8月19日，工信部“新时代工业和信息化发展”系列新闻发布会第二场“打通经济社会信息大动脉”新闻发布会召开。

相关负责人表示，党的十八大以来，我国信息通信业取得了跨越式发展，华为、中兴等成长为全球通信设备龙头企业；互联网企业综合实力和国际市场竞争能力显著增强，10家企业跻身全球互联网企业市值前30强。

“互联网+”蓬勃发展，带动信息消费持续扩大升级，2021年底全国网上零售额达13.1万亿元，数字消费市场规模全球第一。

网络安全技术防护体系日趋完善，基础电信网络持续安全稳定运行，工信领域网络数据安全监管能力逐步增强，关键信息基础设施安全底座更加稳固。

10家互联网企业市值居全球行业30强

工业和信息化部信息通信发展司司长谢存表示，党的十八大以来，我国信息通信业取得了跨越式发展。行业综合实力显著增强，信息基础设施跨越发展，行业管理和改革开放持续深化。

谢存指出，十年来，信息通信业规模不断壮大，电信业务收入从2012年的1.08万亿元，增长到2021年的1.47万亿元，网民规模达10.32亿，比2012年增长了83%。华为、中兴等成长为全球通信设备龙头企业；互联网企业综合实力和国际市场竞争能力显著增强，10家企业跻身全球互联网企业市值前30强。

信息基础设施跨越发展，城乡“数字鸿沟”大幅缩小，现有行政村历史性实现“村村通宽带”。国家级互联网骨干直联点数量从3个增至19个，国际通信网络通达和服务能力持续增强。数据中心规模和能效水平大幅提升。固定和移动网络的互联网协议第六版（IPv6）改造全面完成。工业互联网创新发展战略深入实施，产业规模迈过万亿元大关。

行业管理和改革开放持续深化，针对增值电信业务经营许可等行政许可事项，优化审批流程、简化审批材料，有效激发市场活力。谢存指出，基础资源管理不断强化，核准网站数392万个，注册域名3380万个，核配电信网码号数量超过16万个，有力支撑行业高质量发展。截至2022年7月，全国电信业务持证企业超过13万家，是2012年的4.9倍，信息通信行业市场蓬勃发展。

工业和信息化部信息通信管理局一级巡视员王鹏进一步指出，“互联网+”蓬勃发展，带动信息消费持续扩大升级，2021年底全国网上零售额达13.1万亿元，数字消费市场规模全球第一；工业互联网加快崛起，全面融入45个国民经济大类，产业规模迈过万亿元大关。

完善数据分类分级管理机制

被问到在网络安全方面取得哪些成效时，工业和信息化部网络安全管理局一级巡视员(正局长级）周少清指出，工信部深入落实《网络安全法》《数据安全法》等法律法规，制定《网络产品安全漏洞管理规定》等配套规范和数百项标准，行业关键信息基础设施安全保护、网络关键设备安全检测、重要数据保护等重大制度加快实施。

网络安全技术防护体系日趋完善，周少清介绍，有效应对大流量网络攻击（DDoS）等安全风险，及时处置各类安全威胁，基础电信网络持续安全稳定运行，工信领域网络数据安全监管能力逐步增强，关键信息基础设施安全底座更加稳固。

“面向工业互联网、车联网、5G等新型网络基础设施，出台多项政策文件，创新实施工业互联网企业网络安全分类分级管理、车联网身份认证和安全信任管理、车联网卡实名登记管理等制度，初步建立适应我国新型基础设施特点的安全保障体系。”周少清表示。

在实现网络安全产业集聚式创新发展方面，周少清表示，布局建设北京、长沙、成渝三大国家网络安全产业园区，打造一批产业公共服务平台、创新示范中心，网络安全产业集聚式、规模化发展态势初步形成。“2021年，我国网络安全产业总体规模突破2000亿元，‘十三五’时期年均增长率达15%，产业综合实力快速提升。”周少清指出。

周少清强调，数据是国家基础战略性资源和重要生产要素，工信部深入贯彻落实《数据安全法》《个人信息保护法》等法律法规，全面深化数据安全保障体系和能力建设。

一是政策标准体系不断健全，研究起草《工业和信息化领域数据安全管理办法（试行）》等政策文件，印发《电信和互联网行业数据安全标准体系建设指南》，研究制定60余项行业亟需重点标准。

二是数据安全实践走深向实，在电信和互联网领域，组织开展基础电信企业数据分类分级贯标达标。在工业领域，组织15个省份300余家工业企业开展数据安全管理试点，探索构建工业领域数据管理模式。

三是风险防范处置能力持续增强。部署数据安全技术手段能力建设。开展数据安全风险信息报送与共享试点工作，累计通报处置风险信息900余起。

周少清明确，下一步工信部将重点抓好数据安全监管体系建设：

在制度机制方面，制定出台工信领域数据安全管理制度，健全完善数据分类分级、重要数据保护、风险评估、应急管理等重点管理机制。

在标准规范方面，建立完善工信领域数据安全标准体系，研究制定车联网、工业互联网等重点领域数据安全标准，深入开展贯标达标等工作。

在监管实践方面，面向工业、电信领域重点企业，推进开展重要数据识别和目录编制、备案管理、安全防护、风险评估等工作，督促数据安全保护主体责任有效落实。

同时，“推动出台促进数据安全产业发展等政策文件，培育具有国际竞争力的数据安全领军企业、专精特新‘小巨人’企业，强化关键核心技术攻关和应用示范。”周少清表示。

车联网应用提速进行时

工业和信息化部无线电管理局副局长徐波表示，为满足5G商用部署需要，工信部发布相关技术要求，保障5G系统与其他无线电业务系统兼容共存。印发《关于加强和规范2400MHz、5100MHz和5800MHz频段无线电管理有关事宜的通知》，确保无线局域网、蓝牙、不停车收费等无线电系统与5G、北斗、车联网等频率兼容共用。

谈到车联网频谱资源需求相关问题时，徐波指出，2018年10月在全球率先发布相关管理规定，为开展车车、车路、车人之间的信息交换应用明确了频率资源和技术体制，对促进车联网上下游产业链健康发展、相关设备尽早成熟落地奠定了坚实基础。去年11月，工信部发布《汽车雷达无线电管理暂行规定》，明确了汽车雷达使用76-79GHz频段频率，并对主要应用场景、射频技术要求、管理方式以及设置使用和干扰协调要求作出规定，加强了汽车雷达无线电管理，推动汽车智能化技术应用和产业发展。

“在国内，工信部已指导北京、天津、江苏、广东、重庆等13个省（自治区、直辖市）工业和信息化主管部门，向相关企业颁发了车联网直连通信频率使用许可，相关地区在构建车联网应用场景、推动产业生态聚集、探索建设运营模式、加快示范道路建设等方面取得了积极成效。”徐波表示。

日前，住建部、国家发改委印发《“十四五”全国城市基础设施建设规划》（下称《规划》）提出，要支持国家级车联网先导区建设，逐步扩大示范区域，形成可复制、可推广的模式，开展特定区域以“车城协同”为核心的自动驾驶通勤出行、智能物流配送、智能环卫等场景的测试运行及示范应用。并推进面向车城协同的道路交通等智能感知设施系统建设，构建基于5G的车城协同应用场景和产业生态。

《规划》还要求，加快推进道路交通设施、视频监测设施、环卫设施、照明设施等面向车城协同的路内基础设施数字化、智能化建设和改造，开展智慧多功能灯杆系统建设。依托城市道路照明系统，推进可综合承载多种设备和传感器的城市感知底座建设；预计“十四五”期间将建设4000公里以上的智能化道路，建设智慧多功能灯杆13万基以上。

光大证券研报指出，随智慧交通领域立法及政策不断落地，智慧交通领域市场空间将进一步扩大，且存在快速增长可能，产业链相关公司均可受益。

太平洋证券研报也认为，车联网蓄势待发，预计2025年我国商用车车联网市场规模将达806亿元，当前车联网行业仍处在渗透率迅速提升的发展阶段。

（来源：券商中国）