截至2026年7月31日，赛力斯的融资余额为39.6亿元，在乘用车行业中排名第二，处于历史低位（4.6%分位），近期呈现温和增长趋势，连续4天余额增加，杠杆水平为4.1%，属于低杠杆区间。

具体而言，赛力斯当日融资余额为39.6亿元，在两市融资余额中排名第83位，在乘用车行业排名第2位。其融资余额是行业平均水平的1.2倍，显示出其在行业中的重要地位。

从融资余额变化看，赛力斯融资余额较前一日增加0.5亿元（增幅1.4%），较5日前增加1.3亿元（增幅3.3%），但较20日前减少5.3亿元（降幅11.8%）。当前余额处于历史低位（4.6%分位），已连续4天呈现增长态势。

从融资交易行为看，当日融资买入额为2.8亿元，偿还额为2.2亿元，净买入0.5亿元（占融资余额比例1.4%）。已连续3天呈现净买入状态，显示市场对其有温和加仓行为。

从融资活跃度看，融资买入占成交额比例为8.0%，处于一般活跃度区间。融资余额占流通市值比例为4.1%，属于低杠杆水平。5日融资余额年化增速为164.8%，20日年化增速为-142.8%，波动较大但未触发风险提示阈值。

从市场地位看，赛力斯融资余额占两市融资余额总额的0.2%，占行业融资余额总额的15.1%，在行业中集中度较高。与同行业相比，其融资规模显著高于平均水平。

个股融资情况的异常变化，往往是行情变阵的信号。但我们要警惕：这是真启动还是短期情绪？是机构在主导持续性行情，还是游资借题材在快进快出？如果没有精准的工具辅助，盲目跟风放量股极易在高位接盘。
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