截至2026年2月3日，中国中车的融资余额表现较为突出，当前规模为29.9亿元，位居行业首位。尽管近期连续5个交易日呈现减少趋势，单日净卖出金额达到1260万元，但其杠杆资金水平仍处于历史高位，分位数高达97.6%。整体来看，融资活跃度维持在中等水平。

具体而言，中国中车目前融资余额为29.9亿元，在沪深两市排名第121位，同时稳居轨交设备Ⅱ行业第一名。这一规模是行业平均水平的12.4倍，占行业融资总额的比例达到37.6%，展现出显著高于同业的融资吸引力，成为行业的融资龙头。

从融资余额变化看，相较于前一日，融资余额下降0.4%，与5日前相比同样下降0.4%，而与20日前相比则上升23.4%。短期呈现温和回落态势，但从中长期视角观察，增长依然显著。当前融资余额位于历史高位区间（97.6%分位），且已连续5天减少，连续4天出现融资净卖出。

从融资交易行为看，当日融资买入额为7913万元，偿还金额为9173万元，净卖出金额达1260万元，净买入占融资余额比例为-0.4%。连续4个交易日的净卖出表明资金正在逐步减仓，虽然尚未形成大规模撤退，但融资偿还压力开始显现。

从融资活跃度看，当日融资买入额占成交额的比例为7.6%，活跃度处于中等水平。融资余额占流通市值的比例为2.0%，杠杆水平偏低。5日年化增速为-20.0%，20日年化增速为280.3%，反映出短期资金面承压的同时，中期资金流入较为强劲。

从市场地位看，中国中车融资余额占两市融资总额的0.12%，在轨交设备Ⅱ行业中占比高达37.6%，体现出较高的行业集中度。结合其1532.7亿元的流通市值来看，融资杠杆水平相对保守。

个股融资情况的异常变化，往往是行情变阵的信号。但我们要警惕：这是真启动还是短期情绪？是机构在主导持续性行情，还是游资借题材在快进快出？如果没有精准的工具辅助，盲目跟风放量股极易在高位接盘。
↓↓ 穿透异动看本质，点击领取你的投研助手