三角轮胎当前融资余额为2.3亿元,处于历史低位水平(28.8%分位),杠杆率为2.1%,属于较低区间。近期呈现温和加仓态势,连续3日净买入且融资余额连续4日增加,但融资买入占成交额的10.2%仅达到中等活跃度。在
汽车零部件行业中,其融资规模为行业平均水平的0.9倍,行业排名第84位。
具体而言,截至2026年6月3日,
三角轮胎的融资余额为2.3亿元,在两市融资余额中排名第2284位,在
汽车零部件行业内排名第84位。其融资余额为行业平均水平的0.9倍,在行业内属于一般水平。
从融资余额变化看,当日融资余额较前一日增加了177.0万元,单日增幅为0.8%,属于温和增长范畴;较5日前增加了329.9万元,5日增幅为1.4%;较20日前增加了113.0万元,20日增幅为0.5%。当前融资余额处于近一年28.8%的历史分位,属于历史低位区间。融资余额已连续4日增加,形成持续性增长趋势。
从融资交易行为看,当日融资买入金额为620.3万元,偿还金额为443.3万元,实现净买入177.0万元,净买入占比为0.8%。该股已连续3日实现融资净买入,符合温和加仓特征。
从融资活跃度看,融资买入额占当日成交额的10.2%,处于中等活跃区间。融资余额占流通市值的比例为2.1%,属于较低杠杆水平。5日融资余额年化增速为71.4%,20日增速为5.8%,短期增速显著高于中期。
从市场地位看,
三角轮胎融资余额占两市融资总额的0.008%,占
汽车零部件行业融资总额的0.35%。其流通市值为111.0亿元,融资余额规模与市值匹配度处于合理区间。
个股融资情况的异常变化,往往是行情变阵的信号。但我们要警惕:这是真启动还是短期情绪?是机构在主导持续性行情,还是游资借题材在快进快出?如果没有精准的工具辅助,盲目跟风放量股极易在高位接盘。
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