中证报中证网讯广汽集团1月30日晚发布2025年业绩预告，受多项因素影响，公司预计2025年利润下滑。公开数据显示，公司2025年汽车销量为172.15万辆，连续三个季度实现环比正增长，增速不断扩大，至第四季度销量已达53.78万辆，环比增长25.56%。自主品牌海外销量近13万辆，同比增长47%。

2025年上半年，广汽集团内部做了多项深度调整，包括打造经营型总部、实施一体化运营、重组大研发体系等。公开信息显示，一系列动作将广汽新车开发周期从26个月缩短至18-21个月，研发成本降低超10%，整体业务效率提升约50%。下半年，广汽集团的改革措施开始落地。11月，广汽任命了新管理层团队，由有丰富汽车全链条管理经验的閤先庆担任总经理，并引入拥有丰富出海经验的陈家才执掌国际化业务。

广汽埃安与广汽传祺两大自主品牌也分别于2025年12月和2026年1月完成BU(业务单元)制改革，并同步完成组建市场化核心团队，形成“战略-产品-市场”一体化决策机制。昊铂埃安UB将统一运营昊铂、埃安两大品牌，渠道融合将于2026年3月底前完成，届时将形成超1000家销售网点、全面覆盖全国四线以上城市。传祺BU也正在整合研发、制造、销售等全价值链资源，以一体化运营提升决策效率与市场响应速度。

备受市场关注的启境汽车首款车型将在2026年6月推出，目前已开启全国大规模路测。启境首批门店将于4月底开启试营业，5月正式营业，覆盖全国70城、超300家门店，为首车上市做好准备。

在海外市场，广汽集团2025年自主品牌海外销量近13万辆，同比增长47%。截至2025年底，广汽业务已覆盖86个国家和地区，网点超过630个，在尼日利亚、泰国、马来西亚、印尼、奥地利建成5家KD工厂。

值得一提的是，2025年以来，广汽集团在飞行汽车、具身智能机器人、固态电池、Robotaxi等领域均有显著进展。在2025年11月的广州车展上，广汽宣布固态电池最新进展和量产计划，包括中试线已投产，业内率先具备60Ah以上规模量产条件，计划于2026年进行小批量装车实验，2027年至2030年逐步批量生产。