上证报中国证券网讯12月5日，2025 SISI国际港航发展论坛于上海举行。本次论坛是2025浦东航运周系列活动之一，以“新形势下的全球港航业发展展望”为主题，汇聚航运、港口、金融、贸易、科技等领域200余位专家学者与行业代表，共同探讨全球变局中港航业的前沿趋势。

上海海事大学党委书记、上海国际航运研究中心主任宋宝儒在致辞中表示，上海海事大学作为特色院校，始终秉持“为科服务、为产育人”的理念，致力于培养引领未来发展的复合型航运人才，并通过智库建设、学科交叉、平台搭建推动行业创新。学校将继续深化产学研融合，为构建智慧、绿色、韧性、高效的港航业贡献力量。

中国建设银行上海市分行党委委员、副行长涂群在致辞中指出，建设银行以服务实体经济为己任，将航运金融作为战略重点，支撑构建“绿色化、智能化、数字化、国际化”的现代航运服务体系。去年在上海设立全球金融服务中心，打造跨境金融服务窗口和全球金融服务网络新支点，未来愿深度融入企业价值链，提供一体化金融支持。

在主旨演讲环节，交通运输部水运科学研究院原副院长贾大山围绕“提升港口服务功能，强化供应链韧性”分享观点。他在演讲中强调，面对变局与增长双重压力，港口须从规模扩张转向质量提升，重点增强安全可靠性并深度融入供应链，提高港口能力适应性。他建议加快制度创新与政策支持，推动绿色、数字化发展，构建港航贸融合生态。

招商局能源运输股份有限公司党委书记、总经理王永新表示，地缘政治、周期重塑与绿色科技正深刻改变航运格局。企业应把握“变易”“简易”“不易”，在适应变化的同时坚守运营本质与开放合作，以友辅仁，以智启智，共同为航运未来贡献集体智慧。

论坛现场，世界海事大学原副校长马硕教授的《航运经济》中文版正式发布。该书从经济学视角解析航运本质，通过291个关键问题，构建起“需求—供给—市场—战略”完整分析框架，系统阐述航运业的运行逻辑。

在主题演讲环节，中国建设银行总行贵金属及大宗商品业务部高级副经理俞敏黎就全球宏观经济变局与供应链重塑发表见解。她表示，中国经济依托新质生产力与高水平开放持续发展，而大宗商品贸易格局正在重塑。未来全球贸易保护主义或使航运需求承压，区域化趋势增强。

交通运输部规划研究院首席研究员孙瀚冰解读了《2024年度中国特色航运中心发展报告》，指出我国航运中心走出一条“战略牵引-硬件积累-服务升级-制度创新”的特色路径。报告通过多维度指标与大数据进行评估，为各中心发展提供诊断与改进依据。

上海海关学院工商管理与关务学院院长、教授匡增杰分享了全球贸易政策不确定下我国外贸发展的现状与前景。他表示，全球贸易政策不确定性加剧市场波动，但我国外贸展现出韧性增强、结构优化的态势。随着中美经贸关系缓和与企业积极备货，外贸有望在绿色出口、高端制造等领域实现质升量稳。

上海国际航运研究中心书记兼首席咨询师张永锋对国际航运市场最新演变与前瞻发表观点，系统分析了航运市场走势，指出干散货市场震荡调整、集装箱市场增长退坡、油轮市场短期回升。展望未来，全球经济放缓、运力过剩、红海航线与能源政策等变量，将为行业带来多重挑战与不确定性。