又一轮胎企业前往埃及建厂。9月24日，玲珑轮胎(601966)公告，拟投资2.7亿美元(约合人民币18.35亿元)，在埃及亚历山大省阿拉伯堡市建设年产600万套半钢子午线轮胎项目。这也是玲珑轮胎继泰国、塞尔维亚基地之后，正式将海外产能版图延伸至北非，也是中国轮胎企业今年以来“埃及建厂潮”的又一落子。

根据公告，玲珑轮胎拟自行或由旗下子公司出资设立玲珑轮胎(埃及)公司作为项目实施主体，公司直接或间接持股100%，注册资金不超过1亿美元。项目规划总用地面积约377亩，建设期两年，资金来源为企业资本金及银行贷款。项目全部投产后，预计每年可实现营业收入约1.73亿美元、净利润3462万美元，预计投资收益率13.67%。

出海埃及，是玲珑轮胎应对贸易环境剧变的现实选择。埃及基地可依托苏伊士运河的航运枢纽地位，辐射欧洲、中东及非洲市场，并与既有海外基地形成协同、灵活调配产能。

玲珑轮胎表示，依托埃及基地新增产能的释放，公司将加速向智能化生产、高端产品研发、绿色制造转型及制造服务化升级等方向纵深推进，进一步提升全球化运营能力，持续拓展海外市场空间，更精准地对接下游客户需求，为公司产品产销量的稳步增长提供有力支撑。

玲珑轮胎当下也正处于业绩压力期。2026年上半年，公司实现营业收入127.33亿元，同比增长7.8%，归母净利润1.01亿元，同比减少88.13%，扣非净利润554.7万元，同比下降99.28%，主因是汇兑损益反转，财务费用同比增加。

值得关注的是，埃及正成为中资轮胎企业出海的“新热土”。据统计，今年以来至少已有5家中资轮胎产业链企业宣布加码或投资埃及，公布金额合计逾300亿元，赛轮轮胎埃及工厂预计年内投产，中策橡胶、浪马轮胎、风神股份等亦相继跟进，产业集群效应初现。业内人士分析称，埃及兼具苏伊士运河物流优势与对欧、对非、对阿拉伯区域的关税协定红利，具备成为中资轮胎企业出海新高地的潜质;除泰国、越南、柬埔寨外，中资胎企出海目的地从未如此集中。

券商研报认为，上半年在油价上涨推高橡胶成本、欧盟“双反”加剧国内竞争的背景下，轮胎行业盈利分化明显，具备海外基地和产能增量的头部胎企经营韧性更强。海外产能是胎企穿越贸易壁垒、维持盈利韧性的核心支撑。头部胎企已完成第一轮东南亚布局，正开启第二轮出海，未来全球化布局的完善将持续提升抗风险能力并带来新一轮业绩增长。