2月9日，中国外运的融资余额数据呈现明显下降趋势，整体处于历史较高水平。当日融资交易行为显示资金减仓意愿较强，杠杆水平较低，融资活跃度表现一般。在物流行业中，该股融资余额排名靠后，市场地位较为普通。

具体而言，中国外运当日融资余额为1.70亿元，在两市融资余额排名中位列第2646位，物流行业内部排名第16位。其融资余额仅为行业平均水平的0.71倍，显示出行业内的相对一般地位。

从融资余额变化看，中国外运融资余额较前一日减少0.06亿元，降幅为3.7%；较5日前减少0.56亿元，降幅为24.9%；而较20日前则增加0.20亿元，增幅为13.7%。当前融资余额位于近1年历史分位数的94.8%，属于历史较高水平，并且已连续6天出现减少，表现出持续性减仓特征。

从融资交易行为看，当日融资买入额为0.04亿元，偿还额为0.10亿元，净卖出金额为0.06亿元，占融资余额比例为3.7%。该股已经连续5个交易日呈现融资净卖出状态，进一步印证了强势减仓的特点。

从融资活跃度看，中国外运融资买入额占成交额的比例为3.1%，反映出融资活跃度偏低。融资余额占流通市值的比例为0.6%，杠杆水平较低。此外，5日融资余额年化增速为-1246.50%，20日融资余额年化增速为164.20%。

从市场地位看，中国外运融资余额占两市融资余额总额的0.0068%，占物流行业融资余额总额的1.45%。在304.80亿元流通市值规模下，其融资余额水平显得相对偏低。

个股融资情况的异常变化，往往是行情变阵的信号。但我们要警惕：这是真启动还是短期情绪？是机构在主导持续性行情，还是游资借题材在快进快出？如果没有精准的工具辅助，盲目跟风放量股极易在高位接盘。

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