近日，“长征十一号”火箭首任总指挥杨毅强表示，最迟到2027年，中国商业航天的“春天”便会到来。具体表现为，卫星星座大规模组建，运载火箭进入高密度发射阶段，实现低成本大型液体火箭回收和复用；独属于商业航天的商业模式，如太空旅游，得以实现；导航定位、导航增强、低轨互联网及高时间分辨率遥感星座等能为大众和企业提供服务。
具体到太空旅行，目前可分三种。技术较为成熟的亚轨道旅行适合大部分人群。随着商业模式的完善，2025年，中国有望开始亚轨道旅行，票价约200万到300万元人民币。此前，杨毅强曾介绍，游客需要参加短期的航天飞行培训，每次可搭乘7名游客，停留一小段时间体验太空之后，即可飞回地球。
据悉，亚轨道飞行是在距地球20公里-100公里高空飞行，其最高点必须高于卡门线，即海拔100公里的大气层上界面。而300公里以上的飞行为轨道飞行，国际空间站的运行轨道则在400公里左右。二者最大区别在于前者无法环绕地球一周。
政策层面，1月，国办发布《2021中国的航天》白皮书。白皮书表示，未来5年，中国航天将“培育发展太空旅游、太空生物制药、空间碎片清除、空间试验服务等太空经济新业态，提升航天产业规模效益”。
数据显示，从2015年到2020年，中国商业航天市场规模年复合增长率达到22.09%。从商业航天的经济规模和整体企业估值来看，体量还相对较小，真正靠火箭和卫星盈利的企业较少，目前中国商业航天企业整体仍处于“积累”阶段。
证券时报·数据宝统计，部分A股上市公司具备商业航天相关业务。像全信股份，是空间站及载人航天工程的重要配套单位，相继为天和核心舱、神舟载人飞船、天舟二号三号货运飞船以及运载火箭提供了持续的配套；欧比特则在去年8月与中科宇航签署战略合作框架协议，公司将为中科宇航的太空旅游装备提供系列配套服务。
机构关注度较高的有航天宏图和航天电器，参与评级机构分别有20家和17家；9月以来市场表现较好的是振芯科技和奥普光电，股价涨幅均在10%以上。业绩方面，振芯科技表现突出，上半年净利润同比增长105.09%。中航证券表示，公司北斗终端产品所需核心元件均实现100%国产化设计，下半年在卫星导航业务方向持续提升竞争力，成长空间有望打开。
下周A股解禁市值超900亿
数据宝统计，除去上市新股，下周（9月19日至23日），A股市场将有63家上市公司限售股迎来解禁。以最新收盘价计算，解禁市值合计达到923.11亿元。
从规模来看，特钢龙头中信特钢解禁市值居首，高达714.79亿元，类型为定向增发机构配售股份，解禁方中信泰富特钢投资有限公司持有中信特钢37.88万股，占公司总股本75.05%。本次解禁完成后，中信特钢全部股票均可上市流通。此外，规模居前的还有川发龙蟒和力量钻石，解禁市值均在30亿元以上。
37股解禁压力较小，市值规模不足亿元。在市值规模偏小的上市公司中，解禁类型以股权激励一般股份和股权激励限售股份居多，解禁市值不足千万的交控科技、中装建设、凯赛生物、力合微和朱老六均属此列。
相较于市值规模，解禁比例（解禁数量占总股本比例）更能反映限售股解禁对于个股股价的冲击。数据宝统计，中信特钢解禁比例居首，高达75.05%；开勒股份次之，为43.61%；万通液压、宇瞳光学、乾照光电和川发龙蟒等4股的解禁比例均超20%。本次解禁完成后，中信特钢的流通盘将增逾300%；开勒股份和万通液压的流通盘也将增加一倍以上。
宁德时代下周有335万股解禁，解禁市值13.76亿元，公司股价持续阴跌，最新价较8月24日高点下跌26.38%，已与定增价410元/股持平。此外，力量钻石、朗新科技和思瑞浦评级机构均在20家以上。
业绩方面，先达股份、上海港湾、明阳智能、力量钻石和富临精工等5股上半年净利润同比翻倍。先达股份净利润增幅居首，为233.8%，公司业绩增长主要来源于经营性利润增长。中信特钢去年同期净利润为41.88亿元，今年小幅下滑9.81%；宁德时代则在44.84亿元的净利润基础上，实现了同比82.17%的高增长。
行情方面，下周即将解禁的63股9月以来平均下跌4.29%，上海港湾、传艺科技涨幅居首，均逾40%；宁德时代、和元生物、天铭科技、五方光电等回撤幅度靠前。
（来源：数据宝）
