2026年11月3日，赛力斯融资余额报30.780718亿元，处于近一年历史极低位。当日融资余额较前一日下降0.34410632亿元，单日降幅为1.1%；融资余额较5日前与20日前分别下降1.63382472亿元和3.33916289亿元，中长期均呈显著收缩态势。融资净卖出额为0.34410632亿元，占融资余额比例为1.1%，连续14日净卖出、连续15日余额减少，构成明确的持续减仓行为。融资买入占成交额比例为8.0%，处于一般活跃区间；融资余额占流通市值比例为4.6%，杠杆水平偏低。综合来看，赛力斯当前处于融资资金持续撤离、杠杆收缩与交易活跃度偏低并存的阶段。

具体而言，赛力斯当日融资余额为30.780718亿元，在两市融资余额排名中位列第92位，在乘用车行业内排名第2位，显示其在行业内处于重要地位。行业平均融资余额为30.43376587125亿元，个股融资余额为行业平均水平的1.0倍，与行业均值基本持平。作为行业内融资规模排名前二的标的，赛力斯在乘用车行业的融资资金配置中具备一定代表性，但绝对规模仍低于两市头部融资标的水平。

从融资余额变化看，赛力斯融资余额较前一日减少0.34410632亿元，单日降幅为1.1%；较5日前减少1.63382472亿元，5日降幅为5.0%；较20日前减少3.33916289亿元，20日降幅为9.8%。单日变化处于温和下降区间（-1%~-3%），5日变化处于温和下降区间下沿（-5%~-10%），20日变化同样处于温和下降区间。综合来看，融资余额在单日、5日及20日多个时间维度上均呈下降趋势，整体趋势判断为温和下降。近1年融资余额历史分位数为41.3%，处于历史中位区间（40%~75%），表明当前融资余额水平在近一年中处于中间位置，并未触及历史极端低位。

从融资交易行为看，当日融资买入额为0.52182323亿元，融资偿还额为0.8657122亿元，融资净买入额为-0.34410632亿元。融资偿还额明显高于融资买入额，净卖出态势清晰。融资净买入额占融资余额比例为1.1%，对应净卖出占融资余额比例亦为1.1%。个股连续融资净卖出天数为14天，融资余额连续减少天数为15天，均远超连续5日即构成强势减仓的判定阈值。综合来看，赛力斯当前处于强势减仓状态，融资资金持续主动离场，且减仓行为已持续较长时间，呈现单向、持续的流出格局。

从融资活跃度看，融资买入占成交额比例为8.0%，处于一般活跃区间（5%~10%），表明融资买入资金在个股当日总成交中的参与度有限，融资交易活跃度不高。融资余额占流通市值比例为4.6%，处于低杠杆区间（3%~6%），显示当前融资资金相对流通盘规模处于偏低水平。5日融资余额年化增速为-252.0%，20日融资余额年化增速为-117.4%。虽然年化增速显著为负且降幅较大，但由于5日降幅为5.0%，处于温和下降区间（-5%~-10%），尚未触发显著下降阈值（≤-10%），因此不构成显著下降级别的风险提示。整体来看，杠杆水平已降至低位区间，融资交易活跃度一般。

从市场地位看，赛力斯融资余额占两市融资余额总额的比例为0.1%，占行业融资余额总额的比例为12.6%，显示其在乘用车行业内具备一定的融资资金集聚度。行业融资余额总额为243.47012697亿元，赛力斯一家占行业总额的12.6%，行业前二标的合计占比显著，行业融资资金集中度较高。结合行业平均融资余额水平，赛力斯融资规模在行业内处于领先位置，属于行业内融资资金配置的重要标的之一。由于同市值区间的可比数据未提供，本维度不做进一步横向对比。

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