事件：公司公告2025 年全年业绩：2025 年公司实现收入242.64 亿元，同比+0.87%，实现归母净利润26.88 亿元，同比+0.02%。2025Q4 实现收入70.15 亿元，同比+9.9%，归母净利润6.87 亿元，同比+10.7%。

关税风险下经营显韧性，第四季度影响趋弱。2025 年4 月起，美国关税调整及取消小额包裹免税政策，对公司收入、成本带来挑战；外部冲击下，2025 年公司跨境电商进出口单量/跨境电商货量分别同比-36%/-42%，综合物流解决方案板块收入106.48 亿元、同比-14.65%，同时，公司Q2、Q3 整体营收转负增长。但公司通过优化跨境电商货物占比、开拓北美以外地区航线等举措降低关税风险敞口，Q4 旺季下，营收、利润重回正增长，全年业绩韧性上行。

产能利用创历史新高，核心主业量价齐升。2025 年公司引进4 架全货机，全年平均可用15.91 架，同比+1.91 架；可用运力拓展的同时，全货机日利用率达13.09 小时，同比+0.08 小时，达历史新高。高产能利用下，2025 年，公司货邮运输周转量和货邮运输量分别同比+11%/+10%，航空速运板块收入109.14 亿元，同比增长20.79%，收入规模超过综合物流解决方案，成为第一大业务板块，同时业务毛利率同比上升0.38pct。2026 年2 月，公司新引进1 架B777 全货机，机队规模达19 架。地面综合服务业务表现平稳，收入26.71 亿元，同比+5.6%，毛利率下降4.88pct、系人工成本同比增长。

盈利预测与评级：我们预计公司2026-2028 年归母净利润分别为29.8/33.4/37.7 亿元，同比增速分别为11.0%/12.1%/12.7%，当前股价对应的PE 分别为9/8/7 倍。

鉴于公司作为航空物流龙头，有望长期受益于全球航空货运需求增长、中方货运航司份额提升，维持“买入”评级。

风险提示。关税风险，航空货运需求增长不及预期，汇率波动，油价波动，地缘风险。