证券代码：601598证券简称：中国外运公告编号：临2026-009号

中国外运股份有限公司

关于计提资产减值准备的公告

本公司董事会及全体董事保证本公告内容不存在任何虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏，并对其内容的真实性、准确性和完整性承担法律责任。

中国外运股份有限公司（简称：公司或本公司）于2026年3月30日召开第四

届董事会第二十三次会议审议通过了《关于公司计提资产减值准备的议案》。现就相关情况公告如下：

一、计提资产减值准备概述

根据《企业会计准则第8号—资产减值》及本公司会计政策等相关规定，基于谨慎性原则，为了更加真实、准确地反映公司的资产与财务状况，本公司对合并报表范围内各类资产进行了全面清查和分析，并按类别进行减值测试，并根据减值测试结果对其中存在减值迹象的资产相应计提了减值准备。2025年度，本公司计提资产减值损失人民币105467.59万元，具体情况如下：

单位：人民币万元项目2025年计提

一、信用减值损失37820.96

其中：应收账款24743.52

其他应收账款13077.44

二、资产减值损失67646.63

其中：商誉减值56121.30

固定资产减值8236.51

投资性房地产减值2222.68

长期股权投资减值1066.14

合计105467.59

二、计提减值准备的情况说明

（一）信用减值损失

根据《企业会计准则第22号-金融工具确认和计量》规定的方法，基于应收账

1款、其他应收款的信用风险特征，在单项或组合基础上计算预期信用损失。

单项计提：有证据表明单项应收款项已发生减值时，单独进行减值测试，根据其未来现金流量现值低于其账面价值的差额计提减值损失。

组合计提：公司基于历史信用损失，应用债务人和经济环境的特定前瞻性因素调整，建立信用损失矩阵，考虑不同客户的信用风险特征，以组合为基础评估应收款项的预期信用损失。

中国外运及其下属子公司主要应收款项信用损失的具体确认标准和计提方法：

项目计提方法组合类别组合确定依据/判断标准计提标准/说明

应收账款涉及纠纷、诉讼或债务

人出现经营困难、重组、破产等

单项计提——个别认定情形时，中国外运及其下属子公司按照单项计提信用损失。

中国外运及其下属子公司低风险0%。上述单位信用风险低，中国外运组合的应收账款主要为对招商局及其下属子公司基于重要性考虑而未低风险组集团有限公司合并报表范围内的计提信用损失准备。上述单位如果信合关联单位、合营企业、联营企业用风险恶化，中国外运及其下属子公及其子公司等的应收账款，其信司将其调整至账龄组合或单项计提信用风险特征相似。用损失准备的应收账款。

应收

账款1年以内1.45%；1至2年41.68%；2

至3年88.26%；3年以上100%。账龄组合计提以交易日期为基础确定，以账龄为基中国外运及其下属子公司账龄组础的迁徙率和历史损失率经前瞻调整合的应收账款为除低风险组合项确定的预期信用损失率代表了对预期账龄组合目及单项计提信用损失准备项目信用损失的合理估计。中国外运及其以外的应收账款，账龄能够反映下属子公司每年对账龄组合的应收账其信用风险特征。款的预期信用损失率进行评估，当评估结果低于上年计提标准时不予调整，当评估结果高于上年计提标准时则增加计提比率。

其他应收款项涉及纠纷、诉讼或单项计提

债务人出现经营困难、重组、破

（第三阶——个别认定产等情形时，中国外运及其下属段）子公司按照单项计提信用损失。

其他中国外运及其下属子公司低风险0%。上述款项类别信用风险低，中国应收组合的其他应收款项主要为应收外运及其下属子公司基于重要性考虑

款项政府单位、招商局集团有限公司低风险组而未计提信用损失准备。上述款项类合并报表范围内的关联单位、合组合计提合（第一别所涉应收对象如果信用风险恶化，营企业、联营企业及其子公司等

阶段）中国外运及其下属子公司将其调整至的款项，以及押金、保证金、备账龄组合或单项计提信用损失准备的

用金、代垫款等，其信用风险特其他应收款项。

征相似。

23.90%。账龄以发生日期为基础确定，

1年以内中国外运及其下属子公司每年对账龄

账龄组合组合的其他应收款项的预期信用损失

（第一阶率进行评估，当评估结果低于上年计段）提标准时不予调整，当评估结果高于中国外运及其下属子公司账龄组上年计提标准时则增加计提比率。

合的其他应收款项为除低风险组

（第一、合项目及单项计提信用损失准备1至2年32.51%；2至3年57.40%；3二阶段）

项目以外的其他应收款项，账龄年以上100%。账龄以发生日期为基础

1年以上能够反映其信用风险特征。确定，中国外运及其下属子公司每年

账龄组合对账龄组合的其他应收款项的预期信

（第二阶用损失率进行评估，当评估结果低于段）上年计提标准时不予调整，当评估结果高于上年计提标准时则增加计提比率。

报告期末，本公司按照计提应收款项信用损失准备的会计政策，累计计提信用减值损失37820.96万元，其中：计提应收账款减值损失24743.52万元、计提其他应收账款减值损失13077.44万元。

（二）资产减值损失

1、商誉减值

报告期末，根据《企业会计准则第8号—资产减值》和本公司相关会计政策，对存在减值迹象的商誉资产组进行减值测试。

（1）本年重要商誉减值测试的假设及关键参数

本公司下属 KLG EUROPE EERSEL B.V.等 7家公司的利润率、息税前利润指标

表现不及预期，而本公司预计导致利润率下降的主要影响因素短期难获改善并将增加收入增长的不确定性，本年将预测期利润率下调2.38-2.69个百分点（相较前次商誉减值测试对应预测年度），将预测期收入增长率下调0.00-1.00个百分点（相较前次商誉减值测试对应预测年度）；本公司下属中外运物流南京有限公司的受市场环

境影响息税前利润指标不及预期，本公司预计导致利润率下降的主要影响因素短期难获改善并将增加收入增长的不确定性，本年将预测期利润率下调至3.29%-3.78%，将预测期收入增长率下调至0%-2.68%。

稳定期稳定期营资产组或资产组组预测期营业利润率预测期利润率稳定期间业收入增折现率合名称收入增长率长率

KLG 本 5.50%-2.50% 7.48%-7.76% 2031年及 2.56% 7.72% 12.92%

EUROPE 次 以后

EERSEL 前 7.00%-3.50% 9.76%-10.41% 2031年及 2.54% 10.41 13.00%

3B.V.等 7 家 次 以后 %

公司

本0.00%-2.68%3.29%-3.78%2031年及中外运物流0.00%4.88%13.60%次以后南京有限公前

司2.34%-7.16%3.64%-6.10%2030年及0.00%6.15%13.40%次以后

（2）主要参数的确定方法和依据

确定依据/方

KLG EUROPE EERSEL B.V.等 7 中外运物流南京有限公司 法较前次商誉参数

家公司主要参数确定依据/方法主要参数确定依据/方法减值测试是否发生变化根据管理层对未来的预测根据管理层对未来的预测并参考历

预测期营业收入增长并参考历史收入、息税折

史收入、息税折旧摊销前利润平均否率旧摊销前利润平均增长率增长率确定确定根据管理层对未来的预测根据管理层对未来的预测并参考历预测期利润率并参考历史平均利润率水否史平均利润率水平确定平确定

稳定期营业收入增长 IMF (国际货币基金组织)发布的欧 根据管理层预计，稳定期率元区未来5否年通货膨胀率均值为零增长以预测期最后一年的利润稳定期利润率以预测期最后一年的利润率确定否率确定

使用 WACC模型确定，主要参数来 使用WACC模型确定，主折现率否自市场公开数据要参数来自市场公开数据

（3）商誉减值测试结果

本公司下属 KLG EUROPE EERSEL B.V.等 7家的商誉资产组可收回金额低于该

资产组的账面价值，计提商誉减值准备6090.16万欧元，对利润总额的影响为折合人民币-49074.49万元。

本公司下属中外运物流南京有限公司的商誉资产组可收回金额低于该资产组的

账面价值，计提商誉减值准备人民币7046.81万元，对利润总额的影响为人民币-7046.81万元。

2、其他资产减值损失

根据《企业会计准则第8号－资产减值》规定，本公司在资产负债表日判断资产是否存在可能发生减值的迹象。对于资产存在减值迹象的，本公司估计其可收回金额。可收回金额的计量结果表明，资产的可收回金额低于其账面价值的，本公司将资产的账面价值减记至可收回金额，减记的金额确认资产减值损失，并计入当期损益，同时计提相应的资产减值准备。

报告期末，本公司针对有明显减值迹象的资产聘请外部评估机构进行评估，并

4根据评估结果计提资产减值准备，其中计提固定资产减值准备人民币8236.51万元、投资性房地产减值准备人民币2222.68万元、长期股权投资减值准备人民币1066.14万元。

三、本次计提减值准备的审议程序2026年3月27日，本公司召开审计委员会二零二六年第三次会议审议通过了《关于公司计提资产减值准备的议案》。审计委员会认为，本次计提资产减值根据会计准则的要求，依据充分，真实、客观反映了公司的资产状况和经营成果，同意本次计提资产减值准备，并同意将该议案提交本公司董事会审议。

2026年3月30日，本公司第四届董事会第二十三次会议审议通过了《关于公司计提资产减值准备的议案》。本公司董事会认为，本次计提资产减值根据会计准则的要求，依据充分，真实、客观反映了公司的资产状况和经营成果，同意本次计提资产减值准备。

特此公告。

中国外运股份有限公司董事会

2026年3月30日

5