上证报中国证券网讯在全球产业链深度重塑与技术范式持续跃迁的大背景下，传统物流制造企业迎来新一轮变革窗口。6月25日，诺力股份董事长丁毅发布公开信，提出以“具身智能机器人”为核心，推动智慧物流产业生态协同发展。

丁毅表示：“具身智能机器人作为智慧物流未来的核心，其重要性不仅在于提升作业效率，更在于为智慧物流带来突破，推动行业向高度智能化、智慧化发展。”

传统物流供需错配是瓶颈更是机遇

当前，传统物流制造行业正陷入全球经济重构、同质化竞争及人力成本攀升导致的三重困境。市场对物流系统柔性化、智能化需求以年均25%的速度增长。“这种供需错配不仅是行业发展的瓶颈，更是转型升级的难得机遇。”丁毅说。

在丁毅看来，具身智能机器人是破解这一困局的技术路径。在物流领域，具身智能机器人将向三个方向发力：一是深化多模态感知技术融合，实现对复杂环境与货物的精准识别;二是优化强化学习与规划算法，提升机器人在动态环境下的决策能力;三是突破机械结构与驱动技术瓶颈，增强机器人的负载能力与运动灵活性，以适应更多元化的物流作业需求。

公开信息显示，2024年，诺力股份对智慧物流集成业务进行了战略梳理与团队优化，聚焦提升工程实施能力和系统能效，强化项目落地能力。子公司中鼎智能聚焦智能场内物流解决方案，全年专利申请25件，累计授权专利45项。目前，中鼎智能已向港交所递交上市申请。

此外，诺力股份也将具身智能机器人纳入绿色低碳转型工具箱，尝试通过算法调度优化能耗结构，并探索与清洁能源结合的充电模式，推动物流作业过程降碳。

AGV与具身机器人成为“出海先锋”

在国际市场方面，丁毅将AGV与具身机器人视为中国制造走出去的关键利器。

他认为，AGV凭借成熟的技术体系在东南亚、中东等制造业快速崛起的地区，可依托共建“一带一路”合作框架，成为打开区域市场的先锋产品;而欧美市场对具身机器人的柔性化、高效化特性有更大需求，作为智能化物流的未来形态，具身智能机器人可在高端制造业、跨境电商枢纽仓等领域实现差异化竞争，重塑中国智造在全球物流科技领域的价值定位。

2024年，诺力海外市场营收达43.12亿元，占总营收比重超过六成，较上年增长近3%。目前，公司在马来西亚和越南都已落地生产基地。

面对复杂多变的海外市场局面，诺力股份表示，正在积极实施大车战略，培育新的增长点，同时拓展东南亚等新的市场区域，重新构建国内外新的渠道，增加代理商数量，完善销售体系。