“如果客户在本月提车，贷款年化费率最低可以达到1.99%。”北京一位汽车销售经理对中国证券报记者表示，招行、中行和建行等都和所在厂商有合作。

目前，商业银行纷纷瞄准汽车金融市场，提供分期补贴、利率优惠、分期返现补贴等优惠，更有银行和车企推出“0首付”、线上购车团活动，降低消费者购车门槛。业内人士认为，商业银行的服务范围有望继续拓展，可围绕汽车产业链持续挖掘新场景。

提供分期和返现等活动

“我们有很多合作银行，目前最低年化费率为2.99%。”北京鸿蒙智行一位销售顾问小杨对中国证券报记者表示，鸿蒙智行系列车型合作的银行除工、农、中、建四家国有行以外，还包括广发、平安、微众等银行，合作期数从12期到60期不等，贷款比例最多达85%。

在招商银行掌上生活App，根据用户购买新车、二手车、换车等需求，消费者可以查看汽车销量排行、本地4S店推荐，并预约试驾的配套服务。此外，还可以加入购车优惠社群，加入社群后可以看实拍照片、组团砍价。

中小银行也将视野投向汽车金融市场。近期，顺德农商银行信用卡推出购车福利优惠活动，客户通过指定渠道办理信用卡购车分期金额达到10万元、期数60期，成功放款后最高可享5000元购车分期补贴。高端客群更可以专享分期利率优惠。

拓展服务产业链

业内人士指出，汽车产业是银行提升金融供给的关键领域，也是银行存款、贷款、结算等主营业务的重要来源。发展汽车金融业务正在成为促进产融结合、推动金融业服务实体经济的重要举措。

汽车金融一直是商业银行的重点业务之一，光大银行、平安银行等银行都成立了相关部门或中心。还有银行将汽车金融放在战略高度，兴业银行就提出加快布局普惠金融、科创金融、能源金融、汽车金融、园区金融“五大新赛道”。

中国汽车工业协会数据显示，2023年我国汽车产销量分别完成3016.1万辆和3009.4万辆，同比分别增长11.6%和12%，产销量创历史新高，展现了强劲的消费潜力。目前银行汽车金融贷款也呈现高增长态势。截至2023年末，平安银行汽车金融贷款余额3024.75亿元，2023年个人新能源汽车贷款新发放368.03亿元，同比增长47.8%。截至2023年年末，兴业银行汽车金融融资余额已超过3600亿元。

近期，国务院印发《推动大规模设备更新和消费品以旧换新行动方案》提到，鼓励银行机构在依法合规、风险可控前提下，适当降低乘用车贷款首付比例，合理确定汽车贷款期限、信贷额度。

业内人士认为，除了传统的信用卡分期服务外，商业银行还能在多个链条上服务汽车产业。招商银行研究院认为，得益于电动化、5G通信、移动互联网以及人工智能(AI)等技术的成熟，围绕汽车服务与空间的消费场景和创新商业模式将不断涌现，如充换电基础设施建设和运营、自动驾驶逐渐成熟后智慧出行以及退役动力电池逐步起量等，商业银行可与产业链各环节围绕“车生态”挖掘汽车服务金融的新场景。