截至2026年7月28日，中国外运的融资数据显示出温和减仓的趋势。融资余额为1.3亿元，处于历史中位水平，杠杆使用程度较低。该股的融资活跃度一般，近期融资余额连续5天减少，但未达到显著下降的标准。在物流行业18只融资标的中，其融资规模排名第18位。

具体而言，中国外运当日融资余额为1.3亿元，在沪深两市2838只融资标的中排名第2838位，在物流行业18只融资标的中排名第18位。该股融资余额为行业平均水平的0.5倍，属于行业融资规模一般的个股。

从融资余额变化看，当日融资余额较前一日减少49.9万元，降幅0.4%，基本持平；较5日前减少522.5万元，降幅3.9%，属温和下降；较20日前减少442.0万元，降幅3.3%，同样处于温和下降区间。当前融资余额处于近1年历史分位数的55.0%，位于历史中位水平。融资余额已连续5天呈现减少态势。

从融资交易行为看，当日融资买入531.4万元，偿还581.3万元，净卖出49.9万元，净买入占融资余额比例为-0.4%，属于中性观望范畴。该股已连续4天呈现融资净卖出状态，但未达到强势减仓标准。

从融资活跃度看，融资买入额占当日成交额的4.5%，处于低活跃度区间。融资余额占流通市值比例为0.4%，杠杆使用程度较低。5日融资余额年化增速为-194.7%，20日融资余额年化增速为-39.8%，均呈现下降趋势但未触发风险提示阈值。

从市场地位看，中国外运融资余额占两市融资总额的0.005%，占物流行业融资总额的1.0%。在322.9亿元流通市值规模个股中，其融资参与度低于行业平均水平。

个股融资情况的异常变化，往往是行情变阵的信号。但我们要警惕：这是真启动还是短期情绪？是机构在主导持续性行情，还是游资借题材在快进快出？如果没有精准的工具辅助，盲目跟风放量股极易在高位接盘。
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