截至2026年7月21日,
拓普集团的融资余额显著下降,目前处于历史中低位水平。尽管该股在
汽车零部件行业中保持融资余额龙头地位,但近期连续4天融资余额减少,且融资活跃度降至一般水平,杠杆风险评级为低。
具体而言,
拓普集团当日融资余额为29.4亿元,位列两市第134位,在
汽车零部件行业中排名第一。其融资余额是行业平均水平的13.0倍,显示出在所属行业中的绝对领先地位。
从融资余额变化看,当日融资余额较前一日下降了0.1亿元(降幅0.5%),近5日累计减少1.6亿元(降幅5.1%),近20日累计减少1.9亿元(降幅6.2%)。当前融资余额处于近一年41.3%的历史分位数水平,属于历史中低位。该股已连续4天出现融资余额减少。
从融资交易行为看,当日融资买入额为1.3亿元,偿还额为1.4亿元,净卖出0.1亿元。融资净卖出占融资余额比例为0.5%,处于中性观望区间。该股已连续3天呈现融资净卖出状态。
从融资活跃度看,融资买入额占当日成交额比例为8.3%,处于一般活跃度区间。融资余额占流通市值比例为3.4%,杠杆水平评级为低。近5日融资余额年化增速为-253.2%,近20日为-74.0%,均显示快速下降趋势。
从市场地位看,
拓普集团融资余额占两市融资总额的0.1%,占
汽车零部件行业融资总额的4.8%。在875.2亿元流通市值的同规模个股中,其融资余额规模相对较大。
个股融资情况的异常变化,往往是行情变阵的信号。但我们要警惕:这是真启动还是短期情绪?是机构在主导持续性行情,还是游资借题材在快进快出?如果没有精准的工具辅助,盲目跟风放量股极易在高位接盘。
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