9月15日，问界汽车宣布即日起将在鸿蒙智行合作框架下探索新合作模式，所有问界用户的既有权益及后续服务不受影响。赛力斯与华为将继续携手并进，问界品牌专属专营，为用户带来更极致的高端智能电动汽车产品和更优质的全生命周期用车体验。

9月18日，赛力斯集团董事、副总裁康波，首次公开回应了用户及市场关心的话题。他表示，问界由华为与赛力斯联合设计打造，凝聚着双方团队、产业伙伴的共同努力，也是跨界融合与产业升级的重要成果。赛力斯与华为坚定在一起、造好车，问界仍然是鸿蒙智行大家庭的核心成员之一，华为终端持续参与赋能。同时，赛力斯也是深圳引望公司的股东，持股比例达10%，引望聚合了华为智能车业务的众多核心技术。作为股东方，问界将有华为最新、最好、最实用的技术、产品以及供应保障。

据康波介绍，2021年，赛力斯与华为联合推出问界品牌，开创了汽车产业与ICT产业跨界合作的先河。过去五年，双方高度聚焦、深度共创，在没有任何现有模式可以借鉴的情况下，共同开创了跨界融合的创新商业模式，全心全意把问界从0做到1，形成今天的高端品牌、百万用户和体系基础，充分证明了合作模式的价值。

目前，问界已经进入百万用户、高端品牌的新阶段，对品牌经营的精细化和差异化提出了更高要求。从用户角度来说，高端豪华车品牌的用户需要专属的尊贵感以及品牌归属感。专属专营，是在现有合作基础上，进一步以用户为中心，围绕问界自身的品牌定位、产品规划和服务体验，把已经形成的高端品牌价值持续做深、做透，让问界的高端价值更纯粹、更精准地传递给用户，让用户自豪。

“新合作模式意味着问界迈入新发展阶段，问界专属升级、问界专营管理。这是赛力斯与华为在鸿蒙智行合作框架下战略合作的重要举措，产品定义、产品设计、品牌营销、渠道零售、服务体系将由赛力斯主导，华为终端参与赋能。目前问界已布局超400家用户中心，覆盖全国200余座城市，具备充分能力响应用户各类需求，我们将持续为用户提供专属、高品质的服务体验”。

关于市场关注的现有120万问界用户在新模式下权益如何保障的问题?康波回答，新合作模式下，所有问界用户的既有权益及后续服务，如OTA升级等均不受影响。大家可以继续体验到问界产品的常用常新以及问界服务的高端品质。

从问界诞生开始，在双方联合业务框架下，交付和售后服务一直就是由赛力斯主导。问界也刚刚推出了最新升级的用户服务政策，只为让用户更省心、更安心。比如问界智享服务到家、行业首创AI云智检服务、小钣喷超时补偿等，广受大家欢迎的“问界大饭店”服务也再度上线了。

在新模式下，是否进一步打开了问界的发展空间，有没有拓展新车型的计划?康波说，问界的经营重点是推好车，把每一款产品长期经营好，做到市场认可、用户喜爱。问界M5、M6、M7、M8、M9已覆盖不同价格带，问界将持续提升大单品的经营能力，在对应的细分市场都致力于获得领先的市场地位。

在巩固高端SUV市占率优势基础上，择机进入轿车、MPV及其他有竞争力的产品市场，集中资源打造具有规模效应和长期竞争力的产品。

新的合作模式，是否会对问界的产品定义和品控标准产生影响?康波坦言，问界将在鸿蒙智行合作框架下探索新合作模式 ，这个模式下，问界的产品定义、产品设计、品牌营销、渠道零售、服务体系由赛力斯主导，华为终端参与赋能。问界的新豪华体验，根植于科技+豪华深度融合的“原生一体化”整车体系能力，后续高端产品及技术研发将继续遵循这样的理念，并且不断升级。

依托“汽车产业大脑”生态下的超级工厂，赛力斯已建成端到端的数智质量管理体系，问界的品控体系是赛力斯与华为在五年深度合作中共同建立的，这套体系在人工智能等加持下不断迭代升级。

未来，赛力斯将持续升级AI赋能的数智质量管理体系，始终坚持高安全、高可靠、高性能、高品质、高价值的“五高标准”造好车、造高端车。同时，积极推进供应链集成化、集聚化，目前已经聚集了20家世界级供应链伙伴。强大的供应链保障了问界的产品力持续领先，像问界使用的华为乾崑智驾、鸿蒙座舱以及宁德时代的动力电池等，都经过规模化市场验证、符合“五高”新标准，是支撑问界高端产品力的重要组成。

关于问界在出海方面的进展以及下一步规划，康波表示，“我们通过各大车展、行业活动了解到，海外市场对问界非常期待。问界坚持做高端出海，问界的安全、可靠和品质已经过中国市场百万级用户的验证，具备走向全球高端市场的产品基础。当前重点是将产品按照目标市场的标准完成适配和认证”。

同时，问界将在10月举行的巴黎车展亮相，欢迎大家持续关注。