证券代码：601156证券简称：东航物流公告编号：临2026-006

东方航空物流股份有限公司

关于2025年度募集资金存放、管理与实际使用情况

的专项报告

本公司董事会及全体董事保证本公告内容不存在任何虚假记载、误导性陈述

或者重大遗漏，并对其内容的真实性、准确性和完整性承担法律责任。

按照中国证监会《上市公司募集资金监管规则》、上海证券交易所颁布的《上海证券交易所上市公司自律监管指引第1号——规范运作》及相关格式指引的要求，现将东方航空物流股份有限公司（以下简称“公司”或“本公司”）2025年度募集资金存放、管理与实际使用情况报告如下：

一、募集资金基本情况

（一）实际募集资金金额、资金到账时间经中国证监会《关于核准东方航空物流股份有限公司首次公开发行股票的批复》（证监许可[2021]1587号）核准，公司首次向社会公众公开发行人民币普通

股(A股)158755556股，发行价格为15.77元/股，募集资金总额为人民币

2503575118.12元，扣除发行费用(不含增值税)人民币97717418.12元，实

际募集资金净额为人民币2405857700.00元。

该次募集资金已于2021年6月1日全部到账，募集资金到位情况已经天职国际会计师事务所（特殊普通合伙）（以下简称“天职国际”）审验，并出具了天职业字[2021]29663号验资报告。

募集资金基本情况表

单位：万元币种：人民币发行名称2021年首次公开发行股份募集资金到账时间2021年6月1日本次报告期2025年1月1日至2025年12月31日项目金额

一、募集资金总额250357.51

其中：超募资金金额0

减：直接支付发行费用9771.74二、募集资金净额240585.77

减：

以前年度已使用金额219504.51

本年度使用金额16086.39暂时补流金额0现金管理金额0

银行手续费支出及汇兑损益0.21

加：

募集资金利息收入10202.76

三、报告期期末募集资金余额15197.42

二、募集资金管理情况

（一）募集资金管理制度情况

本公司已按照《中华人民共和国公司法》《中华人民共和国证券法》《上市公司募集资金监管规则》《上海证券交易所股票上市规则》和《上海证券交易所上市公司自律监管指引第1号——规范运作》等相关规定的要求制定了《东方航空物流股份有限公司募集资金管理制度》(以下简称“管理制度”)，对募集资金实行专户存储制度，对募集资金的存放、使用、项目实施管理、投资项目的变更及使用情况的监督等进行了规定。该管理制度于2019年3月13日经公司第一届董事会2019年第2次会议以及2019年第一次临时股东大会审议通过；并于2025年9月16日经公司第三届董事会第4次普通会议最新修订。

根据管理制度的要求，公司董事会批准开设了招商银行股份有限公司上海外滩支行专项账户，该账户仅用于公司募集资金的存储和使用，不用作其他用途。

（二）募集资金三方监管协议情况

根据上海证券交易所及有关规定的要求，本公司及下属子公司中国货运航空有限公司（以下简称“中货航”）及保荐机构中国国际金融股份有限公司已于2021年6月2日与招商银行股份有限公司上海外滩支行签订了《募集资金专户存储三方监管协议》。三方监管协议与上海证券交易所《募集资金专户存储三方监管协议（范本）》不存在重大差异，三方监管协议得到了切实履行。2022年度，公司将部分募投项目变更为用于引进2架飞机项目，项目实施主体为中货航，公司、中货航、招商银行股份有限公司上海外滩支行及保荐机构中国国际金融股份有限公

司已就本项目签订了《募集资金专户存储三方监管协议》。（三）募集资金专户存储情况截止2025年12月31日，募集资金存放专项账户的存款余额如下：

募集资金存储情况表

单位：万元币种：人民币发行名称2021年首次公开发行股份募集资金到账时间2021年6月1日账户名称开户银行银行账号报告期末余额账户状态

121902029910908266.04使用中

东方航空物流1219020299109117216.36使用中招商银行

股份有限公司股份有限1219020299102067698.94使用中

公司上海1219020299104056.28使用中外滩支行

中国货运航空0219003544103089.79使用中

有限公司0219003544105550.01使用中

三、本年度募集资金的实际使用情况

（一）募集资金投资项目（以下简称“募投项目”）的资金使用情况本公司2025年度募集资金实际使用情况详见本报告附表1《募集资金使用情况对照表》。

（二）募投项目先期投入及置换情况

2021年度募投项目置换情况详见公司于2021年8月28日在上海证券交易所网站（http://www.sse.com.cn/）披露的《关于使用募集资金置换预先投入募投项目及已支付发行费用的自筹资金的公告》（公告编号：临2021-005）。

2025年度，公司不存在募投项目置换的情况。

（三）用闲置募集资金暂时补充流动资金情况

2025年度，公司未发生用闲置募集资金暂时补充流动资金情况。

（四）对闲置募集资金进行现金管理，投资相关产品情况

2025年度，公司不存在使用暂时闲置募集资金进行现金管理或投资相关产品的情况。（五）用超募资金永久补充流动资金或归还银行贷款情况

2025年度，公司不存在将超募资金永久补充流动资金或归还银行贷款的情况。

（六）超募资金用于在建项目及新项目（包括收购资产等）或回购本公司股份并注销的情况2025年度，公司不存在将超募资金用于在建项目及新项目（包括收购资产等）或回购本公司股份并注销的情况。

（七）节余募集资金使用情况

2025年度，公司无节余募集资金使用情况。

（八）募集资金使用的其他情况

2025年度，除上述披露的募集资金使用情况外，公司不涉及其他募集资金使用的情况。

四、变更募投项目的资金使用情况

（一）变更募集资金投资项目情况

公司2022年10月27日召开的第二届董事会第5次普通会议、第二届监事

会第5次会议和2022年11月23日召开的2022年第一次临时股东大会审议通过

了《关于变更部分募集资金投资项目暨关联交易的议案》，同意将浦东综合航空物流中心建设项目尚未使用的募集资金（含募集资金现金管理收益及利息）及备

用发动机购置项目的预计节余募集资金（含募集资金现金管理收益及利息）用于

引进2架飞机项目，项目实施主体为中货航；并在招商银行股份有限公司上海外滩支行开设募集资金专用账户，用于新募投项目募集资金的存放和使用。具体内容详见公司于2022年10月29日以及11月24日在上海证券交易所网站披露的

《关于变更部分募集资金投资项目暨关联交易的公告》（编号：临2022-032）以

及《2022年第一次临时股东大会决议公告》（编号：临2022-037）。

变更募集资金投资项目情况详见本报告“附表2：变更募集资金投资项目情况表”。

2025年度，公司不存在其他变更募投项目的情况。（二）募集资金投资项目对外转让或置换情况

本公司不存在募集资金投资项目对外转让或置换的情况。

五、募集资金使用及披露中存在的问题

本公司董事会认为本公司已按中国证监会《上市公司募集资金监管规则》、上海证券交易所颁布的《上海证券交易所上市公司自律监管指引第1号——规范运作》的相关规定，及时、真实、准确、完整地披露了本公司募集资金的存放及实际使用情况，不存在募集资金管理违规的情况。本公司对募集资金的投向和进展情况均如实履行了披露义务。

六、会计师事务所对公司年度募集资金存放与使用情况出具的鉴证报告的结论性意见天职国际会计师事务所（特殊普通合伙）出具了《东方航空物流股份有限公司2025年度募集资金存放、管理与实际使用情况鉴证报告》，认为：公司《关于2025年度募集资金存放、管理与实际使用情况的专项报告》按照中国证监会《上市公司募集资金监管规则》、上海证券交易所颁布的《上海证券交易所上市公司自律监管指引第1号——规范运作》及相关格式指引规定编制，在所有重大方面公允反映了公司2025年度募集资金的存放、管理与使用情况。

七、保荐人或独立财务顾问对公司年度募集资金存放与使用情况所出具专项核查报告的结论性意见中国国际金融股份有限公司出具了《关于东方航空物流股份有限公司2025年度募集资金存放、管理和使用情况的专项核查报告》，认为：公司2025年度募集资金存放与使用情况符合《证券发行上市保荐业务管理办法》《上市公司募集资金监管规则》和《上海证券交易所上市公司自律监管指引第1号——规范运作》

等法律法规和制度文件的规定，对募集资金进行了专户存储和专项使用，有效执

行三（四）方监管协议，并及时履行了相关信息披露义务。截至2025年12月31日，募集资金具体使用情况与公司已披露情况一致，不存在变相改变募集资金用途和损害股东利益的情况，不存在违规使用募集资金的情形。八、存在两次以上融资且当年分别存在募集资金运用情况本公司不存在两次以上融资且当年分别存在募集资金运用的情况。

特此公告。

附表1．募集资金使用情况对照表

附表2．变更募集资金投资项目情况表东方航空物流股份有限公司董事会

2026年3月28日附表1：

募集资金使用情况对照表

单位：万元币种：人民币发行名称2021年首次公开发行股份募集资金到账日期2021年6月1日

本年度投入募集资金总额16086.39

已累计投入募集资金总额235590.90

变更用途的募集资金总额118086.60

变更用途的募集资金总额比例49.08%截至期末累项目可募投已变更项计投入金额截至期末投项目达到是否

承诺投资项目和超募截至期末承截至期末累行性是目，含部募集资金承调整后投资本年度投入与承诺投入入进度（%）预定可使本年度实达到项目诺投入金额计投入金额否发生

资金投向分变更诺投资总额总额金额金额的差额(4)＝用状态日现的效益预计

性质(1)(2)重大变（如有）(3)＝(2)/(1)期效益化

(2)-(1)承诺投资项目

1.浦东综合航空物流生产引进两架不适

107192.58194.00194.00194.00100.00已变更不适用是

中心建设建设飞机项目用生产2026年6不适

2.全网货站升级改造否48526.7348526.7348526.739361.4643510.54-5016.1989.66不适用否

建设月用生产引进两架不适

3.备用发动机购置44742.2638100.1538100.1538100.15100.00已完成不适用否

建设飞机项目用

4.信息化升级及研发生产2026年6不适

否40124.2040124.2040124.206724.9334481.01-5643.1985.94不适用否平台建设建设月用引进的两生产架飞机在

5.引进两架飞机项目否118086.60118086.60119305.191218.59101.03已完成是否

建设2025年度正常运营

合计240585.77245031.68245031.6816086.39235590.90-9440.7896.15未达到计划进度原因无（分具体募投项目）

上海浦东国际机场物流中心货站（简称“原货站”）的功能定位是“货站功能”，原募投项目是计划在原货站处新建物流中心（简称“新物流中心”），新物流中心建成项目可行性发生重大 后将“去货站功能”，实现“仓储功能”，从而满足东航物流在上海浦东国际机场的物流仓储需求。对于原货站所承载的货站功能，公司原计划在浦东机场 T3 航站楼附变化的情况说明 近新建配套货站进行承接。因建设实施计划调整等原因浦东机场 T3 航站楼于 2022 年 1 月开工建设，预计建设完成尚需较长时间，公司配套货站的建设也需较长时间。在此情况下，原货站的货站功能短期内无法转移，原募投项目也因此尚未启动。为提高募集资金的使用效率，公司于2022年四季度进行了变更募投项目的审议和实施。

公司于2021年8月26日召开第一届董事会2021年第2次例会和第一届监事会第19次会议，分别审议通过了《关于使用募集资金置换预先投入募投项目及已支付发行费募集资金投资项目先用的自筹资金的议案》，同意公司使用募集资金385668358.58元置换预先投入募投项目及已支付发行费用的自筹资金。截至2021年12月31日，公司已完成前述置换。

期投入及置换情况

2022年度、2023年度、2024年度及2025年度不存在募投项目置换情况。详见本专项报告“三（二）”。

用闲置募集资金暂时无。

补充流动资金情况对闲置募集资金进行

现金管理，投资相关产无。

品情况用超募资金永久补充流动资金或归还银行无。

贷款情况募集资金结余的金额无。

及形成原因募集资金其他使用情2024年5月28日，公司召开的第二届董事会第17次普通会议和第二届监事会第12次会议，审议通过了《关于部分募集资金投资项目延期的议案》，将“全网货站升级况 改造”和“信息化升级及研发平台建设”达到预定可使用状态时间延期至 2026 年 6 月，详见公司于 2024 年 5 月 30 日在上海证券交易所网站（http://www.sse.com.cn/）披露的《关于部分募集资金投资项目延期的公告》（公告编号：临 2024-018）。

注1：“本年度投入募集资金总额”包括募集资金到账后“本年度投入金额”及实际已置换先期投入金额。

注2：“截至期末承诺投入金额”以最近一次已披露募集资金投资计划为依据确定，为募集资金预计总投资额。

注3：“本年度实现的效益”的计算口径、计算方法应与承诺效益的计算口径、计算方法一致。

注4：募投项目性质包括：“生产建设”，“研发项目”，“运营管理”，“投资并购”，“补流”，“还贷”，“回购公司股份”，“其他”；“其他”类型，应当注释说明。

注5：本表中总数与各分项数值之和尾数不符系四舍五入原因造成。附表2：

变更募集资金投资项目情况表

单位：万元币种：人民币发行名称2021年首次公开发行股份募集资金到账日期2021年6月1日本年变更后的实截至期末投资进项目达到募投变更后项目度实实际累计本年度是否达项目可行董事会股东会

变更后实施施计划累计度（%）预定可使对应的原项目项目拟投入募集际投投入金额实现的到预计性是否发审议通审议通

的项目主体地投资金额(3)=用状态日

性质资金总额入金(2)效益效益生重大变过时间过时间

点(1)(2)/(1)期额化浦东综合航空引进的两引进两物流中心建设生产中货上架飞机在2022年102022年11架飞机118086.60118086.60119305.19101.03已完成是否项目备用发动机购建设航海2025年度月27日月23日置正常运营

合计118086.60118086.60119305.19101.03-----

变更原因：上海浦东国际机场物流中心货站（简称“原货站”）的功能定位是“货站功能”，原募投项目是计划在原货站处新建物流中心（简称“新物流中心”），新物流中心建成后将“去货站功能”，实现“仓储功能”，从而满足东航物流在上海浦东国际机场的物流仓变更原因、决策程序及信息披露储需求。对于原货站所承载的货站功能，公司原计划在浦东机场 T3 航站楼附近新建配套货站进行承接。因建设实施计划调整等原因浦东情况说明（分具体募投项目）

机场 T3 航站楼于 2022 年 1 月开工建设，预计建设完成尚需较长时间，公司配套货站的建设也需较长时间。在此情况下，原货站的货站功能短期内无法转移，原募投项目也因此尚未启动。决策程序及信息披露情况：详见本专项报告“四、变更募投项目的资金使用情况”。

未达到计划进度的情况和原因无。

（分具体募投项目）变更后的项目可行性发生重大无。

变化的情况说明

注：“本年度实现的效益”的计算口径、计算方法应与承诺效益的计算口径、计算方法一致。