2026年2月6日，东航物流的融资数据整体呈现温和减仓态势。当日融资余额为10.9亿元，杠杆使用率处于中等水平，市场排名和行业地位均较为靠前。不过，短期资金流出迹象明显，且已连续5个交易日出现融资余额减少的情况，后续资金流向值得进一步观察。

具体而言，东航物流当日融资余额为10.9亿元，在两市融资余额排名中位列第525位，同时在物流行业中排名第3位。该股融资余额达到行业平均水平的4.5倍，是物流板块中备受关注的融资标的。

从融资余额变化看，当日融资余额较前一日减少0.5亿元，降幅为0.5%；与5日前相比减少0.4亿元，降幅为3.3%；而与20日前相比同样减少0.4亿元，降幅为3.9%。整体来看，融资余额呈现出温和下降的趋势，目前处于近1年历史分位数的63%，位于历史中位水平。

从融资交易行为看，当日融资买入额为0.1亿元，融资偿还额为0.2亿元，融资净卖出金额为0.5亿元。这已是该股连续第4个交易日呈现融资净卖出状态，但减仓强度仍属于温和区间。融资净卖出占融资余额的比例为0.5%，尚未达到强势减仓的标准。

从融资活跃度看，当日融资买入占成交额的比例为8.4%，显示融资活跃度处于中等水平。融资余额占流通市值的比例为6.2%，杠杆使用率也处于中等区间。此外，5日融资余额年化增速为-159.7%，20日融资余额年化增速为-45.0%，表明短期资金流出速度较快，但未触及极端风险提示阈值。

从市场地位看，东航物流融资余额占两市融资余额总额的0.04%，同时占物流行业融资余额总额的9.2%。该股在物流行业内的融资集中度较高，是板块中的重要融资标的。

个股融资情况的异常变化，往往是行情变阵的信号。但我们要警惕：这是真启动还是短期情绪？是机构在主导持续性行情，还是游资借题材在快进快出？如果没有精准的工具辅助，盲目跟风放量股极易在高位接盘。

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