10月14日，中国中铁旗下中铁七局承建的武汉至重庆高速公路（简称武重高速）武汉至汉川段关键控制性工程——跨沪（上海）蓉（成都）铁路大桥双幅转体梁就位。

  武重高速公路全长约867公里，其中武汉至汉川段全长约53.16公里。此次转体的桥梁设计为双座分离式，单幅T梁长150米，宽19.70米，重约1.6万吨，墩身与梁体采用刚性连接。该桥底座距离铁路接触网立柱最近处不足2米，施工安全风险高。

  本次施工上跨运营繁忙的沪蓉铁路，为最大限度降低对铁路运营的影响并确保施工安全，项目采用“先预制、后转体”的一体化施工工艺。转体过程中，项目团队部署测量机器人等高精度监测设备，实时监控桥梁各项关键指标，动态指导转体施工全过程，最终，2幅T梁分别逆时针转动90.4度与91.7度，实现精准就位。

  武重高速公路是湖北省“一主引领、两翼驱动、全域协同”区域发展战略的标志性工程，也是国家“十四五”综合交通运输规划的重要项目。建成通车后，将在中西部地区新增一条东西向快速通道，分流区域交通量和长途过境车辆，对于增强长江中游城市群与成渝地区双城经济圈之间的高效连接，提升武汉城市圈互联互通水平，促进长江经济带发展和中部地区崛起战略实施，服务沿线经济社会发展具有重要意义。（汪芃 黄意 雷霄 韩笑 冯茁蕾）

(中国中铁)