截至2026年10月19日，广汽集团融资余额为18.6亿元，较前一日、近5日及近20日均为小幅净流出，历史分位数处于低位，杠杆水平偏低。融资交易活跃度一般，融资买入占成交额比例为7.9%。当前融资盘面呈缩量缓降态势，融资资金参与意愿有限，连续多日减少，整体呈现弱势整理格局。

具体而言，广汽集团当日融资余额为18.6亿元，在两市融资标的中排名第222位，在所属乘用车行业内排名第6位。行业平均融资余额为32.2亿元，广汽集团融资余额为行业平均水平的0.6倍，显著低于行业均值。从行业地位看，广汽集团融资余额在乘用车行业内处于中上游水平，但个股融资盘规模不足行业平均的六成，属于行业内的重要但非主导型融资标的。

从融资余额变化看，融资余额较前一日减少0.03亿元，较5日前减少0.03亿元，较20日前减少0.05亿元。单日变化率为-0.2%，近5日变化率为-0.2%，近20日变化率为-0.3%，均处于基本持平区间。当前融资余额处于近1年历史分位数5.0%的位置，属于历史低位。融资余额已连续4天减少，同时连续3天出现融资净卖出，变动呈现连续性缩减特征，方向明确但幅度有限。

从融资交易行为看，当日融资买入额为0.09亿元，融资偿还额为0.11亿元，融资净买入额为-0.03亿元，占融资余额比例为-0.2%。融资买入额小于融资偿还额，呈现净偿还格局。个股已连续3个交易日处于融资净卖出状态，融资余额连续4天减少，满足连续性行为的认定条件。净买入占比未达到-1%的阈值下限，减仓力度偏弱，属于温和减仓，整体表现为持续但克制的流出。

从融资活跃度看，融资买入额占当日个股成交额的比例为7.9%，处于一般活跃区间，融资资金参与热情有限。融资余额占流通市值的比例为5.0%，处于低杠杆区间，融资盘所贡献的杠杆资金占比不高，整体杠杆水平可控。5日融资余额年化增速为-7.6%，20日融资余额年化增速为-3.2%，中短期融资余额呈负增长，近5日收缩速度快于近20日，显示近期融资资金流出有所提速。上述指标均未触发高风险阈值，风险处于可控范围。

从市场地位看，广汽集团融资余额占两市融资余额总额的比例为0.08%，占所属乘用车行业融资余额总额的比例为7.2%。行业融资余额总额为257.4亿元，广汽集团在行业内的融资盘占比不足一成，属于行业中游参与主体。乘用车行业融资余额占两市融资余额总额的比例为1.1%，行业整体权重有限。广汽集团作为行业内排名第6的融资标的，融资盘规模对行业整体影响有限，个股在两市层面亦不构成系统性影响。

个股融资情况的异常变化，往往是行情变阵的信号。但我们要警惕：这是真启动还是短期情绪？是机构在主导持续性行情，还是游资借题材在快进快出？如果没有精准的工具辅助，盲目跟风放量股极易在高位接盘。
↓↓ 穿透异动看本质，点击领取你的投研助手