截至2026年6月16日，中国外运的融资数据呈现出温和增长的趋势。当前融资余额为1.3亿元，处于历史中位水平，杠杆使用率较低，融资活跃度一般，属于行业中等规模的融资标的。

具体而言，中国外运的融资余额为1.3亿元，在全部2884只两融标的中排名2884位，在物流行业18只标的中排名第18位。其融资余额为行业平均水平的0.5倍，属于行业内融资规模一般的标的。

从融资余额变化看，该股融资余额单日增长0.01亿元，增幅0.98%；5日累计增长0.06亿元，增幅5.0%；20日累计增长0.09亿元，增幅7.4%，呈现温和增长趋势。当前融资余额处于近1年62%的历史分位水平。值得注意的是，融资余额已连续6天增加，显示持续流入态势。

从融资交易行为看，当日融资买入498.2万元，偿还369.9万元，净买入128.4万元，净买入占融资余额比例为0.97%。该股已连续5天实现融资净买入，符合温和加仓特征。融资偿还额占买入额的74.2%，显示部分投资者选择获利了结。

从融资活跃度看，融资买入额占个股成交额的5.3%，处于一般活跃水平。融资余额占流通市值比例为0.45%，属于极低杠杆区间。5日融资余额年化增速为252.1%，20日增速为89.1%，虽增速较快但绝对杠杆水平仍处于安全范围。

从市场地位看，中国外运融资余额占两市融资总额的0.0048%，占物流行业融资总额的1.0%。行业融资集中度较高，前三大标的合计占比达63.2%。与该股289.8亿元的流通市值相比，其融资规模明显低于同市值区间平均水平。

个股融资情况的异常变化，往往是行情变阵的信号。但我们要警惕：这是真启动还是短期情绪？是机构在主导持续性行情，还是游资借题材在快进快出？如果没有精准的工具辅助，盲目跟风放量股极易在高位接盘。
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