四川遂宁讯 8月21日凌晨，随着第一榀全封闭声屏障钢构架精准吊升并完成固定，由中铁十局承建的新建成达万铁路达成线全封闭声屏障工程首吊圆满完成，标志着国内首例在既有运营铁路上增设全封闭声屏障工程进入关键施工阶段。

  该全封闭声屏障由门式刚架和金属吸声板组成，单跨跨度14米，总高度9.3米，全长967米。由于铁路桥梁两侧均为人群集中的居住区，声屏障采用全包裹式设计，建成后将形成巨型“隔音隧道”，有效阻隔列车通行噪声，改善铁路沿线居民的生活环境。

  为确保首吊顺利完成，中铁十局项目团队针对关键工序反复推演论证，细致规划设备选型与吊装顺序，在既有达成线下行涪江桥西岸引桥两侧的拼装场提前完成了全封闭声屏障钢架拼装、声屏障板安装等工作。待铁路运营线封锁后，通过人工配合汽车吊进行吊装作业，确保吊装一步到位，在有限时段内实现高标准、安全可控施工。施工中采用低噪设备、隔音处理、降尘保洁等措施，最大限度减少施工对周围居民生活和既有铁路运营的影响。 （马克栋 孙金晓）

(中国中铁)