3月30日，秦港股份(601326.SH)发布2021年年度报告。公司全年实现营业收入65.95亿元，同比增长2.15%;实现归母净利润10.38亿元，同比增长4.35%;实现扣非归母净利润9.94亿元，同比增长4.76%;基本每股收益0.19元，拟每10股派发现金红利0.56元(含税)。

历史纵向看，公司当期营业收入总量和增速均为近三年来的新高，归母净利润总量创下自2015年以来的最好成绩，复苏态势明显。

公司作为全球大型大宗干散货公众码头运营商、中国内贸煤炭运输大通道的重要港口、环渤海地区最重要的矿石码头运营商之一，本期的业绩增量主要受益于煤炭吞吐量的增加影响。数据显示，公司2021年各经营货种总计实现吞吐量3.79亿吨，其中煤炭吞吐量为2.29亿吨，同比增长4.26%，煤炭及相关制品服务业务实现收入48.57亿元，同比增长5.73%。此外，金属矿石、油品及液体化工、集装箱、杂货及其他货品的吞吐量分别为1.12亿吨、 224万吨、1204万吨和2378万吨。

分港口看，公司于秦皇岛港和黄骅港的货物吞吐量分别为193.27百万吨和69.48百万吨，与去年同期基本持平。报告期内，沧州矿石码头一期续建工程重载提前联动试车成功，沧州黄骅港30万吨级原油码头项目用海备案审批也取得实质性进展。

曹妃甸港的货物吞吐量分别为116.24百万吨，较2020年同期增长4.08百万吨，增幅为3.64%。其主要原因是2021年受全球疫情影响，国外供应链受损，国内生产出口订单增加，发电用煤量提高，叠加唐呼铁路增量显著，带动子公司曹妃甸煤炭港务吞吐量出现较大增长。

值得注意的是，公司还加大了对智慧港口的开发应用，全年支出高达5878.80万元的研发费用亦是历史新高。据悉，公司自主研制的海上垃圾自动收集装置，已实现24小时不间断自主收集海域垃圾，节省人力物力的可显著提高清洁效率;对“斗轮取料机自动作业关键技术研究”、“秦皇岛港接卸多种铁路敞车可行性研究”等关键技术进行研究，为港口生产提供有力技术支撑;此外还有海洋波浪能发电等减碳新技术项目的研究工作。

放眼未来，公司表示将深入理解和积极把握新发展阶段的要求，贯彻新发展理念，构建新发展格局。紧紧抓住京津冀协同发展、雄安新区规划建设、共建“一带一路”以及自贸试验区建设等重大机遇，坚持“以港为基、转型升级、协同创新、开放合作、提质增效”的总体思路，不断提高港口生产效率、服务水平和经济效益。积极推进经营管理体制机制改革创新，加快向港口上下游产业延伸，促进企业新旧动能转换，既全力保障国家能源运输大通道安全畅通，又确保企业实现可持续发展。