截至2026年7月6日，三角轮胎（601163）的融资余额为2.02亿元，处于历史极低位（0.4%分位数），杠杆水平为1.8%，显示出较低的融资杠杆。近期融资余额呈现显著下降趋势，连续4天减少，且融资交易活跃度较低（买入占比3.8%）。该股在汽车零部件行业中的融资规模处于一般水平，融资余额仅为行业平均的0.8倍。

具体而言，三角轮胎当前融资余额为2.02亿元，在两市融资余额排名中位列第2439位，行业排名第92位。其融资余额为行业平均水平的0.8倍，表明其在行业中地位一般，未显现龙头或重要特征。融资余额占流通市值的比例为1.8%，显著低于行业均值。

从融资余额变化看，单日融资余额下降了0.044亿元（降幅2.2%），5日累计下降0.081亿元（降幅3.9%），20日累计下降0.233亿元（降幅10.4%），均符合显著下降标准。当前融资余额处于历史极低位（0.4%分位数），且已连续4天减少，显示持续性减仓行为。

从融资交易行为看，当日融资买入额为303.9万元，偿还额为743.8万元，净卖出439.9万元，净卖出占融资余额的2.2%。该股已连续3天净卖出，符合强势减仓特征。融资偿还压力显著高于买入意愿，市场情绪偏向谨慎。

从融资活跃度看，融资买入额仅占个股成交额的3.8%，处于低活跃区间。融资余额年化增速呈现极端负增长：5日增速-194.0%，20日增速-124.4%。杠杆水平为1.8%，属于极低区间，未触发风险提示阈值。

从市场地位看，三角轮胎融资余额仅占两市融资总额的0.007%，占行业融资总额的0.3%。其融资集中度显著低于行业均值，在同市值区间（100-150亿流通市值）个股中表现偏弱。汽车零部件行业整体融资余额为666.6亿元，该股贡献度微小。

个股融资情况的异常变化，往往是行情变阵的信号。但我们要警惕：这是真启动还是短期情绪？是机构在主导持续性行情，还是游资借题材在快进快出？如果没有精准的工具辅助，盲目跟风放量股极易在高位接盘。
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