截至2026年6月17日，东航物流（601156）的融资余额为10.8亿元，虽然在行业内处于前列，但近期呈现持续减仓态势。其杠杆水平中等，历史分位数位于中位区间，短期内融资交易活跃度较低。

具体而言，东航物流当日融资余额为10.8亿元，在两市融资余额中排名第586位，在物流行业中排名第3位。其融资余额是行业平均水平的4.0倍，属于行业融资龙头标的。

从融资余额变化看，融资余额较前一日减少0.6亿元（-0.6%），较5日前减少0.2亿元（-2.1%），较20日前减少0.8亿元（-7.2%）。当前融资余额处于近1年历史分位数的49.0%，属于历史中位水平。融资余额已连续8日减少，呈现连续性减仓特征。

从融资交易行为看，当日融资买入额为0.6亿元，偿还额为1.2亿元，净卖出0.6亿元。融资净卖出占融资余额比例为-0.6%，属于中性观望区间。该股已连续7日呈现融资净卖出状态，但未达到强势减仓标准。

从融资活跃度看，融资买入额占个股成交额比例为4.1%，属于低活跃度区间。融资余额占流通市值比例为6.8%，杠杆水平处于中等区间。5日年化增速为-106.8%，20日年化增速为-86.1%，均显示融资余额快速下降趋势。

从市场地位看，东航物流融资余额占两市融资余额总额的0.04%，占物流行业融资余额总额的8.2%。其在行业内的融资集中度较高，是同规模市值企业中融资参与度较高的标的。

个股融资情况的异常变化，往往是行情变阵的信号。但我们要警惕：这是真启动还是短期情绪？是机构在主导持续性行情，还是游资借题材在快进快出？如果没有精准的工具辅助，盲目跟风放量股极易在高位接盘。
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