据国家发改委网站消息，国家发展改革委、交通运输部发布关于印发《国家公路网规划》的通知。规划提出，到2035年基本建成覆盖广泛、功能完备、集约高效、绿色智能、安全可靠的现代化高质量国家公路网。形成多中心网络化路网格局，实现国际省际互联互通、城市群间多路连通、城市群城际便捷畅通、地级城市高速畅达、县级节点全面覆盖、沿边沿海公路连续贯通。

国家发展改革委基础设施发展司副司长周小棋周二表示，从国家公路未来建设需求看，根据匡算，国家高速公路中仍有约2.8万公里待建路段，另有约3万公里繁忙路段需要扩容改造，普通国道中有约11万公里需要建设和改造，未来建设任务仍然繁重，国家公路建设对于拉动有效投资将继续发挥关键作用，为稳住经济大盘提供有力支撑。

今年前5个月公路建设

固定资产投资超9000亿元

在资金保障上，周小棋表示，鼓励在高速公路领域稳妥开展基础设施领域不动产投资信托基金（REITs）试点，积极盘活存量资产。适时修订《公路法》《收费公路管理条例》等法律法规，调整收费公路政策，促进公路可持续健康发展。

今年5月份，交通运输部印发《关于扎实推动“十四五”规划交通运输重大工程项目实施的工作方案》提出，适度超前开展交通基础设施投资。业内认为，在适度超前基础设施投资中，交通运输领域投资是极其重要的组成部分。

根据交通运输部公布的数据，今年1-5月份，我国公路建设固定资产投资完成额达到9349亿元，同比增长7.6%。

近半数公路股市盈率不足10倍

5月下旬至今，上海疫情缓解与物流保通保畅工作推进，使全国公路网车流量持续回升，带动公路股价修复。

证券时报·数据宝统计，自4月27日沪深300指数创年内低点以来，山西路桥、湖南投资、海南高速、重庆路桥等公路股累计涨幅超过20%。

山西路桥累计涨幅最高，今日再度涨停，目前连续收获5个涨停板，4月27日至今累计上涨79.73%，最新收盘价创四年来新高。

数据宝统计，截至7月12日收盘，近半数公路股滚动市盈率不足10倍，如城发环境、五洲交通、四川成渝、楚天高速、赣粤高速等。

最新收盘价与年内高点相比，四川成渝、湖南投资、龙江交通、重庆路桥、海南高速、城发环境6股回撤幅度超过20%，四川成渝回撤幅度28.67%居首。

四川成渝是四川省内唯一的公路基建类A+H股上市公司。截至2021年底，本集团辖下已通车和在建的高速公路里程占全省高速公路总里程近10%，且所辖大部分高速公路以省会成都为中心，向外辐射至四川省的其他地区。

城发环境的核心路桥资产许平南高速是河南省内主要高速公路开发、运营的企业之一。公司已从高速公路向覆盖固废、水务、新环卫的综合性环保产业转型，2022年公司将进一步聚焦投资，资源重心向环保产业倾斜。

招商公路系中国投资经营里程最长、覆盖区域最广、产业链最完整的综合性公路投资运营服务商。2021年末，招商公路投资经营的总里程达1.27万公里，在经营性高速公路行业中稳居第一，权益里程为3362公里。

赣粤高速是为江西省属唯一一家国有控股公路类上市公司，经营管理昌九高速、昌樟高速、昌泰高速、九景高速、温厚高速、彭湖高速、昌奉高速、奉铜高速共8条高速公路，管理主线里程近 800 公里。