2026 年 6 月 16 日起，吉祥航空联合东方航空（含上海航空），上海浦东机场跨航司、跨航站楼中转服务第二阶段正式上线！

    继青岛 — 上海 — 新加坡试点航线平稳运营后，本次服务全面扩容，新增郑州、长沙、厦门、兰州四大国内始发/目的站，同时将经浦东中转可联程的国际目的地扩展至纽约、洛杉矶、温哥华、悉尼、墨尔本、布里斯班、旧金山、多伦多、奥克兰、布鲁塞尔等十大洲际航点。

    凡从上述国内城市出发、经浦东中转至上述国际目的地（或反向）的旅客，如衔接吉祥航空与东上航执飞的相应国际航线，均可在始发站一次性办妥跨航司联程值机和行李直挂手续，中转时无需在不同航站楼间重复提取和托运大件行李，真正实现“一次值机、行李直挂、跨楼畅达、通程互转”的无感中转体验。

以往在浦东机场 T1、T2 跨航站楼转机，

不同航司联运往往需要

提取行李、重新安检托运，

流程繁琐耗时长。

本次升级后

满足航线搭配的旅客将享受一站式便捷服务：

从郑州、长沙、厦门、兰州出发，

经上海浦东中转前往

纽约、洛杉矶、温哥华、悉尼、

墨尔本、布里斯班、旧金山、

多伦多、奥克兰、布鲁塞尔十大洲际航点

（反向行程同样适用）

只要衔接吉祥航空与东上航对应国际航班，

就能在始发站一次性完成跨航司联程值机，

行李直接托运至最终目的地。

真正实现“轻松换乘、一票到底、

全程无忧”的中转体验。

始发站一次办好两段航程的值机手续

中转浦东时无需提取行李

直接挂到最终目的地

T1与T2航站楼之间

旅客只需轻松换乘，行李全程无忧

国内转国际、国际转国内，全场景覆盖

    此次扩容显著提升了国内中西部及东部重要城市与北美、大洋洲及欧洲核心枢纽之间的衔接效率，也使浦东机场作为国际航空枢纽的中转集散能力再上新台阶。2025年，浦东机场中转旅客达1,375万人次，中转率提升至16.2%。在这一体量之上，跨航司中转服务的持续扩容，正在将浦东从“大枢纽”推向“好中转”。

    自今年4月30日，吉祥航空与东上航在国内民航业率先打破航司与航站楼双重壁垒，推出跨航司、跨航站楼中转服务。首条试点线路运行平稳，旅客反馈积极，有效验证了跨联盟联程模式的可行性与可复制性。基于首阶段积累的经验，双方技术及地面服务团队迅速完成系统对接与流程优化，将服务范围从单条国际航线扩展至覆盖三大洲的十大航点，并新增四座国内城市。

    这一举措也是民航局持续推进“干支通、全网联”航空运输网络服务体系的务实落地。民航局鼓励航空公司丰富通程航班等出行产品，让更多旅客享受到始发站一次值机、行李直挂至目的地等便捷中转服务。吉祥航空与东上航的此次扩容，正是对“干支衔接更紧密、中转服务更顺畅”行业方向的有力回应。

当前，国际中转体验已成为衡量全球枢纽竞争力的核心指标。上海“十五五”规划明确提出高水平推进国际航空枢纽建设，支持主基地航空公司打造航空运输超级承运人。吉祥航空与东上航的持续深化合作，不仅是跨航司协同运营的纵深突破，也是对上海国际航空枢纽建设和长三角世界级机场群建设的有力支撑。通过系统互通、流程再造与服务标准统一，双方成功将浦东机场T1与T2航站楼的资源有机串联，并为未来扩展至更多国内国际航线组合奠定了坚实基础。

    2026年恰逢吉祥航空成立20周年，公司始终锚定“上海国际航空枢纽建设的重要参与者”使命，持续加密以浦东机场为起点的国际中转网络。2025年，吉祥航空国际中转旅客量突破50万人次，同比增长四成，再创历史新高。此次第二阶段扩容，正是吉祥航空依托主基地优势、持续巩固中转协同战略的关键举措。

    展望未来，吉祥航空与东上航的跨航司、跨航站楼中转服务体系将逐步拓展至更多航线，双方亦将探索更深层次的便利化措施，持续提升旅客中转体验。这既是吉祥航空“心意与新意”品牌主张在服务层面的持续兑现，也是“心有吉祥，如意人生”承诺的又一次落地。

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