中国国航在2026年2月12日的融资余额达到6.6亿元，整体呈现温和增长态势。从市场表现来看，该股融资交易活跃度一般，杠杆水平较低，市场参与度保持中性。同时，其在航空机场行业中的融资余额排名靠前，但在两市整体排名中相对靠后。

具体而言，中国国航当日融资余额为6.6亿元，在两市融资余额排名中位列第947位，而在航空机场行业中排名第4位。该股融资余额是行业平均水平的1.2倍，属于行业内融资余额规模较大的标的。

从融资余额变化看，当日融资余额较前一日增加1760万元，增幅为2.8%。近5日累计增加996万元，增幅为1.5%；而近20日则减少2844万元，降幅为4.2%。当前融资余额处于近1年33%的历史分位水平，属于历史中低位区间。此外，该股融资余额已连续4天增加，显示出资金持续流入的特征。

从融资交易行为看，当日融资买入金额为5532万元，偿还金额为3772万元，净买入额为1760万元。净买入额占融资余额的比例为2.7%，表现出较强的加仓意愿。该股已连续3天呈现融资净买入状态，表明市场对该股的融资需求正在逐步增强。

从融资活跃度看，当日融资买入占成交额的比例为9.1%，活跃度处于一般水平。融资余额占流通市值的比例为0.7%，杠杆水平较低。5日融资余额年化增速为77.2%，而20日年化增速为-49.9%，显示短期融资增速较快但中期仍为负增长。当前杠杆水平未触发风险提示阈值。

从市场地位看，中国国航融资余额占两市融资总额的比例为0.03%，占航空机场行业融资总额的比例为10.2%。行业融资集中度较高，前4名标的合计占比超过40%。与该股流通市值规模相比，其融资余额占比低于市场平均水平。

个股融资情况的异常变化，往往是行情变阵的信号。但我们要警惕：这是真启动还是短期情绪？是机构在主导持续性行情，还是游资借题材在快进快出？如果没有精准的工具辅助，盲目跟风放量股极易在高位接盘。

↓↓ 穿透异动看本质，点击领取你的投研助手