宁波远洋运输股份有限公司

财务报表附注

(一)公司基本情况

宁波远洋运输股份有限公司(以下简称“本公司”或“宁波远洋”)，于1992年7月14日在宁波市工商行政管理局登记注册，原企业名称为宁波远洋运输公司。

宁波远洋运输公司于2002年12月改制为有限责任公司，注册资本为人民币1000万元。于2010年5月

28日增加注册资本人民币6000万元，于2011年11月24日增加注册资本人民币13000万元，于2012年7月17日增加注册资本人民币20000万元，于2020年12月4日增加注册资本人民币50000万元，变更后的注册资本为人民币90000万元。

根据浙江省海港投资运营集团有限公司(以下简称“海港集团”)及宁波舟山港集团有限公司《关于同意宁波远洋运输有限公司分拆上市业务重组实施方案的批复》(浙海港投[2021]30号)，于2021年1月29日，宁波舟山港股份有限公司(以下简称“宁舟股份”)将持有的子公司中国舟山外轮代理有限公司(以下简称

“舟山外代”)55%的股权无偿划转至本公司。于2021年2月25日，宁舟股份将其持有的宁波兴港国际船舶代理有限公司(以下简称“兴港船代”)及子公司宁波港船务货运代理有限公司(以下简称“船货代”)100%

的股权无偿划转至本公司。于同日，宁舟股份将其持有的合营企业宁波京泰船务代理有限公司(以下简称“京泰船务”)50%股权、子公司宁波舟山港舟山港务有限公司(以下简称“舟山港务”)持有的合营企业舟

山港兴港海运有限公司(以下简称“兴港海运”，于2024年12月更名为“宁波兴港海运有限公司”)55%股权及子公司浙江新世纪期货有限公司(以下简称“新世纪”)持有的联营企业南京两江海运股份有限公司(以下

简称“两江海运”)30%股权无偿划转至本公司。

于2021年2月24日增加注册资本人民币16000万元，变更后的注册资本为人民币106000万元。

于2021年2月25日，宁舟股份将其持有的本公司10%的股权无偿划转至宁舟股份的全资子公司舟山港务。

于2021年3月21日，宁波远洋运输有限公司以2021年2月28日的可折股净资产人民币2555686866.18元变更为股份有限公司(以下简称“股改”)，其中人民币1060000000.00元折算股本，人民币

1495686866.18元计入专项储备和资本公积。同时，本公司名称变更为“宁波远洋运输股份有限公司”。

于2021年3月30日，根据本公司第一次临时股东大会决议及修改后的章程规定，并经浙江省人民政府国有资产监督管理委员会以浙国资产权(2021)17号文件批准，本公司的股本增加人民币11777万元，新增股本由浙江富浙资本管理有限公司(以下简称“富浙资本”，于2024年3月更名为“浙江省产投集团有限公司”)、杭州钢铁集团有限公司(以下简称“杭钢集团”)及浙江省机场集团有限公司(以下简称“机场集团”)认缴，变更后的股本为人民币117777万元。

根据中国证券监督管理委员会于2022年10月25日签发的证监许可[2022]2577号文《关于核准宁波远洋运输股份有限公司首次公开发行股票的批复》，本公司获准于2022年12月2日向社会公众发行人民币普通股130863334股，每股面值人民币1元，每股发行价格为人民币8.22元，并于2022年12月8日在上海证券交易所上市交易。新增股本业经普华永道中天会计师事务所(特殊普通合伙)审验，并于2022年12月5日出具普华永道中天验字(2022)第0936号验资报告。

于2025年12月31日，本公司的母公司为宁舟股份，最终母公司为海港集团。

本公司及其子公司(以下合称“本集团”)主要经营船舶运输服务以及包含船舶运输代理、货物运输代理及相关服务在内的综合物流及代理服务等。

本公司的公司及合并财务报表于2026年3月30日已经本公司董事会批准。

-17-宁波远洋运输股份有限公司财务报表附注

(二)财务报表的编制基础

1.编制基础

本集团执行财政部于2006年2月15日及以后期间颁布的《企业会计准则——基本准则》、各项具体会计准则及相关规定(以下合称“企业会计准则”)、以及中国证券监督管理委员会《公开发行证券的公司信息披露编报规则第15号——财务报告的一般规定(2023年修订)》披露有关财务信息。

2.持续经营

本集团对自2025年12月31日起12个月的持续经营能力进行了评价，未发现对持续经营能力产生重大怀疑的事项和情况。因此，本财务报表以持续经营假设的基础上编制。

3.记账基础和计价原则

本集团会计核算以权责发生制为记账基础。除某些金融工具以公允价值计量外，本财务报表以历史成本作为计量基础。资产如果发生减值，则按照相关规定计提相应的减值准备。

在历史成本计量下，资产按照购置时支付的现金或者现金等价物的金额或者所付出的对价的公允价值计量。负债按照因承担现时义务而实际收到的款项或者资产的金额，或者承担现时义务的合同金额，或者按照日常活动中为偿还负债预期需要支付的现金或者现金等价物的金额计量。

公允价值是市场参与者在计量日发生的有序交易中，出售一项资产所能收到或者转移一项负债所需支付的价格。无论公允价值是可观察到的还是采用估值技术估计的，在本财务报表中计量和披露的公允价值均在此基础上予以确定。

以公允价值计量非金融资产时，考虑市场参与者将该资产用于最佳用途产生经济利益的能力，或者将该资产出售给能够用于最佳用途的其他市场参与者产生经济利益的能力。

对于以交易价格作为初始确认时的公允价值，且在公允价值后续计量中使用了涉及不可观察输入值的估值技术的金融资产，在估值过程中校正该估值技术，以使估值技术确定的初始确认结果与交易价格相等。

公允价值计量基于公允价值的输入值的可观察程度以及该等输入值对公允价值计量整体的重要性，被划分为三个层次：

*第一层次输入值是在计量日能够取得的相同资产或负债在活跃市场上未经调整的报价。

*第二层次输入值是除第一层次输入值外相关资产或负债直接或间接可观察的输入值。

*第三层次输入值是相关资产或负债的不可观察输入值。

(三)重要会计政策和会计估计

本集团根据生产经营特点确定具体会计政策和会计估计，主要体现在应收款项及合同资产的预期信用损失的计量(附注(三)11、13、17)、存货的计价方法(附注(三)16)、投资性房地产的计量模式(附注(三)19)、

固定资产和使用权资产折旧(附注(三)20、32)、无形资产摊销(附注(三)23)、收入的确认时点(附注(三)29)等。

本集团在确定重要的会计政策时所运用的重要判断、会计估计及其关键假设详见附注(三)35。

-18-宁波远洋运输股份有限公司财务报表附注

(三)重要会计政策和会计估计-续

1.遵循企业会计准则的声明

本公司编制的财务报表符合企业会计准则的要求，真实、完整地反映了本公司于2025年12月31日的公司及合并财务状况以及2025年度的公司及合并经营成果、公司及合并股东权益变动和公司及合并现金流量。

2.会计期间

本集团的会计年度为公历年度，即每年1月1日起至12月31日止。

3.营业周期

营业周期是指企业从购买用于加工的资产起至实现现金或现金等价物的期间。本集团的营业周期短于12个月，本集团以12个月作为资产和负债的流动性划分标准。

4.记账本位币

人民币为本公司及境内子公司经营所处的主要经济环境中的货币，本公司及境内子公司的记账本位币均为人民币。本公司境外子公司根据其经营所处的主要经济环境的货币确定其记账本位币，本公司之主要境外子公司的记账本位币包括日元等。本公司编制本财务报表时所采用的货币为人民币。

5.重要性标准确定方法和选择依据

项目重要性标准单个在建工程项目年初或年末余额超过集团总资产千分之五或超过集团在建工程年初或年末余额百分之一；或单个在建工程项目本年新增或转重要的在建工程入固定资产的金额超过集团在建工程本年新增或转入固定资产的金额的百分之一

重要的不涉及现金收支的该不涉及现金收支的经营、投资和筹资活动的影响金额超过对应的集团

经营、投资和筹资活动经营、投资、筹资活动现金净流量金额的百分之一少数股东权益年末余额占集团年末合并股东权益的比例超过百分之一或重要的非全资子公司少数股东损益本年金额占集团本年合并净利润的比例超过百分之一

重要的合营、联营企业长期股权投资年末余额占集团年末合并总资产的比例超过百分之一

6.同一控制下和非同一控制下企业合并的会计处理方法

企业合并分为同一控制下的企业合并和非同一控制下的企业合并。

6.1同一控制下的企业合并

参与合并的企业在合并前后均受同一方或相同的多方最终控制，且该控制并非暂时性的，为同一控制下的企业合并。

在企业合并中取得的资产和负债，按合并日其在被合并方的账面价值计量。合并方取得的净资产账面价值与支付的合并对价的账面价值的差额，调整资本公积中的股本溢价，股本溢价不足冲减的则调整留存收益。

为进行企业合并发生的各项直接费用，于发生时计入当期损益。

-19-宁波远洋运输股份有限公司财务报表附注

(三)重要会计政策和会计估计-续

6.同一控制下和非同一控制下企业合并的会计处理方法-续

6.2非同一控制下的企业合并及商誉

参与合并的企业在合并前后不受同一方或相同的多方最终控制，为非同一控制下的企业合并。

合并成本指购买方为取得被购买方的控制权而付出的资产、发生或承担的负债和发行的权益性工具的公允价值。购买方为企业合并发生的审计、法律服务、评估咨询等中介费用以及其他相关管理费用，于发生时计入当期损益。

购买方在合并中所取得的被购买方符合确认条件的可辨认资产、负债及或有负债在购买日以公允价值计量。

合并成本大于合并中取得的被购买方于购买日可辨认净资产公允价值份额的差额，确认为商誉；合并成本小于合并中取得的被购买方可辨认净资产公允价值份额的差额，首先对取得的被购买方各项可辨认资产、负债及或有负债的公允价值以及合并成本的计量进行复核，复核后合并成本仍小于合并中取得的被购买方可辨认净资产公允价值份额的，计入当期损益。

因企业合并形成的商誉在合并财务报表中单独列报，并按照成本扣除累计减值准备后的金额计量。

7.控制的判断标准和合并财务报表的编制方法

7.1控制的判断标准

控制是指投资方拥有对被投资方的权力，通过参与被投资方的相关活动而享有可变回报，并且有能力运用对被投资方的权力影响其回报金额。一旦相关事实和情况的变化导致上述控制定义涉及的相关要素发生了变化，本集团将进行重新评估。

7.2合并财务报表的编制方法

合并财务报表的合并范围以控制为基础予以确定。

子公司的合并起始于本集团获得对该子公司的控制权时，终止于本集团丧失对该子公司的控制权时。

对于本集团处置的子公司，处置日(丧失控制权的日期)前的经营成果和现金流量已经适当地包括在合并利润表和合并现金流量表中。

对于通过非同一控制下的企业合并取得的子公司，其自购买日(取得控制权的日期)起的经营成果及现金流量已经适当地包括在合并利润表和合并现金流量表中。

对于通过同一控制下的企业合并取得的子公司或吸收合并下的被合并方，无论该项企业合并发生在报告期的任一时点，视同该子公司或被合并方同受最终控制方控制之日起纳入本集团的合并范围，其自报告期最早期间期初或同受最终控制方控制之日起的经营成果和现金流量已适当地包括在合并利润表和合并现金流量表中。

子公司采用的主要会计政策和会计期间按照本公司统一规定的会计政策和会计期间厘定。

-20-宁波远洋运输股份有限公司财务报表附注

(三)重要会计政策和会计估计-续

7.控制的判断标准和合并财务报表的编制方法-续

7.2合并财务报表的编制方法-续

本公司与子公司及子公司相互之间发生的内部交易对合并财务报表的影响于合并时抵销。

子公司所有者权益中不属于母公司的份额作为少数股东权益，在合并资产负债表中股东权益项目下以“少数股东权益”项目列示。子公司当期净损益中属于少数股东权益的份额，在合并利润表中净利润项目下以“少数股东损益”项目列示。

少数股东分担的子公司的亏损超过了少数股东在该子公司期初所有者权益中所享有的份额，其余额仍冲减少数股东权益。

对于购买子公司少数股权或因处置部分股权投资但没有丧失对该子公司控制权的交易，作为权益性交易核算，调整归属于母公司所有者权益和少数股东权益的账面价值以反映其在子公司中相关权益的变化。

少数股东权益的调整额与支付/收到对价的公允价值之间的差额调整资本公积，资本公积不足冲减的，调整留存收益。

8.合营安排分类及共同经营会计处理方法

合营安排分为共同经营和合营企业，该分类通过考虑该安排的结构、法律形式以及合同条款等因素根据合营方在合营安排中享有的权利和承担的义务确定。共同经营，是指合营方享有该安排相关资产且承担该安排相关负债的合营安排。合营企业是指合营方仅对该安排的净资产享有权利的合营安排。本集团的合营安排为合营企业。

本集团对合营企业的投资采用权益法核算，具体参见附注(三)“18.3.2按权益法核算的长期股权投资”。

9.现金及现金等价物的确定标准

现金是指库存现金以及可以随时用于支付的存款。现金等价物是指本集团持有的期限短(一般指从购买日起三个月内到期)、流动性强、易于转换为已知金额现金、价值变动风险很小的投资。

10.外币业务和外币报表折算

10.1外币业务

外币交易在初始确认时采用交易发生日的即期汇率折算。

于资产负债表日，外币货币性项目采用该日的即期汇率折算为人民币，因该日的即期汇率与初始确认时或者前一资产负债表日即期汇率不同而产生的汇兑差额，均计入当期损益。

10.2外币财务报表折算

为编制合并财务报表，境外经营的外币财务报表按以下方法折算为人民币报表：资产负债表中的所有资产、负债类项目按资产负债表日的即期汇率折算；股东权益项目按发生时的即期汇率折算；利润表中的所有项目及反映利润分配发生额的项目按交易发生日的即期汇率折算；折算后资产类项目与负债类项目和股东权益类项目合计数的差额确认为其他综合收益并计入股东权益。

-21-宁波远洋运输股份有限公司财务报表附注

(三)重要会计政策和会计估计-续

10.外币业务和外币报表折算-续

10.2外币财务报表折算-续

外币现金流量以及境外子公司的现金流量，采用现金流量发生日的即期汇率折算，汇率变动对现金及现金等价物的影响额，作为调节项目，在现金流量表中以“汇率变动对现金及现金等价物的影响”单独列示。

11.金融工具

本集团在成为金融工具合同的一方时确认一项金融资产或金融负债。

对于以常规方式购买或出售金融资产的，在交易日确认将收到的资产和为此将承担的负债，或者在交易日终止确认已出售的资产。

金融资产和金融负债在初始确认时以公允价值计量(金融资产和金融负债的公允价值的确定方法参见附

注(二)中记账基础和计价原则的相关披露)。对于以公允价值计量且其变动计入当期损益的金融资产和金融负债，相关的交易费用直接计入当期损益；对于其他类别的金融资产和金融负债，相关交易费用计入初始确认金额。当本集团按照《企业会计准则第14号——收入》(“收入准则”)初始确认未包含重大融资成分或不考虑不超过一年的合同中的融资成分的应收账款时，按照收入准则定义的交易价格进行初始计量。

实际利率法是指计算金融资产或金融负债的摊余成本以及将利息收入或利息费用分摊计入各会计期间的方法。

实际利率，是指将金融资产或金融负债在预计存续期的估计未来现金流量，折现为该金融资产账面余额或该金融负债摊余成本所使用的利率。在确定实际利率时，在考虑金融资产或金融负债所有合同条款(如提前还款、展期、看涨期权或其他类似期权等)的基础上估计预期现金流量，但不考虑预期信用损失。

金融资产或金融负债的摊余成本是以该金融资产或金融负债的初始确认金额扣除已偿还的本金，加上或减去采用实际利率法将该初始确认金额与到期日金额之间的差额进行摊销形成的累计摊销额，再扣除累计计提的损失准备(仅适用于金融资产)。

11.1金融资产的分类、确认与计量

初始确认后，本集团对不同类别的金融资产，分别以摊余成本、以公允价值计量且其变动计入其他综合收益或以公允价值计量且其变动计入当期损益进行后续计量。

金融资产的合同条款规定在特定日期产生的现金流量仅为对本金和以未偿付本金金额为基础的利息的支付，且本集团管理该金融资产的业务模式是以收取合同现金流量为目标，则本集团将该金融资产分类为以摊余成本计量的金融资产。此类金融资产主要包括货币资金、应收票据、应收账款和其他应收款等。

金融资产的合同条款规定在特定日期产生的现金流量仅为对本金和以未偿付本金金额为基础的利息的支付，且本集团管理该金融资产的业务模式既以收取合同现金流量为目标又以出售该金融资产为目标的，则该金融资产分类为以公允价值计量且其变动计入其他综合收益的金融资产。此类金融资产取得时分类为以公允价值计量且其变动计入其他综合收益的应收票据，列示于应收款项融资，其余取得时期限在一年内(含一年)项目列示于其他流动资产。

-22-宁波远洋运输股份有限公司财务报表附注

(三)重要会计政策和会计估计-续

11.金融工具-续

11.1金融资产的分类、确认与计量-续

金融资产满足下列条件之一的，表明本集团持有该金融资产的目的是交易性的：

*取得相关金融资产的目的，主要是为了近期出售。

*相关金融资产在初始确认时属于集中管理的可辨认金融工具组合的一部分，且有客观证据表明近期实际存在短期获利模式。

*相关金融资产属于衍生工具。但符合财务担保合同定义的衍生工具以及被指定为有效套期工具的衍生工具除外。

11.1.1以摊余成本计量的金融资产

以摊余成本计量的金融资产采用实际利率法，按摊余成本进行后续计量，发生减值或终止确认产生的利得或损失，计入当期损益。

本集团对以摊余成本计量的金融资产按照实际利率法确认利息收入。除下列情况外，本集团根据金融资产账面余额乘以实际利率计算确定利息收入：

*对于购入或源生的已发生信用减值的金融资产，本集团自初始确认起，按照该金融资产的摊余成本和经信用调整的实际利率计算确定其利息收入。

*对于购入或源生的未发生信用减值、但在后续期间成为已发生信用减值的金融资产，本集团在后续期间，按照该金融资产的摊余成本和实际利率计算确定其利息收入。若该金融工具在后续期间因其信用风险有所改善而不再存在信用减值，并且这一改善可与应用上述规定之后发生的某一事件相联系，本集团转按实际利率乘以该金融资产账面余额来计算确定利息收入。

11.1.2以公允价值计量且其变动计入其他综合收益的金融资产

分类为以公允价值计量且其变动计入其他综合收益的金融资产相关的减值损失或利得、采用实际利率法

计算的利息收入计入当期损益，除此以外该金融资产的公允价值变动均计入其他综合收益。该金融资产计入各期损益的金额与视同其一直按摊余成本计量而计入各期损益的金额相等。该金融资产终止确认时，之前计入其他综合收益的累计利得或损失从其他综合收益中转出，计入当期损益。

11.2金融工具减值

本集团对以摊余成本计量的金融资产以及分类为以公允价值计量且其变动计入其他综合收益的金融资产、合同资产以预期信用损失为基础进行减值会计处理并确认损失准备。

本集团对由收入准则规范的交易形成的全部应收票据、应收款项融资、合同资产和应收账款按照相当于整个存续期内预期信用损失的金额计量损失准备。

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(三)重要会计政策和会计估计-续

11.金融工具-续

11.2金融工具减值-续

对于其他金融工具，除购买或源生的已发生信用减值的金融资产外，本集团在每个资产负债表日评估相关金融工具的信用风险自初始确认后的变动情况。若该金融工具的信用风险自初始确认后已显著增加，本集团按照相当于该金融工具整个存续期内预期信用损失的金额计量其损失准备；若该金融工具的信用

风险自初始确认后并未显著增加，本集团按照相当于该金融工具未来12个月内预期信用损失的金额计量其损失准备。信用损失准备的增加或转回金额，除分类为以公允价值计量且其变动计入其他综合收益的金融资产外，作为减值损失或利得计入当期损益。对于分类为以公允价值计量且其变动计入其他综合收益的金融资产，本集团在其他综合收益中确认其信用损失准备，并将减值损失或利得计入当期损益，且不减少该金融资产在资产负债表中列示的账面价值。

本集团在前一会计期间已经按照相当于金融工具整个存续期内预期信用损失的金额计量了损失准备，但在当期资产负债表日，该金融工具已不再属于自初始确认后信用风险显著增加的情形的，本集团在当期资产负债表日按照相当于未来12个月内预期信用损失的金额计量该金融工具的损失准备，由此形成的损失准备的转回金额作为减值利得计入当期损益。

11.2.1信用风险显著增加

本集团利用可获得的合理且有依据的前瞻性信息，通过比较金融工具在资产负债表日发生违约的风险与在初始确认日发生违约的风险，以确定金融工具的信用风险自初始确认后是否已显著增加。

本集团在评估信用风险是否显著增加时会考虑如下因素：

(1)信用风险变化所导致的内部价格指标是否发生显著变化。

(2)金融工具外部信用评级实际或预期是否发生显著变化。

(3)对债务人实际或预期的内部信用评级是否下调。

(4)预期将导致债务人履行其偿债义务的能力发生显著变化的业务、财务或经济状况是否发生不利变化。

(5)债务人经营成果实际或预期是否发生显著变化。

(6)同一债务人发行的其他金融工具的信用风险是否显著增加。

(7)债务人所处的监管、经济或技术环境是否发生显著不利变化。

(8)债务人预期表现和还款行为是否发生显著变化。

(9)本集团对金融工具信用管理方法是否发生变化。

无论经上述评估后信用风险是否显著增加，当金融工具合同付款已发生逾期超过(含)30日，则表明该金融工具的信用风险已经显著增加。

于资产负债表日，若本集团判断金融工具只具有较低的信用风险，则本集团假定该金融工具的信用风险自初始确认后并未显著增加。如果金融工具的违约风险较低，借款人在短期内履行其合同现金流量义务的能力很强，并且即使较长时期内经济形势和经营环境存在不利变化但未必一定降低借款人履行其合同现金义务，则该金融工具被视为具有较低的信用风险。

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(三)重要会计政策和会计估计-续

11.金融工具-续

11.2金融工具减值-续

11.2.2已发生信用减值的金融资产

当本集团预期对金融资产未来现金流量具有不利影响的一项或多项事件发生时，该金融资产成为已发生信用减值的金融资产。金融资产已发生信用减值的证据包括下列可观察信息：

(1)发行方或债务人发生重大财务困难；

(2)债务人违反合同，如偿付利息或本金违约或逾期等；

(3)债权人出于与债务人财务困难有关的经济或合同考虑，给予债务人在任何其他情况下都不会做出的让步；

(4)债务人很可能破产或进行其他财务重组。

基于本集团内部信用风险管理，当内部建议的或外部获取的信息中表明金融工具债务人不能全额偿付包括本集团在内的债权人(不考虑本集团取得的任何担保)，则本集团认为发生违约事件。

无论上述评估结果如何，若金融工具合同付款已发生逾期超过(含)90日，则本集团推定该金融工具已发生违约。

11.2.3预期信用损失的确定

本集团按照下列方法确定相关金融工具的预期信用损失：

*对于金融资产，信用损失为本集团应收取的合同现金流量与预期收取的现金流量之间差额的现值。

*对于资产负债表日已发生信用减值但并非购买或源生已发生信用减值的金融资产，信用损失为该金融资产账面余额与按原实际利率折现的估计未来现金流量的现值之间的差额。

本集团计量金融工具预期信用损失的方法反映的因素包括：通过评价一系列可能的结果而确定的无偏概率加权平均金额；货币时间价值；在资产负债表日无须付出不必要的额外成本或努力即可获得的有关过

去事项、当前状况以及未来经济状况预测的合理且有依据的信息。

11.2.4减记金融资产

当本集团不再合理预期金融资产合同现金流量能够全部或部分收回的，直接减记该金融资产的账面余额。这种减记构成相关金融资产的终止确认。

11.3金融资产的转移

满足下列条件之一的金融资产，予以终止确认：(1)收取该金融资产现金流量的合同权利终止；(2)该金融资产已转移，且将金融资产所有权上几乎所有的风险和报酬转移给转入方；(3)该金融资产已转移，虽然本集团既没有转移也没有保留金融资产所有权上几乎所有的风险和报酬，但是未保留对该金融资产的控制。

-25-宁波远洋运输股份有限公司财务报表附注

(三)重要会计政策和会计估计-续

11.金融工具-续

11.3金融资产的转移-续

金融资产整体转移满足终止确认条件的，将所转移金融资产在终止确认日的账面价值及因转移金融资产而收到的对价与原计入其他综合收益的公允价值变动累计额中对应终止确认部分的金额之和的差额计入当期损益。

金融资产整体转移未满足终止确认条件的，本集团继续确认所转移的金融资产整体，并将收到的对价确认为金融负债。

11.4金融负债和权益工具的分类

本集团根据所发行金融工具的合同条款及其所反映的经济实质而非仅以法律形式，结合金融负债和权益工具的定义，在初始确认时将该金融工具或其组成部分分类为金融负债或权益工具。

11.4.1金融负债的分类、确认及计量

11.4.1.1其他金融负债

除金融资产转移不符合终止确认条件或继续涉入被转移金融资产所形成的金融负债外的其他金融负债分

类为以摊余成本计量的金融负债，按摊余成本进行后续计量，终止确认或摊销产生的利得或损失计入当期损益。

本集团与交易对手方修改或重新议定合同，未导致按摊余成本进行后续计量的金融负债终止确认，但导致合同现金流量发生变化的，本集团重新计算该金融负债的账面价值，并将相关利得或损失计入当期损益。重新计算的该金融负债的账面价值，本集团根据将重新议定或修改的合同现金流量按金融负债的原实际利率折现的现值确定。对于修改或重新议定合同所产生的所有成本或费用，本集团调整修改后的金融负债的账面价值，并在修改后金融负债的剩余期限内进行摊销。

11.4.2金融负债的终止确认

金融负债的现时义务全部或部分已经解除的，终止确认该金融负债或其一部分。本集团(借入方)与借出方之间签订协议，以承担新金融负债方式替换原金融负债，且新金融负债与原金融负债的合同条款实质上不同的，本集团终止确认原金融负债，并同时确认新金融负债。

金融负债全部或部分终止确认的，将终止确认部分的账面价值与支付的对价(包括转出的非现金资产或承担的新金融负债)之间的差额，计入当期损益。

11.4.3权益工具

权益工具是指能证明拥有本集团在扣除所有负债后的资产中的剩余权益的合同。本集团发行(含再融资)、回购、出售或注销权益工具作为权益的变动处理。本集团不确认权益工具的公允价值变动。与权益性交易相关的交易费用从权益中扣减。

本集团对权益工具持有方的分配作为利润分配处理，发放的股票股利不影响股东权益总额。

-26-宁波远洋运输股份有限公司财务报表附注

(三)重要会计政策和会计估计-续

11.金融工具-续

11.5金融资产和金融负债的抵销

当本集团具有抵销已确认金融资产和金融负债金额的法定权利，且该种法定权利是当前可执行的，同时本集团计划以净额结算或同时变现该金融资产和清偿该金融负债时，金融资产和金融负债以相互抵销后的金额在资产负债表内列示。除此以外，金融资产和金融负债在资产负债表内分别列示，不予相互抵销。

12.应收票据

12.1按照信用风险特征组合计提坏账准备的组合类别及确定依据

本集团以共同风险特征为依据，将应收票据分为不同组别。本集团采用的共同信用风险特征包括：信用风险评级和逾期状况等。

13.应收账款

本集团对应收账款因已存在客观证据表明将无法按应收款项的原有条款收回款项时，单项评估信用风险，当单项金融资产无法以合理成本评估预期信用损失时，本集团以信用风险特征为依据，将应收账款划分为不同组合，在组合基础上采用减值矩阵确定相关金融资产的信用损失。应收账款预期信用损失准备的增加或转回金额，作为信用减值损失或利得计入当期损益。

13.1按照信用风险特征组合计提坏账准备的组合类别及确定依据

本集团以共同风险特征为依据，将应收账款分为不同组别。本集团采用的共同信用风险特征包括：信用风险评级、账龄、逾期状况等。

13.2基于账龄确认信用风险特征组合的账龄的计算方法

本集团以应收账款的账龄作为信用风险特征，采用减值矩阵确定其信用损失。账龄自其初始确认日起算。

由合同资产转为应收账款的，账龄自对应的合同资产初始确认日起连续计算。

13.3按照单项计提坏账准备的单项计提判断标准

本集团对应收账款因已存在客观证据表明将无法按应收款项的原有条款收回款项时，单项评估信用风险。

14.应收款项融资

本集团对应收款项融资在组合基础上采用减值矩阵确定相关金融工具的信用损失。

14.1按照信用风险特征组合计提坏账准备的组合类别及确定依据

本集团以共同风险特征为依据，将应收款项融资分为不同组别。本集团采用的共同信用风险特征包括信用风险评级和逾期状况等。

-27-宁波远洋运输股份有限公司财务报表附注

(三)重要会计政策和会计估计-续

15.其他应收款

本集团对其他应收款在组合基础上采用减值矩阵确定相关金融资产的信用损失。其他应收款预期信用损失准备的增加或转回金额，作为信用减值损失或利得计入当期损益。

15.1按照信用风险特征组合计提坏账准备的组合类别及确定依据

本集团以共同风险特征为依据，将其他应收款分为不同组别。本集团采用的共同信用风险特征包括：信用风险评级、类型、逾期状况等。

15.2按照单项计提坏账准备的单项计提判断标准

本集团对其他应收款因债务人已发生重大财务困难等情况时，单项评估信用风险。

16.存货

16.1存货类别、发出计价方法、盘存制度

16.1.1存货类别

本集团的存货主要包括燃料和备品备件等，存货按成本进行初始计量，存货成本包括采购成本、加工成本和其他使存货达到目前场所和状态所发生的支出。

16.1.2发出存货的计价方法

存货发出时，采用先进先出法确定发出存货的实际成本。

16.1.3存货的盘存制度

存货盘存制度为永续盘存制。

16.2存货跌价准备的确认标准和计提方法

资产负债表日，存货按照成本与可变现净值孰低计量。当其可变现净值低于成本时，提取存货跌价准备。

可变现净值是指在日常活动中，存货的估计售价减去至完工时估计将要发生的成本、估计的销售费用以及相关税费后的金额。在确定存货的可变现净值时，以取得的确凿证据为基础，同时考虑持有存货的目的以及资产负债表日后事项的影响。

计提存货跌价准备后，如果以前减记存货价值的影响因素已经消失，导致存货的可变现净值高于其账面价值的，在原已计提的存货跌价准备金额内予以转回，转回的金额计入当期损益。

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(三)重要会计政策和会计估计-续

17.合同资产

17.1合同资产的确认方法及标准

合同资产是指本集团已向客户转让商品或服务而有权收取对价的权利，且该权利取决于时间流逝之外的其他因素。本集团拥有的无条件(即，仅取决于时间流逝)向客户收取对价的权利作为应收款项单独列示。

17.2按照信用风险特征组合计提坏账准备的组合类别及确定依据

本集团以共同风险特征为依据，将合同资产分为不同组别。本集团采用的共同信用风险特征包括：信用风险评级、账龄、逾期状况等。

17.3基于账龄确认信用风险特征组合的账龄的计算方法

本集团以合同资产的账龄作为信用风险特征，采用减值矩阵确定其信用损失。账龄自其初始确认日起算。

18.长期股权投资

18.1共同控制、重要影响的判断标准

控制是指投资方拥有对被投资方的权力，通过参与被投资方的相关活动而享有可变回报，并且有能力运用对被投资方的权力影响其回报金额。共同控制是指按照相关约定对某项安排所共有的控制，并且该安排的相关活动必须经过分享控制权的参与方一致同意后才能决策。重大影响是指对被投资方的财务和经营政策有参与决策的权力，但并不能够控制或者与其他方一起共同控制这些政策的制定。在确定能否对被投资单位实施控制或施加重大影响时，已考虑投资方和其他方持有的被投资单位当期可转换公司债券、当期可执行认股权证等潜在表决权因素。

18.2初始投资成本的确定

对于同一控制下企业合并形成的长期股权投资，在合并日按照被合并方所有者权益在最终控制方合并财务报表中的账面价值的份额作为初始投资成本。长期股权投资初始投资成本与支付的现金、转让的非现金资产以及所承担债务账面价值之间的差额，调整资本公积；资本公积不足冲减的，调整留存收益。以发行权益性证券作为合并对价的，在合并日按照被合并方所有者权益在最终控制方合并财务报表中的账面价值的份额作为长期股权投资的初始投资成本，按照发行股份的面值总额作为股本，长期股权投资初始投资成本与所发行股份面值总额之间的差额，调整资本公积；资本公积不足冲减的，调整留存收益。

非同一控制下企业合并形成的长期股权投资，在购买日按照合并成本作为长期股权投资的初始投资成本。

对于无偿划转取得的长期股权投资，按照经有权单位审核批准的被划转股权于取得日的账面价值作为初始投资成本(详见附注(一))。

合并方或购买方为企业合并发生的审计、法律服务、评估咨询等中介费用以及其他相关管理费用，于发生时计入当期损益。

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(三)重要会计政策和会计估计-续

18.长期股权投资-续

18.3后续计量及损益确认方法

18.3.1按成本法核算的长期股权投资

公司财务报表采用成本法核算对子公司的长期股权投资。子公司是指本集团能够对其实施控制的被投资主体。

采用成本法核算的长期股权投资按照初始投资成本计量。追加或收回投资调整长期股权投资的成本。当期投资收益按照享有被投资单位宣告发放的现金股利或利润确认。

18.3.2按权益法核算的长期股权投资

本集团对联营企业和合营企业的投资采用权益法核算。联营企业是指本集团能够对其施加重大影响的被投资单位，合营企业是指本集团仅对该安排的净资产享有权利的合营安排。

采用权益法核算的长期股权投资，初始投资成本大于投资时应享有被投资单位可辨认净资产公允价值份额的，以初始投资成本作为长期股权投资成本；初始投资成本小于投资时应享有被投资单位可辨认净资产公允价值份额的，其差额计入当期损益，并相应调增长期股权投资成本。

采用权益法核算时，按照应享有或应分担的被投资单位实现的净损益和其他综合收益的份额，分别确认投资收益和其他综合收益，同时调整长期股权投资的账面价值；按照被投资单位宣告分派的利润或现金股利计算应享有的部分，相应减少长期股权投资的账面价值；对于被投资单位除净损益、其他综合收益和利润分配以外所有者权益的其他变动，调整长期股权投资的账面价值并计入资本公积。在确认应享有被投资单位净损益的份额时，以取得投资时被投资单位各项可辨认资产等的公允价值为基础，对被投资单位的净利润进行调整后确认。被投资单位采用的会计政策及会计期间与本公司不一致的，按照本公司的会计政策及会计期间对被投资单位的财务报表进行调整，并据以确认投资收益和其他综合收益。对于本集团与联营企业及合营企业之间发生的交易，投出或出售的资产不构成业务的，未实现内部交易损益按照享有的比例计算归属于本集团的部分予以抵销，在此基础上确认投资损益。但本集团与被投资单位发生的未实现内部交易损失，属于所转让资产减值损失的，不予以抵销。

在确认应分担被投资单位发生的净亏损时，以长期股权投资的账面价值和其他实质上构成对被投资单位净投资的长期权益减记至零为限。此外，如本集团对被投资单位负有承担额外损失的义务，则按预计承担的义务确认预计负债，计入当期投资损失。被投资单位以后期间实现净利润的，本集团在收益分享额弥补未确认的亏损分担额后，恢复确认收益分享额。

18.4长期股权投资处置

处置长期股权投资时，其账面价值与实际取得价款的差额，计入当期损益。

19.投资性房地产

投资性房地产是指为赚取租金或资本增值，或两者兼有而持有的房地产。包括以出租为目的的建筑物等。

-30-宁波远洋运输股份有限公司财务报表附注

(三)重要会计政策和会计估计-续

19.投资性房地产-续

投资性房地产以成本进行初始计量。与投资性房地产有关的后续支出，如果与该资产有关的经济利益很可能流入且其成本能可靠地计量，则计入投资性房地产成本。其他后续支出，在发生时计入当期损益。

本集团采用成本模式对所有投资性房地产进行后续计量，采用年限平均法在使用寿命内计提折旧。各类投资性房地产的折旧年限、估计残值率和年折旧率如下：

类别折旧年限估计残值率年折旧率

房屋及建筑物20-30年4%3.2%-4.8%

于每年年终，本集团对投资性房地产的预计使用寿命、预计净残值和折旧方法进行复核，如发生改变则作适当调整。

投资性房地产的用途改变为自用时，自改变之日起，将该投资性房地产转换为固定资产。自用房地产的用途改变为赚取租金或资本增值时，自改变之日起，将固定资产或无形资产转换为投资性房地产。发生转换时，以转换前的账面价值作为转换后的入账价值。

当投资性房地产被处置、或者永久退出使用且预计不能从其处置中取得经济利益时，终止确认该项投资性房地产。

投资性房地产出售、转让、报废或毁损的处置收入扣除其账面价值和相关税费后计入当期损益。

20.固定资产

20.1确认条件

固定资产是指为生产商品、提供劳务、出租或经营管理而持有的，使用寿命超过一个会计年度的有形资产。固定资产仅在与其有关的经济利益很可能流入本集团，且其成本能够可靠地计量时才予以确认。固定资产按成本进行初始计量。公司制改建时国有股股东投入的固定资产，按国有资产管理部门确认的评估值作为入账价值。本集团的固定资产包括房屋及建筑物、运输工具、运输船舶以及办公设备等。

与固定资产有关的后续支出，在相关的经济利益很可能流入本集团且其成本能够可靠计量，则计入固定资产成本，并终止确认被替换部分的账面价值。除此以外的其他后续支出，在发生时计入当期损益。

20.2折旧方法

固定资产从达到预定可使用状态的次月起，采用年限平均法并按其入账价值减去预计净残值后在使用寿命内计提折旧。各类固定资产的折旧年限、估计残值率及年折旧率列示如下：

类别折旧年限估计残值率年折旧率

房屋及建筑物20-30年4%3.2%-4.8%

运输工具5-10年预计废钢价值(注)根据预计废钢价值的残值确定(注)

运输船舶20年预计废钢价值(注)根据预计废钢价值的残值确定(注)

办公设备5-10年4%9.6%-19.2%

-31-宁波远洋运输股份有限公司财务报表附注

(三)重要会计政策和会计估计-续

20.固定资产-续

20.2折旧方法-续

注：运输船舶以及运输工具中集装箱的预计净残值按处置时的预计废钢价值确定。年折旧率根据调整后的残值率变动。

购置的二手船的折旧计提年限按预计尚可使用年限确定。

预计净残值是指假定固定资产预计使用寿命已满并处于使用寿命终了时的预期状态，本集团目前从该项资产处置中获得的扣除预计处置费用后的金额。

20.3其他说明

当固定资产处置时或预期通过使用或处置不能产生经济利益时，终止确认该固定资产。固定资产出售、转让、报废或毁损的处置收入扣除其账面价值和相关税费后的差额计入当期损益。

本集团至少于年度终了对固定资产的使用寿命、预计净残值和折旧方法进行复核，如发生改变则作为会计估计变更处理。

21.在建工程

在建工程按实际发生的成本计量。实际成本包括建筑成本、安装成本、符合资本化条件的借款费用以及其他为使在建工程达到预定可使用状态所发生的必要支出。在建工程不计提折旧。

在建工程在达到预定可使用状态后结转为固定资产。本集团各类在建工程结转为固定资产的标准为在建工程达到预定可使用状态，结转为固定资产的时点为达到预定可使用状态时点，其中对于新建船舶，本集团以从船厂获得相关交船文件之日作为其达到预定可使用时点，并结转为固定资产。

22.借款费用

可直接归属于符合资本化条件的资产的购建或者生产的借款费用，在资产支出已经发生、借款费用已经发生、为使资产达到预定可使用或可销售状态所必要的购建或生产活动已经开始时，开始资本化；购建或者生产的符合资本化条件的资产达到预定可使用状态或者可销售状态时，停止资本化。其余借款费用在发生当期确认为费用。

23.无形资产

23.1使用寿命及其确定依据、估计情况、摊销方法或复核程序

无形资产包括计算机软件。

无形资产按成本进行初始计量。使用寿命有限的无形资产自可供使用时起，对其原值减去已计提的减值准备累计金额在其预计使用寿命内采用直线法分期平均摊销。计算机软件按预计使用年限5-10年平均摊销。

年末，对使用寿命有限的无形资产的使用寿命和摊销方法进行复核，必要时进行调整。

-32-宁波远洋运输股份有限公司财务报表附注

(三)重要会计政策和会计估计-续

23.无形资产-续

23.2研发支出的归集范围及相关会计处理方法

研究阶段的支出，于发生时计入当期损益。

开发阶段的支出同时满足下列条件的，确认为无形资产，不能满足下述条件的开发阶段的支出计入当期损益：

(1)完成该无形资产以使其能够使用或出售在技术上具有可行性；

(2)具有完成该无形资产并使用或出售的意图；

(3)无形资产产生经济利益的方式，包括能够证明运用该无形资产生产的产品存在市场或无形资产

自身存在市场，无形资产将在内部使用的，能够证明其有用性；

(4)有足够的技术、财务资源和其他资源支持，以完成该无形资产的开发，并有能力使用或出售该无形资产；

(5)归属于该无形资产开发阶段的支出能够可靠地计量。

无法区分研究阶段支出和开发阶段支出的，将发生的研发支出全部计入当期损益。内部开发活动形成的无形资产的成本仅包括满足资本化条件的时点至无形资产达到预定用途前发生的支出总额，对于同一项无形资产在开发过程中达到资本化条件之前已经费用化计入损益的支出不再进行调整。

24.长期资产减值

长期股权投资、固定资产、以成本模式计量的投资性房地产、在建工程、使用权资产及使用寿命有限的

无形资产等，于资产负债表日存在减值迹象的，进行减值测试并估计其可收回金额。尚未达到可使用状态的无形资产，无论是否存在减值迹象，至少每年进行减值测试。

估计资产的可收回金额以单项资产为基础，如果难以对单项资产的可收回金额进行估计的，则以该资产所属的资产组为基础确定资产组的可收回金额。可收回金额为资产或者资产组的公允价值减去处置费用后的净额与其预计未来现金流量的现值两者之中的较高者。

如果资产的可收回金额低于其账面价值，按其差额计提资产减值准备，并计入当期损益。

商誉至少在每年年度终了进行减值测试。对商誉进行减值测试时，结合与其相关的资产组或者资产组组合进行。即，自购买日起将商誉的账面价值按照合理的方法分摊到能够从企业合并的协同效应中受益的资产组或资产组组合，如包含分摊的商誉的资产组或资产组组合的可收回金额低于其账面价值的，确认相应的减值损失。减值损失金额首先抵减分摊到该资产组或资产组组合的商誉的账面价值，再根据资产组或资产组组合中除商誉以外的其他各项资产的账面价值所占比重，按比例抵减其他各项资产的账面价值。

上述资产减值损失一经确认，在以后会计期间不予转回。

25.长期待摊费用

长期待摊费用为已经发生但应由本期和以后各期负担的分摊期限在一年以上的各项费用，包括使用权资产改良支出等。长期待摊费用在预计受益期间分期平均摊销。

-33-宁波远洋运输股份有限公司财务报表附注

(三)重要会计政策和会计估计-续

26.合同负债

合同负债是指本集团已收或应收客户对价而应向客户转让商品或服务的义务。同一合同下的合同资产和合同负债以净额列示。

27.职工薪酬

27.1短期薪酬的会计处理方法

本集团在职工为其提供服务的会计期间，将实际发生的短期薪酬确认为负债，并计入当期损益或相关资产成本。本集团发生的职工福利费，在实际发生时根据实际发生额计入当期损益或相关资产成本。职工福利费为非货币性福利的，按照公允价值计量。

本集团为职工缴纳的医疗保险费、工伤保险费、生育保险费等社会保险费和住房公积金，以及本集团按规定提取的工会经费和职工教育经费，在职工为本集团提供服务的会计期间，根据规定的计提基础和计提比例计算确定相应的职工薪酬金额，确认相应负债，并计入当期损益或相关资产成本。

27.2离职后福利的会计处理方法

离职后福利全部为设定提存计划。

本集团在职工为其提供服务的会计期间，将根据设定提存计划计算的应缴存金额确认为负债，并计入当期损益或相关资产成本。

27.2.1基本养老保险

本集团职工参加了由当地劳动和社会保障部门组织实施的社会基本养老保险。本集团以当地规定的社会基本养老保险缴纳基数和比例，按月向当地社会基本养老保险经办机构缴纳养老保险费。职工退休后，当地劳动及社会保障部门有责任向已退休员工支付社会基本养老金。本集团在职工提供服务的会计期间，将根据上述社保规定计算应缴纳的金额确认为负债，并计入当期损益或相关资产成本。

除基本养老保险外，本集团还依据国家企业年金制度的相关政策建立了企业年金计划。本集团按职工工资总额的一定比例向年金计划缴费，相应支出计入当期损益或相关资产成本。本集团按照企业年金计划定期缴付上述款项后，不再有其他的支付义务。

28.预计负债

当与诉讼等或有事项相关的义务是本集团承担的现时义务，且履行该义务很可能导致经济利益流出，以及该义务的金额能够可靠地计量，则确认为预计负债。

在资产负债表日，考虑与或有事项有关的风险、不确定性和货币时间价值等因素，按照履行相关现时义务所需支出的最佳估计数对预计负债进行计量。如果货币时间价值影响重大，则以预计未来现金流出折现后的金额确定最佳估计数。

-34-宁波远洋运输股份有限公司财务报表附注

(三)重要会计政策和会计估计-续

29.收入

本集团的收入主要来源于提供运输服务收入和提供综合物流及代理服务。

提供运输服务

本集团提供的运输服务，根据已提供服务的进度在一段时间内确认收入，其中，已提供运输服务的进度按照已航行天数占预计航行总天数的比例确定。于资产负债表日，本集团对已提供运输服务的进度进行重新估计，以使其能够反映履约情况的变化。

本集团按照已提供服务的进度确认收入时，对于本集团已经取得无条件收款权的部分，确认为应收账款，其余部分确认为合同资产，并对应收账款和合同资产以预期信用损失为基础确认损失准备(附注(三)13、

17)；如果本集团已收或应收的合同价款超过已提供的服务，则将超过部分确认为合同负债。本集团对

于同一合同项下的合同资产和合同负债以净额列示。

提供综合物流及代理服务

本集团提供的综合物流服务，根据已提供服务的进度确认收入，其中，已完成服务的进度按照已服务天数占预计服务总天数的比例确定。于资产负债表日，本集团对已完成综合物流服务的进度进行重新估计，以使其能够反映履约情况的变化。

本集团提供的代理服务，收入于完成相关服务时确认。

本集团在履行了合同中的履约义务，即在客户取得相关商品或服务控制权时，按照分摊至该项履约义务的交易价格确认收入。履约义务，是指合同中本集团向客户转让可明确区分商品或服务的承诺。

本集团在合同开始日对合同进行评估，识别该合同所包含的各单项履约义务，并确定各单项履约义务是在某一时段内履行，还是在某一时点履行。满足下列条件之一的，属于在某一时间段内履行的履约义务，本集团按照履约进度，在一段时间内确认收入：(1)客户在本集团履约的同时即取得并消耗所带来的经济利益；(2)客户能够控制本集团履约过程中在建的商品；(3)本集团履约过程中所产出的商品具有不可

替代用途，且本集团在整个合同期间内有权就累计至今已完成的履约部分收取款项。否则，本集团在客户取得相关商品或服务控制权的时点确认收入。

本集团采用产出法确定履约进度，即根据已转移给客户的商品或服务对于客户的价值确定履约进度。

交易价格，是指本集团因向客户转让商品或服务而预期有权收取的对价金额，但不包含代第三方收取的款项以及本集团预期将退还给客户的款项。在确定交易价格时，本集团考虑可变对价等因素的影响。

合同中存在可变对价的，本集团按照期望值或最可能发生金额确定可变对价的最佳估计数。包含可变对价的交易价格，不超过在相关不确定性消除时累计已确认收入极可能不会发生重大转回的金额。每一资产负债表日，本集团重新估计应计入交易价格的可变对价金额。

本集团根据在向客户转让商品或服务前是否拥有对该商品或服务的控制权，来判断从事交易时本集团的身份是主要责任人还是代理人。本集团在向客户转让商品或服务前能够控制该商品或服务的，本集团为主要责任人，按照已收或应收对价总额确认收入；否则，本集团为代理人，按照预期有权收取的佣金或手续费的金额确认收入，该金额按照已收或应收对价总额扣除应支付给其他相关方的价款后的净额确定。

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30.政府补助

政府补助为本集团从政府无偿取得的货币性资产，包括税费返还、财政补贴等。政府补助在能够满足政府补助所附条件且能够收到时予以确认。

政府补助为货币性资产的，按照收到或应收的金额计量。

30.1与收益相关的政府补助判断依据及会计处理方法

与收益相关的政府补助，用于补偿已经发生的相关成本费用或损失的，直接计入当期损益。

与本集团日常活动相关的政府补助，按照经济业务实质，计入其他收益。与本集团日常活动无关的政府补助计入营业外收入。

31.递延所得税资产和递延所得税负债

所得税费用包括当期所得税和递延所得税。

31.1当期所得税

资产负债表日，对于当期和以前期间形成的当期所得税负债(或资产)，以按照税法规定计算的预期应交纳(或返还)的所得税金额计量。

31.2递延所得税资产和递延所得税负债

对于某些资产、负债项目的账面价值与其计税基础之间的差额，以及未作为资产和负债确认但按照税法规定可以确定其计税基础的项目的账面价值与计税基础之间的差额产生的暂时性差异，采用资产负债表债务法确认递延所得税资产及递延所得税负债。

一般情况下所有暂时性差异均确认相关的递延所得税。但对于可抵扣暂时性差异，本集团以很可能取得用来抵扣可抵扣暂时性差异的应纳税所得额为限，确认相应的递延所得税资产。此外，与商誉的初始确认相关的，以及既不影响企业合并、发生时也既不影响会计利润和应纳税所得额(或可抵扣亏损)且不导致等额应纳税暂时性差异和可抵扣暂时性差异的交易中产生的资产或负债的初始确认形成的暂时性差异，不予确认有关的递延所得税资产或负债。

对于能够结转以后年度的可抵扣亏损及税款抵减，以很可能获得用来抵扣可抵扣亏损和税款抵减的未来应纳税所得额为限，确认相应的递延所得税资产。

本集团确认与子公司、联营企业及合营企业投资相关的应纳税暂时性差异，确认递延所得税负债，除非本集团能够控制该暂时性差异转回的时间且该暂时性差异在可预见的未来很可能不会转回。对与子公司、联营企业及合营企业投资相关的可抵扣暂时性差异，当该暂时性差异在可预见的未来很可能转回且未来很可能获得用来抵扣可抵扣暂时性差异的应纳税所得额时，确认递延所得税资产。

资产负债表日，对于递延所得税资产和递延所得税负债，根据税法规定，按照预期收回该资产或清偿该负债期间的适用税率计量。

-36-宁波远洋运输股份有限公司财务报表附注

(三)重要会计政策和会计估计-续

31.递延所得税资产和递延所得税负债-续

31.2递延所得税资产和递延所得税负债-续

资产负债表日，对递延所得税资产的账面价值进行复核，如果未来很可能无法获得足够的应纳税所得额用以抵扣递延所得税资产的利益，则减记递延所得税资产的账面价值。在很可能获得足够的应纳税所得额时，减记的金额予以转回。

31.3所得税的抵销

当拥有以净额结算的法定权利，且意图以净额结算或取得资产、清偿负债同时进行时，本集团当期所得税资产及当期所得税负债以抵销后的净额列报。

当拥有以净额结算当期所得税资产及当期所得税负债的法定权利，且递延所得税资产及递延所得税负债是与同一税收征管部门对同一纳税主体征收的所得税相关或者是对不同的纳税主体相关，但在未来每一具有重要性的递延所得税资产及负债转回的期间内，涉及的纳税主体意图以净额结算当期所得税资产和负债或是同时取得资产、清偿负债时，本集团递延所得税资产及递延所得税负债以抵销后的净额列报。

32.租赁租赁，是指在一定期间内，出租人将资产的使用权让与承租人以获取对价的合同。

在合同开始日，本集团评估该合同是否为租赁或者包含租赁。除非合同条款和条件发生变化，本集团不重新评估合同是否为租赁或者包含租赁。

32.1本集团作为承租人

32.1.1租赁的分拆

合同中同时包含一项或多项租赁和非租赁部分的，为简化处理，本集团对于租赁选择不分拆合同包含的租赁和非租赁部分，将各租赁部分及与其相关的非租赁部分分别合并为租赁进行会计处理。

32.1.2使用权资产

除短期租赁和低价值资产租赁外，本集团于租赁期开始日确认使用权资产。租赁期开始日，是指出租人提供租赁资产使其可供本集团使用的起始日期。本集团的使用权资产包括租入的房屋及建筑物等。使用权资产按照成本进行初始计量，该成本包括：

*租赁负债的初始计量金额；

*租赁期开始日或之前已支付的租赁付款额；

*本集团发生的初始直接费用。

本集团参照《企业会计准则第4号——固定资产》有关折旧规定，对使用权资产计提折旧。本集团能够合理确定租赁期届满时取得租赁资产所有权的，使用权资产在租赁资产剩余使用寿命内计提折旧；若无法合理确定租赁期届满时是否能够取得租赁资产所有权，在租赁期与租赁资产剩余使用寿命两者孰短的期间内计提折旧。

-37-宁波远洋运输股份有限公司财务报表附注

(三)重要会计政策和会计估计-续

32.租赁-续

32.1本集团作为承租人-续

32.1.2使用权资产-续

本集团按照《企业会计准则第8号——资产减值》的规定来确定使用权资产是否已发生减值，并对已识别的减值损失进行会计处理。

32.1.3租赁负债

除短期租赁和低价值资产租赁外，本集团在租赁开始日按照尚未支付的租赁付款额的现值确认租赁负债。

在计算租赁付款额的现值时，本集团采用租赁内含利率作为折现率，无法确定租赁内含利率的，采用增量借款利率作为折现率。

租赁付款额是指本集团向出租人支付的与在租赁期内使用租赁资产的权利相关的款项，包括：

*固定付款额；

*在合理确定将行使购买选择权或终止租赁选择权的情况下需支付的款项。

本集团将自资产负债表日起一年内(含一年)支付的租赁负债，列示为一年内到期的非流动负债。

租赁期开始日后，本集团按照固定的周期性利率计算租赁负债在租赁期内各期间的利息费用，并计入当期损益或相关资产成本。

在租赁期开始日后，发生租赁期变化的，本集团按变动后租赁付款额和修订后的折现率计算的现值重新计量租赁负债，并调整相应的使用权资产，若使用权资产的账面价值已调减至零，但租赁负债仍需进一步调减的，本集团将差额计入当期损益。

32.1.4作为承租方对短期租赁和低价值资产租赁进行简化处理的判断依据和会计处理方法

本集团对船舶、集装箱的短期租赁以及低价值资产租赁，选择不确认使用权资产和租赁负债。短期租赁，是指在租赁期开始日，租赁期不超过12个月且不包含购买选择权的租赁。低价值资产租赁，是指单项租赁资产为全新资产时价值不超过人民币5万元的租赁。本集团将短期租赁和低价值资产租赁的租赁付款额，在租赁期内各个期间按照直线法计入当期损益或相关资产成本。

32.1.5租赁变更

租赁发生变更且同时符合下列条件时，本集团将其作为一项单独租赁进行会计处理：(1)该租赁变更通过增加一项或多项租赁资产的使用权而扩大了租赁范围；(2)增加的对价与租赁范围扩大部分的单独价格按该合同情况调整后的金额相当。

租赁变更未作为一项单独租赁进行会计处理时，在租赁变更生效日，本集团重新分摊变更后合同的对价，重新确定租赁期，并采用修订后的折现率对变更后的租赁付款额进行折现，重新计量租赁负债。

-38-宁波远洋运输股份有限公司财务报表附注

(三)重要会计政策和会计估计-续

32.租赁-续

32.1本集团作为承租人-续

32.1.5租赁变更-续

租赁变更导致租赁范围缩小或租赁期缩短的，本集团相应调减使用权资产的账面价值，并将部分终止或完全终止租赁的相关利得或损失计入当期损益。其他租赁变更导致租赁负债重新计量的，本集团相应调整使用权资产的账面价值。

32.2本集团作为出租人

32.2.1租赁的分拆

合同中同时包含租赁和非租赁部分的，本集团根据《企业会计准则第14号——收入》关于交易价格分摊的规定分摊合同对价，分摊的基础为租赁部分和非租赁部分各自的单独价格。

32.2.2作为出租方租赁的分类标准和会计处理方法

实质上转移了与租赁资产所有权有关的几乎全部风险和报酬的租赁为融资租赁。融资租赁以外的其他租赁为经营租赁。

32.2.3本集团作为出租人记录经营租赁业务

在租赁期内各个期间，本集团采用直线法，将经营租赁的租赁收款额确认为租金收入。

33.股利分配

现金股利于股东大会批准的当期，确认为负债。

34.安全生产费用

2025年度，根据《企业安全生产费用提取和使用管理办法》(财资[2022]136号)的有关规定，本集团以

各相关企业上年度实际营业收入为计提依据，按1%至1.5%提取。安全生产费用月初结余达到上一年应计提金额三倍及以上的，自当月开始暂停提取安全生产费用，直至安全生产费用结余低于上一年应计提金额三倍时恢复提取。

安全生产费用计提计入相关产品的成本或当期损益，同时增加专项储备；实际支出时，属于费用性的支出直接冲减专项储备，属于资本性的支出，先通过在建工程归集所发生的支出，待安全项目完工达到预定可使用状态时确认为固定资产，同时按照形成固定资产的成本冲减专项储备，并确认相同金额的累计折旧，该固定资产在以后期间不再计提折旧。

-39-宁波远洋运输股份有限公司财务报表附注

(三)重要会计政策和会计估计-续

35.运用会计政策过程中所作的重要判断和会计估计所采用的关键假设和不确定因素

本集团在运用附注(三)所描述的会计政策过程中，由于经营活动内在的不确定性，本集团需要对无法准确计量的报表项目的账面价值进行判断、估计和假设。这些判断、估计和假设是基于本集团管理层过去的历史经验，并在考虑其他相关因素的基础上作出的。实际的结果可能与本集团的估计存在差异。

本集团对前述判断、估计和假设在持续经营的基础上进行定期复核，会计估计的变更仅影响变更当期的，其影响数在变更当期予以确认；既影响变更当期又影响未来期间的，其影响数在变更当期和未来期间予以确认。

会计估计所采用的关键假设和不确定因素

资产负债表日，会计估计中很可能导致未来期间资产、负债账面价值作出重大调整的关键假设和不确定性主要有：

35.1提供运输服务和综合物流服务的收入及成本确认

管理层根据履约进度在一段时间内确认运输服务和综合物流服务的收入。履约进度主要根据项目的性质，按已经完成的为履约合同航行的天数占预计航行总天数的比例确定。管理层需要在初始对预计航行总天数作出合理估计，并于合同执行过程中持续评估。提供运输服务和综合物流服务的成本按已提供服务、历史成本数据及预计的供应商成本进行估计。

35.2预期信用损失的计量

管理层通过违约风险敞口和预期信用损失率计算预期信用损失，并基于账龄的减值矩阵确定违约概率和违约损失率，进而确定预期信用损失率。在确定预期信用损失率时，本集团使用内部历史信用损失经验等数据，并结合当前状况和前瞻性信息对历史数据进行调整。如果实际结果或进一步的预期有别于原先估计，则有关差额将对估计变更期间的预期信用损失的计提及转回有所影响，从而影响应收账款的账面价值。

35.3租赁期的估计

本集团与出租人签订租赁合同，综合考虑了租赁期限，租入资产的定制化程度，续约时是否进行招标等实际情况后，判断其是否适用短期租赁的简化处理。若存在本集团可控范围内且影响租赁期的重大事件或变化，本集团将进行重新评估。

35.4固定资产减值准备的会计估计

本集团对存在减值迹象的固定资产进行减值测试时，当减值测试结果表明资产的可收回金额低于其账面价值的，按其差额计提减值准备并计入资产减值损失。可收回金额为资产的公允价值减去处置费用后的净额与资产预计未来现金流量的现值两者之间的较高者，其计算需要采用会计估计(附注(五)12)。管理层在减值测试中确认资产组的预计未来现金流量现值时所采用的关键假设包括预测期收入增长率、预测期毛利率及税前折现率。

当本集团采用预计未来现金流量的现值确定可收回金额时，由于相关地区所处的经济环境的发展存在不确定性，预计未来现金流量的现值计算中所采用的收入增长率、毛利率及税前折现率亦存在不确定性。

-40-宁波远洋运输股份有限公司财务报表附注

(三)重要会计政策和会计估计-续

35.运用会计政策过程中所作的重要判断和会计估计所采用的关键假设和不确定因素-续

会计估计所采用的关键假设和不确定因素-续

35.4固定资产减值准备的会计估计-续

如果管理层对相关资产组未来现金流量计算中采用的增长率进行修订，修订后的增长率低于目前采用的增长率，本集团需对相关资产增加计提减值准备。

如果管理层对相关资产组未来现金流量计算中采用的毛利率进行修订，修订后的毛利率低于目前采用的毛利率，本集团需对相关资产增加计提减值准备。

如果管理层对应用于现金流量折现的税前折现率进行修订，修订后的税前折现率高于目前采用的折现率，本集团需对相关资产增加计提减值准备。

35.5递延所得税资产/负债的确认

递延所得税资产和递延所得税负债按照预期该递延所得税资产变现或递延所得税负债清偿时的适用税率进行计量。递延所得税资产的确认以本集团很可能取得用来抵扣可抵扣暂时性差异、可抵扣亏损和税款抵减的应纳税所得额为限。

本集团的管理层按已生效或实际上已生效的税收法律，以及预期递延所得税资产可变现的未来年度本集团的盈利情况的最佳估计来确认递延所得税资产。估计未来盈利或未来应纳税所得额需要进行大量的判断及估计，不同的判断及估计会影响递延所得税资产确认的金额。管理层将于每个资产负债表日对其作出的盈利情况的预计及其他估计进行重新评定。

(四)税项

本集团适用的主要税种及其税率列示如下：

税种计税依据税率

企业所得税(注1)应纳税所得额15%、17%、20%及25%

应纳税增值额(应纳税额按应纳税销售额乘以适用13%、9%、6%、5%、3%

增值税(注2)

税率后扣除当期允许抵扣的进项税的余额计算)及0%

城市维护建设税5%、7%

教育费附加缴纳的增值税税额3%

地方教育费附加2%

-41-宁波远洋运输股份有限公司财务报表附注

(四)税项-续

注1：企业所得税

(i) 根据国家税务总局颁布的《关于设备、器具扣除有关企业所得税政策的通知》(财税[2018] 54号)、

《关于延长部分税收优惠政策执行期限的公告》(财税[2021]6号)及《关于设备、器具扣除有关企业所得税政策的公告》(财税[2023]37号)等相关规定，本集团在2018年1月1日至2027年12月31日的期间内，新购买的低于人民币500万元的设备可于资产投入使用的次月一次性计入当期成本费用，在计算应纳税所得额时扣除，不再分年度计算折旧。

(ii) 根据《财政部税务总局关于进一步实施小微企业所得税优惠政策的公告》(财税[2022]13号)和

《财政部税务总局关于进一步支持小微企业和个体工商户发展有关税费政策的公告》(财税

[2023]年12号)，自2022年1月1日至2027年12月31日，对小型微利企业年应纳税所得额不超过人民币300万元的部分，减按25%计入应纳税所得额，按20%的税率缴纳企业所得税。

(iii) 2025年度及2024年度，除下述子公司外，本公司及其子公司适用的企业所得税税率为25%：

子公司2025年度2024年度

宁波港海船务代理有限公司(以下简称“海船代”)20%20%

浙江海港供应链服务有限公司(以下简称“海港供应链”)20%20%

南京甬宁国际船舶代理有限公司(以下简称“南京甬宁”)25%20%

南宁兴港国际船舶代理有限公司(以下简称“南宁兴港”)20%-

宁波远洋(新加坡)有限公司(以下简称“宁远新加坡”)17%-

宁波远洋(新加坡)经航有限公司(以下简称“宁远新加坡经航”)17%-

宁波远洋(新加坡)纬航有限公司(以下简称“宁远新加坡纬航”)17%-

宁波远洋(日本)株式会社(以下简称“宁远日本”)15%-

注2：增值税

(i) 财务部、国家税务总局、海关总署《关于深化增值税改革有关政策的公告》(财政部税务总局海

关总署公告2019年第39号)及相关规定，本公司及本集团部分子公司的港口配套增值服务收入适用增值税；其中，有形动产租赁服务适用的销项税率为13%；提供陆路和水路运输服务适用的销项税率为9%；提供物流辅助服务、港口码头服务及货物运输代理服务适用的销项税率为6%；

提供租赁服务适用的销项税率为5%；本集团若干子公司为小规模纳税人，适用3%的增值税征收率，进项税不可抵扣。

(ii) 根据国家税务总局公告2016年第29号国家税务总局关于发布《营业税改征增值税跨境应税行为增值税免税管理办法(试行)》的公告及财税[2016]36号《全面推开营业税改征增值税试点的通知》，自2018年1月1日起，本集团若干子公司向境外企业提供的物流辅助服务享受免征增值税的优惠政策；向境外企业提供的国际运输服务适用增值税零税率。

(iii ) 根据财政部、税务总局颁布的《关于进一步加大增值税期末留抵退税政策实施力度的公告》(财

政部税务总局[2022]14号)和《关于完善增值税期末留抵退税政策的公告》(财政部税务总局

[2025]年14号)的相关规定，本公司及本集团之若干子公司作为交通运输企业，可以自2022年4月纳税申报期起向主管税务机关申请退还增量留抵税额。

-42-宁波远洋运输股份有限公司财务报表附注

(五)合并财务报表项目附注

1.货币资金

人民币元项目本年年末余额上年年末余额

银行存款1160429097.711252079297.91

其他货币资金(i) 1237009.91 732535.18

合计1161666107.621252811833.09

其中：存放在境外的款项20790011.346965265.78

(i) 其他货币资金年末余额包括：

人民币元项目本年年末余额上年年末余额

住房基金737009.91732535.18

海关保证金500000.00-

合计1237009.91732535.18

2.应收票据

人民币元项目本年年末余额上年年末余额

银行承兑汇票78143634.51132286461.24

于2025年12月31日，本集团无已质押的银行承兑汇票(2024年12月31日：无)。

(1)年末已背书且在资产负债表日尚未到期的应收票据如下：

人民币元

2025年末未终止2024年末未终止

项目确认金额确认金额

银行承兑汇票60350555.79107973004.12

本集团无单项计提减值准备的列示于应收票据的银行承兑汇票，本集团认为所持有的银行承兑汇票不存在重大信用风险，不会因银行违约而产生重大损失。

3.应收账款

人民币元项目本年年末余额上年年末余额

应收账款959810533.861063824432.08

减：坏账准备(5706026.07)(8553362.19)

合计954104507.791055271069.89

-43-宁波远洋运输股份有限公司财务报表附注

(五)合并财务报表项目附注-续

3.应收账款-续

(1)应收账款账龄分析如下：

人民币元账龄本年年末余额上年年末余额

1-6月957083220.781047509862.97

7-12月1918376.6715581876.33

1-2年218168.43539164.46

2-3年539164.46141924.80

5年以上51603.5251603.52

合计959810533.861063824432.08

(2)于2025年12月31日，按欠款方归集的余额前五名的应收账款和合同资产汇总分析如下：

人民币元占应收账款项目应收账款余额合同资产余额坏账准备金额和合同资产余额总额比例余额前五名的应收账款和

263322703.879667912.13(1364953.08)27.23%

合同资产总额

(3)坏账准备

本集团对于应收账款，无论是否存在重大融资成分，均按照整个存续期的预期信用损失计量损失准备。

作为本集团信用风险管理的一部分，本集团基于应收账款账龄采用减值矩阵确定应收账款的预期信用损失。本集团管理层认为，应收账款账龄信息能反映客户于应收账款到期时的偿债能力。

于2025年12月31日和2024年12月31日，本集团无按单项计提坏账准备的应收账款。

于2025年12月31日及2024年12月31日，本集团按组合计提坏账准备的应收账款分析如下：

人民币元本年年末余额账面余额坏账准备账龄整个存续期金额金额预期信用损失率

1-6月957083220.780.50%4785416.10

7-12月1918376.6717.21%330196.70

1-2年218168.4360.29%131524.92

2-3年539164.4675.54%407284.83

5年以上51603.52100.00%51603.52

合计959810533.865706026.07

-44-宁波远洋运输股份有限公司财务报表附注

(五)合并财务报表项目附注-续

3.应收账款-续

(3)坏账准备-续

于2025年12月31日及2024年12月31日，本集团按组合计提坏账准备的应收账款分析如下：-续人民币元上年年末余额账面余额坏账准备账龄整个存续期金额金额预期信用损失率

1-6月1047509862.970.50%5237549.31

7-12月15581876.3318.13%2824333.70

1-2年539164.4661.70%332661.64

2-3年141924.8075.54%107214.02

5年以上51603.52100.00%51603.52

合计1063824432.088553362.19

2025年度，转回的坏账准备金额为人民币2705411.32元，无转回单项计提的坏账准备(2024年度：计

提的坏账准备金额为人民币4059986.61元，无转回单项计提的坏账准备)。

2025年度，核销的坏账准备金额为人民币141924.80元(2024年度：人民币285908.98元)。

4.应收款项融资

人民币元项目本年年末余额上年年末余额

银行承兑汇票110892245.4446459087.79

本集团视其日常资金管理的需要将一部分银行承兑汇票进行背书，该等银行承兑汇票的承兑人是具有较高信用的商业银行，由其承兑的银行承兑汇票到期不获支付的可能性较低，故本集团将已背书的该等银行承兑汇票予以终止确认。对于业务模式既以收取合同现金流量为目标又以出售为目标的银行承兑汇票，本集团将其分类为以公允价值计量且其变动计入其他综合收益的金融资产。

本集团无单项计提减值准备的列示于应收款项融资的银行承兑汇票。本集团认为所持有的银行承兑汇票不存在重大信用风险，不会因银行违约而产生重大损失。

于2025年12月31日，本集团已背书但尚未到期的银行承兑汇票为人民币90579507.85元(2024年12月31日：人民币63673205.37元)，均已终止确认。

于2025年12月31日，本集团无已质押的银行承兑汇票(2024年12月31日：无)。

-45-宁波远洋运输股份有限公司财务报表附注

(五)合并财务报表项目附注-续

5.预付款项

(1)预付款项按账龄列示人民币元本年年末余额上年年末余额账龄金额比例金额比例

一年以内55973940.4299.90%46935064.9798.69%

一到二年57973.760.10%612815.251.29%

二年以上--9846.090.02%

合计56031914.18100.00%47557726.31100.00%

于2025年12月31日，本集团账龄超过一年的预付款项为人民币57973.76元，主要为预付材料及备品备件采购款(2024年12月31日，主要为预付材料及备品备件采购款：人民币622661.34元)。

(2)于2025年12月31日，按预付对象归集的余额前五名的预付款项汇总分析如下：

人民币元占预付款项项目年末余额年末余额比例

余额前五名的预付款项总额29512461.5252.67%

6.其他应收款

人民币元项目本年年末余额上年年末余额

应收出口退税款15013775.2419816698.98

应收押金和保证金9585605.477734447.50

应收保险索赔款3298256.092256765.44

备用金1016993.14979006.31

其他194184.41170289.52

小计29108814.3530957207.75

减：坏账准备(1106134.79)(1176373.89)

合计28002679.5629780833.86本集团不存在因资金集中管理而将款项归集于其他方并列报于其他应收款的情况。

(1)其他应收款账龄分析如下：

人民币元账龄本年年末余额上年年末余额

一年以内24418101.2429736747.75

一至二年3894602.91705784.00

二至三年489849.203400.00

三年以上306261.00511276.00

合计29108814.3530957207.75

-46-宁波远洋运输股份有限公司财务报表附注

(五)合并财务报表项目附注-续

6.其他应收款-续

(2)损失准备及其账面余额变动表人民币元

第一阶段项目未来12个月内预期信用损失账面余额坏账准备

2024年12月31日30957207.751176373.89

本年收回/转回(1848393.40)(70239.10)

2025年12月31日29108814.351106134.79

于2025年12月31日及2024年12月31日，本集团不存在处于第二、三阶段的其他应收款。

于2025年12月31日及2024年12月31日，本集团无按单项计提坏账准备的其他应收款。

于2025年12月31日及2024年12月31日，本集团按组合计提坏账准备的其他应收款均处于第一阶段，分析如下：

人民币元本年年末余额项目未来12个月内账面余额坏账准备预期信用损失率按组合计提预期信用损失

应收出口退税款15013775.243.80%570523.46

应收押金和保证金9585605.473.80%364252.85

应收保险索赔款3298256.093.80%125333.73

备用金1016993.143.80%38645.74

其他194184.413.80%7379.01

合计29108814.351106134.79人民币元上年年末余额项目未来12个月内账面余额坏账准备预期信用损失率按组合计提预期信用损失

应收出口退税款19816698.983.80%753034.56

应收押金和保证金7734447.503.80%293909.01

应收保险索赔款2256765.443.80%85757.08

备用金979006.313.80%37202.24

其他170289.523.80%6471.00

合计30957207.751176373.89

2025年度，本集团转回的坏账准备金额为人民币70239.10元(2024年度，本集团计提的坏账准备金额为

人民币435186.95元)。

-47-宁波远洋运输股份有限公司财务报表附注

(五)合并财务报表项目附注-续

6.其他应收款-续

(2)损失准备及其账面余额变动表-续

2025年度，本集团无核销的坏账准备(2024年度，本集团核销的坏账准备为人民币3076.61元)。

(3)于2025年12月31日，按欠款方归集的余额前五名的其他应收款分析如下：

人民币元占其他应收款单位名称性质余额账龄坏账准备余额总额比例

宁波市江北区国家税务局出口退税款15013775.24一年以内51.58%570523.46

一年以内，一至两年，二宁波环球置业有限公司应收押金及保证金1136000.00至三年，三至四年，五年3.90%43168.00以上

泰富科创特钢(上海)有限公司应收押金和保证金1000000.00一年以内3.44%38000.00

浙江浙能富兴燃料有限公司应收押金及保证金600000.00一至两年2.06%22800.00

宁波海运股份有限公司应收押金及保证金600000.00一年以内2.06%22800.00

合计18349775.2463.04%697291.46

7.存货

(1)存货分类如下：

人民币元本年年末余额上年年末余额项目账面余额存货跌价准备账面价值账面余额存货跌价准备账面价值

燃料85344616.75-85344616.7576042411.44-76042411.44

备品备件2979419.52-2979419.522205223.27-2205223.27

合计88324036.27-88324036.2778247634.71-78247634.71

8.合同资产

人民币元项目本年年末余额上年年末余额

合同资产42752728.8229305585.60

减：合同资产减值准备(213763.65)(146527.93)

合计42538965.1729159057.67

合同资产无论是否存在重大融资成分，本集团均按照整个存续期的预期信用损失计量损失准备。作为本集团信用风险管理的一部分，本集团基于合同资产账龄采用减值矩阵确定合同资产的预期信用损失。本集团管理层认为，合同资产账龄信息能反映客户于应收账款到期时的偿债能力。

于2025年12月31日及2024年12月31日，本集团合同资产均未逾期，不存在按单项计提减值准备的合同资产。

-48-宁波远洋运输股份有限公司财务报表附注

(五)合并财务报表项目附注-续

8.合同资产-续

于2025年12月31日，本集团的合同资产账龄均为1-6个月，按组合计提减值准备的合同资产分析如下：

人民币元整个存续期预期项目账面余额减值准备信用损失率

应收运费42752728.820.50%213763.65

2025年度本集团不存在合同资产的核销情况(2024年度：无)。

9.其他流动资产

人民币元项目本年年末余额上年年末余额

待抵扣、待认证进项税14385101.6191733401.97

预缴所得税2798660.56497695.68

合计17183762.1792231097.65

10.长期股权投资

人民币元项目本年年末余额上年年末余额

合营企业149850296.34143844687.85

联营企业135906484.80133167632.32

合计285756781.14277012320.17

-49-宁波远洋运输股份有限公司财务报表附注

(五)合并财务报表项目附注-续

10.长期股权投资-续

(1)合营企业人民币元本期增减变动

2024年其他权益变动减值准备

被投资单位权益法下宣告发放现金2025年

12月31日增加-专项储备年末余额

确认的投资损益股利或利润12月31日

(附注(五)33)

兴港海运111479427.54-31072.13(132261.82)-111378237.85-宁波中远海运船务代理有限公司

18260213.802500000.007907765.38-(5692580.27)22975398.91-

(以下简称“中远船务”)

京泰船务14105046.51-4391613.07-(3000000.00)15496659.58-

合计143844687.852500000.0012330450.58(132261.82)(8692580.27)149850296.34-

在合营企业中的权益相关信息见附注(六)2。

(2)联营企业人民币元本期增减变动

2024年2025年减值准备

被投资单位宣告发放现金股利权益法下

12月31日12月31日年末余额

或利润确认的投资损益

两江海运133167632.32(1410000.00)4148852.48135906484.80-

合计133167632.32(1410000.00)4148852.48135906484.80-

在联营企业中的权益相关信息见附注(六)2。

-50-宁波远洋运输股份有限公司财务报表附注

(五)合并财务报表项目附注-续

11.投资性房地产

采用成本计量模式的投资性房地产人民币元项目房屋及建筑物

一、账面原值

1.年初余额及年末余额34643912.31

二、累计折旧

1.年初余额16802455.18

2.本期增加金额1645152.24

计提1645152.24

3.年末余额18447607.42

三、账面价值

1.年末账面价值16196304.89

2.年初账面价值17841457.13

2025年度，投资性房地产计入营业成本的折旧费用为人民币1645152.24元(2024年度：人民币

1645152.32元)。

2025年度，无由固定资产转入的投资性房地产(2024年度：无)。

于2025年12月31日及2024年12月31日，本集团认为投资性房地产不存在减值迹象，无需计提减值准备。

-51-宁波远洋运输股份有限公司财务报表附注

(除特别注明外，金额单位为人民币元)

(五)合并财务报表项目附注-续

12.固定资产

人民币元运输船舶项目房屋及建筑物运输工具办公设备合计自用出租

一、账面原值

1.年初余额54660591.354906401732.7882521683.521425501626.5119872986.156488958620.31

2.本期增加金额-824441200.93-368647303.671291309.031194379813.63

(1)购置----1291309.031291309.03

(2)在建工程转入-824441200.93-368647303.67-1193088504.60

3.本期减少金额(220500.00)(311317520.99)-(326000.98)(864072.32)(312728094.29)

(1)处置及报废(220500.00)--(326000.98)(864072.32)(1410573.30)

(2)固定资产更新改造-(311317520.99)---(311317520.99)

4.年末余额54440091.355419525412.7282521683.521793822929.2020300222.867370610339.65

二、累计折旧

1.年初余额22991856.391224086812.243405859.90488818728.0016238313.161755541569.69

2.本期增加金额1959708.51247142593.103405859.92104306982.461465666.69358280810.68

(1)计提1959708.51247142593.103405859.92104306982.461465666.69358280810.68

3.本期减少金额(211680.00)(32960434.87)-(143538.95)(829536.62)(34145190.44)

(1)处置及报废(211680.00)--(143538.95)(829536.62)(1184755.57)

(2)固定资产更新改造-(32960434.87)---(32960434.87)

4.年末余额24739884.901438268970.476811719.82592982171.5116874443.232079677189.93

三、账面价值

1.年末账面价值29700206.453981256442.2575709963.701200840757.693425779.635290933149.72

2.年初账面价值31668734.963682314920.5479115823.62936682898.513634672.994733417050.62

-52-宁波远洋运输股份有限公司财务报表附注

(五)合并财务报表项目附注-续

12.固定资产-续

2025年度，固定资产计入营业成本、管理费用和研发费用的折旧费用分别为人民币356239252.01元、人民币2041558.67元及人民币0.00元(2024年度：人民币350659903.41元、人民币2229122.35元及

人民币20561.40元)。

于2025年12月31日及2024年12月31日，本集团无暂时闲置的固定资产。

2025年度，本集团无转销的固定资产减值准备(2024年度：无)。

于2025年12月31日及2024年12月31日，本集团无未办妥产权证书的固定资产。

于2025年12月31日及2024年12月31日，本集团无抵押的固定资产。

2025年度，本集团部分业务线所处的经济环境未发生较大变化，本集团管理层对存在亏损或接近盈亏

平衡业务线的运输船舶及在建船舶(附注(五)13)作为资产组进行减值测试，当减值测试结果表明相关资产组的可收回金额低于其账面价值，按其差额计提减值准备并记入资产减值损失。资产组的可收回金额根据该资产组的公允价值减去处置费用后的净额和预计未来现金流量的现值孰高者确定。本集团管理层采用预计未来现金流量的现值确定相关资产组的可收回金额为人民币2941580000.00元，无需计提减值准备。

本集团根据历史经验及对市场发展的预测确定收入增长率和毛利率，预测期增长率基于经批准的5年期预算，稳定期增长率为预测期后所采用的增长率，折现率为反映相关资产特定风险的税前折现率。本集团采用未来现金流量折现方法时所采用的关键假设如下：

预测期年限(年)5

预测期收入增长率7.00%-13.00%

稳定期收入增长率2.00%

毛利率1.19%-8.19%

税前折现率12.95%

-53-宁波远洋运输股份有限公司财务报表附注

(五)合并财务报表项目附注-续

13.在建工程

人民币元

2025年12月31日2024年12月31日

项目账面余额减值准备账面价值账面余额减值准备账面价值

1000TEU 集装箱船 JX1000TEU-1 - - - 68256637.16 - 68256637.16

1000TEU 集装箱船 JX1000TEU-4 - - - 56943743.47 - 56943743.47

1000TEU 集装箱船 JX1000TEU-2 - - - 56880530.97 - 56880530.97

1000TEU 集装箱船 JX1000TEU-6 - - - 49359672.67 - 49359672.67

1000TEU 集装箱船 JX1000TEU-5 - - - 37983566.48 - 37983566.48

1000TEU 集装箱船 JX1000TEU-7 - - - 22815424.89 - 22815424.89

1000TEU 集装箱船 JX1000TEU-8 - - - 15231354.09 - 15231354.09

740TEU 电动集装箱船-1 82529203.54 - 82529203.54 9900000.00 - 9900000.00

740TEU 电动集装箱船-2 64393805.31 - 64393805.31 3942477.88 - 3942477.88

2700TEU 集装箱船-H2646 2960000.00 - 2960000.00 - - -

其他1108301.88-1108301.881196116.98-1196116.98

合计150991310.73-150991310.73322509524.59-322509524.59

-54-宁波远洋运输股份有限公司财务报表附注

(五)合并财务报表项目附注-续

13.在建工程-续

(1)重要在建工程项目本期变动情况人民币元

其中：本工程累计借款费用本年借款

2024年本年固定本年转入2025年年借款费

项目名称预算数本年增加投入占预工程进度资本化累费用资本资金来源

12月31日资产转入固定资产12月31日用资本化

算的比例计金额化率金额

集装箱368416814.14-368416814.14-(368416814.14)-100.00%100.00%---自有资金

1000TEU 集装箱船 JX1000TEU-1 75840707.96 68256637.16 7584070.80 - (75840707.96) - 100.00% 100.00% 110990.39 110990.39 2.27% 自有资金和借款

1000TEU 集装箱船 JX1000TEU-2 75840707.96 56880530.97 18960176.99 - (75840707.96) - 100.00% 100.00% 47559.72 47559.72 2.20% 自有资金和借款

1000TEU 集装箱船 JX1000TEU-4 75840707.96 56943743.47 18896964.49 - (75840707.96) - 100.00% 100.00% - - - 自有资金

1000TEU 集装箱船 JX1000TEU-5 75840707.96 37983566.48 37857141.48 - (75840707.96) - 100.00% 100.00% - - - 自有资金

1000TEU 集装箱船 JX1000TEU-6 75840707.96 49359672.67 26481035.29 - (75840707.96) - 100.00% 100.00% - - - 自有资金

1000TEU 集装箱船 JX1000TEU-7 75840707.96 22815424.89 53025283.07 - (75840707.96) - 100.00% 100.00% - - - 自有资金

1000TEU 集装箱船 JX1000TEU-8 75840707.96 15231354.09 60609353.87 - (75840707.96) - 100.00% 100.00% 49646.67 49646.67 2.20% 自有资金和借款

740TEU 电动集装箱船-1 87610619.47 9900000.00 72629203.54 - - 82529203.54 94.20% 94.20% - - - 自有资金

740TEU 电动集装箱船-2 87610619.47 3942477.88 60451327.43 - - 64393805.31 73.50% 73.50% - - - 自有资金

2700TEU 集装箱船-H2646 296000000.00 - 2960000.00 - - 2960000.00 1.00% 1.00% - - - 自有资金

船舶改造--11315765.87278357086.12(289672851.99)------自有资金

其他-1196116.984026067.65-(4113882.75)1108301.88-----自有资金

合计322509524.59743213204.62278357086.12(1193088504.60)150991310.73208196.78208196.78

2025年度，本集团将部分业务线的在建船舶和固定资产中的运输船舶作为资产组进行减值测试，无需计提减值准备(附注(五)12)。

于2025年12月31日及2024年12月31日，本集团无抵押的在建工程。

-55-宁波远洋运输股份有限公司财务报表附注

(五)合并财务报表项目附注-续

14.使用权资产

人民币元项目运输船舶房屋及建筑物合计

一、账面原值

1.年初余额-52564251.8752564251.87

2.本期增加金额217409665.7311810169.28229219835.01

(1)新增租赁合同217409665.7311810169.28229219835.01

3.本期减少金额-(1244233.53)(1244233.53)

(1)租赁终止-(1244233.53)(1244233.53)

4.年末余额217409665.7363130187.62280539853.35

二、累计折旧

1.年初余额-36690686.8436690686.84

2.本期增加金额29646772.5911165900.3440812672.93

(1)计提29646772.5911165900.3440812672.93

3.本期减少金额-(1144206.12)(1144206.12)

(1)租赁终止-(1144206.12)(1144206.12)

4.年末余额29646772.5946712381.0676359153.65

三、账面价值

1.年末账面价值187762893.1416417806.56204180699.70

2.年初账面价值-15873565.0315873565.03

2025年度，使用权资产计入营业成本及管理费用的折旧费用分别为人民币31618433.99元和人民币

9194238.94元(2024年度：人民币3703561.33元和人民币7377022.83元)。

于2025年12月31日，本集团无已签订但尚未开始执行的租赁合同。

2025年度，本集团管理层认为使用权资产不存在减值迹象，未进行减值测试，无需计提减值准备。

上述使用权资产无法用于借款抵押、担保等目的。

-56-宁波远洋运输股份有限公司财务报表附注

(五)合并财务报表项目附注-续

15.无形资产

人民币元项目计算机软件

一、账面原值

1.年初余额14324388.25

2.本期增加金额519816.33

(1)购置519816.33

3.年末余额14844204.58

二、累计摊销

1.年初余额8329407.72

2.本期增加金额1568726.94

(1)计提1568726.94

3.本期减少金额-

(1)处置-

4.年末余额9898134.66

三、账面价值

1.年末账面价值4946069.92

2.年初账面价值5994980.53

2025年度，无形资产计入营业成本及管理费用的摊销费用分别为人民币568569.34元及人民币

1000157.60元(2024年度：人民币109828.23元及人民币990111.09元)。

于2025年12月31日，本集团无通过内部研发形成的无形资产(2024年12月31日：无)。

2025年度，本集团管理层认为无形资产不存在减值迹象，未进行减值测试，无需计提减值准备。

16.商誉

人民币元项目本年年末余额上年年末余额

舟山外代1343070.121343070.12

合计1343070.121343070.12

该商誉系同一控制下企业合并时，由于最终控制方海港集团于以前年度从第三方收购舟山外代而形成(详见附注(一))。

在进行商誉减值测试时，本集团将相关资产或资产组组合(含商誉)的账面价值与其可收回金额进行比较，如果可收回金额低于账面价值，相关差额计入当期损益。

本集团根据历史经验及对市场发展的预测确定增长率和毛利率，预测期增长率基于批准的五年期预算，稳定期增长率为预测期后所采用的增长率，参考历史经验及上下游行业发展趋势，不超过各服务的长期平均增长率。本集团采用能够反映相关资产组和资产组组合的特定风险的税前利率为折现率。

-57-宁波远洋运输股份有限公司财务报表附注

(五)合并财务报表项目附注-续

16.商誉-续

可收回金额按预计未来现金流量的现值确定人民币元项目本年末上年末

预测期收入增长率0.2%-4.3%0.6%-4.6%

稳定期收入增长率2%2%

毛利率42.16%51.72%

税前折现率13.15%13.15%

可收回金额44660000.0047346000.00

根据减值测试结果，相关资产组或资产组组合的可收回金额高于其账面价值，因此无需确认减值损失。

17.长期待摊费用

人民币元

2024年2025年

项目本年增加本年摊销

12月31日12月31日

使用权资产改良1276174.84540435.21(474379.30)1342230.75

18.其他非流动资产

人民币元项目本年年末余额上年年末余额

预付工程款(i) 293041537.70 67329380.53

其他6310460.28-

合计299351997.9867329380.53

(i) 于 2025年 12月 31日及 2024年 12月 31日，预付工程款余额系本集团按照合同约定向各造船厂之预付造船款，后续将根据完工进度转至在建工程。

19.递延所得税资产和递延所得税负债

(1)未经抵销的递延所得税资产人民币元本年年末余额上年年末余额项目可抵扣暂时性差异可抵扣暂时性差异递延所得税资产递延所得税资产及可抵扣亏损及可抵扣亏损

资产减值准备7025924.511756463.659876264.012464878.47

租赁负债199234641.4049808660.3510689253.892647858.72

可抵扣亏损6704367.47713218.377125167.291505528.83

其他1957879.16489469.79--

合计214922812.5452767812.1627690685.196618266.02

-58-宁波远洋运输股份有限公司财务报表附注

(五)合并财务报表项目附注-续

19.递延所得税资产和递延所得税负债-续

(2)未经抵销的递延所得税负债人民币元本年年末余额上年年末余额项目应纳税暂时性差异递延所得税负债应纳税暂时性差异递延所得税负债固定资产一次性折旧

1179539612.43294881375.88790100494.65197525123.66

(附注(四)注1)

固定资产评估增值4206931.381051732.854632000.931158000.23

使用权资产204180699.7051045880.3915873565.033938383.03

合计1387927243.51346978989.12810606060.61202621506.92

(3)本集团未确认递延所得税资产的可抵扣亏损分析如下：

人民币元项目本年年末余额上年年末余额

可抵扣亏损10391946.079450979.71

(4)未确认递延所得税资产的可抵扣亏损将于以下年度到期：

人民币元年份本年年末余额上年年末余额

2028年8934906.928934906.92

2029年516072.79516072.79

2030年940966.36-

合计10391946.079450979.71

(5)抵销后的递延所得税资产和递延所得税负债净额列示如下：

人民币元本年年末余额上年年末余额项目互抵金额抵销后余额互抵金额抵销后余额

递延所得税资产51478664.651289147.514203625.782414640.24

递延所得税负债51478664.65295500324.474203625.78198417881.14

20.资产减值及损失准备

人民币元

2024年本年减少2025年

项目本年增加

12月31日转回转销12月31日

应收账款坏账准备8553362.19-2705411.32141924.805706026.07

其中：组合计提坏账准备8553362.19-2705411.32141924.805706026.07

其他应收款坏账准备1176373.89-70239.10-1106134.79

合同资产减值准备146527.9367235.72--213763.65

合计9876264.0167235.722775650.42141924.807025924.51

-59-宁波远洋运输股份有限公司财务报表附注

(五)合并财务报表项目附注-续

21.短期借款

人民币元项目本年年末余额上年年末余额信用借款

-本金772950000.00431400000.00

-应付利息576636.97284380.56

合计773526636.97431684380.56

于2025年12月31日，本集团不存在逾期短期借款，年利率为2.20%至2.70%(2024年12月31日：

2.27%至2.70%)。

22.应付票据

人民币元项目本年年末余额上年年末余额

银行承兑汇票22889620.0031199685.00

于2025年12月31日，本集团不存在已到期未支付的应付票据(2024年12月31日：无)。

23.应付账款

人民币元项目本年年末余额上年年末余额

应付港口使费689051266.10663788004.25

应付运输费122264088.05211992349.52

应付燃料油及修理费152103195.02131904030.07

应付租赁费79898309.4952624879.64

应付劳务费22885258.2220079477.58

其他9485481.919214086.20

合计1075687598.791089602827.26

于2025年12月31日，本集团无账龄超过一年的应付账款(2024年12月31日：人民币331775.16元)。

24.预收款项

人民币元项目本年年末余额上年年末余额

预收租金2857.152857.15

预收滞箱费1103290.00-

1106147.152857.15

于2025年12月31日及2024年12月31日，无账龄超过一年的预收款项。

25.合同负债

人民币元项目本年年末余额上年年末余额

预收运输费488178.521236321.66

-60-宁波远洋运输股份有限公司财务报表附注

(五)合并财务报表项目附注-续

25.合同负债-续

于2024年12月31日的合同负债账面价值中人民币1236321.66元已于2025年度转入营业收入，均为运输服务收入(2024年度：人民币1998642.43元)。2025年12月31日的合同负债账面价值中预计人民币488178.52元将于2026年度确认为收入。

26.应付职工薪酬

人民币元项目本年年末余额上年年末余额

应付短期薪酬1794438.771803726.62

应付设定提存计划1950520.391691541.83

合计3744959.163495268.45

(1)短期薪酬人民币元

2024年2025年

项目本年增加本年减少

12月31日12月31日

工资、奖金、津贴和补贴-216909910.73216909910.73-

职工福利费-15274972.6515274972.65-

社会保险费1053472.1218258811.3018352536.23959747.19

其中：医疗保险费944359.9616959986.4617035462.72868883.70

工伤保险费109112.161289405.321307653.9990863.49

生育保险费-9419.529419.52-

住房公积金41050.0022707573.0022710739.0037884.00

工会经费和职工教育经费709204.505667456.225579853.14796807.58

合计1803726.62278818723.90278828011.751794438.77

(2)设定提存计划人民币元

2024年2025年

项目本年增加本年减少

12月31日12月31日

基本养老保险1636087.4628033319.5127778676.351890730.62年金计划-14907004.5914907004.59-

失业保险费55454.37876232.26871896.8659789.77

合计1691541.8343816556.3643557577.801950520.39

-61-宁波远洋运输股份有限公司财务报表附注

(五)合并财务报表项目附注-续

27.应交税费

人民币元项目本年年末余额上年年末余额

应交企业所得税25417179.067020514.59

应交个人所得税3280878.463503416.50

未交增值税346018.881284310.81

应交城市维护建设税337733.9562337.51

应交教育费附加244722.2644022.79

其他1594085.781550120.36

合计31220618.3913464722.56

28.其他应付款

人民币元项目本年年末余额上年年末余额

押金108850123.0894422012.83

应付工程款50257240.92429505703.52

代收代付港口使费44642816.4162440487.92

工程质量保证金3878347.183902949.69

其他4564813.926863226.89

合计212193341.51597134380.85

于2025年12月31日，账龄超过一年的其他应付款为人民币112833836.38元(2024年12月31日：人民币78592858.37元)，主要为应付押金和应付工程款。

29.一年内到期的非流动负债

人民币元项目本年年末余额上年年末余额

一年内到期的长期借款(附注(五)30)17000000.001000000.00

一年内到期的租赁负债(附注(五)31)127898267.857637709.53

应付利息34158.21-

合计144932426.068637709.53

30.长期借款

人民币元项目本年年末余额上年年末余额

信用借款33500000.0034500000.00

减：一年内到期的长期借款(17000000.00)(1000000.00)

合计16500000.0033500000.00

于2025年12月31日，长期借款的年利率为3.00-3.10%(2024年12月31日：3.45%)。

-62-宁波远洋运输股份有限公司财务报表附注

(五)合并财务报表项目附注-续

31.租赁负债

人民币元项目本年年末余额上年年末余额

租赁负债199299552.5510689253.89

减：一年内到期的租赁负债(127898267.85)(7637709.53)

合计71401284.703051544.36

本集团租赁了多项资产，包括房屋建筑物和运输船舶，租赁期为1至5年。

于2025年12月31日，本集团未纳入租赁负债，但将导致未来潜在现金流出的事项包括：

本集团签订的按新租赁准则简化处理的短期租赁和低价值资产租赁包括集装箱和船舶，相关未来最低应支付租金分别为人民币293326818.78元及人民币314030420.47元(2024年12月31日：人民币

120953813.92元及人民币310853817.10元)，其中人民币351579632.91元(2024年12月31日：人民

币181547696.71元)将于一年内支付，人民币214365732.98元(2024年12月31日：人民币

151177676.92元)将于二到五年支付，人民币41411873.36元(2024年12月31日：人民币99082257.39

元)将于五年后支付。

本集团的租赁负债按未折现剩余合同义务的到期期限分析如下：

人民币元

1年以内1至2年2至5年合计

年末余额132182840.3673575777.342134834.55207893452.25年初余额8187717.843121000.85262785.7111571504.40

32.股本

人民币元

2024年2025年

项目本年增加本年减少

12月31日12月31日

股份总数1308633334.00--1308633334.00

于2025年12月9日，本集团的1060000000股首次公开发行部分限售股解除限售并上市流通。

33.资本公积

人民币元

2024年本年减少2025年

项目本年增加

12月31日(附注(五)10)12月31日

股本溢价(注1)2074832164.78--2074832164.78

其他资本公积316467671.52-(132261.82)316335409.70权益法核算的被投资单位除综合

收益和利润分配以外的(2028594.70)-(132261.82)(2160856.52)其他权益变动

股东投入(注2)266766647.44--266766647.44

原制度资本公积转入21495119.11--21495119.11

其他(注3)30234499.67--30234499.67

合计2391299836.30-(132261.82)2391167574.48

-63-宁波远洋运输股份有限公司财务报表附注

(五)合并财务报表项目附注-续

33.资本公积-续

人民币元

2023年2024年

项目本年增加本年减少

12月31日12月31日

股本溢价(注1)2074832164.78--2074832164.78

其他资本公积318077168.76-(1609497.24)316467671.52权益法核算的被投资单位除综合

收益和利润分配以外的(419097.46)-(1609497.24)(2028594.70)其他权益变动

股东投入(注2)266766647.44--266766647.44

原制度资本公积转入21495119.11--21495119.11

其他(注3)30234499.67--30234499.67

合计2392909333.54-(1609497.24)2391299836.30

注1：于2021年2月24日，本公司收到宁舟股份增资款人民币400000000.00元，以货币资金形式缴足。其中人民币160000000.00元计入实收资本，人民币240000000.00元计入资本公积-资本溢价。

于2021年3月22日，本公司以2021年2月28日所有者权益人民币2555686866.18元为基础整体变更为股份有限公司，其中人民币1060000000.00元折算为股本，剩余人民币

1495686866.18元计入专项储备及资本公积，其中增加资本公积-资本溢价人民币

734381963.77元。

于2021年3月，根据本公司第一次临时股东大会决议十九和修改后的章程规定，本公司申请增加注册资本人民币117770000.00元，截至2021年3月31日止，本公司已收到富浙资本、杭钢集团及机场集团缴纳的新增出资合计人民币323537744.00元，其中实收资本为人民币

117770000.00元，计入资本公积-股本溢价为人民币205767744.00元。

于 2022 年 12 月 2 日，本公司在境内首次公开发行人民币普通股 A 股股票的募集资金总额为人民币1075696605.48元。本公司募集资金总额扣除所有股票发行费用(包括不含增值税承销费用人民币36320754.72元及其他发行费用人民币13830059.75元)人民币50150814.47元后的募

集资金净额为人民币1025545791.01元，其中增加股本人民币130863334.00元，增加资本公积-股本溢价人民币894682457.01元。

注2：于2021年1月，船货代将账面净值为人民币27016243.59元的库场设施等固定资产及相关应付工程款人民币26354662.39元无偿划拨给宁波港国际物流有限公司(以下简称“国际物流”)，两者连同相关销项税额人民币1542394.46元，合计人民币2203975.66元冲减船货代资本公积。

于2021年1月，根据股权转让协议，本公司通过无偿划拨取得宁舟股份持有的京泰船务50%股权，本公司将取得的京泰船务在宁舟股份于2020年12月31日账面长期股权投资价值人民币

10426834.13元作为取得合营公司的投资成本并相应计入本集团及本公司资本公积。

于2021年1月，根据股权转让协议，本公司通过无偿划拨取得宁舟股份子公司舟山港务持有的兴港海运55%股权，本公司将取得的兴港海运在舟山港务于2020年12月31日账面长期股权投资价值人民币127891154.99元作为取得合营公司的投资成本并相应计入本集团及本公司资本公积。

-64-宁波远洋运输股份有限公司财务报表附注

(五)合并财务报表项目附注-续

33.资本公积-续

注2：-续

于2021年1月，根据股权转让协议，本公司通过无偿划拨取得宁舟股份子公司新世纪持有的两江海运30%股权，本公司将取得的两江海运在新世纪投资账面于2020年12月31日长期股权投资价值人民币130652633.98元作为取得联营公司的投资成本并相应计入本集团及本公司资本公积。

注3：本公司于2021年3月向海港集团以人民币400956850.14元的交易对价现金收购浙江海港航运

有限公司(以下简称“海港航运”)100%股权，海港航运合并日的净资产账面价值中归属于本公司部分与上述交易对价的差额计入本公司资本公积。海港航运由海港集团于2020年成立，投资成本为人民币400000000.00元。

34.其他综合收益

人民币元本年发生额项目年初余额本期所得税前税后归属于税后归属于年末余额

减：所得税费用发生额母公司少数股东

外币报表折算差异-(303729.41)-(182237.65)(121491.76)(182237.65)

合计-(303729.41)-(182237.65)(121491.76)(182237.65)

35.专项储备

人民币元

2024年2025年

项目本年提取本年使用

12月31日12月31日

安全生产费29791093.5946584356.23(75565812.61)809637.21

2023年2024年

项目本年提取本年使用

12月31日12月31日

安全生产费71204053.2439150283.64(80563243.29)29791093.59

本集团根据财政部、应急部《关于印发<企业安全生产费用提取和使用管理办法>的通知》的规定计提

及使用安全生产费用，安全生产费用专门用于完善和改进企业或者项目的安全生产条件之各项支出。

本年及上年度，根据《企业安全生产费用提取和使用管理办法》(财资[2022]136号)的有关规定，本集团以各相关企业上年度实际营业收入为计提依据，按1%至1.5%提取。安全生产费用月初结余达到上一年应计提金额三倍及以上的，自当月开始暂停提取安全生产费用，直至安全生产费用结余低于上一年应计提金额三倍时恢复提取。

36.盈余公积

人民币元

2024年2025年

项目本年提取本年减少

12月31日12月31日

法定盈余公积金169536349.5355506860.14-225043209.67

-65-宁波远洋运输股份有限公司财务报表附注

(五)合并财务报表项目附注-续

36.盈余公积-续

人民币元

2023年2024年

项目本年提取本年减少

12月31日12月31日

法定盈余公积金123444764.1946091585.34-169536349.53

根据《中华人民共和国公司法》及本公司章程，本公司按年度净利润的10%提取法定盈余公积金，当法定盈余公积金累计额达到注册资本的50%以上时，可不再提取。法定盈余公积金经批准后可用于弥补亏损，或者增加股本。

37.未分配利润

人民币元项目2025年度2024年度

年初未分配利润1887957754.281532111578.75

加：本年归属于母公司股东的净利润654090036.61553739227.61

减：提取法定盈余公积(55506860.14)(46091585.34)

利润分配(注1)(280047533.48)(151801466.74)

年末未分配利润2206493397.271887957754.28

注1：经本公司董事会及股东大会于2025年5月8日决议通过，以2024年12月31日本公司总股本人民币1308633334股为基数，向全体股东每10股派发现金红利人民币1.27元(含税)，共需支付股利人民币166196433.42元。该等股利已于2025年6月支付。

经本公司董事会及股东大会于2025年9月12日决议通过，以2025年6月30日本公司总股本人民币1308633334股为基数，向全体股东每10股派发现金红利人民币0.87元(含税)，共需支付股利人民币113851100.06元。该等股利已于2025年9月支付。

38.营业收入和营业成本

人民币元项目2025年度2024年度

主营业务收入6064544692.645176093637.21

其他业务收入42822460.6595444840.16

合计6107367153.295271538477.37人民币元项目2025年度2024年度

主营业务成本5100233256.984429211947.61

其他业务成本24182799.9223506453.96

合计5124416056.904452718401.57

-66-宁波远洋运输股份有限公司财务报表附注

(五)合并财务报表项目附注-续

38.营业收入和营业成本-续

(1)主营业务收入和主营业务成本提供劳务的主营业务收入包括运输服务和综合物流及代理服务的收入。

人民币元

2025年度2024年度

合同分类主营业务收入主营业务成本主营业务收入主营业务成本

运输服务5481042920.264704325935.634551454523.203972852851.10

综合物流及代理服务583501772.38395907321.35624639114.01456359096.51

--综合物流服务304678937.18300381020.76377010607.52365554631.59

--代理服务278822835.2095526300.59247628506.4990804464.92

合计6064544692.645100233256.985176093637.214429211947.61

(2)其他业务收入和其他业务成本人民币元

2025年度2024年度

合同分类其他业务收入其他业务成本其他业务收入其他业务成本

租赁业务(注1)35516205.3319402738.1286771343.3615440118.73

提供劳务7178940.934780061.805678777.804700000.00

材料销售--2853795.183366335.23

其他127314.39-140923.82-

合计42822460.6524182799.9295444840.1623506453.96

注1：本集团的租赁业务收入主要来自于出租运输船舶(附注(五)12)及自有房屋及建筑物。

(3)本集团营业收入及成本分解如下：

人民币元

2025年度

合同分类综合物流及代理服务运输服务合计综合物流服务代理服务

与客户的合同形成的收入5485614293.08304678937.18281557717.706071850947.96

其中：在某一时点确认127314.39-278822835.20278950149.59

在某一时段内确认5485486978.69304678937.182734882.505792900798.37

租赁业务收入34626387.90-889817.4335516205.33

合计5520240680.98304678937.18282447535.136107367153.29人民币元

2025年度

合同分类综合物流及代理服务运输服务合计综合物流服务代理服务

与客户的合同形成的成本4704325935.63300381020.76100306362.395105013318.78

其中：在某一时点确认--95526300.5995526300.59

在某一时段内确认4704325935.63300381020.764780061.805009487018.19

租赁业务成本18803973.16-598764.9619402738.12

合计4723129908.79300381020.76100905127.355124416056.90

-67-宁波远洋运输股份有限公司财务报表附注

(五)合并财务报表项目附注-续

38.营业收入和营业成本-续

(3)本集团营业收入及成本分解如下：-续人民币元

2024年度

合同分类综合物流及代理服务运输服务合计综合物流服务代理服务

与客户的合同形成的收入4557556198.22377010607.52250200328.275184767134.01

其中：在某一时点确认2994719.00-247628506.49250623225.49

在某一时段内确认4554561479.22377010607.522571821.784934143908.52

租赁业务收入85992439.57-778903.7986771343.36

合计4643548637.79377010607.52250979232.065271538477.37人民币元

2024年度

合同分类综合物流及代理服务运输服务合计综合物流服务代理服务

与客户的合同形成的成本3976219186.33365554631.5995504464.924437278282.84

其中：在某一时点确认3366335.23-90804464.9294170800.15

在某一时段内确认3972852851.10365554631.594700000.004343107482.69

租赁业务成本14841353.77-598764.9615440118.73

合计3991060540.10365554631.5996103229.884452718401.57

注：上述营业收入及成本分解系按业务所属分部进行划分。

于2025年12月31日，本集团已签订合同但尚未履行完毕的履约义务所对应的收入金额为人民币

47181080.53元(2024年12月31日：人民币28039843.50元)，本集团预计人民币47181080.53元将于

2026年度确认收入。

2025年度，本集团不存在合同变更或交易价格的调整(2024年度：无)。

39.税金及附加

人民币元项目2025年度2024年度

印花税3595399.133336096.89

车船税2178035.201914838.35

房产税647998.67618810.80

城市维护建设税559006.61394046.43

教育费附加400882.62283712.38

土地使用税27037.7526971.76

土地增值税20065.91-

合计7428425.896574476.61

-68-宁波远洋运输股份有限公司财务报表附注

(五)合并财务报表项目附注-续

40.管理费用

人民币元项目2025年度2024年度

职工薪酬费用126495221.42121809891.12

专业服务费18574708.228373884.50

资产折旧与摊销12710334.5111291755.74

外付劳务费11686004.5411324821.65

差旅交通费4862770.684896286.21

办公费4672826.684494144.81

业务招待费3704716.465012006.83

其他7995429.008077488.17

合计190702011.51175280279.03

41.研发费用

人民币元项目2025年度2024年度

职工薪酬5500463.185622053.12

委托外部研发2133307.452649999.99

折旧和摊销-20561.40

其他368471.54364450.04

合计8002242.178657064.55

42.财务费用

人民币元项目2025年度2024年度

借款利息支出15985577.8220069103.79

加：租赁负债利息支出800558.37206408.60

减：已资本化的利息费用(208196.78)-

利息费用16577939.4120275512.39

减：利息收入(43638736.88)(45157800.22)

汇兑损益28383135.48(15691448.24)

其他206582.25207890.02

合计1528920.26(40365846.05)

-69-宁波远洋运输股份有限公司财务报表附注

(五)合并财务报表项目附注-续

43.费用按性质分类

利润表中的营业成本、管理费用和研发费用按照性质分类，列示如下：

人民币元项目2025年度2024年度

港口使费1801996733.451568743547.04

原材料和低值易耗品1014921510.25964286255.62

运输费554338812.85581374277.61

折旧费和摊销费用402781742.09367430762.43

租金(注1)572117226.53338889500.22

职工薪酬费用322635280.26299206100.65

劳务费及外包费用269422327.06257634995.77

维修及保养费90885693.8187117285.92

代理成本127853559.7554912176.23

安全生产费46584356.2339150283.64

中介服务费10400130.473252222.64

其他109182937.8374658337.38

合计5323120310.584636655745.15

注1：自2021年1月1日起，本集团将短期租赁和低价值租赁的租金支出直接计入当期损益，2025年度的金额为人民币572117226.53元(2024年度：人民币338889500.22元)。

44.资产减值(损失)利得

人民币元项目2025年度2024年度

合同资产减值(损失)利得(67235.72)13201.98

合计(67235.72)13201.98

45.信用减值利得(损失)

人民币元项目2025年度2024年度

应收账款坏账利得(损失)2705411.32(4059986.61)

其他应收款坏账利得(损失)70239.10(435186.95)

合计2775650.42(4495173.56)

-70-宁波远洋运输股份有限公司财务报表附注

(五)合并财务报表项目附注-续

46.其他收益

人民币元

与资产相关/项目2025年度2024年度与收益相关

产业扶持奖励52121996.5436118155.51收益

温州港区物流扶持补助(注1)14717706.4220142165.13收益

手续费返还220949.20469963.47不适用

增值税加计扣除-361521.21不适用

税收补贴-165296.00收益

航线奖励2694604.00114000.00收益

社保补贴及返还166558.5019224.64收益

合计69921814.6657390325.96

注1：温州港区物流扶持补助系温州市政府为扶持温州地区港口的发展而给予的奖励资金。该奖励资金由温州市财政局先行拨给本公司的关联方温州港集团有限公司(以下简称“温州港集团”)，再由温州港集团根据有关规定将该奖励资金金额转付给相关船公司、船舶代理公司和货物代理公司。2025年度，本集团收到温州港物流扶持补助金额人民币14717706.42元(2024年度：人民币20142165.13元)。

47.投资收益

人民币元项目2025年度2024年度

权益法核算的长期股权投资收益16479303.061854598.43

处置长期股权投资产生的投资损失-(28932.65)

合计16479303.061825665.78

48.资产处置收益

人民币元项目2025年度2024年度

固定资产处置收益288050.39337495.23

使用权资产处置收益20461.06-

合计308511.45337495.23

2025年度及2024年度，本集团的资产处置收益均计入当年度非经常性损益。

-71-宁波远洋运输股份有限公司财务报表附注

(五)合并财务报表项目附注-续

49.营业外收入

人民币元项目2025年度2024年度

诉讼赔偿款(注1)10036902.58-

无法支付的应付账款379600.154563516.70

工程弃标保证金-800000.00

政府补助(注2)-5745.17

非流动资产处置利得-2337.70

其他98092.35103628.59

合计10514595.085475228.16

于2025年度及2024年度，本集团的营业外收入均计入当年度非经常性损益。

注1：于2025年3月，本公司承运的从宁波穿山至马峙锚地的13679吨货物因承运船只与他船发生海上碰撞，造成他船沉没。于2025年7月，本公司收到宁波海事局的海上交通事故责任认定书，认定本公司在本次撞船事故中承担次要责任，本公司就该事项缴纳了罚款人民币98000元；同月，本公司收到宁波海事法院送达的起诉状，中国人寿财产保险有限公司普陀支公司就上述事故所受到的损失提起诉讼；于2025年8月，本公司收到宁波海事法院送达的起诉状，舟山弘通航运发展有限公司就上述事故所受到的损失提起诉讼；于2025年9月，本公司收到宁波海事法院送达的起诉状，舟山顺航物流有限公司及江西海虹航运有限公司分别就上述货物灭失所受到的损失提起诉讼。以上诉讼主张被告人本公司作为次要责任人对该事故造成的财产损失进行赔偿。截至本报告日，上述案件仍在审理中。本公司以宁波海事法院设立的海事赔偿责任限制基金为限，相关货物损失赔偿金额上限为人民币10036902.58元，本公司将上述赔偿金额计入营业外支出。同时，本公司已于2025年7月取得保险公司的担保函，确认上述赔偿会在法院分配赔偿时由保险公司全额支付，因此，本公司将相应金额确认为营业外收入。

注2：政府补助明细人民币元

与资产相关/项目2025年度2024年度与收益相关

失业保险基金-5745.17收益

合计-5745.17

50.营业外支出

人民币元项目2025年度2024年度

赔偿支出(附注(五)49注1)10133336.63-

行政罚款及滞纳金181034.35-

公益性捐赠支出50000.00-

固定资产报废损失1371.0620247.71

其他1677.44-

合计10367419.4820247.71

2025年度及2024年度，本集团的营业外支出均计入当年度非经常性损益。

-72-宁波远洋运输股份有限公司财务报表附注

(五)合并财务报表项目附注-续

51.所得税费用

人民币元项目2025年度2024年度

当期所得税112163827.84147287573.15

递延所得税98207936.0626458174.36

合计210371763.90173745747.51

将基于合并利润表的利润总额采用适用税率计算的所得税调节为所得税费用：

人民币元项目2025年度2024年度

利润总额864854716.03729200597.50

按适用税率计算的所得税216213679.01182300149.38

优惠税率的影响(附注(四))(25385.07)(561078.95)

递延所得税资产未来适用税率变动的影响705860.51-

以前年度所得税汇算清缴差异850014.07(339995.83)

非应纳税收入的影响(4119825.77)(456416.45)

不得抵扣的成本、费用和损失的影响4184205.153625041.30

专项储备使用的差异(7245364.10)(10353239.91)

研发费用加计扣除的影响(426661.49)(473962.26)

使用前期未确认递延所得税资产的可抵扣亏损的影响-(129018.20)

本期未确认递延所得税资产的可抵扣亏损的影响235241.59134268.43

所得税费用210371763.90173745747.51

52.每股收益

(1)基本每股收益

基本每股收益以归属于母公司普通股股东的合并净利润除以母公司发行在外普通股的加权平均数计算：

人民币元项目2025年度2024年度

归属于公司普通股股东的合并净利润654090036.61553739227.61

本公司发行在外普通股的加权平均数(股)1308633334.001308633334.00

基本每股收益(元/股)0.500.42

其中：

-持续经营基本每股收益(元/股)：0.500.42

(2)稀释每股收益稀释每股收益以根据稀释性潜在普通股调整后的归属于母公司普通股股东的合并净利润除以调整后的本

公司发行在外普通股的加权平均数计算。2025年度，本公司不存在具有稀释性的潜在普通股，因此，稀释每股收益等于基本每股收益。

-73-宁波远洋运输股份有限公司财务报表附注

(五)合并财务报表项目附注-续

53.现金流量表项目注释

(1)收到其他与经营活动有关的现金人民币元项目2025年度2024年度

收到的政府补贴69700865.4656564586.45

银行利息收入43638736.8845157800.22

其他24559421.961581995.15

合计137899024.30103304381.82

(2)支付其他与经营活动有关的现金人民币元项目2025年度2024年度

安全生产支出75565812.6180563243.29

专业服务费18574708.228373884.50

业务招待费3704716.465012006.83

诉讼赔偿款-4900000.00

差旅费4862770.684896286.21

办公费4672826.684494144.81

其他12603411.556174426.19

合计119984246.20114413991.83

(3)支付其他与筹资活动有关的现金人民币元项目2025年度2024年度

偿还租赁负债支付的金额41310067.3114448288.17

合计41310067.3114448288.17

(4)筹资活动产生的各项负债的变动情况人民币元借款租赁负债应付股利项目合计

(含一年内到期)(含一年内到期)(含一年内到期)

2024年12月31日466184380.5610689253.89-476873634.45

筹资活动产生的现金流入772950000.00--772950000.00

筹资活动产生的现金流出(447850966.42)(41310067.31)(280276079.68)(769437113.41)

不涉及现金收支的变动15777381.04229920365.97280276079.68525973826.69

2025年12月31日807060795.18199299552.55-1006360347.73

2025年度，本集团支付的与租赁相关的总现金流出人民币613427293.84元(2024年度：人民币

353337788.39元)，除上述计入筹资活动的偿付租赁负债支付的金额以外，其余现金流出均计入经营活动。

-74-宁波远洋运输股份有限公司财务报表附注

(五)合并财务报表项目附注-续

54.现金流量表补充资料

(1)现金流量表补充资料将净利润调节为经营活动现金流量人民币元项目2025年度2024年度

净利润654482952.13555454849.99

加/减：资产减值损失(利得)67235.72(13201.98)

信用减值(利得)损失(2775650.42)4495173.56

使用权资产折旧40812672.9311080584.16

固定资产折旧358280810.68352909587.16

无形资产摊销1568726.941099939.32

长期待摊费用摊销474379.30695499.47

投资性房地产折旧1645152.241645152.32

处置固定资产、无形资产和其他长期资产的收益(308511.45)(337495.23)

非流动资产处置利得-(2337.70)

固定资产报废损失1371.0620247.71

财务费用16577939.4120275512.39

投资收益(16479303.06)(1825665.78)

递延所得税资产减少(增加)1125492.73(732506.19)

递延所得税负债增加97082443.3327190680.55

存货的增加(10076401.56)(8389501.24)

经营性应收项目的减少(增加)170628715.49(151080755.11)

经营性应付项目的增加94176591.92274093533.72

受限制的银行存款的增加(504474.73)(4728.27)

经营活动产生的现金流量净额1406780142.661086574568.85

不涉及现金收支的重大经营、投资和筹资活动人民币元项目2025年度2024年度

背书银行承兑汇票支付服务采购款359722286.28377384314.66

当期确认的使用权资产229920365.97941092.40

合计589642652.25378325407.06现金及现金等价物净变动情况人民币元项目2025年度2024年度

现金及现金等价物的年初余额1252079297.911414321196.87

现金及现金等价物净减少额(91650200.20)(162241898.96)

现金及现金等价物的年末余额1160429097.711252079297.91

-75-宁波远洋运输股份有限公司财务报表附注

(五)合并财务报表项目附注-续

54.现金流量表补充资料-续

(2)现金及现金等价物的构成人民币元项目本年年末余额上年年末余额现金

其中：可随时用于支付的银行存款1160429097.711252079297.91年末现金及现金等价物余额1160429097.711252079297.91

(3)不属于现金及现金等价物的货币资金人民币元项目本年年末余额上年年末余额

住房基金737009.91732535.18

海关保证金500000.00-

该项货币资金为住房改革前产生的住房基金，由于无法自由提取或支出，因此不属于现金及现金等价物。

55.外币货币性项目

(1)外币货币性项目人民币元

2025年12月31日

项目外币余额折算汇率人民币余额

货币资金-

其中：美元109324845.307.0288768422472.64日元173822380.000.04487787242.62

港币105350.590.903295152.65

应收账款-

其中：美元2363264.297.028816610912.01日元1781041263.030.044879785305.46

泰铢138336556.930.222530782500.43

新台币36818261.110.22278199426.75

越南盾4039481466.670.00031211844.44其他应收款

其中：美元20000.007.0288140576.00

应付账款-

其中：美元11503782.287.028880857784.87日元704407.210.044831555.33

其他应付款-

其中：美元1779733.597.028812509391.46

-76-宁波远洋运输股份有限公司财务报表附注

(五)合并财务报表项目附注-续

55.外币货币性项目-续

(2)境外经营实体说明

本集团之子公司宁远日本的主要经营地位于日本，其业务收支所使用的货币主要为日元，因此以日元作为记账本位币。鉴于人民币为本集团其他境外子公司主要经营活动中使用的货币，该等公司以人民币作为记账本位币。

-77-宁波远洋运输股份有限公司财务报表附注

(六)在其他主体中的权益

1.在子公司中的权益

(1)企业集团的构成持股比例子公司名称主要经营地注册资本注册地业务性质取得方式直接间接

1.宁波远洋(香港)有限公司(以下简称“远洋香港”)中国香港人民币796000.00元中国香港船舶运输、租赁100.00%-出资设立

2.兴港船代中国宁波人民币7000000.00元中国宁波船舶代理100.00%-同一控制下企业合并

3.温州兴港国际船舶代理有限公司中国温州人民币500000.00元中国温州船舶代理-100.00%同一控制下企业合并

4.嘉兴兴港国际船舶代理有限公司中国嘉兴人民币1500000.00元中国嘉兴船舶代理-100.00%同一控制下企业合并

5.南京甬宁中国南京人民币500000.00元中国南京船舶代理-100.00%同一控制下企业合并

干散货货物运输代

6.船货代中国宁波人民币75495818.50元中国宁波理、船舶运输代理和100.00%-同一控制下企业合并

船舶运输

7.海船代(注1)中国宁波人民币500000.00元中国宁波船舶代理-55.00%同一控制下企业合并

干散货货物运输代理

8.海港供应链中国舟山人民币10000000.00元中国舟山-100.00%同一控制下企业合并

和船舶运输代理

9.舟山外代(注1)中国舟山人民币14800000.00元中国舟山船舶代理55.00%-同一控制下企业合并

10.舟山兴港国际船舶代理有限公司中国舟山人民币1000000.00元中国舟山船舶代理-77.50%同一控制下企业合并

11.宁波远洋新明州船舶有限公司(以下简称“宁远新明州”)(注2)中国宁波人民币56000000.00元中国宁波船舶运输、租赁100%-出资设立

12.宁远新加坡(注3)新加坡新加坡元1000.00元新加坡投资业务100%-出资设立

13.宁远日本(注4)日本日元100000000.00元日本船舶运输、船舶代理-60%出资设立

14.南宁兴港(注5)中国南宁人民币1500000.00元中国南宁船舶代理-100%出资设立

15.宁远新加坡经航(注6)新加坡新加坡元5000000.00元新加坡船舶运输、租赁-100%出资设立

16.宁远新加坡纬航(注7)新加坡新加坡元5000000.00元新加坡船舶运输、租赁-100%出资设立

-78-宁波远洋运输股份有限公司财务报表附注

(六)在其他主体中的权益-续

1.在子公司中的权益-续

(1)企业集团的构成-续

注1：本公司享有海船代、舟山外代的表决权比例为55.00%，股东会一般决议由50.00%以上表决权股东通过，因此将海船代、舟山外代及其100.00%控股子公司外代货运作为子公司核算。

注2：2025年5月，本公司以固定资产及货币资金出资设立子公司宁远新明州，于2025年12月31日，上述注册资本已全部实缴。

注3：2025年5月，本公司以货币资金出资设立子公司宁远新加坡，于2025年12月31日，上述注册资本未实缴。

注4：2025年5月，本公司通过子公司宁远新加坡以货币资金出资设立子公司宁远日本，于2025年12月31日，上述注册资本已全部实缴。

注5：2025年9月，本公司通过子公司兴港船代以货币资金出资设立子公司南宁兴港，于2025年12月31日，上述注册资本已全部实缴。

注6：2025年9月，本公司通过子公司宁远新加坡以货币资金出资设立子公司宁远新加坡经航，于2025年12月31日，上述注册资本已全部实缴。

注7：2025年9月，本公司通过子公司宁远新加坡以货币资金出资设立子公司宁远新加坡纬航，于2025年12月31日，上述注册资本未实缴。

本集团综合考虑子公司其少数股东权益占本集团合并股东权益的比例、少数股东损益占本集团合并净利润的比例等因素，无存在重要少数股东权益的子公司。

-79-宁波远洋运输股份有限公司财务报表附注

(六)在其他主体中的权益-续

2.在合营企业和联营企业中的权益

(1)重要合营企业和联营企业的基础信息

本集团综合考虑合营企业和联营企业其账面价值占本集团合并总资产的比例、权益法核算的长期股权投

资收益占本集团合并净利润的比例等因素，确定重要的合营企业和联营企业，列示如下：

对集团活动是否持股比例合营企业或联营企业名称主要经营地注册地业务性质具有战略性直接间接

合营企业-船舶运输与货物

兴港海运中国舟山中国宁波否55%-运输代理

联营企业-

两江海运中国南京中国南京船舶运输否30%-本集团对上述股权投资均采用权益法核算。

本集团对兴港海运的持股比例为55%。根据公司章程，本集团与各合资方对该公司的财务和经营决策拥有共同控制权，因此将该公司作为合营企业核算。

(2)重要合营企业的主要财务信息人民币元

2025年12月31日

兴港海运

流动资产91999034.69

其中：现金和现金等价物61269009.89

非流动资产131480103.78

资产合计223479138.47

流动负债20181854.23

非流动负债791397.24

负债合计20973251.47

少数股东权益-

归属于母公司股东权益202505887.00

按持股比例计算的净资产份额(注1)111378237.85

对合营企业投资的账面价值111378237.85存在公开报价的合营企业投资的公允价值不适用

-80-宁波远洋运输股份有限公司财务报表附注

(六)在其他主体中的权益-续

2.在合营企业和联营企业中的权益-续

(2)重要合营企业的主要财务信息-续人民币元

2025年度

兴港海运

营业收入133267750.01

财务费用(292325.45)

所得税费用-

净收益56494.78

其他综合收益-

综合收益总额56494.78

本集团本期间收到的来自合营企业的股利-

注1：本集团以合营企业合并财务报表中归属于母公司的金额为基础，按持股比例计算相应的净资产份额。合营企业合并财务报表中的金额考虑了取得投资时联营企业可辨认净资产和负债的公允价值以及统一会计政策的影响。

(3)重要联营企业的主要财务信息人民币元

2025年12月31日

两江海运

流动资产262876669.19

非流动资产272675968.42

资产合计535552637.61

流动负债33631863.31

非流动负债32000000.00

负债合计65631863.31

少数股东权益16899158.30

归属于母公司股东权益453021616.00

按持股比例计算的净资产份额(注1)135906484.80

对联营企业权益投资的账面价值135906484.80存在公开报价的联营企业投资的公允价值不适用人民币元

2025年度

两江海运

营业收入378665107.76

净利润14949708.84

其他综合收益-

综合收益总额14949708.84

归属于母公司的综合收益总额13829508.26

本集团本期收到的来自联营企业的股利1410000.00

-81-宁波远洋运输股份有限公司财务报表附注

(六)在其他主体中的权益-续

2.在合营企业和联营企业中的权益-续

(3)重要联营企业的主要财务信息-续

注1：本集团以联营企业合并财务报表中归属于母公司的金额为基础，按持股比例计算相应的净资产份额。联营企业合并财务报表中的金额考虑了取得投资时联营企业可辨认净资产和负债的公允价值以及统一会计政策的影响。

(4)不重要合营企业的汇总信息人民币元

2025年12月31日2024年12月31日

合营企业：

投资账面价值合计38472058.4932365260.31人民币元

2025年度2024年度

下列各项按持股比例计算的合计数

净利润12299378.4510668141.74

其他综合收益--

综合收益总额12299378.4510668141.74

本集团本年度收到的来自合营企业的股利8692580.276249002.96

注1：净利润和其他综合收益均已考虑取得投资时可辨认资产和负债的公允价值以及统一会计政策的调整影响。

(七)分部信息

本集团以内部组织结构、管理要求、内部报告制度为依据确定经营分部，以经营分部为基础确定报告分部并披露分部信息。本集团管理层定期审阅集团内部报告，以评价集团内各组成部分经营成果及决定向其分配资源，并以此为基础确定经营分部。

经营分部是指本集团内同时满足下列条件的组成部分：(1)该组成部分能够在日常活动中产生收入、发

生费用；(2)本集团管理层能够定期评价该组成部分的经营成果，以决定向其配置资源、评价其业绩；(3)本集团能够取得该组成部分的财务状况、经营成果和现金流量等有关会计信息。两个或多个经营分部具有相似的经济特征，并且满足一定条件的，则可合并为一个经营分部。

本集团管理层按提供的服务类别来评价本集团的经营情况。在提供的服务类别方面，本集团评价以下两个分部的业绩，即运输服务、综合物流及代理服务。

本集团的主要经营均位于中国境内且本集团管理层未按地区独立管理生产经营活动，因此本集团未单独列示按地区分类的分部业绩。

分部间转移价格参照市场价格确定，资产根据分部的经营以及资产的所在位置进行分配，负债根据分部的经营进行分配，间接归属于各分部的费用按照收入比例在分部之间进行分配。

-82-宁波远洋运输股份有限公司财务报表附注

(七)分部信息-续

1.2025年度及2025年12月31日分部信息列示如下：

人民币元项目运输服务综合物流及代理服务未分配的金额分部间抵销合计

对外交易收入5520240680.98587126472.31--6107367153.29

分部间交易收入88178344.3048460066.01-(136638410.31)-

营业成本(4723129908.79)(401286148.11)--(5124416056.90)

利息收入--43638736.88-43638736.88

利息费用--(16577939.41)-(16577939.41)

对联营和合营企业的投资收益--16479303.06-16479303.06

信用减值利得1881802.70893847.72--2775650.42

资产减值(损失)利得(68547.08)1311.36--(67235.72)

折旧费和摊销费(387946274.84)(14835467.25)--(402781742.09)

利润总额625764537.94152382287.6186707890.48-864854716.03

所得税费用--(210371763.90)-(210371763.90)

净利润/(亏损)625764537.94152382287.61(123663873.42)-654482952.13

资产总额6833668701.691672194964.13288388998.77(1034049.42)8793218615.17

负债总额(819380580.23)(728317643.47)(1102570897.51)1034049.42(2649235071.79)

对联营企业和合营企业的长期股权投资--285756781.14-285756781.14

非流动资产增加额(注1)898745589.87301751167.50--1200496757.37

注1：非流动资产不包括金融资产、长期股权投资和递延所得税资产。

-83-宁波远洋运输股份有限公司财务报表附注

(七)分部信息-续

2.2024年度及2024年12月31日分部信息列示如下：

人民币元项目运输服务综合物流及代理服务未分配的金额分部间抵销合计

对外交易收入4643548637.79627989839.58--5271538477.37

分部间交易收入4754425.5644159944.70-(48914370.26)-

营业成本(3991060540.10)(461657861.47)--(4452718401.57)

利息收入--45157800.22-45157800.22

利息费用--(20275512.39)-(20275512.39)

对联营和合营企业的投资收益--1854598.43-1854598.43

信用减值损失(1677617.02)(2817556.54)--(4495173.56)

资产减值利得4472.408729.58--13201.98

折旧费和摊销费(353167225.92)(14263536.51)--(367430762.43)

利润总额508800066.86115026217.17105374313.47-729200597.50

所得税费用--(173745747.51)-(173745747.51)

净利润/(亏损)508800066.86115026217.17(68371434.04)555454849.99

资产总额6414797390.981515497307.52280770030.53(2247763.02)8208816966.01

负债总额(826509815.21)(911874010.74)(675402784.54)2247763.02(2411538847.47)

对联营企业和合营企业的长期股权投资--277012320.17-277012320.17

非流动资产增加额(注1)707767200.363408514.43--711175714.79

注1：非流动资产不包括金融资产、长期股权投资和递延所得税资产。

本集团2025年度来源于运输服务分部的某一主要客户的收入为人民币707718860.82元，占本集团2025年营业收入的11.59%(2024年﹕11.86%)。

-84-宁波远洋运输股份有限公司财务报表附注

(八)关联方关系及其交易

1.母公司情况

(1)母公司基本情况母公司名称注册地业务性质宁舟股份中国宁波港口经营管理本公司的最终控制方为海港集团。

(2)母公司注册资本及其变化人民币元母公司名称2024年12月31日本年增加本年减少2025年12月31日

宁舟股份19454388399.00--19454388399.00人民币元母公司名称2023年12月31日本年增加本年减少2024年12月31日

宁舟股份19454388399.00--19454388399.00

(3)母公司对本公司的持股比例和表决权比例人民币元

2025年12月31日2024年12月31日

母公司名称持股比例表决权比例持股比例表决权比例

宁舟股份72.90%72.90%72.90%72.90%

2.子公司情况

子公司的基本情况及相关信息见附注(六)。

3.合营企业和联营企业情况

与本集团发生关联交易的其他合营企业和联营企业的情况如下：

公司名称与本集团的关系所属港区中远船务合营企业宁波港区京泰船务合营企业宁波港区兴港海运合营企业舟山港区

宁波华奥船务代理有限公司(以下简称“华奥船代”)合营企业之子公司宁波港区

舟山京泰船务代理有限公司(以下简称“舟山京泰”)合营企业之子公司舟山港区

嘉兴泰利国际船舶代理有限公司(以下简称“嘉兴泰利”)合营企业之子公司嘉兴港区两江海运联营企业其他港区

-85-宁波远洋运输股份有限公司财务报表附注

(八)关联方关系及其交易-续

4.其他关联方情况

公司名称与本集团的关系所属港区宁波舟山港股份有限公司北仑第二集装箱母公司之分公司宁波港区

码头分公司(以下简称“北二集司”)宁波舟山港股份有限公司北仑矿石码头分公司母公司之分公司宁波港区

(以下简称“矿石码头”)

浙江龙门港务有限公司(以下简称“龙门港务”)母公司之合营公司台州港区

浙江台州湾港务有限公司(以下简称“台州湾港务”)母公司之合营公司台州港区

宁波中燃船舶燃料有限公司(以下简称“宁波中燃”)母公司之合营公司

宁波北仑国际集装箱码头有限公司(以下简称“北仑国际码头”)母公司之合营公司宁波港区

宁波鼎盛海运服务有限公司(以下简称“鼎盛海运”)母公司之合营公司宁波港区

宁波港东南物流货柜有限公司(以下简称“东南物流货柜”)母公司之合营公司宁波港区

宁波港东南物流集团有限公司(以下简称“东南物流”)母公司之合营公司宁波港区

宁波港东南海铁物流有限公司(以下简称“东南海铁”)母公司之合营公司宁波港区

宁波光明码头有限公司(以下简称“光明码头”)母公司之合营公司宁波港区

宁波大榭开发区信诚拖轮有限公司(以下简称“信诚拖轮”)母公司之合营公司宁波港区

浙江兴港国际货运代理有限公司(以下简称“兴港货代”)母公司之合营公司宁波港区

太仓国际集装箱码头有限公司(以下简称“太仓国际”)母公司之合营公司太仓港区

宁波大榭信业码头有限公司(以下简称“大榭信业”)母公司之合营公司宁波港区

宁波中联理货有限公司(以下简称“中联理货”)母公司之合营公司宁波港区

宁波市东湳供应链管理有限公司(以下简称“东湳供应链”)母公司之合营公司宁波港区

宁波港东南扬子江物流有限公司(以下简称“东南扬子江”)母公司之合营公司宁波港区

宁波实华原油码头有限公司(以下简称“实华原油”)母公司之合营公司宁波港区

浙江港东南物流有限公司(以下简称“浙江港东南物流”)母公司之合营公司宁波港区

宁波港东南船务代理有限公司(以下简称“东南船代”)母公司之合营公司宁波港区

舟山定海货运船舶代理有限责任公司(以下简称“定海货运”)母公司之合营公司舟山港区

江阴苏南国际集装箱码头有限公司(以下简称“江阴苏南”)母公司之合营公司太仓港区

浙江港联捷物流科技有限公司(以下简称“联捷科技”)母公司之合营公司宁波港区

温州港东南现代物流有限公司(以下简称“温州港东南”)母公司之合营公司温州港区

上铁浙港海铁联合物流有限公司(以下简称“上铁浙港海铁”)母公司之联营公司其他港区

舟山中远海运物流有限公司(以下简称“中远物流”)母公司之联营公司舟山港区

衢州通港国际物流有限公司(以下简称“衢州通港”)母公司之联营公司其他港区

宁波北仑东华集装箱服务有限公司(以下简称“北仑东华”)母公司之联营公司宁波港区

宁波青峙化工码头有限公司(以下简称“青峙化工”)母公司之联营公司宁波港区

宁波大港新世纪货柜有限公司(以下简称“新世纪货柜”)母公司之联营公司宁波港区

宁波甬洁溢油应急服务有限公司(以下简称“甬洁溢油”)母公司之联营公司宁波港区

宁波市镇海众安仓储管理有限公司(以下简称“众安仓储”)母公司之联营公司宁波港区

宁波通商银行股份有限公司(以下简称“通商银行”)母公司之联营公司

宁波远东码头经营有限公司(以下简称“远东码头”)(注1)同受母公司控制宁波港区

宁波大榭集装箱码头有限公司(以下简称“大榭码头”)同受母公司控制宁波港区

宁波大榭港发码头有限公司(以下简称“港发码头”)同受母公司控制宁波港区

浙江大麦屿港务有限公司(以下简称“大麦屿”)同受母公司控制台州港区

嘉兴市东方物流有限公司(以下简称“东方物流”)同受母公司控制嘉兴港区

浙江世航乍浦港口有限公司(以下简称“世航乍浦”)同受母公司控制嘉兴港区

太仓武港码头有限公司(以下简称“太仓武港”)同受母公司控制太仓港区

苏州现代货箱码头有限公司(以下简称“苏州现代”)同受母公司控制太仓港区

宁波港强实业有限公司(以下简称“港强实业”)同受母公司控制宁波港区

宁波北仑涌和集装箱码头有限公司(以下简称“北仑涌和”)同受母公司控制宁波港区

宁波北仑第一集装箱码头有限公司(以下简称“北一集司”)同受母公司控制宁波港区

-86-宁波远洋运输股份有限公司财务报表附注

(八)关联方关系及其交易-续

4.其他关联方情况-续

公司名称与本集团的关系所属港区

宁波北仑第三集装箱码头有限公司(以下简称“北三集司”)同受母公司控制宁波港区

宁波大榭开发区泰利公正有限公司(以下简称“泰利公正”)同受母公司控制宁波港区

宁波意宁码头经营有限公司(以下简称“意宁码头”)同受母公司控制宁波港区

宁波梅东集装箱码头有限公司(以下简称“梅东码头”)同受母公司控制宁波港区

宁波梅山岛国际集装箱码头有限公司(以下简称“梅山国际”)同受母公司控制宁波港区

宁波梅西滚装码头有限公司(以下简称“梅西码头”)同受母公司控制宁波港区

宁波泰利物流有限公司(以下简称“泰利物流”)同受母公司控制宁波港区

宁波港信息通信有限公司(以下简称“信息通信”)同受母公司控制宁波港区宁波港北仑通达货运有限公司同受母公司控制宁波港区

(以下简称“北仑通达”，于2024.08.28注销)宁波港吉码头经营有限公司(以下简称“港吉码头”)同受母公司控制宁波港区

宁波港国际物流有限公司(以下简称“国际物流”)同受母公司控制宁波港区

宁波港铁路有限公司(以下简称“铁路公司”)同受母公司控制宁波港区

宁波港铃与物流有限公司(以下简称“铃与物流”)同受母公司控制宁波港区

宁波港集装箱运输有限公司(以下简称“集运”)同受母公司控制宁波港区

宁波油港轮驳有限公司(以下简称“油港轮驳”)同受母公司控制宁波港区

宁波穿山码头经营有限公司(以下简称“穿山码头”)同受母公司控制宁波港区

宁波和诚物业管理有限公司(以下简称“和诚物业”)同受母公司控制宁波港区

温州市中理外轮理货有限公司(以下简称“温州中理”)同受母公司控制温州港区

温州港口服务有限公司(以下简称“温州港口服务”)同受母公司控制温州港区温州港集团同受母公司控制温州港区

舟山港海通轮驳有限责任公司(以下简称“海通轮驳”)同受母公司控制舟山港区

舟山甬舟集装箱码头有限公司(以下简称“舟山甬舟”)同受母公司控制舟山港区

舟山鼠浪湖码头有限公司(以下简称“鼠浪湖”)同受母公司控制舟山港区

舟山港老塘山中转储运有限公司(以下简称“老塘山中转”)同受母公司控制舟山港区

宁波港集装箱运输有限公司嘉兴分公司(以下简称“集运嘉兴分”)同受母公司控制嘉兴港区

浙江义乌港有限公司(以下简称“义乌港”)同受母公司控制其他港区

舟山兴港城市服务有限公司(以下简称“兴港城市”)同受母公司控制舟山港区

宁波梅港码头有限公司(以下简称“梅港码头”)同受母公司控制宁波港区

宁波外轮理货有限公司(以下简称“外轮理货”)同受母公司控制宁波港区

宁波镇海港埠有限公司(以下简称“镇海港埠”)同受母公司控制宁波港区

宁波港国际贸易有限公司(以下简称“国际贸易”)同受母公司控制

舟山港兴港物流有限公司(以下简称“兴港物流”)同受母公司控制舟山港区

浙江海港检验检测有限公司(以下简称“浙江海检”)同受母公司控制宁波港区

玉环大麦屿港利物流有限公司(以下简称“港利物流”)同受母公司控制台州港区舟山港务同受母公司控制舟山港区

宁波市港口职业培训学校(以下简称“港口职校”)同受母公司控制宁波港区

舟山中理外轮理货有限公司(以下简称“舟山中理”)同受母公司控制舟山港区

台州港港务有限公司(以下简称“台州港港务”)同受母公司控制台州港区

宁波港物资有限公司(以下简称“物资公司”)同受母公司控制宁波港区

舟山兴港船舶服务有限公司(以下简称“兴港船舶”)同受母公司控制舟山港区

-87-宁波远洋运输股份有限公司财务报表附注

(八)关联方关系及其交易-续

4.其他关联方情况-续

公司名称与本集团的关系所属港区

舟山港海通港口服务有限公司(以下简称“海通港口”)同受母公司控制舟山港区

嘉兴市乍浦港口经营有限公司(以下简称“嘉兴乍浦”)同受母公司控制嘉兴港区

浙江海港集团财务有限公司(以下简称“财务公司”)同受母公司控制

台州鼎安海运服务有限公司(以下简称“鼎安海运”)同受母公司控制台州港区

嘉兴泰利国际货柜有限公司(以下简称“嘉兴泰利货柜”)同受母公司控制嘉兴港区

温州港乐清湾港务有限公司(以下简称“乐清湾港务”)同受母公司控制温州港区

温州金洋集装箱码头有限公司(以下简称“温州金洋”)同受母公司控制温州港区

珲春吉浙内陆港国际物流有限公司(以下简称“珲春吉浙”)同受母公司控制其他港区

浙江头门港港务有限公司(以下简称“头门港港务”)同受母公司控制台州港区

浙江易港通电子商务有限公司(以下简称“易港通”)同受母公司控制宁波港区

浙江海港独山海河联运有限公司(以下简称“独山联运”)同受母公司控制嘉兴港区

宁波仑港工程服务有限公司(以下简称“仑港工程”)同受最终控制方控制宁波港区

宁波兴港海铁物流有限公司(以下简称“兴港海铁”)同受最终控制方控制宁波港区

宁波宏通铁路物流有限公司(以下简称“宏通铁路”)同受最终控制方控制宁波港区

宁波环球置业有限公司(以下简称“环球置业”)同受最终控制方控制宁波港区

舟山市兴港置业有限公司(以下简称“兴港置业”)同受最终控制方控制舟山港区

浙江海港龙游港务有限公司(以下简称“龙游港务”)同受最终控制方控制其他港区

浙江海港国际贸易有限公司(以下简称“海港国际贸易”)同受最终控制方控制

宁波大港引航有限公司(以下简称“大港引航”)同受最终控制方控制宁波港区

舟山港国际贸易(香港)有限公司(以下简称“舟港国贸香港”)同受最终控制方控制

宁波求实检测有限公司(以下简称“求实检测”)同受最终控制方控制宁波港区

宁波港技工学校(以下简称“技工学校”)同受最终控制方控制宁波港区

舟山港综合保税区码头有限公司(以下简称“舟山综保码头”)同受最终控制方控制舟山港区

浙江海港内河航运有限公司(以下简称“海港内河”)同受最终控制方控制嘉兴港区

浙江海港嘉兴内河港务有限公司(以下简称“嘉兴内河”)同受最终控制方控制嘉兴港区

宁波海港贸易有限公司(以下简称“海港贸易”)同受最终控制方控制宁波港区

舟山市金塘东大引航服务有限公司(以下简称“东大引航”)同受最终控制方控制舟山港区

萧甬铁路有限公司(以下简称“萧甬铁路”)最终控制方之联营公司宁波港区

东海航运保险股份有限公司(以下简称“东海航运保险”)最终控制方之联营公司

浙江义迪通供应链服务有限公司(以下简称“义迪通供应链”)最终控制方之合营公司其他港区

浙江四港联动发展有限公司(以下简称“四港联动”)最终控制方之合营公司其他港区

天津港集装箱码头有限公司(以下简称“天津港集装箱”)关联自然人担任董事其他港区

宁波越海码头经营有限公司(以下简称“越海码头”)同受最终控制方控制宁波港区

宁波舟山港多式联运有限公司(以下简称“多式联运”)同受最终控制方控制宁波港区

海港检验检测(宁波)有限公司(以下简称“宁波检验”)同受最终控制方控制宁波港区

河南豫海新通道运营管理有限公司(以下简称“豫海运营”)关联自然人担任董事其他港区

注1：于2024年12月31日，远东码头是母公司宁舟股份的合营公司。2025年，远东码头成为宁舟股份控制的子公司。

-88-宁波远洋运输股份有限公司财务报表附注

(八)关联方关系及其交易-续

5.关联交易

(1)购销商品、提供和接受劳务

接受劳务：

人民币元关联方关联交易定价政策2025年度2024年度

北一集司协定价格114425756.8033588295.60

镇海港埠协定价格74845481.3378614898.97

梅东码头协定价格33784132.9415172700.68

穿山码头协定价格31016553.8321814755.82

大榭码头协定价格27679158.4914613677.83

北仑国际码头协定价格26368160.3528350484.06

油港轮驳协定价格22509886.8019767849.00

北仑涌和协定价格15231023.827060698.10

泰利公正协定价格13704810.7311987449.44

北二集司协定价格9917132.587420223.89

越海码头协定价格8073328.66-

意宁码头协定价格7449613.716439169.24

远东码头协定价格5245817.712319235.01

宏通铁路协定价格4542142.124366674.09

铃与物流协定价格3500150.084172649.03

北仑东华协定价格3167915.082736309.66

港吉码头协定价格2848804.613726287.56

梅山国际协定价格1045973.1234584250.63

北仑通达协定价格-53558807.75

北三集司协定价格-5152187.67

其他关联方协定价格9091686.009192150.82

宁波港区小计414447528.76364638754.85

嘉兴乍浦协定价格292064437.35218715840.66

海港内河协定价格10133135.78-

独山联运协定价格7264754.66-

嘉兴泰利货柜协定价格4766732.433520529.58

东方物流协定价格1575366.9410308119.23

其他关联方协定价格522917.2793621.82

嘉兴港区小计316327344.43232638111.29

温州港集团协定价格51163566.0343303809.62

温州中理协定价格3835442.683938160.14

温州金洋协定价格2020030.743148605.91

温州港口服务协定价格1529103.77937698.12

其他关联方协定价格1143585.26637809.43

温州港区小计59691728.4851966083.22

苏州现代协定价格47207579.4044497117.67

江阴苏南协定价格11590429.338183696.76

太仓武港协定价格5744116.053955110.38

其他关联方协定价格285245.12625034.05

太仓港区小计64827369.9057260958.86

-89-宁波远洋运输股份有限公司财务报表附注

(八)关联方关系及其交易-续

5.关联交易-续

(1)购销商品、提供和接受劳务-续

接受劳务：-续人民币元关联方关联交易定价政策2025年度2024年度

大麦屿协定价格14344601.2017281710.29

龙门港务协定价格2581208.35609531.70

头门港港务协定价格6025720.222567629.61

台州湾港务协定价格770973.09697226.59

台州港区小计23722502.8621156098.19

舟山甬舟协定价格56594449.363378522.99

兴港海运协定价格39296608.8530416564.49

海通轮驳协定价格8640509.423074707.55

舟山中理协定价格3101405.05-

海通港口协定价格1135188.68754716.98

鼠浪湖协定价格681072.64-

兴港城市协定价格375980.93658649.70

定海货运协定价格13867.92150169.80

舟山综保码头协定价格-1332.08

其他关联方协定价格1306536.1892913.22

舟山港区小计111145619.0338527576.81

其他关联方协定价格790306.59-

其他港区小计790306.59-

合计990952400.05766187583.22

采购商品：

人民币元关联关联交易关联方2025年度2024年度交易内容定价政策

海港国际贸易采购燃油协定价格265218810.87200493796.31

宁波中燃采购燃油协定价格185026681.54202220206.06

海港贸易采购燃油协定价格-449880.79

合计450245492.41403163883.16

-90-宁波远洋运输股份有限公司财务报表附注

(八)关联方关系及其交易-续

5.关联交易-续

(1)购销商品、提供和接受劳务-续

接受供水供电：

人民币元关联关联交易关联方2025年度2024年度交易内容定价政策

北一集司供水供电协定价格137309.4543188.69

梅东码头供水供电协定价格88456.5749754.71

穿山码头供水供电协定价格40771.8235532.08

北仑涌和供水供电协定价格21520.37-

北二集司供水供电协定价格15000.019141.40

镇海港埠供水供电协定价格13518.74-

意宁码头供水供电协定价格13256.628796.41

远东码头供水供电协定价格6188.714064.18

港吉码头供水供电协定价格3845.275969.80

矿石码头供水供电协定价格837.77-

大榭码头供水供电协定价格752.063471.48

梅山国际供水供电协定价格407.5534694.34

北仑通达供水供电协定价格-69976.94

北三集司供水供电协定价格-8422.67

其他关联方供水供电协定价格74349.0550857.68

宁波港区小计416213.99323870.38

兴港城市供水供电协定价格161993.60173114.90

舟山甬舟供水供电协定价格47997.51-

舟山综保码头供水供电协定价格3045.93-

兴港海运供水供电协定价格2663.59-

舟山港区小计215700.63173114.90

苏州现代供水供电协定价格9718.0512171.39

江阴苏南供水供电协定价格8158.295057.76

太仓港区小计17876.3417229.15

温州港集团供水供电协定价格22412.682532.72

温州金洋供水供电协定价格1906.211084.13

温州港区小计24318.893616.85

嘉兴乍浦供水供电协定价格20132.62325500.80

其他关联方供水供电协定价格319.492596.39

嘉兴港区小计20452.11328097.19

合计694561.96845928.47

-91-宁波远洋运输股份有限公司财务报表附注

(八)关联方关系及其交易-续

5.关联交易-续

(1)购销商品、提供和接受劳务-续

保险支出：

人民币元关联关联交易关联方2025年度2024年度交易内容定价政策

东海航运保险保险支出协定价格19275437.1719502241.66

银行存款：

人民币元关联关联交易关联方2025年度2024年度交易内容定价政策

通商银行银行存款协定价格150162210.80-

合计150162210.80-

利息收入：

人民币元关联关联交易关联方2025年度2024年度交易内容定价政策

通商银行利息收入协定价格217869.43-

合计217869.43-

利息支出及手续费：

人民币元关联关联交易关联方2025年度2024年度交易内容定价政策利息支出及

财务公司协定价格9542370.806698576.92手续费

合计9542370.806698576.92

-92-宁波远洋运输股份有限公司财务报表附注

(八)关联方关系及其交易-续

5.关联交易-续

(1)购销商品、提供和接受劳务-续

提供劳务：

人民币元关联方关联交易定价政策2025年度2024年度

兴港货代协定价格154710847.66150113252.89

港吉码头协定价格34860831.3911906033.05

梅东码头协定价格28428770.7811004713.34

远东码头协定价格20150649.521369561.59

东南海铁协定价格16979322.588252288.13

东南物流协定价格16953880.7113750350.73

意宁码头协定价格15821547.855142980.45

梅山国际协定价格15454005.964971622.78

大榭码头协定价格15306378.958062629.97

越海码头协定价格14209519.962803925.56

梅港码头协定价格11163916.561726293.83

北二集司协定价格8407128.433544756.90

中远船务协定价格5741997.018878430.37

穿山码头协定价格4479486.651411333.70

东南船代协定价格4383397.574590471.39

北仑国际码头协定价格4224761.18-

矿石码头协定价格3603399.896684548.46

北仑涌和协定价格2954097.63788013.78

京泰船务协定价格1649529.641564586.19

东南扬子江协定价格253204.9014245433.53

多式联运协定价格-63672000.00

北仑通达协定价格-356093.68

铁路公司协定价格-190954.13

北三集司协定价格-9326.65

其他关联方协定价格3129797.254204366.13

宁波港区小计382866472.07329243967.23

-93-宁波远洋运输股份有限公司财务报表附注

(八)关联方关系及其交易-续

5.关联交易-续

(1)购销商品、提供和接受劳务-续

提供劳务：-续人民币元关联方关联交易定价政策2025年度2024年度

嘉兴泰利协定价格268952793.08208748988.00

海港内河协定价格1155233.06-

嘉兴港区小计270108026.14208748988.00

舟山甬舟协定价格80095738.9936730282.90

中远物流协定价格1718199.781889729.46

其他关联方协定价格399705.26444340.74

舟山港区小计82213644.0339064353.10

龙门港务协定价格21006844.5730024652.79

大麦屿协定价格15770508.82-

台州港港务协定价格17580.6112268866.57

台州港区小计36794934.0042293519.36

温州港东南协定价格404374.31-

温州港区小计404374.31-

豫海运营协定价格5522783.012055755.88

两江海运协定价格1779991.651487377.24

四港联动协定价格290192.67698633.04

上铁浙港海铁协定价格147359.74648561.36

其他关联方协定价格368244.2117598.47

其他港区小计8108571.284907925.99

合计780496021.83624258753.68

(2)租赁

本集团作为出租方当年确认的租赁收入：

人民币元承租方名称租赁资产种类2025年度2024年度

兴港货代房屋建筑物624571.43676619.04

四港联动房屋建筑物及集装箱495428.58492951.48

中远物流房屋建筑物434700.00434700.00

海通港口房屋建筑物95600.0095600.00

合计1650300.011699870.52

-94-宁波远洋运输股份有限公司财务报表附注

(八)关联方关系及其交易-续

5.关联交易-续

(2)租赁-续

本集团作为承租方支付的租金：

人民币元出租方名称租赁资产种类2025年度2024年度

环球置业房屋建筑物10393535.2212946584.25

宏通铁路房屋建筑物137614.68137614.68

温州金洋房屋建筑物41462.86-

大麦屿房屋建筑物38400.00-

舟山甬舟房屋建筑物39700.00-

北三集司房屋建筑物35229.3635229.36

温州港集团房屋建筑物30477.6424056.00

镇海港埠房屋建筑物6605.506605.50

大榭信业房屋建筑物-34285.71

矿石码头房屋建筑物-29523.81

乐清湾港务房屋建筑物-6782.80

其他关联方房屋建筑物6240.006552.00

合计10729265.2613227234.11

本集团作为承租方直接计入当期损益的短期租赁和低价值租赁的租金费用：

人民币元出租方名称租赁资产种类2025年度2024年度

北三集司房屋建筑物35229.36-

温州港集团房屋建筑物30477.6424056.00

乐清湾港务房屋建筑物-6782.80

合计65707.0030838.80

本集团作为承租方当年新增的使用权资产：

人民币元出租方名称租赁资产种类2025年度2024年度

环球置业房屋建筑物7786388.56-

镇海港埠房屋建筑物-24283.72

其他关联方房屋建筑物230041.05-

合计8016429.6124283.72

本集团作为承租方当年承担的租赁负债利息支出：

人民币元出租方名称2025年度2024年度

环球置业228861.06528424.05

浙江港东南物流4969.333366.89

宏通铁路4010.549176.70

矿石码头-389.47

其他关联方29980.224787.52

合计267821.15546144.63

-95-宁波远洋运输股份有限公司财务报表附注

(八)关联方关系及其交易-续

5.关联交易-续

(3)关键管理人员薪酬人民币元

2025年度2024年度

关键管理人员薪酬6802774.007840515.99

(4)资金拆入人民币元拆入拆借金额利率起始日合同到期日

财务公司100000000.002.20%25/03/202524/03/2026

财务公司100000000.002.20%24/04/202524/03/2026

财务公司100000000.002.20%30/05/202524/03/2026

财务公司70750000.002.20%28/03/202527/03/2026

财务公司67700000.002.27%26/01/202525/01/2026

财务公司67700000.002.20%06/05/202527/03/2026

财务公司67700000.002.20%27/08/202527/03/2026

财务公司67700000.002.20%31/10/202531/10/2026

财务公司67700000.002.20%28/11/202528/11/2026

财务公司52300000.002.27%03/04/202525/01/2026

合计761550000.00

(5)归还借款人民币元

2025年度2024年度

财务公司-536400000.00

(6)其他

财务公司截止本年末向本公司提供不可撤销的授信额度金额为人民币1420000000.00元，其中，截止本年末已使用的额度金额为人民币784439620.00元，尚未使用的额度金额为人民币

635560380.00元。

本年本集团通过财务公司结汇金额为人民币854822000.00元。

本年本集团在财务公司的存款发生额增加和减少金额均为人民币1680496924.34元，年末无存放在财务公司的存款余额。

-96-宁波远洋运输股份有限公司财务报表附注

(八)关联方关系及其交易-续

6.关联方应收、应付款项余额

应收关联方款项：

人民币元

2025年12月31日2024年12月31日

账面余额坏账准备账面余额坏账准备应收账款

兴港货代78946667.00394733.3348100194.53240500.97

港吉码头10305392.3951526.963147273.4915736.37

梅东码头9944066.2149720.334781066.0823905.33

远东码头8173569.9640867.852996891.8214984.46

越海码头6077908.4630389.542014903.3610074.52

梅山国际6040671.1130203.363157307.7915786.54

大榭码头5203473.0826017.375463188.9127315.94

意宁码头3969363.3619846.822094601.8110473.01

北二集司3576211.0617881.062714653.2713573.27

东南海铁3254199.8916271.00--

中远船务2449643.6112248.22477063.502385.32

梅港码头2314775.9611573.881082505.535412.53

北仑国际码头2029112.3510145.561016851.405084.26

东南物流1688324.208441.62--

穿山码头1530234.107651.17472628.102363.14

浙江港东南物流1400182.847000.9112854.2764.27

北一集司1217467.416087.34610110.843050.55

矿石码头369559.901847.80--

北三集司--15249.1776.25

宏通铁路--10096.8850.48

其他关联方2376329.9011881.65873691.454368.45

宁波港区小计150867152.79754335.7779041132.20395205.66

舟山甬舟25807022.79129035.1113208637.8766043.19

海通港口2567379.7912836.902525656.1912628.28

中远物流370065.531850.331542516.007712.58

舟山港区小计28744468.11143722.3417276810.0686384.05

龙门港务7419646.5337098.2310016958.1050084.79

大麦屿2118979.5210594.90--

台州港港务--4811896.6224059.48

台州港区小计9538626.0547693.1314828854.7274144.27

嘉兴泰利55358034.17276790.1770069138.69350345.69

其他关联方117956.12589.78--

嘉兴港区小计55475990.29277379.9570069138.69350345.69

温州港东南539236.182696.18--

温州港区小计539236.182696.18--

豫海运营--2251662.0611258.31

其他关联方60751.44303.76--

其他港区小计60751.44303.762251662.0611258.31

合计245226224.861226131.13183467597.73917337.98

-97-宁波远洋运输股份有限公司财务报表附注

(八)关联方关系及其交易-续

6.关联方应收、应付款项余额-续

应收关联方款项：-续人民币元

2025年12月31日2024年12月31日

账面余额坏账准备账面余额坏账准备合同资产

大麦屿45630.00228.15--

龙门港务--55000.00275.00

台州港港务--30400.00152.00

其他关联方3859.9919.306930.0034.65

合计49489.99247.4592330.00461.65其他应收款

环球置业1136000.0043168.001133600.0043076.80

兴港海运500000.0019000.00500000.0019000.00

易港通300000.0011400.00154000.005852.00

东海航运保险--150000.005700.00

其他关联方117134.134451.10105250.003999.50

合计2053134.1378019.102042850.0077628.30预付款项

东海航运保险3575803.02---

萧甬铁路7309146.60---

易港通1720261.40-187580.00-

环球置业--30285.72-

其他关联方45700.48---

宁波港区小计12650911.50-217865.72-

海通港口951207.88-2829259.61-

舟山港区小计951207.88-2829259.61-

两江海运357135.00---

其他港区小计357135.00---

合计13959254.38-3047125.33-

-98-宁波远洋运输股份有限公司财务报表附注

(八)关联方关系及其交易-续

6.关联方应收、应付款项余额-续

应付关联方款项：

人民币元应付账款2025年12月31日2024年12月31日

矿石码头34301747.879143665.24

大榭码头25112395.4157206662.29

梅东码头21268865.4015191152.29

镇海港埠20110416.3344715555.56

油港轮驳13882303.0013694655.00

梅山国际13599676.7713278716.15

北二集司12173006.349435365.93

北一集司10977318.57-

远东码头10396191.261186485.54

越海码头10318208.887457575.40

梅港码头8314146.558423610.22

外轮理货7074699.654838757.28

北仑国际码头7018366.422277504.45

港吉码头6262367.353930261.81

穿山码头5670658.442325295.27

北仑涌和4076697.031514284.44

铁路公司3784246.251671570.35

意宁码头1728843.231119298.28

鼎盛海运886000.001416000.00

宏通铁路774860.00-

集运515315.00-

北三集司38400.00-

其他关联方5179901.197424594.27

宁波港区小计223464630.94206251009.77

舟山甬舟25403004.8523881388.03

海港国际贸易10192003.068604889.68

鼠浪湖6980257.79-

海通轮驳5786950.005750650.00

东大引航2602762.00-

舟山中理2185728.71-

其他关联方715904.3387500.00

舟山港区小计53866610.7438324427.71

-99-宁波远洋运输股份有限公司财务报表附注

(八)关联方关系及其交易-续

6.关联方应收、应付款项余额-续

应付关联方款项：-续人民币元

应付账款-续2025年12月31日2024年12月31日

嘉兴乍浦45381158.0037135253.55

海港内河3207563.13-

独山联运5950080.89-

东方物流-1887956.87

集运嘉兴分-1022756.00

其他关联方706505.06466180.60

嘉兴港区小计55245307.0840512147.02

苏州现代7479317.839991784.00

太仓武港3403663.92-

江阴苏南460225.80-

太仓港区小计11343207.559991784.00

温州港集团6901680.716209600.68

温州港口服务1521230.002447430.00

乐清湾港务188605.18-

温州中理32615.507381.50

温州金洋30053.76-

其他关联方476246.04-

温州港区小计9150431.198664412.18

头门港港务2234123.40602073.43

大麦屿1432079.252258987.83

龙门港务580796.57167512.66

其他关联方-65943.60

台州港区小计4246999.223094517.52

其他关联方1083554.85-

其他港区小计1083554.85-

宁波中燃19243817.7616355393.97

合计377644559.33323193692.17人民币元应付票据2025年12月31日2024年12月31日

油港轮驳22889620.0031199685.00

合计22889620.0031199685.00

于2025年12月31日及2024年12月31日，应付票据余额均系本集团在财务公司开立的银行承兑汇票。

2025年度，财务公司开立的银行承兑汇票系人民币45207287.00元(2024年度：人民币58817737.00元)，支付的银行承兑汇票系人民币53517352.00元(2024年度：人民币48269745.00元)。

-100-宁波远洋运输股份有限公司财务报表附注

(八)关联方关系及其交易-续

6.关联方应收、应付款项余额-续

应付关联方款项：-续人民币元其他应付款2025年12月31日2024年12月31日

联捷科技600000.00401229.00

兴港货代150000.00300500.00

四港联动100000.00100000.00

嘉兴泰利100000.0050000.00

中远船务50000.00-

信息通信-240000.00

鼠浪湖-131108.00

其他关联方903900.29815853.00

合计1903900.292038690.00人民币元租赁负债2025年12月31日2024年12月31日

环球置业6479464.719043825.86

浙江港东南物流130227.00129168.00

镇海港埠8566.0823737.68

宏通铁路-137614.68

舟山甬舟-39700.00

其他关联方43536.0034285.62

合计6661793.799408331.84人民币元短期借款2025年12月31日2024年12月31日

财务公司761550000.00-

(九)或有事项

于2025年12月31日及2024年12月31日，除已于本财务报表中披露外，本集团无应披露的重要或有事项。

(十)承诺事项

1.资本性支出承诺事项

(1)已签约而尚不必在资产负债表上列示的资本性支出承诺：

人民币元

2025年12月31日2024年12月31日

在建船舶954321238.94506926194.69

-101-宁波远洋运输股份有限公司财务报表附注

(十一)资产负债表日后事项

根据于2026年3月30日通过的董事会决议，董事会提议以2025年12月31日本公司总股本1308633334股为基数，向全体股东每10股派发现金红利人民币0.63元(含税)。共需支付股利人民币82443900.04元，剩余未分配利润人民币1198620071.54元结转至2026年度。上述提议尚待股东会批准。

2026年1月21日，本公司完成2026年面向专业投资者公开发行“一带一路”绿色公司债券(蓝色债券)的

发行工作，发行规模人民币5亿元，期限3年，票面利率1.79%。

(十二)资产负债表日后经营租赁收款额

本集团作为出租人的经营租赁包括：出租房屋建筑物，租期为1至3年；出租运输船舶，租期为6个月。

无未计入租赁账款额的可变付款额相关的收入。资产负债表日后应收的租赁收款额的未折现金额汇总如下：

人民币元

2025年12月31日2024年12月31日

一年以内9182464.1413259179.34

一到二年153537.46528964.83

二到三年-153537.46

合计9336001.6013941681.63

(十三)金融工具及相关风险

本集团的经营活动会面临各种金融风险，包括市场风险(主要为外汇风险、利率风险和价格风险)、信用风险和流动风险。本集团整体的风险管理计划针对金融市场的不可预见性，力求减少对本集团财务业绩的潜在不利影响。

1.市场风险

(1)外汇风险

本集团的主要经营位于中国境内，主要业务以人民币结算。本集团已确认的外币资产和负债及未来的外币交易(外币资产和负债及外币交易的计价货币主要为美元和日元)存在外汇风险。本集团持续监控集团外币交易和外币资产及负债的规模，以最大程度降低面临的外汇风险；于报告期各资产负债表日，本集团未通过签署远期外汇合约或货币互换合约的方式来达到规避外汇风险的目的。

-102-宁波远洋运输股份有限公司财务报表附注

(十三)金融工具及相关风险-续

1.市场风险-续

(1)外汇风险-续

于2025年12月31日及2024年12月31日，本集团内的公司持有的外币金融资产和外币金融负债折算成人民币的金额列示如下：

人民币元

2025年12月31日

项目美元项目日元项目港币项目泰铢项目新台币项目越南盾项目合计

货币资金768422472.647787242.6295152.65---776304867.91

应收账款16610912.0179785305.46-30782500.438199426.751211844.44136589989.09

其他应收款140576.00-----140576.00

合计785173960.6587572548.0895152.6530782500.438199426.751211844.44913035433.00

外币金融负债--------

应付账款80857784.8731555.33----80889340.20

其他应付款12509391.46-----12509391.46

合计93367176.3331555.33----93398731.66

-103-宁波远洋运输股份有限公司财务报表附注

(十三)金融工具及相关风险-续

1.市场风险-续

(1)外汇风险-续

于2025年12月31日及2024年12月31日，本集团内的公司持有的外币金融资产和外币金融负债折算成人民币的金额列示如下：-续人民币元

2024年12月31日

项目美元项目日元项目港币项目欧元项目泰铢项目新台币项目迪拉姆项目合计

外币金融资产-

货币资金643667864.759097060.8490303.861222.70---652856452.15

应收账款-78161607.83--2297971.5948280821.252908105.83131648506.50

合计643667864.7587258668.6790303.861222.702297971.5948280821.252908105.83784504958.65

外币金融负债-

应付账款57153184.99563778.60-----57716963.59

其他应付款20390654.07------20390654.07

合计77543839.06563778.60-----78107617.66

于2025年12月31日，对于记账本位币为人民币的公司各类美元金融资产和美元金融负债，如果人民币对美元升值或贬值5%，其他因素保持不变，则本集团将减少或增加净利润约人民币25942754.41元(2024年12月31日：约人民币21229650.96元)；对于各类日元金融资产和日元金融负债，如果人民币对日元升值或贬值5%，其他因素保持不变，则本集团将减少或增加净利润约人民币3282787.23元(2024年12月31日：人民币3251058.38元)；对于各类泰铢金融资产，如果人民币对泰铢升值或贬值5%，其他因素保持不变，则本集团将减少或增加净利润约人民币1154343.77元(2024年12月31日：86173.93元)；对于各类新台币金融资产，如果人民币对新台币升值或贬值5%，其他因素保持不变，则本集团将减少或增加净利润约人民币307478.50元(2024年12月31日：1810530.80元)。

-104-宁波远洋运输股份有限公司财务报表附注

(十三)金融工具及相关风险-续

1.市场风险-续

(2)利率风险本集团的利率风险主要产生于银行借款等带息债务。浮动利率的金融负债使本集团面临现金流量利率风险，固定利率的金融负债使本集团面临公允价值利率风险。本集团根据当时的市场环境来决定固定利率及浮动利率合同的相对比例。于2025年12月31日，本集团带息债务主要为人民币计价的浮动利率合同金额为人民币806450000.00元。于2024年12月31日，本集团带息债务主要为人民币计价的浮动利率合同金额为人民币465900000.00元。

本集团总部财务部门持续监控集团利率水平。利率上升会增加新增带息债务的成本以及本集团尚未付清的以浮动利率计息的带息债务的利息支出，并对本集团的财务业绩产生重大的不利影响，管理层会依据最新的市场状况及时做出调整，这些调整可能是进行利率互换的安排来降低利率风险。2025年度及

2024年度本集团并无利率互换安排。

于2025年12月31日，如果以浮动利率计算的借款利率上升或下降50个基点，其他因素保持不变，则本集团的净利润会减少或增加约人民币3024187.50元(2024年12月31日：约人民币1747125.00元)。

2.信用风险

本集团信用风险主要产生于货币资金、应收票据、应收账款、应收款项融资、其他应收款和合同资产等。

于资产负债表日，本集团金融资产的账面价值已代表其最大信用风险敞口。

本集团货币资金主要存放于声誉良好并拥有较高信用评级的国有银行和其他大中型上市银行，本集团认为其不存在重大的信用风险，几乎不会产生因银行违约而导致的重大损失。

此外，对于应收票据、应收账款、合同资产、应收款项融资和其他应收款等，本集团设定相关政策以控制信用风险敞口。本集团基于对客户的财务状况、从第三方获取担保的可能性、信用记录及其他因素诸如目前市场状况等评估客户的信用资质并设置相应信用期。本集团会定期对客户信用记录进行监控，对于信用记录不良的客户，本集团会采用书面催款、缩短信用期或取消信用期等方式，以确保本集团的整体信用风险在可控的范围内。

于2025年12月31日及2024年12月31日，本集团无重大的因债务人抵押而持有的担保物和其他信用增级。

3.流动性风险

本集团内各子公司负责其自身的现金流量预测。本集团在汇总各子公司现金流量预测的基础上，在集团层面持续监控短期和长期的资金需求，以确保维持充裕的现金储备和可供随时变现的有价证券；同时持续监控是否符合借款协议的规定，从主要金融机构获得提供足够备用资金的承诺，以满足短期和长期的资金需求。

-105-宁波远洋运输股份有限公司财务报表附注

(十三)金融工具及相关风险-续

3.流动性风险-续

于资产负债表日，本集团各项金融负债以未折现的合同现金流量按到期日列示如下：

人民币元

2025年12月31日

一年以内一到二年二到五年五年以上合计

短期借款773526636.97---773526636.97

应付票据22889620.00---22889620.00

应付账款1075687598.79---1075687598.79

其他应付款212193341.51---212193341.51

长期借款18033367.6416759450.00--34792817.64

合计2102330564.9116759450.00--2119090014.91人民币元

2024年12月31日

一年以内一到二年二到五年五年以上合计

短期借款431684380.56---431684380.56

应付票据31199685.00---31199685.00

应付账款1089602827.26---1089602827.26

其他应付款597134380.85---597134380.85

长期借款2709043.7518659018.7516776172.50-38144235.00

合计2152330317.4218659018.7516776172.50-2187765508.67

(十四)公允价值估计

公允价值计量结果所属的层次，由对公允价值计量整体而言具有重要意义的输入值所属的最低层次决定：

第一层次：相同资产或负债在活跃市场上未经调整的报价。

第二层次：除第一层次输入值外相关资产或负债直接或间接可观察的输入值。

第三层次：相关资产或负债的不可观察输入值。

1.持续的以公允价值计量的资产和负债

于2025年12月31日，持续的以公允价值计量的资产按上述三个层次列示如下：

人民币元

项目第一层次第二层次第三层次合计金融资产

应收款项融资-应收票据--110892245.44110892245.44

于2024年12月31日，持续的以公允价值计量的资产按上述三个层次列示如下：

人民币元

项目第一层次第二层次第三层次合计金融资产

应收款项融资-应收票据--46459087.7946459087.79

-106-宁波远洋运输股份有限公司财务报表附注

(十四)公允价值估计-续

1.持续的以公允价值计量的资产和负债-续

本集团以导致各层次之间转换的事项发生日为确认各层次之间转换的时点。本年度无第一层次与第二层次间的转换。

对于在活跃市场上交易的金融工具，本集团以其活跃市场报价确定其公允价值；对于不在活跃市场上交易的金融工具，本公司采用估值技术确定其公允价值。

人民币元项目2024年12月31日增加减少2025年12月31日金融资产

应收款项融资-应收票据46459087.79149502134.88(85068977.23)110892245.44人民币元项目2023年12月31日增加减少2024年12月31日金融资产

应收款项融资-应收票据29335942.26264809092.27(247685946.74)46459087.79

第三层次公允价值计量的相关信息如下：

人民币元

2025年输入值

项目12月31日估值技术范围/加权与公允价值可观察/名称公允价值平均值之间的关系不可观察

应收款项融资-

110892245.44收益法折现率3.00%负相关不可观察

应收票据人民币元

2024年输入值

项目12月31日估值技术范围/加权与公允价值可观察/名称公允价值平均值之间的关系不可观察

应收款项融资-

46459087.79收益法折现率3.00%负相关不可观察

应收票据

2.不以公允价值计量但披露其公允价值的资产和负债

本集团以摊余成本计量的金融资产和金融负债主要包括：货币资金、应收票据、应收账款、其他应收款、

短期借款、应付账款、其他应付款和长期借款等。

本集团不以公允价值计量的金融资产和金融负债的账面价值与公允价值差异很小。

长期借款以合同规定的未来现金流量按照市场上具有可比信用等级并在相同条件下提供几乎相同现金流

量的利率进行折现后的现值确定其公允价值，属于第三层次。

(十五)资本管理

本集团资本管理政策的目标是为了保障本集团能够持续经营，从而为股东提供回报，并使其他利益相关者获益，同时维持最佳的资本结构以降低资本成本。

-107-宁波远洋运输股份有限公司财务报表附注

(十五)资本管理-续

为了维持或调整资本结构，本集团可能会调整支付给股东的股利金额、向股东返还资本、发行新股或出售资产以减低债务。

本集团的总资本为合并资产负债表中所列示的股东权益。本集团不受制于外部强制性资本要求，利用资产负债率监控资本。

于2025年12月31日及2024年12月31日，本集团的资产负债率列示如下：

人民币元项目2025年12月31日2024年12月31日

资产负债率30.13%29.38%

(十六)公司财务报表主附注

1.应收账款

人民币元项目本年年末余额上年年末余额

应收账款786651826.07958829900.20

减：坏账准备(3656646.84)(3816807.09)

合计782995179.23955013093.11

(1)应收账款账龄分析如下：

人民币元账龄本年年末余额上年年末余额

1-6月786651826.07783966072.48

7-12月-11998318.79

1-2年-26995881.15

2-3年-27567453.64

3-4年-16003341.83

4-5年-12009190.11

5年以上-80289642.20

合计786651826.07958829900.20

(2)于2025年12月31日，按欠款方归集的余额前五名的应收账款和合同资产汇总分析如下：

人民币元占应收账款和合同项目应收账款余额合同资产余额坏账准备金额资产余额总额比例余额前五名的应收账款和

238695114.209667912.13(1241815.13)29.97%

合同资产总额

-108-宁波远洋运输股份有限公司财务报表附注

(十六)公司财务报表主附注-续

1.应收账款-续

(3)坏账准备

本公司对于应收账款，无论是否存在重大融资成分，均按照整个存续期的预期信用损失计量损失准备。

于2025年12月31日，本公司无单项计提坏账准备的应收账款。

于2024年12月31日，本公司按单项计提坏账准备的应收账款分析如下：

人民币元整个存续期预期单位名称账面余额坏账准备理由信用损失率

远洋香港187681545.880.14%255246.90长账龄关联方(注1)

注1：于2024年12月31日，本公司应收远洋香港款项为人民币187681545.88元，主要为应收劳务费。因该客户为下属子公司，管理层预计其预期信用减值风险较低，按照其特有的信用风险等级和账龄，计提坏账准备。

于2025年12月31日，本公司按组合计提坏账准备的应收账款分析如下：

人民币元本年年末余额账面余额坏账准备组合整个存续期金额金额预期信用损失率

组合一：应收子公司款项55322458.07--

组合二：应收其他公司款项：账龄1-6月731329368.000.50%3656646.84

合计786651826.073656646.84

2025年度，组合计提的坏账准备金额为人民币95086.65元，单项计提的坏账准备金额为转回人民币

255246.90元(2024年度，组合计提的坏账准备金额为人民币1049350.70元，单项计提的坏账准备金额

为人民币33789.13元)。

2025年度，无实际核销的应收账款(2024年度：无实际核销的应收账款)。

2.其他应收款

人民币元项目本年年末余额上年年末余额

出口退税款15013775.2419816698.98

应收押金和保证金4521284.682830306.00

保险索赔款3298256.092256765.44

备用金1016993.14979006.31

其他2432.812086.45

小计23852741.9625884863.18

减：坏账准备(906404.16)(983624.81)

合计22946337.8024901238.37本公司不存在因资金集中管理而将款项归集于其他方并列报于其他应收款的情况。

-109-宁波远洋运输股份有限公司财务报表附注

(十六)公司财务报表主附注-续

2.其他应收款-续

(1)其他应收款账龄分析如下：

人民币元账龄本年年末余额上年年末余额

一年以内22213317.3624925187.18

一至二年1215748.60448000.00

二至三年147400.00400.00

三年以上276276.00511276.00

合计23852741.9625884863.18

(2)损失准备及其账面余额变动表人民币元

第一阶段项目未来12个月内预期信用损失账面余额坏账准备

2024年12月31日25884863.18983624.81

本年减少(2032121.22)(77220.65)

2025年12月31日23852741.96906404.16

于2025年12月31日及2024年12月31日，本公司不存在处于第二、三阶段的其他应收款。

于2025年12月31日及2024年12月31日，本公司无单项计提坏账准备的其他应收款。

于2025年12月31日及2024年12月31日，本公司按组合计提坏账准备的其他应收款均处于第一阶段，分析如下：

人民币元本年年末余额项目未来12个月内账面余额坏账准备预期信用损失率按组合计提预期信用损失

应收出口退税款15013775.243.80%570523.46

应收押金和保证金4521284.683.80%171808.78

应收保险索赔款3298256.093.80%125333.73

备用金1016993.143.80%38645.74

其他2432.813.80%92.45

合计23852741.96906404.16

-110-宁波远洋运输股份有限公司财务报表附注

(十六)公司财务报表主附注-续

2.其他应收款-续

(2)损失准备及其账面余额变动表-续人民币元上年年末余额项目未来12个月内账面余额坏账准备预期信用损失率按组合计提预期信用损失

应收出口退税款19816698.983.80%753034.56

应收保险索赔款2256765.443.80%85757.09

应收押金和保证金2830306.003.80%107551.63

备用金979006.313.80%37202.24

其他2086.453.80%79.29

合计25884863.18983624.81

2025年度，本公司转回的坏账准备金额为人民币77220.65元(2024年度，本公司计提的坏账准备金额为

人民币401892.87元)。

2025年度，本公司无核销的坏账准备(2024年度：无)。

(3)于2025年12月31日，按欠款方归集的余额前五名的其他应收款分析如下：

人民币元占其他应收款单位名称性质余额账龄坏账准备余额总额比例

宁波市江北区国家税务局出口退税款15013775.24一年以内62.94%570523.46

一年以内，一至两年，宁波环球置业有限公司应收押金及保证金670000.002.81%25460.00

二至三年，五年以上浙江浙能富兴燃料有限公司应收押金及保证金600000.00一至两年2.52%22800.00

宁波海运股份有限公司应收押金及保证金600000.00一年以内2.52%22800.00

天津渤化化工发展有限公司应收押金及保证金500000.00一年以内2.10%19000.00

合计17383775.2472.89%660583.46

3.合同资产

人民币元项目本年年末余额上年年末余额

合同资产42087989.8429598387.45

减：合同资产减值准备(210439.96)(147991.94)

合计41877549.8829450395.51

合同资产无论是否存在重大融资成分，本公司均按照整个存续期的预期信用损失计量损失准备。作为本公司信用风险管理的一部分，本公司基于合同资产账龄采用减值矩阵确定合同资产的预期信用损失。本公司管理层认为，合同资产账龄信息能反映客户于应收账款到期时的偿债能力。

于2025年12月31日及2024年12月31日，本公司合同资产均未逾期，不存在按单项计提减值准备的合同资产。

-111-宁波远洋运输股份有限公司财务报表附注

(十六)公司财务报表主附注-续

3.合同资产-续

于2025年12月31日，本公司的合同资产账龄均为1-6个月，按组合计提减值准备的合同资产分析如下：

人民币元整个存续期预期项目账面余额减值准备信用损失率

应收运费42087989.840.50%210439.96

4.长期股权投资

人民币元项目本年年末余额上年年末余额

子公司585059066.67223985966.67

合营企业126874897.43125584474.05

联营企业135906484.80133167632.32

合计847840448.90482738073.04

-112-宁波远洋运输股份有限公司财务报表附注

(十六)公司财务报表主附注-续

4.长期股权投资-续

(1)子公司人民币元

2024年本年增减变动2025年减值准备本年宣告分派

被投资单位

12月31日追加投资计提减值准备其他12月31日年末余额的现金股利

船货代168639385.20---168639385.20-14387128.47

兴港船代39370297.81---39370297.81-85211940.70

舟山外代15180283.66---15180283.66--

远洋香港796000.00---796000.00--

宁远新明州-56000000.00--56000000.00--

宁远新加坡-305073100.00--305073100.00--

合计223985966.67361073100.00--585059066.67-99599069.17

(2)合营企业人民币元本年增减变动

2024年2025年减值准备

被投资单位按权益法调整其他综合其他权益变动宣告发放现金

12月31日减少投资计提减值准备其他12月31日年末余额

的净损益收益调整-专项储备股利或利润

京泰船务14105046.51-4391613.07--(3000000.00)--15496659.58-

兴港海运111479427.54-31072.13-(132261.82)---111378237.85-

合计125584474.05-4422685.20-(132261.82)(3000000.00)--126874897.43-

(3)联营企业人民币元本年增减变动

2024年2025年减值准备

被投资单位按权益法调整其他综合其他权益变动宣告发放现金

12月31日减少投资计提减值准备其他12月31日年末余额

的净损益收益调整-专项储备股利或利润

两江海运133167632.32-4148852.48--(1410000.00)--135906484.80-

-113-宁波远洋运输股份有限公司财务报表附注

(十六)公司财务报表主附注-续

5.营业收入和营业成本

人民币元项目2025年度2024年度

主营业务收入5519487407.454569584183.69

其他业务收入43453735.2197148268.88

合计5562941142.664666732452.57人民币元项目2025年度2024年度

主营业务成本4839041572.974002903885.86

其他业务成本18803973.1618207689.00

合计4857845546.134021111574.86

(1)主营业务收入和主营业务成本人民币元

2025年度2024年度

合同分类主营业务收入主营业务成本主营业务收入主营业务成本

运输服务5490172326.804836774857.284547444029.413999399603.58

代理服务29315080.652266715.6922140154.283504282.28

合计5519487407.454839041572.974569584183.694002903885.86

(2)其他业务收入和其他业务成本人民币元

2025年度2024年度

合同分类其他业务收入其他业务成本其他业务收入其他业务成本

租赁业务(注1)34626387.9018803973.1685992439.5714841353.77

提供劳务8700032.92-8161381.58-

材料销售--2853795.183366335.23

其他业务127314.39-140652.55-

合计43453735.2118803973.1697148268.8818207689.00

注1：本公司的租赁业务收入来自于出租运输船舶和自有房屋及建筑物。

(3)本公司营业收入及成本分解如下：

人民币元

2025年度

合同分类运输服务代理服务合计

与客户的合同形成的收入5498999674.1129315080.655528314754.76

其中：在某一时点确认127314.3929315080.6529442395.04

在某一时段内确认5498872359.72-5498872359.72

租赁业务收入34626387.90-34626387.90

合计5533626062.0129315080.655562941142.66

-114-宁波远洋运输股份有限公司财务报表附注

(十六)公司财务报表主附注-续

5.营业收入和营业成本-续

(3)本公司营业收入及成本分解如下：-续人民币元

2025年度

合同分类运输服务代理服务合计

与客户的合同形成的成本4836774857.282266715.694839041572.97

其中：在某一时点确认-2266715.692266715.69

在某一时段内确认4836774857.28-4836774857.28

租赁业务成本18803973.16-18803973.16

合计4855578830.442266715.694857845546.13人民币元

2024年度

合同分类运输服务代理服务合计

与客户的合同形成的收入4558599858.7222140154.284580740013.00

其中：在某一时点确认2994447.7322140154.2825134602.01

在某一时段内确认4555605410.99-4555605410.99

租赁业务收入85992439.57-85992439.57

合计4644592298.2922140154.284666732452.57人民币元

2024年度

合同分类运输服务代理服务合计

与客户的合同形成的成本4002765938.813504282.284006270221.09

其中：在某一时点确认3366335.233504282.286870617.51

在某一时段内确认3999399603.58-3999399603.58

租赁业务成本14841353.77-14841353.77

合计4017607292.583504282.284021111574.86

注：上述营业收入及成本分解系按业务所属分部进行划分。

于2025年12月31日，本公司已签订合同但尚未履行完毕的履约义务所对应的收入金额为人民币

47181080.53元(2024年12月31日：人民币28308469.05元)，本集团预计人民币47181080.53元将于

2026年度确认收入。

2025年度，本公司不存在合同变更或交易价格的调整(2024年度：无)。

6.投资收益

人民币元项目2025年度2024年度

权益法核算的长期股权投资收益(损失)8571537.68(5001799.73)

成本法核算的长期股权投资收益99599069.1730254063.84

委托贷款利息收入-3666627.36

合计108170606.8528918891.47

-115-宁波远洋运输股份有限公司财务报表附注

(十六)公司财务报表主附注-续

7.现金流量表补充资料

(1)现金流量表补充资料将净利润调节为经营活动现金流量人民币元项目2025年度2024年度

净利润555068601.39460915853.35

加/减：资产减值损失(利得)62448.02(2076.85)

信用减值(利得)损失(237380.90)1213080.90

使用权资产折旧99066545.9865150177.12

固定资产折旧314877153.92254403033.09

无形资产摊销331425.83368812.50

长期待摊费用摊销259717.08269611.56

投资性房地产折旧1046387.281046387.36

处置固定资产、无形资产和其他长期资产的收益(2214802.40)(253154.61)

财务费用35748067.1030205843.26

投资收益(108170606.85)(28918891.47)

递延所得税负债增加95869367.4524504727.92

存货的增加(8893092.53)(8825136.11)

经营性应收项目的减少(增加)151352383.01(270433217.16)

经营性应付项目的增加189130265.67445494137.28

经营活动产生的现金流量净额1323296480.05975139188.14

不涉及现金收支的重大经营、投资和筹资活动人民币元项目2025年度2024年度

当期确认的使用权资产238743483.0622344240.51

合计238743483.0622344240.51现金及现金等价物净变动情况人民币元项目2025年度2024年度

现金及现金等价物的年初余额616509347.34911538349.27

现金及现金等价物净减少额(106259507.77)(295029001.93)

现金及现金等价物的年末余额510249839.57616509347.34

-116-宁波远洋运输股份有限公司财务报表补充资料

一、2025年度非经常性损益明细表项目2025年度

非流动资产处置损益308511.45

除与正常经营业务密切相关、符合国家政策规定、按照确定的标准

54983159.04

享有、对公司损益产生持续影响外，计入当期损益的政府补助除上述各项之外的其他营业外收入和支出147175.60

减：所得税影响额(13846647.55)

减：少数股东权益影响额(税后)(47317.13)

归属于母公司股东的非经常性损益41544881.41非经常性损益明细表编制基础根据中国证券监督管理委员会《公开发行证券的公司信息披露解释性公告第1号——非经常性损益(2023年修订)》的规定，非经常性损益是指与公司正常经营业务无直接关系，以及虽与正常经营业务相关，但由于其性质特殊和偶发性，影响报表使用人对公司经营业绩和盈利能力作出正确判断的各项交易和事项产生的损益。

二、净资产收益率及每股收益加权平均每股收益

项目净资产收益率(%)基本每股收益稀释每股收益

2025年度2024年度2025年度2024年度2025年度2024年度

归属于公司普通股股东的

10.92%9.90%0.500.420.500.42

净利润扣除非经常性损益后归属于

10.23%9.36%0.470.400.470.40

公司普通股股东的净利润