本报告导读:
10月新能源乘用车批发销量达到67.6万辆创历史新高,同比增长85.5%,环比增长0.4%,渗透率达到30.8%。销量有望继续强势增长,预计全年突破650 万辆。
摘要:
投资建议:10 月新能源乘用车批发销量环比持续提升创历史新高,10 月零售销量为19 年以来环比首次下滑,预计后续月份销量仍有望持续高增。推荐:1)进入加速期的一体化企业:比亚迪;2)盈利反转电池环节:宁德时代、亿纬锂能;3)钠离子电池的加速产业化应用,标的:振华新材、鼎胜新材;4)供需紧张的隔膜环节:恩捷股份、星源材质等;5)行业技术进步迭代:厦钨新能、德新交运、贝特瑞、中科电气等。
批发销量同环比增速放缓,渗透率达到30.8%。根据乘联会数据,10月新能源乘用车批发销量达到67.6 万辆,渗透率30.8%,同比增长85.5%,环比增长0.4%,创历史新高。零售端方面,10 月新能源乘用车零售销量达到55.6 万辆,零售渗透率30.2%,同比增长75.2%,环比下降9.0%。纯电动批发销量50.8 万辆,同比增长69.6%,环比增长0.5%;插电混动销量16.7 万辆,同比增长161.6%,环比下降0.1%。
1-10 月纯电动车累计批发量388.1 万辆,同比增长97.0%;插电混动累计批发量113.4 万辆,同比增长177.4%。出口方面,10 月新能源出口10.3 万辆,占乘用车出口比重达到38.1%;其中前三名分别为特斯拉中国出口54504 辆、上汽乘用车的新能源出口18688 辆、东风易捷特出口10785 辆。
比亚迪保持龙头地位,传统车企表现突出。10 月15 家车企批发销量破万,占新能源乘用车总量84.6%。其中,比亚迪汽车21.8 万辆(环比+1.7w)、特斯拉中国7.2 万辆(环比-1.1w)、上汽通用五菱5.2 万辆(持平)、长安汽车3.5 万辆(环比+0.6w)、吉利汽车3.1 万辆(环比-0.8w)、广汽埃安3.0 万辆(持平)、上汽乘用车2.7 万辆(环比+0.4w)、奇瑞汽车1.8 万辆(环比-0.3w)、哪吒汽车1.8 万辆(持平)、东风易捷特1.4 万辆(环比+1w)、赛力斯问界1.2 万辆(环比+0.2w)、长城汽车1.1 万辆(环比+0.1w)、蔚来汽车1.0 万辆(环比-0.1w)、理想汽车1.0 万辆(环比-0.2w)、东风乘用车1.0 万辆(环比+0.2w)。
2022 年国内销量预计突破650 万辆。外部环境、疫情反复对消费者购车的信心及线下传统消费场景都带来一定冲击,10 月新能源乘用车批发销量同环比增长放缓,零售销量环比下降,但特斯拉等车型降价、多家车企推出新车型有望提振需求,预计11 月销量仍将环比持续提升,保持全年销量突破650 万辆预期不变。
风险提示:汇率及油价波动、疫情阶段性波动