上证报中国证券网讯“‘十五五’期间，民用航空作为公司经济增长的第二曲线支柱产业，将持续保持快速增长。”近日，中航西飞在接受富国基金、兴业证券调研时表示。

公司民品业务方面，C909项目持续放量，成为公司利润贡献点;C919项目持续推进，未来规模效益会凸显;C929项目已中标后机身前段、缝翼、副翼、小翼等工作包;国际转包项目合作持续深化，市场空间不断拓展，以上都将为公司做出重要贡献。同时，公司也将加强成本费用管控，不断改善项目毛利率。

当被问及公司作为我国大飞机产业“链主”将如何带动产业链上下游共同发展时，中航西飞表示，面对市场期许，公司未来将持续致力于产品利润改善，经营效益的提升。目前公司在产品研制、经营管理方面着力改进，力求开源节流。

开源方面，公司通过体系化塑造大中型飞机产品谱系，做强民用航空领域优质机体供应商品牌，增强市场开拓能力，充分争取订单。

节流方面，核心重点工作是推进产品全价值链的降本增效：一是设计源头降本，从设计端贯彻低成本可持续理念，开展经济性论证及限费用设计;二是科技降本，加强科技创新投入及成果转化力度，将新材料、新技术、新工艺应用于产品制造环节，提升产品盈利能力;三是供应链降本，通过长期协议、集谈分采等模式应用，稳定供应，压降采购成本;四是管理运营降本，通过全面预算、绩效考核等管理工具，严控公司经营过程的管理、销售、售后等运营成本;五是提效降本，通过对产品生产周期、资产利用率的策划及改进，压缩产品生产周期，加速资产周转，提高资产使用效能，降低产品的成本负载。

未来，公司将围绕效率、规模、风险等多项核心指标实施内部管控，开展效率效益类指标优化合理改善，不断提升公司核心竞争力，更好地回报投资者。