事件概述

公司近日发布2025 年第三季度报告，2025 年三季度实现营收612.47 亿元，同比+20.51%；归母净利润22.98 亿元，同比-31.23%。2025 年前三季度，公司实现营收1535.82 亿元，同比+7.96%；归母净利润86.35 亿元，同比-16.97%。

1、新车周期强劲，销量结构持续优化。

1）2025Q3，公司实现销量35.36 万台，同比增长20.20%、环比增长12.97%，创历史同期新高。

其中，新能源车型销售11.8 万台，同比大幅增长49.21%，环比增长20.64%。

2）销售结构持续改善，品牌高端化成果显著。2025Q3，20 万元以上车型销售10.13 万辆，同比增长40.83%。

3）下新产品周期强势，年底至明年将有多款新车陆续推出，有望持续贡献增量。

2、报废税等因素短期影响利润，主业盈利能力稳健提升。

1）2025Q3 归母净利润为22.98 亿元，同比下滑31.23%；利润波动主要原因系，一是公司加速构建直营渠道、加大新车型上市宣传及品牌提升投入，销售费用同比增长19.49%；二是报废税返还因流程问题延迟至Q4 确认，对当期利润产生较大影响。

2）剔除汇兑损益及报废税等因素，Q3 汽车主业盈利环比提升，规模效应及海外增长的正向作用逐步显现。

3、智能化与全球化布局加速，打开长期成长空间。

1）全球化：海外业务成为重要增长引擎。前三季度海外销量达33.42 万辆，占总销量比重超36%。9 月海外销量首次突破5 万台，创历史新高。其中，非俄市场前三季度同比增长约45%，海外经营稳健性提升。巴西工厂已竣工投产，将辐射拉美市场，成为公司全球化布局的关键枢纽。

2）智能化：公司持续投入智能驾驶技术体系，Coffee Pilot 智能辅助驾驶系统、端到端大模型、九州超算中心等为高阶智驾落地提供支撑。

投资建议

公司新车周期强劲，销量结构持续优化。维持盈利预测不变，预计 2025-2027 年营收为2402.08 、2762.39 、3093.88 亿元， 归母净利润为140.40 、158.45、181.06 亿元， EPS 为1.64、1.85、2.12 元。2025 年10 月24 日收盘价23.19 元，对应 2025-2027 年 PE 为14.13、12.52、10.96 倍，维持“买入”评级。

风险提示

销量不及预期，新技术落地不及预期等。