摘要：合同金额首次突破10亿元，成功中标全球顶级公司项目订单

看点一、中国叉车龙头，人形机器人、无人车等打开空间。

看点二、叉车行业：全球化持续推进，无人化打开空间。

看点三、智能物流系统：降本提效优势显著，千亿市场前景广阔。

看点四、杭叉集团：拟收购浙江国自机器人。

今天和大家讲解一只无人物流叉车龙头-杭叉集团。

正文

看点一、中国叉车龙头，人形机器人、无人车等打开空间。

公司围绕叉车主业，积极布局智能物流系统板块，建立起多元化产品矩阵。

2023年公司全球销量市占率达11%，2024年公司叉车销量在中国叉车销量中的市占率约22%。目前公司已拥有70余家直属销售公司、600余家经销商及10余家海外公司，业务覆盖全球200多个国家和地区。

看点二、叉车行业：全球化持续推进，无人化打开空间。

2023年全球叉车销量达214万台，其中亚洲、欧洲、美洲分别占47%、30%、20%。

中国是全球叉车主要消费国家，2023年中国占全球叉车销量的36%。

2024年中国叉车销量达129万台，2019-2024年CAGR=16%。

全球竞争格局：全球CR3收入份额合计55%，日本、德国叉车企业收入份额居前

2023年全球叉车行业CR3营收市占率合计为55%。2023年全球叉车收入规模排名前三的企业分别为丰田工业（日本，163亿美元，份额28%）、凯傲集团（德国，94亿美元，份额16%）、永恒力（德国，61亿美元，份额11%），CR3=55%

看点三、智能物流系统：降本提效优势显著，千亿市场前景广阔。

无人叉车（场内无人车）：定义物料搬运新模式，有望成为无人车先行品种之一。

无人叉车应用可以显著减少人力成本，提升作业效率。1）降低人力成本：传统叉车需要人工驾驶和操作，而无人叉车则可以实现自动化作业，无需人工参与。一名叉车工人人工成本达约10万元/年，无人叉车可24小时连续作业，单台无人叉车可节省2-3个叉车司机。

智能物流系统具有提高空间利用率、提升作业效率、节约人力成本等优势。

看点四、杭叉集团：拟收购浙江国自机器人。

控股子公司杭叉智能拟增资扩股收购国自机器人，智能物流系统板块持续开拓。2025年7月7日晚公司公告，为进一步整合智能物流上下游相关资源，便于未来公司智能物流整体解决方案业务的实施能力及市场渠道的拓展，杭叉集团控股子公司杭叉智能拟以增资扩股方式收购关联方昆霞投资、巨星科技及其他转让方持有的浙江国自机器人99.23%股份。

智能物流系统：合同金额首次突破10亿元，成功中标全球顶级公司项目订单。

风险提示：

国内制造业恢复不及预期；海外贸易摩擦风险；新业务进展不及预期。

参考资料：

20250720-浙商证券-杭叉集团-603298-中国叉车龙头价值重塑，无人车、人形机器人打开成长空间

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