截至2026年8月21日,
迪生力的融资余额为1.25亿元,与前一日相比基本持平。当前融资余额处于历史低位,融资交易活跃度一般,杠杆比例较低,在
汽车零部件行业中排名第115位。
具体而言,
迪生力当前融资余额为1.25亿元,在两市融资余额排名中位列第2879位,在
汽车零部件行业中排名第115位。该股融资余额为行业平均水平的0.6倍,属于行业融资标的中的一般水平。
从融资余额变化看,
迪生力融资余额较前一日减少185.3万元,单日变化率为-1.5%,呈现温和下降趋势;较5日前减少353.3万元,5日变化率为-2.8%;较20日前减少213.3万元,20日变化率为-1.7%。当前融资余额处于近1年历史分位数的34%,属于历史低位水平。融资余额已连续4天减少,显示出一定的连续性减仓行为。
从融资交易行为看,当日融资买入额为742.1万元,偿还额为927.4万元,净卖出185.3万元。融资净买入占融资余额比例为-1.5%,属于温和减仓区间。该股已连续3天呈现融资净卖出状态,符合连续性减仓特征。
从融资活跃度看,
迪生力融资买入额占当日成交额的9.8%,处于一般活跃度区间。融资余额占流通市值的比例为4.3%,杠杆水平较低。5日融资余额年化增速为-137.6%,20日融资余额年化增速为-20.2%,均显示融资资金正在流出。当前融资情况未触发风险提示阈值。
从市场地位看,
迪生力融资余额占两市融资总额的0.005%,占行业融资总额的0.21%,在行业中的融资集中度较低。与同市值区间个股相比,该股融资余额占比处于中等偏低水平。
个股融资情况的异常变化,往往是行情变阵的信号。但我们要警惕:这是真启动还是短期情绪?是机构在主导持续性行情,还是游资借题材在快进快出?如果没有精准的工具辅助,盲目跟风放量股极易在高位接盘。
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