双

喜

临

门

1月6日

兴通海运股份有限公司（简称“兴通股份”）

25,900DWT甲醇双燃料不锈钢化学品船

3号船“兴通海象”轮顺利吉水

5号船“兴通海鸥”轮正式开工

兴通股份董事、副总裁陈其德，厦门建发股份有限公司物流管理部总经理徐标，中国船级社武汉分社副总经理何伟，武昌船舶重工有限责任公司（简称“武昌造船”）党委副书记、总经理迟本斌和党委委员、副总经理洪涛出席两项仪式，共同见证重要时刻。

“兴通海象” 轮顺利吉水，标志着该船建造迈入系泊试验关键阶段，向着交付运营的最终目标迈出坚实一步；同日，“兴通海鸥” 轮正式开工，为系列船队建设注入新动能。两大核心节点同日落地、双喜临门，以昂扬姿态拉开了新年航运事业高质量发展的序幕。

回溯该系列绿色智能船舶的建造征程，每一步都尽显 “兴通速度” 与 “兴通品质”。2025年10月9日，该系列1号船“兴通海狮”轮开航投运，同年12月15日，2号船“兴通海豹”轮顺利启航，双船投运已初步显现市场效益，12月29日，4号船“兴通海马”轮上船台，各环节无缝衔接、高效推进，逐步构建起“投运一批、建造一批、规划一批”的梯次发展格局，为公司可持续发展筑牢根基、注入源源不断的强劲动力。

作为航运业绿色转型的积极践行者，公司系列绿色智能船队的有序推进，意义深远。一方面，将持续扩大船队规模、优化运力结构，推动公司核心竞争力与市场影响力实现双重跃升。另一方面，新船搭载甲醇双燃料动力系统，兼具高效、环保、智能三大核心优势，既能为全球客户提供更安全、可靠、低碳的专业油化品航运服务，助力公司抢占全球航运市场制高点；更能以项目为纽带，深化与武昌造船等产业链优质伙伴的协同合作，构建航运产业链上下游协同创新、共赢发展的生态体系。

面向未来，兴通股份将始终坚守绿色低碳发展初心，锚定智能航运升级方向，聚焦航运主业深耕细作。以更雄厚的综合实力、更卓越的服务品质，赋能航运业绿色转型与高质量发展，与全球海运同仁、合作伙伴及新老客户携手同心，擘画绿色智能航运发展新蓝图，共启行业可持续发展新篇章！

船舶介绍

“兴通海象”轮、“兴通海鸥”轮长158.98米，型宽27.00米，型深14.20米，配备22个单舱单管的货舱，总舱容高达29,500立方。“兴通海象”是国内首艘入级中国船级社（CCS）的25,900DWT甲醇双燃料不锈钢化学品船。

智能管理系统

该船型搭载“智能能效管理系统、智能航行系统、机舱设备及货油智能监测系统、行为识别系统”，可实时监测船舶运行状态，优化效能管理，并通过大数据分析提升运营效率。

绿色动力设计

预留甲醇燃料升级空间，EEDI满足3阶段要求，排放满足IMO Tier III要求，完美匹配绿色航运要求。

高适货性舱容

单泵单管的独立货舱可同时承运20+类高端化学品，具有高效经济的航运价值。

供稿｜采购部 吴巧霞

编辑｜林雨欣

审核｜祁忠慧

(兴通股份)