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京沪高铁:2022年年度报告摘要

公告原文类别 2023-04-29 查看全文

公司代码:601816公司简称:京沪高铁京沪高速铁路股份有限公司

2022年年度报告摘要第一节重要提示

1本年度报告摘要来自年度报告全文,为全面了解本公司的经营成果、财务状况及未来发展规划,投资者应当到 www.sse.com.cn 网站仔细阅读年度报告全文。

2本公司董事会、监事会及董事、监事、高级管理人员保证年度报告内容的真实性、准确性、完整性,不存在虚假记载、误导性陈述或重大遗漏,并承担个别和连带的法律责任。

3公司全体董事出席董事会会议。

4信永中和会计师事务所(特殊普通合伙)为本公司出具了标准无保留意见的审计报告。

5董事会决议通过的本报告期利润分配预案或公积金转增股本预案

根据2023年4月28日第四届董事会第十八次会议决议,按照公司2022年12月31日总股本

49106484611股为基数,向2022年度现金红利派发股权登记日登记在册的A股股东每10股派发现

金红利0.114元(含税),合计派发现金红利人民币559813924.57元。

第二节公司基本情况

1公司简介

公司股票简况股票种类股票上市交易所股票简称股票代码变更前股票简称

A股 上海证券交易所 京沪高铁 601816 无联系人和联系方式董事会秘书证券事务代表

姓名赵非-

办公地址北京市海淀区北蜂窝路5号院1号写字楼-

第三、四层

电话010-51896399-

电子信箱 crjhgt@vip.163.com -

2报告期公司主要业务简介

报告期内,铁路部门在以习近平同志为核心的党中央坚强领导下,团结带领全路各级组织和广大干部职工,坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导,以习近平总书记对铁路工作的重要指示批示精神为根本遵循,深入贯彻“疫情要防住、经济要稳住、发展要安全”的重要要求,坚决落实党中央、国务院的决策部署,以迎接党的二十大和学习宣传贯彻党的二十大精神为主线,坚持稳中求进工作总基调,高效统筹疫情防控和铁路重点工作,统筹发展和安全,有力有效应对多重风险挑战,推动铁路高质量发展取得新成效。

1.京沪高速铁路

公司是京沪高速铁路及沿线车站的投资、建设、运营主体,通过委托运输管理模式,委托京沪高速铁路沿线的北京局集团、济南局集团和上海局集团对京沪高速铁路进行运输管理,并将牵引供电和电力设施运行维修委托中铁电气化局集团进行管理。公司主营业务为高铁旅客运输,具体主要包括:(1)为乘坐担当列车的旅客提供高铁运输服务并收取票价款;(2)其他铁路运输企

业担当的列车在京沪高速铁路上运行时,向其提供线路使用、接触网使用等服务并收取相应费用等。

公司投资、建设、运营的京沪高速铁路既是贯穿我国东部路网的大动脉,又是承接南、北高速铁路,连接中西部地区客运专线的路网核心。京沪高速铁路与京哈、太青、徐兰、沪汉蓉、沪昆等其他高速铁路相连接,通过其强大的运输能力和辐射效应,扩大了通达范围;途经的北京、天津、济南、南京、上海等大城市均为重要的交通枢纽,为中长途旅客中转换乘提供了便利条件,减少了旅客出行时间,对于改善我国东部地区交通结构,完善综合交通运输体系,促进经济社会发展有重要意义。

2.合蚌客专、合福铁路安徽段、商合杭铁路安徽段、郑阜铁路安徽段

公司控股子公司京福安徽公司是合蚌客专、合福铁路安徽段、商合杭铁路安徽段、郑阜铁路

安徽段的投资、建设、运营主体,通过委托运输管理模式,委托郑州局集团、上海局集团和南昌局集团对合蚌客专、合福铁路安徽段、商合杭铁路安徽段、郑阜铁路安徽段高速铁路进行运输管理。主营业务为高铁旅客运输,具体内容为其他铁路运输企业担当的列车在合蚌客专、合福铁路安徽段、商合杭铁路安徽段、郑阜铁路安徽段高速铁路上运行时,向其提供线路使用、接触网使用等服务并收取相应费用等。

合蚌客专、合福铁路安徽段、商合杭铁路安徽段、郑阜铁路安徽段等线路与京沪通道、沿江

通道、沪昆通道、陆桥通道、京港澳通道等高速铁路主干线相连,处于“八纵八横”南北通道和东西通道的交汇点,连接上海、南京、杭州、合肥等长三角主要城市,具有明显的网络优势和通道红利,对于改善我国东部地区交通结构,完善综合交通运输体系,推进长三角一体化具有重要意义。

3公司主要会计数据和财务指标

3.1近3年的主要会计数据和财务指标

单位:元币种:人民币本年比上年

2022年2021年2020年

增减(%)

总资产288545047112.67295252254558.58-2.27300863311434.60归属于上市公

司股东的净资183997449822.85186849882544.08-1.53183628657851.12产

营业收入19335662193.2029304780634.27-34.0225238431430.89扣除与主营业务无关的业务收入和不具备

18971719780.4728848812165.48-34.2424838309914.98

商业实质的收入后的营业收入归属于上市公

司股东的净利-576160740.494815710298.29-111.963228866108.76润归属于上市公司股东的扣除

-606097034.534812451623.68-112.593329325656.82非经常性损益的净利润经营活动产生

的现金流量净6801120597.2515467540962.65-56.0312601849428.46额加权平均净资

-0.312.601.74

产收益率(%)基本每股收益

-0.01170.0981-111.930.0665(元/股)稀释每股收益

-0.01170.0981-111.930.0665(元/股)

3.2报告期分季度的主要会计数据

单位:元币种:人民币

第一季度第二季度第三季度第四季度

(1-3月份)(4-6月份)(7-9月份)(10-12月份)营业收入5679201727.072248435435.997297750521.694110274508.45归属于上市公司股

220225324.60-1248062984.851180021561.75-728344641.99

东的净利润归属于上市公司股

东的扣除非经常性220168290.24-1250277528.401181196970.20-757184766.57损益后的净利润经营活动产生的现

1374523779.92-411765182.924202296786.781636065213.47

金流量净额季度数据与已披露定期报告数据差异说明

□适用√不适用

4股东情况

4.1报告期末及年报披露前一个月末的普通股股东总数、表决权恢复的优先股股东总数和持有特

别表决权股份的股东总数及前10名股东情况

单位:股

截至报告期末普通股股东总数(户)248313年度报告披露日前上一月末的普通股股东总数(户)234345

截至报告期末表决权恢复的优先股股东总数(户)0年度报告披露日前上一月末表决权恢复的优先股股东总数(户)0前10名股东持股情况

质押、标记或冻结情况股股东名称比例持有有限售条件股东报告期内增减期末持股数量(全称)(%)的股份数量份性数量状质态国中国铁路投资集团有

2130647799643.3921306477996无

有限公司法人境内

平安资管-建设银非

行-京沪高铁股权-75055632740727596628.29无国投资计划有法人国全国社会保障基金有

30622253096.24无

理事会法人国江苏省铁路集团有有

23446078484.77无

限公司法人国上海申铁投资有限有

22456703454.57无

公司法人国南京铁路建设投资有

164550021505585824.38无

有限责任公司法人国天津铁路建设投资质有控股(集团)有限165260019241894733.92700625400押法公司人国山东铁路投资控股

-35000018526986583.77无有集团有限公司法人境中银集团投资有限外

-10803410014896486703.03无公司法人国北京市基础设施投有

8667605471.77无

资有限公司法人上述股东关联关系或一致行动的公司未知上述股东之间是否存在关联关系或属于《上市公司收说明购管理办法》规定的一致行动人。

表决权恢复的优先股股东及持股不适用数量的说明

4.2公司与控股股东之间的产权及控制关系的方框图

√适用□不适用

4.3公司与实际控制人之间的产权及控制关系的方框图

√适用□不适用4.4报告期末公司优先股股东总数及前10名股东情况

□适用√不适用

5公司债券情况

□适用√不适用

第三节重要事项

1公司应当根据重要性原则,披露报告期内公司经营情况的重大变化,以及报告期内发生的对

公司经营情况有重大影响和预计未来会有重大影响的事项。

全年实现营业总收入193.36亿元,比上年同期下降34.02%;营业总成本167.18亿元,比上年同期下降11.07%;归属于上市公司股东的净利润-5.76亿元,比上年同期下降111.96%。

2公司年度报告披露后存在退市风险警示或终止上市情形的,应当披露导致退市风险警示或终

止上市情形的原因。

□适用√不适用

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