速行权处理，将原本应在剩余等待期内确认的金额立即计入当期损益，同时确认资本公积。

在等待期内，如果取消了授予的权益工具，本集团对取消所授予的权益性工具作为加速行权处理，将剩余等待期内应确认的金额立即计入当期损益，同时确认资本公积。职工或其他方能够选择满足非可行权条件但在等待期内未满足的，本集团将其作为授予权益工具的取消处理。

如果本集团需要按事先约定的回购价格回购未解锁而失效或作废的限制性股票，本集团按照限制性股票的数量以及相应的回购价格确认负债及库存股。

33、优先股、永续债等其他金融工具

□适用√不适用

87/178春秋航空股份有限公司2025年半年度报告

34、收入

(1).按照业务类型披露收入确认和计量所采用的会计政策

√适用□不适用

本集团在客户取得相关商品或服务的控制权时，按预期有权收取的对价金额确认收入。

(a) 提供劳务

(i)运输收入

客运及货运收入于提供运输服务时确认为收入。尚未提供运输服务的票款，则作为负债计入合同负债-预收票款。

当本集团出售的机票款项无需退回，且客户可能会放弃其全部或部分合同权利时，本集团预期将有权获得与客户所放弃的合同权利相关的金额的，按照客户行使合同权利的模式按比例将上述金额确认为收入；否则，本集团只有在客户要求其履行剩余履约义务的可能性极低时，才能将上述负债的相关余额转为收入。

(ii)其他收入

其他收入包括提供空中服务销售收入、登机服务、代理费收入等，代理费收入包括由本集团在销售机票同时作为其他保险公司的代理人为其销售保险而收取的代理费。代理费收入于完成保险销售(一般为出售机票)时确认，其他收入均在提供服务当期确认。

(b) 旅客奖励积分计划

根据本集团对旅客奖励积分的政策，当旅客的累积积分达到某一标准时即可换取礼品或免费机票。本集团将其作为单项履约义务，根据销售机票和奖励积分各自单独售价的相对比例，将销售取得的票款在运输收入与奖励积分之间进行分配，与奖励积分相关的部分先确认为合同负债，待顾客兑换奖励积分或奖励积分失效时，结转计入收入。

(c) 合同变更

本集团与客户之间的服务合同发生合同变更时：

(i)如果合同变更增加了可明确区分的服务及合同价款，且新增合同价款反映了新增服务单独售价的，本集团将该合同变更作为一份单独的合同进行会计处理；

(ii)如果合同变更不属于上述第(i)种情形，且在合同变更日已转让的服务与未转让的服务之间可明确区分的，本集团将其视为原合同终止，同时，将原合同未履约部分与合同变更部分合并为新合同进行会计处理；

(iii)如果合同变更不属于上述第(i)种情形，且在合同变更日已转让的服务与未转让的服务之间不可明确区分，本集团将该合同变更部分作为原合同的组成部分进行会计处理，由此产生的对已确认收入的影响，在合同变更日调整当期收入。

(2).同类业务采用不同经营模式涉及不同收入确认方式及计量方法

□适用√不适用

35、合同成本

□适用√不适用

88/178春秋航空股份有限公司2025年半年度报告

36、政府补助

√适用□不适用

政府补助为本集团从政府无偿取得的货币性资产，包括航线补贴、财政补贴等。

政府补助在本集团能够满足其所附的条件并且能够收到时，予以确认。政府补助为货币性资产的，按照收到或应收的金额计量。政府补助为非货币性资产的，按照公允价值计量；公允价值不能可靠取得的，按照名义金额计量。按照固定的定额标准取得的政府补助，按照应收金额计量，否则按实际收到的金额计量。

与资产相关的政府补助，是指本集团取得的、用于购建或以其他方式形成长期资产的政府补助。与收益相关的政府补助是指除与资产相关的政府补助之外的政府补助。

本集团将与资产相关的政府补助冲减相关资产的账面价值，或确认为递延收益，并在相关资产使用寿命内按照合理、系统的方法分摊计入损益。

对于与收益相关的政府补助，若用于补偿以后期间的相关成本费用或损失的，确认为递延收益，并在确认相关成本费用或损失的期间，计入当期损益或冲减相关成本；若用于补偿已发生的相关成本费用或损失的，直接计入当期损益或冲减相关成本。

本集团对同类政府补助采用相同的列报方式。

与日常活动相关的政府补助纳入营业利润，与日常活动无关的政府补助计入营业外收支。

本集团收到的政策性优惠利率贷款，以实际收到的借款金额作为借款的入账价值，按照借款本金和该政策性优惠利率计算相关借款费用。

37、递延所得税资产/递延所得税负债

√适用□不适用

递延所得税资产和递延所得税负债根据资产和负债的计税基础与其账面价值的差额(暂时性

差异)计算确认。对于按照税法规定能够于以后年度抵减应纳税所得额的可抵扣亏损，确认相应的递延所得税资产。此外，既不是企业合并、发生时也不影响会计利润和应纳税所得额(或可抵扣亏损)的交易中产生的资产或负债的初始确认有关的暂时性差异，不予确认有关的递延所得税资产或负债，但初始确认的资产和负债导致产生等额应纳税暂时性差异和可抵扣暂时性差异的单项交易除外。于资产负债表日，递延所得税资产和递延所得税负债，按照预期收回该资产或清偿该负债期间的适用税率计量。

递延所得税资产的确认以本集团很可能取得用来抵扣可抵扣暂时性差异、可抵扣亏损和税款抵减的应纳税所得额为限。

对与子公司及联营企业投资相关的应纳税暂时性差异，确认递延所得税负债，除非本集团能够控制该暂时性差异转回的时间且该暂时性差异在可预见的未来很可能不会转回。对与子公司及联营企业投资相关的可抵扣暂时性差异，当该暂时性差异在可预见的未来很可能转回且未来很可能获得用来抵扣可抵扣暂时性差异的应纳税所得额时，确认递延所得税资产。

同时满足下列条件的递延所得税资产和递延所得税负债以抵销后的净额列示：

*递延所得税资产和递延所得税负债与同一税收征管部门对本集团内同一纳税主体征收的所得税相关；

*本集团内该纳税主体拥有以净额结算当期所得税资产及当期所得税负债的法定权利。

89/178春秋航空股份有限公司2025年半年度报告

38、租赁

√适用□不适用租赁，是指在一定期间内，出租人将资产的使用权让与承租人以获取对价的合同。

本集团作为承租人

本集团于租赁期开始日确认使用权资产，并按尚未支付的租赁付款额的现值确认租赁负债。

租赁付款额包括固定付款额，以及在合理确定将行使购买选择权或终止租赁选择权的情况下需支付的款项等。在计算租赁付款额的现值时，本集团采用租赁内含利率作为折现率；无法确定租赁内含利率的，采用承租人增量借款利率作为折现率。本集团按照固定的周期性利率计算租赁负债在租赁期内各期间的利息费用，并计入当期损益，但另有规定计入相关资产成本的除外。本集团将自资产负债表日起一年内（含一年）支付的租赁负债，列示为一年内到期的非流动负债。

本集团的使用权资产包括租入的飞机、发动机和房屋及建筑物。使用权资产按照成本进行初始计量，该成本包括租赁负债的初始计量金额、租赁期开始日或之前已支付的租赁付款额；初始直接费用；承租人为拆卸及移除租赁资产、复原租赁资产所在场地或将租赁资产恢复至租赁条款

约定状态预计将发生的成本。本集团能够合理确定租赁期届满时取得租赁资产所有权的，在租赁资产剩余使用寿命内计提折旧；若无法合理确定租赁期届满时是否能够取得租赁资产所有权，则在租赁期与租赁资产剩余使用寿命两者孰短的期间内计提折旧。当可收回金额低于使用权资产的账面价值时，本集团将其账面价值减记至可收回金额附注五（27）。

租赁发生变更且同时符合下列条件时，本集团将其作为一项单独租赁进行会计处理：(1)该租赁变更通过增加一项或多项租赁资产的使用权而扩大了租赁范围；(2)增加的对价与租赁范围扩大部分的单独价格按该合同情况调整后的金额相当。

当租赁变更未作为一项单独租赁进行会计处理时，除财政部规定的可以采用简化方法的合同变更外，本集团在租赁变更生效日重新确定租赁期，并采用修订后的折现率对变更后的租赁付款额进行折现，重新计量租赁负债。租赁变更导致租赁范围缩小或租赁期缩短的，本集团相应调减使用权资产的账面价值，并将部分终止或完全终止租赁的相关利得或损失计入当期损益。其他租赁变更导致租赁负债重新计量的，本集团相应调整使用权资产的账面价值。

售后租回交易

售后租回交易中的资产转让属于销售的，本集团作为承租人按原资产账面价值中与租回获得的使用权有关的部分，计量售后租回所形成的使用权资产，并仅就转让至出租人的权利确认相关利得或损失；售后租回交易中的资产转让不属于销售的，本集团作为承租人继续确认被转让资产，同时确认一项与转让收入等额的金融负债，并按照附注五（11）对该金融负债进行会计处理。

作为承租方对短期租赁和低价值资产租赁进行简化处理的判断依据和会计处理方法

√适用□不适用

对于租赁期不超过12个月的短期租赁和单项资产全新时价值较低的低价值资产租赁，本集团选择不确认使用权资产和租赁负债，将相关租金支出在租赁期内各个期间按照直线法计入当期损益或相关资产成本。

作为出租方的租赁分类标准和会计处理方法

□适用√不适用

39、其他重要的会计政策和会计估计

√适用□不适用

(1)股利分配

90/178春秋航空股份有限公司2025年半年度报告

现金股利于股东会批准的当期，确认为负债。

(2)飞机及发动机维修

符合固定资产与使用权资产确认条件的自购、租赁飞机及发动机的大修费用作为飞机及发动

机的替换件进行资本化，并按预计大修周期年度以直线法或按飞行小时以工作量法计提折旧。

本集团持有的若干以租赁方式租入的飞机，根据相关租赁协议，本集团需要对其定期开展维修工作，以保证归还飞机时达到约定状态。除附注五（38）中已于租赁期开始日初始计量使用权资产时所确认的复原成本，其他与退租相关的大修成本按飞行小时为基准在租赁期间内计提。计提的退租大修准备与大修实际支出之间的差额计入进行大修期间的当期损益。

其他日常维修费用于发生时计入当期损益。

(3)分部信息

本集团以内部组织结构、管理要求、内部报告制度为依据确定经营分部，以经营分部为基础确定报告分部并披露分部信息。

经营分部是指本集团内同时满足下列条件的组成部分：(1)该组成部分能够在日常活动中产生

收入、发生费用；(2)本集团管理层能够定期评价该组成部分的经营成果，以决定向其配置资源、评价其业绩；(3)本集团能够取得该组成部分的财务状况、经营成果和现金流量等有关会计信息。

如果两个或多个经营分部具有相似的经济特征，并且满足一定条件的，本集团将其合并为一个经营分部。

由于本集团主要经营客货运业务，且服务提供的地点、与提供服务相关的资产主要位于国内，本集团在内部组织结构和管理要求方面，将本集团的业务作为一个整体来进行内部报告的复核、资源配置及业绩评价。故本集团在编制本财务报表时，无需列示分部信息。

(4)重要会计估计和判断

本集团根据历史经验和其他因素，包括对未来事项的合理预期，对所采用的重要会计估计和关键假设进行持续的评价。

(a)重要会计估计及其关键假设下列重要会计估计及关键假设存在会导致下一会计年度资产和负债的账面价值出现重大调整

的重要风险：

(i)租赁飞机及发动机的退租检修准备

本集团持有的若干以租赁方式租入的飞机，根据相关租赁协议，本集团需要对其定期开展维修工作，以保证归还飞机时达到约定状态。除附注五（38）中已于租赁期开始日初始计量使用权资产时所确认的复原成本，其他与退租相关的大修成本按飞行小时为基准在租赁期间内计提。计提的退租大修准备与大修实际支出之间的差额计入进行大修期间的当期损益。退租大修准备的计算涉及多项可变因素及假设，包括飞机及发动机的预计使用情况和预计维修成本等。这些可变因素及假设在很大程度上是根据以往修理相同或相似型号的飞机的历史数据进行判断及估计的。不同的判断及估计可能会影响预提的退租大修准备金额并影响当期损益。计提的退租大修准备与大修实际支出之间的差额计入进行大修期间的当期损益。

(ii)固定资产的预计净残值及使用寿命

91/178春秋航空股份有限公司2025年半年度报告

本公司管理层对于飞机及发动机、房屋建筑物、高价周转件以及运输设备等固定资产的预计

净残值及使用寿命做出了估计。该等估计是根据同类性质、功能的固定资产的实际净残值和使用寿命的历史经验作出的，可能由于技术更新或其他原因产生重大改变。当净残值或预计使用寿命小于先前估计时，管理层将增加折旧费用。

(iii)飞机及发动机大修相关的替换件的折旧

对与自购及融资租赁飞机及发动机大修相关的替换件，本集团根据预计的大修费用以及大修之间的时间间隔、飞行小时或飞行循环计提折旧，该等估计是根据以往相同或相似型号的飞机及发动机的飞行及大修历史经验进行的。本集团对固定资产的预计使用寿命、预计净残值和折旧方法于每年年度终了进行复核并作适当调整，不同的估计可能会影响其折旧金额进而影响当期损益。

(iv)所得税和递延所得税

本集团在多个地区缴纳企业所得税。在正常的经营活动中，部分交易和事项的最终税务处理存在不确定性。在计提各个地区的所得税费用时，本集团需要作出重大判断。如果这些税务事项的最终认定结果与最初入账的金额存在差异，该差异将对作出上述最终认定期间的所得税费用和递延所得税的金额产生影响。

对于能够结转以后年度的可抵扣亏损，本集团以未来期间很可能获得用来抵扣可抵扣亏损的应纳税所得额为限，确认相应的递延所得税资产。未来期间取得的应纳税所得额包括本集团通过正常的生产经营活动能够实现的应纳税所得额，以及以前期间产生的应纳税暂时性差异在未来期间转回时将增加的应纳税所得额。本集团在确定未来期间应纳税所得额取得的时间和金额时，需要运用估计和判断。如果实际情况与估计存在差异，可能导致对递延所得税资产的账面价值进行调整。

(v)承租人增量借款利率

对于无法确定租赁内含利率的租赁，本集团采用承租人增量借款利率作为折现率计算租赁付款额的现值。确定增量借款利率时，本集团根据所处经济环境，以可观察的利率作为确定增量借款利率的参考基础，在此基础上，根据自身情况、标的资产情况、租赁期和租赁负债金额等租赁业务具体情况对参考利率进行调整以得出适用的增量借款利率。

40、重要会计政策和会计估计的变更

(1).重要会计政策变更

□适用√不适用

(2).重要会计估计变更

□适用√不适用

(3).2025年起首次执行新会计准则或准则解释等涉及调整首次执行当年年初的财务报表

□适用√不适用

41、其他

□适用√不适用

92/178春秋航空股份有限公司2025年半年度报告

六、税项

1、主要税种及税率

主要税种及税率情况

√适用□不适用税种计税依据税率

企业所得税应纳税所得额15%16.5%17%20%25%

进口增值税进口飞机及航空器材的组成计税价格5%13%

应纳税增值额(应纳税额按应纳税销售额乘以适

增值税用税率扣除当期允许抵扣的进项税后的余额计6%9%13%

算)

城市维护建设税缴纳的增值税税额1%5%7%

教育费附加缴纳的增值税税额3%租赁飞机及进口的飞机整机及航空器材的关税

关税1%5%完税价格

存在不同企业所得税税率纳税主体的，披露情况说明√适用□不适用

（a）企业所得税

本公司适用的企业所得税税率为25%。本公司的子公司适用的企业所得税税率列示如下，相关子公司的企业所得税优惠信息参见附注六（2）：

纳税主体名称所得税税率（%）

上海春秋文化传媒有限公司（“春秋文化传媒”）25

上海行付通支付有限公司（“行付通公司”）（原名：上海商旅通商务25服务有限公司）

上海春秋飞行培训有限公司（“飞培公司”）25

上海春华航空地面服务有限公司（“春华航空地面服务”）25

上海秋实企业管理有限公司（“秋实企业管理”）25

春秋国际控股（香港）有限公司（“香港国际控股”）16.5

春秋航空新加坡有限公司（“春秋航空新加坡”）17

上海春煦信息技术有限公司（“春煦信息技术”）25

春秋融资租赁（上海）有限公司（“春秋融资租赁”）25

上海春秋航空科技有限公司（“春秋航空科技”）（原名：上海小翼信15息科技有限公司）

重庆春之翼信息科技有限公司（“春之翼信息科技”）15

春秋航空技术发展江苏有限公司（“春秋技术发展”）25

上海春秋置业有限公司（“春秋置业”）25

石家庄春航商务服务有限公司（“石家庄春航商务”）20

上海绿翼职业技能培训有限责任公司（“绿翼培训”）20春融（天津）商业保理有限公司（“春融商业保理”）25

春秋航空扬州企业总部管理有限公司（“春秋扬州总部”）（i） 20

春秋航空飞机工程扬州有限公司（“扬州飞机工程”）25

(i) 于 2025年 5月 26日，本集团之子公司春秋航空扬州企业总部管理有限公司完成注销。

2、税收优惠

√适用□不适用

(i)增值税

93/178春秋航空股份有限公司2025年半年度报告(a) 根据财政部、国家税务总局颁布的《财政部、国家税务总局关于全面推开营业税改征增值税试点的通知》(财税【2016】36号)及相关规定，本集团取得的国际及地区运输服务收入适用增值税零税率。国际运输服务包括在境内载运旅客或者货物出境、在境外载运旅客或者货物入境及在境外载运旅客或者货物。根据《国家税务总局关于发布<适用增值税零税率应税服务退(免)税管理办法>的公告》(国家税务总局公告2014年第11号)，国际及地区运输服务的国内段部分同样适用增值税零税率。

(ii)企业所得税

(b) 于 2022 年度，本集团下属子公司春秋航空科技取得上海市科学技术委员会、上海市财政局、国家税务总局上海市税务局颁发的《高新技术企业证书》(证书编号为 GR202231006391)，该证书的有效期为3年。根据《中华人民共和国企业所得税法》第二十八条的有关规定，春秋航空科技自2022年1月1日至2024年12月31日享受高新技术企业减按15%的优惠税率征收企业所得税。

截至2025年6月30日，春秋航空科技正进行高新技术企业复评工作，本报告期适用的企业所得税率暂为15%。

(c) 于 2022 年度，本集团下属子公司春之翼信息科技取得重庆市科学技术局、重庆市财政局、国家税务总局重庆市税务局颁发的《高新技术企业证书》(证书编号为 GR202251100893)，该证书的有效期为3年。根据《中华人民共和国企业所得税法》第二十八条的有关规定，春之翼信息科技自2022年1月1日至2024年12月31日享受高新技术企业减按15%的优惠税率征收企业所得税。

截至2025年6月30日，春之翼信息科技正进行高新技术企业复评工作，本报告期适用的企业所得税率暂为15%。

(d) 根据财政部、国家税务总局颁布的《关于进一步实施小微企业所得税优惠政策的公告》(财税

【2022】13号)规定，对小型微利企业年应纳税所得额超过100万元但不超过300万元的部分，减按25%计入应纳税所得额，按20%的税率缴纳企业所得税。据此，本集团子公司石家庄春航商务、春秋扬州总部和绿翼培训本报告期适用20%的企业所得税税率。

3、其他

√适用□不适用增值税

根据财政部、国家税务总局及海关总署颁布的《关于深化增值税改革有关政策的公告》(财政

部税务总局海关总署公告[2019]39号)及相关规定，本集团的境内运输业务收入及机供品销售收入适用的增值税税率分别为9%及13%。

本集团购买航空油料、支付起降费、购买固定资产(包括进口飞机)及航材缴纳的进口环节增值税进项税可以抵扣销项税。

七、合并财务报表项目注释

1、货币资金

√适用□不适用

单位：元币种：人民币项目期末余额期初余额库存现金833833银行存款1009891278610034881267其他货币资金161012481188926881合计1025992610010223808981其他说明

94/178春秋航空股份有限公司2025年半年度报告

其他货币资金包括：

单位：元币种：人民币项目期末余额期初余额银行保函及信用证保证金119283311104404471其他4172917084522410合计161012481188926881

2、交易性金融资产

√适用□不适用

单位：元币种：人民币项目期末余额期初余额以公允价值计量且其变动计入当期1445518338损益的金融资产

其中：

其他1445518338合计1445518338

其他说明：

□适用√不适用

3、衍生金融资产

□适用√不适用

4、应收票据

(1).应收票据分类列示

□适用√不适用

(2).期末公司已质押的应收票据

□适用√不适用

(3).期末公司已背书或贴现且在资产负债表日尚未到期的应收票据

□适用√不适用

(4).按坏账计提方法分类披露

□适用√不适用

按单项计提坏账准备：

□适用√不适用

按组合计提坏账准备：

□适用√不适用按预期信用损失一般模型计提坏账准备

□适用√不适用各阶段划分依据和坏账准备计提比例无

95/178春秋航空股份有限公司2025年半年度报告

对本期发生损失准备变动的应收票据账面余额显著变动的情况说明：

□适用√不适用

(5).坏账准备的情况

□适用√不适用

其中本期坏账准备收回或转回金额重要的：

□适用√不适用

其他说明：

无

(6).本期实际核销的应收票据情况

□适用√不适用

其中重要的应收票据核销情况：

□适用√不适用

应收票据核销说明：

□适用√不适用

其他说明：

□适用√不适用

5、应收账款

(1).按账龄披露

√适用□不适用

单位：元币种：人民币账龄期末账面余额期初账面余额

1年以内（含1年）154640889132667082

1年以内应收账款154640889132667082

合计154640889132667082

96/178春秋航空股份有限公司2025年半年度报告

(2).按坏账计提方法分类披露

√适用□不适用

单位：元币种：人民币期末余额期初余额账面余额坏账准备账面余额坏账准备类别账面账面计提比例计提比例

金额比例(%)金额价值金额比例(%)金额价值

(%)(%)

按单项计提坏账准备----------

按组合计提坏账准备154640889100.0073032634.72147337626132667082100.0070759505.33125591132

其中：

应收第三方11086269571.6972974896.5810356520610001703075.3970716447.0792945386

应收关联方4377819428.3157740.01437724203265005224.6143060.0132645746

合计154640889/7303263/147337626132667082/7075950/125591132

本集团对于应收账款，均按照整个存续期的预期信用损失计量损失准备

97/178春秋航空股份有限公司2025年半年度报告

按单项计提坏账准备：

□适用√不适用

按组合计提坏账准备：

√适用□不适用

组合计提项目：应收第三方

单位：元币种：人民币期末余额名称

账面余额坏账准备计提比例（%）

应收第三方11086269572974896.58

合计11086269572974896.58

按组合计提坏账准备的说明：

□适用√不适用

组合计提项目：应收关联方

单位：元币种：人民币期末余额名称

账面余额坏账准备计提比例（%）

应收关联方4377819457740.01

合计4377819457740.01

按组合计提坏账准备的说明：

□适用√不适用按预期信用损失一般模型计提坏账准备

□适用√不适用各阶段划分依据和坏账准备计提比例无

对本期发生损失准备变动的应收账款账面余额显著变动的情况说明：

□适用√不适用

(3).坏账准备的情况

√适用□不适用

单位：元币种：人民币本期变动金额类别期初余额其他期末余额计提收回或转回转销或核销变动应收账款坏账准

7075950234399-7086--7303263

备

合计7075950234399-7086--7303263

其中本期坏账准备收回或转回金额重要的：

□适用√不适用

其他说明：

无

98/178春秋航空股份有限公司2025年半年度报告

(4).本期实际核销的应收账款情况

□适用√不适用其中重要的应收账款核销情况

□适用√不适用

应收账款核销说明：

□适用√不适用

(5).按欠款方归集的期末余额前五名的应收账款和合同资产情况

√适用□不适用

单位：元币种：人民币占应收账款和合应收账款和合应收账款期末合同资产同资产期末余额坏账准备单位名称同资产期末余余额期末余额合计数的比例期末余额额

（%）余额前五名的

79303576-7930357651.2810729

应收账款总额

合计79303576-7930357651.2810729其他说明无

其他说明：

□适用√不适用

6、合同资产

(1).合同资产情况

□适用√不适用

(2).报告期内账面价值发生重大变动的金额和原因

□适用√不适用

(3).按坏账计提方法分类披露

□适用√不适用

按单项计提坏账准备：

□适用√不适用

按单项计提坏账准备的说明：

□适用√不适用

按组合计提坏账准备：

□适用√不适用按预期信用损失一般模型计提坏账准备

□适用√不适用

99/178春秋航空股份有限公司2025年半年度报告

各阶段划分依据和坏账准备计提比例无

对本期发生损失准备变动的合同资产账面余额显著变动的情况说明：

□适用√不适用

(4).本期合同资产计提坏账准备情况

□适用√不适用

其中本期坏账准备收回或转回金额重要的：

□适用√不适用

其他说明：

无

(5).本期实际核销的合同资产情况

□适用√不适用其中重要的合同资产核销情况

□适用√不适用

合同资产核销说明：

□适用√不适用

其他说明：

□适用√不适用

7、应收款项融资

(1).应收款项融资分类列示

□适用√不适用

(2).期末公司已质押的应收款项融资

□适用√不适用

(3).期末公司已背书或贴现且在资产负债表日尚未到期的应收款项融资

□适用√不适用

(4).按坏账计提方法分类披露

□适用√不适用

按单项计提坏账准备：

□适用√不适用

按单项计提坏账准备的说明：

□适用√不适用

按组合计提坏账准备：

□适用√不适用

100/178春秋航空股份有限公司2025年半年度报告

按预期信用损失一般模型计提坏账准备

□适用√不适用各阶段划分依据和坏账准备计提比例无

对本期发生损失准备变动的应收款项融资账面余额显著变动的情况说明：

□适用√不适用

(5).坏账准备的情况

□适用√不适用

其中本期坏账准备收回或转回金额重要的：

□适用√不适用

其他说明：

无

(6).本期实际核销的应收款项融资情况

□适用√不适用其中重要的应收款项融资核销情况

□适用√不适用

核销说明：

□适用√不适用

(7).应收款项融资本期增减变动及公允价值变动情况：

□适用√不适用

(8).其他说明：

□适用√不适用

8、预付款项

(1).预付款项按账龄列示

√适用□不适用

单位：元币种：人民币期末余额期初余额账龄

金额比例(%)金额比例(%)

1年以内769163061100.00399305232100.00

合计769163061100.00399305232100.00

账龄超过1年且金额重要的预付款项未及时结算原因的说明：

无

(2).按预付对象归集的期末余额前五名的预付款情况

√适用□不适用

101/178春秋航空股份有限公司2025年半年度报告

单位：元币种：人民币占预付款项期末余额合计数的单位名称期末余额

比例(%)

余额前五名的预付款项总额63397999282.42

合计63397999282.42

其他说明：

无其他说明

□适用√不适用

9、其他应收款

项目列示

√适用□不适用

单位：元币种：人民币项目期末余额期初余额

应收利息--

应收股利--其他应收款399481939372501090合计399481939372501090

其他说明：

□适用√不适用应收利息

(1).应收利息分类

□适用√不适用

(2).重要逾期利息

□适用√不适用

(3).按坏账计提方法分类披露

□适用√不适用

按单项计提坏账准备：

□适用√不适用

按单项计提坏账准备的说明：

□适用√不适用

按组合计提坏账准备：

□适用√不适用

(4).按预期信用损失一般模型计提坏账准备

□适用√不适用

102/178春秋航空股份有限公司2025年半年度报告

(5).坏账准备的情况

□适用√不适用

其中本期坏账准备收回或转回金额重要的：

□适用√不适用

其他说明：

无

(6).本期实际核销的应收利息情况

□适用√不适用其中重要的应收利息核销情况

□适用√不适用

核销说明：

□适用√不适用

其他说明：

□适用√不适用应收股利

(1).应收股利

□适用√不适用

(2).重要的账龄超过1年的应收股利

□适用√不适用

(3).按坏账计提方法分类披露

□适用√不适用

按单项计提坏账准备：

□适用√不适用

按单项计提坏账准备的说明：

□适用√不适用

按组合计提坏账准备：

□适用√不适用

(4).按预期信用损失一般模型计提坏账准备

□适用√不适用

(5).坏账准备的情况

□适用√不适用

其中本期坏账准备收回或转回金额重要的：

103/178春秋航空股份有限公司2025年半年度报告

□适用√不适用

其他说明：

无

(6).本期实际核销的应收股利情况

□适用√不适用其中重要的应收股利核销情况

□适用√不适用

核销说明：

□适用√不适用

其他说明：

□适用√不适用其他应收款

(1).按账龄披露

√适用□不适用

单位：元币种：人民币账龄期末账面余额期初账面余额

1年以内（含1年）350988057306533397

其中：1年以内分项

1年以内其他应收款350988057306533397

1年以内小计350988057306533397

1至2年2529956634102842

2至3年319138010022006

3至4年28457612050974

4至5年804389010814142

5年以上4296770442695494

合计433336358406218855

(2).按款项性质分类情况

√适用□不适用

单位：元币种：人民币款项性质期末账面余额期初账面余额应收补贴款258810852237716446押金及保证金3632312946112054

应收关联方款项（附注十四（6））3944672237743611应收购买飞机及发动机回扣款122922768088445其他8646337976558299合计433336358406218855

(3).坏账准备计提情况

√适用□不适用

单位：元币种：人民币坏账准备第一阶段第二阶段第三阶段合计

104/178春秋航空股份有限公司2025年半年度报告

整个存续期预期整个存续期预期未来12个月预期

信用损失(未发信用损失(已发信用损失

生信用减值)生信用减值)

2025年1月1日余额1637268-3208049733717765

2025年1月1日余额在

----本期

--转入第二阶段----

--转入第三阶段----

--转回第二阶段----

--转回第一阶段----

本期计提136654--136654

本期转回----

本期转销----

本期核销----

其他变动----

2025年6月30日余额1773922-3208049733854419

于2025年6月30日，本集团处于第一阶段和第三阶段的其他应收款分析如下：

1）于2025年6月30日，单项计提坏账准备的其他应收款分析如下：

单位：元币种：人民币整个存续期预期项目账面余额坏账准备理由信用损失率

第三阶段-应收

32080497100%32080497预计无法收回

关联方款项

2）于2025年6月30日，组合计提坏账准备的其他应收款均处于第一阶段，分析如下：

单位：元币种：人民币期末余额名称

账面余额坏账准备计提比例（%）

应收补贴款组合2588108521478100.06

押金及保证金组合363231291418840.39应收购买飞机及发动

1229227610530.01

机回扣款组合应收关联方款项组合

73662257012599.52

（附注十四（6））

其他组合864633797819160.90

合计40125586117739220.44各阶段划分依据和坏账准备计提比例无

对本期发生损失准备变动的其他应收款账面余额显著变动的情况说明：

□适用√不适用

本期坏账准备计提金额以及评估金融工具的信用风险是否显著增加的采用依据：

□适用√不适用

(4).坏账准备的情况

√适用□不适用

105/178春秋航空股份有限公司2025年半年度报告

单位：元币种：人民币本期变动金额类别期初余额收回或转销或核期末余额计提其他变动转回销其他应收款

33717765136654---33854419

坏账准备

合计33717765136654---33854419

其中本期坏账准备转回或收回金额重要的：

□适用√不适用其他说明无

(5).本期实际核销的其他应收款情况

□适用√不适用

其中重要的其他应收款核销情况：

□适用√不适用

其他应收款核销说明：

□适用√不适用

(6).按欠款方归集的期末余额前五名的其他应收款情况

√适用□不适用

单位：元币种：人民币占其他应收款期末坏账准备单位名称期末余额余额合计数的比例款项的性质账龄期末余额

(%)

第一名5892395913.60应收保险赔偿款一年以内7771

第二名320804977.40应收关联方款项五年以上32080497

第三名319363457.37应收航线补贴款一年以内19599

第四名250100005.77应收航线补贴款一年以内15348

第五名201820004.66应收航线补贴款一年以内12385

合计16813280138.80//32135600

(7).因资金集中管理而列报于其他应收款

□适用√不适用

其他说明：

√适用□不适用

涉及政府补助的应收款项：

单位：元币种：人民币单位名称政府补助项目名称期末余额预计收取的时间甲单位航线补贴319363452025年乙单位航线补贴250100002025年丙单位航线补贴201820002025年丁单位航线补贴129100002025年

106/178春秋航空股份有限公司2025年半年度报告

单位名称政府补助项目名称期末余额预计收取的时间戊单位航线补贴122350002025年其他航线补贴及财政扶持1565375072025年合计/258810852/

10、存货

(1).存货分类

√适用□不适用

单位：元币种：人民币期末余额期初余额存货跌价准存货跌价准备

项目备/合同履约

账面余额/合同履约成账面价值账面余额账面价值成本减值准本减值准备备

航材消耗件333790490-333790490328899133-328899133

机上供应品3293262-32932624079084-4079084

其他20145359-2014535922081467-22081467

合计357229111-357229111355059684-355059684

(2).确认为存货的数据资源

□适用√不适用

(3).存货跌价准备及合同履约成本减值准备

□适用√不适用本期转回或转销存货跌价准备的原因

□适用√不适用按组合计提存货跌价准备

□适用√不适用按组合计提存货跌价准备的计提标准

□适用√不适用

(4).存货期末余额含有的借款费用资本化金额及其计算标准和依据

□适用√不适用

(5).合同履约成本本期摊销金额的说明

□适用√不适用

其他说明：

□适用√不适用

11、持有待售资产

□适用√不适用

107/178春秋航空股份有限公司2025年半年度报告

12、一年内到期的非流动资产

□适用√不适用一年内到期的债权投资

□适用√不适用一年内到期的其他债权投资

□适用√不适用一年内到期的非流动资产的其他说明无

13、其他流动资产

√适用□不适用

单位：元币种：人民币项目期末余额期初余额待抵扣进项税额153389502201954415预缴所得税1222989328306473其他107296326246465合计165342123536507353

其他说明：

无

14、债权投资

(1).债权投资情况

□适用√不适用债权投资减值准备本期变动情况

□适用√不适用

(2).期末重要的债权投资

□适用√不适用

(3).减值准备计提情况

□适用√不适用

各阶段划分依据和减值准备计提比例：

无

对本期发生损失准备变动的债权投资账面余额显著变动的情况说明：

□适用√不适用

本期减值准备计提金额以及评估金融工具的信用风险是否显著增加的采用依据：

□适用√不适用

(4).本期实际的核销债权投资情况

□适用√不适用

108/178春秋航空股份有限公司2025年半年度报告

其中重要的债权投资情况核销情况

□适用√不适用

债权投资的核销说明：

□适用√不适用

其他说明：

无

15、其他债权投资

(1).其他债权投资情况

□适用√不适用其他债权投资减值准备本期变动情况

□适用√不适用

(2).期末重要的其他债权投资

□适用√不适用

(3).减值准备计提情况

□适用√不适用

(4).本期实际核销的其他债权投资情况

□适用√不适用其中重要的其他债权投资情况核销情况

□适用√不适用

其他债权投资的核销说明：

□适用√不适用

其他说明：

□适用√不适用

16、长期应收款

(1).长期应收款情况

□适用√不适用

(2).按坏账计提方法分类披露

□适用√不适用

按单项计提坏账准备：

□适用√不适用

按单项计提坏账准备的说明：

□适用√不适用

109/178春秋航空股份有限公司2025年半年度报告

按组合计提坏账准备：

□适用√不适用按预期信用损失一般模型计提坏账准备

□适用√不适用

(3).坏账准备的情况

□适用√不适用

其中本期坏账准备收回或转回金额重要的：

□适用√不适用

其他说明：

无

(4).本期实际核销的长期应收款情况

□适用√不适用其中重要的长期应收款核销情况

□适用√不适用

核销说明：

□适用√不适用

其他说明：

□适用√不适用

110/178春秋航空股份有限公司2025年半年度报告

17、长期股权投资

(1).长期股权投资情况

√适用□不适用

单位：元币种：人民币本期增减变动期初期末减值准备期权益法下宣告发放减值准备期被投资单位余额（账面追加减少其他综合其他权计提减余额（账面初余额确认的投现金股利其他末余额价值）投资投资收益调整益变动值准备价值）资损益或利润

一、联营企业春秋航空日本株式会社(“春秋航空日-328724137---------328724137本”)上海春秋中免免税

5578835---495448-----6074283-

品有限公司上海荟行网络科技

-3765060---------3765060有限公司成都氢行动力网络科技有限公司(“成-19253357---------19253357都氢行动力”)

小计5578835351742554--495448-----6074283351742554

合计5578835351742554--495448-----6074283351742554

(2).长期股权投资的减值测试情况

□适用√不适用其他说明无

111/178春秋航空股份有限公司2025年半年度报告

18、其他权益工具投资

(1).其他权益工具投资情况

√适用□不适用

单位：元币种：人民币本期增减变动累计计指定为以公允价本期确入其他累计计入其他期初本期计入其本期计入其他期末值计量且其变动项目追加投减少认的股综合收综合收益的损余额他综合收益综合收益的损其他余额计入其他综合收资投资利收入益的利失的利得失益的原因得中国南方航空股份战略目的拟长期

912049832----82913621-829136211---16863786

有限公司持有北京民航合源投资战略目的拟长期

()30628980-----30628980-325950-中心有限合伙持有海南省重点产业投战略目的拟长期

资发展基金合伙企4000000-----4000000---

()持有业有限合伙

合计946678812----82913621-863765191-325950-16863786/

(2).本期存在终止确认的情况说明

□适用√不适用

其他说明：

□适用√不适用

112/178春秋航空股份有限公司2025年半年度报告

19、其他非流动金融资产

□适用√不适用

20、投资性房地产

投资性房地产计量模式不适用

21、固定资产

项目列示

√适用□不适用

单位：元币种：人民币项目期末余额期初余额固定资产2591496682224921990158

固定资产清理--合计2591496682224921990158

其他说明：

无固定资产

(1).固定资产情况

√适用□不适用

单位：元币种：人民币

飞机、发动机及模办公及其他项目房屋建筑物高价周转件运输工具合计拟机设备

一、账面原值：

1.期初余额3254795120488498048694151198216605502135195398534892452678

2.本期增加金额1974837625-531473527157614174242282052566819

（1）购置1667577562-531473527157614174242281745306756

（2）在建工程转

307260063----307260063

入

3.本期减少金额46926440-6208997171388368876158407488

（1）处置或报废26080230-6208997171388368876137561278

（2）其他20846210----20846210

4.期末余额3447586238988498048699403843516604124736568945236886612009

二、累计折旧

1.期初余额9074326681306762014963681481484842252206072659970462520

2.本期增加金额9615536818911130455838543860890179875551037897110

（1）计提9615536818911130455838543860890179875551037897110

3.本期减少金额26080230-2338227115603328478836714443

（1）处置或报废26080230-2338227115603328478836714443

4.期末余额100098001323958733154171818014522951223531003210971645187

三、减值准备

1.期初余额------

2.本期增加金额------

（1）计提------

3.本期减少金额------

（1）处置或报废------

113/178春秋航空股份有限公司2025年半年度报告

飞机、发动机及模办公及其他项目房屋建筑物高价周转件运输工具合计拟机设备

4.期末余额------

四、账面价值

1.期末账面价值244660622578453931554523202552081173513037942025914966822

2.期初账面价值234736245238543042854451438341757079613134672024921990158

(2).暂时闲置的固定资产情况

□适用√不适用

(3).通过经营租赁租出的固定资产

□适用√不适用

(4).未办妥产权证书的固定资产情况

□适用√不适用

(5).固定资产的减值测试情况

□适用√不适用

其他说明：

√适用□不适用

（1）用于抵押的固定资产情况列示如下：

单位：元币种：人民币原值账面价值抵押借款余额

2025年6月30日239490051081837790334212293834798

2024年12月31日216364559101664623915911063943699

（2）截至2025年6月30日止6个月期间，由在建工程转入固定资产的原价为人民币307260063元。

固定资产清理

□适用√不适用

22、在建工程

项目列示

√适用□不适用

单位：元币种：人民币项目期末余额期初余额在建工程27586669062212667963

工程物资--合计27586669062212667963

其他说明：

无在建工程

(1).在建工程情况

√适用□不适用

114/178春秋航空股份有限公司2025年半年度报告

单位：元币种：人民币期末余额期初余额项目减值减值账面余额账面价值账面余额账面价值准备准备

购买飞机预付款2592284105-25922841052028726495-2028726495

飞机改装预付款81619358-81619358111537204-111537204

房屋及建筑物及其他84763443-8476344372404264-72404264

合计2758666906-27586669062212667963-2212667963

115/178春秋航空股份有限公司2025年半年度报告

(2).重要在建工程项目本期变动情况

√适用□不适用

单位：元币种：人民币工程累

其中：本计投入利息资本期利本期增加金本期转入固本期其他工程进期利息项目名称预算数期初余额期末余额占预算本化累息资本资金来源额定资产金额减少金额度资本化

比例计金额化率(%)金额

(%)银行借款

购买飞机预付款100402489852028726495573260495-9702885259228410526不适用---及自筹

飞机改装预付款389644859111537204339358918307260063620167018161935821不适用---自筹房屋及建筑物及银行借款

1902222717240426413791289-14321108476344340不适用---

其他及自筹

合计106201161152212667963926410702307260063731516962758666906//--//

116/178春秋航空股份有限公司2025年半年度报告

(3).本期计提在建工程减值准备情况

□适用√不适用

(4).在建工程的减值测试情况

□适用√不适用其他说明

□适用√不适用工程物资

□适用√不适用

23、生产性生物资产

(1).采用成本计量模式的生产性生物资产

□适用√不适用

(2).采用成本计量模式的生产性生物资产的减值测试情况

□适用√不适用

(3).采用公允价值计量模式的生产性生物资产

□适用√不适用其他说明

□适用√不适用

24、油气资产

(1).油气资产情况

□适用√不适用

(2).油气资产的减值测试情况

□适用√不适用

其他说明：

无

25、使用权资产

(1).使用权资产情况

√适用□不适用

单位：元币种：人民币项目飞机及发动机房屋及建筑物合计

一、账面原值

1.期初余额7783242603884576637871700266

2.本期增加金额1040485395501297841090615179

（1）新增租赁合同1040485395501297841090615179

117/178春秋航空股份有限公司2025年半年度报告

项目飞机及发动机房屋及建筑物合计

3.本期减少金额---

(1)处置---

4.期末余额88237279981385874478962315445

二、累计折旧

1.期初余额6099493868304412516129935119

2.本期增加金额36562292020218752385841672

(1)计提36562292020218752385841672

3.本期减少金额---

(1)处置---

4.期末余额6465116788506600036515776791

三、减值准备

1.期初余额---

2.本期增加金额---

3.本期减少金额---

4.期末余额---

四、账面价值

1.期末账面价值2358611210879274442446538654

2.期初账面价值1683748735580164121741765147

(2).使用权资产的减值测试情况

□适用√不适用

其他说明：

无

26、无形资产

(1).无形资产情况

√适用□不适用

单位：元币种：人民币项目土地使用权电脑软件合计

一、账面原值

1.期初余额80063851866474989867113507

2.本期增加金额37290052800275652927

(1)购置37290052800275652927

3.本期减少金额-6902769027

(1)处置-6902769027

4.期末余额80101141871685989872697407

二、累计摊销

1.期初余额9441098639370999133781985

2.本期增加金额8049443274683110796274

（1）计提8049443274683110796274

3.本期减少金额-1323013230

(1)处置-1323013230

4.期末余额10246042942104600144565029

三、减值准备

118/178春秋航空股份有限公司2025年半年度报告

项目土地使用权电脑软件合计

1.期初余额---

2.本期增加金额---

（1）计提---

3.本期减少金额---

(1)处置---

4.期末余额---

四、账面价值

1.期末账面价值69855098929581389728132378

2.期初账面价值70622753227103990733331522

本期末通过公司内部研发形成的无形资产占无形资产余额的比例0%

(2).确认为无形资产的数据资源

□适用√不适用

(3).未办妥产权证书的土地使用权情况

□适用√不适用

(4).无形资产的减值测试情况

□适用√不适用

其他说明：

√适用□不适用

截至2025年6月30日止6个月期间，无形资产的摊销金额为人民币10796274元(2024年1-6月：人民币10988442元)。

于2025年6月30日，原值为人民币739488500元，账面价值为人民币650749880元（2024年12月31日：原值为人民币739115600元，账面价值为人民币657812884元）的土地使用权及原值为人民币552632025元，账面价值为人民币543882018元(2024年12月31日：原值为人民币552632025元，账面价值为人民币549132022元)的房屋建筑物，作为146365305元长期借款（2024年12月31日：146390588元）的抵押物。

27、商誉

(1).商誉账面原值

□适用√不适用

(2).商誉减值准备

□适用√不适用

(3).商誉所在资产组或资产组组合的相关信息

□适用√不适用资产组或资产组组合发生变化

□适用√不适用其他说明

119/178春秋航空股份有限公司2025年半年度报告

□适用√不适用

(4).可收回金额的具体确定方法可收回金额按公允价值减去处置费用后的净额确定

□适用√不适用可收回金额按预计未来现金流量的现值确定

□适用√不适用前述信息与以前年度减值测试采用的信息或外部信息明显不一致的差异原因

□适用√不适用公司以前年度减值测试采用信息与当年实际情况明显不一致的差异原因

□适用√不适用

(5).业绩承诺及对应商誉减值情况形成商誉时存在业绩承诺且报告期或报告期上一期间处于业绩承诺期内

□适用√不适用

其他说明：

□适用√不适用

28、长期待摊费用

√适用□不适用

单位：元币种：人民币其他减少项目期初余额本期增加金额本期摊销金额期末余额金额

长期待摊费用4984498785366456044347093-507767345

合计4984498785366456044347093-507767345

其他说明：

无

29、递延所得税资产/递延所得税负债

(1).未经抵销的递延所得税资产

√适用□不适用

单位：元币种：人民币期末余额期初余额项目可抵扣暂时性递延所得税可抵扣暂时性递延所得税差异资产差异资产租赁负债26100651576525162891955248479488812120飞机及发动机退租检修

17506202874376550721715008644428752161

准备预计负债2365208095913020222860662457151656合同负债96850575242126447794356419485891飞行员引进费68860533172151337141496917853742资产和信用减值准备391060759776519389638039740951衍生金融负债公允价值

22961957405456471114118

变动

120/178春秋航空股份有限公司2025年半年度报告

期末余额期初余额项目可抵扣暂时性递延所得税可抵扣暂时性递延所得税差异资产差异资产其他权益工具公允价值

165378364134459--

变动交易性金融资产公允价

32481--

值变动合计4818791215120469780440876425541021910639

(2).未经抵销的递延所得税负债

√适用□不适用

单位：元币种：人民币期末余额期初余额项目应纳税暂时性递延所得税应纳税暂时性递延所得税差异负债差异负债使用权资产23958016355989504091688208755422052189其他权益工具投资公允

--6637578516593946价值变动交易性金融资产公允价

--3560890值变动合计23958016355989504091754588100438647025

(3).以抵销后净额列示的递延所得税资产或负债

√适用□不适用

单位：元币种：人民币期末余额期初余额递延所得税资抵销后递延所抵销后递延所项目递延所得税资产产和负债互抵得税资产或负得税资产或负和负债互抵金额金额债余额债余额递延所得税资产587038106617659698422322912599587727递延所得税负债5870381061191230342232291216324113

(4).未确认递延所得税资产明细

√适用□不适用

单位：元币种：人民币项目期末余额期初余额可抵扣亏损211840923203102189合计211840923203102189

(5).未确认递延所得税资产的可抵扣亏损将于以下年度到期

√适用□不适用

单位：元币种：人民币年份期末金额期初金额备注

2025年135147135147/

2026年51710575171057/

2027年7746893080261744/

2028年2956295533482510/

121/178春秋航空股份有限公司2025年半年度报告

年份期末金额期初金额备注

2029年5240471254129183/

2030年290196628391006/

2031年52778605277860/

2032年34259975197935/

2033年37019245383068/

2034年56726795672679/

合计211840923203102189/

其他说明：

□适用√不适用

30、其他非流动资产

√适用□不适用

单位：元币种：人民币期末余额期初余额项目账面余额减值准备账面价值账面余额减值准备账面价值预付发动机

175411295-17541129521858480-21858480

大修费租赁飞机大

84280370-84280370133184258-133184258

修储备金租赁飞机押

33036935-330369357104900-7104900

金

其他24680-2468022290-22290

合计292753280-292753280162169928-162169928

其他说明：

无

122/178春秋航空股份有限公司2025年半年度报告

31、所有权或使用权受限资产

√适用□不适用

单位：元币种：人民币期末期初项目账面余额账面价值受限类型受限情况账面余额账面价值受限类型受限情况货币资金161012481161012481其他保证金等188926881188926881其他保证金等固定资产2394900510818377903342抵押借款抵押物2163645591016646239159抵押借款抵押物无形资产739488500650749880抵押借款抵押物739115600657812884抵押借款抵押物

合计2484950608919189665703//2256449839117492978924//

其他说明：

无

123/178春秋航空股份有限公司2025年半年度报告

32、资产减值及损失准备

单位：元币种：人民币本年减少项目期初余额本年增加期末余额转回或收回转销

应收账款坏账准备70759502343997086-7303263其他应收款坏账准

33717765136654--33854419

备长期股权投资减值

351742554---351742554

准备

合计3925362693710537086-392900236

33、短期借款

(1).短期借款分类

√适用□不适用

单位：元币种：人民币项目期末余额期初余额信用借款638130800628931661合计638130800628931661

短期借款分类的说明：

于2025年6月30日，本集团不存在逾期的短期借款，年利率区间为1.90%至2.27%(2024年

12月31日：1.90%至2.27%)。

(2).已逾期未偿还的短期借款情况

□适用√不适用

其他说明：

□适用√不适用

34、交易性金融负债

□适用√不适用

其他说明：

□适用√不适用

35、衍生金融负债

√适用□不适用

单位：元币种：人民币项目期末余额期初余额贷款利率掉期合同229619456471合计229619456471

其他说明：

本集团通过签订贷款利率掉期合同降低贷款的浮动利率变动风险(附注十二(1)(b))。于 2025 年

1-6月，贷款利率掉期合同公允价值变动产生净收益计人民币226851元(2024年1-6月：净收益

计人民币210396元)，已计入“公允价值变动收益”科目(附注七(72))。于2025年1-6月，贷款利率掉期合同交割产生净损失计人民币232893元(2024年1-6月：净损失计人民币230212元)，并已计入“投资收益”科目(附注七(70))。

124/178春秋航空股份有限公司2025年半年度报告

36、应付票据

√适用□不适用

单位：元币种：人民币种类期末余额期初余额商业承兑汇票368690514359641034

银行承兑汇票145200000-合计513890514359641034本期末已到期未支付的应付票据总额为0元。

37、应付账款

(1).应付账款列示

√适用□不适用

单位：元币种：人民币项目期末余额期初余额应付起降费534342972447856659应付日常维修款147769613137364565应付工程款129333210185996118应付飞机及发动机修理费9442166651216957应付通用物资采购款7429204279450122应付航材采购款4501444752498499应付机供品采购款2288792423593596应付其他款项128303002105532295合计11763648761083508811

(2).账龄超过1年或逾期的重要应付账款

□适用√不适用

其他说明：

□适用√不适用

38、预收款项

(1).预收账款项列示

□适用√不适用

(2).账龄超过1年的重要预收款项

□适用√不适用

(3).报告期内账面价值发生重大变动的金额和原因

□适用√不适用

其他说明：

□适用√不适用

125/178春秋航空股份有限公司2025年半年度报告

39、合同负债

(1).合同负债情况

√适用□不适用

单位：元币种：人民币项目期末余额期初余额预收票款13235230441568148871尚未兑换的旅客奖励积分9685057577943564其他1824307522803802合计14386166941668896237

(2).账龄超过1年的重要合同负债

□适用√不适用

(3).报告期内账面价值发生重大变动的金额和原因

□适用√不适用

其他说明：

□适用√不适用

40、应付职工薪酬

(1).应付职工薪酬列示

√适用□不适用

单位：元币种：人民币项目期初余额本期增加本期减少期末余额

一、短期薪酬49883795018627604212009879554351718817

二、离职后福利-设定提存

2195772215369716814995683725698053

计划合计52079567220164575892159836391377416870

(2).短期薪酬列示

√适用□不适用

单位：元币种：人民币项目期初余额本期增加本期减少期末余额

一、工资、奖金、津贴和

47486395316941228121843598408325388357

补贴

二、职工福利费-1542973215429732-

三、社会保险费12743463951990949202533915917218其中：医疗保险费（生育

11976939884923088567339914795848保险费）工伤保险费766524670678663519401121370

四、住房公积金10504508568833615706193810325931

五、工会经费和职工教育

7260261125422176413787311

经费合计49883795018627604212009879554351718817

(3).设定提存计划列示

√适用□不适用

126/178春秋航空股份有限公司2025年半年度报告

单位：元币种：人民币项目期初余额本期增加本期减少期末余额

1、基本养老保险2129233714903967814541269124919324

2、失业保险费66538546574904544146778729

合计2195772215369716814995683725698053

其他说明：

□适用√不适用

41、应交税费

√适用□不适用

单位：元币种：人民币项目期末余额期初余额民航发展基金246870713246536190企业所得税15764596257481786增值税107019198120520956个人所得税1316713512828521其他5729601049013756合计581999018486381209

其他说明：

无

42、其他应付款

(1).项目列示

√适用□不适用

单位：元币种：人民币项目期末余额期初余额

应付利息--

应付股利798096171-其他应付款239502883234853249合计1037599054234853249

(2).应付利息

□适用√不适用

(3).应付股利

√适用□不适用

单位：元币种：人民币项目期末余额期初余额

普通股股利798096171-

合计798096171-

其他说明，包括重要的超过1年未支付的应付股利，应披露未支付原因：

无

(4).其他应付款按款项性质列示其他应付款

√适用□不适用

127/178春秋航空股份有限公司2025年半年度报告

单位：元币种：人民币项目期末余额期初余额货运代理及航线押金119216061107495011应付飞行训练费3492114431414801

应付关联方款项(附注十四(6))2042151523401178其他6494416372542259合计239502883234853249账龄超过1年或逾期的重要其他应付款

√适用□不适用

单位：元币种：人民币项目期末余额未偿还或结转的原因货运代理及航线押金94599458押金

合计94599458/

其他说明：

□适用√不适用

43、持有待售负债

□适用√不适用

44、1年内到期的非流动负债

√适用□不适用

单位：元币种：人民币项目期末余额期初余额

1年内到期的长期借款29425412122709914661

1年内到期的租赁负债775402198756797790

1年内到期的长期应付款806613063401090352

1年内到期的其他非流动负债113687297104012891

将于1年内支付的预计负债6291516-合计46445352863971815694

其他说明：

无

45、其他流动负债

√适用□不适用

单位：元币种：人民币项目期末余额期初余额待转销项税8277194393463868合计8277194393463868

短期应付债券的增减变动：

□适用√不适用

其他说明：

□适用√不适用

128/178春秋航空股份有限公司2025年半年度报告

46、长期借款

(1).长期借款分类

√适用□不适用

单位：元币种：人民币项目期末余额期初余额抵押借款1229383479811063943699信用借款44822524705457670031

减：一年内到期的抵押借款-1958244169-1732416087

一年内到期的信用借款-984297043-977498574合计1383354605613811699069

长期借款分类的说明：

于2025年6月30日，银行抵押借款人民币12293834798元（2024年12月31日：11063943699元）系由本集团账面价值为人民币18377903342元(原值为人民币23949005108元)的固定

资产(2024年12月31日：账面价值为人民币16646239159元，原值为人民币21636455910

元)及账面价值为人民币650749880元(原值为人民币739488500元)的无形资产(2024年12月31日：账面价值为人民币657812884元，原值为人民币739115600元)作抵押，利息每三个月或六个月支付一次，本金将于2025年7月至2038年3月期间分期偿还。

其他说明

√适用□不适用

于2025年6月30日，长期借款的利率区间为2.10%至3.25%(2024年12月31日：2.30%至3.45%)。

47、应付债券

(1).应付债券

□适用√不适用

(2).应付债券的具体情况：（不包括划分为金融负债的优先股、永续债等其他金融工具）

□适用√不适用

(3).可转换公司债券的说明

□适用√不适用转股权会计处理及判断依据

□适用√不适用

(4).划分为金融负债的其他金融工具说明

期末发行在外的优先股、永续债等其他金融工具基本情况

□适用√不适用

期末发行在外的优先股、永续债等金融工具变动情况表

□适用√不适用其他金融工具划分为金融负债的依据说明

□适用√不适用

其他说明：

129/178春秋航空股份有限公司2025年半年度报告

□适用√不适用

48、租赁负债

√适用□不适用

单位：元币种：人民币项目期末余额期初余额租赁负债26299827281981688219

减：一年内到期的非流动负债-775402198-756797790合计18545805301224890429

其他说明：

于2025年6月30日，本集团已签订但尚未开始执行的租赁合同相关的租赁付款额为

2408899195元(2024年12月31日：已签订但尚未开始执行的租赁合同相关的租赁付款额

2644593898元)(附注十二(1))。

49、长期应付款

项目列示

√适用□不适用

单位：元币种：人民币项目期末余额期初余额长期应付款16985387861568938895

专项应付款--合计16985387861568938895

其他说明：

无长期应付款

√适用□不适用

单位：元币种：人民币项目期末余额期初余额飞机及发动机退租检修准备18476470601804929660应付售后回租款657504789165099587

减：1年内到期的飞机及发动机

-296608274-340990765退租检修准备

1年内到期的应付售后回租款-510004789-60099587

合计16985387861568938895

其他说明：

无专项应付款

□适用√不适用

50、长期应付职工薪酬

□适用√不适用

51、预计负债

√适用□不适用

130/178春秋航空股份有限公司2025年半年度报告

单位：元币种：人民币项目期末余额期初余额形成原因

租赁飞机复原成本236520809228606624/

减：将于1年内支付的预计负债-6291516-/

合计230229293228606624/

其他说明，包括重要预计负债的相关重要假设、估计说明：

无

52、递延收益

递延收益情况

□适用√不适用

其他说明：

□适用√不适用

53、其他非流动负债

√适用□不适用

单位：元币种：人民币项目期末余额期初余额飞机及发动机关税699996553658926363

减：一年内到期的其他非流动负

-113687297-104012891

债—飞机及发动机关税合计586309256554913472

其他说明：

无

54、股本

√适用□不适用

单位：元币种：人民币

本次变动增减（+、一）项目期初余额发行公积金期末余额送股其他小计新股转股股份

978548805-215382-215382978333423

总数

其他说明：

根据《上市公司股份回购规则》等有关法律法规规定，将股份用于员工持股计划或者股权激励回购股份的，公司回购的股份应当在三年内按照依法披露的用途进行转让，未按照披露用途转让的，应当在三年期限届满前注销。鉴于公司回购专用证券账户中215382股的三年回购期限即将届满，且公司短期内尚无使用该部分股份用于员工持股计划的具体计划，综合考虑公司实际情况及时间安排等因素，公司已于2025年1月27日注销了上述全部存放于回购专用证券账户中的215382股。本次注销完成后，公司总股本由978548805股变更为978333423股，公司注册资本由

978548805元变更为978333423元。

55、其他权益工具

(1).期末发行在外的优先股、永续债等其他金融工具基本情况

□适用√不适用

131/178春秋航空股份有限公司2025年半年度报告

(2).期末发行在外的优先股、永续债等金融工具变动情况表

□适用√不适用

其他权益工具本期增减变动情况、变动原因说明，以及相关会计处理的依据：

□适用√不适用

其他说明：

□适用√不适用

56、资本公积

√适用□不适用

单位：元币种：人民币项目期初余额本期增加本期减少期末余额资本溢价（股本

779231430768435110824137781300329

溢价）

其他资本公积1128627--1128627合计779344293468435110824137782428956

其他说明，包括本期增减变动情况、变动原因说明：

于2025年1月27日，公司注销了全部存放于回购专用证券账户中的215382股（详见附注七（54）），本次注销减少股本215382元，减少库存股11297795元，减少资本公积11082413元。

57、库存股

√适用□不适用

单位：元币种：人民币项目期初余额本期增加本期减少期末余额员工持股计划11057258819043832740570337260440578合计11057258819043832740570337260440578

其他说明，包括本期增减变动情况、变动原因说明：

根据2025年6月10日召开的股东大会决议通过的《春秋航空股份有限公司2025年员工持股计划（草案）》(“2025员工持股计划”)，本公司向161名员工(“激励对象”)实施员工持股计划，共授予激励对象567085股库存股，上述股票锁定期自股票过户至2025年员工持股计划名下之日

(2025年6月24日)12个月，锁定期结束后将按《春秋航空股份有限公司2025年员工持股计划》

的规定依据2025年-2028年度工作绩效评级结果分批解锁。

2025年1-6月期间，本公司累计回购库存股190438327元，收到员工持股计划认购资金

29340977元。注销库存股11297795元（详见附注七（54）、附注七（56））。于2025年6月30日账面剩余库存股260440578元（2024年12月31日：110572588元）。

132/178春秋航空股份有限公司2025年半年度报告

58、其他综合收益

√适用□不适用

单位：元币种：人民币本期发生金额

期初减：前期计入其减：前期计入其税后归期末项目本期所得税前发税后归属于母

余额他综合收益当他综合收益当期减：所得税费用属于少余额生额公司期转入损益转入留存收益数股东

一、不能重分类

进损益的其他综49781838-82913621---20728405-62185216--12403378合收益其他权益工具

投资公允价值变49781838-82913621---20728405-62185216--12403378动

二、将重分类进

损益的其他综合--------收益其他综合收益合

49781838-82913621---20728405-62185216--12403378

计

其他说明，包括对现金流量套期损益的有效部分转为被套期项目初始确认金额调整：

无

133/178春秋航空股份有限公司2025年半年度报告

59、专项储备

□适用√不适用

60、盈余公积

√适用□不适用

单位：元币种：人民币项目期初余额本期增加本期减少期末余额

法定盈余公积489274403--489274403

合计489274403--489274403

盈余公积说明，包括本期增减变动情况、变动原因说明：

根据《中华人民共和国公司法》及本公司章程，本公司按年度净利润的10%提取法定盈余公积金，当法定盈余公积金累计额达到股本的50%以上时，可不再提取。法定盈余公积金经批准后可用于弥补亏损，或者增加股本。2023年度本公司法定盈余公积金累计额已达到股本的50%，故2025年1月-6月未提取盈余公积。

61、未分配利润

√适用□不适用

单位：元币种：人民币项目本期上年度调整前上期末未分配利润81804198806591246370调整期初未分配利润合计数（调增+，--调减－）调整后期初未分配利润81804198806591246370

加：本期归属于母公司所有者的净利

11686315392272944296

润

减：提取法定盈余公积--应付普通股股利798096171683770786期末未分配利润85509552488180419880

调整期初未分配利润明细：

1、由于《企业会计准则》及其相关新规定进行追溯调整，影响期初未分配利润0元。

2、由于会计政策变更，影响期初未分配利润0元。

3、由于重大会计差错更正，影响期初未分配利润0元。

4、由于同一控制导致的合并范围变更，影响期初未分配利润0元。

5、其他调整合计影响期初未分配利润0元。

经公司2025年6月10日股东大会审议通过，本公司向全体股东派发现金股利，每股派发现金股利0.82元(含税)，共计分配现金股利人民币798096171元。

62、营业收入和营业成本

(1).营业收入和营业成本情况

√适用□不适用

单位：元币种：人民币本期发生额上期发生额项目收入成本收入成本主营业务10058776115875703943796725365148302460223其他业务24569121811668105120256649395629673合计10304467333887372048898751030078398089896

134/178春秋航空股份有限公司2025年半年度报告

（a） 主营业务收入

单位：元币种：人民币项目本期发生额上期发生额航空客运99899256189614439553航空货运6885049758096961合计100587761159672536514

（b） 本集团营业收入分解如下

单位：元币种：人民币本期发生额上期发生额项目主营业务收入其他业务收入主营业务收入其他业务收入主营业务收入

其中：在某一时点10058776115-9672536514-确认

其他业务收入-245691218-202566493合计100587761152456912189672536514202566493

(2).营业收入、营业成本的分解信息

□适用√不适用其他说明

□适用√不适用

(3).履约义务的说明

□适用√不适用

(4).分摊至剩余履约义务的说明

□适用√不适用

(5).重大合同变更或重大交易价格调整

□适用√不适用

其他说明：

无

63、税金及附加

√适用□不适用

单位：元币种：人民币项目本期发生额上期发生额城市维护建设税98746167317729教育费附加93308216716812印花税29779532053417其他4007237351718合计2619062716439676

其他说明：

无

135/178春秋航空股份有限公司2025年半年度报告

64、销售费用

√适用□不适用

单位：元币种：人民币项目本期发生额上期发生额职工薪酬7605495375336496机票销售代理费1641711212077711其他3230506034024017合计124777125121438224

其他说明：

无

65、管理费用

√适用□不适用

单位：元币种：人民币项目本期发生额上期发生额职工薪酬9354358580744608咨询费35444693966486其他5138467843432285合计148472732128143379

其他说明：

无

66、研发费用

√适用□不适用

单位：元币种：人民币项目本期发生额上期发生额职工薪酬7164552969390977其他94091939972685合计8105472279363662

其他说明：

无

67、财务费用

√适用□不适用

单位：元币种：人民币项目本期发生额上期发生额利息支出258479093277401925

减：利息收入-121944205-151554141

净汇兑损益19892203-20887269银行手续费25403693443054合计158967460108403569

其他说明：

无

68、费用按性质分类

利润表中的营业成本、销售费用、管理费用和研发费用按照性质分类，列示如下：

136/178春秋航空股份有限公司2025年半年度报告

单位：元币种：人民币项目本期发生额上期发生额航油费29790520403113658898职工薪酬20164575891800609140折旧及摊销14788821491307109990起降费15595933191383005184飞机及发动机维修费302428585370092681关税及预提税4289392054510987民航发展基金9534525790443043机组驻外费8423828675215083餐供费6637622463423016其他602757698468967139小计92280250678727035161

69、其他收益

√适用□不适用

单位：元币种：人民币按性质分类本期发生额上期发生额航线补贴390003942356153715财政补贴261438896115101761合计651442838471255476

其他说明：

航线补贴包括各地方政府或机场给予本公司经营某些航线的补贴以及中国民用航空局给予本公司的航线补贴。

70、投资收益

√适用□不适用

单位：元币种：人民币项目本期发生额上期发生额权益法核算的长期股权投资收益495448307621

处置金融工具取得的投资收益-232893-13283145

合计262555-12975524

其他说明：

无

71、净敞口套期收益

□适用√不适用

72、公允价值变动收益

√适用□不适用

单位：元币种：人民币产生公允价值变动收益的来源本期发生额上期发生额

交易性金融资产-3883-3775

远期外汇合同-13918000贷款利率掉期合同226851210396合计22296814124621

137/178春秋航空股份有限公司2025年半年度报告

其他说明：

无

73、信用减值损失

√适用□不适用

单位：元币种：人民币项目本期发生额上期发生额

应收账款坏账损失-22731331201

其他应收款坏账损失-136654-53600

合计-363967-22399

其他说明：

无

74、资产减值损失

□适用√不适用

75、资产处置收益

□适用√不适用

76、营业外收入

√适用□不适用

单位：元币种：人民币计入当期非经常性损项目本期发生额上期发生额益的金额政府补助4342699833764434269其他197851015290311978510合计2412779113627952412779

其他说明：

√适用□不适用

政府补助明细：

项目本期发生额上期发生额与收益相关的政府补助4342699833764合计4342699833764

77、营业外支出

√适用□不适用

单位：元币种：人民币计入当期非经常性损项目本期发生额上期发生额益的金额对外捐赠155590914196501555909其他8102711588576810271合计236618030082262366180

其他说明：

无

138/178春秋航空股份有限公司2025年半年度报告

78、所得税费用

(1).所得税费用表

√适用□不适用

单位：元币种：人民币项目本期发生额上期发生额当期所得税费用37601900989640663

递延所得税费用-175537653748413合计374263633143389076

(2).会计利润与所得税费用调整过程

√适用□不适用

单位：元币种：人民币项目本期发生额利润总额1542895172

按法定/适用税率计算的所得税费用385723793

子公司适用不同税率的影响-14648949

研究开发费用加计扣除-

非应税收入的影响-1824027

权益法核算的长期股权投资损失影响-123862

使用前期未确认递延所得税资产的可抵扣亏损的影响-2230695本期未确认递延所得税资产的可抵扣暂时性差异或可抵扣亏损的影响5157164

不可抵扣的成本、费用和损失的影响2210209

调整以前期间所得税的影响-所得税费用374263633

其他说明：

□适用√不适用

79、其他综合收益

√适用□不适用

详见附注七（58）

80、现金流量表项目

(1).与经营活动有关的现金收到的其他与经营活动有关的现金

√适用□不适用

单位：元币种：人民币项目本期发生额上期发生额收到的补贴收入630782701500954007其他8920070793556020合计719983408594510027

收到的其他与经营活动有关的现金说明：

无支付的其他与经营活动有关的现金

√适用□不适用

单位：元币种：人民币

139/178春秋航空股份有限公司2025年半年度报告

项目本期发生额上期发生额费用支出8051245179375671其他8655340327063974合计167065854106439645

支付的其他与经营活动有关的现金说明：

无

(2).与投资活动有关的现金收到的重要的投资活动有关的现金

□适用√不适用支付的重要的投资活动有关的现金

□适用√不适用收到的其他与投资活动有关的现金

√适用□不适用

单位：元币种：人民币项目本期发生额上期发生额利息收入10769824279326103

收回三个月及以上定期存款产生的现金流入277344000-合计38504224279326103

收到的其他与投资活动有关的现金说明：

无支付的其他与投资活动有关的现金

√适用□不适用

单位：元币种：人民币项目本期发生额上期发生额交割衍生金融工具产生的现金流出23289313283145合计23289313283145

支付的其他与投资活动有关的现金说明：

无

(3).与筹资活动有关的现金收到的其他与筹资活动有关的现金

√适用□不适用

单位：元币种：人民币项目本期发生额上期发生额收回飞机预付款97028852297222540

收到员工持股计划认购资金29340977-

售后回租收到的现金645000000-合计6840438622297222540

收到的其他与筹资活动有关的现金说明：

无支付的其他与筹资活动有关的现金

√适用□不适用

140/178春秋航空股份有限公司2025年半年度报告

单位：元币种：人民币项目本期发生额上期发生额偿还租赁负债及售后回租款支付的金额634553454589804890回购库存股支付的金额19043832725759428合计824991781615564318

支付的其他与筹资活动有关的现金说明：

无筹资活动产生的各项负债变动情况

√适用□不适用

单位：元币种：人民币

银行借款(i) 租赁负债 其他(ii)项目合计

(含一年内到期)(含一年内到期)(含一年内到期)

2024年12月31日17150545391198168821916509958719297333197

筹资活动产生的现金

2381788580-6450000003026788580

流入筹资活动产生的现金

-2336476598-479553454-161106667-2977136719流出其他21836069511278479638066080402152816698

2025年6月30日174142180682629982728145560096021499801756

(i)银行借款包含短期借款(附注七(33))及长期借款(附注七(46))。

(ii)其他包含应付股利(附注七(42))及应付售后回租款(附注七(49))。

(4).以净额列报现金流量的说明

□适用√不适用

(5).不涉及当期现金收支、但影响企业财务状况或在未来可能影响企业现金流量的重大活动及财务影响

□适用√不适用

81、现金流量表补充资料

(1).现金流量表补充资料

√适用□不适用

单位：元币种：人民币补充资料本期金额上期金额

1．将净利润调节为经营活动现金流量：

净利润11686315391360572268

加：资产减值准备--信用减值损失36396722399

固定资产折旧、油气资产折耗、生产性生物资

1037897110805350529

产折旧使用权资产摊销385841672458956201无形资产摊销107962743456488长期待摊费用摊销4434709339346772

处置固定资产、无形资产和其他长期资产的损

--失（收益以“－”号填列）

141/178春秋航空股份有限公司2025年半年度报告

补充资料本期金额上期金额

固定资产报废损失（收益以“－”号填列）6378481145892

公允价值变动损失（收益以“－”号填列）-222968-14124621

财务费用（收益以“－”号填列）156427091104960515

投资损失（收益以“－”号填列）-26255512975524

递延所得税资产减少（增加以“－”号填列）265643460386953

递延所得税负债增加（减少以“－”号填列）-4411810-6638540

存货的减少（增加以“－”号填列）-50643331-40781567

经营性应收项目的减少（增加以“－”号填列）19596930144474958

经营性应付项目的增加（减少以“－”号填列）18477227282464617

其他--经营活动产生的现金流量净额27901325213212568388

2．不涉及现金收支的重大投资和筹资活动：

债务转为资本--

一年内到期的可转换公司债券--

融资租入固定资产--当期新增的使用权资产109061517946400653

3．现金及现金等价物净变动情况：

现金的期末余额73239636319161909704

减：现金的期初余额699675014611306063885

加：现金等价物的期末余额--

减：现金等价物的期初余额--

现金及现金等价物净增加额327213485-2144154181

(2).本期支付的取得子公司的现金净额

□适用√不适用

(3).本期收到的处置子公司的现金净额

□适用√不适用

(4).现金和现金等价物的构成

√适用□不适用

单位：元币种：人民币项目期末余额期初余额

一、现金73239636316996750146

其中：库存现金833833可随时用于支付的银行存款73239627986996749313

可随时用于支付的其他货币资金--

二、现金等价物--

三、期末现金及现金等价物余额73239636316996750146

(5).使用范围受限但仍作为现金和现金等价物列示的情况

□适用√不适用

(6).不属于现金及现金等价物的货币资金

√适用□不适用

142/178春秋航空股份有限公司2025年半年度报告2025年6月30日不属于现金及现金等价物的货币资金，金额为人民币2935962469元（2024年12月31日：人民币3227058835元），主要为三个月以上的定期存款。

其他说明：

□适用√不适用

82、所有者权益变动表项目注释

说明对上年期末余额进行调整的“其他”项目名称及调整金额等事项：

□适用√不适用

83、外币货币性项目

(1).外币货币性项目

√适用□不适用

单位：元期末折算人民币项目期末外币余额折算汇率余额

货币资金---

其中：美元2586826877.15861851805883日元11579383740.049657433743

其他应收款---

其中：美元110212867.158678896978日元1474344310.04967312748

其他非流动资产---

其中：美元160107867.1586114614813

租赁负债---

其中：美元2372131437.15861698114005

应付账款--

其中：美元90951317.158665108405日元15155356650.049675170569

泰铢643807700.219714144455

长期应付款--

其中：美元135538767.158697026777

其他说明：

无

(2).境外经营实体说明，包括对于重要的境外经营实体，应披露其境外主要经营地、记账本位币

及选择依据，记账本位币发生变化的还应披露原因□适用√不适用

84、租赁

(1).作为承租人

√适用□不适用未纳入租赁负债计量的可变租赁付款额

□适用√不适用

143/178春秋航空股份有限公司2025年半年度报告

简化处理的短期租赁或低价值资产的租赁费用

√适用□不适用计入当期损益的采用简化处理的短期租赁费用为79636039元。

售后租回交易及判断依据

√适用□不适用

本集团售后租回交易均按照附注五（38）评估确定交易中的资产转让是否属于销售并区别进行会计处理。

与租赁相关的现金流出总额559189493(单位：元币种：人民币)

(2).作为出租人作为出租人的经营租赁

□适用√不适用作为出租人的融资租赁

□适用√不适用未折现租赁收款额与租赁投资净额的调节表

□适用√不适用未来五年未折现租赁收款额

□适用√不适用

(3).作为生产商或经销商确认融资租赁销售损益

□适用√不适用其他说明无

85、数据资源

□适用√不适用

86、其他

□适用√不适用

八、研发支出

1、按费用性质列示

√适用□不适用

单位：元币种：人民币项目本期发生额上期发生额职工薪酬7164552969390977其他94091939972685合计8105472279363662

其中：费用化研发支出8105472279363662

资本化研发支出--

其他说明：

无

144/178春秋航空股份有限公司2025年半年度报告

2、符合资本化条件的研发项目开发支出

□适用√不适用重要的资本化研发项目

□适用√不适用开发支出减值准备

□适用√不适用其他说明无

3、重要的外购在研项目

□适用√不适用

九、合并范围的变更

1、非同一控制下企业合并

□适用√不适用

2、同一控制下企业合并

□适用√不适用

145/178春秋航空股份有限公司2025年半年度报告

3、反向购买

□适用√不适用

4、处置子公司

本期是否存在丧失子公司控制权的交易或事项

□适用√不适用

其他说明：

□适用√不适用是否存在通过多次交易分步处置对子公司投资且在本期丧失控制权的情形

□适用√不适用

其他说明：

□适用√不适用

5、其他原因的合并范围变动

说明其他原因导致的合并范围变动（如，新设子公司、清算子公司等）及其相关情况：

√适用□不适用

本集团下属子公司春秋航空扬州企业总部管理有限公司于2025年5月26日完成工商注销，不再纳入本集团合并范围。

6、其他

□适用√不适用

十、在其他主体中的权益

1、在子公司中的权益

(1).企业集团的构成

√适用□不适用

单位:元币种:人民币

146/178春秋航空股份有限公司2025年半年度报告

主要经持股比例(%)取得子公司名称注册资本注册地业务性质营地直接间接方式

春秋文化传媒上海人民币1500000元上海广告业100-设立

行付通公司上海人民币100000000元上海电子商务业100-设立

飞培公司上海人民币165000000元上海培训服务业100-设立

春华航空地面服务上海人民币5000000元上海服务业100-设立

秋实企业管理上海人民币80000000元上海服务业100-设立

香港国际控股香港港币7549.07万元香港服务业100-设立

春秋航空新加坡新加坡新加坡元1元新加坡服务业100-设立

春煦信息技术上海人民币2000000元上海电子商务业100-设立春秋融资租赁上海人民币500000000元上海融资租赁业7525设立

春秋航空科技上海人民币20000000元上海电子商务业100-设立

春之翼信息科技重庆人民币10000000元重庆电子商务业100-设立

春秋技术发展江苏人民币20000000元江苏服务业100-设立

春秋置业上海人民币867495600元上海服务业100-设立

石家庄春航商务石家庄人民币10000000元石家庄服务业100-设立

绿翼培训上海人民币1000000元上海培训服务业100-设立

春融商业保理天津人民币50000000元天津金融业100-设立

扬州飞机工程江苏人民币100000000元江苏制造业100-设立

在子公司的持股比例不同于表决权比例的说明：

不适用

持有半数或以下表决权但仍控制被投资单位、以及持有半数以上表决权但不控制被投资单位的依据：

不适用

对于纳入合并范围的重要的结构化主体，控制的依据：

不适用

确定公司是代理人还是委托人的依据：

不适用

147/178春秋航空股份有限公司2025年半年度报告

其他说明：

不适用

(2).重要的非全资子公司

□适用√不适用

(3).重要非全资子公司的主要财务信息

□适用√不适用

148/178春秋航空股份有限公司2025年半年度报告

(4).使用企业集团资产和清偿企业集团债务的重大限制：

□适用√不适用

(5).向纳入合并财务报表范围的结构化主体提供的财务支持或其他支持：

□适用√不适用

其他说明：

□适用√不适用

2、在子公司的所有者权益份额发生变化且仍控制子公司的交易

□适用√不适用

3、在合营企业或联营企业中的权益

□适用√不适用

4、重要的共同经营

□适用√不适用

5、在未纳入合并财务报表范围的结构化主体中的权益

未纳入合并财务报表范围的结构化主体的相关说明：

□适用√不适用

6、其他

□适用√不适用

十一、政府补助

1、报告期末按应收金额确认的政府补助

√适用□不适用

应收款项的期末余额258810852（单位：元币种：人民币）未能在预计时点收到预计金额的政府补助的原因

□适用√不适用

2、涉及政府补助的负债项目

□适用√不适用

3、计入当期损益的政府补助

√适用□不适用

单位：元币种：人民币类型本期发生额上期发生额与收益相关651877107481089240合计651877107481089240

149/178春秋航空股份有限公司2025年半年度报告

其他说明：

无

十二、与金融工具相关的风险

1、金融工具的风险

√适用□不适用

本集团的经营活动会面临各种金融风险：主要包括市场风险(主要为外汇风险、利率风险和其

他价格风险)、信用风险和流动性风险。上述金融风险以及本集团为降低这些风险所采取的风险管理政策如下所述：

董事会负责规划并建立本集团的风险管理架构，制定本集团的风险管理政策和相关指引并监督风险管理措施的执行情况。本集团已制定风险管理政策以识别和分析本集团所面临的风险，这些风险管理政策对特定风险进行了明确规定，涵盖了市场风险、信用风险和流动性风险管理等诸多方面。本集团定期评估市场环境及本集团经营活动的变化以决定是否对风险管理政策及系统进行更新。本集团的风险管理由风险管理委员会按照董事会批准的政策开展。风险管理委员会通过与本集团其他业务部门的紧密合作来识别、评价和规避相关风险。本集团的内部审计部门也定期或随机检查内部控制系统的执行是否符合风险管理政策。

(1)市场风险

(a)外汇风险

本集团的主要经营位于中国境内，主要业务收入及支出以人民币或美元结算。本集团已确认的外币资产和负债及未来的外币交易(外币资产和负债及外币交易的计价货币主要为美元及日元)存在外汇风险。本集团财务部门负责监控集团外币交易和外币资产及负债的规模，以最大程度降低面临的外汇风险。

于2025年6月30日及2024年12月31日，本集团持有的外币金融资产、外币金融负债和外币租赁负债折算成人民币的金额列示如下：

单位：元币种：人民币

2025年6月30日

项目美元项目日元项目其他外币项目合计外币金融资产货币资金18518058835743374382494391917489065其他应收款788969787312748588667492096400

其他非流动资产114614813--114614813小计204531767464746491141361132124200278外币金融负债

衍生金融负债229619--229619应付账款651084057517056925830957166109931

长期借款----

租赁负债1698114005--1698114005

长期应付款97026777--97026777小计186047880675170569258309571961480332

单位：元币种：人民币

2024年12月31日

项目美元项目日元项目其他外币项目合计外币金融资产货币资金2141847462276838949386772149554528其他应收款695146967071958891601285502666

其他非流动资产133184511--133184511

150/178春秋航空股份有限公司2025年半年度报告

2024年12月31日

项目美元项目日元项目其他外币项目合计小计23445466699840347138546892368241705外币金融负债

衍生金融负债456471--456471应付账款728824905407061225394754152347856

长期借款----

租赁负债1903121582--1903121582

长期应付款89921011--89921011小计206638155454070612253947542145846920

于2025年6月30日，对于本集团各类美元金融资产和美元金融负债，在考虑借款费用资本化的因素后，如果人民币对美元升值或贬值1%，其它因素保持不变，则本集团将减少或增加利润总额约人民币1848000元(2024年12月31日：增加或减少利润总额约人民币2782000元)。

对于本集团各类日元金融资产和日元金融负债，如果人民币对日元升值或贬值1%，其它因素保持不变，则本集团将增加或减少利润总额约人民币104000元(2024年12月31日：增加或减少利润总额约人民币442000元)。

(b)利率风险本集团的利率风险主要产生于长期银行借款及融资租赁应付款等长期带息债务。浮动利率的金融负债使本集团面临现金流量利率风险，固定利率的金融负债使本集团面临公允价值利率风险。

本集团根据当时的市场环境来决定固定利率及浮动利率合同的相对比例。于2025年6月30日，本公司长期带息债务主要为人民币计价挂钩贷款市场报价利率的浮动利率合同，金额为人民币

16975636632元(2024年12月31日：人民币16232422032元)(附注七(46)、(48)、(49))。

本集团持续监控集团利率水平。利率上升会增加新增带息债务的成本以及本集团尚未付清的以浮动利率计息的带息债务的利息支出，并对本集团的财务业绩产生重大的不利影响，管理层会依据最新的市场状况及时做出调整，这些调整可能是进行利率互换的安排来降低利率风险。于

2025年6月30日及2024年12月31日，本集团已与第三方商业银行签订利率掉期合约以降低贷

款的利率风险(附注七(35)。

于本报告期，如果以浮动利率贷款市场报价利率计算的借款利率上升或下降50个基点，而其它因素保持不变，本集团的利润总额会减少或增加约人民币84878000元(2024年度：减少或增加利润总额约人民币81162000元)。

(c)其他价格风险

本集团其他价格风险主要产生于各类权益工具投资，存在权益工具价格变动的风险。

于2025年6月30日，如果本集团各类权益工具投资的预期价格上涨或下跌1%，其他因素保持不变，则本集团将增加或减少其他综合收益约6478000元(2023年12月31日：约7100000元)。

(2)信用风险

本集团信用风险主要产生于货币资金、应收账款、其他应收款及其他非流动资产等，以及衍生金融资产。于资产负债表日，本集团金融资产的账面价值已代表其最大信用风险敞口。

本集团货币资金主要存放于声誉良好并拥有较高信用评级的国有银行和其它大中型上市银行，本集团认为其不存在重大的信用风险，不会产生因银行违约而导致的任何重大损失。

151/178春秋航空股份有限公司2025年半年度报告

对于应收账款和其他应收款，本集团设定相关政策以控制信用风险敞口。本集团基于对客户的财务状况、从第三方获取担保的可能性、信用记录及其它因素诸如目前市场状况等评估客户的

信用资质并设置相应信用期。本集团会定期对客户信用记录进行监控，对于信用记录不良的客户，本集团会采用书面催款、缩短信用期或取消信用期等方式，以确保本集团的整体信用风险在可控的范围内。

于2025年6月30日，本集团应收账款中主要包括应收春秋国旅下属子公司的机票款

43778194元(2024年：32650052元)。本集团持续关注以上款项及其余应收账款余额的信用集中风险。

于2025年6月30日及2024年12月31日，本集团无重大的因债务人抵押而持有的担保物和其他信用增级。

(3)流动性风险

本集团财务部门持续监控短期和长期的资金需求，以确保维持充裕的现金储备；同时持续监控是否符合借款协议的规定，从主要金融机构获得提供足够备用资金的承诺，以满足短期和长期的资金需求。

(i)于资产负债表日，本集团各项金融负债及租赁负债以未折现的合同现金流量按到期日列示如下：

单位：元币种：人民币

2025年6月30日

项目一年以内一到二年二到五年五年以上合计

短期借款644166736---644166736衍生金融

229619---229619

负债

应付票据513890514---513890514

应付账款1176364876---1176364876其他应付

1037599054---1037599054

款长期借款342906542947165590365933770838410983443618189229739租赁负债8732916085992711258920450715966449792961252783长期应付

8210368504881312901213698405-2522866545

款小计849564468658039614518039514314470647941527045599866

152/178春秋航空股份有限公司2025年半年度报告

单位：元币种：人民币

2024年12月31日

项目一年以内一到二年二到五年五年以上合计

短期借款637224178---637224178衍生金融

456471---456471

负债

应付票据359641034---359641034

应付账款1083508811---1083508811其他应付

234853249---234853249

款长期借款314826736343244478026411052275387660197117760369411租赁负债833370077612521915676161409176822402139735641长期应付

40109035248898334810796447983107491970029247

款小计669841153554259530658166858482389459496024185818042

(ii)于资产负债表日，本集团已签订但尚未开始执行的租赁合同现金流量按到期日列示如下(附注七

(48)：

单位：元币种：人民币

2025年6月30日

项目一年以内一到二年二到五年五年以上合计未纳入租赁负债的

6781485024325915079547299513023522002408899195

未来合同现金流

2、套期

(1).公司开展套期业务进行风险管理

□适用√不适用其他说明

□适用√不适用

(2).公司开展符合条件套期业务并应用套期会计

□适用√不适用其他说明

□适用√不适用

(3).公司开展套期业务进行风险管理、预期能实现风险管理目标但未应用套期会计

□适用√不适用其他说明

□适用√不适用

153/178春秋航空股份有限公司2025年半年度报告

3、金融资产转移

(1).转移方式分类

□适用√不适用

(2).因转移而终止确认的金融资产

□适用√不适用

(3).继续涉入的转移金融资产

□适用√不适用其他说明

□适用√不适用

十三、公允价值的披露

公允价值计量结果所属的层次，由对公允价值计量整体而言具有重要意义的输入值所属的最低层次决定：

第一层次：相同资产或负债在活跃市场上未经调整的报价。

第二层次：除第一层次输入值外相关资产或负债直接或间接可观察的输入值。

第三层次：相关资产或负债的不可观察输入值。

对于在活跃市场上交易的金融工具，本集团以其活跃市场报价确定其公允价值；对于不在活跃市场上交易的金融工具，本集团采用估值技术确定其公允价值。所使用的估值模型主要为现金流量折现模型和市场可比公司模型等。估值技术的输入值主要包括无风险利率、基准利率、汇率、信用点差、流动性溢价、EBITDA 乘数、缺乏流动性折价等。对于上述第三层次的以公允价值计量的资产，本集团采用上市公司比较法，重大不可观察输入值为流动性折价。

1、以公允价值计量的资产和负债的期末公允价值

√适用□不适用

单位：元币种：人民币期末公允价值

项目第一层次公允价第二层次公允价第三层次公允价合计值计量值计量值计量

一、持续的公允价值计量----

（一）交易性金融资产14455--14455

1.以公允价值计量且变动

----计入当期损益的金融资产

（1）债务工具投资----

（2）权益工具投资14455--14455

（3）衍生金融资产----

2.指定以公允价值计量且

其变动计入当期损益的金----融资产

（1）债务工具投资----

（2）权益工具投资----

（二）其他债权投资----

（三）其他权益工具投资829136211-34628980863765191持续以公允价值计量的资

829150666-34628980863779646

产总额

154/178春秋航空股份有限公司2025年半年度报告

期末公允价值

项目第一层次公允价第二层次公允价第三层次公允价合计值计量值计量值计量

（四）交易性金融负债-229619-229619

1.以公允价值计量且变动

-229619-229619计入当期损益的金融负债

其中：发行的交易性债券----

衍生金融负债-229619-229619

其他----持续以公允价值计量的负

-229619-229619债总额

二、非持续的公允价值计

----量

（一）持有待售资产----非持续以公允价值计量的

----资产总额非持续以公允价值计量的

----负债总额

2、持续和非持续第一层次公允价值计量项目市价的确定依据

√适用□不适用公允价值根据资产负债表日股票市场收盘价确定

3、持续和非持续第二层次公允价值计量项目，采用的估值技术和重要参数的定性及定量信息

√适用□不适用

对于在活跃市场上交易的金融工具，本集团以其活跃市场报价确定其公允价值；对于不在活跃市场上交易的金融工具，本集团采用估值技术确定其公允价值。所使用的估值模型主要为现金流量折现模型和市场可比公司模型等。估值技术的输入值主要包括无风险利率、基准利率、汇率、信用点差、流动性溢价、EBITDA 乘数、缺乏流动性折价等。

4、持续和非持续第三层次公允价值计量项目，采用的估值技术和重要参数的定性及定量信息

√适用□不适用

对于上述第三层次的以公允价值计量的资产，本集团采用上市公司比较法，重大不可观察输入值为流动性折价。

上述第三层次资产变动如下：

单位:元币种:人民币其他权益工具投资

2024年12月31日34628980

减少投资-

结算-

计入当期损益的利得-

计入其他综合收益的损失-

2025年6月30日34628980

5、持续的第三层次公允价值计量项目，期初与期末账面价值间的调节信息及不可观察参数敏感

性分析

□适用√不适用

155/178春秋航空股份有限公司2025年半年度报告

6、持续的公允价值计量项目，本期内发生各层级之间转换的，转换的原因及确定转换时点的政

策

√适用□不适用

本集团以导致各层次之间转换的事项发生日为确认各层次之间转换的时点。2025年1-6月无

第一层次与第二层次间的转换。

7、本期内发生的估值技术变更及变更原因

□适用√不适用

8、不以公允价值计量的金融资产和金融负债的公允价值情况

√适用□不适用

本集团以摊余成本计量的金融资产和金融负债主要包括：应收账款、其他应收款、短期借款、

应付票据、应付账款、其他应付款、长期借款、应付债券和长期应付款。

除下述金融资产和负债以外，其他不以公允价值计量的金融资产和负债的账面价值与公允价值相差很小。

单位:元币种:人民币

2025年6月30日2024年12月31日

项目账面价值公允价值账面价值公允价值长期借款13833546056131955679801381169906913209688533长期借款以合同规定的未来现金流量按照市场上具有可比信用等级并在相同条件下提供几乎

相同现金流量的利率进行折现后的现值确定其公允价值，属于第三层次。

9、其他

□适用√不适用

十四、关联方及关联交易

1、本企业的母公司情况

√适用□不适用

单位：万元币种：人民币母公司对本企母公司对本企业母公司名称注册地业务性质注册资本业的持股比例

的表决权比例(%)

(%)旅游服务以

及国内、国际

春秋国旅上海628751.5251.52客运航空代理服务本企业的母公司情况的说明无

本企业最终控制方是王正华、王煜

其他说明：

无

156/178春秋航空股份有限公司2025年半年度报告

2、本企业的子公司情况

本企业子公司的情况详见附注十

√适用□不适用

3、本企业合营和联营企业情况

本企业重要的合营或联营企业详见附注七（17）。

√适用□不适用

本期与本公司发生关联方交易，或前期与本公司发生关联方交易形成余额的其他合营或联营企业情况如下

√适用□不适用合营或联营企业名称与本企业关系春秋航空日本本公司之联营企业成都氢行动力本公司之联营企业上海春秋中免免税品有限公司本公司之联营企业其他说明

□适用√不适用

4、其他关联方情况

√适用□不适用其他关联方名称其他关联方与本企业关系春秋包机本公司的股东之一春翔投资本公司的股东之一春翼投资本公司的股东之一上海春秋旅行社有限公司与本公司同受母公司控制北京春秋旅行社有限公司与本公司同受母公司控制南京春秋旅行社有限公司与本公司同受母公司控制日本春秋旅行株式会社与本公司同受母公司控制河北春秋国际旅行社有限公司与本公司同受母公司控制长沙沪春秋国际旅行社有限公司与本公司同受母公司控制重庆春秋国际旅行社有限公司与本公司同受母公司控制绵阳沪春秋旅行社有限公司与本公司同受母公司控制大连春秋国际旅行社有限公司与本公司同受母公司控制昆明春秋假日国际旅行社有限公司与本公司同受母公司控制甘肃沪春秋国际旅行社有限公司与本公司同受母公司控制汕头市春之旅旅行社有限公司与本公司同受母公司控制内蒙古春之旅旅行社有限公司与本公司同受母公司控制广东春秋国际旅行社有限公司与本公司同受母公司控制宁夏沪春秋国际旅行社有限公司与本公司同受母公司控制沈阳沪春秋旅行社有限责任公司与本公司同受母公司控制郑州春秋旅行社有限公司与本公司同受母公司控制深圳市沪春秋国际旅行社有限公司与本公司同受母公司控制陕西上海春秋旅行社有限公司与本公司同受母公司控制成都春秋旅行社有限公司与本公司同受母公司控制哈尔滨北国春秋旅行社有限责任公司与本公司同受母公司控制太原春秋旅行社有限公司与本公司同受母公司控制武汉沪春秋旅行社有限公司与本公司同受母公司控制福建春之旅国际旅行社有限公司与本公司同受母公司控制

157/178春秋航空股份有限公司2025年半年度报告

其他关联方名称其他关联方与本企业关系浙江春秋国际旅行社有限公司与本公司同受母公司控制福州春之旅旅行社有限公司与本公司同受母公司控制南昌春秋国际旅行社有限公司与本公司同受母公司控制济南春秋假日国际文化旅游有限公司与本公司同受母公司控制青岛沪春秋国际旅行社有限公司与本公司同受母公司控制天津市春秋旅行社有限公司与本公司同受母公司控制贵州春秋国际旅行社有限公司与本公司同受母公司控制烟台春秋国际旅行社有限公司与本公司同受母公司控制上海嘉景国际旅行社有限公司与本公司同受母公司控制上海乐翼旅行社有限公司与本公司同受母公司控制三亚春秋国际旅行社有限公司与本公司同受母公司控制张家界沪春秋旅行社有限公司与本公司同受母公司控制其他说明无

5、关联交易情况

(1).购销商品、提供和接受劳务的关联交易

采购商品/接受劳务情况表

√适用□不适用

单位：元币种：人民币是否超过交获批的交易额关联方关联交易内容本期发生额易额度上期发生额度（如适用）（如适用）本集团支付关春秋国旅下属联方售票代理63927210000否153367子公司费春秋国旅下属本集团自关联

-不适用不适用1891381子公司方采购商品本集团自关联春秋航空日本29465605不适用不适用16744182方接受劳务

出售商品/提供劳务情况表

√适用□不适用

单位：元币种：人民币关联方关联交易内容本期发生额上期发生额本集团为关联方提供客春秋国旅下属子公司492471990504840711运服务

购销商品、提供和接受劳务的关联交易说明

√适用□不适用本集团及本公司与关联方的交易价格由交易双方协商确定。

(2).关联受托管理/承包及委托管理/出包情况

本公司受托管理/承包情况表：

□适用√不适用

关联托管/承包情况说明

158/178春秋航空股份有限公司2025年半年度报告

□适用√不适用

本公司委托管理/出包情况表：

□适用√不适用

关联管理/出包情况说明

□适用√不适用

(3).关联租赁情况

本公司作为出租方：

□适用√不适用

本公司作为承租方：

√适用□不适用

单位：元币种：人民币本期发生额上期发生额简化处理的短期租赁和低简化处理的短期租赁和低出租方名称租赁资产种类价值资产租赁的租金费用价值资产租赁的租金费用（如适用）（如适用）春秋国旅房屋1200012000关联租赁情况说明

□适用√不适用

(4).关联担保情况本公司作为担保方

□适用√不适用本公司作为被担保方

□适用√不适用关联担保情况说明

□适用√不适用

(5).关联方资金拆借

√适用□不适用

单位：元币种：人民币关联方拆借金额起始日到期日说明拆出成都氢行动力302564502017年12月12日2027年4月18日无

(6).关联方资产转让、债务重组情况

□适用√不适用

(7).关键管理人员报酬

√适用□不适用

单位：万元币种：人民币项目本期发生额上期发生额

159/178春秋航空股份有限公司2025年半年度报告

项目本期发生额上期发生额

关键管理人员报酬757.70736.12

(8).其他关联交易

□适用√不适用

6、应收、应付关联方等未结算项目情况

(1).应收项目

√适用□不适用

单位：元币种：人民币期末余额期初余额项目名称关联方账面余额坏账准备账面余额坏账准备春秋国旅下属子应收账款437781945774326500524306公司其他应收款成都氢行动力32080497320804973208049732080497其他应收款春秋航空日本71086846767415663114558656上海春秋中免免

其他应收款25754124518--税品有限公司

(2).应付项目

√适用□不适用

单位：元币种：人民币项目名称关联方期末账面余额期初账面余额应付账款春秋航空日本1679144119047163其他应付款春秋航空日本1510582219134166其他应付款春秋国旅下属子公司53156934267012

其他应付款春秋国旅413280000-

其他应付款春秋包机15403864-

其他应付款春翔投资10589271-

其他应付款春翼投资8800353-

(3).其他项目

□适用√不适用

7、关联方承诺

□适用√不适用

8、其他

□适用√不适用

十五、股份支付

1、各项权益工具

(1).明细情况

□适用√不适用

160/178春秋航空股份有限公司2025年半年度报告

(2).期末发行在外的股票期权或其他权益工具

□适用√不适用

2、以权益结算的股份支付情况

□适用□不适用

单位：元币种：人民币本集团员工持股计划的人员范围为公司的董事（不含独立董事）、高级管理人员、公司及控股以权益结算的股份支付对象子公司的其他员工。所有参与对象必须在员工持股计划的存续期内，与公司或控股子公司签署劳动合同或聘用合同授予日权益工具公允价值的确定方法授予日公司股票收盘价授予日权益工具公允价值的重要参数授予日公司股票收盘价

本集团根据最新取得的可行权职工人数变动、是可行权权益工具数量的确定依据否达到规定业绩条件等后续信息对可行权权益工具数量作出最佳估计本期估计与上期估计有重大差异的原因无以权益结算的股份支付计入资本公积的累计

2605280

金额其他说明根据2025年6月10日召开的股东大会决议通过的《春秋航空股份有限公司2025年员工持股计划（草案）》(“2025员工持股计划”)，本公司向161名员工(“激励对象”)实施员工持股计划，共授予激励对象567085股库存股，上述股票锁定期自股票过户至2025年员工持股计划名下之日

(2025年6月24日)12个月，锁定期结束后将按《春秋航空股份有限公司2025年员工持股计划》

的规定依据2025年-2028年度工作绩效评级结果分批解锁。

3、以现金结算的股份支付情况

□适用√不适用

4、本期股份支付费用

√适用□不适用

单位：元币种：人民币授予对象类别以权益结算的股份支付费用以现金结算的股份支付费用

员工持股计划--

合计--其他说明无

5、股份支付的修改、终止情况

□适用√不适用

6、其他

□适用√不适用

161/178春秋航空股份有限公司2025年半年度报告

十六、承诺及或有事项

1、重要承诺事项

√适用□不适用

资产负债表日存在的对外重要承诺、性质、金额资本性支出承诺事项

以下为本集团于资产负债表日已签约而尚不必在资产负债表上列示的资本性支出承诺：

单位：元币种：人民币项目2025年6月30日2024年12月31日飞机及发动机采购72330117313843377368飞机改装308025501291162661基地建设款110374202131251241飞机模拟机设备采购3541664964262297合计76868280834330053567

2、或有事项

(1).资产负债表日存在的重要或有事项

□适用√不适用

(2).公司没有需要披露的重要或有事项，也应予以说明：

□适用√不适用

3、其他

□适用√不适用

十七、资产负债表日后事项

1、重要的非调整事项

□适用√不适用

2、利润分配情况

√适用□不适用

单位：元币种：人民币

拟分配的利润或股利417621400.37

经审议批准宣告发放的利润或股利417621400.37

根据2025年8月27日第五届董事会第十二次会议决议，公司2025年中期拟以实施权益分派股权登记日登记的总股本扣除公司回购专用账户中的股份为基数(简称“可分配股份”)向股东每股派

发现金红利0.43元(含税)。截至2025年8月27日，公司总股本为978333423股，以公司总股本扣除回购专用账户内7120864股后的971212559股为基数，合计拟派发现金红利

417621400.37元（含税）。如在实施权益分派股权登记日前，因回购股份等原因致使公司可分

配股份发生变动的，公司拟维持每股分配比例不变，相应调整分配总金额。剩余未分配利润结转以后年度。

3、销售退回

□适用√不适用

162/178春秋航空股份有限公司2025年半年度报告

4、其他资产负债表日后事项说明

□适用√不适用

十八、资本管理

本集团资本管理政策的目标是为了保障本集团能够持续经营，从而为股东提供回报，并使其他利益相关者获益，同时维持最佳的资本结构以降低资本成本。

为了维持或调整资本结构，本集团可能会调整支付给股东的股利金额、向股东返还资本、发行新股或出售资产以减低债务。

本集团的总资本为合并资产负债表中所列示的股东权益。本集团不受制于外部强制性资本要求，利用资产负债率监控资本。

于2025年6月30日及2024年12月31日，本集团的资产负债率列示如下﹕

2025年6月30日2024年12月31日

资产负债率62%60%

十九、其他重要事项

1、前期会计差错更正

(1).追溯重述法

□适用√不适用

(2).未来适用法

□适用√不适用

2、重要债务重组

□适用√不适用

3、资产置换

(1).非货币性资产交换

□适用√不适用

(2).其他资产置换

□适用√不适用

4、年金计划

□适用√不适用

5、终止经营

□适用√不适用

6、分部信息

(1).报告分部的确定依据与会计政策

□适用√不适用

163/178春秋航空股份有限公司2025年半年度报告

(2).报告分部的财务信息

□适用√不适用

(3).公司无报告分部的，或者不能披露各报告分部的资产总额和负债总额的，应说明原因

□适用√不适用

(4).其他说明

□适用√不适用

7、其他对投资者决策有影响的重要交易和事项

□适用√不适用

8、其他

□适用√不适用

二十、母公司财务报表主要项目注释

1、应收账款

(1).按账龄披露

√适用□不适用

单位：元币种：人民币账龄期末账面余额期初账面余额

1年以内（含1年）194249634147839321

1年以内应收账款194249634147839321

合计194249634147839321

164/178春秋航空股份有限公司2025年半年度报告

(2).按坏账计提方法分类披露

√适用□不适用

单位：元币种：人民币期末余额期初余额账面余额坏账准备账面余额坏账准备类别账面账面计提比例计提比例

金额比例(%)金额价值金额比例(%)金额价值

(%)(%)

按单项计提坏账准备----------

按组合计提坏账准备194249634100.0014865960.77192763038147839321100.0014809781.00146358343

其中：

应收第三方6369523832.7914808222.32622144166328753442.8114766722.3361810862

应收关联方13055439667.2157740.0041305486228455178757.1943060.0184547481

合计194249634/1486596/192763038147839321/1480978/146358343

165/178春秋航空股份有限公司2025年半年度报告

按单项计提坏账准备：

□适用√不适用

按组合计提坏账准备：

√适用□不适用

组合计提项目：应收第三方

单位：元币种：人民币期末余额名称

账面余额坏账准备计提比例（%）

应收第三方6369523814808222.32

合计6369523814808222.32

按组合计提坏账准备的说明：

□适用√不适用

组合计提项目：应收关联方

单位：元币种：人民币期末余额名称

账面余额坏账准备计提比例（%）

应收关联方13055439657740.004

合计13055439657740.004

按组合计提坏账准备的说明：

□适用√不适用按预期信用损失一般模型计提坏账准备

□适用√不适用各阶段划分依据和坏账准备计提比例无

对本期发生损失准备变动的应收账款账面余额显著变动的情况说明：

□适用√不适用

(3).坏账准备的情况

√适用□不适用

单位：元币种：人民币本期变动金额类别期初余额收回或转转销或核期末余额计提其他变动回销应收账款坏

14809785618---1486596

账准备

合计14809785618---1486596

其中本期坏账准备收回或转回金额重要的：

□适用√不适用其他说明无

166/178春秋航空股份有限公司2025年半年度报告

(4).本期实际核销的应收账款情况

□适用√不适用其中重要的应收账款核销情况

□适用√不适用

应收账款核销说明：

□适用√不适用

(5).按欠款方归集的期末余额前五名的应收账款和合同资产情况

√适用□不适用

单位：元币种：人民币占应收账款和应收账款和应收账款期合同资产期合同资产期末坏账准备单位名称合同资产期末余额末余额余额合计数的期末余额末余额比例（%）余额前五名的应收

151341349-15134134977.9110729

账款总额

合计151341349-15134134977.9110729其他说明无

其他说明：

□适用√不适用

2、其他应收款

项目列示

√适用□不适用

单位：元币种：人民币项目期末余额期初余额

应收利息--

应收股利--其他应收款8768527301300548281合计8768527301300548281

其他说明：

□适用√不适用应收利息

(1).应收利息分类

□适用√不适用

(2).重要逾期利息

□适用√不适用

(3).按坏账计提方法分类披露

□适用√不适用

167/178春秋航空股份有限公司2025年半年度报告

按单项计提坏账准备：

□适用√不适用

按单项计提坏账准备的说明：

□适用√不适用

按组合计提坏账准备：

□适用√不适用

(4).按预期信用损失一般模型计提坏账准备

□适用√不适用

(5).坏账准备的情况

□适用√不适用

其中本期坏账准备收回或转回金额重要的：

□适用√不适用

其他说明：

无

(6).本期实际核销的应收利息情况

□适用√不适用其中重要的应收利息核销情况

□适用√不适用

核销说明：

□适用√不适用

其他说明：

□适用√不适用应收股利

(1).应收股利

□适用√不适用

(2).重要的账龄超过1年的应收股利

□适用√不适用

(3).按坏账计提方法分类披露

□适用√不适用

按单项计提坏账准备：

□适用√不适用

按单项计提坏账准备的说明：

168/178春秋航空股份有限公司2025年半年度报告

□适用√不适用

按组合计提坏账准备：

□适用√不适用

(4).按预期信用损失一般模型计提坏账准备

□适用√不适用

(5).坏账准备的情况

□适用√不适用

其中本期坏账准备收回或转回金额重要的：

□适用√不适用

其他说明：

无

(6).本期实际核销的应收股利情况

□适用√不适用其中重要的应收股利核销情况

□适用√不适用

核销说明：

□适用√不适用

其他说明：

□适用√不适用其他应收款

(1).按账龄披露

√适用□不适用

单位：元币种：人民币账龄期末账面余额期初账面余额

1年以内（含1年）8309826701236679501

其中：1年以内分项

1年以内其他应收款8309826701236679501

1年以内小计8309826701236679501

1至2年2379857632586105

2至3年30379839872006

3至4年20710021640298

4至5年786821410814142

5年以上4294870442673994

合计9107071491334266046

(2).按款项性质分类情况

√适用□不适用

单位：元币种：人民币

169/178春秋航空股份有限公司2025年半年度报告

款项性质期末账面余额期初账面余额应收子公司款项514737867935808961应收补贴款240860772237716446其他155108510160740639合计9107071491334266046

(3).坏账准备计提情况

√适用□不适用

单位：元币种：人民币

第一阶段第二阶段第三阶段整个存续期预期整个存续期预期

坏账准备未来12个月预合计信用损失(未发信用损失(已发生期信用损失

生信用减值)信用减值)

2025年1月1日余额1637268-3208049733717765

2025年1月1日余额在本

----期

--转入第二阶段----

--转入第三阶段----

--转回第二阶段----

--转回第一阶段----

本期计提136654--136654

本期转回----

本期转销----

本期核销----

其他变动----

2025年6月30日余额1773922-3208049733854419

于2025年6月30日，本集团不存在处于第二阶段的其他应收款。处于第一阶段和第三阶段的其他应收款分析如下：

1）于2025年6月30日，单项计提坏账准备的其他应收款分析如下：

单位：元币种：人民币整个存续期预期项目账面余额坏账准备理由信用损失率

第三阶段-应收

32080497100%32080497预计无法收回

关联方款项

2）于2025年6月30日，组合计提坏账准备的其他应收款均处于第一阶段，分析如下：

单位：元币种：人民币期末余额名称

账面余额坏账准备计提比例（%）

应收子公司款项514737867--

应收补贴款组合2408607721478100.06

其他组合12302801316261121.32

合计87862665217739220.20各阶段划分依据和坏账准备计提比例无

170/178春秋航空股份有限公司2025年半年度报告

对本期发生损失准备变动的其他应收款账面余额显著变动的情况说明：

□适用√不适用

本期坏账准备计提金额以及评估金融工具的信用风险是否显著增加的采用依据：

□适用√不适用

(4).坏账准备的情况

√适用□不适用

单位：元币种：人民币本期变动金额类别期初余额收回或转转销或核期末余额计提其他变动回销其他应收款

33717765136654---33854419

坏账准备

合计33717765136654---33854419

其中本期坏账准备转回或收回金额重要的：

□适用√不适用其他说明无

(5).本期实际核销的其他应收款情况

□适用√不适用

其中重要的其他应收款核销情况：

□适用√不适用

其他应收款核销说明：

□适用√不适用

(6).按欠款方归集的期末余额前五名的其他应收款情况

√适用□不适用

单位：元币种：人民币占其他应收款期坏账准备单位名称期末余额末余额合计数的款项的性质账龄期末余额

比例(%)

第一名43181854747.42应收子公司款项一年以内-

第二名770473408.46应收子公司款项一年以内-

第三名589239596.47应收保险赔偿款一年以内7771

第四名320804973.52应收关联方款项五年以上32080497

第五名319363453.51应收航线补贴款一年以内19599

合计63180668869.38//32107867

(7).因资金集中管理而列报于其他应收款

□适用√不适用

其他说明：

171/178春秋航空股份有限公司2025年半年度报告

√适用□不适用

涉及政府补助的应收款项：

单位：元币种：人民币单位名称政府补助项目名称期末余额预计收取的时间甲单位航线补贴319363452025年乙单位航线补贴250100002025年丙单位航线补贴201820002025年丁单位航线补贴129100002025年戊单位航线补贴122350002025年其他航线补贴1385874272025年合计/240860772/

172/178春秋航空股份有限公司2025年半年度报告

3、长期股权投资

√适用□不适用

单位：元币种：人民币期末余额期初余额项目账面余额减值准备账面价值账面余额减值准备账面价值

对子公司投资1860320605-18603206051292835005-1292835005

对联营、合营企业投资35781683735174255460742833573213893517425545578835合计2218137442351742554186639488816501563943517425541298413840

(1).对子公司投资

√适用□不适用

单位：元币种：人民币期初余额（账面减值准备期初本期增减变动期末余额（账面减值准备期末被投资单位价值）余额追加投资减少投资计提减值准备其他价值）余额

春秋文化传媒825000-----825000-

行付通公司100000000-----100000000-

飞培公司165000000-----165000000-春华航空地面服

5000000-----5000000-

务

秋实企业管理80000000-----80000000-

香港国际控股60000000-----60000000-

春秋航空新加坡5-----5-

春煦信息技术2000000-----2000000-

春秋融资租赁375000000-----375000000-

春秋航空科技20000000-----20000000-

春之翼信息科技10000000-----10000000-

春秋技术发展20000000-----20000000-

春秋置业300000000-567495600---867495600-

石家庄春航商务4000000-----4000000-

173/178春秋航空股份有限公司2025年半年度报告期初余额（账面减值准备期初本期增减变动期末余额（账面减值准备期末被投资单位价值）余额追加投资减少投资计提减值准备其他价值）余额

绿翼培训1000000-----1000000-

春融商业保理50000000-----50000000-

扬州飞机工程100000000-----100000000-

春秋扬州总部10000---10000----

合计1292835005-567495600-10000--1860320605-

(2).对联营、合营企业投资

√适用□不适用

单位：元币种：人民币本期增减变动期初权益法期末余额投资减值准备期其他综宣告发放减值准备期余额（账面追加投减少下确认其他权计提减（账面价单位初余额合收益现金股利其他末余额价值）资投资的投资益变动值准备值）调整或利润损益

一、联营企业春秋航空日本株式会

()-328724137---------328724137社“春秋航空日本”上海春秋中免免税品

5578835---495448-----6074283-

有限公司上海荟行网络科技有

-3765060---------3765060限公司成都氢行动力网络科技有限公司“(成都氢行-19253357---------19253357动力”)

小计5578835351742554--495448-----6074283351742554

合计5578835351742554--495448-----6074283351742554

174/178春秋航空股份有限公司2025年半年度报告

(3).长期股权投资的减值测试情况

□适用√不适用

其他说明：

□适用√不适用

175/178春秋航空股份有限公司2025年半年度报告

4、长期应付款

单位：元币种：人民币项目期末余额期初余额应付售后回租款1102759218735019554飞机及发动机退租检修准备18476470601804929660小计29504062782539949214

减：一年内到期的长期应付款

应付售后回租款-759398218-309909405

飞机及发动机退租检修准备-296608274-340990765

小计-1056006492-650900170合计18943997861889049044

5、营业收入和营业成本

(1).营业收入和营业成本情况

√适用□不适用

单位：元币种：人民币本期发生额上期发生额项目收入成本收入成本主营业务10058776115896519666196725365148480015084其他业务114398660227511519365800817658206合计10173174775898794781297661945228497673290

（a） 主营业务收入

单位：元币种：人民币项目本期发生额上期发生额航空客运99899256189614439553航空货运6885049758096961合计100587761159672536514

（b） 本集团营业收入分解如下

单位：元币种：人民币本期发生额上期发生额项目主营业务收入其他业务收入主营业务收入其他业务收入主营业务收入

10058776115-9672536514-

其中：在某一时点确认

其他业务收入-114398660-93658008合计10058776115114398660967253651493658008

(2).营业收入、营业成本的分解信息

□适用√不适用其他说明

□适用√不适用

(3).履约义务的说明

□适用√不适用

176/178春秋航空股份有限公司2025年半年度报告

(4).分摊至剩余履约义务的说明

□适用√不适用

(5).重大合同变更或重大交易价格调整

□适用√不适用

其他说明：

无

6、投资收益

√适用□不适用

单位：元币种：人民币项目本期发生额上期发生额权益法核算的长期股权投资收益495448307621

处置金融工具取得的投资收益-232893-13283145

处置长期股权投资产生的投资收益-1409-

合计261146-12975524

其他说明：

无

7、其他

□适用√不适用

二十一、补充资料

1、当期非经常性损益明细表

√适用□不适用

单位：元币种：人民币项目金额说明

非流动性资产处置损益，包括已计提资产减值-/准备的冲销部分

计入当期损益的政府补助，但与公司正常经营业务密切相关、符合国家政策规定、按照确定

27062944/

的标准享有、对公司损益产生持续影响的政府补助除外除同公司正常经营业务相关的有效套期保值业务外，非金融企业持有金融资产和金融负债产-9925/生的公允价值变动损益以及处置金融资产和金融负债产生的损益

除上述各项之外的其他营业外收入和支出-387670/

其他符合非经常性损益定义的损益项目-/

减：所得税影响额6666337/

少数股东权益影响额（税后）-/合计19999012

177/178春秋航空股份有限公司2025年半年度报告

对公司将《公开发行证券的公司信息披露解释性公告第1号——非经常性损益》未列举的项目认定为非经常性损益项目且金额重大的，以及将《公开发行证券的公司信息披露解释性公告第1号——非经常性损益》中列举的非经常性损益项目界定为经常性损益的项目，应说明原因。

□适用√不适用其他说明

□适用√不适用

2、净资产收益率及每股收益

√适用□不适用加权平均净资产每股收益报告期利润

收益率（%）基本每股收益稀释每股收益归属于公司普通股股东的净

6.561.201.20

利润扣除非经常性损益后归属于

6.451.181.18

公司普通股股东的净利润

3、境内外会计准则下会计数据差异

□适用√不适用

4、其他

□适用√不适用

董事长：王煜

董事会批准报送日期：2025年8月27日修订信息

□适用√不适用