多伦科技:多伦科技2025年度募集资金存放与实际使用情况的专项报告

证券代码：603528证券简称：多伦科技公告编号：2026-008

多伦科技股份有限公司

2025年度募集资金存放、管理与实际使用情况的专项报告

本公司董事会及全体董事保证本公告内容不存在任何虚假记载、误导性陈述

或者重大遗漏，并对其内容的真实性、准确性和完整性承担法律责任。

一、募集资金基本情况

（一）2016年4月首次公开发行股票募集资金基本情况公司于2016年4月8日经中国证券监督管理委员会《关于核准南京多伦科技股份有限公司首次公开发行股票的批复》（证监许可[2016]707号）核准，向社会公开发行人民币普通股（A股）股票5168万股，每股发行价格为9.45元，募集资金总额48837.60万元，扣除发行费用6858.50万元后，实际募集资金净额为41979.10万元。上述募集资金于2016年4月27日全部到位，并经天衡会计师事务所（特殊普通合伙）审验，出具了天衡验字（2016）00075号《验资报告》。

募集资金基本情况表

单位：万元币种：人民币发行名称2016年首次公开发行股份募集资金到账时间2016年4月27日本次报告期2025年1月1日至2025年12月31日项目金额

一、募集资金总额48837.60

其中：超募资金金额0

减：直接支付发行费用6858.50

二、募集资金净额41979.10

减：

以前年度已使用金额37605.78本年度使用金额0

永久补流金额6523.15现金管理金额0

加：

募集资金净利息收入及理财收益2149.83

三、报告期期末募集资金余额0（二）2020年10月公开发行可转换公司债券募集资金基本情况公司于2020年8月收到中国证券监督管理委员会《关于核准多伦科技股份有限公司公开发行可转换公司债券的批复》（证监许可〔2020〕1867号），核准公司向社会公开发行面值总额64000.00万元可转换公司债券。公司于2020年10月13日公开发行了640万张可转换公司债券，发行价格为每张100元，募集资金总额为

64000.00万元，扣除相关发行费用749.43万元（不含税）后，实际募集资金净额

为63250.57万元。上述募集资金于2020年10月20日划入公司募集资金专项账户，并经天衡会计师事务所（特殊普通合伙）审验，出具了天衡验字(2020)00129号《验资报告》。

募集资金基本情况表

单位：万元币种：人民币发行名称2020年向社会公开发行可转债募集资金到账时间2020年10月20日本次报告期2025年1月1日至2025年12月31日项目金额

一、募集资金总额64000.00

其中：超募资金金额0

减：直接支付发行费用749.43

二、募集资金净额63250.57

减：

以前年度已使用金额30943.75

本年度使用金额28.50

永久补流金额14761.21现金管理金额0

加：

募集资金净利息收入及理财收益4401.89

三、报告期期末募集资金余额21919.00

二、募集资金管理情况

（一）首次公开发行股票募集资金管理情况

为了规范募集资金的使用和管理，公司根据《公司法》、《证券法》、《上市公司募集资金监管规则》等相关法律法规的规定，结合公司实际情况，制定了公司《募集资金管理办法》。公司对募集资金实行专户存储，在银行设立募集资金专户，并于2016年5月4日会同保荐机构华泰联合证券有限责任公司（以下简称“华泰证券”）分别与上海浦东发展银行股份有限公司南京分行、江苏银行股份有

限公司南京雨花支行、宁波银行股份有限公司南京分行、南京银行股份有限公司

秦虹路支行签订了《募集资金专户存储三方监管协议》，明确了各方的权利和义务。

截至2018年5月24日，公司募投项目“研发中心建设项目”已全部实施完毕，存放于江苏银行南京雨花支行募集资金专户的募集资金也已使用完毕，该募集资金专户将不再使用。为方便账户管理，公司已办理完毕江苏银行南京雨花支行募集资金专户的销户手续。该账户注销后，公司及保荐机构华泰证券与江苏银行股份有限公司南京雨花支行签署的《募集资金专户存储三方监管协议》相应终止。

截至2019年9月25日，公司募投项目“营销服务网络扩建项目”已全部实施完毕，存放于宁波银行南京分行募集资金也已使用完毕，该募集资金专用账户将不再使用。为方便账户管理，公司已办理完毕宁波银行南京分行营业部募集资金专户的销户手续。该账户注销后，公司及保荐机构华泰证券与宁波银行股份有限公司南京分行签署的《募集资金专户存储三方监管协议》相应终止。

2020年5月，公司与华泰证券解除了持续督导关系，并由天风证券股份有

限公司（以下简称“天风证券”）承接原保荐机构华泰证券尚未完成的持续督导工作。

鉴于公司保荐机构的更换，并为进一步规范公司募集资金管理，保护投资者权益，根据中国证监会《上市公司监管指引第2号——上市公司募集资金管理和使用的监管要求》、《上海证券交易所上市公司自律监管指引第1号—规范运作》

等法律、法规及公司《募集资金管理办法》的规定，公司及保荐机构天风证券分别与上海浦东发展银行股份有限公司南京分行、南京银行股份有限公司秦虹路支

行签署了《募集资金三方监管协议》。

2025年7月9日，募集资金专户余额2387904.80元（含银行存款利息等）已转

入项目实施主体公司全资子公司多伦汽车检测集团有限公司一般银行账户永久

补充流动资金，该募集资金专用账户完成销户，公司与保荐机构天风证券、南京银行秦虹路支行银行签订的《募集资金专户存储四方监管协议》相应终止。详见公司于2025年7月12日披露的《关于部分募集资金永久补充流动资金实施完毕及部分募集资金专户销户完成的公告》（公告编号：2025-023）。

募集资金存储情况表

单位：元币种：人民币发行名称2016年首次公开发行股份募集资金到账时间2016年4月27日报告期末余账户名称开户银行银行账号账户状态额多伦科技股份有上海浦发银行南

9301015520088888880已注销

限公司京分行多伦科技股份有江苏银行南京雨

311701880001005890已注销

限公司花支行多伦科技股份有宁波银行南京分

720101220012428790已注销

限公司行多伦科技股份有南京银行秦虹路

014701204500002890已注销

限公司支行多伦汽车检测集南京银行秦虹路

01472000000005710已注销

团有限公司支行

（二）公开发行可转换公司债券募集资金管理情况

为保护投资者的权益，根据《上海证券交易所股票上市规则》、《上市公司监管指引第2号——上市公司募集资金管理和使用的监管要求》、《上海证券交易所自律监管指引第1号—规范运作》和公司《募集资金管理办法》等相关法律、法

规和规范性文件要求，公司对募集资金实行专户存储，在银行设立募集资金专户，并于2020年10月20日会同保荐机构天风证券分别与渤海银行股份有限公司南京

分行、中国民生银行股份有限公司南京分行签订了《募集资金三方监管协议》，协议内容与上海证券交易所制订的《募集资金专户存储三方监管协议（范本）》不存在重大差异。

2020年10月28日，公司召开第三届董事会第三十二次会议和第三届监事会第二十六次会议，审议通过了《关于公司使用募集资金对全资子公司增资并实施募投项目的议案》，同意公司使用募集资金46554.76万元向实施主体多伦汽车检测集团有限公司增资，用于实施募投项目“品牌连锁机动车检测站建设项目”。

具体内容详见公司于2020年10月29日在上海证券交易所网站（www.sse.com.cn）披露的《关于使用募集资金对全资子公司增资并实施募投项目的公告》（公告编号：2020-067）。

2021年12月28日，公司召开第四届董事会第七次会议和第四届监事会第

五次会议，审议通过了《关于变更部分募集资金专户并签订三方监管协议的议案》，同意将“‘人车路云’协同的智慧交通一体化解决方案研发升级项目”原开设在中

国民生银行南京江宁支行的募集资金专户中剩余募集资金（含利息及理财收益）全部转存至公司在苏州银行南京分行开设的新的募集资金专户。具体内容详见公司于 2021 年 12 月 29 日在上海证券交易所网站（www.sse.com.cn）披露的《关于变更部分募集资金专户并签订三方监管协议的公告》（公告编号：2021-050）。

公司与可转债募投项目实施主体全资子公司多伦汽车检测集团有限公司及

保荐机构天风证券分别与渤海银行股份有限公司南京分行、南京银行股份有限公司江宁科学园支行、苏州银行股份有限公司南京分行签订了《募集资金四方监管协议》。协议内容与上海证券交易所制订的《募集资金专户存储三方监管协议（范本）》不存在重大差异。

多伦汽车检测集团有限公司在渤海银行南京江宁支行（账号

2050556913000182）的募集资金使用完毕，该募集资金账户不再使用。为方便账户管理，公司于2023年7月26日注销了该募集资金专户，并将该账户中163.30元的余额转入多伦车检南京银行江宁科学园支行账户（账号0179290000001816）

2024年4月18日公司将上述金额本息合计163.54元转至多伦车检南京银行江

宁科学园支行募集资金账户（账号0179220000002409），上述事项未对募集资金的存储和使用造成不利影响。该账户注销后，公司、多伦车检及保荐机构天风证券股份有限公司与渤海银行股份有限公司南京分行签署的《募集资金专户存储四方监管协议》相应终止。

截至2025年7月11日，“品牌连锁机动车检测站建设项目”剩余募集资金中的1.5亿元已转至项目实施主体公司全资子公司多伦汽车检测集团有限公司一般银行账户作为永久性补充流动资金使用。详见公司于2025年7月12日披露的《关于部分募集资金永久补充流动资金实施完毕及部分募集资金专户销户完成的公告》（公告编号：2025-023）。

募集资金存储情况表

单位：元币种：人民币发行名称2020年向社会公开发行可转债募集资金到账时间2020年10月20日账户名称开户银行银行账号报告期末余额账户状态多伦科技股份有民生银行南京江

6324264920已注销

限公司宁支行多伦科技股份有渤海银行南京江

20503828560001310已注销

限公司宁支行多伦科技股份有苏州银行南京分

5167240000106676232756.84使用中

限公司行多伦汽车检测集渤海银行南京江

20505569130001820已注销

团有限公司宁支行多伦汽车检测集南京银行江宁科

017922000000240991210433.75使用中

团有限公司学园支行多伦汽车检测集苏州银行南京分

5151620000094251746772.28使用中

团有限公司行

三、本年度募集资金的实际使用情况

（一）首次公开发行股票募集资金的实际使用情况

1、募集资金投资项目资金使用情况

公司严格按照《上市公司募集资金监管规则》使用募集资金，截至2025年12月31日，首次公开发行股票募集资金实际使用情况详见附表1。

2、募投项目先期投入及置换情况2016年7月13日，公司第二届董事会第十四次会议审议通过了《关于使用募集资金置换已投入募投项目的自筹资金的议案》，会议同意公司本次使用募集资金11426.43万元置换预先投入的自筹资金有关事项。此次置换已经完成。

募集资金置换先期投入表

单位：万元币种：人民币发行名称2016年首次公开发行股份募集资金到账时间2016年4月27日自筹资金预置换完成日董事会审议募集资金投资项目总投资额置换金额先投入金额期通过日期

机动车驾考、培训系

统及城市智能交通系19496.402855.692855.692016/07/152016/07/13统改扩建项目

研发中心建设项目4333.504017.794017.792016/07/152016/07/13营销服务网络扩建项

8958.804552.954552.952016/07/152016/07/13

目

3、节余募集资金使用情况

2025年4月25日，公司召开第五届董事会第九次会议及第五届监事会第七次会议，审议通过了《关于终止募集资金投资项目并将剩余部分募集资金永久补充流动资金的议案》，同意终止“品牌连锁机动车检测站建设项目”和‘人车路云’协同的智慧交通一体化解决方案研发升级项目”两项募投项目，并将品牌连锁机动车检测站建设项目剩余募集资金中的1.5亿元永久性补充流动资金，用于公司日常生产经营及业务发展，余下的13926.69万元（包含理财收益、银行存款利息等，具体金额以银行结算后实际金额为准）将继续存放于募集资金专户，并继续按照募集资金管理要求进行存放和管理；“人车路云”协同的智慧交通一体化解决方案研发升级项目终止后剩余募集资金7519.92万元（包含理财收益、银行存款利息等，具体金额以银行结算后实际金额为准）将继续存放于募集资金专户，并继续按照募集资金管理要求进行存放和管理；2025年5月28日，前述议案经公司2024年年度股东大会审议通过。

节余募集资金使用情况表

单位：万元币种：人民币发行名称2016年首次公开发行股份募集资金到账日期2016年4月27日

节余募集资金合计金额238.79新项目新项新项目计划投董事会审股东会审节余募投项节余资节余资金用途目名计划投入募集议通过日议通过日目名称金金额称资总额资金总期期

额用于补流，已于品牌连锁机

2025年7月11

动车检测站238.792025/04/252025/05/28日永久补充流建设项目动资金并销户

（二）公开发行可转换公司债券募集资金的实际使用情况

1、募集资金投资项目资金使用情况

公司严格按照《上市公司募集资金监管规则》使用募集资金，截至2025年12月31日，公开发行可转换公司债券募集资金实际使用情况详见附表2。

2、募投项目先期投入及置换情况2020年10月28日，公司第三届董事会第三十二次会议审议通过了《关于使用募集资金置换已投入募投项目的自筹资金的议案》，同意公司使用募集资金

7271.81万元置换预先投入募投项目的自筹资金，同意使用募集资金73.49万元置

换已预先支付发行费用的自筹资金。此次置换已经完成。

募集资金置换先期投入表

单位：万元币种：人民币发行名称2020年向社会公开发行可转债募集资金到账时间2020年10月20日募集资金投自筹资金预置换完成日董事会审议总投资额置换金额资项目先投入金额期通过日期品牌连锁机

动车监测站53826.577271.817271.812020/11/032020/10/28建设项目

3、对闲置募集资金进行现金管理，投资相关产品情况

2025年1月3日，公司第五届董事会第八次会议和第五届监事会第六次会议审

议通过了《关于使用部分闲置募集资金进行现金管理的议案》，同意公司使用不超过人民币3亿元（含3亿元）暂时闲置募集资金进行现金管理，用于购买保本型结构性存款或保本型理财产品。在上述额度范围内，资金可滚动使用，单笔累计投资期限最长不超过十二个月。该议案自董事会审议通过之日起12个月内有效，授权总经理在额度范围内行使该项投资决策权并签署相关合同文件。募集资金现金管理审核情况表单位：万元币种：人民币发行名称2020年向社会公开发行可转债募集资金到账时间2020年10月20日计划进行现金计划进行现金管理的方董事会审议通计划起始日期计划截止日期管理的金额式过日期购买保本型结构性存款

30000.002025/01/032026/01/022025/01/03

或保本型理财产品募集资金现金管理明细表

单位：万元币种：人民币发行名称2020年向社会公开发行可转债募集资金到账时间2020年10月20日尚未预计年产品名委托方受托银行产品类型购买金额起始日期截止日期归还日期归还化收益利息金额称金额率多伦科技股苏州银行结构性保本浮动

6500.002025/01/082025/07/092025/07/0901.73%56.485

份有限公司南京分行存款收益型多伦汽车检苏州银行结构性保本浮动

测集团有限10000.002025/01/082025/07/092025/07/0901.73%86.900南京分行存款收益型公司多伦汽车检南京银行结构性保本浮动

测集团有限江宁科学13000.002025/01/102025/04/142025/04/1402.70%91.650存款收益型公司园支行多伦汽车检苏州银行结构性保本浮动

测集团有限5000.002025/07/152025/12/292025/12/2902.05%46.694南京分行存款收益型公司多伦汽车检南京银行结构性保本浮动

测集团有限江宁科学9000.002025/07/162025/12/292025/12/2901.94%80.510存款收益型公司园支行多伦科技股苏州银行结构性保本浮动

6500.002025/07/152025/12/292025/12/2902.05%60.703

份有限公司南京分行存款收益型

4、节余募集资金使用情况

节余募集资金使用情况表

单位：万元币种：人民币发行名称2020年向社会公开发行可转债募集资金到账日期2020年10月20日

节余募集资金合计金额36680.21新项新项目目计计划投节余募投项目名节余资金新项目董事会审议股东会审议节余资金用途划投入募集称金额名称通过日期通过日期资总资金总额额

其他：项目已终止，其中14761.21万元品牌连锁机动车

29056.93已永久补流，剩余部2025/04/252025/05/28

检测站建设项目分继续存放募集资金账户

“人车路云”协

其他：项目已终止，同的智慧交通一

7623.28剩余资金继续存放募2025/04/252025/05/28

体化解决方案研集资金账户发升级项目

四、变更募投项目的资金使用情况

（一）首次公开发行股票募集资金变更募投项目的资金使用情况公司于2020年6月5日召开第三届董事会第二十八次会议、第三届监事会第二十二次会议，审议通过了《关于部分首次公开发行股票募集资金投资项目终止、变更及延期的议案》和《关于使用募集资金对全资子公司多伦车检增资及新设募集资金专户的议案》，同意变更“基于北斗卫星技术智能交通系统、智能驾驶培训和考试系统研究示范基地建设项目”募集资金9902.32万元（包括理财产品余额、累计收到的理财收益、银行存款利息扣除银行手续费等的净额，具体金额以资金转出当日银行结算余额为准）的用途，用于“品牌连锁机动车检测建设项目”，实施主体由公司变更为公司全资子公司多伦汽车检测集团有限公司，并以增资的方式实施“品牌连锁机动车检测建设项目”。2020年6月22日，公司2020年第一次临时股东大会审议通过了上述事项。具体内容详见公司于2020年 6 月 6 日在上海证券交易所网站（www.sse.com.cn）披露的《关于部分首次公开发行股票募集资金投资项目终止、变更及延期暨对全资子公司增资的公告》（公告编号：2020-034）。

（二）公开发行可转换公司债券募集资金变更募投项目的资金使用情况

2026年4月29日，公司召开第五届董事会第十三次会议，审议通过了《关于将已终止募投项目剩余募集资金永久补充流动资金的议案》，同意将已终止募投项目“品牌连锁机动车检测站建设项目”剩余募集资金14299.34万元（包含理财收益、银行存款利息等，具体金额以银行结算后实际金额为准）和已终止募投项目“‘人车路云’协同的智慧交通一体化解决方案研发升级项目”剩余募集资金7626.04万元（包含理财收益、银行存款利息等，具体金额以银行结算后实际金额为准）永久补充流动资金。该事项尚需提交公司股东会审议通过后方可实施。

五、募集资金使用及披露中存在的问题

报告期内，公司募集资金使用情况的披露与实际情况相符，不存在未及时、真实、准确、完整披露的情况，也不存在募集资金管理违规情形的。

六、会计师事务所对公司年度募集资金存放与使用情况出具的鉴证报告的结论性意见。

天衡会计师事务所（特殊普通合伙）认为：多伦科技公司编制的2025年度《关于募集资金年度存放与使用情况的专项报告》符合《上市公司募集资金监管规则》

和《上海证券交易所上市公司自律监管指引第1号—规范运作》的规定，如实反映了多伦科技公司募集资金2025年度实际存放与使用情况。

七、保荐人或独立财务顾问对公司年度募集资金存放与使用情况所出具的专项核查报告的结论性意见。

经核查，保荐机构天风证券认为：多伦科技股份有限公司已根据相关法律法规制定了募集资金管理制度，对募集资金的管理和使用符合《上市公司募集资金监管规则》《上海证券交易所上市公司自律监管指引第1号——规范运作》

等相关法律法规的规定，对募集资金进行了专户存储和专项使用，并履行了相关信息披露义务，不存在变相改变募集资金用途和损害股东利益的情形。

特此公告。

多伦科技股份有限公司董事会

2026年4月29日附表1：

募集资金使用情况对照表

单位：万元币种：人民币发行名称2016年首次公开发行股份募集资金到账日期2016年4月27日本年度投入募集资金总额0

已累计投入募集资金总额37605.78

变更用途的募集资金总额9967.88

变更用途的募集资金总额比例23.74%已变更截至期截至期末累项目达到项目，末投入项目可行募集资金截至期末本年度截至期末累计投入金额预定可使是否达承诺投资项目和超募募投项目含部分调整后投资进度本年度实性是否发承诺投资承诺投入投入金计投入金额与承诺投入用状态日到预计

资金投向性质变更总额（%）现的效益生重大变总额金额(1)额(2)金额的差额期（具体效益

（如(4)＝化(3)＝(2)-(1)到月份）

有）(2)/(1)

机动车驾考、培训系

统及城市智能交通系生产建设否19496.4019496.4019496.40014423.64-5072.7673.982020/124532.64否否统改扩建项目

研发中心建设项目研发项目否4333.504333.504333.5004337.283.78100.092017/05不适用不适用否营销服务网络扩建项

运营管理否8958.808958.808958.8009045.0486.24100.962018/05不适用不适用否目基于北斗卫星技术智项目已终

生产建设是9190.4062.3262.32062.320100.00不适用不适用是

能交通系统、智能驾止实施并驶培训和考试系统研变更究示范基地建设项目品牌连锁机动车检测项目终止

生产建设否9967.889967.8809737.50-230.3897.69不适用不适用是站建设项目实施

合计41979.1042818.9042818.9037605.78-5213.12————

1、机动车驾考、培训系统及城市智能交通系统改扩建项目于2022年已结项，募集资金账户于2022年6月22日已经销户，账户余额62826791.94元从募集资

金户转出入公司一般户；

未达到计划进度原因

2、研发中心建设项目于2018年已全部使用完毕，募集资金账户于2018年5月23日已经销户，账户余额91.99元从募集资金户转出入公司一般户；

（分具体募投项目）

3、营销服务网络扩建项目于2019年已全部使用完毕，募集资金账户于2019年09月19日已经销户，账户余额16744.51元从募集资金户转出入公司一般户；

4、基于北斗卫星技术智能交通系统、智能驾驶培训和考试系统研究示范基地建设项目于2020年6月已变更募集资金用途，该项目后续已不再建设。

由于设计规划土地无法满足项目建设的需求，“基于北斗卫星技术智能交通系统、智能驾驶培训和考试系统研究示范基地建设项目”难以继续实施，如继续投入，不符合公司的发展战略，不能较好的发挥募集资金的使用效率。基于整体业务和战略规划考量，并为了全体股东的长远利益，经过审慎研究考虑，公司决项目可行性发生重大定终止该项目的实施，变更募集资金用途。

变化的情况说明2020年6月，经公司第三届董事会第二十八次会议、第三届监事会第二十二次会议审议，2020年第一次临时股东大会决议通过，“基于北斗卫星技术智能交通系统、智能驾驶培训和考试系统研究示范基地建设项目”终止实施，并变更该项目剩余募集资金投至“品牌连锁机动车检测站建设项目”，变更后项目实施主体由原来的“多伦科技股份有限公司”变更为“多伦汽车检测集团有限公司”。

募集资金投资项目先

详见本报告三、/（一）/2、期投入及置换情况用闲置募集资金暂时不适用补充流动资金情况对闲置募集资金进行

现金管理，投资相关产不适用品情况用超募资金永久补充流动资金或归还银行不适用贷款情况募集资金结余的金额不适用及形成原因募集资金其他使用情无

况附表2：

募集资金使用情况对照表

单位：万元币种：人民币发行名称2020年向社会公开发行可转债募集资金到账日期2020年10月20日

本年度投入募集资金总额28.50

已累计投入募集资金总额30972.25

变更用途的募集资金总额15000.00

变更用途的募集资金总额比例23.72%已变更项截至期截至期末累项目达到项目可目，末投入募集资金截至期末承本年度截至期末计投入金额预定可使本年度是否达行性是承诺投资项目和超募资募投项目含部调整后投进度承诺投资诺投入金额投入金累计投入与承诺投入用状态日实现的到预计否发生

金投向性质分变资总额（%）总额(1)额金额(2)金额的差额期（具体效益效益重大变更

(3)＝(2)-(1)

(4)＝到月份）化

（如(2)/(1)有）

“人车路云”协同的智慧交项目终止

通一体化解决方案研发研发项目否9424.009424.009424.0028.502892.46-6531.5430.69不适用不适用是实施升级项目品牌连锁机动车检测站项目终止

生产建设否53826.5753826.5753826.57028079.79-25746.7852.17不适用不适用是建设项目实施合计63250.5763250.5763250.5728.5030972.25-32278.32————2025年4月25日召开第五届董事会第九次会议及第五届监事会第七次会议，审议通过了《关于终止募集资金投资项目并将剩余部分募集资金永久补充流动资金的议案》，同意终止“品牌连锁机动车检测站建设项目”和‘人车路云’协同的智慧交通一体化解决方案研发升级项目”两项募投项目，并将品牌连锁机动车检测站建设项目剩余募集资金中的1.5亿元永久性补充流动资金，用于公司日常生产经营及业务发展，余下的13926.69万元（包含理财收益、银行存款利息等，具体金额以银行结算后实际金额为准）将继续存放于募集资金专户，并继续按照募集资金管理要求进行存放和管理；“人车路云”协同的智慧交通一体化解决方案研发升级项目终止后剩余募集资金7519.92万元（包含理财收益、银行存款利息等，具体金额以银行结算后实际金额为未达到计划进度原因（分准）将继续存放于募集资金专户，并继续按照募集资金管理要求进行存放和管理。未来公司将积极筹划、寻找合适的投资方向，科学、审慎地进行项目可具体募投项目）行性分析，在保证投资项目具有较好市场前景和盈利能力的前提下，按照相关规定履行审批及披露程序后使用募集资金，以提高募集资金使用效益。2025年5月28日，前述议案经公司2024年年度股东大会审议通过。

2026年4月29日，公司召开第五届董事会第十三次会议，审议通过了《关于将已终止募投项目剩余募集资金永久补充流动资金的议案》，同意将已终止

募投项目“品牌连锁机动车检测站建设项目”剩余募集资金14299.34万元（包含理财收益、银行存款利息等，具体金额以银行结算后实际金额为准）和已终止募投项目“‘人车路云’协同的智慧交通一体化解决方案研发升级项目”剩余募集资金7626.04万元（包含理财收益、银行存款利息等，具体金额以银行结算后实际金额为准）永久补充流动资金。

1、品牌连锁机动车检测站项目终止原因：受到车检新政的影响：*2020年11月20日正式实施的车检新规，进一步放宽了对机动车强制检测要求、扩大

了机动车免检范围，在实行6年内6座以下非营运小微型客车免检基础上，将6年以内的7至9座非营运小微型客车（面包车除外）纳入免检范围，对非营运小微型客车（面包车除外）超过6年不满10年的，由每年检验1次调整为每两年检验1次；*2022年10月1日正式实施的车检新规，推出了优化私家车检验周期，非营运小微型载客汽车（面包车除外）、摩托车自注册登记之日起第6年、第10年进行安全技术检验，在10年内每两年向公安机关申领检验标志；超过10年的，每年检验1次。由于**原因影响，占全国汽车大部分的非营运车辆从10年内检测5次锐减为10年只需检测2次，导致机动车检测周期、检测数量大幅下滑，也使得市场无序竞争加剧；*虽然《新能源汽车运行安全性能检验规程》已于2024年8月23日正式发布，2025年

3月1日起实施，但由于该规程为推荐性国家标准，且公安部交通管理科研所于2025年2月28日针对此规程发布简要说明，强调车辆检测周期不变，不

项目可行性发生重大变

新增检测项目，因此短期内不会给车检行业带来新的增量市场。此外，2024年商务部等部门发布的《推动消费品以旧换新行动方案》和《汽车以旧换新补化的情况说明贴实施细则》旨在促进汽车消费市场转型升级，提高了老旧车辆淘汰率，进一步冲击了机动车检测业务，致使车检需求持续下降。品牌连锁机动车检测站建设项目行业政策、市场环境发生重大变化，受上述原因影响，公司前期投入的多个车检站点亏损，为及时止损，公司已将亏损的车检站点关闭并计提了商誉减值准备。鉴于车检行业市场开拓面临需求不足、利润空间有限、项目投资回报前景不明朗，公司已将“品牌连锁机动车检测站建设项目”终止。

2、“人车路云”协同的智慧交通一体化解决方案研发升级项目终止原因：“人车路云”协同的智慧交通一体化解决方案研发升级项目在前期虽经过充分

的可行性论证，但在实际执行过程中，因受整体环境、宏观经济波动、行业内整体市场需求变化、上下游行业周期性变化等因素的影响，公司智慧交通业务逐年收缩，为控制公司应收账款回款风险，公司以降本增效、稳健经营为基调，出于谨慎性原则，并根据公司的未来发展计划，结合自身实际经营情况和目前该募集资金投资项目的实际进展情况，公司已终止“‘人车路云’协同的智慧交通一体化解决方案研发升级项目”。募集资金投资项目先期详见本报告三、/（二）/2、投入及置换情况用闲置募集资金暂时补不适用充流动资金情况对闲置募集资金进行现金管理，投资相关产品情详见本报告三、/（二）/3、况用超募资金永久补充流动资金或归还银行贷款不适用情况募集资金结余的金额及不适用形成原因

募集资金其他使用情况无附表3：

变更募集资金投资项目情况表

单位：万元币种：人民币发行名称2016年首次公开发行股份募集资金到账日期2016年4月27日变更项目达后的募本年到预定项目投变更后项截至期末本年是否度实实际累投资进度可使用可行董事会股东会变更后的项实施目拟投入计划累计度实达到

对应的原项目实施主体际投计投入（%）状态日性是审议通审议通项目目地点募集资金投资金额现的预计入金金额(2)(3)=(2)/(1)期（具否发过时间过时间性总额(1)效益效益额体到年生重质

月）大变化品牌连锁基于北斗卫星技术智生全资子公司多伦

机动车检能交通系统、智能驾产全国项目终不适不适2020/062020/06/

汽车检测集团有9967.889967.889737.5097.69是

测站建设驶培训和考试系统研建各地止实施用用/0522限公司

项目究示范基地建设项目设合计9967.889967.889737.5097.69------

“基于北斗卫星技术智能交通系统、智能驾驶培训和考试系统研究示范基地建设项目”由于设计规划土地无法满足项目建设的需求，本项目难以继续实施，如原项目继续投入，不符合公司的发展战略，不能较好的发挥募集资金的使用效率。基于整体业务和战略规划考量，并为了全体变更原因、决策程序及信息披露情股东的长远利益，经过审慎研究考虑，公司决定终止原项目的实施，变更募集资金用途，对全资子公司多伦车检公司进行增资，由其实施“品况说明（分具体募投项目）牌连锁机动车检测站建设项目”。公司于2020年6月5日召开了第三届董事会第二十八次会议，第三届监事会第二十二次会议，审议通过了《关于部分首次公开发行股票募集资金投资项目终止、变更及延期的议案》，并经2020年第一次临时股东大会审议通过。详见公司在指定媒体披露的《关于部分首次公开发行股票募集资金投资项目终止、变更及延期暨对全资子公司增资的公告》（公告编号：2020-034）。

未达到计划进度的情况和原因（分不适用具体募投项目）

品牌连锁机动车检测站项目终止原因：受到车检新政的影响：*2020年11月20日正式实施的车检新规，进一步放宽了对机动车强制检测要求、扩大了机动车免检范围，在实行6年内6座以下非营运小微型客车免检基础上，将6年以内的7至9座非营运小微型客车（面包车除外）纳入免检范围，对非营运小微型客车（面包车除外）超过6年不满10年的，由每年检验1次调整为每两年检验1次；*2022年10月1日正式实施的车检新规，推出了优化私家车检验周期，非营运小微型载客汽车（面包车除外）、摩托车自注册登记之日起第6年、第10年进行安全技术检验，在10年内每两年向公安机关申领检验标志；超过10年的，每年检验1次。由于**原因影响，占全国汽车大部分的非营运车辆从10年内变更后的项目可行性发生重大变化检测5次锐减为10年只需检测2次，导致机动车检测周期、检测数量大幅下滑，也使得市场无序竞争加剧；*虽然《新能源汽车运行安全性能的情况说明检验规程》已于2024年8月23日正式发布，2025年3月1日起实施，但由于该规程为推荐性国家标准，且公安部交通管理科研所于2025年

2月28日针对此规程发布简要说明，强调车辆检测周期不变，不新增检测项目，因此短期内不会给车检行业带来新的增量市场。此外，2024年

商务部等部门发布的《推动消费品以旧换新行动方案》和《汽车以旧换新补贴实施细则》旨在促进汽车消费市场转型升级，提高了老旧车辆淘汰率，进一步冲击了机动车检测业务，致使车检需求持续下降。品牌连锁机动车检测站建设项目行业政策、市场环境发生重大变化，受上述原因影响，公司前期投入的多个车检站点亏损，为及时止损，公司已将亏损的车检站点关闭并计提了商誉减值准备。鉴于车检行业市场开拓面临需求不足、利润空间有限、项目投资回报前景不明朗，公司已将“品牌连锁机动车检测站建设项目”终止。

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