近日，中国汽车工程研究院股份有限公司（以下简称：中国汽研）联合上海汽车集团股份有限公司（以下简称：上汽集团）与上海交通大学（以下简称：上海交大），完成国内首次固态储氢系统火烧试验，标志着行业在固态储氢安全技术领域取得重大突破。

固态储氢技术是利用固态材料通过物理吸附和化学反应在常温低压下高密度储氢，具有工作压力低、安全性高、体积储氢密度高、成本低、材料可回收、应用场景广泛等优势，但目前固态储氢技术在氢燃料电池汽车领域极端工况中的安全性还未开展相关验证，亟需开展极端工况下的安全可靠性验证，为固态储氢技术的发展注入强劲动力。为此，中国汽研联合上汽集团、上海交大开展国内首次固态储氢系统火烧试验，验证固态储氢技术在火灾场景中的安全性。

试验通过模拟极端火灾工况，系统验证了固态储氢系统在火灾条件下的安全性能，从泄压装置响应的安全性与及时性、泄放压力、射流火焰尺寸等关键参数出发，全面评估固态储氢系统火灾场景下的安全表现，为固态储氢系统的安全设计提供了重要的技术支撑。

氢能安全是实现我国氢能产业高质量发展的先决条件和战略支撑，未来，中国汽研将继续聚焦固态储氢安全性的测试验证需求，持续推动技术探索，为氢能规模化商业应用构筑可靠的技术护栏。

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内容来源：能源动力事业部

编辑：党委宣传部

(中国汽研)