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兴通股份:燃料成本传导机制及结构

九方智讯 04-24 11:16

4月22日有投资者向兴通股份(603209)提问:您好很关注贵公司发展祝贺一季度业绩高增。请问,自从3月以来,柴油甲醇价格高涨,贵公司最大成本是燃料,在场景下,运价是否可以顺利提价将成本传导?请问贵公司燃料成本中柴油甲醇等燃料比例。谢谢

4月24日公司回答表示:尊敬的投资者,您好!按照租船方式和费用结算方式的不同,公司主要经营模式为期租模式和程租模式,其中,程租模式包括COA和航次租船。在期租模式下,船舶燃油由租家承担,燃料价格波动不会对公司成本造成影响。在程租COA模式下,合同普遍设置燃油联动调价条款,油价超出约定区间时,运费同步调整,可有效对冲燃料涨价压力,实现成本顺畅传导。在单航次合同中,燃油价格是运价定价的重要参考因素,但同时受市场供需、行情走势等多重因素影响,短期成本传导存在一定弹性与不确定性。燃料结构方面,公司目前船舶主要使用船用柴油和燃料油,暂未投入甲醇燃料使用。

立足长远绿色低碳发展,公司积极推进船队绿色化、节能化升级。后续公司将持续紧盯能源价格与市场运价变化,依托多元化业务结构与成熟调价机制,合理降低成本压力,稳健保障经营质量。感谢您的关注与支持!

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