投资建议：需求复苏迹象明显，航空机场迎来转机。航班执飞量和飞机利用率周环比改善显著，国内航线也迎来大面积复飞，需求复苏势头明显。航空弱需求迎来边际改善，我们认为需求底部二季度已现，国际国内都将迎来需求快速反弹，三季度航空复苏或超预期；油价、汇率高位且波动剧烈，长期走高不具备持续性，航空基本面依然是板块投资的最主要矛盾。我们看好需求复苏，建议积极布局。中长期来看，供给增速放缓、需求恢复加快，票价弹性或将凸显，板块长期投资价值确定性较强。同时，机场也将显著受益航空需求复苏，有望迎来业绩拐点。投资建议重点关注中国国航、中国东航、南方航空、春秋航空、吉祥航空、上海机场、白云机场、深圳机场、厦门空港。

航空：日均航班执飞量及平均飞机利用率环比改善。

1）6月27日-7月1日，日均航班执飞量南方航空1619.6架次，周环比增加4.2%；东方航空1231.2架次，周环比增加9.9%；中国国航759.4架次，周环比增加17.3%；春秋航空353.8架次，周环比增加12.8%；吉祥航空156.1架次，周环比增加31.0%。

2）6月27日-7月1日，平均飞机利用率南方航空5.9小时/日，周环比增加3.5%；东方航空4.4小时/日，周环比增加7.3%；中国国航3.8小时/日，周环比增加11.8%；春秋航空6.3小时/日，周环比增加12.5%；吉祥航空3.6小时/日，周环比增加33.3%。

机场：国内航线出现回暖趋势，国际航线继续处于低位。

1）6月27日-7月1日，日均进出港执飞航班量（国内航线）深圳宝安机场491.0架次，周环比减少25.1%；北京首都机场308.0架次，周环比增加29.1%；广州白云机场853.8架次，周环比增加5.7%；厦门高崎机场316.0架次，周环比增加12.6%；上海浦东机场91.6架次，周环比增加69.6%；上海虹桥机场108.8架次，周环比增加51.1%。

2）6月27日-7月1日，日均进出港执飞航班量（国际航线）深圳宝安机场2.4架次，周环比减少20.0%；北京首都机场13.0架次，周环比减少5.2%；广州白云机场13.8架次，周环比减少14.5%；厦门高崎机场16.6架次，与上周持平；上海浦东机场38.6架次，周环比减少6.5%。

航运：集运、散运、油运指数均涨跌互现，原油价格上涨。

1）集运：截至7月1日，上海出口集装箱运价指数SCFI报收于4203.27点，周环比下降0.31%；中国出口集装箱运价指数CCFI报收于3271.07点，周环比增加0.81%；CCFI美西航线报收于2643.55点，周环比下降1.21%；CCFI美东航线报收于3012.13点，周环比增加1.00%；CCFI欧洲航线报收于5098.72点，周环比增加1.48%；CCFI地中海航线报收于6026.07点，周环比增加0.84%。

2）散运：截至7月1日，波罗的海干散货指数BDI报收于2214.00点，周环比下降5.02%；巴拿马型运费指数BPI报收于2477.00点，周环比下降8.09%；好望角型运费指数BCI报收于2381.00点，周环比下降0.63%；超级大灵便型运费指数BSI报收于2290.00点，周环比下降6.49%；小灵便型运费指数BHSI报收于1276.00点，周环比下降4.35%；中国沿海散货运价指数CCBFI报收于1090.82点，周环比增加1.52%；中国进口干散货运价指数CDFI报收于1604.43点，周环比下降1.75%。

3）油运：截至7月1日，原油运输指数BDTI报收于1224.00点，周环比增加0.41%；成品油运输指数BCTI报收于1551.00点，周环比下降8.71%。4）油价：截至7月1日，英国布伦特原油现货价报收于121.58美元/桶，周环比增加1.17%；美国西德克萨斯中级轻质原油WTI现货价报收于108.43美元/桶，周环比增加0.75%。

风险提示：全球疫情反复风险；油价持续高位；汇率大幅下滑；国内经济失速下行；第三方数据可信性风险；研报使用信息更新不及时的风险。

(来源：中泰证券）