截至2026年7月27日，中国外运的融资余额为1.29亿元，较前一日减少0.004亿元，整体呈现温和下降趋势。该股当前的融资交易活跃度一般，杠杆水平较低，行业排名居中但低于行业平均水平。连续三天出现融资净卖出，5日和20日融资余额年化增速均为负值。

具体而言，中国外运当日融资余额为1.29亿元，在两市融资余额中排名第2835位，在物流行业中排名第18位。当前融资余额为行业平均水平的一半，在行业中处于一般地位。融资余额占流通市值的比例为0.4%，远低于行业平均水平。

从融资余额变化看，融资余额较前一日减少了409.8万元，降幅为0.3%。与五日前相比，减少了1561.4万元，降幅为1.1%；与二十日前相比，减少了3498.7万元，降幅为2.6%。近一年来，融资余额的历史分位数为58.3%，处于历史中位水平。融资余额已连续四天呈现减少态势。

从融资交易行为看，当日融资买入额为804.8万元，融资偿还额为845.8万元，净卖出409.8万元。融资净买入额占融资余额的比例为-0.3%，显示出中性观望状态。已连续三天呈现融资净卖出态势，但未达到强势减仓标准。

从融资活跃度看，融资买入额占个股成交额的5.8%，融资交易活跃度一般。融资余额占流通市值的0.4%，杠杆水平处于较低区间。5日融资余额年化增速为-59.6%，20日融资余额年化增速为-31.6%，均呈现显著下降趋势。当前杠杆水平未触发风险提示。

从市场地位看，中国外运融资余额占两市融资余额总额的0.005%，占物流行业融资余额总额的1.0%。在320.8亿元流通市值规模下，其融资余额显著低于行业平均水平，表明机构投资者对该股的杠杆使用相对谨慎。

个股融资情况的异常变化，往往是行情变阵的信号。但我们要警惕：这是真启动还是短期情绪？是机构在主导持续性行情，还是游资借题材在快进快出？如果没有精准的工具辅助，盲目跟风放量股极易在高位接盘。
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