2026年10月13日，广汽集团融资余额为18.7亿元，处于近一年历史极低位，杠杆水平偏低，融资交易活跃度一般。近5日融资余额呈现显著增长态势，连续净买入天数达6天，融资余额连续增加7天，短期资金介入意愿较强，但整体规模及行业占比尚不突出，长期维度仍呈温和下降。综合判断：短期融资资金温和加仓，中期趋势尚未扭转，整体融资盘面处于低位修复阶段。

具体而言，广汽集团当日融资余额为18.7亿元，在两市融资余额排名中位列第225位，在乘用车行业融资余额排名中位列第6位。行业平均融资余额为32.5亿元，个股融资余额为行业平均水平的0.6倍，低于行业平均值。广汽集团融资余额占所属乘用车行业融资余额总额的7.2%，体量未达到龙头级别，属于行业内重要参与标的。

从融资余额变化看，融资余额较前一日增加0.011亿元，单日变化率为0.06%；较5日前增加0.346亿元，5日变化率为1.9%；较20日前减少0.136亿元，20日变化率为-0.7%。依据趋势判定标准，单日及20日维度均处于基本持平区间，5日维度处于温和增长区间。从历史分位来看，当前融资余额处于近一年历史极低位，分位数为6.6%。此外，融资余额已连续增加7天，且连续融资净买入天数达6天，符合连续性行为特征，短期资金呈持续流入态势。

从融资交易行为看，当日融资买入额为0.148亿元，融资偿还额为0.137亿元，融资净买入额为0.011亿元，净买入占融资余额比例为0.06%。融资买入额略高于偿还额，呈小幅净流入状态。依据融资行为判定标准，净买入占比处于±1%区间，属于中性观望区间；但由于连续融资净买入天数已达6天，满足连续5日及以上净买入的强势加仓条件。综合来看，单日净买入力度有限，连续性行为构成短期强势加仓的支撑因素。

从融资活跃度看，融资买入额占当日个股成交额比例为7.1%，处于5%至10%区间，融资活跃度属于一般水平。融资余额占流通市值比例为4.9%，处于3%至6%区间，杠杆水平属于偏低区间。5日融资余额年化增速为94.5%，显示短期资金流入速度较快；20日融资余额年化增速为-8.6%，反映中期维度资金呈温和下降趋势。综合判断：短期年化增速显著为正，中期增速为负，短期与中期方向背离，需关注资金持续性的可持续验证。

从市场地位看，广汽集团融资余额占两市融资余额总额比例为0.08%，占所属乘用车行业融资余额总额比例为7.2%，行业集中度方面，该占比尚可。行业融资余额总额为260.3亿元，个股融资余额在行业内排名第6位，与行业平均融资余额相比仍存在明显差距。融资余额占流通市值比例为4.9%，在行业内属于偏低杠杆水平。综合来看，广汽集团在行业内具备一定融资盘体量，但整体规模与头部标的仍有差距。

个股融资情况的异常变化，往往是行情变阵的信号。但我们要警惕：这是真启动还是短期情绪？是机构在主导持续性行情，还是游资借题材在快进快出？如果没有精准的工具辅助，盲目跟风放量股极易在高位接盘。
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