截至2026年3月13日，东航物流的融资数据呈现出温和减仓的态势。融资余额处于历史中位水平，杠杆使用属于中等区间，市场交易活跃度表现一般。从行业地位来看，该股在物流板块中占据较为重要的位置，但近期融资余额连续下降的趋势值得关注。

具体而言，东航物流当前融资余额为10.2亿元，在两市融资余额排名中位列第580位，同时在物流行业中排名第3位。这一融资余额是行业平均水平的4.3倍，表明其在行业内属于融资余额较高的重要标的。

从融资余额变化看，当日融资余额较前一日减少758.8万元，降幅为0.1%，基本持平；较5日前减少1903.7万元，降幅为1.9%，呈现温和下降；较20日前减少7266.3万元，降幅为7.1%，表现出显著的下滑趋势。目前融资余额位于近1年历史分位数的54%，属于历史中位水平，并且已经连续5天呈现减少状态。

从融资交易行为看，当日融资买入额为1273.4万元，偿还额为1349.2万元，净卖出金额为758.8万元。融资净卖出额占融资余额比例为0.1%，处于中性观望区间。此外，该股已连续4天出现融资净卖出的情况，但减仓力度相对温和。

从融资活跃度看，当日融资买入额占成交额比例为9.2%，活跃度处于一般区间。融资余额占流通市值比例为5.9%，杠杆水平属于中等区间。5日融资余额年化增速为-91.6%，20日年化增速为-79.8%，均显示出明显的下降趋势。

从市场地位看，东航物流融资余额占两市融资余额总额的0.04%，占物流行业融资余额总额的8.7%。该股在物流板块中的融资集中度较高，是融资资金重点关注的标的之一。

个股融资情况的异常变化，往往是行情变阵的信号。但我们要警惕：这是真启动还是短期情绪？是机构在主导持续性行情，还是游资借题材在快进快出？如果没有精准的工具辅助，盲目跟风放量股极易在高位接盘。
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