1中国国际航空股份有限公司简称中国国航，英文名称为 Air China Limited，简称 Air China，

是中国唯一载国旗飞行的航空公司。

“凤凰者，仁鸟也”“见则天下宁”。中国国航的企业标识由一只艺术化的凤凰和中国改革开放的总设计师邓小平同志书写的“中国国际航空公司”以及英文“AIR CHINA”构成。凤凰是中华民族远古传说中的祥瑞之鸟，为百鸟之王。凤凰“出于东方君子之国，翱翔四海之外”，撷英咀华，志存高远。中国国航推崇的凤凰精神的核心内涵是“传递吉祥，引领群伦，超越自我”。

中国国航具有深厚的历史积淀，身为中国民航业发展的践行者、推动者和引领者，秉承凤凰精神，致力于打造完美航程，传递平安吉祥，致力于引领行业发展，打造国家名片，致力于创新进取，追求事业辉煌。

中国国航于2004年12月15日在香港联合交易所有限公司（股票代码00753）和伦敦证券交易所（交易代码 AIRC）上市；于 2006年 8月 18日在上海证券交易所（股票代码 601111）上市。

中国国航总部设在北京，辖有西南、浙江、重庆、天津、上海、湖北、新疆、广东、贵州、西藏、温州分公司。截至报告期末，中国国航主要控股子公司有深圳航空有限责任公司（含昆明航空有限公司）、山东航空集团有限公司（含山东航空股份有限公司）、澳门航空股份有限公司、

北京航空有限责任公司、大连航空有限责任公司、中国国际航空内蒙古有限公司、北京飞机维修

工程有限公司、中国航空集团财务有限责任公司、国航进出口有限公司、成都富凯飞机工程服务

有限公司、中国国际航空汕头实业发展公司等；合营公司主要有四川国际航空发动机维修有限公

司、北京航空发动机维修有限公司、北京集安航空资产管理有限公司等；另外，中国国航参股国泰航空有限公司、西藏航空有限公司等。

中国国航以“全球领先的航空公司”为愿景，坚持“安全第一，四心服务，稳健发展，成就员工，履行责任”的使命，推崇“人本，担当，进取，乐享飞行”价值观，品牌定位为“专业信赖，国际品质，中国风范”。中国国航拥有中国历史最长的常旅客计划——“国航知音”，通过整合国航系成员航空公司常旅客会员，统一纳入“凤凰知音”品牌。

2重要提示

一、本公司董事会及董事、高级管理人员保证半年度报告内容的真实、准确、完整，不存在虚假记

载、误导性陈述或重大遗漏，并承担个别和连带的法律责任。

二、未出席董事情况未出席董事职务未出席董事姓名未出席董事的原因说明被委托人姓名董事肖鹏公务刘铁祥

三、本半年度报告未经审计。

四、公司负责人董事长刘铁祥先生、主管会计工作负责人总会计师傅方兴先生及会计机构负责人（会计主管人员）白冬明先生声明：保证半年度报告中财务报告的真实、准确、完整。

五、董事会决议通过的本报告期利润分配预案或公积金转增股本预案本公司2026年半年度不进行利润分配或公积金转增股本。

六、前瞻性陈述的风险声明

本报告中所涉及的未来计划、发展战略等前瞻性描述不构成公司对投资者的实质承诺，敬请投资者注意投资风险。

七、是否存在被控股股东及其关联方非经营性占用资金情况否

八、是否存在违反规定决策程序对外提供担保的情况否

九、是否存在半数以上董事无法保证公司所披露半年度报告的真实性、准确性和完整性否

十、重大风险提示无

3目录

第一章释义.................................................5

第二章公司简介和主要财务指标........................................6

第三章管理层讨论与分析...........................................9

第四章公司治理、环境和社会........................................22

第五章重要事项..............................................24

第六章股份变动及股东情况.........................................33

第七章债券相关情况............................................37

第八章财务报告..............................................40一载有法定代表人签字和公司盖章的2026年半年度报告文本

二载有法定代表人、总会计师、会计机构负责人签名并盖章的2026年半年度财务报表备查文件报告期内在上海证券交易所网站及中国证监会指定报纸上公开披露过的所有公司文目录三件的正本及公告的原稿四在香港联合交易所网站发布的2026年中期业绩公告

4第一章释义

在本报告书中，除非文义另有所指，下列词语具有如下含义：

运输能力可用吨公里指飞行公里乘以可用运载吨位数量可用座位公里指飞行公里乘以可出售座位数量可用货运吨公里指飞行公里乘以可载货物及邮件吨位数量运载规模

旅客周转量指除另有所指外，以收入客公里计算收入客公里指飞行公里乘以收费旅客人数

货邮周转量指除另有所指外，以收入货运吨公里计算收入货运吨公里指飞行公里乘以收费运载货物及邮件吨位

收入吨公里指飞行公里乘以收费运载（乘客及货物）吨位量收益单位

客公里收益/每客公里收益指旅客运输收入除以收入客公里

货运吨公里收益/每货运吨公里收益指货邮运输收入除以收入货运吨公里运输效率综合载运率指以收入吨公里除以可用吨公里所得的百分比

客座率/客座利用率指以收入客公里除以可用座位公里所得的百分比

货邮载运率/货物及邮件载运率指以收入货运吨公里除以可用货运吨公里所得的百分比指从飞机滑动前撤除轮挡起至飞机着陆停稳后安放轮挡止轮挡小时指的全部时间简称本集团指中国国际航空股份有限公司及其控股子公司

国航、公司、本公司、母公司指中国国际航空股份有限公司深圳航空指深圳航空有限责任公司山航集团指山东航空集团有限公司

山东航空/山航股份指山东航空股份有限公司北京航空指北京航空有限责任公司大连航空指大连航空有限责任公司内蒙航空指中国国际航空内蒙古有限公司澳门航空指澳门航空股份有限公司

Ameco 指 北京飞机维修工程有限公司中航财务指中国航空集团财务有限责任公司国泰航空指国泰航空有限公司国泰航空集团指国泰航空及其子公司中航集团公司指中国航空集团有限公司

中航集团指中国航空集团有限公司及其控股子公司（不包括本集团）

中航有限指中国航空（集团）有限公司中航有限集团指中航有限及其子公司中航控股指中国航空资本控股有限责任公司国货航指中国国际货运航空股份有限公司国货航集团指中国国际货运航空股份有限公司及其控股子公司中国证监会指中国证券监督管理委员会波音指波音公司空客指空中客车公司商飞指中国商用飞机有限责任公司

报告期指二〇二六年一月一日至二〇二六年六月三十日

报告期末指二〇二六年六月三十日

5第二章公司简介和主要财务指标

一、公司信息公司的中文名称中国国际航空股份有限公司公司的中文简称中国国航

公司的外文名称 Air China Limited

公司的外文名称缩写 Air China公司的法定代表人刘铁祥

二、联系人和联系方式董事会秘书证券事务代表姓名肖烽杨征联系地址中国北京市顺义区天柱路30号中国北京市顺义区天柱路30号

电话86-10-6146104986-10-61462794

电子信箱 ir@airchina.com ir@airchina.com

三、基本情况变更简介公司注册地址中国北京市顺义区天柱路30号院1号楼1至9层101

2021年11月，公司注册地址由“中国北京市顺义区空港公司注册地址的历史变更情况工业区天柱路28号蓝天大厦”变更为现注册地址公司办公地址中国北京市顺义区空港工业区天柱路30号公司办公地址的邮政编码101312

公司网址 www.airchina.com.cn

电子信箱 ir@airchina.com

四、信息披露及备置地点变更情况简介

公司选定的信息披露报纸名称中国证券报、上海证券报、证券日报

登载半年度报告的网站地址 www.sse.com.cn公司半年度报告备置地点中国国际航空股份有限公司董事会办公室

报告期内变更情况查询索引/

五、公司股票简况股票种类股票上市交易所股票简称股票代码变更前股票简称

A股 上海证券交易所 中国国航 601111 /

H股 香港联合交易所 中国国航 00753 /

H股 伦敦证券交易所 AIRC AIRC /

六、其他有关资料名称中信证券股份有限公司报告期内履行持办公地址北京市朝阳区亮马桥路48号中信证券大厦续督导职责的保

签字的保荐代表人姓名张阳、廖振宏荐机构持续督导的期间2026年6月4日至2027年12月31日

6七、公司主要会计数据和财务指标

（一）主要会计数据

单位：千元币种：人民币本报告期本报告期比上年同期主要会计数据

（1-6上年同期月）增减(%)

营业收入892676208075743410.54

利润总额(3131434)(2789041)(12.28)

归属于上市公司股东的（净亏损）/(2285887)(1805673)(26.59)净利润

归属于上市公司股东的扣除非经常(2787012)(2003580)(39.10)

性损益的（净亏损）/净利润

经营活动产生的现金流量净额1366667917831150(23.36)本报告期末比上年度末本报告期末上年度末

增减(%)

归属于上市公司股东的净资产598674274255157540.69

总资产3522524493430472442.68

（二）主要财务指标本报告期

主要财务指标1-6上年同期本报告期比上年同期增减(%)（月）

基本每股收益（元/股）(0.13)(0.11)(18.18)

稀释每股收益（元/股）(0.13)(0.11)(18.18)扣除非经常性损益后的基本

/(0.16)(0.12)(33.33)每股收益（元股）

加权平均净资产收益率(%)(5.17)(4.11)(1.06个百分点)扣除非经常性损益后的加权

平均净资产收益率(%)(6.31)(4.56)(1.75个百分点)公司主要会计数据和财务指标的说明

□适用√不适用

八、境内外会计准则下会计数据差异

（一）按照国际财务报告会计准则与按照中国企业会计准则披露的财务报告中归属于上市公司股东的净利润和归属于上市公司股东的净资产差异情况

单位：千元币种：人民币归属于上市公司股东的净利润归属于上市公司股东的净资产本期数上期数期末数期初数

按中国企业会计准则(2285887)(1805673)5986742742551575

按国际财务报告会计准则调整的项目及金额：

递延税项(1963)(286)5552257485

固定资产等长期资产价值差异78561139(226337)(234193)

和某联营企业之间股权转让(7835)-132084139919交易的未实现利润

按国际财务报告会计准则(2287829)(1804820)5982869642514786

（二）境内外会计准则差异的说明：

递延税项的差异主要是由于准则差异对净利润及净资产的影响而引起的。

固定资产等长期资产价值差异主要由于以下原因：根据国际财务报告会计准则，长期资产按历史成

7本记账，因此按中国企业会计准则要求记账的长期资产评估增减值及其摊销与减值，在根据国际财

务报告会计准则编制的财务报表予以冲回，上述准则差异会随相关资产的折旧、报废或处置而递减。

因国际财务报告会计准则与中国企业会计准则对历史年度本集团和某联营企业之间股权转让交易所产生的处置损益不同而引起的未实现利润的差异。该准则差异会在本集团处置相关的股权投资时消除。

九、非经常性损益项目和金额

单位：千元币种：人民币非经常性损益项目金额非流动资产处置损益5044

计入当期损益的政府补助，但与公司正常经营业务密切相关，符合国家政策规定、按照确定的标准享有、对公司损益产生持续影响的119668政府补助除外

除同公司正常经营业务相关的有效套期保值业务外，非金融企业持有金融资产和金融负债产生的公允价值变动损益以及处置金融资产259和金融负债产生的损益单独进行减值测试的应收款项减值准备转回6355股权投资处置收益205075除上述各项之外的其他营业外收入和支出227609所得税费用13240

少数股东损益影响额(76125)合计501125

对公司根据《公开发行证券的公司信息披露解释性公告第1号——非经常性损益》未列举的项目认定为非经常性损益项目且金额重大的，以及把《公开发行证券的公司信息披露解释性公告第1号——非经常性损益》中列举的非经常性损益项目界定为经常性损益的项目，应说明原因。

□适用√不适用

十、存在股权激励、员工持股计划的公司可选择披露扣除股份支付影响后的净利润

□适用√不适用

十一、其他

□适用√不适用

8第三章管理层讨论与分析

一、报告期内公司所属行业及主要业务情况说明

（一）公司主要业务及经营模式

国际、国内定期和不定期航空客、货、邮和行李运输业务；国内、国际公务飞行业务；飞机执管业务；航空器维修；航空公司间业务代理。与主营业务有关的地面服务和航空快递（信件和信件性质的物品除外）；机上免税品；机上商品零售业务；航空意外保险销售代理；进出口业务；酒店管理；

承办展览展示；会议服务；物业管理；设计、制作、代理、发布广告；技术培训；自有房屋出租；

机械设备租赁；销售日用品、工艺品、纪念品、针纺织品、文化用品、体育用品、机械设备、五金

交电、电子产品、服装、汽车、摩托车、汽车配件、摩托车配件、家用电器；住宿；餐饮服务；销售食品。（市场主体依法自主选择经营项目，开展经营活动；销售食品、餐饮服务、住宿以及依法须经批准的项目，经相关部门批准后依批准的内容开展经营活动；不得从事国家和本市产业政策禁止和限制类项目的经营活动。）公司主动服务国家重大区域发展战略，持续打造北京和成都“双核枢纽”，集中优势资源构建“双核枢纽驱动、四极组群立本、六条主轴畅通、多点中心支撑、多廊互通融合”市场格局。加快推动公司商业模式转型，深入推进一体化网络布局，提供高质量的产品服务，持续改善旅客出行体验，做强做优航空运输主业。

（二）行业发展现状中国航空运输业概况

报告期内，在外部超预期不利因素增多的情况下，中国民航安全表现持续向好，运输总周转量、旅客运输量和货邮运输量保持正增长。上半年，全行业完成运输总周转量833.7亿吨公里、旅客运输量3.8亿人次、货邮运输量507.3万吨，同比分别增长6.4%、1%、6%。其中，国际航线旅客运输量超过4000万人次，同比增长5.7%。

（三）公司市场地位

作为中国唯一的载旗航空公司、民航领域唯一“创建世界一流示范企业”，公司肩负打造国家航企名片、服务党中央重大决策部署、助力国家重大战略实施的重任。依托领先的机队规模、广泛均衡的国内国际航线网络、长期积淀的安全与品牌优势以及高价值客户群体，公司已跻身世界航空运输

企业第一阵营。

报告期内公司新增重要非主营业务的说明

□适用√不适用

二、经营情况的讨论与分析

（一）提质增效重回报回顾

报告期内，本集团抓住市场机遇、积极应对行业发展新常态，加快提升主业经营质效，深入推进提质增效。报告期内，本集团累计投入1806.76亿座公里，同比增长1.75%；运输旅客7969.83万人次，同比增长3.35%；客座利用率提升4.02个百分点。营业收入892.68亿元，同比增加85.10亿元。

优化生产组织，提升核心资源使用效率。深挖发动机资源潜力，加快关键部件引进，多措并举提升飞机可用率；提高维修质量，优化“三环”运行，进一步提升可用飞机利用率。加强国航系市场布局优化和运力协同，升级扩容快线、干线，集中运力加强枢纽、主运营基地及高潜力战略市场投入，积极拓展“一带一路”国际航线，国航新开、复航国际航线7条，“一带一路”航线扩展到77条，通航32个国家。精细化收益把控，拓展增收路径。科学把握量价关系，深化国航系协同，形成竞争合力，多维度跨界合作构建航空生态圈，充分挖掘市场潜力；结合市场需求优化存量产品并主动开发创新产品，提升辅营业务收入，坚持客货联动机制，充分利用腹舱资源，拓展多元增收路径。报告期内，客公里收益水平同比增长2.74%，产投效率进一步提升。纵深推进成本管控，降低成本水

9平。牢固树立“过紧日子”思想，在确保安全投入基础上，系统构建全员、全过程、全价值链的成

本管控体系，努力推动成本优化取得实效。

公司持续完善“权责法定、权责透明、协调运转、有效制衡”的公司治理机制和中国特色现代企业制度，不断将制度优势转化为治理效能。一是公司治理制度体系更加完善。优化了以《公司章程》为核心，以议事规则为基础，工作细则为配套的16项公司治理制度。二是董事会建设持续加强。公司独立董事忠实勤勉履行职责，发挥了参与决策、监督制衡、专业咨询作用。三是董事会运行规范高效。持续优化董事会决策流程，完善监督机制和规范授权，董事会运行的规范性和有效性不断提升。截至报告期末，召开董事会8次，审议通过38项议案，听取11项专题报告。四是董事会功能作用有效发挥。董事会坚持定战略、作决策、防风险功能定位，持续增强战略引领能力、科学决策能力和风险防控能力，以董事会功能作用发挥带动引领高质量发展和世界一流企业建设。公司有关生产经营和对股价产生重大影响的信息，均真实、准确、完整、及时地披露，确保全部股东能够平等获得公司信息，维护投资者权益。报告期内，高质量完成定期报告及临时公告、股东通函的编制与披露工作。公司2024-2025年度信息披露工作被上海证券交易所评价为A级，即信息披露优秀类。

积极推进投资者关系工作，搭建资本市场沟通桥梁。报告期内，公司通过采用“线上+线下”立体化的方式主动有序地开展了一系列投资者关系管理活动，以市值维护为目标，以强化沟通为核心，推动公司市场认同和价值实现。在年报和一季报披露后均召开业绩说明会，并持续保持公司董事长、总裁、总会计师、独立董事、董事会秘书的高参与度。通过组织业绩电话沟通会，以及在上交所路演中心平台举办的多场业绩说明会，在线与投资者进行交流，向市场正面传导公司核心价值，回复市场关切，正确引导市场预期。同时，公司积极开展境内外路演工作，优化路演流程和路线，方便投资人参与交流；董秘及董办领导积极参加策略会，并组织线上、线下调研会议，与机构投资者深入沟通交流，推动市场建立合理正向的行业思维，引导投资者理性认识公司价值。通过上证E互动、公司官网投资者关系网页等平台，积极回复投资者关注问题，及时更新公司各类信息，方便广大中小投资者更加全面深入地了解公司情况，增强投资者对公司的认同感。

强化关键少数责任，推动公司稳健发展。报告期内，公司制定董事、高级管理人员薪酬管理制度和薪酬方案。严格执行薪酬与经营业绩紧密挂钩、与承担责任和风险相匹配的分配机制。公司控股股东中航集团公司及中航有限长期看好中国航空业，基于对公司未来发展前景的信心及对公司内在投资价值的认可，承诺自2025年4月8日起18个月内不以任何方式减持所持有的公司无限售条件流通股股份。持续推进市值管理工作，将投资者关系与公司治理、信息披露有机结合，清晰传达公司的长期战略、竞争优势等，有效稳定资本市场预期并引导市值向内在价值回归。适时审慎地实施包括股权融资在内的资本运作项目，充分发挥上市平台的融资与资源配置功能，多措并举提高控股上市公司发展质量。大股东积极支持上市公司发展，2026年6月公司完成向控股股东及其控股子公司发行股票募集资金200亿元。

（二）业务概览安全运行

全面贯彻总体国家安全观，以坚定的政治责任强化落实安全责任，坚持安全第一思想不动摇。持续健全安全责任体系，层层压实安全政治责任。紧密围绕“一个思想引领、四大体系固本、七支关键队伍强基、综合安全铸盾”的思路有序开展安全生产硬仗工作，聚焦提升安全管理效能，狠抓治本攻坚三年行动“效能提升年”各项工作，深化四大体系建设，狠抓安全生产管控，强化安全从业人员作风养成，充分运用现代信息技术，强化风险预警防控能力，推动安全生产工作向“主动治本”转型。报告期内，本集团实现安全飞行147.0万小时，圆满完成米兰冬奥会、两会、中东撤离等重要运输保障任务。

经营效益

紧盯全年经营目标，狠抓提质增效。坚定执行“四个最大化”生产组织原则，抓好高油价下运力与市场匹配，提高有效投入规模。深化枢纽网络建设，紧抓“3+7+N”国际航空枢纽建设机遇和国际形势变化的窗口期，持续优化航线网络，提升亚欧中转市场份额。积极服务高水平对外开放，重点开拓“一带一路”沿线市场。构建多维圈层盘活高价值客户，推出全新金银卡挑战，优化商旅专区

10产品，持续创新数字资产；深耕北京枢纽品牌宣传，打造枢纽宣传矩阵，布局境外线上广告覆盖六

大区域；丰富增收手段，深挖品牌运价产品客群消费潜力，推出付费餐食等新产品并拓展销售渠道。

聚力直销渠道建设，开展常态化直播；优化移动端功能，升级 AI能力建设，数智化赋能营销成效显著。持续深化协同发展，推进国航系资源统筹和整合。常态化推进成本管控，实施全链条降本增效，聚焦航油、维修、起降、人工等核心成本，深化专项攻坚，深挖成本潜力，扩大效益贡献。持续强化资金统筹，加强债务风险管控，在确保资金安全的前提下提高资金使用效率，降低财务费用。

品质服务

坚持以旅客需求为中心，围绕“四心”服务理念，推动服务品质再升级。深化服务与营销协同，建立营销服务产品全流程管理机制，形成“智享”等五大产品矩阵。推出“无忧启程一刻登机”便捷服务，自动值机服务实现主基地和分公司全覆盖，跨航司通程登机中转点拓展至26个。丰富机上餐食产品，推广餐饮预订系统，旅客选择更加丰富。加快推进空地互联规模化改装，8架飞机完成改装并投入运行。智能服务应用更加深入，迭代优化移动端功能提升用户体验，拓展自助服务场景，15项智能体全面落地，APP 上线多人付费选座、多餐别弃餐等 11项便捷服务，上线自助退改计算器并优化预订流程、国航出行助手。持续深化服务质量管理体系建设，从标准优化、质量改进、队伍建设等多维度发力，稳步提升旅客全流程出行体验。持续优化服务标准，系统梳理标准层级、补全支撑链条，累计优化服务标准文件 45项；上线服务知识问答、赔补偿查询两款 AI智能体，覆盖一线员工约5万人，有效提升一线服务响应效率与执行准确性。强化服务风险前置管控，依托内部平台向一线推送30秒速览服务提示，快速触达一线前沿；分层分类开展服务标准、技能、素养等培训，持续提升一线员工服务能力，为服务品质稳步提升筑牢队伍基础。

数字化转型

围绕“建系统、治数据、上 AI”攻坚数智化转型。建系统方面，聚焦安全运行、营销服务等重点领域，强化业务数字化建设，推动核心业务在线协同。在安全运行领域，构建统一的飞行数据管理及应用能力，实现 QAR数据整合，提升国航系飞行品质分析能力；上线智慧飞行——数字任务书，实现飞行、乘务、空保、机务四大工种全部空勤人员任务管理无纸化。在营销服务领域，旅客机上餐饮预订管理系统选、弃餐服务覆盖854条国内及国际配餐航线，上线云飨轻饮等5大类17种机上付费产品，机上服务新场景覆盖北京首都出港至成都双流、纽约肯尼迪等国内外重点航线，推动机上服务从传统保障模式向满足旅客个性化需求转变。治数据方面，强化数据基础能力建设，推动数据资源价值释放。交付集团统一数据底座，加快推动服务领域数据治理与应用，支持精准营销、精准服务。上 AI方面，深化人工智能应用，加快业务智能化转型。围绕业务实际需求有序推进 AI场景挖掘与孵化，上线合同智能审查、AI 智能广播翼语通等 15 个场景应用，加快推进国航之翼

5.0建设，不断提升各领域数智化水平。

品牌建设

锚定加快建设世界一流企业“品牌卓著”目标，聚力打造世界一流品牌。明确“十五五”期间品牌建设的总体思路、主要任务和保障措施，持续健全品牌管理相关制度，科学搭建年度品牌传播体系。

充分发挥北京国际航空枢纽核心优势，依托海外社交媒体平台矩阵，创新开展城市文旅特色内容传播，内容曝光量与用户互动率显著提升，海外市场品牌影响力稳步增强。统筹实施线上线下一体化传播，春运期间在首都机场落地特色主题活动，将客流优势高效转化为品牌传播势能；积极参展德国法兰克福国际会议及奖励旅游展、第八届中国西部国际投资贸易洽谈会、第九届中国-亚欧博览

会等国内外顶级展会，通过内外协同的传播矩阵，不断提升载旗航空公司品牌形象。

机队发展

2026 年上半年，本集团共引进飞机 17 架，包括 11 架 A320 系列飞机、4 架 B737 系列飞机和 2 架

C919飞机；退出飞机 9架，包括 1架 A330系列飞机、7架 A320系列飞机和 1架 B737系列飞机。

截至报告期末，本集团机队共有飞机972架，平均机龄10.60年。其中，本公司机队共有飞机536架，平均机龄10.16年。报告期内，本公司引进飞机8架，退出飞机5架。

11本集团机队详细情况如下表所示：

2026年6月30日

小计自有融资租赁经营租赁平均机龄（年）

空客系列45219614211410.17

A320 373 167 118 88 10.23

A330 49 19 4 26 12.84

A350 30 10 20 - 5.13

波音系列47120110116911.78

B737 420 162 94 164 11.76

B747 9 7 2 - 15.25

B777 28 22 3 3 12.21

B787 14 10 2 2 9.36

商飞系列462917-2.64

C909 35 23 12 - 3.19

C919 11 6 5 - 0.89

公务机31-210.31

合计97242726028510.60引进计划退出计划

2026年2027年2028年2026年2027年2028年

空客系列17112917810

A320 17 11 29 16 8 10

A330 - - - 1 - -波音系列122336553

B737 10 13 33 5 5 3

B787 2 10 3 - - -

商飞系列101015---

C919 10 10 15 - - -合计394480221313

注：本集团机队未来引进退出情况以实际运营为准。

（三）运营数据表

以下是本公司、深圳航空（含昆明航空有限公司）、山东航空、北京航空、大连航空、内蒙航空及澳门航空的业务运营数据汇总。

2026年1-6月2025年1-6月增加/（减少）

运输能力

可用座位公里（百万）180676.14177576.141.75%

国际53560.9851445.774.11%

中国内地122153.53121132.500.84%

中国香港、澳门及台湾4961.634997.87(0.73%)

可用货运吨公里（百万）6391.976425.74(0.53%)

国际3214.413055.745.19%

中国内地3054.553246.51(5.91%)

中国香港、澳门及台湾123.00123.50(0.41%)

可用吨公里（百万）22674.4622428.251.10%运输周转量

收入客公里（百万）153109.27143336.586.82%

国际44838.5139337.7413.98%

12中国内地104372.59100349.174.01%

中国香港、澳门及台湾3898.173649.666.81%

收入货运吨公里（百万）2499.162408.593.76%

国际1674.861560.667.32%

中国内地790.28817.46(3.33%)

中国香港、澳门及台湾34.0230.4711.67%

旅客人数（千）79698.3577114.333.35%

国际9581.648939.317.19%

中国内地67599.7865835.772.68%

中国香港、澳门及台湾2516.932339.267.59%

货物及邮件（吨）735728.28735334.140.05%

飞行公里（百万）934.55922.721.28%

轮挡小时（千）1469.661465.360.29%

航班数目503561504285(0.14%)

国际5434656194(3.29%)

中国内地4316314301310.35%

中国香港、澳门及台湾1758417960(2.09%)

收入吨公里（百万）16007.1915050.366.36%载运率客座利用率（收入客公里/84.74%80.72%4.02个百分点可用座位公里）

国际83.71%76.46%7.25个百分点

中国内地85.44%82.84%2.60个百分点

中国香港、澳门及台湾78.57%73.02%5.54个百分点货物及邮件载运率

/39.10%37.48%1.62个百分点（收入货运吨公里可用货运吨公里）

国际52.10%51.07%1.03个百分点

中国内地25.87%25.18%0.69个百分点

中国香港、澳门及台湾27.66%24.67%2.99个百分点

综合载运率（收入吨公里/可用吨公里）70.60%67.10%3.49个百分点利用率飞机日利用率（每架飞机每日轮挡小8.598.76(0.17小时)时）收益

每收入客公里收益（人民币元）0.52470.51072.74%

国际0.50640.48893.58%

中国内地0.52530.51342.32%

中国香港、澳门及台湾0.71730.66837.33%

每收入货运吨公里收益（人民币元）1.73871.485317.06%

国际2.01341.734416.09%

中国内地1.06710.941913.29%

中国香港、澳门及台湾3.81463.302415.51%单位成本13每可用座位公里的营业成本（人民币0.49200.441211.51%元）

每可用吨公里的营业成本（人民币元）3.92013.493312.22%

注：本报告中数据如有尾差，均为四舍五入所致。

报告期内公司经营情况的重大变化，以及报告期内发生的对公司经营情况有重大影响和预计未来会有重大影响的事项

□适用√不适用

三、报告期内核心竞争力分析

报告期内，本集团核心竞争力未发生重要变化。

四、报告期内主要经营情况

（一）主营业务分析

1.财务报表相关科目变动分析表

单位：千元币种：人民币

科目本期数上年同期数变动比例(%)

营业收入892676208075743410.54

营业成本888859197834927413.45

销售费用34409803530958(2.55)

管理费用262261526116670.42

财务费用17224342507203(31.30)

研发费用22990619055520.65

经营活动产生的现金流量净额1366667917831150(23.36)

投资活动产生的现金流量净额(12252597)(7338039)(66.97)

筹资活动产生的现金流量净额(1476716)(6221437)76.26

2.收入分析

2026年上半年，本集团实现营业收入892.68亿元，同比增加10.54%。其中，主营业务收入为

881.28亿元，同比增加10.59%；其他业务收入为11.40亿元，同比增加6.41%。

客运收入

本集团2026年上半年实现客运收入803.30亿元，同比增加71.34亿元。其中，因运力投入上升而增加收入12.78亿元，因客座率上升而增加收入37.13亿元，因收益水平上升而增加收入21.43亿元。

本集团2026年上半年客运业务的运力投入、客座率及单位收益水平如下：

2026年1-6月2025年1-6月变幅

可用座位公里（百万）180676.14177576.141.75%

客座率(%)84.7480.724.02个百分点

每收入客公里收益（人民币元）0.52470.51072.74%分地区客运收入

单位：千元币种：人民币

2026年1-6月2025年1-6月

变幅金额占比金额占比

国际2270837128.27%1923331226.28%18.07%

中国内地5482528068.25%5152384370.39%6.41%

中国香港、澳门及台湾27962813.48%24392213.33%14.64%

合计80329932100.00%73196376100.00%9.75%

14货邮运输收入

本集团2026年上半年实现货邮运输收入43.45亿元，同比增加7.68亿元。其中，因运力投入下降而减少收入0.19亿元，因载运率上升而增加收入1.54亿元，因收益水平上升而增加收入6.33亿元。

2026年上半年货邮运输业务的运力投入、载运率及单位收益水平如下：

2026年1-6月2025年1-6月变幅

可用货运吨公里（百万）6391.976425.74(0.53%)

载运率(%)39.1037.481.62个百分点

每收入货运吨公里收益（人民币元）1.73871.485317.06%分地区货邮运输收入

单位：千元币种：人民币

2026年1-6月2025年1-6月

变幅金额占比金额占比

国际337217777.60%270685075.67%24.58%

中国内地84329619.41%76999721.52%9.52%

中国香港、澳门及台湾1297902.99%1006212.81%28.99%

合计4345263100.00%3577468100.00%21.46%

3.成本分析

2026年上半年，本集团营业成本为888.86亿元，同比增加105.37亿元，增幅13.45%。营业成本构

成如下：

单位：千元币种：人民币

20261-6本期占营业2025上年同期占本期金额较上年月年1-6月

成本构成项目成本比例营业成本年同期变动

金额(%)金额比例(%)比例(%)

航空油料成本3276630036.862432748531.0534.69

起降及停机费用1052201411.841061381013.55(0.86)

折旧1555479717.501435030818.318.39

飞机保养、维修和79076458.9072920759.318.44大修成本

员工薪酬成本1482998516.681464061918.691.29

航空餐饮费用21073992.3721049792.690.11

其他主营业务成本44984715.0642566365.435.68

其他业务成本6993080.797633620.97(8.39)

合计88885919100.0078349274100.0013.45

*航空油料成本同比增加84.39亿元，主要是航油价格上涨的影响。

*折旧同比增加12.04亿元，主要是机队规模扩大、飞行小时同比增加。

*飞机保养、维修和大修成本同比增加6.16亿元，主要是飞行小时同比增加。

*员工薪酬成本同比增加1.89亿元，主要是飞行小时费同比增加。

*其他主营业务成本主要包括民航发展基金以及与航空运输主业有关的非属上述已特指项目的日常支出，同比增加2.42亿元，主要是生产运行投入增加的影响。

154.主营业务分行业、分产品、分地区情况

单位：千元币种：人民币

主营业务分行业、分产品情况营业收入比营业成本比毛利率比上年分产品营业收入营业成本毛利率上年增减上年增减增减

航空客运8032993281033045(0.88%)9.75%12.79%(2.72个百分点)

航空货运43452634373663(0.65%)21.46%24.75%(2.65个百分点)及邮运

其他4592425347921124.24%15.28%15.98%(0.46个百分点)

合计89267620888859190.43%10.54%13.45%(2.55个百分点)主营业务分地区情况

分地区营业收入营业收入比上年增减(%)

中国内地602610017.08

国际2608054818.87

中国香港、澳门及台湾292607115.21

5.费用

2026年上半年，本集团销售费用为34.41亿元，同比减少0.90亿元，主要是代理业务手续费同比减少。管理费用为26.23亿元，与去年同期基本持平。财务费用为17.22亿元，同比减少7.85亿元，其中，利息支出（不含资本化部分）为24.09亿元，同比减少4.82亿元；汇兑净收益为6.52亿元，同比增加4.75亿元。

6.投资收益

2026年上半年，本集团投资收益为17.66亿元，同比增加3.96亿元。其中，本期确认国泰航空投

资收益11.97亿元，同比增加0.23亿元。

7.现金流

2026年上半年，本集团经营活动产生的现金流入净额为136.67亿元，同比减少41.64亿元，主要

是本集团下属财务公司吸收存款的变动影响；投资活动产生的现金流出净额为122.53亿元，同比增加49.15亿元，主要是本期购建固定资产和其他长期资产支付的现金同比增加；筹资活动产生的现金流出净额为14.77亿元，同比减少47.44亿元，主要是本期偿还借款支付的现金同比减少。截至2026年6月30日，本集团现金及现金等价物为141.40亿元，同比减少44.18%。

8.本期公司业务类型、利润构成或利润来源发生重大变动的详细说明

□适用√不适用

（二）非主营业务导致利润重大变化的说明

□适用√不适用

（三）资产、负债情况分析

1.资产及负债状况

单位：千元币种：人民币本期期末上年期末本期期末金本期期数占总资上年期数占总资额较上年期项目名称情况说明末数产的比例末数产的比例末变动比例

(%)(%)(%)

应收账款48547771.3834801571.0139.50主要是应收客票款增加。

应付短期融70798352.01110514203.22(35.94)主要是本期较多偿资债券还短期融资债券。

166986620.2015000000.44(53.42)主要是本期兑付到应付票据期银行汇票。

4457760.136835760.20(34.79)主要是代扣代缴个应交税费人所得税减少。

长期应付款168972694.80242938357.08(30.45)主要是应付中航集团款项减少。

2.资产结构分析

截至2026年6月30日，本集团总资产为3522.52亿元，较上年末增加2.68%。其中，流动资产为

380.69亿元，占总资产的10.81%；非流动资产为3141.83亿元，占总资产的89.19%。

流动资产中，货币资金为156.57亿元，占流动资产的41.13%，较上年末减少1.28%，主要是公司根据资金安排灵活调整资金存量。非流动资产中，固定资产及使用权资产为2353.24亿元，占非流动资产的74.90%，较上年末增加2.58%，主要是本期引进飞机以及计提折旧的综合影响；在建工程为357.02亿元，占非流动资产的11.36%，较上年末增加3.99%。

3.负债结构分析

截至2026年6月30日，本集团总负债为2954.36亿元，较上年末减少2.76%。其中，流动负债为

1170.94亿元，占总负债的39.63%；非流动负债为1783.42亿元，占总负债的60.37%。

流动负债中，带息债务（短期借款、其他应付款中带息负债、应付短期融资债券、一年内到期的长期带息债务等）为608.42亿元，较上年末减少8.18%。非流动负债中，带息债务（长期借款、应付债券、租赁负债、长期应付款中带息负债）为1545.58亿元，较上年末减少4.63%。

本集团的带息债务按照币种分类明细如下：

单位：千元币种：人民币

2026年6月30日2025年12月31日

金额占比金额占比变幅

人民币19284067989.53%20411782289.40%(5.52%)

美元2221878410.31%2383512310.44%(6.78%)

其他3407910.16%3665920.16%(7.04%)

合计215400254100.00%228319537100.00%(5.66%)

4.偿债能力分析

截至2026年6月30日，本集团的资产负债率为83.87%，较上年末下降4.69个百分点。本集团的流动比率（流动资产除以流动负债）为0.33，较上年末上升0.03。同时，本公司已获得多家国内银行提供的银行授信额度，可以充分满足本集团流动资金和未来资本支出承诺的需求。

5.资本支出

2026年1-6月，本集团资本性开支共计120.75亿元。其中，飞机类投资总额为106.97亿元，主要

包括飞机及发动机购置、飞机加改装、飞机模拟机等；长期股权投资项目现金部分0.43亿元；其

他资本性开支项目投资为13.35亿元，主要包括基本建设、信息系统建设、地面设备购置等。

6.资产抵押

截至2026年6月30日，本集团根据部分银行贷款及融资租赁协议，共抵押了账面价值约为51.91

亿元（2025年12月31日约为45.39亿元）的飞机和建筑物以及账面价值约为0.22亿元（2025年12月31日约为0.23亿元）的土地使用权。同时，本集团有约15.17亿元（2025年12月31日约

15.64亿元）的所有权受到限制的货币资金，主要为存放于中国人民银行的法定准备金、质押银行

存款、保证金以及到期日为三个月以上的定期存款。

177.承诺

本集团资本承诺主要为未来几年内支付的若干飞机和有关设备的购置款项，于2026年6月30日的金额为1013.80亿元，较2025年12月31日的1089.17亿元减少6.92%。投资承诺主要用于已签署的投资协议，于2026年6月30日的金额为1.87亿元，2025年12月31日为2.37亿元。

8.境外资产情况

（1）资产规模

截至2026年6月30日，本集团境外资产234.65亿元，占总资产的比例为6.66%。

（2）境外资产占比较高的相关说明

□适用√不适用

9.截至报告期末主要资产受限情况

□适用√不适用

（四）投资状况分析

1.对外股权投资总体分析

截至2026年6月30日，本集团确认长期股权投资的余额为174.97亿元，较上年末减少4.35%，其中，按权益法核算的合营企业权益为27.99亿元，较上年末增加5.82%，主要是本报告期新增投资及确认分占合营企业投资收益的影响；按权益法核算的联营企业权益为146.98亿元，较上年末减少6.07%，主要是本报告期出售国泰航空部分股权、收到联营企业分红以及确认分占联营企业权益变动的综合影响。其中，对国泰航空的股权投资余额为141.99亿元，较上年末减少6.67%。

对外股权投资总体情况详见财务报表附注五、9。

（1）重大的股权投资

单位：千元币种：人民币被投资占该公司股报告期其他

最初投资成本(%)期末账面值报告期损益公司名称权比例权益变动

国泰航空1329887429.97141987581197000(326742)

合计13298874/141987581197000(326742)

（2）重大的非股权投资

□适用√不适用

（3）以公允价值计量的金融资产

单位：千元币种：人民币计入权益本期公允本期计本期出的累计公本期购其他

资产类别期初数价值变动提的减售/赎回期末数允价值买金额变动损益值金额变动

已上市债务工具209905125767(1107)1695108650391403532保本浮动收益型40000900008000050000的结构性存款债券型基金1116332593000081892

股权投资1926616(16095)1910521

合计41773002599672(1107)2595109750393445945

（五）重大资产和股权出售

2026 年 1 月 6 日，经本公司第七届董事会第十一次会议审议批准，本公司全资子公司 Easerich

Investments Inc.在香港证券交易市场委托配售代理通过大宗交易出售持有的国泰航空约 1.61%股权

18（即108080000股）。本次交易价格确定为12.22港元/股，总交易金额约为港币13.21亿元。详情请见公司于 2026年 1月 7日发布于上海证券交易所网站（http://www.sse.com.cn/）及《中国证券报》《上海证券报》和《证券日报》的相关公告。2026年1月8日，本公司完成前述交易。

（六）主要控股参股公司分析

注：1.截至报告期末，中航有限及中航控股是中航集团公司的全资子公司，故中航集团公司直接和间接合计持有本公司60.58%的股份。

2.公司控股子公司深圳航空进行股权融资，融资总金额为160亿元人民币，公司按照持股比例认购深圳航空的

融资额度，对深圳航空增资总金额不超过81.60亿元人民币。详情请见公司于2025年8月29日、2025年12月19日、2026 年 6 月 6日及 2026年 6 月 13日发布于上海证券交易所网站（http://www.sse.com.cn/）及《中国证券报》

《上海证券报》《证券日报》的公告。

3.2026年2月24日，国泰航空完成卡塔尔航空公司的股权回购。回购完成且回购股份注销后，本公司持有国

泰航空1822436334股股份，占国泰航空总股本6081128038股的29.97%。

报告期内，本公司主要子公司及对公司净利润影响达10%以上的参股公司情况如下：

深圳航空 山航集团 北京航空 大连航空 内蒙航空 澳门航空 Ameco 中航财务 国泰航空公司类型子公司子公司子公司子公司子公司子公司子公司子公司参股公司成立时间1992年1995年2011年2011年2013年1994年1989年1994年1946年基地深圳山东北京大连内蒙古澳门北京北京香港

19主要业务航空客货运航空客货运公务及公航空客货航空客货航空客货运航空器、发为中航集团航空客货运

服务服务共航空客运服务运服务服务动机及零部及本集团提服务货运服务件的维修业供金融服务务注册资本人民币人民币1045人民币人民币人民币澳门币美元人民币已发行股份

212398114489846.24100000030000002000000023794159030005280011279618608112803

353.53元元000元000元00元0元64元8股

本公司持51%66%51%80%80%74.94%75%51%29.97%股比例

资产总额669.39345.4511.0329.9426.8752.9582.40143.581586.52

（人民币亿元）

净资产(78.16)(0.24)3.3919.9919.179.3019.1920.90503.98

（人民币亿元）

营业收入176.74106.512.5210.107.1617.4374.480.89602.94

（人民币亿（合并口径）（合并口径）（合并口径）

元）

同比变幅7.766.118.622.75(9.25)16.0514.6212.6620.81

（%）

归母利润/(10.49)(4.09)(0.73)(1.78)(0.01)(3.31)2.000.3655.31（损失）

（人民币亿元）

上年同期(8.33)(3.08)(0.48)(0.83)0.09(3.86)1.910.2733.55

归母利润/（损失）

（人民币亿元）

本公司主要附属公司和参股公司的机队情况及业务运营数据如下：

截至报告期末/报告期内深圳航空山东航空北京航空*大连航空内蒙航空澳门航空国泰航空

机队规模（架）2421426131023235（合并口径）（合并口径）

平均机龄（年）10.7111.8613.4512.7310.959.6412.3

可用座位公里（亿）389.41235.564.6721.9417.0734.52746.62

同比变幅（%）0.78(0.45)14.921.770.66(0.12)11.8

收入客公里（亿）338.65204.573.3818.3513.8327.04653.34

同比变幅（%）3.503.6821.367.554.793.3115.3

旅客人次（万）2088.311334.1530.30125.6195.40168.861600.6

同比变幅（%）2.510.5418.301.97(4.95)7.8817.5

平均客座率（%）86.9686.8472.4783.6181.0378.3487.5

同比变幅（百分点）2.293.463.854.493.192.602.7

*注：截至报告期末，北京航空机队共托管公务机2架、自有公务机1架，平均机龄10.31年。报告期内，北京航空完成公务航空运输85班次，同比减少27.35%；完成348.54飞行小时，同比减少35.58%；运输旅客804人次，同比减少37.77%。

报告期内取得和处置子公司的情况

□适用√不适用

20（七）公司控制的结构化主体情况

□适用√不适用

五、其他披露事项

（一）可能面对的风险

1、外部环境风险

市场波动

依托超大规模内需市场，国内航空市场预计实现平稳增长。面对复杂严峻的外部环境，公司传统优势国际市场特别是北美市场，后续发展仍存在不确定性。本集团将更好统筹国内国际两个市场，服务高水平对外开放，加大国际运力投入，优化国际运力投入结构，积极开拓培育新兴市场，主动降低对单一市场依赖。

油价波动

航油为本集团主要的营运成本之一，本集团业绩受航油价格波动的影响较大。本报告期，在其他变量保持不变的情况下，若平均航油价格上升或下降5%，本集团航油成本将上升或下降约16.38亿元。燃油附加费的征收在一定程度上缓解了本集团的航油成本压力。

汇率波动

本集团的若干资产及负债以美元为结算币种，本集团的若干费用亦以人民币以外的货币结算。假定除汇率以外的其他风险变量不变，人民币兑美元汇率变动使人民币升值或贬值1%，将导致本集团于2026年6月30日的净利润和股东权益分别增加或减少1.51亿元。

2、竞争风险

同业竞争

报告期内市场经营主体数量未明显减少，同业竞争压力依然较强。国内市场呈现量增价跌的现象；

国际市场受市场恢复及航权配置等因素影响，恢复及新开航线主要集中在中亚、西亚、欧洲等目的地，局部区域竞争激烈。本公司将坚持枢纽网络战略，全力打造北京、成都双枢纽，重点发展“四极组群”战略市场，与市场其他竞争主体实现差异化发展。围绕枢纽和主要基地，持续完善具有竞争力的国内国际航线网络，推出高效便捷的国内干线、快线产品，以高质量产品服务巩固核心市场竞争力。

替代竞争

随着全球最大的高速铁路网络进一步发展，中短途运输面临被高铁持续分流的风险。长期来看，高铁将改变中国经济地理版图，民航应充分发挥在综合交通运输体系中的比较优势，加大国内远途及国际航线运力投入，面向边远地区提供公共出行服务。同时，将空铁联运作为打造航空枢纽的有力支撑，推进中转产品优化升级，为旅客提供优质综合交通服务。

21第四章公司治理、环境和社会

一、公司董事、高级管理人员变动情况

公司董事、高级管理人员变动的情况说明姓名担任的职务变动情形变动原因

衣学东首席合规官、总法律顾问聘任工作原因

王明远总裁、执行董事、副董事长辞任退休

曲光吉总裁、执行董事、副董事长选举工作原因孙玉权总会计师解聘工作原因林绍波非执行董事选举工作原因

Patrick Healy（贺以礼） 非执行董事 辞任 退休郑为民副总裁解聘退休王海涛副总裁聘任工作原因傅方兴总会计师聘任工作原因阎非副总裁辞任工作原因

公司董事、高级管理人员变动的情况说明

1.2026年3月5日，经公司第七届董事会第十三次会议审议通过，聘任衣学东先生为公司总法律

顾问、首席合规官。

2.2026年3月5日，王明远先生因退休，不再担任公司总裁、执行董事、副董事长。同日，经公

司第七届董事会第十三次会议审议通过，聘任曲光吉先生为公司总裁，提名曲光吉先生为公司执行董事人选。2026年3月25日，公司2026年第一次临时股东会选举曲光吉先生为公司执行董事，并担任公司副董事长。

3.2026年4月29日，经公司第七届董事会第十五次会议审议通过，公司董事会解聘孙玉权先生公

司总会计师职务。

4.2026年5月12日，经董事会提名委员会事先审议通过，公司第七届董事会第十六次会议同意提

名林绍波先生为公司非执行董事人选。2026年5月28日，公司2025年度股东会选举林绍波先生为公司非执行董事。同日，Patrick Healy（贺以礼先生）因退休，不再担任公司非执行董事职务。

5.2026年6月5日，经董事会提名委员会事先审议通过，公司第七届董事会第十七次会议同意聘

任王海涛先生为公司副总裁，同意解聘郑为民先生副总裁职务。

6.2026年6月29日，经董事会提名委员会、审计和风险管理委员会（监督委员会）事先审议通过，

公司第七届董事会第十八次会议同意聘任傅方兴先生为公司总会计师。

7.2026年8月24日，公司副总裁阎非先生因工作调动，不再担任公司副总裁职务。

二、利润分配或资本公积金转增预案

半年度拟定的利润分配预案、公积金转增股本预案无

三、公司股权激励计划、员工持股计划或其他员工激励措施的情况及其影响

□适用√不适用

四、员工情况及薪酬政策员工情况

截至报告期末，本公司共有员工107645名，本公司子公司共有员工58665名。

22薪酬政策

公司坚持“为岗位价值付薪、为个人能力付薪、为绩效结果付薪”的理念，报告期内，持续加强工资总额、子企业负责人薪酬及职工薪酬全级次监管；强化按业绩贡献决定薪酬分配导向，制定专项激励政策，加大向科技创新领域、作出突出贡献的核心关键人才及一线苦脏险累岗位薪酬倾斜力度；

持续深化工资总额管理改革，健全各级企业负责人薪酬福利制度，促进收入分配更加合理有序。

五、纳入环境信息依法披露企业名单的上市公司及其主要子公司的环境信息情况纳入环境信息依法披露企业名单中的企业数量2

（个）序号企业名称环境信息依法披露报告的查询索引1 北京飞机维修工程有限公司（北京基地 https://hjxxpl.bevoice.com.cn:8002/disclosurelist厂区）

2 山东太古飞机工程有限公司（新厂区） http://221.214.62.226:8090/EnvironmentDisclosure/

其他说明

报告期内，本集团深入贯彻习近平生态文明思想，全面落实党的二十届四中全会精神及关于碳达峰碳中和的战略部署，在节能减排、生态环境保护、碳达峰碳中和、生物多样性保护等重点领域取得扎实成效。

召开中航集团公司2026年绿色发展工作会，全面总结“十四五”绿色发展规划及碳达峰行动方案实施情况，深入解读国务院国资委、中国民用航空局等关于推动双碳工作的任务要求，分析研判行业发展形势，展望“十五五”绿色发展思路及碳达峰行动目标，详细部署2026年工作重点及任务。

充分发挥自研双碳智慧管理平台数字化支撑效能，高质高效按期完成欧盟 ETS、ReFuel EU、北京市及民航体系下碳监测、数据报告、第三方核查管理，有效防范碳政策合规风险。坚定不移践行绿色低碳发展战略，通过迭代优化机队结构、精细化实施飞机低碳运行管控，持续压降飞机运营能耗与碳排放。扎实开展污染综合治理，加快推进新能源车落地应用，强化各类污染物排放全流程管控，系统推进减塑降废行动，压实环境主体责任，筑牢生态合规风险防线。深度践行绿色公益使命与央企社会责任，于第26个国际生物多样性日落地“鹿鸣京华”生物多样性保护专项公益活动。

六、巩固拓展脱贫攻坚成果、乡村振兴等工作具体情况

报告期内，本集团深入学习贯彻习近平总书记关于“三农”工作的重要论述和重要讲话精神，锚定农业农村现代化目标，牢固树立以人民为中心的发展思想，持续发挥“航空+”帮扶模式优势，助力定点帮扶的内蒙古苏尼特右旗、广西昭平县巩固拓展脱贫攻坚成果，扎实推进乡村全面振兴。

2026年作为“十五五”的开局之年，按照常态化帮扶工作要求，集团领导2次赴帮扶地区开展实地调研，召开帮扶工作领导小组会议谋划全年工作，围绕产业、人才、文化、生态、组织五大振兴发展需要，审议批准22个年度帮扶项目，涉及投入无偿帮扶资金4000万元，确保资金不减、力度不降。研究制定《2026年定点帮扶工作计划暨“5+N”重点项目方案》，将帮扶工作有效嵌入全产业链条，辐射全体员工。结合帮扶地区发展需要，积极拓展航线布局，相关航线运力投入超1.9亿元；组织实施赴昭平县与苏尼特右旗的现场客票直播，累计销售额突破6500万元；开展“国航知音会员”走进昭平活动，让更多高净值客户走进帮扶地区，亲身感受新时代中国乡村的发展变化。

将帮扶原创歌曲《远方的远方》纳入登机音乐，持续通过《中国之翼》等媒体资源，刊登帮扶地区产业、文旅有关内容，积极探索集团主业赋能乡村发展的实践路径。协助帮扶地区开展基层干部、乡村振兴及致富带头人等专项培训，累计参训近万人次。持续开展“中航蓝天课堂”志愿支教，累计完成支教课时超过1600小时。中航集团定点帮扶工作连续9年在中央单位定点帮扶成效评价考核中获得最高等次“好”，文化振兴帮扶案例《“中国之翼”助力“红色嫩芽”赓续红色文脉》参评国务院国资委《中央企业助力乡村振兴蓝皮书（2025）》优秀案例。

23第五章重要事项

一、承诺事项履行情况

公司实际控制人、股东、关联方、收购人以及公司等承诺相关方在报告期内或持续到报告期内的承诺事项是否是否承诺承诺承诺有履承诺及时承诺方承诺时间背景类型内容行期期限严格限履行

与再中国航空（集团）有限2024年2融资中国航空公司承诺其持有的本公股份

相关 （集团） 司 392927308 H 月 7日至股 股 2024年 2月 是限售2024272027年2是的承有限公司股票自年月日月8日诺起36个月内不减持。

与再中国航空集团有限公司2024年12融资中国航空承诺自2024年12月10月10日至相关其他集团有限182024年12月是是日起个月内不转让其2026年6的承公司持有的本公司股份。月10日诺与再中国航空集团有限公司2024年12融资中国航空承诺其持有的本公司股份

相关 集团有限 854700854 A 2024 12 月 10日至股 股股票 年 月 是限售202412102027年12是的承公司自年月日起

36月10日诺个月内不减持。

中国航空集团有限公司2025年4中国航空其他承诺自2025年4月8日月8日至其他集团有限182025年4月是202610是承诺起个月内不减持其持年公司有的本公司股份。月8日与再中国航空集团有限公司2026年6融资中国航空承诺其持有的本公司股份

相关 集团有限 913242009 A 2026 6 月 4日至股 股股票 年 月 是限售202712是年的承公司自2026年6月4日起诺18月4日个月内不减持。

中国航空资本控股有限与再中国航空责任公司承诺其持有的2026年6融资股份资本控股本公司2130898021股

相关 A 2026 6 2026 6月4日至年月是限售有限责任股股票自年月202712是年的承公司4日起18个月内不减月4日诺持。

二、报告期内控股股东及其他关联方非经营性占用资金情况

□适用√不适用

三、违规担保情况

□适用√不适用

四、半年报审计情况

（一）聘任、解聘会计师事务所情况

聘任、解聘会计师事务所的情况说明

经公司第七届董事会第十四次会议审议通过，并经2025年度股东会批准，聘任毕马威会计师事务

24所为公司2026年度国际审计师、毕马威华振会计师事务所（特殊普通合伙）为公司2026年度国内

审计师和内控审计师。详情请见公司于2026年3月27日及2026年5月29日发布于上海证券交易所网站（http://www.sse.com.cn/）及《中国证券报》《上海证券报》《证券日报》上的公告。

审计期间改聘会计师事务所的情况说明

□适用√不适用

（二）公司对会计师事务所“非标准审计报告”的说明

□适用√不适用

五、上年年度报告非标准审计意见涉及事项的变化及处理情况

□适用√不适用

六、破产重整相关事项

□适用√不适用

七、重大诉讼、仲裁事项

本报告期公司无重大诉讼、仲裁事项。

八、上市公司及其董事、高级管理人员、控股股东、实际控制人涉嫌违法违规、受到处罚及整改情况

□适用√不适用

九、报告期内公司及其控股股东、实际控制人诚信状况的说明

□适用√不适用

十、重大关联交易

（一）与日常经营相关的关联交易

本集团与日常经营相关的持续性重大关联交易主要是本集团与中航集团、中航有限集团、国泰航空

集团和国货航集团之间的关联交易，具体如下：

与中航集团进行的交易

2024年10月30日，本公司与中航集团公司续签《房地产租赁持续性关联（连）交易框架协议》

《相互提供服务持续性关联（连）交易框架协议》，续展《政府包机服务持续性关联（连）交易框架协议》；与中国航空传媒有限责任公司续展《传媒业务合作持续性关联（连）交易框架协议》。

前述协议有效期自2025年1月1日至2027年12月31日。详情请见公司于2024年10月31日发布于上海证券交易所网站（http://www.sse.com.cn/）及《中国证券报》《上海证券报》《证券日报》上的公告。

2023年3月30日，本公司控股子公司中航财务与中航集团公司签署《金融财务服务持续性关联（连）交易框架协议》，有效期自2024年1月1日至2026年12月31日。2026年4月29日，中航财务与中航集团公司签署《金融财务服务持续性关联（连）交易框架协议》，有效期自2027年

1月1日至2029年12月31日。详情请见公司于2023年3月31日及2026年4月30日发布于上

海证券交易所网站（http://www.sse.com.cn/）及《中国证券报》《上海证券报》《证券日报》的公告。

2023年3月30日，本公司与中航集团公司签署了《商标使用许可持续性关联（连）交易框架协议》，有效期自2024年1月1日至2033年12月31日，以遵守上市地相关规则为前提，到期可续期十年。详情请见公司于 2023 年 3 月 31 日发布于上海证券交易所网站（http://www.sse.com.cn/）及《中国证券报》《上海证券报》《证券日报》的公告。

25与中航有限集团进行的交易

2025年5月28日，本公司与中航有限续展《持续性关联（连）交易框架协议》，有效期自2026年1月1日至2028年12月31日。详情请见公司于2025年5月29日发布于上海证券交易所网站（http://www.sse.com.cn/）及《中国证券报》《上海证券报》《证券日报》上的公告。

2025年10月30日，本公司与中航（北京）融资租赁有限公司签署《飞机出售持续性关联（连）交易框架协议》，本公司将不定期向中航（北京）融资租赁有限公司以协议转让方式出售本公司拥有所有权的飞机，框架协议初始有效期自2025年10月30日至2027年12月31日。详情请见公司于 2025年 10月 31日发布于上海证券交易所网站（http://www.sse.com.cn/）及《中国证券报》《上海证券报》《证券日报》上的公告。

与国泰航空集团进行的交易

2025年5月28日，本公司与国泰航空签署《持续性关联（连）交易框架协议》，有效期自2026年1月1日至2028年12月31日。详情请见公司于2025年5月29日发布于上海证券交易所网站（http://www.sse.com.cn/）及《中国证券报》《上海证券报》《证券日报》上的公告。

与国货航集团进行的交易

2024年10月30日，本公司与国货航续展《持续性关联（连）交易框架协议》，有效期自2025年

1月1日至2027年12月31日。详情请见公司于2024年10月31日发布于上海证券交易所网站（http://www.sse.com.cn/）及《中国证券报》《上海证券报》《证券日报》上的公告。

2023年3月30日，本公司控股子公司中航财务与国货航集团签署《金融财务服务持续性关联（连）交易框架协议》，有效期自2024年1月1日至2026年12月31日。2026年4月29日，中航财务与国货航签署《金融财务服务持续性关联（连）交易框架协议》，有效期自2027年1月1日至

2029年12月31日。详情请见公司于2023年3月31日及2026年4月30日发布于上海证券交易

所网站（http://www.sse.com.cn/）及《中国证券报》《上海证券报》《证券日报》的公告。

上述持续关联交易截至2026年6月30日止半年度实际发生的交易额和交易额上限如下：

2026年报告期

币种年度上限实际发生金额（百万元）（百万元）

与中航集团进行的交易：

政府包机服务收入人民币90018相互提供服务收入人民币16029相互提供服务支出人民币33001230房地产租赁收入人民币1309房地产租赁租金支出人民币13034媒体及广告服务支出人民币50065中航财务向中航集团发放贷款及其他信贷服务的每日最高余额人民币550070中航财务为中航集团提供的授信总额人民币90008500存款利息总额人民币25012

与中航有限集团进行的交易：

地面服务及其他服务支出人民币7504融资租赁和经营租赁租赁期支付的租金总额人民币150001325

26经营租赁年度租金（非使用权资产）人民币2000.28

框架协议项下北京租赁公司向本公司支付的飞机出售价款人民币84059

与国泰航空集团进行的交易：

国泰航空集团向本集团支付的款项港币800201本集团向国泰航空集团支付的款项港币70080

与国货航集团进行的交易：

国货航集团向本集团支付的客机货运业务独家经营总额人民币120004056国货航集团向本集团支付的地面服务及其他服务总额人民币2300599本集团向国货航集团支付的地面服务及其他服务总额人民币1500445房地产租赁收入人民币25066中航财务向国货航发放贷款及其他信贷服务的每日最高余额人民币25000中航财务为国货航提供的授信总额人民币40004000存款利息总额人民币10028

（二）资产收购或股权收购、出售发生的关联交易

□适用√不适用

（三）共同对外投资的重大关联交易

□适用√不适用

（四）关联债权债务往来

□适用√不适用

（五）公司与存在关联关系的财务公司、公司控股财务公司与关联方之间的金融业务

1.存款业务

单位：千元币种：人民币存款本期发生额关联关联每日最高利率期初余额本期合计本期合计期末余额方关系存款限额范围存入金额取出金额中航控股集团股东公司

及其/0.25%-2.10%3580292.4623082505.4424322726.102340071.80及其子公子公司司

27控股

股东国货的子

航及0.25%-

公司120000001.50%4579488.3721911406.0022220519.534270374.84其子及其公司子公司

合计///8159780.8344993911.4446543245.636610446.64

注：期初及期末余额、存入及支取金额均包含存款本金及利息。

2.贷款业务

单位：千元币种：人民币本期发生额贷款利关联方关联关系贷款额度期初余额本期合计本期合计期末余额率范围贷款金额还款金额中航集团中航集团

公司及其公司及其55000002.11%45029.0135653.2220647.0660035.17子公司子公司控股股东的国货航及其子公司及其250000000000子公司子公司

合计///45029.0135653.2220647.0660035.17

注：期初及期末余额、贷款及还款金额均包含贷款本金及利息。

3.授信业务或其他金融业务

单位：千元币种：人民币关联方关联关系业务类型总额实际发生金额中航集团公司及其子公司控股股东及其子公司综合授信90000008500000其他金融业务

中航集团公司及其子公司控股股东及其子公司-823.11手续费控股股东的子公司及国货航及其子公司综合授信40000004000000其子公司控股股东的子公司及其他金融业务

国货航及其子公司--其子公司手续费

（六）其他重大关联交易

□适用√不适用

十一、重大合同及其履行情况

（一）托管、承包、租赁事项

报告期内，本公司无托管、承包事项。

报告期内本公司租赁事项详见第三章“机队发展”部分及第五章“与日常经营相关的关联交易”部分。

（二）报告期内履行的及尚未履行完毕的重大担保情况

□适用√不适用

（三）其他重大合同2026年 7月 17日，公司第七届董事会第十九次会议审议通过了《关于国航引进 15 架 A350-900 飞机的议案》及《关于深航引进 40 架 A320NEO 系列飞机的议案》，本公司及全资子公司国航进出

28口有限公司、深圳航空与空客签订飞机购置协议，向空客购买 15 架 A350-900 飞机和 40 架

A320NEO系列飞机。本次交易尚须公司股东会审议通过及国家有关部门批准后方可生效。详情请见公司于 2026年 7月 18日发布于上海证券交易所网站（http://www.sse.com.cn/）及《中国证券报》

《上海证券报》和《证券日报》的相关公告。

29十二、募集资金使用进展说明

（一）募集资金整体使用情况

单位：人民币元其截至截至变

超中：报告报告更本年募截至期末期末用度投报告募集超募途招股书或募集资募集资募集资扣除发行费用截至报告期末入金期末资金资金的说明书中募集金本年度投入金金金到位募集资金总额后募集资金净累计投入募集额占超募累计累计募

(1)资金承诺投资

总额(8)来源时间额比

总额(2)额资金总额(4)资金投入投入集

(3)=(%)(9累计进度进度资

(1)-)=(8)投入(%)(6)(%)(7)

(2)/(1)金

总额＝＝总

(5)(4)/(1)(5)/(3)额向特定

2026年

对象发52219999999997.1019990463004.9519990463004.950

16874813347.23084.41016874813347.2384.410月日行股票

合计/19999999997.1019990463004.9519990463004.95016874813347.23084.41016874813347.2384.410

（二）募投项目明细

1.募集资金明细使用情况

单位：人民币元是否为招截至是本项项目可股书报告项目投入投入否目已行性是或者期末达到是进度进度涉本年实现否发生节募集募集截至报告期末累计预定否是否未达项目项目及募集资金计划实现的效重大变余

资金说明(1)本年投入金额累计投入募集投入可使已符合计划名称性质变投资总额的效益或化，如金来源书中资金总额(2)进度用状结计划的具

更益者研是，请额的承(%)态日项的进体原投

诺投(3)发成说明具＝期度因向

资项(2)/(1)果体情况目

30偿还

向特债务定对不和补补流

象发是否19990463004.9516874813347.2316874813347.2384.41不适不适不适不适否是否适充流还贷用用用用用行股动资票金不

合计////19990463004.9516874813347.2316874813347.2384.41///////适用

2.超募资金明细使用情况

□适用√不适用

（三）报告期内募投变更或终止情况

□适用√不适用

（四）报告期内募集资金使用的其他情况

1.募集资金投资项目先期投入及置换情况

□适用√不适用

2.用闲置募集资金暂时补充流动资金情况

□适用√不适用

3.对闲置募集资金进行现金管理，投资相关产品情况

□适用√不适用

4.其他

□适用√不适用

（五）中介机构关于募集资金存储与使用情况的专项核查、鉴证的结论性意见本报告期中介机构未就募集资金存储与使用情况出具专项核查意见或鉴证报告。

核查异常的相关情况说明

□适用√不适用

31（六）擅自变更募集资金用途、违规占用募集资金的后续整改情况

□适用√不适用

十三、其他重大事项的说明

□适用√不适用

32第六章股份变动及股东情况

一、股本变动情况

（一）股份变动情况

1.股份变动情况表

单位：股

本次变动前本次变动增减（+，-）本次变动后比例比例数量发行新股其他小计数量

(%)(%)

一、有限售条12476281627.15304414003003044140030429176819220.94件股份

1、国家持股0000000

2、国有法人8547008544.90304414003003044140030389884088419.03

持股

3、其他内资0000000

持股

其中：境内非0000000国有法人持股境内0000000自然人持股

4、外资持股3929273082.250003929273081.91

其中：境外法3929273082.250003929273081.91人持股境外自0000000然人持股

二、无限售条1620079283892.850001620079283879.06件流通股份

1、人民币普1163810947466.700001163810947456.79

通股

2、境内上市0000000

的外资股

3、境外上市456268336426.15000456268336422.27

的外资股

4、其他0000000

三、股份总数1744842100010030441400300304414003020492561030100

2.股份变动情况说明2025年10月30日，公司第七届董事会第九次会议审议通过《关于公司2025年度向特定对象发行A股股票方案的议案》等与公司 2025年度向特定对象发行 A股的相关议案。本次向特定对象发行A 股股票拟募集资金总额不超过人民币 200.00 亿元，发行对象为中航集团公司和中国航空资本控股有限责任公司，发行价格为6.57元/股，发行数量不超过3044140030股（含本数），不超过发行前公司总股本的30%，最终以中国证监会注册同意的股票发行数量为准。2026年2月9日，公司发布《中国国际航空股份有限公司关于向特定对象发行 A 股股票申请获得上海证券交易所审核通过的公告》，公司收到上海证券交易所出具的《关于中国国际航空股份有限公司向特定对象发行股票的交易所审核意见》，认为公司向特定对象发行股票申请符合发行条件、上市条件和信息披露要求。2026年 3 月 9 日，公司发布《中国国际航空股份有限公司关于向特定对象发行 A股股票申请获得中国证监会同意注册批复的公告》，中国证监会同意公司向特定对象发行股票的注册申请。

332026年 6 月 4 日，公司完成向中国航空集团有限公司及中国航空资本控股有限责任公司发行 A 股股票，发行数量为3044140030股，发行价格为6.57元/股。本次向特定对象发行完成后，公司总股本由17448421000股变更至20492561030股，中航集团公司直接和间接合计持有本公司

12414864959股股份，持股比例为60.58%，仍为本公司的控股股东。

公司向特定对象发行 A股股票完成后，公司股本及股东权益变动情况如下：

发行前发行后股东名称占总股本占总股本

持股数（股）%持股数（股）比例（）比例（%）

中航集团及其一致行动人937072492953.711241486495960.58

中 其中，中航集团直接持有 A股 7421462701 42.53 8334704710 40.67航 A股及 H股 1949262228 11.18 1949262228 9.51通过中航集

有限持有 其中，A股 1332482920 7.64 1332482920 6.50团 H股 616779308 3.54 616779308 3.01

通过中航控股持有 A股 0 0.00 2130898021 10.40

国泰航空股份有限公司263372545515.09263372545512.85

其他 A股股东 3738864707 21.43 3738864707 18.25

其他 H股股东 1705105909 9.77 1705105909 8.32

合计17448421000100.0020492561030100.00

3.报告期后到半年报披露日期间发生股份变动对每股收益、每股净资产等财务指标的影响

□适用√不适用

4.公司认为必要或证券监管机构要求披露的其他内容

□适用√不适用

（二）限售股份变动情况期初限售报告期解除报告期增加报告期末限售股东名称解除限售日期股数限售股数限售股数限售股数原因

854700854股解

除限售日期为向特定2027年12月10中国航空集

85470085409132420091767942863对象发日；

团有限公司行股票913242009股解除限售日期为

2027年12月4日

中国航空向特定（集团）有39292730800392927308对象发2027年2月8日限公司行股票中国航空资向特定本控股有限0021308980212130898021对象发2027年12月4日责任公司行股票

二、股东情况

（一）股东总数

截止报告期末普通股股东总数（户） 175121户（其中 H股登记股东 2637户）

截止报告期末表决权恢复的优先股股东总数（户）/

34（二）截止报告期末前十名股东、前十名流通股东（或无限售条件股东）持股情况表单位：股

前十名股东持股情况（不含通过转融通出借股份）

质押、标记持有有限售股东名称报告期内期末持股比例或冻结情况股东

(%)条件股份（全称）增减数量股份性质数量数量状态

中国航空集团913242009833470471040.671767942863国有冻结127445536有限公司法人

国泰航空有限0263372545512.8500境外无公司法人中国航空资本

控股有限责任2130898021213089802110.402130898021国有无0法人公司中国航空（集019492622289.51392927308冻结36454464境外团）有限公司法人香港中央结算境外（代理人）有126198916914723708.250无0法人限公司

中国航空油料02372241581.1600国有无集团有限公司法人

香港中央结算94214621663782810.8100境外无有限公司法人

全国社保基金11077400938237700.460无0其他一一四组合中国国有企业

结构调整基金0524227060.260无0其他股份有限公司中国银行股份

有限公司－华

商润丰灵活配46842456468424560.230无0其他置混合型证券投资基金

单位：股

前十名无限售条件股东持股情况（不含通过转融通出借股份、高管锁定股）持有无限售条件股份种类及数量股东名称流通股的数量种类数量中国航空集团有限公司6566761847人民币普通股6566761847国泰航空有限公司2633725455境外上市外资股2633725455

香港中央结算（代理人）有限公司1691472370境外上市外资股1691472370人民币普通股1332482920

中国航空（集团）有限公司1556334920境外上市外资股223852000中国航空油料集团有限公司237224158人民币普通股237224158香港中央结算有限公司166378281人民币普通股166378281全国社保基金一一四组合93823770人民币普通股93823770中国国有企业结构调整基金股份有限公司52422706人民币普通股52422706

中国银行股份有限公司－华商润丰灵活配置46842456人民币普通股46842456混合型证券投资基金

35国新宏盛投资（北京）有限公司40503946人民币普通股40503946

前十名股东中回购专户情况说明无

上述股东委托表决权、受托表决权、放弃表无决权的说明

中航控股、中航有限是中航集团公司的全资子公

上述股东关联关系或一致行动的说明司，故中航集团公司直接和间接合计持有本公司

60.58%的股份。

表决权恢复的优先股股东及持股数量的说明无

1.香港中央结算（代理人）有限公司是香港联合交易所下属子公司，其主要业务为以代理人身份代其他公司或个人股东持有股票。其持有本公司 H股中不包含代中航有限持有的 166852000股。

2.依据《境内证券市场转持部分国有股充实全国社会保障基金实施办法》（财企〔2009〕94号）和财政部、国务

院国有资产监督管理委员会、中国证监会、全国社会保障基金理事会公告（2009年第63号）规定，公司控股股东中航集团公司和中航有限分别持有的127445536和36454464股股份目前处于冻结状态。

持股5%以上股东、前十名股东及前十名无限售流通股股东参与转融通业务出借股份情况

□适用√不适用

前十名股东及前十名无限售流通股股东因转融通出借/归还原因导致较上期发生变化

□适用√不适用前十名有限售条件股东持股数量及限售条件

单位：股有限售条件股份可上市交易情况有限售条件股东持有的有限售序号新增可上市交限售条件名称条件股份数量可上市交易时间易股份数量

1中国航空资本控股21308980212027年12月4日2130898021锁定期18个月

有限责任公司

1767942863///

2中国航空集团有限8547008542027年12月10日854700854锁定期36个月

公司9132420092027年12月4日913242009锁定期18个月

3中国航空（集团）3929273082027年2月8日392927308锁定期36个月

有限公司

上述股东关联关系或一致行动的说明中航控股、中航有限是中航集团公司的全资子公司。

（三）战略投资者或一般法人因配售新股成为前十名股东

□适用√不适用

三、董事和高级管理人员情况

（一）现任及报告期内离任董事和高级管理人员持股变动情况

□适用√不适用

（二）董事、高级管理人员报告期内被授予的股权激励情况

□适用√不适用

四、控股股东或实际控制人变更情况

□适用√不适用

五、优先股相关情况

□适用√不适用

36第七章债券相关情况

一、公司债券（含企业债券）和非金融企业债务融资工具

（一）公司债券（含企业债券）

□适用√不适用

（二）公司债券募集资金情况本公司所有公司债券在报告期内均不涉及募集资金使用或者整改。

（三）专项品种债券应当披露的其他事项

□适用√不适用

（四）报告期内公司债券相关重要事项

□适用√不适用

（五）银行间债券市场非金融企业债务融资工具

1.非金融企业债务融资工具基本情况

单位：亿元币种：人民币利债券还本付息债券名称简称代码发行日起息日到期日率余额方式

(%)中国国际航空股份到期一次有限公司2025年度25国航012582

SCP006 753 2025/11/13 2025/11/14 2026/8/11 20.20 1.63 性还本付第六期超短期融资息券中国国际航空股份有限公司2025到期一次年度25国航012582

SCP007 852 2025/11/21 2025/11/24 2026/8/21 20.20 1.63 性还本付第七期超短期融资息券中国国际航空股份

2025到期一次有限公司年25国航042580

CP001 496 2025/9/18 2025/9/19 2026/9/18 30.40 1.70 性还本付度第一期短期融资息券中国国际航空股份

2024 24国航 102482有限公司 年度 MTN001 159 2024/6/4 2024/6/5 2027/6/5 10.02 2.25

按年付息到期还本

第一期中期票据中国国际航空股份

24102484按年付息国航

有限公司 2024年度 MTN002 189 2024/9/19 2024/9/20 2027/9/20 30.47 2.03 到期还本

第二期中期票据中国国际航空股份按年付息

有限公司 2024 24国航 102484年度 MTN003 862 2024/11/11 2024/11/12 2027/11/12 20.27 2.15 到期还本

第三期中期票据中国国际航空股份

有限公司 2025 25国航 102581年度 MTN001 251 2025/3/19 2025/3/20 2028/3/20 25.14 2.03按年付息到期还本

第一期中期票据中国国际航空股份

有限公司 2025 25国航 102581年度 MTN002 322 2025/3/21 2025/3/24 2030/3/24 20.12 2.15按年付息到期还本

第二期中期票据中国国际航空股份

2025 25国航 102581 按年付息有限公司 年度 MTN003 710 2025/4/17 2025/4/18 2028/4/18 20.07 1.82 到期还本

第三期中期票据中国国际航空股份

2025 25国航 102581 按年付息有限公司 年度 MTN004 862 2025/4/24 2025/4/25 2028/4/25 25.09 1.85 到期还本

第四期中期票据

37中国国际航空股份

有限公司 2025 25国航 102582年度 MTN005 133 2025/5/22 2025/5/23 2028/5/23 30.06 1.77按年付息到期还本

第五期中期票据中国国际航空股份

有限公司 2025 25国航 102582年度 MTN006 162 2025/5/26 2025/5/27 2028/5/27 30.05 1.76按年付息到期还本

第六期中期票据中国国际航空股份

2025 25国航 102582有限公司 年度 MTN007 570 2025/6/23 2025/6/24 2028/6/24 20.01 1.74

按年付息到期还本

第七期中期票据中国国际航空股份

有限公司 2025 25国航 102583年度 MTN008 943 2025/9/17 2025/9/18 2028/9/18 30.46 1.96按年付息到期还本

第八期中期票据中国国际航空股份

25国航102584按年付息

有限公司 2025年度 MTN009 041 2025/9/22 2025/9/23 2028/9/23 30.45 1.96 到期还本

第九期中期票据中国国际航空股份

2025 25国航 102585有限公司 年度 MTN010 302 2025/12/18 2025/12/19 2028/12/19 15.15 1.85

按年付息到期还本

第十期中期票据中国国际航空股份

2025 25国航 102585 按年付息有限公司 年度 MTN011 322 2025/12/22 2025/12/23 2028/12/23 15.14 1.81 到期还本

第十一期中期票据中国国际航空股份

26国航102681按年付息

有限公司 2026年度 MTN001 748 2026/4/28 2026/4/29 2028/4/29 5.01 1.61 到期还本

第一期中期票据中国国际航空股份

26国航102681按年付息

有限公司 2026年度 MTN002 952 2026/5/27 2026/5/28 2028/5/28 5.01 1.51 到期还本

第二期中期票据

表中所列债券“25 国航 SCP006”“25 国航 SCP007”“25 国航 CP001”“24 国航 MTN001”

“24 国航 MTN002”“24 国航 MTN003”“25 国航 MTN001”“25 国航 MTN002”“25 国航MTN003”“25 国航 MTN004”“25 国航 MTN005”“25 国航 MTN006”“25 国航 MTN007”

“25 国航 MTN008”“25 国航 MTN009”“25 国航 MTN010”“25 国航 MTN011”“26 国航MTN001”“26国航MTN002”的交易场所均为银行间债券市场，均面向全国银行间债券市场机构投资者发行，均依照全国银行间同业拆借中心交易流通规则执行，均不存在终止上市交易的风险。

公司对债券终止上市交易风险的应对措施

□适用√不适用逾期未偿还债券

□适用√不适用

2.公司或投资者选择权条款、投资者保护条款的触发和执行情况

□适用√不适用

3.信用评级结果调整情况

□适用√不适用

4.担保情况、偿债计划及其他偿债保障措施在报告期内的执行和变化情况及其影响

□适用√不适用

5.非金融企业债务融资工具其他情况的说明

□适用√不适用

38（六）公司报告期内合并报表范围亏损超过上年末净资产10%

□适用√不适用

（七）违反规定及约定情况

报告期内违反法律法规、公司章程、信息披露事务管理制度规定的情况以及债券募集说明书约定或承诺的情况对债券投资者权益的影响

□适用√不适用

（八）主要会计数据和财务指标主要指标本报告期末上年度末本报告期末比上年度末增减

流动比率0.330.300.03

速动比率0.280.260.02

资产负债率(%)83.8788.56(4.69个百分点)本报告期上年同期本报告期比上年同期增减归属于上市公司股东的

扣除非经常性损益后净(2787012)(2003580)(39.10%)利润（人民币千元）

EBITDA全部债务比 5.13% 4.85% 0.28个百分点

利息保障倍数(0.29)0.03(0.32)

现金利息保障倍数6.686.97(0.29)

EBITDA利息保障倍数 6.04 4.89 1.15

贷款偿还率(%)100.00100.00-

利息偿付率(%)100.00100.00-

二、可转换公司债券情况

□适用√不适用

39第八章财务报告

财务报告未经审计。内容详见附件。

40董事长：刘铁祥先生

中国国际航空股份有限公司

董事会批准报送日期：2026年8月28日

41中国国际航空股份有限公司

自2026年1月1日至2026年6月30日止

半年度财务报表D DDDDD中国国际航空股份有限公司

目录页次

一、审阅报告1

二、未审财务报表

1.合并资产负债表1-3

2.合并利润表4-5

3.合并股东权益变动表6

4.合并现金流量表7-8

5.母公司资产负债表9-10

6.母公司利润表11

7.母公司股东权益变动表12

8.母公司现金流量表13-14

9.财务报表附注15–136

财务报表补充资料

1.非经常性损益明细表

2.按中国企业会计准则及国际财务报告会计准则编报差异调节表

3.净资产收益率和每股收益中国国际航空股份有限公司

合并资产负债表

2026年6月30日

(金额单位：人民币千元)

2026年2025年

资产附注五6月30日12月31日

(未经审计)(经审计)流动资产货币资金11565651515859324交易性金融资产131892151633应收票据562512516应收账款248547773480157预付款项3462764590827其他应收款450217314275525存货556150284809698其他流动资产663206115623629流动资产合计3806894334803309非流动资产其他债权投资78510451093435长期应收款8708529735200长期股权投资91749748618292560其他权益工具投资1019105211926616投资性房地产11283546291001固定资产12116643576112844370使用权资产13118680559116551531在建工程143570161134331014无形资产1561024776194476商誉1636143903614390长期待摊费用295345325628递延所得税资产171115304711310161其他非流动资产741374733553非流动资产合计314183506308243935资产总计352252449343047244

第1页中国国际航空股份有限公司

合并资产负债表(续)

2026年6月30日

(金额单位：人民币千元)

2026年2025年

负债及股东权益附注五6月30日12月31日

(未经审计)(经审计)流动负债短期借款1864639076560932应付短期融资债券19707983511051420应付票据6986621500000应付账款202459895420856695票证结算1393651111221885预收款项15207173656合同负债2118020741720744应付职工薪酬2239052104178271应交税费23445776683576其他应付款241194292013420424一年内到期的非流动负债254606864146024492流动负债合计117094561117292095非流动负债长期借款266046122060858057应付债券273200000032000000长期应付款281689726924293835租赁负债296142984461452171长期应付职工薪酬177665168765预计负债3040954534337583递延收益31388696401549递延所得税负债17139851137992其他非流动负债2127516732873684非流动负债合计178341671186523636负债合计295436232303815731

第2页中国国际航空股份有限公司

合并利润表(未经审计)截至2026年6月30日止6个月期间

(金额单位：人民币千元)截至2026年截至2025年

6月30日止6月30日止

附注五6个月期间6个月期间

一、营业收入378926762080757434

减：营业成本378888591978349274税金及附加38218777203950销售费用3934409803530958管理费用4026226152611667研发费用41229906190555财务费用4217224342507203

其中：利息费用24093812890954利息收入159478285792

加：其他收益4327770232407102投资收益4417664881370349

其中：对联营企业和合营企业的投资收益15320161337382公允价值变动收益259663

资产减值损失45(47230)(85154)

信用减值损失46(7616)(2087)资产处置收益471092221595

二、营业亏损(3353165)(2923705)

加：营业外收入48255756155165

减：营业外支出493402520501

三、亏损总额(3131434)(2789041)

减：所得税费用50294140(78083)

四、净亏损(3425574)(2710958)

(一)按经营持续性分类

持续经营净亏损(3425574)(2710958)

(二)按所有权归属分类

归属于母公司股东的净亏损(2285887)(1805673)

少数股东净亏损(1139687)(905285)

第4页中国国际航空股份有限公司

合并利润表(未经审计)(续)截至2026年6月30日止6个月期间

(金额单位：人民币千元)截至2026年截至2025年

6月30日止6月30日止

附注五6个月期间6个月期间

五、其他综合收益的税后净额34(243769)(701811)

归属母公司股东的其他综合收益税后净额(209859)(699783)

(一)不能重分类进损益的其他综合收益

1.重新计量设定受益计划变动额(12982)7

2.权益法下不能转损益的

其他综合收益184(556)

3.其他权益工具投资公允价值变动818231840

(二)将重分类进损益的其他综合收益

1.权益法下可转损益的其他综合收益659221(362428)

2.其他债权投资公允价值变动(38)(4071)

3.外币财务报表折算差额(864003)(364485)

4.其他债权投资信用减值准备(423)(90)

归属于少数股东的其他综合收益的

税后净额(33910)(2028)

六、综合收益总额(3669343)(3412769)

其中：

归属于母公司股东的综合收益总额(2495746)(2505456)

归属于少数股东的综合收益总额(1173597)(907313)

七、每股亏损51

基本每股亏损(人民币元)(0.13)(0.11)

稀释每股亏损(人民币元)(0.13)(0.11)

第5页中国国际航空股份有限公司

合并股东权益变动表(未经审计)截至2026年6月30日止6个月期间

(金额单位：人民币千元)截至2026年6月30日止6个月期间归属于母公司股东权益股本资本公积其他综合收益盈余公积未弥补亏损一般风险准备小计少数股东权益股东权益合计

一、本期期初余额1744842146113911(265919)11564287(32486631)17750642551575(3320062)39231513

二、本期增减变动金额

(一)综合收益总额--(209859)-(2285887)-(2495746)(1173597)(3669343)

(二)所有者投入和减少资本

1.少数股东增资-------14600001460000

2.股东投入的普通股304414016946323----19990463-19990463

(三)利润分配

1.对股东的分配-------(17551)(17551)

(四)其他-(178865)----(178865)-(178865)

三、本期期末余额2049256162881369(475778)11564287(34772518)17750659867427(3051210)56816217截至2025年6月30日止6个月期间归属于母公司股东权益股本资本公积其他综合收益盈余公积未弥补亏损一般风险准备小计少数股东权益股东权益合计

一、本期期初余额174484214615098355033411564287(30744120)17750645147411(4202202)40945209

二、本期增减变动金额

(一)综合收益总额--(699783)-(1805673)-(2505456)(907313)(3412769)

(二)所有者投入和减少资本

1.少数股东增资-------715943715943

三、本期期末余额1744842146150983(149449)11564287(32549793)17750642641955(4393572)38248383

第6页中国国际航空股份有限公司

合并现金流量表(未经审计)截至2026年6月30日止6个月期间

(金额单位：人民币千元)截至2026年截至2025年

6月30日止6月30日止

附注五6个月期间6个月期间

一、经营活动产生的现金流量

销售商品、提供劳务收到的现金9844755685418872收到的税费返还21642106875收到其他与经营活动有关的现金5265433285299918现金流入小计10501252690825665

购买商品、接受劳务支付的现金(62581540)(50508057)

支付给职工以及为职工支付的现金(18638159)(17912349)

支付的各项税费(1747266)(1208274)

支付其他与经营活动有关的现金52(8378882)(3365835)

现金流出小计(91345847)(72994515)经营活动产生的现金流量净额521366667917831150

二、投资活动产生的现金流量收回已质押的银行存款9001805取得投资收益收到的现金1087391937323收回投资收到的现金1990452590419处置固定资产和无形资产所收回的现金净额135594716817收到其他与投资活动有关的现金52218076285792现金流入小计34405142531156

购建固定资产和其他长期资产支付的现金(15536076)(8219667)

投资支付的现金(135173)(510127)

增加已质押的银行存款(21862)(4003)

支付其他与投资活动有关的现金52-(1135398)

现金流出小计(15693111)(9869195)

投资活动使用的现金流量净额(12252597)(7338039)

第7页中国国际航空股份有限公司

合并现金流量表(未经审计)(续)截至2026年6月30日止6个月期间

(金额单位：人民币千元)截至2026年截至2025年

6月30日止6月30日止

附注五6个月期间6个月期间

三、筹资活动产生的现金流量吸收投资收到的现金21450463715943发行债券收到的现金740000026500000取得借款收到的现金2272628227689016现金流入小计5157674554904959

偿还借款支付的现金(31124964)(39738040)

偿还债券支付的现金(10400000)(9200000)

偿付利息、分配股利支付的现金(2455764)(3003178)

其中：子公司支付给少数股东的股利(17551)-

租赁支付的现金(9072733)(9185178)

现金流出小计(53053461)(61126396)

筹资活动使用的现金流量净额(1476716)(6221437)

四、汇率变动对现金及现金等价物的影响(92707)19955

五、现金及现金等价物净(减少)/增加额(155341)4291629

加：期初现金及现金等价物余额521429526821039472

六、期末现金及现金等价物余额521413992725331101

第8页中国国际航空股份有限公司母公司资产负债表

2026年6月30日

(金额单位：人民币千元)

2026年2025年

资产附注十三6月30日12月31日

(未经审计)(经审计)流动资产货币资金76714154267178应收账款132271602258034预付款项134811303194其他应收款235325303161821存货8751765084其他流动资产34273022860229流动资产合计1808073512915540非流动资产长期应收款707244694744长期股权投资33646063833901051其他权益工具投资253553214726固定资产8140048380943409使用权资产7666196775003468在建工程2523573623399959无形资产33618863429998长期待摊费用173882218428递延所得税资产69464146998384非流动资产合计231201803224804167资产总计249282538237719707

第9页中国国际航空股份有限公司

母公司资产负债表(续)

2026年6月30日

(金额单位：人民币千元)

2026年2025年

负债及股东权益附注五6月30日12月31日

(未经审计)(经审计)流动负债短期借款83065716205072应付短期融资债券707983511051420

应付票据-1500000应付账款1502540812189161票证结算116032929111637预收款项244242178455合同负债1199012971572应付职工薪酬14775581953727应交税费113985216347其他应付款66474205690407一年内到期的非流动负债2053248029809342流动负债合计7222980378877140非流动负债长期借款3199365523181906应付债券3200000032000000长期应付款514724812379655租赁负债3693243737551796预计负债21346672353690递延收益103035120155其他非流动负债27492232869195非流动负债合计111060265110456397负债合计183290068189333537股东权益股本322049256117448421资本公积6744599850499675其他综合收益470527441398盈余公积1152718111527181

未弥补亏损(33943797)(31530505)股东权益合计6599247048386170负债及股东权益总计249282538237719707

第10页中国国际航空股份有限公司

母公司利润表(未经审计)截至2026年6月30日止6个月期间

(金额单位：人民币千元)截至2026年截至2025年

6月30日止6月30日止

附注十三6个月期间6个月期间

一、营业收入45524727049314997

减：营业成本45465565247823448税金及附加117008105818销售费用23214942259688管理费用10664631091942研发费用7223765962财务费用13081521533148

其中：利息费用15298641734921利息收入47733104395

加：其他收益14035231237426投资收益5310392138108

其中：对联营企业和合营企业的投资收益310107124324

公允价值变动损失-(163)

资产减值损失(47236)(85154)

信用减值损失(7063)(4447)资产处置收益1029006410

二、营业亏损(2531220)(2272829)

加：营业外收入16846962588

减：营业外支出82786131

三、亏损总额(2371029)(2216372)

减：所得税费用42263(131428)

四、净亏损(2413292)(2084944)

五、其他综合收益的税后净额2912931574

(一)不能重分类进损益的其他综合收益

1.其他权益工具投资公允价值变动2912931574

六、综合收益总额(2384163)(2053370)

第11页中国国际航空股份有限公司

母公司股东权益变动表(未经审计)截至2026年6月30日止6个月期间

(金额单位：人民币千元)截至2026年6月30日止6个月期间股本资本公积其他综合收益盈余公积未弥补亏损合计

一、本期期初余额174484215049967544139811527181(31530505)48386170

二、本期增减变动金额

(一)综合收益总额--29129-(2413292)(2384163)

(二)所有者投入和减少资本

1.股东投入的普通股304414016946323---19990463

三、本期期末余额204925616744599847052711527181(33943797)65992470截至2025年6月30日止6个月期间股本资本公积其他综合收益盈余公积未弥补亏损合计

一、本期期初余额174484215049967542144911527181(28595908)51300818

二、本期增减变动金额

(一)综合收益总额--31574-(2084944)(2053370)

三、本期期末余额174484215049967545302311527181(30680852)49247448

第12页中国国际航空股份有限公司

母公司现金流量表(未经审计)截至2026年6月30日止6个月期间

(金额单位：人民币千元)截至2026年截至2025年

6月30日止6月30日止

6个月期间6个月期间

一、经营活动产生的现金流量

销售商品、提供劳务收到的现金6101559551691975收到其他与经营活动有关的现金39803552315117现金流入小计6499595054007092

购买商品、接受劳务支付的现金(39485612)(30881600)

支付给职工以及为职工支付的现金(9620005)(9339376)

支付的各项税费(868021)(621824)

支付其他与经营活动有关的现金(4293701)(1913635)

现金流出小计(54267339)(42756435)经营活动产生的现金流量净额1072861111250657

二、投资活动产生的现金流量取得投资收益收到的现金2857004处置固定资产和无形资产所收回的现金净额157457159424收到其他与投资活动有关的现金47733104395现金流入小计205475270823购建固定资产和其他长期资产

支付的现金(12272098)(5634841)

投资支付的现金(43061)(844850)

现金流出小计(12315159)(6479691)

投资活动使用的现金流量净额(12109684)(6208868)

第13页中国国际航空股份有限公司

母公司现金流量表(未经审计)(续)截至2026年6月30日止6个月期间

(金额单位：人民币千元)截至2026年截至2025年

6月30日止6月30日止

6个月期间6个月期间

三、筹资活动产生的现金流量

吸收投资收到的现金19990463-发行债券收到的现金740000026500000取得借款收到的现金178930369400000现金流入小计4528349935900000

偿还借款支付的现金(23216313)(32092169)

偿还债券支付的现金(10400000)(3000000)

偿付利息、分配股利支付的现金(1532634)(1688916)

租赁支付的现金(5302701)(5209216)

现金流出小计(40451648)(41990301)

筹资活动使用的现金流量净额4831851(6090301)

四、汇率变动对现金及现金等价物的影响额(61031)11020

五、现金及现金等价物净增加/(减少)额3389747(1037492)

加：期初现金及现金等价物余额42361058774956

六、期末现金及现金等价物余额76258527737464

第14页中国国际航空股份有限公司财务报表附注

2026年6月30日

(除特别注明外，金额单位为人民币千元)一、本公司的基本情况

中国国际航空股份有限公司（以下简称“本公司”）是经国务院国有资产监督管理委员会（以下简称“国务院国资委”）于2004年9月20日以国资改革[2004]872号文批复同意设立，并于2004年9月30日在中华人民共和国（以下简称“中国”）注册成立的股份有限公司。本公司所发行的人民币普通股A股及境外上市H股已在上海证券交易所、香港联合交易所有限公司及伦敦证券交易所上市。本公司总部位于北京市顺义区天柱路30号院1号楼1至9层101。本公司统一社会信用代码为911100007178710060，本公司及其子公司（以下统称“本集团”）主要从事提供航空客运、货运邮运及维修业务。

本公司的母公司和最终控制方为于中国成立的中国航空集团有限公司（以下简称“中航集团”）。

二、财务报表的编制基础

于2026年6月30日，本集团和本公司净流动负债金额分别约为人民币790.26亿元和人民币

541.49亿元。本集团及本公司偿付到期债务的能力主要取决于经营活动产生的现金流入和取

得外部融资的能力。考虑到本集团及本公司预期的经营现金流量以及于2026年6月30日本公司尚有已获得未使用的银行信贷额度，本公司管理层相信本集团及本公司自本报告期末起至少12个月可以获得充足的资金满足偿还债务和资本性支出的需要。因此，本财务报表以持续经营为基础编制。

本集团会计核算以权责发生制为记账基础。除某些金融工具以公允价值计量外，本财务报表以历史成本作为计量基础。资产如果发生减值，则按照相关规定计提相应的减值准备。

在历史成本计量下，资产按照购置时支付的现金或者现金等价物的金额或者所付出的对价的公允价值计量。负债按照因承担现时义务而实际收到的款项或者资产的金额，或者承担现时义务的合同金额，或者按照日常活动中为偿还负债预期需要支付的现金或者现金等价物的金额计量。

公允价值是市场参与者在计量日发生的有序交易中，出售一项资产所能收到或者转移一项负债所需支付的价格。无论公允价值是可观察到的还是采用估值技术估计的，在本财务报表中计量和披露的公允价值均在此基础上予以确定，公允价值的计量参见附注三、25。

第15页中国国际航空股份有限公司

财务报表附注(续)

2026年6月30日

(除特别注明外，金额单位为人民币千元)三、重要会计政策和会计估计

1.遵循企业会计准则的声明

本财务报表符合中华人民共和国财政部(以下简称“财政部”)颁布的企业会计准则的要求，真实、完整地反映了本公司2026年6月30日的合并及公司财务状况以及截至2026年6月30日止六个月期间的合并及公司经营成果和合并及公司现金流量。

此外，本公司的财务报表同时符合中国证券监督管理委员会（以下简称“证监会”）2023年修订的《公开发行证券的公司信息披露编报规则第15号——财务报告的一般规定》有关财务报表及其附注的披露要求。

2.会计期间

会计年度自公历1月1日起至12月31日止。本财务报表的会计期间为截至2026年6月30日止6个月期间。

3.记账本位币

本公司记账本位币和编制本财务报表所采用的货币均为人民币。本财务报表中，除有特别说明外，均以人民币千元为单位列示。

本集团下属子公司及联营/合营企业根据其经营所处的主要经济环境自行决定其记账本位币，编制本财务报表时，这些子公司及联营/合营企业的外币财务报表按照附注三、8进行了折算。

4.重要性标准确定方法和选择依据

项目重要性标准重要的在建基建项目人民币5亿元

重要非全资子公司营业收入占比超过10%

重要合营企业及联营企业长期股权投资占总资产的比例超过2%

5.同一控制下和非同一控制下企业合并的会计处理方法

本集团取得对另一个或多个企业(或一组资产或净资产)的控制权且其构成业务的，该交易或事项构成企业合并。企业合并分为同一控制下的企业合并和非同一控制下的企业合并。

对于非同一控制下的交易，购买方在判断取得的资产组合等是否构成一项业务时，将考虑是否选择采用“集中度测试”的简化判断方式。如果该组合通过集中度测试，则判断为不构成业务。如果该组合未通过集中度测试，仍应按照业务条件进行判断。

第16页中国国际航空股份有限公司

财务报表附注(续)

2026年6月30日

(除特别注明外，金额单位为人民币千元)三、重要会计政策和会计估计(续)

5.同一控制下和非同一控制下企业合并的会计处理方法(续)

当本集团取得了不构成业务的一组资产或净资产时，应将购买成本按购买日所取得各项可辨认资产、负债的相对公允价值基础进行分配，不按照以下企业合并的会计处理方法进行处理。

(1)同一控制下的企业合并

参与合并的企业在合并前后均受同一方或相同的多方最终控制且该控制并非暂时性的，为同一控制下的企业合并。合并方在企业合并中取得的资产和负债，按照合并日在最终控制方合并财务报表中的账面价值计量。取得的净资产账面价值份额与支付的合并对价账面价值(或发行股份面值总额)的差额，调整资本公积中的股本溢价；资本公积中的股本溢价不足冲减的，依次冲减盈余公积和未分配利润。为进行企业合并发生的直接相关费用，于发生时计入当期损益。合并日为合并方实际取得对被合并方控制权的日期。

(2)非同一控制下的企业合并

参与合并的各方在合并前后不受同一方或相同的多方最终控制的，为非同一控制下的企业合并。本集团作为购买方，为取得被购买方控制权而付出的资产(包括购买日之前所持有的被购买方的股权)、发生或承担的负债以及发行的权益性证券在购买日的公允价值之和，减去合并中取得的被购买方可辨认净资产于购买日公允价值份额的差额，在考虑相关递延所得税影响之后，如为正数则确认为商誉；如为负数则计入当期损益。本集团将作为合并对价发行的权益性证券或债务性证券的交易费用，计入权益性证券或债务性证券的初始确认金额。本集团为进行企业合并发生的其他各项直接费用计入当期损益。付出资产的公允价值与其账面价值的差额，计入当期损益。本集团在购买日按公允价值确认所取得的被购买方符合确认条件的各项可辨认资产、负债及或有负债。购买日是指购买方实际取得对被购买方控制权的日期。

6.控制的判断标准和合并财务报表的编制方法

(1)总体原则

合并财务报表的合并范围以控制为基础予以确定，包括本公司及本公司控制的子公司。控制，是指本集团拥有对被投资方的权力，通过参与被投资方的相关活动而享有可变回报，并且有能力运用对被投资方的权力影响其回报金额。子公司的财务状况、经营成果和现金流量由控制开始日起至控制结束日止包含于合并财务报表中。

第17页中国国际航空股份有限公司

财务报表附注(续)

2026年6月30日

(除特别注明外，金额单位为人民币千元)三、重要会计政策和会计估计(续)

6.控制的判断标准和合并财务报表的编制方法（续）

(1)总体原则（续）

合并时对集团内部交易及余额，包括未实现内部交易损益进行抵销。集团内部交易发生的未实现损失，有证据表明该损失是相关资产减值损失的，则全额确认该损失。

(2)合并取得子公司

对于通过同一控制下企业合并取得的子公司，在编制合并当期财务报表时，以被合并子公司的各项资产、负债在最终控制方财务报表中的账面价值为基础，视同被合并子公司在本公司最终控制方对其开始实施控制时纳入本公司合并范围，并对合并财务报表的期初数以及前期比较报表进行相应调整。

对于通过非同一控制下企业合并取得的子公司，在编制合并当期财务报表时，以购买日确定的被购买子公司各项可辨认资产、负债的公允价值为基础自购买日起将被购买子公司纳入本公司合并范围。

(3)处置子公司

本集团丧失对原有子公司控制权时，由此产生的任何处置收益或损失，计入丧失控制权当期的投资收益。对于剩余股权投资，本集团按照其在丧失控制权日的公允价值进行重新计量，由此产生的任何收益或损失，也计入丧失控制权当期的投资收益。

(4)少数股东权益变动本公司因购买少数股权新取得的长期股权投资成本与按照新增持股比例计算应享有子公司的

净资产份额之间的差额，以及在不丧失控制权的情况下因部分处置对子公司的股权投资而取得的处置价款与处置长期股权投资相对应享有子公司净资产的差额，均调整合并资产负债表中的资本公积(股本溢价)，资本公积(股本溢价)不足冲减的，依次冲减盈余公积、未分配利润。

第18页中国国际航空股份有限公司

财务报表附注(续)

2026年6月30日

(除特别注明外，金额单位为人民币千元)三、重要会计政策和会计估计(续)

7.现金及现金等价物的确定标准

现金和现金等价物包括库存现金、可以随时用于支付的存款以及持有期限短、流动性强、易

于转换为已知金额现金、价值变动风险很小的投资。

8.外币业务和外币财务报表折算

本集团收到投资者以外币投入资本时按当日即期汇率折合为人民币，其他外币交易在初始确认时按交易发生日的即期汇率折合为人民币。

于资产负债表日，外币货币性项目采用该日的即期汇率折算。除与购建符合资本化条件资产有关的专门借款本金和利息的汇兑差额(参见附注三、16)外，其他汇兑差额计入当期损益。

以历史成本计量的外币非货币性项目，仍采用交易发生日的即期汇率折算。以公允价值计量的外币非货币性项目，采用公允价值确定日的即期汇率折算，由此产生的汇兑差额，属于以公允价值计量且其变动计入其他综合收益的权益工具投资的差额计入其他综合收益；其他差额计入当期损益。

对境外经营的财务报表进行折算时，资产负债表中的资产和负债项目，采用资产负债表日的即期汇率折算，股东权益项目中除未分配利润及其他综合收益中的外币财务报表折算差额项目外，其他项目采用发生时的即期汇率折算。利润表中的收入和费用项目，采用交易发生当期的平均汇率折算。按照上述折算产生的外币财务报表折算差额，在其他综合收益中列示。

处置境外经营时，相关的外币财务报表折算差额自其他综合收益转入处置当期损益。

第19页中国国际航空股份有限公司

财务报表附注(续)

2026年6月30日

(除特别注明外，金额单位为人民币千元)三、重要会计政策和会计估计(续)

9.金融工具

本集团的金融工具包括货币资金、债券投资、除长期股权投资(参见附注三、12)以外的股权

投资、应收款项、应付款项、借款、应付债券及股本等。

(1)金融资产及金融负债的确认和初始计量

金融资产和金融负债在本集团成为相关金融工具合同条款的一方时，于资产负债表内确认。

在初始确认时，金融资产及金融负债以公允价值计量。对于以公允价值计量且其变动计入当期损益的金融资产或金融负债，相关交易费用直接计入当期损益；对于其他类别的金融资产或金融负债，相关交易费用计入初始确认金额。对于未包含重大融资成分或不考虑不超过一年的合同中的融资成分的应收账款，本集团按照根据附注三、21的会计政策确定的交易价格进行初始计量。

(2)金融资产的分类和后续计量

(a) 本集团金融资产的分类

本集团通常根据管理金融资产的业务模式和金融资产的合同现金流量特征，在初始确认时将金融资产分为不同类别：以摊余成本计量的金融资产、以公允价值计量且其变动计入其他综合收益的金融资产及以公允价值计量且其变动计入当期损益的金融资产。

除非本集团改变管理金融资产的业务模式，在此情形下，所有受影响的相关金融资产在业务模式发生变更后的首个报告期间的第一天进行重分类，否则金融资产在初始确认后不得进行重分类。

本集团将同时符合下列条件且未被指定为以公允价值计量且其变动计入当期损益的金融资产，分类为以摊余成本计量的金融资产：

-本集团管理该金融资产的业务模式是以收取合同现金流量为目标；

-该金融资产的合同条款规定，在特定日期产生的现金流量，仅为对本金和以未偿付本金金额为基础的利息的支付。

第20页中国国际航空股份有限公司

财务报表附注(续)

2026年6月30日

(除特别注明外，金额单位为人民币千元)三、重要会计政策和会计估计(续)

9.金融工具(续)

(2)金融资产的分类和后续计量(续)

(a) 本集团金融资产的分类 (续)本集团将同时符合下列条件且未被指定为以公允价值计量且其变动计入当期损益的金融资产，分类为以公允价值计量且其变动计入其他综合收益的金融资产：

-本集团管理该金融资产的业务模式既以收取合同现金流量为目标又以出售该金融资产为目标；

-该金融资产的合同条款规定，在特定日期产生的现金流量，仅为对本金和以未偿付本金金额为基础的利息的支付。

对于非交易性权益工具投资，本集团可在初始确认时将其不可撤销地指定为以公允价值计量且其变动计入其他综合收益的金融资产。该指定在单项投资的基础上作出，且相关投资从发行者的角度符合权益工具的定义。

除上述以摊余成本计量和以公允价值计量且其变动计入其他综合收益的金融资产外，本集团将其余所有的金融资产分类为以公允价值计量且其变动计入当期损益的金融资产。

管理金融资产的业务模式，是指本集团如何管理金融资产以产生现金流量。业务模式决定本集团所管理金融资产现金流量的来源是收取合同现金流量、出售金融资产还是两者兼有。本集团以客观事实为依据、以关键管理人员决定的对金融资产进行管理的特定业务目标为基础，确定管理金融资产的业务模式。

本集团对金融资产的合同现金流量特征进行评估，以确定相关金融资产在特定日期产生的合同现金流量是否仅为对本金和以未偿付本金金额为基础的利息的支付。其中，本金是指金融资产在初始确认时的公允价值；利息包括对货币时间价值、与特定时期未偿付

本金金额相关的信用风险、以及其他基本借贷风险、成本和利润的对价。此外，本集团对可能导致金融资产合同现金流量的时间分布或金额发生变更的合同条款进行评估，以确定其是否满足上述合同现金流量特征的要求。

第21页中国国际航空股份有限公司

财务报表附注(续)

2026年6月30日

(除特别注明外，金额单位为人民币千元)三、重要会计政策和会计估计(续)

9.金融工具(续)

(2)金融资产的分类和后续计量(续)

(b) 本集团金融资产的后续计量

-以公允价值计量且其变动计入当期损益的金融资产

初始确认后，对于该类金融资产以公允价值进行后续计量，产生的利得或损失(包括利息和股利收入)计入当期损益，除非该金融资产属于套期关系的一部分。

-以摊余成本计量的金融资产

初始确认后，对于该类金融资产采用实际利率法以摊余成本计量。以摊余成本计量且不属于任何套期关系的一部分的金融资产所产生的利得或损失，在终止确认、按照实际利率法摊销或确认减值时，计入当期损益。

-以公允价值计量且其变动计入其他综合收益的债权投资

初始确认后，对于该类金融资产以公允价值进行后续计量。采用实际利率法计算的利息、减值损失或利得及汇兑损益计入当期损益，其他利得或损失计入其他综合收益。终止确认时，将之前计入其他综合收益的累计利得或损失从其他综合收益中转出，计入当期损益。

-以公允价值计量且其变动计入其他综合收益的权益工具投资

初始确认后，对于该类金融资产以公允价值进行后续计量。股利收入计入损益，其他利得或损失计入其他综合收益。终止确认时，将之前计入其他综合收益的累计利得或损失从其他综合收益中转出，计入留存收益。

第22页中国国际航空股份有限公司

财务报表附注(续)

2026年6月30日

(除特别注明外，金额单位为人民币千元)三、重要会计政策和会计估计(续)

9.金融工具(续)

(3)金融负债的分类和后续计量本集团将金融负债分类为以公允价值计量且其变动计入当期损益的金融负债及以摊余成本计量的金融负债。

-以公允价值计量且其变动计入当期损益的金融负债

该类金融负债包括交易性金融负债(含属于金融负债的衍生工具)和指定为以公允价值计量且其变动计入当期损益的金融负债。

初始确认后，对于该类金融负债以公允价值进行后续计量，除与套期会计有关外，产生的利得或损失计入当期损益。

-以摊余成本计量的金融负债

初始确认后，对于该类金融负债采用实际利率法以摊余成本计量。

第23页中国国际航空股份有限公司

财务报表附注(续)

2026年6月30日

(除特别注明外，金额单位为人民币千元)三、重要会计政策和会计估计(续)

9.金融工具(续)

(4)抵销

金融资产和金融负债在资产负债表内分别列示，没有相互抵销。但是，同时满足下列条件的，以相互抵销后的净额在资产负债表内列示：

-本集团具有抵销已确认金额的法定权利，且该种法定权利是当前可执行的；

-本集团计划以净额结算，或同时变现该金融资产和清偿该金融负债。

(5)金融资产和金融负债的终止确认

满足下列条件之一时，本集团终止确认该金融资产：

-收取该金融资产现金流量的合同权利终止；

-该金融资产已转移，且本集团将金融资产所有权上几乎所有的风险和报酬转移给转入方；

-该金融资产已转移，虽然本集团既没有转移也没有保留金融资产所有权上几乎所有的风险和报酬，但是未保留对该金融资产的控制。

金融资产转移整体满足终止确认条件的，本集团将下列两项金额的差额计入当期损益：

-被转移金融资产在终止确认日的账面价值；

-因转移金融资产而收到的对价，与原直接计入其他综合收益的公允价值变动累计额中对应终止确认部分的金额(涉及转移的金融资产为以公允价值计量且其变动计入其他综合收益的

债权投资)之和。

金融负债(或其一部分)的现时义务已经解除的，本集团终止确认该金融负债(或该部分金融负债)。

第24页中国国际航空股份有限公司

财务报表附注(续)

2026年6月30日

(除特别注明外，金额单位为人民币千元)三、重要会计政策和会计估计(续)

9.金融工具(续)

(6)减值

本集团以预期信用损失为基础，对下列项目进行减值会计处理并确认损失准备：

-以摊余成本计量的金融资产；

-以公允价值计量且其变动计入其他综合收益的债权投资；

-租赁应收款。

预期信用损失的计量

预期信用损失，是指以发生违约的风险为权重的金融工具信用损失的加权平均值。信用损失，是指本集团按照原实际利率折现的、根据合同应收的所有合同现金流量与预期收取的所有现

金流量之间的差额，即全部现金短缺的现值。

在计量预期信用损失时，本集团需考虑的最长期限为企业面临信用风险的最长合同期限(包括考虑续约选择权)。

整个存续期预期信用损失，是指因金融工具整个预计存续期内所有可能发生的违约事件而导致的预期信用损失。

未来12个月内预期信用损失，是指因资产负债表日后12个月内(若金融工具的预计存续期少于12个月，则为预计存续期)可能发生的金融工具违约事件而导致的预期信用损失，是整个存续期预期信用损失的一部分。

对于因销售商品、提供劳务等日常经营活动形成的应收票据、应收账款以及租赁交易形成的

租赁应收款，本集团始终按照相当于整个存续期内预期信用损失的金额计量其损失准备。本集团基于历史信用损失经验、使用准备矩阵计算上述金融资产的预期信用损失，相关历史经验根据资产负债表日债务人的特定因素、以及对当前状况和未来经济状况预测的评估进行调整。

除应收票据、应收账款、和租赁应收款外，本集团对满足下列情形的金融工具按照相当于未来12个月内预期信用损失的金额计量其损失准备，对其他金融工具按照相当于整个存续期内预期信用损失的金额计量其损失准备：

-该金融工具在资产负债表日只具有较低的信用风险；或

-该金融工具的信用风险自初始确认后并未显著增加。

第25页中国国际航空股份有限公司

财务报表附注(续)

2026年6月30日

(除特别注明外，金额单位为人民币千元)三、重要会计政策和会计估计(续)

9.金融工具(续)

(6)减值(续)应收款项的坏账准备

(a) 按照信用风险特征组合计提坏账准备的组合类别及确定依据

应收票据根据承兑人信用风险特征的不同，本集团将应收票据划分银行承兑汇票和商业承兑汇票两个组合。

应收账款根据本集团的历史经验，不同细分客户群体发生损失的情况有显著差异，本集团以共同风险特征为依据将应收账款划分为地面服务款、境外客票销售款及其他组别。

其他应收款本集团其他应收款主要包括应收航线补贴款、押金及保证金、应收股利及其他。本集团以共同风险特征为依据将其他应收款分为航线补贴款、押金及保证金、关联方及其他组别。

长期应收款根据本集团的历史经验，不同细分客户群体发生损失的情况有显著差异，因此本集团根据长期应收款的性质和不同对手方的信用风险特征，将长期应收款区分为应收租赁飞机押金、关联方及其他组别。

(b) 按照单项计提坏账准备的单项计提判断标准

本集团对于应收票据、应收账款、其他应收款和长期应收款，通常按照信用风险特征组合计量其损失准备。若某一对手方信用风险特征与组合中其他对手方显著不同，或该对手方信用风险特征发生显著变化，对应收该对手方款项按照单项计提损失准备。例如，当某对手方发生严重财务困难，应收该对手方款项的预期信用损失率已显著高于其所处于逾期区间的预期信用损失率时，对其单项计提损失准备。

具有较低的信用风险

如果金融工具的违约风险较低，借款人在短期内履行其合同现金流量义务的能力很强，并且即便较长时期内经济形势和经营环境存在不利变化但未必一定降低借款人履行其合

同现金流量义务的能力，该金融工具被视为具有较低的信用风险。

第26页中国国际航空股份有限公司

财务报表附注(续)

2026年6月30日

(除特别注明外，金额单位为人民币千元)三、重要会计政策和会计估计(续)

9.金融工具(续)

(6)减值(续)

(b) 按照单项计提坏账准备的单项计提判断标准 (续)信用风险显著增加本集团通过比较金融工具在资产负债表日发生违约的风险与在初始确认日发生违约的风险，以评估金融工具的信用风险自初始确认后是否已显著增加。

在确定信用风险自初始确认后是否显著增加时，本集团考虑无须付出不必要的额外成本或努力即可获得的合理且有依据的信息，包括前瞻性信息。本集团考虑的信息包括：

-债务人未能按合同到期日支付本金和利息的情况；

-已发生的或预期的金融工具的外部或内部信用评级(如有)的严重恶化；

-已发生的或预期的债务人经营成果的严重恶化；

-现存的或预期的技术、市场、经济或法律环境变化，并将对债务人对本集团的还款能力产生重大不利影响。

如果逾期超过30日，本集团确定金融工具的信用风险已经显著增加。

本集团认为金融资产在下列情况发生违约：

-借款人不大可能全额支付其对本集团的欠款，该评估不考虑本集团采取例如变现抵押品(如果持有)等追索行动已发生信用减值的金融资产本集团在资产负债表日评估以摊余成本计量的金融资产和以公允价值计量且其变动计入其他综合收益的债权投资是否已发生信用减值。当对金融资产预期未来现金流量具有不利影响的一项或多项事件发生时，该金融资产成为已发生信用减值的金融资产。金融资产已发生信用减值的证据包括下列可观察信息：

-发行方或债务人发生重大财务困难；

-债务人违反合同，如偿付利息或本金违约或逾期等；

-本集团出于与债务人财务困难有关的经济或合同考虑，给予债务人在任何其他情况下都不会做出的让步；

-债务人很可能破产或进行其他财务重组；

第27页中国国际航空股份有限公司

财务报表附注(续)

2026年6月30日

(除特别注明外，金额单位为人民币千元)三、重要会计政策和会计估计(续)

9.金融工具(续)

(6)减值(续)

(b) 按照单项计提坏账准备的单项计提判断标准 (续)

-发行方或债务人财务困难导致该金融资产的活跃市场消失。

预期信用损失准备的列报

为反映金融工具的信用风险自初始确认后的变化，本集团在每个资产负债表日重新计量预期信用损失，由此形成的损失准备的增加或转回金额，应当作为减值损失或利得计入当期损益。对于以摊余成本计量的金融资产，损失准备抵减该金融资产在资产负债表中列示的账面价值；对于以公允价值计量且其变动计入其他综合收益的债权投资，本集团在其他综合收益中确认其损失准备，不抵减该金融资产的账面价值。

核销

如果本集团不再合理预期金融资产合同现金流量能够全部或部分收回，则直接减记该金融资产的账面余额。这种减记构成相关金融资产的终止确认。这种情况通常发生在本集团确定债务人没有资产或收入来源可产生足够的现金流量以偿还将被减记的金额。但是，被减记的金融资产仍可能受到本集团催收到期款项相关执行活动的影响。

已减记的金融资产以后又收回的，作为减值损失的转回计入收回当期的损益。

(7)权益工具

本公司发行权益工具，按实际发行价格计入股东权益，相关的交易费用从股东权益(资本公积)中扣减，如资本公积不足冲减的，依次冲减盈余公积和未分配利润。回购本公司权益工具支付的对价和交易费用，减少股东权益。

回购本公司股份时，回购的股份作为库存股管理，回购股份的全部支出转为库存股成本，同时进行备查登记。库存股不参与利润分配，在资产负债表中作为股东权益的备抵项目列示。

库存股注销时，按注销股票面值总额减少股本，库存股成本超过面值总额的部分，应依次冲减资本公积(股本溢价)、盈余公积和未分配利润；库存股成本低于面值总额的，低于面值总额的部分增加资本公积(股本溢价)。

库存股转让时，转让收入高于库存股成本的部分，增加资本公积(股本溢价)；低于库存股成本的部分，依次冲减资本公积(股本溢价)、盈余公积、未分配利润。

第28页中国国际航空股份有限公司

财务报表附注(续)

2026年6月30日

(除特别注明外，金额单位为人民币千元)三、重要会计政策和会计估计(续)

10.存货

(1)存货的分类

存货包括航材消耗件、机上供应品、普通器材及其他。存货按成本进行初始计量。

(2)发出存货的计价方法发出存货的实际成本采用加权平均法计量。

(3)盘存制度本集团存货盘存制度为永续盘存制。

(4)存货跌价准备的确认标准和计提方法

资产负债表日，存货按照成本与可变现净值孰低计量。可变现净值是指在日常活动中，存货的估计售价减去至完工时估计将要发生的成本、估计的销售费用以及相关税费后的金额。

存货按单个存货项目的成本高于其可变现净值的差额提取存货跌价准备。

计提存货跌价准备后，如果以前减记存货价值的影响因素已经消失，导致存货的可变现净值高于其账面价值的，在原已计提的存货跌价准备金额内予以转回，转回的金额计入当期损益。

11.持有待售

当本集团主要通过出售而非持续使用一项非流动资产或处置组收回其账面价值时，将该非流动资产或处置组划分为持有待售类别。

本集团将同时满足下列条件的非流动资产或处置组划分为持有待售类别：

-根据类似交易中出售此类资产或处置组的惯例，该非流动资产或处置组在其当前状况下即可立即出售；

-出售极可能发生，即本集团已经就一项出售计划作出决议且已与其他方签订了具有法律约束力的购买协议，预计出售将在一年内完成。

本集团按账面价值与公允价值(参见附注三、25)减去出售费用后的净额之孰低者对持有待售

的非流动资产(不包括金融资产(参见附注三、9)、递延所得税资产(参见附注三、23)或处置

组进行初始计量和后续计量。账面价值高于公允价值(参见附注三、25)减去出售费用后的净

额的差额确认为资产减值损失，计入当期损益。

第29页中国国际航空股份有限公司

财务报表附注(续)

2026年6月30日

(除特别注明外，金额单位为人民币千元)三、重要会计政策和会计估计(续)

12.长期股权投资

(1)长期股权投资成本确定

(a) 通过企业合并形成的长期股权投资

-对于同一控制下的企业合并形成的对子公司的长期股权投资，本公司按照在合并日取得的被合并方所有者权益在最终控制方合并财务报表中的账面价值的份额作为长期股

权投资的初始投资成本。长期股权投资初始投资成本与支付对价账面价值之间的差额，调整资本公积中的股本溢价；资本公积中的股本溢价不足冲减时，依次冲减盈余公积和未分配利润。

-对于非同一控制下企业合并形成的对子公司的长期股权投资，本公司按照购买日取得对被购买方的控制权而付出的资产、发生或承担的负债以及发行的权益性证券的公允价值，作为该投资的初始投资成本。

(b) 其他方式取得的长期股权投资

-对于通过企业合并以外的其他方式取得的长期股权投资，在初始确认时，对于以支付现金取得的长期股权投资，本集团按照实际支付的购买价款作为初始投资成本；对于发行权益性证券取得的长期股权投资，本集团按照发行权益性证券的公允价值作为初始投资成本。

(2)长期股权投资后续计量及损益确认方法

(a) 对子公司的投资

在本公司个别财务报表中，本公司采用成本法对子公司的长期股权投资进行后续计量。

对被投资单位宣告分派的现金股利或利润由本公司享有的部分确认为当期投资收益。

(b) 对合营企业和联营企业的投资

合营企业指本集团与其他合营方共同控制(参见附注三、12(3))且仅对其净资产享有权利的一项安排。联营企业指本集团能够对其施加重大影响(参见附注三、12(3))的企业。

第30页中国国际航空股份有限公司

财务报表附注(续)

2026年6月30日

(除特别注明外，金额单位为人民币千元)三、重要会计政策和会计估计(续)

12.长期股权投资(续)

(2)长期股权投资后续计量及损益确认方法(续)

(b) 对合营企业和联营企业的投资 (续)

后续计量时，对合营企业和联营企业的长期股权投资采用权益法核算，除非投资符合持有待售的条件(参见附注三、11)。

取得对合营企业和联营企业投资后，本集团按照应享有或应分担的被投资单位实现的净损益和其他综合收益的份额，分别确认投资收益和其他综合收益并调整长期股权投资的账面价值；按照被投资单位宣告分派的利润或现金股利计算应享有的部分，相应减少长期股权投资的账面价值；对于合营企业或联营企业除净损益、其他综合收益和利润分配

以外所有者权益的其他变动(以下简称“其他所有者权益变动”)，本集团按照应享有或应分担的份额计入股东权益并同时调整长期股权投资的账面价值。

本集团与联营企业及合营企业之间内部交易产生的未实现损益按照应享有的比例计算归

属于本集团的部分，在权益法核算时予以抵销。内部交易产生的未实现损失，有证据表明该损失是相关资产减值损失的，则全额确认该损失。

本集团对合营企业或联营企业发生的净亏损，除本集团负有承担额外损失义务外，以长期股权投资的账面价值以及其他实质上构成对合营企业和联营企业净投资的长期权益减记至零为限。合营企业或联营企业以后实现净利润的，本集团在收益分享额弥补未确认的亏损分担额后，恢复确认收益分享额。

(3)确定对被投资单位具有共同控制、重大影响的判断标准

共同控制是指按照相关约定对某项安排所共有的控制，并且该安排的相关活动(即对安排的回报产生重大影响的活动)必须经过分享控制权的参与方一致同意后才能决策。

本集团在判断对被投资单位是否存在共同控制时，通常考虑下述事项：

-是否任何一个参与方均不能单独控制被投资单位的相关活动；

-涉及被投资单位相关活动的决策是否需要分享控制权参与方一致同意。

重大影响是指对被投资方的财务和经营政策有参与决策的权力，但并不能够控制或者与其他方一起共同控制这些政策的制定。

第31页中国国际航空股份有限公司

财务报表附注(续)

2026年6月30日

(除特别注明外，金额单位为人民币千元)三、重要会计政策和会计估计(续)

13.投资性房地产

本集团将持有的为赚取租金或资本增值，或两者兼有的房地产划分为投资性房地产。本集团采用成本模式计量投资性房地产。本集团将投资性房地产的成本扣除预计净残值和累计减值准备后在使用寿命内按年限平均法计提折旧或进行摊销，除非投资性房地产符合持有待售的条件(参见附注三、11)。

各类投资性房地产的预计使用寿命、预计净残值率及年折旧率分别为：

类别预计使用寿命预计净残值率年折旧率

房屋及建筑物20-35年5%2.71%-4.75%

土地使用权50年-2.00%

14.固定资产

(1)固定资产确认条件

外购固定资产的初始成本包括购买价款、相关税费以及使该资产达到预定可使用状态前所发

生的可归属于该项资产的支出。自行建造固定资产按附注三、15确定初始成本。

在购买飞机或相关设备时，本集团会从制造商处取得各种记账回扣。该记账回扣会在飞机或相关设备交付时，用于抵减购买飞机或相关设备成本。

对于构成固定资产的各组成部分，如果各自具有不同使用寿命或者以不同方式为本集团提供经济利益，适用不同折旧率或折旧方法的，本集团分别将各组成部分确认为单项固定资产。

对于固定资产的后续支出，包括与更换固定资产某组成部分相关的支出，在与支出相关的经济利益很可能流入本集团时资本化计入固定资产成本，同时将被替换部分的账面价值扣除；

与固定资产日常维护相关的支出在发生时计入当期损益。

第32页中国国际航空股份有限公司

财务报表附注(续)

2026年6月30日

(除特别注明外，金额单位为人民币千元)三、重要会计政策和会计估计(续)

14.固定资产(续)

(2)固定资产的折旧方法

固定资产的各组成部分具有不同使用寿命或者以不同方式为本集团提供经济利益的，适用不同折旧率。除发动机替换件按飞行小时数以工作量法计提折旧外，其他固定资产折旧釆用年限平均法计提，各类固定资产的预计使用年限/预计飞行小时、预计净残值率及年折旧率/千小时折旧率如下：

预计使用年限/年折旧率/类别预计飞行小时预计净残值率千小时折旧率飞机及发动机核心件及发动机

辅助动力装置15-30年0-5%3.17%-6.67%

飞机替换件6-12年-8.33%-16.67%

发动机替换件8-43千小时-2.33%-12.50%

房屋及建筑物5-50年0%-10%1.80%-20.00%

高价周转件3-15年-6.67%-33.33%

其他设备3-20年0-5%4.75%-33.33%

本集团至少于年度终了对固定资产的使用寿命、预计净残值和折旧方法进行复核。

15.在建工程

自行建造的固定资产的成本包括工程用物资、直接人工、符合资本化条件的借款费用(参见附

注三、16)和使该项资产达到预定可使用状态前所发生的必要支出。

自行建造的固定资产于达到预定可使用状态时转入固定资产，此前列于在建工程，且不计提折旧。

第33页中国国际航空股份有限公司

财务报表附注(续)

2026年6月30日

(除特别注明外，金额单位为人民币千元)三、重要会计政策和会计估计(续)

15.在建工程（续）

各类在建工程结转为固定资产的标准和时点分别：

项目标准时点

飞机及飞行设备(1)飞机及飞行设备经过调试可保持正常稳定运行；达到预定可使用

(2)飞机及飞行设备经过验收。状态

房屋及建筑物(1)主体建设工程及配套工程已经全部完成或者实质达到预定可使用上已经全部完成；

状态

(2)相关部门完成现场验收，具备使用条件；

(3)建设工程达到预定可使用状态但尚未办理竣工决算的，自达到预定可使用状态之日起，根据工程实际造价按预估价值转入固定资产。

16.借款费用

本集团发生的可直接归属于符合资本化条件的资产的购建或者生产的借款费用，予以资本化并计入相关资产的成本。其余借款费用在发生当期确认为费用。

在资本化期间内，本集团按照下列方法确定每一会计期间的利息资本化金额(包括折价或溢价的摊销)：

-对于为购建符合资本化条件的资产而借入的专门借款，本集团以专门借款按实际利率计算的当期利息费用，减去将尚未动用的借款资金存入银行取得的利息收入或进行暂时性投资取得的投资收益后的金额确定专门借款应予资本化的利息金额；

-对于为购建符合资本化条件的资产而占用的一般借款，本集团根据累计资产支出超过专门借款部分的资产支出的加权平均数乘以所占用一般借款的资本化率，计算确定一般借款应予资本化的利息金额。资本化率是根据一般借款加权平均的实际利率计算确定。

本集团确定借款的实际利率时，是将借款在预期存续期间或适用的更短期间内的未来现金流量，折现为该借款初始确认时确定的金额所使用的利率。

资本化期间内，外币专门借款本金及其利息的汇兑差额，予以资本化，计入符合资本化条件的资产的成本。而除外币专门借款之外的其他外币借款本金及其利息所产生的汇兑差额作为财务费用，计入当期损益。

第34页中国国际航空股份有限公司

财务报表附注(续)

2026年6月30日

(除特别注明外，金额单位为人民币千元)三、重要会计政策和会计估计(续)

17.无形资产

(1)使用寿命及摊销方法

对于使用寿命有限的无形资产，本集团将无形资产的成本扣除预计净残值和累计减值准备后在预计使用寿命期内摊销，除非该无形资产符合持有待售的条件(参见附注三、11)。

各项主要无形资产的使用寿命如下：

使用寿命

土地使用权40-70年电脑软件5-10年本集团至少在每年年度终了对使用寿命有限的无形资产的使用寿命和摊销方法进行复核。

本集团将无法预见未来经济利益期限的无形资产视为使用寿命不确定的无形资产，并对这类无形资产不予摊销。星空联盟入盟权于本公司加入该联盟期间内持续有效，因此使用寿命不确定。

(2)研发支出本集团内部研究开发项目的支出分为研究阶段支出和开发阶段支出。本集团对于研究阶段的支出，于发生时计入当期损益。开发阶段的支出，如果开发形成的某项产品或工序等在技术和商业上可行，而且本集团有充足的资源和意向完成开发工作，并且开发阶段支出能够可靠计量，则开发阶段的支出便会予以资本化。其他开发费用则在其产生的期间内确认为费用。

第35页中国国际航空股份有限公司

财务报表附注(续)

2026年6月30日

(除特别注明外，金额单位为人民币千元)三、重要会计政策和会计估计(续)

18.除存货及金融资产外的其他资产减值

本集团在资产负债表日根据内部及外部信息以确定下列资产是否存在减值的迹象，包括：

-固定资产

-在建工程

-使用权资产

-无形资产

-采用成本模式计量的投资性房地产

-长期股权投资

-商誉

-长期待摊费用等

本集团对存在减值迹象的资产进行减值测试，估计资产的可收回金额。此外，无论是否存在减值迹象，本集团于每年年度终了对商誉及使用寿命不确定的无形资产估计其可收回金额。

本集团依据相关资产组或者资产组组合能够从企业合并的协同效应中的受益情况分摊商誉账面价值，并在此基础上进行商誉减值测试。

可收回金额是指资产(或资产组、资产组组合，下同)的公允价值(参见附注三、25)减去处置费用后的净额与资产预计未来现金流量的现值两者之间较高者。

资产组由创造现金流入相关的资产组成，是可以认定的最小资产组合，其产生的现金流入基本上独立于其他资产或者资产组。

资产预计未来现金流量的现值，按照资产在持续使用过程中和最终处置时所产生的预计未来现金流量，选择恰当的税前折现率对其进行折现后的金额加以确定。

可收回金额的估计结果表明，资产的可收回金额低于其账面价值的，资产的账面价值会减记至可收回金额，减记的金额确认为资产减值损失，计入当期损益，同时计提相应的资产减值准备。与资产组或者资产组组合相关的减值损失，先抵减分摊至该资产组或者资产组组合中商誉的账面价值，再根据资产组或者资产组组合中除商誉之外的其他各项资产的账面价值所占比重，按比例抵减其他各项资产的账面价值，但抵减后的各资产的账面价值不得低于该资产的公允价值减去处置费用后的净额(如可确定的)、该资产预计未来现金流量的现值(如可

确定的)和零三者之中最高者。

资产减值损失一经确认，在以后会计期间不会转回。

第36页中国国际航空股份有限公司

财务报表附注(续)

2026年6月30日

(除特别注明外，金额单位为人民币千元)三、重要会计政策和会计估计(续)

19.职工薪酬

(1)短期薪酬

本集团在职工为其提供服务的会计期间，将实际发生或按规定的基准和比例计提的职工工资、奖金、医疗保险费和工伤保险费等社会保险费和住房公积金，确认为负债，并计入当期损益或相关资产成本。

(2)离职后福利—设定提存计划

本集团所参与的设定提存计划是按照中国有关法规要求，本集团职工参加由政府机构设立管理的社会保障体系中的基本养老保险。基本养老保险的缴费金额按国家规定的基准和比例计算。本集团在职工提供服务的会计期间，将应缴存的金额确认为负债，并计入当期损益或相关资产成本。

本公司及本公司部分子公司已实施企业年金计划，员工可自愿参加。

(3)离职后福利—设定受益计划

本公司子公司北京飞机维修工程有限公司(以下简称“飞机维修公司”)为其年金计划实施前

的退休人员每月提供企业养老补贴(“退休后福利计划”)。该项退休后福利属于设定受益计划。

对于设定受益计划，本集团根据预期累计福利单位法确定的公式将设定受益计划产生的福利义务归属于职工提供服务的期间，对属于服务成本和设定受益计划负债的利息费用计入当期损益或相关资产成本，对属于重新计量设定受益计划负债所产生的变动计入其他综合收益。

(4)辞退福利

本集团在职工劳动合同到期之前解除与职工的劳动关系，或者为鼓励职工自愿接受裁减而提出给予补偿的建议，在下列两者孰早日，确认辞退福利产生的负债，同时计入当期损益：

-本集团不能单方面撤回因解除劳动关系计划或裁减建议所提供的辞退福利时；

-本集团有详细、正式的涉及支付辞退福利的重组计划；并且，该重组计划已开始实施，或已向受其影响的各方通告了该计划的主要内容，从而使各方形成了对本集团将实施重组的合理预期时。

第37页中国国际航空股份有限公司

财务报表附注(续)

2026年6月30日

(除特别注明外，金额单位为人民币千元)三、重要会计政策和会计估计(续)

20.预计负债

如果与或有事项相关的义务是本集团承担的现时义务，且该义务的履行很可能导致经济利益流出本集团，以及有关金额能够可靠地计量，则本集团会确认预计负债。

预计负债按照履行相关现时义务所需支出的最佳估计数进行初始计量。对于货币时间价值影响重大的，预计负债以预计未来现金流量折现后的金额确定。

本集团在资产负债表日对预计负债的账面价值进行复核，并按照当前最佳估计数对该账面价值进行调整。

21.收入

本集团的收入主要来源于如下业务类型：

(1)提供运输服务收入，包括客运和货邮运输收入；

(2)其他提供劳务和销售商品收入。

本集团主要提供客运和货邮运输服务，并将除下述常旅客奖励计划外的提供运输服务作为一项履约义务，于本集团提供运输服务时按照分摊至该项履约义务的交易价格确认收入。本集团出售的机票在尚未承运时计入流动负债，通过“票证结算”进行核算。

常旅客奖励计划

客户额外购买选择权指本集团常旅客奖励计划，对于向客户提供了重大权利的额外购买选择权，本集团将其作为单项履约义务，在客户未来行使购买选择权取得相关商品或服务控制权时，或者该选择权失效时，确认相应的收入。

在本集团执行的常旅客奖励计划下，根据累计飞行里程提供飞行或商品奖励予会员。本集团建立了较为复杂的信息技术系统，追踪每项销售的服务提供时点，并追踪派发的常旅客里程及后续的兑换及使用里程数的情况。在合同开始日，本集团根据运输服务与奖励里程单独售价的相对比例，将收到的价款在运输服务和奖励里程之间进行分配，将奖励里程所分配的金额列报为合同负债和其他非流动负债。合同负债在会员兑换里程并取得相关奖励商品或服务的控制权或里程失效时结转计入当期损益。

第38页中国国际航空股份有限公司

财务报表附注(续)

2026年6月30日

(除特别注明外，金额单位为人民币千元)三、重要会计政策和会计估计(续)

21.收入(续)

客户未行使的合同权利

当本集团出售的机票款项无需退回，且客户可能会放弃其全部或部分合同权利时，本集团预期将有权获得与客户所放弃的合同权利相关的金额的，按照客户行使合同权利的模式按比例将上述金额确认为收入；否则，本集团只有在客户要求履行剩余履约义务的可能性极低时，才将上述负债的相关余额转为收入。

本集团的其他收入主要包括地面服务、飞机维修等提供劳务收入及机上商品销售等销售商品收入，收入在客户取得相关商品或服务的控制权时确认。

22.政府补助

政府补助在能够满足政府补助所附条件且能够收到时予以确认。

政府补助为货币性资产的，按照收到或应收的金额计量。政府补助为非货币性资产的，按照公允价值计量。

(1)与资产相关的政府补助判断依据及会计处理方法

本集团取得的、用于购建或以其他方式形成长期资产的政府补助作为与资产相关的政府补助。

本集团与资产相关的政府补助主要是用于飞机改造或其他形成长期资产相关的政府补助。

与资产相关的政府补助，本集团将其确认为递延收益，在相关资产的使用寿命内按照合理、系统的方法分期计入其他收益或营业外收入。

(2)与收益相关的政府补助判断依据及会计处理方法本集团与收益相关的政府补助主要为各类航线补贴以及其他补贴。

与收益相关的政府补助，如果用于补偿本集团以后期间的相关成本费用或损失的，本集团将其确认为递延收益，并在确认相关成本费用或损失的期间，计入其他收益或营业外收入；否则直接计入其他收益或营业外收入。

第39页中国国际航空股份有限公司

财务报表附注(续)

2026年6月30日

(除特别注明外，金额单位为人民币千元)三、重要会计政策和会计估计(续)

23.所得税

除因企业合并和直接计入所有者权益(包括其他综合收益)的交易或者事项产生的所得税外，本集团将当期所得税和递延所得税计入当期损益。

当期所得税是按本年度应税所得额，根据税法规定的税率计算的预期应交所得税，加上以往年度应付所得税的调整。

资产负债表日，如果本集团拥有以净额结算的法定权利并且意图以净额结算或取得资产、清偿负债同时进行，那么当期所得税资产及当期所得税负债以抵销后的净额列示。

递延所得税资产与递延所得税负债分别根据可抵扣暂时性差异和应纳税暂时性差异确定。暂时性差异是指资产或负债的账面价值与其计税基础之间的差额，包括能够结转以后年度的可抵扣亏损和税款抵减。递延所得税资产的确认以很可能取得用来抵扣可抵扣暂时性差异的应纳税所得额为限。

如果单项交易不是企业合并，交易发生时既不影响会计利润也不影响应纳税所得额(或可抵扣亏损)，且初始确认的资产和负债并未导致产生等额应纳税暂时性差异和可抵扣暂时性差异，则该项交易中产生的暂时性差异不会产生递延所得税。商誉的初始确认导致的暂时性差异也不产生相关的递延所得税。

资产负债表日，本集团根据递延所得税资产和负债的预期收回或结算方式，依据已颁布的税法规定，按照预期收回该资产或清偿该负债期间的适用税率计量该递延所得税资产和负债的账面金额。

第40页中国国际航空股份有限公司

财务报表附注(续)

2026年6月30日

(除特别注明外，金额单位为人民币千元)三、重要会计政策和会计估计(续)

23.所得税(续)

资产负债表日，本集团对递延所得税资产的账面价值进行复核，如果未来很可能无法获得足够的应纳税所得额用以抵扣递延所得税资产的利益，则减记递延所得税资产的账面价值。在很可能获得足够的应纳税所得额时，减记的金额予以转回。

资产负债表日，递延所得税资产及递延所得税负债在同时满足以下条件时以抵销后的净额列示：

-纳税主体拥有以净额结算当期所得税资产及当期所得税负债的法定权利；

-递延所得税资产及递延所得税负债是与同一税收征管部门对同一纳税主体征收的所得税相

关或者是对不同的纳税主体相关，但在未来每一具有重要性的递延所得税资产及负债转回的期间内，涉及的纳税主体意图以净额结算当期所得税资产和负债或是同时取得资产、清偿负债。

24.租赁

在合同开始日，本集团评估该合同是否为租赁或者包含租赁。如果合同中一方让渡了在一定期间内控制一项或多项已识别资产使用的权利以换取对价，则该合同为租赁或者包含租赁。

合同中同时包含多项单独租赁的，承租人和出租人将合同予以分拆，并分别各项单独租赁进行会计处理。合同中同时包含租赁和非租赁部分的，承租人和出租人将租赁和非租赁部分进行分拆。

(1)本集团作为承租人

在租赁期开始日，本集团对租赁确认使用权资产。租赁期开始日，是指出租人提供租赁资产使其可供本集团使用的起始日期。使用权资产按照成本进行初始计量。该成本包括：

-租赁负债的初始计量金额；

-在租赁期开始日或之前支付的租赁付款额，存在租赁激励的，扣除已享受的租赁激励相关金额；

-本集团发生的初始直接费用；

-本集团为拆卸及移除租赁资产、复原租赁资产所在场地或将租赁资产恢复至租赁条款约定状态预计将发生的成本。

第41页中国国际航空股份有限公司

财务报表附注(续)

2026年6月30日

(除特别注明外，金额单位为人民币千元)三、重要会计政策和会计估计(续)

24.租赁(续)

(1)本集团作为承租人(续)

除发动机替换件按飞行小时数以工作量法计提折旧外，其他使用权资产折旧釆用直线法计提。

对能够合理确定租赁期届满时取得租赁资产所有权的，本集团在使用权资产在租赁资产剩余使用寿命内计提折旧。否则，租赁资产在租赁期与租赁资产剩余使用寿命两者孰短的期间内计提折旧。

租赁负债按照租赁期开始日尚未支付的租赁付款额的现值进行初始计量，折现率为租赁内含利率。无法确定租赁内含利率的，采用本集团增量借款利率作为折现率。

租赁期开始日后，本集团按照固定的周期性利率计算租赁负债在租赁期内各期间的利息费用，并记入当期损益或相关资产成本。未纳入租赁负债计量的可变租赁付款额在实际发生时计入当期损益或相关资产成本。

租赁期开始日后，发生下列情形的，本集团按照变动后租赁付款额的现值重新计量租赁负债：

-根据担保余值预计的应付金额发生变动；

-用于确定租赁付款额的指数或者比率发生变动；

-本集团对购买选择权、续租选择权或终止租赁选择权的评估结果发生变化的，或续租选择权或终止租赁选择权的实际行使情况与原评估结果不一致。

在对租赁负债进行重新计量时，本集团相应调整使用权资产的账面价值。若使用权资产的账面价值已调减至零，但租赁负债仍需进一步调减的，本集团将差额计入当期损益。

本集团已选择对短期租赁(租赁期不超过12个月的租赁)和低价值资产租赁(单项租赁资产为全

新资产时价值较低)不确认使用权资产和租赁负债，并将相关的租赁付款额在租赁期内各个期间按照直线法计入当期损益或相关资产成本。

第42页中国国际航空股份有限公司

财务报表附注(续)

2026年6月30日

(除特别注明外，金额单位为人民币千元)三、重要会计政策和会计估计(续)

24.租赁(续)

(2)本集团作为出租人

在租赁开始日，本集团将租赁分为融资租赁和经营租赁。融资租赁是指无论所有权最终是否转移但实质上转移了与租赁资产所有权有关的几乎全部风险和报酬的租赁。经营租赁是除融资租赁以外的其他租赁。

本集团作为转租出租人时，基于原租赁产生的使用权资产，而不是原租赁的标的资产，对转租赁进行分类。如果原租赁为短期租赁且本集团选择对原租赁应用上述短期租赁的简化处理，本集团将该转租赁分类为经营租赁。

融资租赁下，在租赁期开始日，本集团对融资租赁确认应收融资租赁款，并终止确认融资租赁资产。

本集团按照固定的周期性利率计算并确认租赁期内各个期间的利息收入。应收融资租赁款的终止确认和减值按附注三、9所述的会计政策进行会计处理。未纳入租赁投资净额计量的可变租赁付款额在实际发生时计入当期损益。

经营租赁的租赁收款额在租赁期内确认为租金收入。未计入租赁收款额的可变租赁收款额，在实际发生时计入当期损益。

第43页中国国际航空股份有限公司

财务报表附注(续)

2026年6月30日

(除特别注明外，金额单位为人民币千元)三、重要会计政策和会计估计(续)

25.公允价值的计量

除特别声明外，本集团按下述原则计量公允价值：

公允价值是指市场参与者在计量日发生的有序交易中，出售一项资产所能收到或者转移一项负债所需支付的价格。

本集团估计公允价值时，考虑市场参与者在计量日对相关资产或负债进行定价时考虑的特征(包括资产状况及所在位置、对资产出售或者使用的限制等)，并采用在当前情况下适用并且有足够可利用数据和其他信息支持的估值技术。使用的估值技术主要包括市场法和收益法。

26.日常维修及飞机大修准备

本集团持有的若干以租赁方式租入的飞机，根据相关租赁协议，本集团需要对其定期开展维修工作，以保证归还飞机时达到约定状态。除附注三、24(1)中已于租赁期开始日初始计量

使用权资产时所确认的退租检准备，其他与退租相关的大修成本按飞机已飞行小时为基准计算并在租赁期间内计提。计提的退租大修准备与大修实际支出之间的差额计入进行大修期间的当期损益。

飞机及发动机需要在大修时更换的大修件的成本及相关人工支出等予以资本化，并在预计大修周期内计提折旧。上一次大修支出的任何剩余账面金额一次性计入当期损益。

例行保养、维修费用在发生时于当期损益内列支。

27.分部报告

本集团以内部组织结构、管理要求、内部报告制度为依据确定经营分部。如果两个或多个经营分部存在相似经济特征且同时在各单项产品或劳务的性质、生产过程的性质、产品或劳务

的客户类型、销售产品或提供劳务的方式、生产产品及提供劳务受法律及行政法规的影响等

方面具有相同或相似性的，可以合并为一个经营分部。本集团以经营分部为基础考虑重要性原则后确定报告分部。

本集团在编制分部报告时，分部间交易收入按实际交易价格为基础计量。编制分部报告所采用的会计政策与编制本集团财务报表所采用的会计政策一致。

第44页中国国际航空股份有限公司

财务报表附注(续)

2026年6月30日

(除特别注明外，金额单位为人民币千元)三、重要会计政策和会计估计(续)

28.重要会计判断和估计

编制财务报表时，本集团管理层需要运用估计和假设，这些估计和假设会对会计政策的应用及资产、负债、收入及费用的金额产生影响。实际情况可能与这些估计不同。本集团管理层对估计涉及的关键假设和不确定因素的判断进行持续评估，会计估计变更的影响在变更当期和未来期间予以确认。

除附注十、4载有关于金融工具公允价值的假设和风险因素的数据外，其他重要估计金额的

不确定因素如下：

商誉减值本集团至少每年测试商誉是否发生减值。这要求对分配了商誉的资产组或者资产组组合的未来现金流量的现值进行预计。对未来现金流量的现值进行预计时，本集团需预计该资产组或者资产组组合产生的未来现金流量，同时选择恰当的折现率确定未来现金流量的现值。

除金融资产之外的非流动资产减值(除商誉外)

本集团于资产负债表日对除金融资产之外的非流动资产判断是否存在可能发生减值的迹象，当存在减值迹象时进行减值测试。除此之外，对使用寿命不确定的无形资产每年进行减值测试。资产或资产组的可收回金额根据资产或资产组的预计未来现金流量的现值与其公允价值减去处置费用后的净额之间较高者确定。在估计其预计未来现金流量的现值时，预计资产或资产组的未来现金流量并采用折现率折现后确定。管理层在合理和有依据的基础上对资产的使用情况进行会计估计并预测未来现金流量，并采用反映当前市场的货币时间价值和与该资产有关的特定风险的折现率确定未来现金流量的现值。

飞机退租大修准备

飞机的退租大修准备在租赁期间进行预提并计入当期损益，退租大修准备的计算涉及多项可变因素及假设，包括飞机的预计使用情况和预计维修成本等。这些可变因素及假设在很大程度上是根据以往修理相同或相似型号的飞机的历史数据进行判断及估计的。不同的判断及估计可能会影响预提的退租大修准备金额并影响当期损益。

第45页中国国际航空股份有限公司

财务报表附注(续)

2026年6月30日

(除特别注明外，金额单位为人民币千元)三、重要会计政策和会计估计(续)

28.重要会计判断和估计(续)

常旅客奖励计划

本集团实行常旅客奖励计划，本集团根据运输服务与奖励里程单独售价的相对比例，将收到的价款在运输服务和奖励里程之间进行分配，将奖励里程分配的金额确认为合同负债，运输服务分配的金额在服务提供时确认为当期收入，因此需要对奖励里程的单独售价进行估计。

奖励里程单独售价的厘定涉及对兑换率的估计。预计兑换率是根据历史数据并考虑未来年度预计兑换的情况确定的，因此不同的判断及估计可能会影响合同负债、其他非流动负债及当期损益的金额。

预计超期票证收入

超期票证是旅客购票后并未按照票面所载的承运日期旅行且未改签为新的日期，但旅客仍有权利在未来一定时期内使用该客票并要求本集团提供运输服务。当本集团出售的机票款项无需退回，且客户可能会放弃其全部或部分合同权利时，本集团预期将有权获得与客户所放弃的合同权利相关的金额按照客户行使合同权利的模式按比例确认为收入。本集团根据过往的历史经验估计旅客最终未行使的合同权利的比例，不同的判断及估计可能会影响当期预计的超期票证收入金额。

递延所得税资产

在估计未来期间能够取得足够的应纳税所得额用以利用可抵扣暂时性差异时，本集团以很可能取得用来抵扣可抵扣暂时性差异的应纳税所得额为限，并以预期收回该资产期间的适用所得税税率为基础计算并确认相关递延所得税资产。本集团需要运用判断来估计未来取得应纳税所得额的时间和金额，并根据现行的税收政策及其他相关政策对未来的适用所得税税率进行合理的估计和判断，以决定应确认的递延所得税资产的金额。如果未来期间实际产生的利润的时间和金额或者实际适用所得税税率与管理层的估计存在差异，该差异将对递延所得税资产的金额产生影响。

第46页中国国际航空股份有限公司

财务报表附注(续)

2026年6月30日

(除特别注明外，金额单位为人民币千元)四、税项

1.主要税种及税率

税种计税依据税率企业所得税应纳税所得额注

增值税按税法规定计算的销售货物和应税劳务收入(主要包括运输及地面服务6%、9%或13%

收入)为基础计算销项税额，在扣除当期允许抵扣的进项税额后，差额部分为应交增值税

城市维护建设税按实际缴纳的增值税计征5%或7%

教育费附加按实际缴纳的增值税计征3%

地方教育附加按实际缴纳的增值税计征2%关税租赁飞机及进口的飞机整机

-15-45吨5%

-45吨以上1%按《中华人民共和国海关飞机机载设备、机舱设备及零部件进出口税则》的税率

注：本集团内除附注四、2(2)和(3)所载的分公司及子公司适用15%的优惠税率政策外，

所有位于中国内地的集团内公司均适用25%的企业所得税率。

本公司的子公司中航兴业有限公司(以下简称“中航兴业”)及Air China Development

Corporation (Hong Kong) Limited (以下简称“香港发展”)于中国香港注册成立。按中国香港法定的所得税税率16.5% 计算缴纳企业所得税。Air Macau CompanyLimited (以下简称“澳门航空”)于中国澳门注册成立，按中国澳门法定的所得税率

12%计算缴纳企业所得税。

2.税收优惠及批文

(1)根据《国家税务总局关于发布<适用增值税零税率应税服务退(免)税管理办法>的公告》(国家

税务总局公告[2014]11号)，自2014年1月1日起，国际及地区运输服务的国内段部分同样适用增值税零税率。2016年全面“营改增”后，根据《财政部、国家税务总局关于全面推开营业税改征增值税试点的通知》(财税[2016]36号)要求，相关政策继续适用。

第47页中国国际航空股份有限公司

财务报表附注(续)

2026年6月30日

(除特别注明外，金额单位为人民币千元)四、税项(续)

2.税收优惠及批文(续)

(2)根据《国家税务总局关于深入实施西部大开发战略有关企业所得税问题的公告》(国家税务总

局[2012]12号)，以及《关于延续西部大开发企业所得税政策的公告》(财政部、税务总局、国家发展改革委公告2020年第23号)，本公司之西南、重庆及新疆分公司、本公司之子公司中国国际航空内蒙古有限公司(以下简称“内蒙航空”)、本公司之子公司成都富凯飞机工程

服务有限公司(以下简称“成都富凯”)、本公司之子公司昆明航空有限公司(以下简称”昆明航空“)、本公司之子公司飞机维修公司下属的部分分公司、本公司之子公司山东航空股份有限公司(以下简称”山航股份“)下属重庆分公司因符合西部大开发减免条件，自2021年1月1日至2030年12月31日，可享受西部大开发企业所得税税收优惠政策减按15%的税率征收企业所得税。

(3)本公司之子公司山东翔宇航空技术服务有限责任公司于2023年向山东省科学技术厅、财政厅、税务局申请并最终认定为高新技术企业，2023年至2026年按15%的优惠税率缴纳企业所得税。

(4)根据《关于2021-2030年支持民用航空维修用航空器材进口税收政策的通知》(财关税

[2021]15号)，自2021年1月1日至2030年12月31日，在中国民航局、工业和信息化部、财政部、海关总署制定印发的免税进口的维修用航空器材清单中，对民用飞机整机设计制造企业、国内航空公司、维修单位、航空器材分销商进口国内不能生产或性能不能满足需求的维修用

航空器材，免征进口关税。

五、合并财务报表主要项目注释

1.货币资金

2026年6月30日2025年12月31日

库存现金28702578银行存款1552516915765944其他货币资金12847690802合计1565651515859324

其中：存放在境外的款项总额24846801642903

第48页中国国际航空股份有限公司

财务报表附注(续)

2026年6月30日

(除特别注明外，金额单位为人民币千元)五、合并财务报表主要项目注释(续)

1.货币资金(续)

于2026年6月30日，本集团受到限制的货币资金约为人民币1516588千元(2025年12月

31日：约人民币1564056千元)，主要为存放中国人民银行法定准备金、质押银行存款、保

证金以及到期日为三个月以上的定期存款。

其他货币资金主要为在途货币资金和保证金。

货币资金中主要包括以下外币余额：

2026年6月30日2025年12月31日

原币金额汇率折合人民币原币金额汇率折合人民币

美元4488016.810930567388680847.02886101589

港币12706450.86861103682534590.903248284

欧元334217.767125958886348.235571105

2.应收账款

2026年6月30日2025年12月31日

应收账款50304693646894

减：减值准备(175692)(166737)

48547773480157

(1)应收账款的账龄分析如下：

2026年6月30日2025年12月31日

1年以内47765513445473

1至2年8902544838

2至3年2848132451

3年以上136412124132

50304693646894

减：减值准备(175692)(166737)

48547773480157

第49页中国国际航空股份有限公司

财务报表附注(续)

2026年6月30日

(除特别注明外，金额单位为人民币千元)五、合并财务报表主要项目注释(续)

2.应收账款(续)

(2)应收账款的减值准备变动如下：

整个存续期整个存续期预期信用损失预期信用损失

(未发生信用减值)(已发生信用减值)合计

2026年1月1日48473118264166737

本期计提156191015629

本期转回-(6147)(6147)

本期核销-(369)(369)

外币财务报表折算差额(439)281(158)

2026年6月30日63653112039175692

于2026年6月30日，本集团应收账款减值准备明细见附注十、与金融工具相关的风险。

(3)本期间核销已发生信用减值的应收账款账面余额为人民币369千元，已全额计提损失准备。

(4)于2026年6月30日，按欠款方归集的余额前五名的应收账款汇总分析如下：

占应收账款余额

余额坏账准备金额总额比例(%)余额前五名的应收账款总额28663704505857

第50页中国国际航空股份有限公司

财务报表附注(续)

2026年6月30日

(除特别注明外，金额单位为人民币千元)五、合并财务报表主要项目注释(续)

2.应收账款(续)

(5)应收账款中主要包括以下外币余额：

2026年6月30日2025年12月31日

原币金额汇率折合人民币原币金额汇率折合人民币

美元1296926.81098833191213177.0288852713

欧元106727.76718289072608.235559790

3.预付款项

(1)预付款项按性质分类如下：

2026年6月30日2025年12月31日

预付航油款135084146444预付航材款4252933672其他285151410711

462764590827

(2)预付款项的账龄情况如下：

2026年6月30日2025年12月31日

账面余额比例账面余额比例

%%

1年以内4397609552757389

1至2年104102539529

2至3年7779258331

3年以上4815134691

462764100590827100

第51页中国国际航空股份有限公司

财务报表附注(续)

2026年6月30日

(除特别注明外，金额单位为人民币千元)五、合并财务报表主要项目注释(续)

3.预付款项(续)

(3)于2026年6月30日，按欠款方归集的余额前五名的预付账款汇总分析如下：

占预付款项余额

余额总额比例(%)余额前五名的预付款项总额13747630

4.其他应收款

(1)其他应收款按性质分类如下：

2026年6月30日2025年12月31日

应收航线补贴款20400621604535应收购买飞机及发动机回扣款12436311390911租赁押金383709409915

应收股利138507-其他19472131601631

57531225006992

减：减值准备(731391)(731467)

50217314275525

(2)其他应收款的账龄情况如下：

2026年6月30日2025年12月31日

1年以内34357293056100

1至2年636989365508

2至3年176410526865

3年以上15039941058519

57531225006992

减：减值准备(731391)(731467)

50217314275525

第52页中国国际航空股份有限公司

财务报表附注(续)

2026年6月30日

(除特别注明外，金额单位为人民币千元)五、合并财务报表主要项目注释(续)

4.其他应收款(续)

(3)其他应收款减值准备的变动如下：

整个存续期整个存续期预期信用损失预期信用损失

未来12个月(未发生(已发生

预期信用损失信用减值)信用减值)合计

2026年1月1日3409224219673156731467

本期计提140-24164

本期转回-(208)-(208)

本期核销--(24)(24)

外币财务报表折算差额(8)--(8)

2026年6月30日3422424011673156731391

(4)按欠款方归集的期末账面价值前五名的其他应收款情况：

与本集团占其他应收款

关系金额账龄余额的比例(%)

国际航空发动机公司第三方9352450-5年以上16济南市住房和城乡建设局第三方3727024年以内6深圳市交通运输局（深圳市港务管理局）第三方2897001年以内5

空中客车公司第三方2092920-5年以上4运城民航机场有限公司第三方1723601年以内3

197929934

第53页中国国际航空股份有限公司

财务报表附注(续)

2026年6月30日

(除特别注明外，金额单位为人民币千元)五、合并财务报表主要项目注释(续)

4.其他应收款(续)

(5)其他应收款中主要包括以下外币余额：

2026年6月30日2025年12月31日

原币金额汇率折合人民币原币金额汇率折合人民币

美元250076.81091703201529797.02881075259

欧元18097.76711405159628.235549100

5.存货

2026年6月30日2025年12月31日

账面金额跌价准备账面价值账面金额跌价准备账面价值

航材消耗件3084512(206640)28778722683467(208143)2475324

合同履约成本2337961(33320)23046411979970(33327)1946643

机上供应品115112-11511295123-95123

普通器材8560(414)81468807(414)8393

其他313968(4711)309257288926(4711)284215

5860113(245085)56150285056293(246595)4809698

本期存货跌价准备的变动情况如下：

航材消耗件合同履约成本普通器材其他合计

2026年1月1日208143333274144711246595

本期转回-(7)--(7)

外币财务报表折算差额(1503)---(1503)

2026年6月30日206640333204144711245085

本集团的存货主要为航材消耗件，其可存放的时间一般较长。本集团于2026年6月30日没有用于债务担保和其他所有权受到限制的存货。

第54页中国国际航空股份有限公司

财务报表附注(续)

2026年6月30日

(除特别注明外，金额单位为人民币千元)五、合并财务报表主要项目注释(续)

6.其他流动资产

2026年6月30日2025年12月31日

增值税留抵税额54709514422128

其他债务工具-698719

对关联方发放贷款(附注七、7(3))6003545029一年内到期的其他债权投资552487306897其他240161153075

63236345625848

减：减值准备(3023)(2219)

63206115623629对关联方发放贷款为本公司之子公司中国航空集团财务有限责任公司(以下简称“中航财务公司”)发放予本集团关联企业的贷款，贷款年利率为2.11%(2025年12月31日：2.11%至

2.80%)。

7.其他债权投资

2026年6月30日2025年12月31日

已上市债务工具14035321400332

减：一年内到期部分(552487)(306897)

8510451093435

累计计入其他综合收益的公允价值变动金额2576725757应计利息1393820724已计提减值准备金额23513458

第55页中国国际航空股份有限公司

财务报表附注(续)

2026年6月30日

(除特别注明外，金额单位为人民币千元)五、合并财务报表主要项目注释(续)

8.长期应收款

2026年6月30日2025年12月31日

租赁飞机押金432160488745

应收关联方款项(附注七、7(5))305045301339其他5104491492

788249881576

减：减值准备--

788249881576

减：一年内到期的长期应收款(79720)(146376)

708529735200

9.长期股权投资

2026年6月30日2025年12月31日

按权益法核算的股权投资

-占合营企业之权益(1)27989082644892

-占联营企业之权益(2)1469857815647668

1749748618292560

减：减值准备--

1749748618292560

各长期股权投资的变现及境外投资收益汇回不存在重大限制。

第56页中国国际航空股份有限公司

财务报表附注(续)

2026年6月30日

(除特别注明外，金额单位为人民币千元)五、合并财务报表主要项目注释(续)

9.长期股权投资(续)

(1)占合营企业之权益

截至2026年6月30日止六个月期间本集团应占合营企业之权益明细：

本期增减变动在被投资

2025年追加或权益法下确认2026年单位持股

合营企业12月31日减少投资的投资收益现金股利6月30日比例(%)四川国际航空发动机维修有限公司

(以下简称“四川维修公司”)1332568-149308-148187660.00注1上海浦东国际机场西区公共货运站

有限公司(以下简称“上海货站”)529859-86482(122540)49380139.00注2北京航空发动机维修有限公司

(以下简称“北京维修”)34611943062(17142)-37203950.00

其他436346-22046(7200)451192

合计264489243062240694(129740)2798908

注1：按公司章程规定，对公司经营活动中重大事项的决议均需本公司与其他投资方一致通过方可生效，为此认定为合营企业。

注2：按公司章程规定，对公司经营活动中重大事项的决议均需本公司与其他投资方一致通过方可生效，为此认定为合营企业。

第57页中国国际航空股份有限公司

财务报表附注(续)

2026年6月30日

(除特别注明外，金额单位为人民币千元)五、合并财务报表主要项目注释(续)

9.长期股权投资(续)

(2)占联营企业之权益

截至2026年6月30日止六个月期间本集团应占联营企业之权益明细：

本期增减变动在被投资

2025年追加或权益法下确认其他其他2026年单位持股

联营企业12月31日减少投资的投资收益现金股利综合收益权益变动6月30日比例(%)国泰航空有限公司

(以下简称“国泰航空”)15213494(851728)1197000(1033266)24857(351599)1419875829.97西藏航空有限公司（以下简称“西藏航空”）179519-45744---22526331.00

Menzies Macau Airport Service Limited

(以下简称“明捷澳门”)76593-31632(22621)(3239)-8236541.00成都民航西南凯亚有限责任公司

(以下简称“西南凯亚”)82473-4760---8723335.00

其他95589(2824)12186-8-104959

合计15647668(854552)1291322(1055887)21626(351599)14698578

第58页中国国际航空股份有限公司

财务报表附注(续)

2026年6月30日

(除特别注明外，金额单位为人民币千元)五、合并财务报表主要项目注释(续)

10.其他权益工具投资

2026年追加或本期计入其他综合2026年本期确认的累计计入其他综合

项目1月1日减少投资收益的利得/(损失)6月30日股利收入收益的利得/(损失)

四川航空股份有限公司1443944--1443944-(85905)

中国民航信息网络股份有限公司211530-(54860)1566708767(34922)

民航数据通信有限公司178151-26106204257-202927

济南国际机场股份有限公司20381--20381-(19147)

航联保险经纪有限公司6171--6171-722

深圳民航凯亚有限公司59173-813767310-64723河南航空有限公司

(以下简称“河南航空”)(附注五、30)------

其他7266-452211788-11076

合计1926616-(16095)19105218767139474

上述投资属于非交易性权益工具并且本集团预计不会在可预见的未来出售，因此本集团将上述权益工具投资指定为以公允价值计量且其变动计入其他综合收益的金融资产。

第59页中国国际航空股份有限公司

财务报表附注(续)

2026年6月30日

(除特别注明外，金额单位为人民币千元)五、合并财务报表主要项目注释(续)

11.投资性房地产

房屋及建筑物土地使用权合计原值

2026年1月1日及

2026年6月30日31204485400397444

累计折旧和累计摊销

2026年1月1日985527891106443

本期计提603514207455

2026年6月30日1045879311113898

账面价值

2026年6月30日20745776089283546

2026年1月1日21349277509291001

第60页中国国际航空股份有限公司

财务报表附注(续)

2026年6月30日

(除特别注明外，金额单位为人民币千元)五、合并财务报表主要项目注释(续)

12.固定资产

飞机及发动机房屋及建筑物高价周转件其他设备合计

原值：

2026年1月1日198983034205202981519887914160309248862520

本期增加31190876908019102761067735205216在建工程转入476529045644723271640555388119使用权资产转入(附注五、13）2217650---2217650

本期处置或报废(2005935)(79419)(45790)(178441)(2309585)

外币财务报表折算差额(58267)-(17677)(8447)(84391)

2026年6月30日207020859209664061704801514244249259279529

累计折旧：

2026年1月1日109237793762557697531968974630135591195

本期增加62228593516285759384132757563700使用权资产转入（附注五、13）1132867---1132867

本期处置或报废(1849216)(42263)(29072)(152174)(2072725)

外币财务报表折算差额(26133)-(14820)(6642)(47595)

2026年6月30日1147181707934941102852429229089142167442

减值准备：

2026年1月1日425542-1413-426955

本期计提47237---47237

本期转销(5681)---(5681)

2026年6月30日467098-1413-468511

固定资产账面价值：

2026年6月30日918355911303146567613605015160116643576

2026年1月1日893196991289472254442705185679112844370

第61页中国国际航空股份有限公司

财务报表附注(续)

2026年6月30日

(除特别注明外，金额单位为人民币千元)五、合并财务报表主要项目注释(续)

12.固定资产(续)

于2026年6月30日，本集团以账面价值约为人民币5191303千元(2025年12月31日：

约人民币4539488千元)的固定资产(飞机及建筑物)作为银行借款的抵押。

于2026年6月30日，本集团正在为账面价值总计约人民币5906441千元(2025年12月

31日：约人民币5890621千元)的若干房屋申请产权证明及登记过户房产至本集团名下。本

公司管理层认为本集团有权合法、有效地占用并使用上述房屋，并且上述事项不会对本集团于2026年6月30日的整体财务状况构成任何重大不利影响。

于2026年6月30日，本集团对若干架即将退役的飞机进行减值测试，相应计提减值准备人民币47237千元。本集团采用公允价值减去处置费用后的净额确定单项资产的可收回金额，其中，公允价值参考近期可获得的飞机及相关设备的市场价格或第三方评估机构基于成本法或市场法对该等飞机及相关设备的评估值。

除前述飞机外，本集团下属各航空公司分别将其飞机等运营相关资产作为资产组(包括固定资产、使用权资产、投资性房地产、在建工程和无形资产)进行减值测试，采用预计未来现金流量的现值确定相关资产组的可收回金额。其预计现金流量根据管理层批准的五年期现金流量预测为基础来确定，在计算预计未来现金流量现值时，本集团根据预计的飞机使用效率及预计市场情况确定预计毛利。五年预测期以后的现金流量根据长期平均增长率2%(2025年：

2%)推断得出，各资产组使用的折现率范围为9%-10.5%(2025年：9%-10.5%)，该折现率系

反映相关资产组特定风险的税前折现率。由于各航空公司资产组的可收回金额均高于其账面价值，故无需额外计提减值准备。

第62页中国国际航空股份有限公司

财务报表附注(续)

2026年6月30日

(除特别注明外，金额单位为人民币千元)

13.使用权资产

飞机及发动机房屋及建筑物其他合计

原值：

2026年1月1日2108143843975648527273215317305

本期增加930206940838534079713861

在建工程转入2043563--2043563

本期减少(6157843)(887525)(1623)(7046991)

转入固定资产(2217650)--(2217650)

外币财务报表折算差额(207241)(6095)-(213336)

2026年6月30日2135772823490413529057217596752

累计折旧：

2026年1月1日95869718257343232262498765774

本期增加7615219431722521608099101

本期减少(5811203)(883541)(1473)(6696217)

转入固定资产(1132867)--(1132867)

外币财务报表折算差额(114770)(4828)-(119598)

2026年6月30日96426097211678537331198916193

使用权资产账面价值：

2026年6月30日1171511851373628155746118680559

2026年1月1日1149446661402216204649116551531

本集团租赁了多项资产，主要为飞机及发动机。本集团有在租赁期结束时按低于市价的价格行使购买部分飞机及发动机的选择权。

本期间计入当期损益的简化处理的短期租赁费用为人民币919212千元(截至2025年6月30日止6个月期间：人民币717214千元)。

于2026年6月30日，本集团与出租人已签订租赁合同但租赁期尚未开始的不可撤销租赁的未折现租赁付款承诺为人民币3128千元(2025年12月31日：人民币226572千元)。

本期间与租赁相关的总现金流出为人民币9994697千元(截至2025年6月30日止6个月期

间：人民币9903154千元)。

第63页中国国际航空股份有限公司

财务报表附注(续)

2026年6月30日

(除特别注明外，金额单位为人民币千元)五、合并财务报表主要项目注释(续)

14.在建工程

(1)在建工程情况

2026年6月30日2025年12月31日

账面余额减值准备账面价值账面余额减值准备账面价值

飞机及发动机预付款20270743-2027074320379350-20379350

发动机替换件11536195-1153619510739483-10739483

其他3901113(6440)38946733218621(6440)3212181

35708051(6440)3570161134337454(6440)34331014

(2)在建工程项目本期变动情况预算款工程

(人民币2026年本期转入本期转入2026年投入占

百万元)1月1日本期增加固定资产使用权资产其他减少6月30日资金来源预算比例

附注五、12附注五、13注1

飞机及发动机预付款119638203793504199633(2093042)(76212)(2138986)20270743借款及自筹不适用

发动机替换件107394835250357(2600189)(1853456)-11536195借款及自筹不适用

其他32121811642430(694888)(113895)(151155)3894673借款及自筹不适用

3433101411092420(5388119)(2043563)(2290141)35701611

注1：本期的其他减少主要是飞机的引进方式转变所致。

第64页中国国际航空股份有限公司

财务报表附注(续)

2026年6月30日

(除特别注明外，金额单位为人民币千元)五、合并财务报表主要项目注释(续)

14.在建工程(续)

在建工程利息资本化情况如下：

利息资本化本期本期利息累计金额利息资本化资本化率

(注)(附注五、42)

飞机预付款1027432810621.95%-2.65%

其他项目403262220572.38%-2.66%

1430694103119

注：该金额为截至2026年6月30日止在建工程中的利息资本化的累计金额。

15.无形资产

土地使用权电脑软件星空联盟入盟权其他合计

原值：

2026年1月1日67981321967902340846221749422292

本期新增2347926337--49816

本期减少-(2034)(3484)(4)(5522)

2026年6月30日68216111992205306006221709466586

累计摊销：

2026年1月1日13842251661456-1821353227816

本期增加7343055527-9314138271

本期减少-(1978)--(1978)

2026年6月30日14576551715005-1914493364109

减值准备：

2026年6月30日

及2026年1月1日-----

无形资产净值：

2026年6月30日5363956277200306004307216102477

2026年1月1日

5413907306446340844400396194476

第65页中国国际航空股份有限公司

财务报表附注(续)

2026年6月30日

(除特别注明外，金额单位为人民币千元)五、合并财务报表主要项目注释(续)

15.无形资产(续)

于2026年6月30日，本集团有账面价值约为人民币22251千元(2025年12月31日:人民币22645千元)的土地使用权用作银行借款的抵押。

16.商誉

2025年12月31日及

被投资单位名称2026年6月30日

账面原值：

山东航空集团有限公司(以下简称"山航集团")2995757深圳航空1099975其他131945小计4227677

减值准备：

山航集团(483552)

其他(129735)

小计(613287)账面价值3614390

于2026年6月30日，商誉的成本主要为本集团对深圳航空和山航集团进行企业合并时产生的商誉。在进行商誉减值测试时，本公司将子公司深圳航空和山航集团分别视为一个独立的资产组，并将对深圳航空和山航集团的商誉归入该资产组进行减值测试。深圳航空和山航集团可收回金额按照预计未来现金流量的现值确定，其预计现金流量根据管理层批准的五年期现金流量预测为基础，五年预测期以后的现金流量根据长期平均增长率均为2%(2025年：

2%)推断得出。现金流量预测使用的折现率为9.4%-9.5%(2025年：9.4%-9.5%)，该折现率

系反映相关资产组特定风险的税前折现率。在计算预计未来现金流量现值时，本公司根据预计的飞机使用效率及预计市场情况确定预计毛利。

第66页中国国际航空股份有限公司

财务报表附注(续)

2026年6月30日

(除特别注明外，金额单位为人民币千元)五、合并财务报表主要项目注释(续)

17.递延所得税资产/负债

(1)未经抵销的递延所得税资产

2026年6月30日2025年12月31日

可抵扣递延可抵扣递延暂时性差异所得税资产暂时性差异所得税资产

资产减值准备/信用减值准备13168203292051251836312959可抵扣亏损167185913965191167175043964920集团内部交易未实现利润10902442725611069112267278未支付的预提费用288109767202744289926087248152

租赁负债/预计负债306504647662616323244808081120交易性金融资产公允价值变动76197619

78587171194323368035561619874448

(2)未经抵销的递延所得税负债

2026年6月30日2025年12月31日

应纳税递延应纳税递延暂时性差异所得税负债暂时性差异所得税负债固定资产折旧税务会计差异384894896223741511721037793使用权资产285707687142692293873287346832非同一控制下企业合并的影响85460213657531618829其他权益工具投资公允价值变动606937151734623032155758其他债权投资公允价值变动297517438308487712未实现股权投资收益2176925442322441656104其他3170047925131700479251

336765608419140348091168702279

第67页中国国际航空股份有限公司

财务报表附注(续)

2026年6月30日

(除特别注明外，金额单位为人民币千元)五、合并财务报表主要项目注释(续)

17.递延所得税资产/负债(续)

(3)未确认递延所得税资产的项目如下：

注2026年6月30日2025年12月31日

可抵扣亏损 (i) 83343825 78545630可抵扣暂时差异307434283096

8365125978828726

(i) 未确认递延所得税资产的可抵扣亏损将于以下年度到期：

2026年6月30日2025年12月31日

2026年2073210820732108

2027年4282245642822456

2028年1160146211601462

2029年25957922595792

2030年772010771881

2031年4798066-

无到期年限(注)2193121931

8334382578545630

注：本公司于中国香港注册成立的子公司，可抵扣亏损无到期年限。

(4)抵销后的递延所得税资产和递延所得税负债净额列示如下：

2026年6月30日

2025年12月31日

互抵金额抵销后金额互抵金额抵销后金额递延所得税资产

827928911153047856428711310161

递延所得税负债

82792891398518564287137992

第68页中国国际航空股份有限公司

财务报表附注(续)

2026年6月30日

(除特别注明外，金额单位为人民币千元)五、合并财务报表主要项目注释(续)

18.短期借款

2026年6月30日2025年12月31日

信用借款64539076550932质押借款1000010000

64639076560932

于2026年6月30日，本集团的短期借款年利率为1.00%至3.00%(2025年12月31日：

1.00%至3.70%)，没有任何未按期偿还的短期借款。

19.应付短期融资债券

2026年6月30日2025年12月31日

应付短期融资债券707983511051420

于2026年6月30日，应付短期融资债券余额列示如下：

发行人发行面值起息日期债券期限期末余额

25国航SCP006 本公司 2000000 14/11/2025 270日 2020453

25国航SCP007 本公司 2000000 24/11/2025 270日 2019560

25国航CP001 本公司 3000000 19/09/2025 365日 3039822

合计70000007079835

第69页中国国际航空股份有限公司

财务报表附注(续)

2026年6月30日

(除特别注明外，金额单位为人民币千元)五、合并财务报表主要项目注释(续)

20.应付账款

2026年6月30日2025年12月31日

应付航材及修理款85200927522393应付航油款54360403031947应付起降服务款36018124173624应付电脑订座费等暂估款35996622599997应付餐食供应品款927895913126应付销售折让款226520197205其他22869332418403

2459895420856695

应付账款不计息，并通常在3个月内清偿。

于2026年6月30日，账龄超过1年的应付账款约人民币24亿元(2025年12月31日：约人民币22亿元)，主要为应付起降服务款、航材及修理款、电脑订座费和训练费等，本集团与对方继续发生业务往来，上述账款尚未结清。

应付账款中主要包括以下外币余额：

2026年6月30日2025年12月31日

原币金额汇率折合人民币原币金额汇率折合人民币

美元3966926.810927018302271827.02881596817

欧元496537.7671385660674778.2355555707

第70页中国国际航空股份有限公司

财务报表附注(续)

2026年6月30日

(除特别注明外，金额单位为人民币千元)五、合并财务报表主要项目注释(续)

21.合同负债

合同负债按照合同的类型列示如下：

2026年6月30日2025年12月31日

常旅客积分奖励计划873802700435其他9282721020309

18020741720744

常旅客积分奖励计划变动如下：

2026年1-6月2025年1-6月

期初余额35741192757040本期增加957433974593

本期减少(906077)(566127)期末余额36254753165506

减：划分至合同负债的部分(873802)(515147)

27516732650359

22.应付职工薪酬

(1)应付职工薪酬列示

2026年2026年

1月1日余额本期增加本期减少6月30日余额

短期薪酬331109315758600156857153383978

离职后福利-设定提存计划84343524012472746668498014因解除劳动关系给予的补偿3415770378943224一年内到期的长期应付职工薪酬2032899661030019994合计417827118177516184505773905210

第71页中国国际航空股份有限公司

财务报表附注(续)

2026年6月30日

(除特别注明外，金额单位为人民币千元)五、合并财务报表主要项目注释(续)

22.应付职工薪酬(续)

(2)短期薪酬

2026年2026年

1月1日余额本期增加本期减少6月30日余额

工资、奖金、津贴291693413160795131026142975115职工福利费8828131040331783780847社会保险费671691074209107195269426

其中：医疗保险费5619993667093680956060工伤保险费1097013753913514313366住房公积金95909293709326456315工会经费和职工教育经费229119283823260667252275合计331109315758600156857153383978

(3)离职后福利-设定提存计划

2026年2026年

1月1日余额本期增加本期减少6月30日余额

基本养老保险费1003221437745143844499623失业保险费271354422544312704

企业年金计划(注)7404009090801253793395687合计84343524012472746668498014

注：根据国务院国资委2009年12月30日对中航集团试行定额供款的企业年金制度的批复，中航集团及所属的航空主业及相关专业公司及其在职员工可自愿加入企业年金计划。自2019年1月1日起，企业按不超过上一年度企业工资总额的8%向年金计划缴款。本公司及子公司飞机维修公司、深圳航空、北京航空有限责任公司(以下简称“北京航空”)、大连航空有限责任公司(以下简称“大连航空”)、内蒙航空、中航

财务公司、国航进出口有限公司(以下简称“国航进出口”)、成都富凯、北京金凤凰

人力资源服务有限公司(以下简称“金凤凰”)及浙江航空服务有限公司(以下简称

“浙江航服”)已建立企业年金账户。本公司之子公司山航集团亦建立了企业年金计划，企业按不超过上一年度企业工资总额的8%向年金计划缴款。

第72页中国国际航空股份有限公司

财务报表附注(续)

2026年6月30日

(除特别注明外，金额单位为人民币千元)五、合并财务报表主要项目注释(续)

23.应交税费

2026年6月30日2025年12月31日

民航发展基金207140221494企业所得税48038109089增值税1570920196其他174889332797

445776683576

24.其他应付款

2026年6月30日2025年12月31日

吸收存款(附注七、9(2))(注1)66572778212687应付中航集团及其他关联公司款项

(附注七、9(2))16444582036934应付工程款1067713934865代理商押金622803507604应付代收税金517674555411应付股利97864103367公共住房维修基金5828647804其他12768451021752

1194292013420424

注1：于2026年6月30日，吸收存款为中航集团及其他关联方存放于本公司之子公司中航财务公司的款项，存款按年利率0.25%至1.70%(2025年12月31日：0.25%至

2.10%)计息。

其他应付款中主要包括以下外币余额：

2026年6月30日2025年12月31日

原币金额汇率折合人民币原币金额汇率折合人民币

美元39066.8109266039177.02886445

欧元36277.76712817129598.235524369

第73页中国国际航空股份有限公司

财务报表附注(续)

2026年6月30日

(除特别注明外，金额单位为人民币千元)五、合并财务报表主要项目注释(续)

25.一年内到期的非流动负债

一年内到期的非流动负债分项目情况如下：

2026年6月30日2025年12月31日

一年内到期的长期借款(附注五、26)2652532227547252

一年内到期的应付债券(附注五、27)1252663283815

一年内到期的长期应付款(附注五、28)968443368568

一年内到期的租赁负债(附注五、29)1685445417548753预计一年内到期的预计负债467759276104

4606864146024492

于2026年6月30日，本集团没有任何未按期偿还的逾期借款。

26.长期借款

2026年6月30日2025年12月31日

原币原币金额折合人民币原币金额折合人民币抵押借款欧元1700913211117009140078人民币32665953765831

33987063905909

信用借款人民币8358783684499400

8698654288405309

减：一年内到期的长期借款

(附注五、25)(26525322)(27547252)

6046122060858057

于2026年6月30日，本集团的长期借款年利率为1.70%至3.85%(2025年12月31日：1.95%至

3.95%)，没有任何未按期偿还的长期借款。

第74页中国国际航空股份有限公司

财务报表附注(续)

2026年6月30日

(除特别注明外，金额单位为人民币千元)五、合并财务报表主要项目注释(续)

27.应付债券

2026年6月30日2025年12月31日

应付债券3325266332283815

减：一年内到期的应付债券(附注五、25)(1252663)(283815)

3200000032000000

于2026年6月30日，应付债券余额列示如下：

发行人发行面值起息日期债券期限期末余额

2024年第一期中期票据本公司100000005/06/20243年1001604

2024年第二期中期票据本公司300000020/09/20243年3047385

2024年第三期中期票据本公司200000012/11/20243年2027214

2025年第一期中期票据本公司250000020/03/20253年2514321

2025年第二期中期票据本公司200000024/03/20255年2011663

2025年第三期中期票据本公司200000018/04/20253年2007380

2025年第四期中期票据本公司250000025/04/20253年2509377

2025年第五期中期票据本公司300000023/05/20253年3005674

2025年第六期中期票据本公司300000027/05/20253年3005063

2025年第七期中期票据本公司200000024/06/20253年2000667

2025年第八期中期票据本公司300000018/09/20253年3046073

2025年第九期中期票据本公司300000023/09/20253年3045268

2025年第十期中期票据本公司150000019/12/20253年1514749

2025年第十一期中期票据本公司150000023/12/20253年1514133

2026年第一期中期票据本公司50000029/04/20262年501389

2026年第二期中期票据本公司50000028/05/20262年500703

合计3300000033252663

第75页中国国际航空股份有限公司

财务报表附注(续)

2026年6月30日

(除特别注明外，金额单位为人民币千元)五、合并财务报表主要项目注释(续)

28.长期应付款

2026年6月30日2025年12月31日

飞机退租大修准备1766664818166010

应付中航集团款项(附注七、9(3))(注1)9000007200000超额融资费733132916415

吸收存款(附注七、9(3))300300其他526933520059

1982701326802784

减：一年内到期的飞机退租大修准备

及其他(注2)(1961301)(2140381)一年内到期的其他非流动负债

(附注五、25)(968443)(368568)

1689726924293835

注1：于2026年6月30日，应付中航集团款项主要为应付中航集团的资金拆借款项，按年利率2.10%至3.54%(2025年12月31日：2.00%至3.54%)计息。

注2：一年内到期的飞机退租大修准备及其他已包含在应付账款中。

第76页中国国际航空股份有限公司

财务报表附注(续)

2026年6月30日

(除特别注明外，金额单位为人民币千元)五、合并财务报表主要项目注释(续)

29.租赁负债

2026年6月30日2025年12月31日

租赁负债7828429879000924

减：一年内到期的租赁负债(附注五、25)(16854454)(17548753)

6142984461452171

租赁负债的到期期限分析如下：

2026年6月30日2025年12月31日

未折现租赁付款额

1年以内(含1年)1844430319278082

1至2年以内(含2年)1466547215423059

2至5年以内(含5年)3071717730631665

5年以上1964646819226743

小计8347342084559549

减：未确认融资费用(5189122)(5558625)

7828429879000924

租赁负债中主要包括以下外币余额：

2026年6月30日2025年12月31日

原币金额汇率折合人民币原币金额汇率折合人民币

美元32622396.81092221878433910667.028823835125日元16991670.04207136526281220.0448117740

第77页中国国际航空股份有限公司

财务报表附注(续)

2026年6月30日

(除特别注明外，金额单位为人民币千元)五、合并财务报表主要项目注释(续)

29.租赁负债(续)

本集团租赁负债主要为就租赁飞机而应付出租方的款项，这些租赁安排通常为期5至20年。

于2026年6月30日，本集团租赁负债使用的折现率为0.79%至7.00%(2025年12月31日：0.82%至7.00%)。

本集团未面临重大的与租赁负债相关的流动性风险。

30.预计负债

2026年6月30日2025年12月31日

河南航空未投入的资本(注)204000204000租赁资产的复原成本38820994124320其他93549263

40954534337583

注：河南航空注册资本为人民币500000千元，本公司之子公司深圳航空认缴注册资本人民币255000千元，截至2026年6月30日，深圳航空共投入资本金为人民币51000千元，尚未投入资本金为人民币204000千元。2011年河南航空进入破产重整程序。

2020年10月19日，郑州中院判决批准河南航空破产重整计划，截至破产重整计划执

行到期日2021年1月19日，重整计划尚未执行。目前河南航空仍处于破产重整中，等待法院下一步裁决。根据目前破产重整的进程，深圳航空管理层认为，鉴于深圳航空资本未完全投入，深圳航空很可能需按持股比例(即51%)继续承担河南航空的累计损失，以认缴的出资金额为限。因此，深圳航空根据持股比例累计确认预计负债人民币204000千元。

第78页中国国际航空股份有限公司

财务报表附注(续)

2026年6月30日

(除特别注明外，金额单位为人民币千元)五、合并财务报表主要项目注释(续)

31.递延收益

2026年2026年

1月1日本期增加本期减少6月30日

与资产相关的政府补助(注)31459918942(29587)303954

其他86950-(2208)84742

40154918942(31795)388696

注：该政府补助为财政部下发的飞机改装经费支出，用于本集团飞机改装以满足其特定的标准，作为与资产相关的政府补助，因此确认为递延收益。该递延收益在相关资产使用寿命内平均摊销，计入当期损益。

32.股本

本公司的股份每股面值人民币1元，其种类及其结构如下：

2026年1月1日本期发行新股2026年6月30日

股数比例股数股数比例

有限售条件的股份：

-人民币普通股

8547008544.90%3044140030389884088419.03%

-境外上市的外资股

3929273082.25%-3929273081.91%

有限售条件股份合计

12476281627.15%3044140030429176819220.94%

无限售条件的股份：

-人民币普通股

1163810947466.70%-1163810947456.79%

-境外上市的外资股456268336426.15%-456268336422.27%无限售条件股份合计

1620079283892.85%-1620079283879.06%

合计17448421000100.00%304414003020492561030100.00%

2026年，本公司以人民币6.57元/股的发行价格向中航集团及中国航空资本控股有限责任公司

发行A股普通股3044140030股，以人民币现金缴纳，募集资金总额为人民币约200亿元已汇入募集资金账户，扣减发行费用(不含增值税)人民币9537千元后，本公司本次实际募集资金净额人民币19990463千元，增加股本人民币3044140千元，募集资金净额超过股本的金额人民币16946323千元计入资本公积。本次非公开发行的股份自登记上市之日起18个月内不得转让。

第79页中国国际航空股份有限公司

财务报表附注(续)

2026年6月30日

(除特别注明外，金额单位为人民币千元)五、合并财务报表主要项目注释(续)

33.资本公积

公司成立时折合的资本公积股本溢价其他合计

2026年1月1日25184144320564438985346113911

本期变动-16946323(178865)16767458

2026年6月30日25184146015196721098862881369

第80页中国国际航空股份有限公司

财务报表附注(续)

2026年6月30日

(除特别注明外，金额单位为人民币千元)五、合并财务报表主要项目注释(续)

34.其他综合收益

截至2026年6月30日止6个月期间

减：

前期计入减：

2025年本期其他综合收益减：税后归属于税后归属于其他综合收益2026年

12月31日发生额当期转入损益所得税费用母公司少数股东结转留存损益6月30日

不能重分类进损益的其他综合收益

其中：重新计量设定受益计划变动额(53525)(17309)--(12982)(4327)-(66507)

权益法下不能转损益的其他综合收益798442184--184--798626

其他权益工具投资公允价值变动112031(16095)-(4024)8182(20253)-120213将重分类进损益的其他综合收益

其中：权益法下可转损益的其他综合收益17995370714347922-659221--839174

外币财务报表折算差额(1314040)(872889)--(864003)(8886)-(2178043)

其他债权投资公允价值变动98959791079(25)(38)(37)-9857

其他债权投资信用减值准备1325(1107)-(277)(423)(407)-902

合计(265919)(199094)49001(4326)(209859)(33910)-(475778)

第81页中国国际航空股份有限公司

财务报表附注(续)

2026年6月30日

(除特别注明外，金额单位为人民币千元)五、合并财务报表主要项目注释(续)

35.盈余公积

法定盈余公积任意盈余公积合计

2026年6月30日及

2025年12月31日5679413588487411564287

36.未弥补亏损

截至2026年截至2025年

6月30日止6月30日止

6个月期间6个月期间

期初未弥补亏损(32486631)(30744120)

归属于母公司股东的净亏损(2285887)(1805673)

期末未弥补亏损(34772518)(32549793)

根据本公司的公司章程，可供分配利润为按中国企业会计准则编制的报表数与按国际财务报告会计准则编制的报表数两者中孰低的金额。

本公司于2026年5月28日召开股东大会审议通过了2025年度利润分配方案的议案，本公司

2025年度归属于母公司所有者的净利润为负值，故2025年度不进行利润分配。

37.营业收入及成本

营业收入列示如下：

截至2026年截至2025年

6月30日止6月30日止

6个月期间6个月期间

主营业务收入8812789979686395其他业务收入11397211071039

8926762080757434

第82页中国国际航空股份有限公司

财务报表附注(续)

2026年6月30日

(除特别注明外，金额单位为人民币千元)五、合并财务报表主要项目注释(续)

37.营业收入及成本(续)

营业成本列示如下：

截至2026年截至2025年

6月30日止6月30日止

6个月期间6个月期间

主营业务成本8818661177585912其他业务成本699308763362

8888591978349274

营业收入的类别如下：

截至2026年截至2025年

6月30日止6月30日止

6个月期间6个月期间

与客户之间的合同产生的商品及服务收入8904977880583076

租赁收入(计入航空营运分部收入)217842174358

8926762080757434

与客户之间的合同产生的商品及服务收入按类型分类如下：

截至2026年6月30日止6个月期间：

航空营运其他营业收入营业成本营业收入营业成本

客运8032993281033045--

货运及邮运43452634373663--

飞机维修--33227912868855其他9909515139586084139878

856661468592066633836322908733

第83页中国国际航空股份有限公司

财务报表附注(续)

2026年6月30日

(除特别注明外，金额单位为人民币千元)五、合并财务报表主要项目注释(续)

37.营业收入及成本(续)

与客户之间的合同产生的商品及服务收入按类型分类如下：(续)

截至2025年6月30日止6个月期间：

航空营运其他营业收入营业成本营业收入营业成本

客运7319637671843382--

货运及邮运35774683506073--

飞机维修--28257952390654其他9217345055006170341936

776955787585495528874982432590

与客户之间的合同产生的商品及服务收入按地区分类如下：

航空营运其他截至2026年截至2025年截至2026年截至2025年

6月30日止6月30日止6月30日止6月30日止

6个月期间6个月期间6个月期间6个月期间

中国内地566595275321557433836322887498

中国香港、澳门及台湾29260712539842--

国际2608054821940162--

856661467769557833836322887498本期末，分摊至尚未履行的常旅客奖励计划的交易价格约为人民币3625475千元(2025年12月31日：人民币3574119千元)（附注五、21）。预计将在三年有效期内会员兑换飞行奖励或其他奖励并取得相关服务或商品控制权时结转至当期损益。

第84页中国国际航空股份有限公司

财务报表附注(续)

2026年6月30日

(除特别注明外，金额单位为人民币千元)五、合并财务报表主要项目注释(续)

38.税金及附加

截至2026年截至2025年

6月30日止6月30日止

6个月期间6个月期间

房产税114211102637其他104566101313

218777203950

计缴标准参见附注四。

39.销售费用

截至2026年截至2025年

6月30日止6月30日止

6个月期间6个月期间

工资、薪金及福利10475451024276代理业务手续费723304867084电脑订座费等10286401017755租赁费5150841495其他589983580348

34409803530958

40.管理费用

截至2026年截至2025年

6月30日止6月30日止

6个月期间6个月期间

工资、薪金及福利17869531792666折旧费235592242721

办公、能源及系统维护费190350191169租赁费1519627748其他394524357363

26226152611667

第85页中国国际航空股份有限公司

财务报表附注(续)

2026年6月30日

(除特别注明外，金额单位为人民币千元)五、合并财务报表主要项目注释(续)

41.研发费用

截至2026年截至2025年

6月30日止6月30日止

6个月期间6个月期间

工资、薪金及福利192291153910其他3761536645

229906190555

42.财务费用

截至2026年截至2025年

6月30日止6月30日止

6个月期间6个月期间

利息支出25125003070710

减：利息资本化(附注五、14)103119179756

减：利息收入159478285792

汇兑净收益(651669)(176308)其他12420078349

17224342507203

利息资本化金额已从利息支出中扣除，并计入在建工程。

财务费用中于本期间确认租赁负债利息费用为人民币902029千元(截至2025年6月30日止6

个月期间：人民币1114236千元)。

43.其他收益

截至2026年截至2025年

6月30日止6月30日止计入当期非经常性

种类6个月期间6个月期间损益的金额

合作航线收入(注1)24204662080983-

航线补贴(注2)146572179106-其他209985147013119669

27770232407102119669

第86页中国国际航空股份有限公司

财务报表附注(续)

2026年6月30日

(除特别注明外，金额单位为人民币千元)五、合并财务报表主要项目注释(续)

43.其他收益(续)

注1：合作航线收入系本集团为支持地方经济发展，加强和地方政府合作，根据双方协议约定开辟的合作航线，并依据协议所获得的收益。

注2：航线补贴包含相关主管部门给予的若干国际国内航线的补贴资金。

44.投资收益

截至2026年截至2025年

6月30日止6月30日止

6个月期间6个月期间

占合营企业本期净利润(附注五、9(1))240694117208

占联营企业本期净利润(附注五、9(2))12913221220174

长期股权投资处置收益205075-其他债权投资的投资收益1993619464

其他权益工具投资的投资收益(附注五、10)876713131交易性金融资产的投资收益694372

17664881370349

本集团投资收益的汇回均无重大限制。

45.资产减值损失

截至2026年截至2025年

6月30日止6月30日止

6个月期间6个月期间

固定资产减值损失(附注五、12)(47237)(85154)

存货减值损失(附注五、5)7-

(47230)(85154)

第87页中国国际航空股份有限公司

财务报表附注(续)

2026年6月30日

(除特别注明外，金额单位为人民币千元)五、合并财务报表主要项目注释(续)

46.信用减值损失

截至2026年截至2025年

6月30日止6月30日止

6个月期间6个月期间

应收账款减值损失(9482)(3575)

其他应收款减值损失转回/（损失）44(3209)

其他流动资产减值（损失）/损失转回(804)5565其他债权投资减值损失转回1107235

其他1519(1103)

(7616)(2087)

47.资产处置收益

截至2026年截至2025年

6月30日止6月30日止

6个月期间6个月期间

处置固定资产及无形资产1092223254

处置其他长期资产-(1659)

1092221595

48.营业外收入

截至2026年截至2025年计入当期

6月30日止6月30日止非经常性损益

6个月期间6个月期间的金额

违约金收入20463292890204632其他511246227551124

255756155165255756

第88页中国国际航空股份有限公司

财务报表附注(续)

2026年6月30日

(除特别注明外，金额单位为人民币千元)五、合并财务报表主要项目注释(续)

49.营业外支出

截至2026年截至2025年计入当期

6月30日止6月30日止非经常性损益

6个月期间6个月期间的金额

非流动资产处置损失9003101669003其他250221033525022

340252050134025

第89页中国国际航空股份有限公司

财务报表附注(续)

2026年6月30日

(除特别注明外，金额单位为人民币千元)五、合并财务报表主要项目注释(续)

50.所得税费用

截至2026年截至2025年

6月30日止6月30日止

6个月期间6个月期间

本期所得税费用128751121238对以前年度所得税的调整29171525

递延所得税的变动162472(200846)

294140(78083)

所得税费用与亏损总额的关系列示如下：

截至2026年截至2025年

6月30日止6月30日止

6个月期间6个月期间

亏损总额(3131434)(2789041)

按法定税率计算的所得税费用(782859)(697260)

归属于合营企业和联营企业投资收益的影响(383004)(336370)

某些附属公司适用不同税率的影响(119199)(33097)

无须纳税的收入(7274)(6124)不可抵扣的费用1323927190未确认递延所得税资产的可抵扣暂时性差异和可抵扣亏损1570320966053对以前年度所得税的调整29171525

本期所得税费用294140(78083)

第90页中国国际航空股份有限公司

财务报表附注(续)

2026年6月30日

(除特别注明外，金额单位为人民币千元)五、合并财务报表主要项目注释(续)

51.每股亏损

基本每股亏损按照归属于本公司普通股股东的本期净亏损，除以发行在外普通股的加权平均数计算。

基本及稀释每股亏损的具体计算如下：

截至2026年截至2025年

6月30日止6月30日止

6个月期间6个月期间

亏损

归属于本公司普通股股东的本期净亏损(2285887)(1805673)

股份(千股)本公司发行在外的普通股股数加权平均数1790251917448421

因与国泰航空交叉持股抵销的股数(758632)(789854)

1714388716658567

每股亏损(人民币元)(0.13)(0.11)

截至2026年6月30日，本公司不存在稀释性潜在普通股，因此基本及稀释每股亏损相同。

于2026年6月30日，本集团拥有国泰航空29.97%的股权(2025年12月31日：28.72%)，而国泰航空则拥有本公司12.85%的股权(2025年12月31日：15.09%)。

52.现金流量表项目注释

(1)收到的其他与经营活动有关的现金

其中大额的现金流量列示如下：

截至2026年截至2025年

6月30日止6月30日止

6个月期间6个月期间

补贴收入23308512086474

吸收存款的净增加-1800439

发放贷款的净减少-80084

23308513966997

第91页中国国际航空股份有限公司

财务报表附注(续)

2026年6月30日

(除特别注明外，金额单位为人民币千元)五、合并财务报表主要项目注释(续)

52.现金流量表项目注释：(续)

(2)支付的其他与经营活动有关的现金

其中大额的现金流量列示如下：

截至2026年截至2025年

6月30日止6月30日止

6个月期间6个月期间

系统及代理业务手续费693989873323

存放中国人民银行法定准备金的净增加-23877

电脑订座费、印刷费762713800303系统维护使用费248956291381

发放贷款的净增加15006-租赁费及地面运输费等125441115550

吸收存款的净减少1555410-

34015152104434

(3)收到的其他与投资活动有关的现金截至2026年截至2025年

6月30日止6月30日止

6个月期间6个月期间

利息收入151132285792

收回持有至到期的定期存款66944-

218076285792

(4)支付其他与投资活动有关的现金截至2026年截至2025年

6月30日止6月30日止

6个月期间6个月期间

存入持有至到期的定期存款-1135398

第92页中国国际航空股份有限公司

财务报表附注(续)

2026年6月30日

(除特别注明外，金额单位为人民币千元)五、合并财务报表主要项目注释(续)

52.现金流量表项目注释：(续)

(5)筹资活动产生的各项负债的变动

2026年1月1日现金增加现金减少其他变动2026年6月30日

短期借款65609325219950(5320010)30356463907

应付短期融资债券110514206400000(10400000)284157079835

其他应付款(附注七、9(2))13958441000000(1394699)(105)1001040

长期借款(含1年内到期)8840530916506332(17926972)187386986542

应付债券(含1年内到期)322838151000000-(31152)33252663

长期应付款(含1年内到期)8116415-(6483283)-1633132

租赁负债(含1年内到期)79000924-(9072733)835610778284298

22681465930126282(50597697)8358173214701417

第93页中国国际航空股份有限公司

财务报表附注(续)

2026年6月30日

(除特别注明外，金额单位为人民币千元)五、合并财务报表主要项目注释(续)

52.现金流量表项目注释：(续)

(6)以净额列报现金流量的说明项目截至2026年截至2025年

6月30日止6月30日止

6个月期间6个月期间

吸收存款的净(减少)/增加

(1555410)1800439

存放中国人民银行法定准备金的净减少/(增加)

4716(23877)

其他债权投资的净减少

69660820279

发放贷款的净(增加)/减少

(15006)80084

(7)将净利润调节为经营活动现金流量截至2026年截至2025年

6月30日止6月30日止

附注五6个月期间6个月期间

净亏损(3425574)(2710958)

加：资产减值损失454723085154信用减值损失4676162087投资性房地产折旧和摊销1174557456固定资产折旧1275637007003666使用权资产折旧1380991017680338无形资产摊销15138271148018长期待摊费用摊销7795360076

处置及报废非流动资产净收益(5044)(12620)

公允价值变动收益(259)(663)财务费用15982352428854

投资收益44(1766488)(1370349)

递延所得税资产减少/(增加)157114(199761)

递延所得税负债增加/(减少)6185(970)

存货的增加(803820)(527291)

经营性应收项目的增加(3101024)(1354582)经营性应付项目的增加50660286592695经营活动产生的现金流量净额1366667917831150

第94页中国国际航空股份有限公司

财务报表附注(续)

2026年6月30日

(除特别注明外，金额单位为人民币千元)五、合并财务报表主要项目注释(续)

52.现金流量表项目注释(续)

(7)将净利润调节为经营活动现金流量(续)不涉及现金的重大活动截至2026年截至2025年

6月30日止6月30日止

6个月期间6个月期间

使用权资产的增加117574245057653

(8)现金和现金等价物

2026年6月30日2025年12月31日

货币资金库存现金28702578可随时用于支付的银行存款1403000014223001可随时用于支付的其他货币资金10705769689使用受限制的货币资金15165881564056

期/年末货币资金余额1565651515859324

减：使用受限制的货币资金(1516588)(1564056)

期/年末可随时变现的现金及现金等价物余额1413992714295268

第95页中国国际航空股份有限公司

财务报表附注(续)

2026年6月30日

(除特别注明外，金额单位为人民币千元)六、在其他主体中的权益

1.在子公司中的权益

(1)于2026年6月30日，本公司主要子公司的情况如下：

业务性质持股被投资单位名称注册地及经营范围实收资本比例

通过设立或投资等方式取得的子公司：

中航兴业中国香港投资控股港币100%

331268000元

国航进出口中国北京产品及技术人民币100%进出口业务95080786元

浙江航服中国杭州客舱及人民币100%餐饮服务20000000元

香港发展中国香港机票代理服务港币100%

9379010元

中国国际航空汕头实业发展公司中国汕头航空相关业务人民币51%

18000000元

金凤凰中国北京招聘/管理/咨询人民币100%等劳务服务2000000元

Total Transform Group Ltd 英属维尔京 投资控股 港币 100%

(以下简称“国航海外控股”)群岛13765440000元

北京航空中国北京航空运输及人民币51%航空器代管1000000000元

大连航空中国大连航空运输及人民币80%相关服务业务3000000000元

内蒙航空中国航空运输及人民币80%呼和浩特相关业务服务2000000000元

第96页中国国际航空股份有限公司

财务报表附注(续)

2026年6月30日

(除特别注明外，金额单位为人民币千元)六、在其他主体中的权益(续)

1.在子公司中的权益(续)

(1)于2026年6月30日，本公司主要子公司的情况如下：(续)业务性质持股被投资单位名称注册地及经营实收资本比例范围

同一控制下企业合并取得的子公司：

中航财务公司中国北京非银行人民币

金融机构1127961864元51%

非同一控制下企业合并取得的子公司：

成都富凯中国成都飞机设备人民币

维修服务80000000元60%深圳航空中国深圳航空运输人民币

13137792411.75元51%

飞机维修公司中国北京飞机发动机美元

修理300052800元75%山航集团中国济南航空相关业务人民币

10454489846.24元66%

(2)重要的非全资子公司本期本期期末少数股东归属于少数向少数股东累计少数子公司名称的持股比例股东的损益支付的股利股东权益

深圳航空49%(512934)-(4220995)

山航集团34%(557867)17551(1661429)

第97页中国国际航空股份有限公司

财务报表附注(续)

2026年6月30日

(除特别注明外，金额单位为人民币千元)六、在其他主体中的权益(续)

1.在子公司中的权益(续)

(3)重要非全资子公司的主要财务信息

下表列示了上述子公司的主要财务信息，子公司的主要财务信息是集团内部交易抵销前的金额，但是经过了合并日公允价值以及统一会计政策的调整：

深圳航空山航集团

2026年6月30日2025年12月31日2026年6月30日2025年12月31日

流动资产8018761811398949965955435859非流动资产58920203554118582954832328155747资产合计66938964635258473454491833591606流动负债3176698226934026122836376606605非流动负债42987827471304752228575925868429负债合计74754809740645013456939632475034深圳航空山航集团截至2026年截至2025年截至2026年截至2025年

6月30日止6月30日止6月30日止6月30日止

6个月期间6个月期间6个月期间6个月期间

营业收入17673682164017531065083010037893

净亏损(1048101)(831830)(1107289)(826815)

综合收益总额(1073339)(831159)(1123242)(827244)

2.在合营企业和联营企业中的权益

2026年6月30日2025年12月31日

合营企业

-不重要的合营企业27989082644892联营企业

-重要的联营企业1419875815213494

-不重要的联营企业499820434174

1749748618292560

减：长期股权投资减值准备--

1749748618292560

第98页中国国际航空股份有限公司

财务报表附注(续)

2026年6月30日

(除特别注明外，金额单位为人民币千元)六、在其他主体中的权益(续)

2.在合营企业和联营企业中的权益(续)

(1)主要的合营企业和联营企业：

注册地业务性质注册资本/已发行股本合营企业上海货站中国上海货运服务人民币680000000元四川维修公司中国成都飞机发动机维修美元88000000元北京集安航空资产管理有限公司航空器

(以下简称“集安资管”)中国北京零部件批发和进口人民币62689000元上海国际机场地面服务有限公司

(以下简称“上海地服”)中国上海地面服务人民币360000000元北京维修中国北京飞机发动机维修美元190000000元

注册地业务性质注册资本/已发行股本联营企业国泰航空中国香港航空运输港币24165百万元明捷澳门中国澳门地面服务澳门币10000000元广州白云国际机场地勤服务有限公司（以下简称“广州白云”）中国广州地面服务人民币100000000元重庆民航凯亚信息技术有限公司

(以下简称“重庆凯亚”)中国重庆航空信息技术咨询人民币14800000元西南凯亚中国成都航空信息技术咨询人民币10000000元西藏航空中国拉萨航空运输人民币280000000元重庆中航食品有限责任公司

(以下简称“重庆航食”)中国重庆航空配餐人民币80000000元

第99页中国国际航空股份有限公司

财务报表附注(续)

2026年6月30日

(除特别注明外，金额单位为人民币千元)六、在其他主体中的权益(续)

2.在合营企业和联营企业中的权益(续)

(2)重要联营企业的主要财务信息：

下表列示了本集团重要联营企业的主要财务信息，其主要财务信息是在按投资时公允价值为基础的调整以及统一会计政策调整后的金额。此外，下表还列示了这些财务信息按照权益法调整至本集团对联营企业投资账面价值的调节过程：

国泰航空

2026年6月30日2025年12月31日

流动资产2479623320349547非流动资产133855715139566458资产合计158651948159916005流动负债5672760653328818非流动负债5152586052288309负债合计108253466105617127净资产5039848254298878

-归属于国泰航空普通股股东权益5039153454290749

按期/年末持股比例计算的净资产份额1510169915589977

加：取得投资时形成的商誉23597102454395

减：交叉持股抵销(3262651)(2830878)对联营企业投资的账面价值1419875815213494存在公开报价的对联营企业投资的公允价值2054574421673954

第100页中国国际航空股份有限公司

财务报表附注(续)

2026年6月30日

(除特别注明外，金额单位为人民币千元)六、在其他主体中的权益(续)

2.在合营企业和联营企业中的权益(续)

(2)重要联营企业的主要财务信息(续)：

国泰航空截至2026年截至2025年

6月30日止6月30日止

6个月期间6个月期间

营业收入6029421949909699净利润55314663355251

其他综合收益2244833(1233291)综合收益总额77762992121960本期收到的来自联营企业的股利1033266869331

(3)不重要合营企业和联营企业的汇总财务信息如下：

截至2026年截至2025年

6月30日止6月30日止

6个月期间6个月期间

下列各项按持股比例计算的合计数：

不重要合营企业净利润240694117208综合收益总额240694117208不重要联营企业净利润9432246325

其他综合收益(3231)(1184)综合收益总额9109145141

第101页中国国际航空股份有限公司

财务报表附注(续)

2026年6月30日

(除特别注明外，金额单位为人民币千元)七、关联方关系及其交易

1.母公司

对本公司对本公司统一社会母公司名称企业类型注册地法人代表业务性质注册资本持股比例表决权比例信用代码

中航集团 有限责任 北京 刘铁祥 投资控股、 人民币 40.67% 40.67% 91110000710930392Y国有独资飞机租赁15500000000元及设备维修此外，中航集团通过于中国香港成立的全资子公司中国航空（集团）有限公司（以下简称”中航有限”）持有本公司另外的9.51%的股权，通过中国航空资本控股有限责任公司持有本公司另外的10.40%的股权。本公司的母公司和最终控股公司均为中航集团。

2.子公司

本公司的重要子公司详见附注六、1。

3.合营企业和联营企业情况

合营企业和联营企业的基本情况及相关信息详见附注六、2。

4.其他关联方情况

公司名称关联方关系中航有限本公司的另一股东及属同一母公司控制国泰航空本公司的另一股东同时亦为本公司的联营企业国货航母公司控制的公司

浙江中宇航空发展有限公司(以下简称“浙江中宇”)母公司控制的公司北京航空货运公司母公司控制的公司

中国航空集团建设开发有限公司(以下简称“中航建设开发”)母公司控制的公司

民航快递有限责任公司(以下简称“民航快递”)母公司控制的公司

中航(澳门)航空有限公司(以下简称“中航澳门”)母公司控制的公司北京国凤航空旅游服务有限公司母公司控制的公司

中国航空集团旅业有限公司(以下简称“中航旅业”)母公司控制的公司

中国航空传媒有限责任公司(以下简称“中航传媒”)母公司控制的公司北京凤凰航空实业有限公司母公司控制的公司

国航物业酒店管理有限公司(以下简称“国航物业”)母公司控制的公司中国航空集团资产管理有限公司母公司控制的公司重庆航食母公司控制的公司同时亦为本公司的联营企业

第102页中国国际航空股份有限公司

财务报表附注(续)

2026年6月30日

(除特别注明外，金额单位为人民币千元)七、关联方关系及其交易(续)

4.其他关联方情况(续)

公司名称关联方关系

北京航空食品有限公司(以下简称“北京航食”)母公司控制的公司

西南航空食品有限公司(以下简称“西南航食”)母公司控制的公司四川中航建开物业管理有限责任公司

(以下简称“四川中航建开”)母公司控制的公司

上海中航航空食品有限公司(以下简称“上海航食”)

(曾用名：上海机场中航佳美航空食品有限公司)母公司控制的公司

中航(北京)融资租赁有限公司(以下简称“中航融资租赁”)母公司控制的公司

中国航空资本控股有限责任公司(以下简称“中航资本控股”)母公司控制的公司

Wise Advice Limited 母公司控制的公司

Easy Advance Ltd. 母公司控制的公司

北京竞飞工贸有限责任公司(以下简称“竞飞工贸”)母公司控制的公司

成都双流国际机场股份有限公司(以下简称“成都双流机场”)母公司的联营企业

中国航空器材有限责任公司(以下简称“中国航材”)母公司的联营企业

中航明捷航空服务有限公司(以下简称“中航明捷”)

(曾用名：怡中航空服务有限公司)母公司的联营企业中国飞机服务有限公司母公司的联营企业大连民航快递有限公司母公司的联营企业

中国民航信息网络股份有限公司(以下简称“中航信”)母公司的联营企业

5.本集团与关联方的主要交易

(1)出售商品/提供劳务截至2026年截至2025年关联交易关联交易6月30日止6月30日止内容类型关联方6个月期间6个月期间提供机票和机票销售代理服务提供劳务其他关联方62524772客机货运独家经营收入提供劳务国货航40557863326422

第103页中国国际航空股份有限公司

财务报表附注(续)

2026年6月30日

(除特别注明外，金额单位为人民币千元)七、关联方关系及其交易(续)

5.本集团与关联方的主要交易(续)

(1)出售商品/提供劳务(续)截至2026年截至2025年关联交易关联交易6月30日止6月30日止内容类型关联方6个月期间6个月期间提供政府包机服务提供劳务中航集团1835817831提供飞机维修服务提供劳务国货航192839237729提供劳务其他关联方166738119990

359577357719

销售餐食、机上供应品和航材出售商品其他关联方2968328980提供地勤服务提供劳务国货航111740100594提供劳务国泰航空1990010095提供劳务其他关联方77968559

139436119248

媒体占用提供劳务中航传媒80437259租出房屋及土地使用权等租赁收入国货航135748104398其他关联方142549703

150002114101

常旅客收入提供劳务国泰航空44222019

飞行员转让收入提供劳务国货航90780-其他劳务收入提供劳务国货航9681064703

提供劳务民航快递-1627提供劳务中航集团623528提供劳务其他关联方64633447

10389670305

航空通讯费收入提供劳务国货航1694810730

第104页中国国际航空股份有限公司

财务报表附注(续)

2026年6月30日

(除特别注明外，金额单位为人民币千元)七、关联方关系及其交易(续)

5.本集团与关联方的主要交易(续)

(1)出售商品/提供劳务(续)本集团向关联方出售商品或提供劳务的价格由交易双方参照市场价格后协商确定。

除上述各项外，本集团还向中航集团若干业务单位及其他关联方提供其他服务，所涉及之交易金额相对本集团各期之业绩并不重大。

(2)采购商品/接受劳务截至2026年截至2025年关联交易关联交易6月30日止6月30日止内容类型关联方6个月期间6个月期间接受销售代理服务接受劳务其他关联方165204采购航食及机上用品采购商品北京航食410234394507采购商品西南航食164015170730采购商品上海航食97092100733采购商品重庆航食5487955394采购商品浙江中宇5528055816采购商品其他关联方8187174622

863371851802

行政管理服务支出接受劳务中航有限26112749接受劳务中航澳门15671650

41784399

接受飞机发动机及航材等维修服务接受劳务四川维修公司26786972587149接受劳务其他关联方4641735938

27251142623087

接受机场和地勤服务接受劳务国货航360680342447接受劳务成都双流机场217737214290接受劳务中航明捷174945169170接受劳务上海地服140755146377接受劳务明捷澳门2967247864接受劳务国泰航空106759928接受劳务其他关联方4457841471

979042971547

第105页中国国际航空股份有限公司

财务报表附注(续)

2026年6月30日

(除特别注明外，金额单位为人民币千元)七、关联方关系及其交易(续)

5.本集团与关联方的主要交易(续)

(2)采购商品/接受劳务(续)截至2026年截至2025年关联交易关联交易6月30日止6月30日止内容类型关联方6个月期间6个月期间其它采购与维修支出接受劳务中国航材35151814005接受劳务竞飞工贸8186188791接受劳务国航物业5623446433接受劳务中航旅业2342214540接受劳务国货航1509910074接受劳务浙江中宇96948750接受劳务四川中航建开757815293接受劳务西南航食55132348接受劳务其他关联方8882858402

639747258636

媒体广告制作费接受劳务中航传媒6528464984接受劳务其他关联方53191104

7060366088

航空通讯费接受劳务中航信457056399950接受劳务其他关联方18422210

458898402160

建设工程管理费接受劳务中航建设开发741914293接受物业管理服务接受劳务四川中航建开81492107170接受劳务其他关联方9978875760

181280182930

劳务费支出接受劳务四川中航建开4601254接受劳务其他关联方43794843

48396097

常旅客支出接受劳务国泰航空25882504利息支出借款中航集团7049786861国货航2732325737中航资本控股48983332其他关联方1358810395

116306126325

支付关键管理人员劳务薪酬接受劳务关键管理人员38486268

第106页中国国际航空股份有限公司

财务报表附注(续)

2026年6月30日

(除特别注明外，金额单位为人民币千元)七、关联方关系及其交易(续)

5.本集团与关联方的主要交易(续)

(2)采购商品/接受劳务(续)本集团采购关联方产品或接受关联方提供的劳务的价格由交易双方参照市场价格后协商确定。

除上述各项外，中航集团若干业务单位及其他关联方向本集团提供运输、酒店及其他服务，所涉及之交易金额相对本集团各期之业绩并不重大。

(3)商标许可使用收入截至2026年截至2025年

6月30日止6月30日止

关联交易内容关联方6个月期间6个月期间商标许可使用国货航53354656

注：本公司与国货航签署《商标许可使用协议》，约定本公司授权国货航使用凤凰系列商标。

(4)关联方资产转让截至2026年截至2025年

6月30日止6月30日止

关联交易内容关联方6个月期间6个月期间

出售资产国货航-47230

出售资产中航集团-42571

出售资产中航融资租赁59317-

5931789801

第107页中国国际航空股份有限公司

财务报表附注(续)

2026年6月30日

(除特别注明外，金额单位为人民币千元)七、关联方关系及其交易(续)

5.本集团与关联方的主要交易(续)

(5)关联方租赁情况

本集团作为出租人的关联方租赁交易参见附注七、5(1)，本集团作为承租人的关联方租赁交

易如下：

截至2026年截至2025年

6月30日止6月30日止

关联交易内容关联方6个月期间6个月期间短期租赁租金支出成都双流机场2215724232其他关联方2623520093

4839244325

支付房屋及土地国航物业1387013404使用权租金其他关联方2776529636

4163543040

支付飞机、发动机及航材租金中航融资租赁16488241281008

使用权资产/中航融资租赁13673671202438租赁负债当期新增其他关联方3653813457

14039051215895

租赁利息支出中航融资租赁133329200828

其他关联方-596

133329201424

本集团与关联方之间的租赁交易由双方参照市场价格后协商确定。

第108页中国国际航空股份有限公司

财务报表附注(续)

2026年6月30日

(除特别注明外，金额单位为人民币千元)七、关联方关系及其交易(续)

5.本集团与关联方的主要交易(续)

(6)中航财务公司与关联方的关联交易截至2026年截至2025年

6月30日止6月30日止

关联交易内容6个月期间6个月期间

吸收存款净（减少）/增加(1555410)1800439

发放贷款的净增加/(减少)15006(80084)发放贷款利息收入6163374吸收存款利息支出4045639851

上述关联方交易为本公司之子公司中航财务公司与本集团关联方之间的关联交易，其贷款利率由交易双方参照中国人民银行该类型贷款规定的利率上限后协商确定；存款利率由交易双方参照中国人民银行就该种类存款规定的利率下限后协商确定。

(7)其他关联交易

于2004年8月25日，中航有限与中航兴业订立两项许可协议，据此，中航有限同意向中航兴业授出许可，给予中航兴业按免收使用费基准分别在中国香港及澳门使用若干商标的权利，前提是中航兴业为中航集团的直接或间接子公司。2025年及截至2026年6月30日止6个月期间均未支付该商标使用费。

本公司与中航集团订立数项协议，对本公司将商标授予中航集团使用、中航建设开发提供建筑工程管理服务、向中航集团提供包机服务、财务服务、与中航集团之间的物业租赁、提供

订票及货运服务、与中航传媒订立的传媒业务合作、与中航集团订立的相互提供服务协议及与中航有限订立的服务协议作出限定。

第109页中国国际航空股份有限公司

财务报表附注(续)

2026年6月30日

(除特别注明外，金额单位为人民币千元)七、关联方关系及其交易(续)

6.本集团与关联方之承诺

(1)资本承诺资本承诺主要为本集团与中航建设开发签署的建筑承包合同。

已签约但未拨备2026年6月30日2025年12月31日对其他关联方的资本承诺1332139561020

7.关联方应收款项余额

(1)应收账款关联方性质关联方2026年6月30日2025年12月31日

合营企业四川维修公司5151-其他合营企业276

51786

联营企业国泰航空3904727904其他联营企业1922011092

5826738996

股东中航集团(注)189212170854其他关联方国货航1175251922771其他关联方6957038518

1244821961289

注：应收股东款主要为向中航集团提供包机服务所产生的应收款项。

第110页中国国际航空股份有限公司

财务报表附注(续)

2026年6月30日

(除特别注明外，金额单位为人民币千元)七、关联方关系及其交易(续)

7.关联方应收款项余额(续)

(2)其他应收款关联方性质关联方2026年6月30日2025年12月31日合营企业四川维修公司89318931其他关联方国货航17241067其他关联方1510510278

1682911345

(3)其他流动资产(附注五、6)关联方性质2026年6月30日2025年12月31日北京航食发放贷款6003545029

6003545029

(4)预付款项关联方性质关联方2026年6月30日2025年12月31日其他关联方其他关联方1162

第111页中国国际航空股份有限公司

财务报表附注(续)

2026年6月30日

(除特别注明外，金额单位为人民币千元)七、关联方关系及其交易(续)

7.关联方应收款项余额(续)

(5)长期应收款关联方性质关联方2026年6月30日2025年12月31日其他关联方北京航食305045301339

8.关联方合同负债余额

(1)合同负债关联方性质关联方2026年6月30日2025年12月31日合营企业其他合营企业14976联营企业其他联营企业83633632其他关联方国货航104274110670其他关联方12755683208

231830193878

第112页中国国际航空股份有限公司

财务报表附注(续)

2026年6月30日

(除特别注明外，金额单位为人民币千元)七、关联方关系及其交易(续)

9.关联方应付款项余额

(1)应付账款关联方性质关联方2026年6月30日2025年12月31日

股东中航集团71840-合营企业四川维修公司205431210739其他合营企业6710971226

272540281965

联营企业国泰航空2138525162其他联营企业1121222509

3259747671

其他关联方中航信400249388030国货航175699219541北京航食138438121199其他关联方539408676505

12537941405275

第113页中国国际航空股份有限公司

财务报表附注(续)

2026年6月30日

(除特别注明外，金额单位为人民币千元)七、关联方关系及其交易(续)

9.关联方应付款项余额(续)

(2)其他应付款

吸收存款(附注五、24)关联方性质2026年6月30日2025年12月31日中航集团吸收存款5314971367809合营企业吸收存款4713053206其他关联方吸收存款60786506791672

66572778212687

资金拆借关联方性质2026年6月30日2025年12月31日

中航有限资金拆借-1395844

中航集团资金拆借1001040-

10010401395844

其他应付款项关联方性质关联方2026年6月30日2025年12月31日股东中航集团344310635

合营企业集安资管-511其他201616201616

201616202127

其他关联方国货航9245078640中航传媒6946336907其他关联方276446312781

438359428328

第114页中国国际航空股份有限公司

财务报表附注(续)

2026年6月30日

(除特别注明外，金额单位为人民币千元)七、关联方关系及其交易(续)

9.关联方应付款项余额(续)

(3)长期应付款

资金拆借(附注五、28)关联方性质2026年6月30日2025年12月31日中航集团资金拆借6000006900000中航资本控股资金拆借300000300000

9000007200000

吸收存款(附注五、28)关联方性质2026年6月30日2025年12月31日中翼投资吸收存款300300

吸收存款和发放贷款为中航财务公司为中航集团及其关联方提供的金融财务服务，该类金融财务服务基于正常商业条款。

除吸收存款、发放贷款和资金拆借以外，上述各项应收及应付合营企业款项、联营企业款项、股东款项及其他关联方款项均不计利息及无抵押。此外，除部分款项有固定还款期外，其他款项均无固定还款期。

(4)租赁负债关联方性质关联方2026年6月30日2025年12月31日其他关联方中航融资租赁1859666919280941其他关联方9925314546

1869592219295487

第115页中国国际航空股份有限公司

财务报表附注(续)

2026年6月30日

(除特别注明外，金额单位为人民币千元)八、其他事项

根据中航集团为筹备本公司H股在香港联合交易所有限公司及伦敦证券交易所上市而进行的重组，本公司与中航集团及中航有限于2004年11月20日订立重组协议(以下简称“重组协议”)。根据重组协议，除由本公司于重组后所从事业务构成或产生或与其有关的负债外，本公司并无承担任何负债及无需对中航集团与中航有限重组前引致的债务(无论独自或共同)承担责任。本公司亦承诺就中航集团及中航有限因本公司违反任何重组协议条文而蒙受或引致的任何损失向中航集团及中航有限提供补偿保证。

九、承诺事项

1.资本承诺

2026年6月30日2025年12月31日

购建长期资产承诺101380434108917299

2.投资承诺

2026年6月30日2025年12月31日

对合营企业的投资承诺187300237222

于2022年，本公司与其一家合营企业签订投资协议，承诺向其出资美元95000千元。截至

2026年6月30日，已投入美元67500千元，仍有美元27500千元投资款项未支出。

十、与金融工具相关的风险

本集团的金融工具，主要包括货币资金、银行借款、公司债券、租赁负债、其他计息借款等。

这些金融工具的主要目的在于为本集团的运营融资。本集团具有多种因经营而直接产生的其他金融资产和负债，如应收票据、应收账款、其他应收款、应付账款、应付票据和其他应付款等。

第116页中国国际航空股份有限公司

财务报表附注(续)

2026年6月30日

(除特别注明外，金额单位为人民币千元)十、与金融工具相关的风险(续)

本集团的金融工具导致的主要风险是流动性风险、汇率风险、利率风险及信用风险。本集团的整体风险管理策略是减缓这些波动对财务业绩的影响。

本集团从事风险管理的目标是降低金融风险对本集团财务业绩的不利影响。基于该风险管理目标，本集团已制定风险管理政策并设计相应的内部控制程序，以辨别和分析本集团所面临的风险。本集团会定期复核这些风险管理政策及有关内部控制系统，以适应市场情况或本集团经营活动的改变。本集团的内部审计部门也定期或随机检查内部控制系统的执行是否符合风险管理政策。

1.信用风险

信用风险，是指金融工具的一方不能履行义务，造成另一方发生财务损失的风险。本集团的信用风险主要来自货币资金、应收账款、应收票据、其他应收款项、对关联方发放贷款(于其

他流动资产列示)、债务工具(于其他流动资产列示)和其他债权投资。本集团所承受的最大信用风险敞口为该等金融资产的账面金额。本集团没有提供任何可能令本集团承受重大信用风险的担保。管理层会持续监控信用风险的敞口。

于2026年6月30日，本集团对前五大客户的应收账款和前五名的其他应收款情况详见附注五、

2及附注五、4。

本集团货币资金包括库存现金、银行存款和其他货币资金，本集团的信用风险管理政策要求将货币资金主要存放于具有高信用等级的国有与非国有银行。截至2026年6月30日，本集团管理层认为货币资金面临的信用风险为低风险且具备较强的流动性，预计未来12个月内的预期信用损失并不重大。

应收账款为本集团依据收入准则而产生的无条件的收款权利，本集团对于已经发生信用减值的应收账款按照单项资产考虑预期信用损失，对于其他的应收账款按照共同的信用风险特征划分组合，按组合基础采用减值矩阵确定相关应收账款的信用损失。本集团持续对客户的财务状况进行信用评估，以对应收账款计提充分预期信用损失准备。

第117页中国国际航空股份有限公司

财务报表附注(续)

2026年6月30日

(除特别注明外，金额单位为人民币千元)十、与金融工具相关的风险(续)

1.信用风险(续)

于2026年6月30日和2025年12月31日，已经发生信用减值的应收账款情况如下：

计提比例

2026年6月30日账面余额减值准备(%)理由

代理人销售等112039112039100存在部分购票人拒付情况计提比例

2025年12月31日账面余额减值准备(%)理由

代理人销售等118264118264100存在部分购票人拒付情况

于2026年6月30日和2025年12月31日，尚未发生信用减值但按信用风险特征组合计提减值准备的应收账款如下：

2026年6月30日2025年12月31日

预期平均预期平均

客户组合损失率%账面余额减值准备损失率%账面余额减值准备地面服务款172664727143426434境外客票销售款1185745185711432411432

其他(注)0.1-44660021610690.1-4334196346607

491843063653352863048473

注：其他中包括应收国货航货运仓位销售款、应收中航集团款项和应收本集团参与国际

航空协会组织的“开账与结算计划”的代理人销售的机票款(“开账与结算计划”为

航空公司及销售代理人之间的结算组织)。于2026年6月30日，本集团应收国货航及中航集团款项余额请见附注七、7，应收“开账与结算计划”的代理人结余为人民币

17.01亿元(2025年12月31日：人民币8.97亿元)。本集团持续关注以上款项及其余应

收账款余额的信用集中风险。

本集团其他债权投资主要为已上市债券。本集团于各个资产负债表日定期监控该类债券的外部信用评级。于2026年6月30日，其他债权投资中的已上市债券的信用评级均为AAA。

本集团评估信用风险自初始确认后是否已显著增加的具体方法、确定金融资产已发生信用减

值的依据、划分组合为基础评估预期信用风险的金融工具的组合方法、直接减记金融工具的

政策等参见附注三、9(6)。

第118页中国国际航空股份有限公司

财务报表附注(续)

2026年6月30日

(除特别注明外，金额单位为人民币千元)十、与金融工具相关的风险(续)

2.流动性风险

流动性风险，是指本集团在履行以交付现金或其他金融资产的方式结算的义务时发生的资金短缺的风险。

本集团流动资金主要依靠充足的营运现金流入以应付其到期的债务承担，以及依靠获得外部融资来应付承诺的未来资本支出。

下表概括了本集团金融负债按未折现的合同现金流量所作的到期期限分析：

2026年6月30日

1年内或

实时偿还1至2年2至5年5年以上合计账面价值

短期借款6535260---65352606463907

应付短期融资债券7099409---70994097079835

应付票据700297---700297698662

应付账款22637653---2263765322637653

其他应付款11367582---1136758211366961

长期借款(含一年内到期)2825128046107262149270969148789020051686986542

应付债券(含一年内到期)16316002060910012260900-3450160033252663

租赁负债(含一年内到期)184443031466547230717177196464688347342078284298

长期应付款(含一年内到期)989160670035300-16594951633432

97656544820518695790547320561346258175232248403953

2025年12月31日

1年内或

实时偿还1至2年2至5年5年以上合计账面价值

短期借款6680764---66807646560932

应付短期融资债券11143770---1114377011051420

应付票据1507384---15073841500000

应付账款18716314---1871631418716314

其他应付款12858649---1285864912817209

长期借款(含一年内到期)2936326639447340230317383983359224067988405309

应付债券(含一年内到期)616600661600026575600-3380820032283815

租赁负债(含一年内到期)192780821543485130619878192267388455954979000924

长期应付款(含一年内到期)54206715085036431390-84819608142016

100706896630066948665860619625073269997269258477939

第119页中国国际航空股份有限公司

财务报表附注(续)

2026年6月30日

(除特别注明外，金额单位为人民币千元)十、与金融工具相关的风险(续)

3.市场风险

市场风险，是指金融工具的公允价值或未来现金流量因市场价格变动而发生波动的风险。本集团市场风险主要包括外汇风险和利率风险。

汇率风险

除在附注五、1、2、4、20、24、26及29中披露的外币余额外，本集团其他金融资产和金融负债大部分均以人民币结算。

人民币不可自由兑换成外币。所有涉及人民币的外汇交易必须通过中国人民银行或其他获授权买卖外汇的机构或交换中心进行。

本集团的若干资产及负债主要以美元为结算货币，本集团的若干费用亦以人民币以外的货币结算。本集团的海外办事处通过售票产生的外币收入及时汇回国内，用于支付集团日常经营产生的外币费用和偿还一年内的外币债务。如有缺口，本集团及时以人民币购汇用于支付。

然而，人民币对美元的汇率于报告期内的波动，成为本集团在报告期内确认汇兑差额的主要原因。

敏感性分析

假定除汇率以外的其他风险变量不变，本集团于2026年6月30日人民币兑美元的汇率变动使人民币升值1%将导致净利润和股东权益的变动增加/(减少)情况如下，此影响按资产负债表日即期汇率折算为人民币列示。

2026年6月30日净利润股东权益

美元150692150692

2025年12月31日净利润股东权益

美元139903139903

于2026年6月30日，在假定其他变量保持不变的前提下，人民币兑美元的汇率变动使人民币贬值1%将导致净利润和股东权益的变化和上表列示的金额相同但方向相反。

第120页中国国际航空股份有限公司

财务报表附注(续)

2026年6月30日

(除特别注明外，金额单位为人民币千元)十、与金融工具相关的风险(续)

3.市场风险(续)

汇率风险(续)

敏感性分析(续)

上述敏感性分析是假设资产负债表日汇率发生变动，以变动后的汇率对资产负债表日本集团或本公司持有的、面临外汇风险的金融工具进行重新计量得出的。上述分析不包括外币财务报表折算差额。上一年度的分析基于同样的假设和方法。

利率风险

利率风险，是指金融工具的公允价值或未来现金流量因市场利率变动而发生波动的风险。本集团的净利润受利率变动的影响，即短期存款、其他计息金融资产及负债的利息收入及费用均受利率变动的影响。

在利率风险管理方面，合理搭配付息债务固定利率和浮动利率的比例，规避利率风险。本集团于资产负债表日持有的计息金融工具的利率及金额请参考附注五、1、6、18、24、26、

27、28及29。

下表为利率变动的敏感性分析，反映了在其他变量恒定的假设下，利率发生可能的增加/(减少)时，将导致年度净利润和股东权益的变动情况((减少)/增加)如下：

净利润股东权益

2026年6月30日

假定利率增加50个基点(362002)(362002)

2025年12月31日

假定利率增加50个基点(374750)(374750)

第121页中国国际航空股份有限公司

财务报表附注(续)

2026年6月30日

(除特别注明外，金额单位为人民币千元)十、与金融工具相关的风险(续)

4.公允价值

下表列示了本集团在每个资产负债表日持续和非持续以公允价值计量的资产和负债于本报告期末的公允价值信息及其公允价值计量的层次。公允价值计量结果所属层次取决于对公允价值计量整体而言具有重要意义的最低层次的输入值。三个层次输入值的定义如下：

第一层次输入值：在计量日能够取得的相同资产或负债在活跃市场上未经调整的报价；

第二层次输入值：除第一层次输入值外相关资产或负债直接或间接可观察的输入值；

第三层次输入值：相关资产或负债的不可观察输入值。

本期公允价值的计量没有在第一层级与第二层级之间的转换，也没有转入或者转出到第三级的情况。本期本集团金融工具的公允价值的估值技术并未发生改变。

以公允价值计量的资产的期末公允价值

2026年6月30日

第一层次第二层次第三层次公允价值计量公允价值计量公允价值计量合计

交易性金融资产131892--131892

其他债权投资-1403532-1403532

其他权益工具投资--19105211910521持续以公允价值计量的资产总额131892140353219105213445945

2025年12月31日

第一层次第二层次第三层次公允价值计量公允价值计量公允价值计量合计

交易性金融资产151633--151633

其他债权投资-1400332-1400332其他流动资产

(其他债务工具)-698719-698719

其他权益工具投资--19266161926616持续以公允价值计量的资产总额151633209905119266164177300

第122页中国国际航空股份有限公司

财务报表附注(续)

2026年6月30日

(除特别注明外，金额单位为人民币千元)十、与金融工具相关的风险(续)

4.公允价值(续)

以公允价值计量的资产的期末公允价值(续)

对于指定为以公允价值计量且其变动计入其他综合收益的其他权益工具投资，其公允价值计量主要使用活跃市场的买入报价加上流动性折让的调整方法和市场可比公司模型法，输入值主要包括缺乏流动性折让比率。

不以公允价值计量的金融资产和金融负债的公允价值情况

除下表所列的项目外，本集团管理层认为，财务报表中按摊余成本计量的金融资产及金融负债的账面价值接近该等资产及负债的公允价值。

账面价值公允价值

2026年6月30日

应付债券3325266333203269

2025年12月31日

应付债券3228381532025738

应付债券的公允价值归属于第二层次，其公允价值是根据折现现金流量的方法进行计算，关键输入值是能够反映发行方信用风险的折现率。

十一、资本管理

本集团资本管理的主要目标是保障本集团的持续经营，能够通过制定与风险水平相当的产品和服务价格并确保以合理融资成本获得融资的方式，持续为股东提供回报。

本集团定期复核和管理自身的资本结构，力求达到最理想的资本结构和股东回报。本集团考虑的因素包括：本集团未来的资金需求、资本效率、现实的及预期的盈利能力、预期的现金

流、预期资本支出等。如果经济状况发生改变并影响本集团，本集团将会调整资本结构。

本集团通过资产负债率(总负债除以总资产)来监管集团的资本结构，保持稳定。

本集团根据经济形势以及相关资产的风险特征的变化对该比例进行调整。为维持或调整该比例，本集团可以调整对股东的利润分配、向股东归还资本或发行新股。本集团不受外部强制性资本要求的约束。本集团本期间的资本管理的目标、政策或程序与2025年一致。

第123页中国国际航空股份有限公司

财务报表附注(续)

2026年6月30日

(除特别注明外，金额单位为人民币千元)十一、资本管理(续)

于2026年6月30日，本集团的资产负债率如下：

2026年6月30日2025年12月31日

总负债295436232303815731总资产352252449343047244

资产负债率83.87%88.56%

十二、其他重要事项

1.分部报告

经营分部

出于管理目的，本集团根据产品和服务划分成业务单元，本集团有如下两个报告分部：

(1)航空营运分部主要指以提供航空客运及货邮运服务为主业的业务单元；

(2)其他分部主要指以提供除航空客运及货邮运以外服务为主业的业务单元。

管理层出于配置资源和评价业绩的决策目的，对各业务单元的经营成果分开进行管理。分部业绩，以利润总额为基础进行评价。本集团在核算分部财务信息时所采用的会计政策与合并财务报表的会计政策一致。

经营分部间的交易定价，参照与第三方进行交易所采用的公允价格制定。

第124页中国国际航空股份有限公司

财务报表附注(续)

2026年6月30日

(除特别注明外，金额单位为人民币千元)十二、其他重要事项(续)

1.分部报告(续)

经营分部(续)本报告期间及截至2025年6月30日止6个月期间的分部信息截至2026年6月30日止6个月期间截至2025年6月30日止6个月期间航空营运其他抵销合计航空营运其他抵销合计

对外交易收入858839883383632-89267620778699362887498-80757434

分部间交易收入1399484836252(4976200)-1069834426862(4533845)-

对合营企业及联营企业的投资收益1242744289272-15320161174140163242-1337382

资产减值（损失）/损失转回(47237)7-(47230)(85154)--(85154)

信用减值（损失）/损失转回(10949)2527806(7616)(8913)(20567)27393(2087)

折旧和摊销费用15690206209266(90945)1580852714708137213451(82110)14839478

所得税费用1778291078318480294140(181995)971986714(78083)

(亏损)/利润总额(3572782)39485546493(3131434)(3185233)3883307862(2789041)于本报告期末及2025年12月31日的分部信息

2026年6月30日2025年12月31日

航空营运其他抵销合计航空营运其他抵销合计

资产总额34108567929347335(18180565)35225244933142897934473118(22854853)343047244

负债总额29580145617312855(17678079)29543623230092598925209071(22319329)303815731其他披露

对合营企业及联营企业的投资144240193169901(96434)17497486153930102995984(96434)18292560

长期股权投资以外的其他非流动资产增加额25045123177025(14101)25208047381707701002365(216742)38956393

第125页中国国际航空股份有限公司

财务报表附注(续)

2026年6月30日

(除特别注明外，金额单位为人民币千元)十二、其他重要事项(续)

1.分部报告(续)

集团信息产品和劳务信息截至2026年截至2025年

6月30日止6月30日止

对外交易收入6个月期间6个月期间航空客运8032993273196376航空货运及邮运43452633577468其他45924253983590

8926762080757434

地理信息截至2026年截至2025年

6月30日止6月30日止

对外交易收入6个月期间6个月期间中国内地6026100156277430

中国香港、澳门及台湾29260712539842国际2608054821940162

8926762080757434

本集团赚取收入的主要资产是本集团之机队，它们大部分均于中国注册。由于本集团应业务需要灵活调配机队以配合航线网络需要，故并没有适当的基准按地区分配这些资产。

主要客户信息

本期无达到或超过本集团收入10%的客户(截至2025年6月30日止6个月期间：无)。

第126页中国国际航空股份有限公司

财务报表附注(续)

2026年6月30日

(除特别注明外，金额单位为人民币千元)十三、公司财务报表主要项目注释

1.应收账款

2026年6月30日2025年12月31日

应收账款32884332314105

减：减值准备(61273)(56071)

32271602258034

(1)应收账款的账龄分析如下：

2026年6月30日2025年12月31日

1年以内31867362239100

1至2年4295319556

2至3年55343964

3年以上5321051485

32884332314105

减：减值准备(61273)(56071)

32271602258034

(2)应收账款的减值准备的变动如下：

整个存续期整个存续期预期信用损失预期信用损失

(未发生信用减值)(已发生信用减值)合计

2026年1月1日71684890356071

本期计提5571-5571

本期转回---

本期核销-(369)(369)

2026年6月30日127394853461273

第127页中国国际航空股份有限公司

财务报表附注(续)

2026年6月30日

(除特别注明外，金额单位为人民币千元)十三、公司财务报表主要项目注释(续)

1.应收账款(续)

(3)于2026年6月30日和2025年12月31日，已经发生信用减值的应收账款情况如下：

计提比例

2026年6月30日账面余额减值准备(%)理由

代理人销售等4853448534100存在部分购票人拒付情况计提比例

2025年12月31日账面余额减值准备(%)理由

代理人销售等4890348903100存在部分购票人拒付情况

(4)尚未发生信用减值但按信用风险特征组合计提减值准备的应收账款如下：

作为本公司信用风险管理的一部分，本公司对尚未发生信用减值的应收账款按照共同的信用风险特征划分客户组合并在组合基础上确定预期信用损失。该类客户应收账款的信用风险与预期信用损失情况如下：

2026年6月30日2025年12月31日

预期平均预期平均

客户组合损失率%账面余额减值准备损失率%账面余额减值准备地面服务款172664727143426434境外客票销售款1185745185711432411432

其他0.1-42981490101550.1-420785355302

32398991273922652027168

(5)本期间核销已发生信用减值的应收账款账面余额为人民币369千元，已全额计提损失准备。

(6)于2026年6月30日，按欠款方归集的余额前五名的应收账款汇总分析如下：

占应收账款余额

余额坏账准备金额总额比例(%)余额前五名的应收账款总额20543291959962

第128页中国国际航空股份有限公司

财务报表附注(续)

2026年6月30日

(除特别注明外，金额单位为人民币千元)十三、公司财务报表主要项目注释(续)

1.应收账款(续)

(7)应收账款中主要包括以下外币余额：

2026年6月30日2025年12月31日

原币金额汇率折合人民币原币金额汇率折合人民币

美元139716.810995155137227.028896449

欧元91987.76717144271488.235558867

2.其他应收款

(1)其他应收款按性质分类如下：

2026年6月30日2025年12月31日

应收航线补贴款738858553182应收购买飞机及发动机回扣款9460811065945应收股利177148102000租赁押金231740226173其他14506521224978

35444793172278

减：减值准备(11949)(10457)

35325303161821

(2)其他应收款的账龄情况如下：

2026年6月30日2025年12月31日

1年以内22941172514168

1至2年786614238240

2至3年174190120300

3年以上289558299570

35444793172278

减：减值准备(11949)(10457)

35325303161821

第129页中国国际航空股份有限公司

财务报表附注(续)

2026年6月30日

(除特别注明外，金额单位为人民币千元)十三、公司财务报表主要项目注释(续)

2.其他应收款(续)

(3)其他应收款减值准备的变动如下：

整个存续期整个存续期预期信用损失预期信用损失

未来12个月(未发生(已发生

预期信用损失信用减值)信用减值)合计

2026年1月1日7514-294310457

本期计提1492--1492

本期转回----

本期核销----

2026年6月30日9006-294311949

(4)于2026年6月30日，按欠款方归集的余额前五名的其他应收款汇总分析如下：

余额坏账准备金额占其他应收款余额

总额比例(%)余额前五名的其他应收款总额168451261548

(5)本公司其他应收款余额中包括应收子公司款、应收合联营企业款等分别如下：

2026年6月30日2025年12月31日

应收子公司款1043241987477应收其他关联方198228984

1063063996461

上述其他应收关联公司款项为正常的关联交易款项，无抵押且不计利息，还款期于一年以内或无固定还款期。

(6)其他应收款中主要包括以下外币余额：

2026年6月30日2025年12月31日

原币金额汇率折合人民币原币金额汇率折合人民币

美元5056.810934409387.02886593

第130页中国国际航空股份有限公司

财务报表附注(续)

2026年6月30日

(除特别注明外，金额单位为人民币千元)十三、公司财务报表主要项目注释(续)

3.长期股权投资

2026年6月30日2025年12月31日

按成本法核算的股权投资

-子公司(1)3408644431750294按权益法核算的股权投资

-占合营企业之权益(2)25766792415940

-占联营企业之权益(3)417447354749

3708057034520983

减：长期股权投资减值准备(4)(619932)(619932)

3646063833901051

各长期股权投资的变现及境外投资收益汇回不存在重大限制。本公司子公司的相关信息参见附注六、1。

(1)子公司：

股权投资成本

被投资企业名称：2026年1月1日本期增加本期减少2026年6月30日

中航兴业2086881--2086881

国航进出口93955--93955

浙江航服20872--20872

香港发展9595--9595

金凤凰1700--1700

国航海外控股13181085--13181085

成都富凯7813--7813

深圳航空27637772336150-5099927

北京航空510000--510000

大连航空2400000--2400000

内蒙航空1600000--1600000

飞机维修公司1621223--1621223

中航财务公司808945--808945

山航集团6632963--6632963

其他11485--11485

317502942336150-34086444

第131页中国国际航空股份有限公司

财务报表附注(续)

2026年6月30日

(除特别注明外，金额单位为人民币千元)十三、公司财务报表主要项目注释(续)

3.长期股权投资(续)

(2)占合营企业之权益：

截至2026年6月30日止6个月期间本公司应占合营企业之权益明细：

本期增减变动在被投资

2026年追加或权益法下确认其他2026年单位持股

合营企业1月1日减少投资的投资损益现金股利综合收益6月30日比例(%)

四川维修公司1332568-149309--148187760.00

上海货站529859-86482(122540)-49380139.00

北京维修34611943061(17142)--37203850.00

其他207394-28769(7200)-228963

合计241594043061247418(129740)-2576679

第132页中国国际航空股份有限公司

财务报表附注(续)

2026年6月30日

(除特别注明外，金额单位为人民币千元)十三、公司财务报表主要项目注释(续)

3.长期股权投资(续)

(3)占联营企业之权益：

截至2026年6月30日止6个月期间本公司应占联营企业之权益明细：

本期增减变动在被投资

2026年

追加或权益法下确认其他2026年单位持股

联营企业1月1日减少投资的投资收益现金股利综合收益6月30日比例(%)

西藏航空179519-

45744--

22526331.00

西南凯亚82473-

4760--8723335.00

其他92757-12186-8104951

合计354749-62690-8417447

第133页中国国际航空股份有限公司

财务报表附注(续)

2026年6月30日

(除特别注明外，金额单位为人民币千元)十三、公司财务报表主要项目注释(续)

3.长期股权投资(续)

(4)长期股权投资减值准备：

2026年6月30日2025年12月31日

山航集团490197490197中航兴业129735129735

619932619932

4.营业收入及成本

营业收入列示如下：

截至2026年截至2025年

6月30日止6月30日止

6个月期间6个月期间

主营业务收入5390917248003629其他业务收入13380981311368

5524727049314997

营业成本列示如下：

截至2026年截至2025年

6月30日止6月30日止

6个月期间6个月期间

主营业务成本5418094847330433其他业务成本474704493015

5465565247823448

第134页中国国际航空股份有限公司

财务报表附注(续)

2026年6月30日

(除特别注明外，金额单位为人民币千元)十三、公司财务报表主要项目注释(续)

4.营业收入及成本(续)

营业收入的类别如下：

截至2026年截至2025年

6月30日止

6月30日止

6个月期间6个月期间

与客户之间的合同产生的商品及服务收入5483211248916675租赁收入415158398322

5524727049314997

与客户之间的合同产生的商品及服务收入按商品分类如下：

截至2026年6月30日止6个月期间营业收入营业成本客运5019333350536012货运及邮运37158393741207其他922940341483

5483211254618702

截至2025年6月30日止6个月期间营业收入营业成本客运4495133444438060货运及邮运30522953017442其他913046352718

4891667547808220

第135页中国国际航空股份有限公司

财务报表附注(续)

2026年6月30日

(除特别注明外，金额单位为人民币千元)十三、公司财务报表主要项目注释(续)

4.营业收入及成本(续)

与客户之间的合同产生的商品及服务收入按地区分类如下：

航空营运截至2026年截至2025年

6月30日止6月30日止

6个月期间6个月期间

中国内地3096640328814889

中国香港、澳门及台湾14241881273718国际2244152118828068

5483211248916675

5.投资收益

截至2026年截至2025年

6月30日止6月30日止

6个月期间6个月期间

权益法核算的长期股权投资收益310107124324成本法核算的长期股权投资收益2855687

其他权益工具投资的股利收入-8097

310392138108

本公司投资收益的汇回均无重大限制。

第136页中国国际航空股份有限公司财务报表补充资料

2026年6月30日

(除特别注明外，金额单位为人民币千元)一、非经常性损益明细表截止2026年截止2025年

6月30日止6月30日止

6个月期间6个月期间

非流动资产处置净收益504412620非金融企业持有金融资产产生的公允价值变动损益259663计入本期损益的政府补助119668111364单独进行减值测试的应收款项减值准备转回63553476其他营业外收支净额227609143639

股权投资处置收益205075-小计564010271762

非经常性损益的所得税影响数13240(10569)

少数股东损益影响额(税后)(76125)(63286)合计501125197907本集团对非经常性损益项目的确认依照《公开发行证券的公司信息披露解释性公告第1号——非经常性损益》(证监会公告[2023]65号)的规定执行。中国国际航空股份有限公司财务报表补充资料(续)

2026年6月30日

(除特别注明外，金额单位为人民币千元)二、按中国企业会计准则及国际财务报告会计准则编报差异调节表按中国企业会计准则编制的合并财务报表与按国际财务报告会计准则编制的合并财务报表的

主要差异如下：

归属于母公司的净亏损截至2026年截至2025年

6月30日止6月30日止

注6个月期间6个月期间按中国企业会计准则编制的

财务报表(2285887)(1805673)

递延税项 (i) (1963) (286)

固定资产等长期资产价值差异 (ii) 7856 1139和某联营企业之间股权转让交易

的未实现利润 (iii) (7835) -按国际财务报告会计准则编制的

财务报表(2287829)(1804820)归属于母公司的股东权益注2026年6月30日2025年12月31日按中国企业会计准则编制的财务报表5986742742551575

递延税项 (i) 55522 57485

固定资产等长期资产价值差异 (ii) (226337) (234193)和某联营企业之间股权转让交易

的未实现利润 (iii) 132084 139919按国际财务报告会计准则编制的财务报表5982869642514786本公司境外审计师为毕马威会计师事务所。中国国际航空股份有限公司财务报表补充资料(续)

2026年6月30日

(除特别注明外，金额单位为人民币千元)二、按中国企业会计准则及国际财务报告会计准则编报差异调节表(续)

注：

i. 递延税项的差异主要是由于准则差异对净利润及净资产的影响而引起的。

ii. 该价值差异主要由于以下原因：根据国际财务报告会计准则下制定的会计政策，长期资产均按历史成本记账，因此按中国企业会计准则所要求记账的长期资产评估增减值及其摊销与减值，于根据国际财务报告会计准则编制的财务报表应予以冲回。上述准则差异会随相关资产的折旧、报废或处置而递减。

iii. 因国际财务报告会计准则与中国企业会计准则对历史年度本集团和某联营企业之间股权转让交易所产生的处置损益不同而引起的未实现利润的差异。该准则差异会在本集团处置相关的股权投资时消除。

三、净资产收益率和每股收益本集团按照中国证券监督管理委员会颁布的《公开发行证券公司信息披露编报规则第9号——净资产收益率和每股收益的计算及披露》(2010年修订)以及会计准则相关规定计算的净资

产收益率和每股亏损如下：

加权平均净资产基本及稀释

截至2026年6月30日止6个月期间收益率(%)每股亏损

(人民币元)

归属于公司普通股股东的净亏损(5.17)(0.13)扣除非经常性损益后归属于本公司普通股

股东的净亏损(6.31)(0.16)加权平均净资产基本及稀释

截至2025年6月30日止6个月期间收益率(%)每股亏损

(人民币元)

归属于公司普通股股东的净亏损(4.11)(0.11)扣除非经常性损益后归属于本公司普通股

股东的净亏损(4.56)(0.12)本公司无稀释性潜在普通股。